Представлен планшет Poco Pad с большим и ярким экраном, чипом Snapdragon и батареей на 10 000 мА·ч

Бренд Poco представил свой дебютный планшет Poco Pad с 12,1-дюймовым экраном с высоким разрешением. Новинка выделяется широкой функциональностью, позволяющей использовать её как для развлечений, игр, просмотра потокового видео, так и для офисной работы и учёбы.

Планшет Poco Pad оснащён 12,1-дюймовым ЖК-дисплеем с разрешением 2,5K (2650 × 1600 точек, 249 PPI), частотой обновления до 120 Гц и частотой дискретизации касания 240 Гц. Дисплей обладает соотношением сторон 16:10, поддерживает воспроизведение 68,7 млрд оттенков цвета с максимальной яркостью 600 кд/м2, что позволяет использование планшета даже в яркий солнечный день. Также дисплей поддерживает технологию Dolby Vision, обеспечивающую чёткое изображение HDR-контента. Сертификация TU?V Rheinland Flicker Free Certification и TU?V Rheinland Circadian Friendly Certified подтверждает пониженный уровень вредного для глаз синего света, обеспечивая комфортный просмотр видео в течение длительного времени. Для защиты дисплея от царапин используется прочное стекло Corning Gorilla Glass 3.

Планшет Poco Pad базируется на 4-нм восьмиядерном процессоре Snapdragon 7s Gen 2, обеспечивающем стабильную работу в режиме многозадачности, а также запуск тяжёлых игр и ресурсоёмких приложений. Объём оперативной памяти равен 8 Гбайт, ёмкость флеш-накопителя составляет 256 Гбайт.

Для видеозвонков, а также фото- и видеосъёмки планшет оборудован фронтальной 8-Мп камерой и основной камерой на 8 Мп, причём обе поддерживают запись видео с разрешением 1080p со скоростью 30 кадров/с. Четыре динамика с поддержкой технологий Dolby Atmos и Hi-Res Audio обеспечивают стереозвучание «кинематографического уровня». Массивная батарея ёмкостью 10 000 мА·ч поддерживает быструю зарядку мощностью 33 Вт, обеспечивая при этом продолжительную работу в автономном режиме.

Планшет работает под управлением Xiaomi HyperOS на базе Android 14 с множеством функций для продуктивной работы. Пользователь может активировать центр Xiaomi Smart Hub и контролировать работу до семи устройств одновременно, включая широкий спектр гаджетов Poco/Xiaomi AIoT.

Для повышения производительности работы можно воспользоваться аксессуарами для планшета, включая съёмную клавиатуру Poco Pad и цифровое перо Poco Smart Pen с 4096 уровнями чувствительности к давлению и частотой дискретизации 240 Гц. Планшет выполнен в металлическом корпусе весом 571 г в сером (Graphite Grey) и синем (Ocean Blue) цветах.

Цена Poco Pad составляет $329, но первые покупатели смогут приобрести планшет со скидкой. Чехол с клавиатурой оценён в $79, а стилус — в $59. Продажи стартуют уже сегодня

Сотрудников YouTube связали с серией крупных игровых утечек, включая данные Nintendo

Вскоре после того, как презентация Sony PlayStation State of Play была запланирована на YouTube, достоянием общественности на прошлой неделе стал список игр, о которых рассказали на мероприятии. Это дало основание утверждать, что источником утечки оказались сотрудники владеющей видеоплатформой компании Google, сообщают Insider Gaming и 404 Media.

 Источник изображения: Eyestetix Studio / unsplash.com

Источник изображения: Eyestetix Studio / unsplash.com

В 2022 году блогер KSI попытался раздать подписчикам более $10 тыс. в виде подарочных карт Amazon, но позже он выяснил, что все они оказались погашены до публикации видео, из-за чего на YouTube провели внутреннее расследование. Расследование было инициировано также после утечки трейлера GTA VI, но не ясно, было ли оно связано с инцидентом.

