«Титаник II» проследует по тому же маршруту, что и первый лайнер сто с лишним лет назад.
«Титаник II» спустят на воду через четыре года
От большой скорости удара срезало заклепки, стальные листы корпуса погнуло и частично сломало, и в зазоры между ними хлынула вода. Тим Фоке, металлург из Национального института стандартов и технологий, отмечает, что сталь, используемая при производстве корпуса, была достаточно прочной, но воздействие сразу трех негативных факторов сделали ее хрупкой как фарфор. Если бы действие происходило в более теплых водах — все вполне могло обойтись, но ледяная вода с температурой в -2 градуса не оставила ни шанса на выживание корабля после столкновения с айсбергом. Второй просчет команда DREA нашла в железных заклепках, которыми крепили пластины корпуса к каркасу Титаника.
Проведя те же испытания, что и со сталью корпуса, исследователей ждал неутешительный финал — да, произошло такое же хрупкое разрушение. Столкновение на большой скорости и холодная вода обрекли судно на гибель и здесь. Когда Титаник врезался в айсберг со скоростью 40 километров в час, заклепки просто с легкостью срезались.
При более низкой скорости удара или при температуре выше фазового перехода заклепки сильно деформировались бы, но вполне могли выдержать. Так что корабль изначально был обречен: рано или поздно при плавании в ледяной воде какой-либо из этих просчетов дал бы о себе знать. Таким образом, гибель Титаника была не только исторической трагедией, но и инженерной: учитывая знания, имеющиеся у военно-морских архитекторов во времена постройки корабля, у них не было никакого способа предсказать или предотвратить катастрофу этого роскошного круизного лайнера.
Однако создатели Титаника II хорошо осведомлены о свойствах материалов, которые они используют для строительства копии, да и опыта в проектировании крупных кораблей теперь куда больше. Гребные винты Олимпика, идентичные тем, которые были установлены на Титанике. Так что, хотя продажа билетов еще не началась, те, кто захочет купить их для воссоздания печальной сцены погружения корабля, будут разочарованы.
Корпус был серьезно переработан, чтобы сохранить корабль на плаву при путешествии по ледяным северным водам. И все же, хотя команда инженеров устранила возможные проблемы с материалами, непотопляемых судов все равно не существует. В итоге мнения людей по поводу второго Титаника разделились.
Вначале океанский лайнер отправится из Дубая в Саутгемптон, а после начнет курсировать по маршруту своего предшественника — между Великобританией и США. Титаник-2 строится в Китае, он сможет брать на борт до 2400 пассажиров и 900 человек экипажа. Новый корабль будет представлять собой микс из оригинального дизайна и современных технологий.
В США официально начато расследование крушения батискафа "Титан" в Атлантике 25 июня 2023, 22:54 Командир британской АПЛ считает, что "Титан" разрушился из-за дефекта корпуса 24 июня 2023, 02:35 Смертельная миссия: Что искали миллионеры в руинах "Титаника", подписав себе приговор 23 июня 2023, 23:40 Просто "размазало": Друг пилота батискафа "Титан" рассказал страшные подробности о гибели экипажа 23 июня 2023, 12:08 Слабый иллюминатор, сборка с дефектами: Самые вопиющие нарушения при строительстве погибшего батискафа "Титан" 23 июня 2023, 10:58.
Название компании было выбрано не случайно, так как сам Титаник ранее находился в ведомстве крупнейшей британской судоходной компании конца XIX — начала XX века White Star Line.
Следует отметить тот интересный факт, что White Star Line во времена великой депрессии была поглощена её главным конкурентом - компанией Cunard Line. Та самая компания Cunard, которая успешно функционирует и по сей день, осуществляя регулярные трансатлантические пассажирские перевозки по маршруту Титаника: Саутгемптон Великобритания - Нью-Йорк - Саутгемптон на борту океанского лайнера Queen Mary 2. На текущий момент Queen Mary 2, хоть и построен в далеком 2004 году, но по-прежнему остается единственным океанским лайнером такого класса: самым мощным, быстроходным четырехвинтовым пассажирским судном с усиленным корпусом, которое способно противостоять бушующим водам Атлантики. Первоначально спустить Титаник II на воду планировалось еще в 2016 году, а строительство должно было начаться на одной из верфей в Китае в 2013г. Однако, из-за финансовых разногласий дело так и не сдвинулось с мертвой точки.