Всё это, вероятно, является проблемой, которую Google пока не смогла преодолеть. Она проявилась ещё в 2017 году, когда Nintendo пережила утечку трейлера Yoshi’s Crafted World — он стал достоянием общественности перед его показом на E3. Допустивший его утечку пользователь Reddit показал изображение, на которое попал URL-адрес на поддомене admin.youtube.com, что дало основания предположить причастность сотрудника YouTube к инциденту. Это подтвердила и сама компания: «Работник Google намеренно допустил утечку закрытой информации Nintendo. Бывший TVC [временный подрядчик поставщика] скачал видео через учётную запись администратора и поделился неопубликованной новинкой Nintendo с другом».

Представитель Google Мэтт Брайант (Matt Bryant) заявил ресурсу The Verge, что каждый инцидент, о котором сообщили журналисты, «был рассмотрен и разрешён в то время». Но он не уточнил, какие меры в компании приняли для предотвращения раннего доступа сотрудников компании к закрытой информации и её дальнейшей утечки.

Слухи о появлении нейросети Google Gemini в будущих iPhone привели к росту акций Alphabet и Apple

Сегодня информационное агентство Bloomberg сообщило, что Alphabet и Apple «ведут активные переговоры» об использовании некоторых функций искусственного интеллекта Google Gemini в следующем поколении iPhone, которое будет представлено в 2024 году. После этого сообщения акции Alphabet и Apple подорожали более чем на 7 % и 2 % соответственно.

 Источник изображения: Freepik

Источник изображения: Freepik

Генеральный директор Apple Тим Кук (Tim Cook) во время ежегодного собрания акционеров компании в феврале заявил, что Apple «инвестирует значительные средства» в искусственный интеллект. «Позже в этом году я с нетерпением жду возможности поделиться с вами тем, как мы откроем новые горизонты в области генеративного искусственного интеллекта, ещё одной технологии, которая, по нашему мнению, может переопределить будущее», — сказал Кук.

По данным источников Bloomberg, Apple также недавно провела переговоры с OpenAI, на которых рассмотрела возможность использования её моделей ИИ. Однако утверждается, что «обе стороны ещё не определились с условиями или брендом соглашения об ИИ, а также не определились с тем, как оно будет реализовано».

Следующее большое обновление Apple для iPhone, iOS 18, ожидается во время Всемирной конференции разработчиков. Именно тогда компания сможет больше рассказать о своих планах по внедрению генеративного искусственного интеллекта и последних новинках программного обеспечения для iPhone, которые потребители смогут увидеть осенью.

Другие информационные агентства не смогли независимо проверить сообщение Bloomberg. Apple отказалась от комментариев, Alphabet также не ответила на вопросы журналистов.

Huawei сосредоточена на решении проблем своих 7-нм чипов, а не скорейшем переходе на 3- или 5-нм

На саммите China Mobile Computing Power Network 2024 исполнительный директор Huawei Чжан Пингань (Zhang Pingan) заявил, что компания в первую очередь сосредоточена на получении максимума от 7-нм техпроцесса, а не на скорейшем переходе на 3- или 5-нм технологию. По словам Чжана, Huawei будет концентрироваться на архитектуре чипа для устранения слабых мест.

Комментируя состояние и развитие производства полупроводников в Китае, Чжан сказал: «Мы не получим 3 нм и не получим 5 нм. Было бы очень, очень хорошо, если бы мы смогли решить [проблемы] 7-нм [техпроцесса]. Мы надеемся использовать пространство, пропускную способность и энергию для устранения дефектов наших чипов». Этот комментарий прозвучал в рамках обсуждения темы «Совместное создание облачной основы для умного мира и предоставление ИИ возможности изменить тысячи отраслей».

Несмотря на жёсткие ограничения экспортного контроля США, Huawei продолжает осваивать передовые технологии производства полупроводников. Ранее сообщалось, что Huawei совместно со SMIC работает над созданием производственной линии для выпуска 5-нм чипов. Результаты этого партнёрства, возможно, появятся уже в этом году. По слухам, Huawei получила поддержку на уровне китайского правительства для разработки 3-нм чипов на фоне растущего давления США.

Huawei в настоящее время лидирует по производству чипов искусственного интеллекта в Китае. Даже несмотря на вывод на рынок новых ускорителей ИИ от Nvidia, Huawei продолжает удерживать свои позиции благодаря ИИ-ускорителю Ascend 910B. В связи с этим Nvidia вынуждена снижать цены, чтобы навязать Huawei конкурентную борьбу.

Многие китайские производители полупроводников сместили акцент на совершенствование 28-нм и более зрелых техпроцессов вместо освоения передовых технологий. По оценкам экспертов, к 2027 году Китай может увеличить выпуск 28-нм чипов на 39 %. Председатель Ассоциации производителей полупроводников Китая Вэй Шаоцзюнь (Wei Shaojun) полагает, что 14-нм и 28-нм чипы могут демонстрировать производительность на уровне 7-нм процессоров при должной оптимизации их архитектуры.

Источники сообщают, что на сегодняшний день китайские производители микросхем реализуют около 18 крупных проектов, связанных с полупроводниками. В конечном итоге это может увеличить объем производства чипов на 13 % в годовом исчислении за счёт ежемесячного выпуска 8,6 миллионов полупроводниковых пластин в 2024 году.

Энергосистема Китая не справляется с солнечной генерацией — электроэнергию стало некуда девать

Китай, крупнейший в мире производитель и потребитель солнечной энергии, столкнулся с неожиданной проблемой — избытком солнечной электроэнергии, которую его энергосистема не в состоянии полностью использовать и хранить.

 Источник изображения: Moritz Kindler/Unsplash

Источник изображения: Moritz Kindler/Unsplash

Согласно отчету агентства Reuters, опубликованному на днях, Китай установил настолько много солнечных панелей, что страна просто не в состоянии потребить или сохранить сгенерированную электроэнергию в таком количестве даже с помощью систем хранения.

 Источник изображения: Reuters

Источник изображения: Reuters

Эта ситуация заставила китайские власти сократить некоторые субсидии для солнечной отрасли, что привело к замедлению темпов установки новых мощностей. Тем не менее, несмотря на это замедление, Китай по-прежнему опережает все остальные страны по объемам ввода новых мощностей солнечной генерации. Так, по состоянию на март 2024 года, установленные мощности солнечной энергетики Китая достигли 660 ГВт. Для сравнения, в США, которые занимают второе место в мире в этой сфере, на конец 2023 года работало 179 ГВт солнечных станций.

Как отмечает Businessinsider, стремительный рост солнечной энергетики является частью китайской стратегии развития «новых трех отраслей» — ветряной энергетики, солнечной энергетики и электромобилей. Однако теперь Китай столкнулся с тем, что его энергосистема не поспевает за высоким ростом генерации электроэнергии.

Эксперты предупреждают, что избыток производства солнечных панелей в Китае может привести к еще большему затовариванию мирового рынка и падению цен. Так, крупнейший китайский производитель солнечных панелей Longi Green Energy уже объявил о сокращении нескольких тысяч рабочих мест из-за перепроизводства и, соответственно, низких цен.

Чтобы справиться с ситуацией, Китайская ассоциация фотоэлектрической промышленности призывает к консолидации отрасли, ограничению внутренней конкуренции и большему контролю за мощностями. Однако пока неизвестно, будут ли предприняты конкретные шаги правительством для решения этой проблемы и если будут, то когда.

Тем временем, несмотря на внутренние трудности, Китай, вероятно, продолжит наращивать экспорт солнечных панелей. Это, в свою очередь, вызывает обеспокоенность США, ЕС и других стран, которые видят в этом угрозу для своих производителей. Запад призывает Китай сдерживать экспорт.

Проблемы в Tesla создали угрозу для всей бизнес-империи Илона Маска

Компания Tesla, флагман бизнес-империи Илона Маска, переживает трудные времена. Продажи электромобилей падают, акции дешевеют, сотрудники массово увольняются, а моральный дух в коллективе подорван. Инвесторы недовольны и требуют от Маска заняться проблемами Tesla. Он же регулярно отвлекается на дела соцсети X, бывшей Twitter.

 Источник изображения: Tesla Fans Schweiz/Unsplash

Источник изображения: Tesla Fans Schweiz/Unsplash

Как отмечают авторы статьи Дана Халл (Dana Hull) и Курт Вагнер (Kurt Wagner) из Bloomberg, сам Маск кажется рассеянным и перегруженным управлением сразу несколькими компаниями одновременно. Помимо Tesla, в его «корпоративной вселенной» числятся ракетостроительная компания SpaceX, социальная сеть X, компания в области туннелестроения Boring Company, стартап Neuralink в области нейротехнологий и компания xAI в сфере искусственного интеллекта.

Всего в империи Маска, получившей неофициальное название Elon Inc., работает более 130 000 человек по всему миру. Формально это разрозненный конгломерат компаний, но на практике все нити сходятся в руках одного человека — самого Маска. При этом вокруг главы корпорации действует узкий круг советников и консультантов, членов советов директоров компаний и даже членов семьи. Они помогают ему координировать деятельность всех активов холдинга, хотя непонятно, получают ли они за это какое-то вознаграждение.

Во времена успеха Tesla и других компаний Маска инвесторы закрывали глаза на сложности такой модели управления. Однако сейчас проблемы накапливаются как снежный ком. Помимо падения продаж и акций Tesla, под ударом оказался и интернет-проект Starlink компании SpaceX. Выяснилось, что терминалы для доступа в эту спутниковую сеть активно продаются на черном рынке, попадая в такие страны, как Судан и Йемен, что негативно сказывается на имидже компании.

Также в социальной сети X Маску пришлось «переступить через себя» после того, как суд обязал его восстановить незаконно уволенных сотрудников с выплатой компенсаций. Все эти неудачи больно ударили по кошельку самого бизнесмена. По данным Bloomberg, его состояние с начала года уменьшилось уже на 27 млрд долларов. И это может быть только началом, если акционеры Tesla на предстоящем собрании не утвердят Илону Маску выплату компенсации в размере 56 млрд долларов. Напомним, этот беспрецедентный и самый крупный в истории США пакет компенсаций был отменён в январе после того, как судья Канцлерского суда штата Делавэра постановил, что пакет не отвечает интересам акционеров.

 Источник изображения: Wikipedia

Источник изображения: Wikipedia

Как отмечают эксперты и активисты, чрезмерная загруженность Маска делами разных компаний сейчас играет против инвесторов Tesla. За последний год компания потеряла многих топ-менеджеров, а ее финансовые показатели ухудшились. Это говорит о растущих рисках для акционеров, считают аналитики. Таким образом, империя Илона Маска, казавшаяся непотопляемой, сейчас переживает в прямом смысле шторм.

Intel: настольные процессоры Core Ultra для LGA 1851 поступят в продажу после сентября

Сегодня Intel провела своё мероприятие в рамках Computex 2024, главным анонсом которого стали мобильные процессоры Lunar Lake. Подобный акцент в известной степени подчёркивает важность сегмента ноутбуков для бизнеса компании, ведь на этом рынке она продаёт примерно в два раза больше процессоров, чем в настольном. Тем не менее, компания объявила, что в четвёртом квартале на рынок выйдут настольные процессоры Arrow Lake.

К слову, ноутбуки на основе процессоров Lunar Lake тоже начнут поступать в продажу со следующего квартала, поэтому они опережают своих настольных сородичей не так сильно, и преимущественно с точки зрения раскрытия информации о новой архитектуре. К тому времени партнёры компании смогут предложить клиентам более 80 моделей ноутбуков на их основе. Генеральный директор Intel Патрик Гелсингер (Patrick Gelsinger), выступая на Computex 2024, назвал текущий период «самым судьбоносным в нашей карьере», имея в виду всех сотрудников компании. Подобные важные моменты, по его мнению, случаются в истории компьютерной отрасли раз в 25 лет.

Глава Intel отказался говорить об особенностях настольных процессоров Core Ultra семейства Arrow Lake, лишь подтвердив, что поставляться они начнут в четвёртом квартале этого года, как сообщает сайт PCWorld. Прочие представители компании пояснили, что процессоры этого семейства будут выпускаться под обозначением Core Ultra, и это указывает на наличие в их составе специализированного блока нейронных вычислений (NPU), предназначенного для ускорения работы систем искусственного интеллекта.

Попутно стало известно, что мобильные процессоры Panther Lake компания начнёт поставлять в 2025 году. Их элементы будут выпускаться по технологии Intel 18A. Первоначально планировалось, что техпроцесс будет внедрён ещё при производстве Lunar Lake в текущем году, но по факту кристаллы этих процессоров выпускает TSMC по технологиям N6 и N3E. Представители компании недавно заявили, что именно освоение техпроцесса Intel 18A в следующем году даст толчок к обратной миграции заказов Intel с конвейера TSMC на свой собственный.

В метеорите с Марса учёные разглядели образ древней Земли

Кому-то это покажется странным, но на Землю достаточно часто прилетают метеориты с Марса. Они оказываются выброшенными с Красной планеты в космос либо во время извержения вулканов, либо после удара особенно крупного астероида. Для земной науки это пока единственная возможность изучить состав Марса без путешествия на другую планету. Более того, изучение марсианских метеоритов позволяет разглядеть в них образ Земли в древние эпохи.

 Источник изображения: Scripps Institution of Oceanography/UC San Diego

Источник изображения: Scripps Institution of Oceanography/UC San Diego

«Марсианские метеориты — единственные физические материалы, которые у нас есть с Марса, — пояснил геолог Джеймс Дэй (James Day) из Института океанографии им. Скриппса. — Они позволяют нам проводить точные измерения, а затем количественно оценивать процессы, происходившие внутри Марса и вблизи марсианской поверхности. Они предоставляют прямую информацию о составе Марса, которая может послужить основой для научной миссии на месте, такой как продолжающаяся там работа марсохода Perseverance».

Дэй с коллегами заново изучил два марсианских метеорита — один, упавший в 1815 году в Шассиньи (Франция), а другой — обнаруженный в 1905 году в Нахле (Египет). Эти образцы отличаются по составу, за что каждый из них отнесли к типу, названному в честь места нахождения. Метеориты типа шассиньи почти полностью состоят из оливина, а нахлиты — базальтовые с включением авгита и оливина. На Земле базальты более распространены в земной коре, а оливин — в мантии. Марс в этом плане ничем не отличается от нашей планеты.

После тщательного изучения и сравнения двух видов горных пород и их уникальных химических характеристик, исследователи смогли определить, что они образовались в одном и том же вулкане на Марсе около 1,3 млрд лет назад. Их различие связано с процессом, называемым фракционной кристаллизацией, когда различные условия заставляют жидкую магму затвердевать до различных состояний.

Нахлиты оказались частью марсианской коры, а шассиньиты были глубже, представляя собой часть мантии. Более того, некоторые из нахлитов находились достаточно близко к коре планеты, чтобы взаимодействовать с атмосферой Марса и изменяться под её воздействием.

«Определив, что нахлиты и шассиньиты происходят из одной вулканической системы и что они взаимодействовали с марсианской корой, подвергаясь воздействию атмосферы, мы можем идентифицировать новый тип горных пород на Марсе, — пояснили учёные. — Благодаря существующей коллекции марсианских метеоритов, все из которых вулканического происхождения, мы можем лучше понять внутреннюю структуру Марса».

Но и это не всё. На Земле породы перемешивались в процессе движения тектонических плит. На Марсе этого не было, поэтому подземные породные резервуары там остались в неизменном виде с древнейших времён, такими, например, какими они были на доисторической Земле. Образцы этих пород, буквально доставленные к нашему порогу, дают возможность взглянуть, в том числе, на геологию прошлого Земли.

Nissan намерена создать электромобили по цене машин с ДВС к концу десятилетия

В конце этой недели в календаре Nissan Motor завершится 2023 фискальный год, и компания провела накануне мероприятие, на котором рассказала о новом бизнес-плане до 2030 года. Он подразумевает существенное наращивание объёмов продаж продукции и достаточно активный переход на электротягу. К концу весны 2030 года Nissan рассчитывает добиться равенства себестоимости электромобиля и машины с ДВС.

 Источник изображения: Nissan Motor

Источник изображения: Nissan Motor

Надо сказать, что подобный прогноз кажется довольно консервативным на фоне заявлений некоторых сторонних аналитиков, которые предрекают достижение подобной переломной точки значительно ранее, но Nissan Motor обладает достаточным опытом в массовом производстве электромобилей, чтобы к мнению этой компании можно было прислушиваться. По крайней мере, до экспансии продукции Tesla на протяжении нескольких лет самым распространённым электромобилем в мире оставался именно Nissan Leaf.

К слову, японский автопроизводитель надеется выпустить достойную замену этой модели, не считая таковой существующий кроссовер Ariya. За счёт различных мероприятий, включающих самостоятельную разработку и выпуск тяговых аккумуляторов различного химического состава, Nissan планирует снизить себестоимость электромобилей нового поколения на 30 % по сравнению с Ariya. Именно за счёт этого к 2030 году и будет достигнут паритет между электромобилями марки и машинами с ДВС на уровне себестоимости.

В целом в ближайшие три года Nissan собирается вывести на рынок 30 новых моделей, причём 16 из них будут оснащены тяговыми электродвигателями в той или иной комбинации, а 14 ограничатся использованием только ДВС. К 2026 году компания рассчитывает обновить 60 % ассортимента моделей с ДВС. К тому же моменту Nissan собирается увеличить объёмы продаж автомобилей на 1 млн штук, а норма операционной прибыли превысит 6 %. С 2027 года процесс разработки электромобилей будет оптимизирован, к 2030 году новые инициативы обеспечат компанию дополнительной выручкой в размере $16,5 млрд. За период с 2024 по 2030 годы Nissan должна представить 34 модели автомобилей с тяговыми электродвигателями. В 2026 году они будут формировать до 40 % продаж продукции Nissan, к 2030 году эта доля достигнет 60 %.

В США компания к 2026 году намеревается обновить 78 % ассортимента моделей, включая машины с фирменной системой гибридного привода e-POWER. В Китае будут представлены восемь новых моделей с тяговыми электродвигателями, четыре из них будут носить марку Nissan, а с 2025 года китайские машины начнут поставляться на экспорт. В Европе к 2026 году будут представлены шесть новых моделей, а доля «чистокровных» электромобилей в локальной линейке Nissan достигнет 40 %. На домашнем рынке Японии к 2026 году не менее 70 % реализуемой продукции этой марки будет использовать тяговые электродвигатели.

Тяговые батареи Nissan будет совершенствовать как в сегменте классического состава NCM (никель, кобальт, марганец), так и в сегменте LFP (фосфат железа), а также твердотельных батарей. Классические аккумуляторы NCM компания хочет научить заряжаться на 50 % быстрее и увеличить плотность хранения заряда в них на те же 50 %. Выпуск недорогих LFP-батарей компания надеется в Японии, что позволит вывести на местный рынок электромобили стоимостью около $11 000. Как и твердотельные аккумуляторы, все эти батареи перспективных типов начнут поставляться в 2027 или 2028 году.

Toyota показала уменьшенные ДВС, которым не нужны бензин и дизель — они могут работать даже на водороде

Оставаясь крупнейшим автопроизводителем в мире, японская корпорация Toyota Motor продолжает настаивать, что в обозримом будущем двигатели внутреннего сгорания никто не вытеснит с рынка, а потому имеет смысл вкладывать средства в оптимизацию их конструкции и характеристик. Toyota, Subaru и Mazda продемонстрировали прототипы новых ДВС, которые способны работать на различных видах топлива и лучше приспособлены к интеграции в гибриды.

 Двухлитровый ДВС, способный работать на водороде. Источник изображений: Toyota Motor

Двухлитровый ДВС, способный работать на водороде. Источник изображений: Toyota Motor

Совместная презентация трёх компаний проходила под лозунгом Multipathway Workshop, который подразумевает наличие нескольких альтернативных путей достижения углеводородной нейтральности в сфере транспорта. Японские автопроизводители дали понять, что ДВС на новом этапе своей эволюции должны быть приспособлены к работе с новыми типами топлива, включая и углеродно-нейтральные. В частности, Toyota уже давно ведёт разработки по использованию сжиженного водорода в качестве топлива для ДВС, и силовые установки нового поколения будут приспособлены к нему наряду с биотопливом. В целом, Toyota в сотрудничестве с японскими топливными и химическими компаниями разрабатывает виды топлива, которые позволяют ДВС не выбрасывать углекислый газ в качестве побочного результата эксплуатации.

Toyota демонстрировала на мероприятии два рядных четырёхцилиндровых ДВС нового поколения, объёмом 1,5 и 2,0 литра, которые получились на 10 % компактнее и легче применяемых сейчас корпорацией двигателей сопоставимого объёма. Фактически, старшая модель объёмом два литра превосходит по мощности турбированный двигатель объёмом 2,4 литра, но при этом оказывается легче и компактнее. Важно, что эти двигатели изначально рассчитаны на использование различных видов топлива, включая биотопливо и сжиженный водород. Когда Toyota выведет такие ДВС на рынок, не уточняется, но компания ставит перед собой цель сделать это до очередного ужесточения экологических норм.

 Прототип двухроторного ДВС марки Mazda. Источник изображений: Toyota Motor

Прототип двухроторного ДВС марки Mazda. Источник изображений: Toyota Motor

Важно, что сниженная масса и габариты новых ДВС сами по себе положительно влияют на экологию. Более лёгкий двигатель позволит снизить вес авто, а это означает меньший расход топлива и заряда тяговой батареи, если речь идёт о гибридах. Уменьшенные габариты позволяют ниже опустить крышку капота, как поясняет Toyota, а это благоприятно сказывается на аэродинамике и всё том же расходе топлива. Новое семейство двигателей оптимизировано для использования в гибридных силовых установках.

Subaru идёт традиционным для себя путём, пытаясь сохранить оппозитную компоновку ДВС с низким центром тяжести, но также предусматривает использование таких двигателей в гибридных силовых установках и их работу на сжиженном водороде.

 Макет однороторного ДВС марки Mazda. Источник изображений: Toyota Motor

Макет однороторного ДВС марки Mazda. Источник изображений: Toyota Motor

Компания Mazda возрождает идею использования роторно-поршневых двигателей внутреннего сгорания на легковом транспорте. На стенде автопроизводитель продемонстрировал прототип двухроторного двигателя такого типа, а также прототип однороторного ДВС, который предназначен для интеграции в гибридную силовую установку.

Руководство Toyota считает, что в этом десятилетии аккумуляторным электромобилям не удастся завоевать более 30 % мирового рынка. В структуре продаж автомобилей самой Toyota в первом квартале 40 % занимали гибриды с ДВС, но на долю подзаряжаемых гибридов, аккумуляторных электромобилей и машин с водородными топливными ячейками пришлось не более 2,9 % из тех 2,4 млн автомобилей, которые Toyota реализовала за период.