На текущий момент известно, что проектирование лайнера началось лишь осенью 2018г. Именно поэтому в Сети до сих пор нет ни единой фотографии этапов строящегося нового Титаника. Краткая техническая информация о Титанике 2 Если переговоры с судостроителями в Китае увенчаются успехом, то копия Титаника может стать самым крупным пассажирском судном, построенным в Поднебесной.
Регистрация
- Компания Blue Star готовится спустить на воду копию «Титаника»
- И икона плывет
- Новый «Титаник» спустят на воду в 2022 году
- Компания Blue Star готовится спустить на воду копию «Титаника»
«Титаник» сняли в разрешении 8K. Но осталось ему недолго
Корабль должен пересечь Северную Атлантику, следуя маршруту оригинального «Титаника». При этом «Титаник-2» должен прибыть в пункт назначения, закрыв наконец спустя более столетия этот гештальт. Всё оборудование самое современное, а у самого корабля двойной корпус. Это обещает дополнительную защиту от айсбергов и других потенциальных угроз. Кроме всего прочего, спасательных шлюпок на «Титанике-2» столько, что они могут вместить в два раза больше пассажиров, чем будет на лайнере.
Так что даже при самом маловероятном исходе спастись должны все. Экипаж корабля — это опытные моряки, обученные действовать в любых чрезвычайных ситуациях. На новом корабле позаботились о том, чтобы путешествие действительно было безопасным. Такое переосмысление истории обещает невероятно захватывающее путешествие в прошлое, способное подарить незабываемые ощущения тем, кто решится ступить на его палубу.
Ранее инициатор проекта — австралийский миллиардер Клайв Палмер заявил о намерении снять на его борту новый фильм, посвященный катастрофе. Cоздатели пообещали учесть ошибки «оригинала» и снабдить судно достаточным количеством шлюпок и спасательных жилетов. В соответствии с устаревшими правилами «Титаник» был оснащен 20 спасательными шлюпками, суммарной вместимостью 1178 человек, что составляло лишь треть от максимальной загрузки парохода.
Всего на корабле будет 835 кают, способные вместить до 2435 пассажиров. Первоначально судно будет ходить по оригинальному маршруту 1912-го года Саутгемптон — Нью-Йорк, но со временем сможет путешествовать и по всему миру. Для воссоздания атмосферы пассажирам будет предложено одеваться в стиле 1900-х годов. По словам Палмера, «пара миллионов человек» уже проявили интерес к путешествию на борту корабля.
Впервые идея воссоздать корабль возникла у Палмера еще в 2012 году, а в 2018-м он расширил планы, однако пандемия коронавируса помешала реализации проекта.
Второй шанс: копия «Титаника» отправится в плавание по трагически известному маршруту «Близнец» печально известного пассажирского лайнера может быть построен уже к 2022 году. Наталия Майорова 2018-10-24 09:16:00 Поделиться: К 2022 году будет построена вторая версия трагически известного трансатлантического парохода «Титаник», который затонул более века назад, в апреле 1912 года. Корабль будет изготовлен в Китае, а заказчиком стал австралийский миллиардер Клайв Палмер. На борту близнеца «Титаника» смогут расположиться 2,4 тысячи пассажиров и 900 членов экипажа.
Гибель «Титана» рядом с «Титаником»: версии экспертов и мистические совпадения
Фото сделано с борта корабля Карпатия. Еще одно фото выживших пассажиров Титаника Фотографию сделал пассажир Карпатии Луис м. Фотография была представлена на выставке в 2003 году в Национальном морском музее в Гринвиче, Англия. Журналисты берут интервью у спасшихся пассажиров Титаника 17 апреля 1912 года Огромная толпа перед офисом White Star Line в Нью Йорке в ожидании последних новостей о Титанике Офис New York Times во время публикации новостей о гибели Титаника, 15 апреля 1912 Толпа читает новостной бюллетень о крушении Титаника на стене Сан Билдинг в Нью Йорке Два сообщения, отправленные из Нью Йорка страховой компании Ллойдс в Лондоне В них ошибочно утверждается о том что другие суда, в том числе и Вирджиния не оказали помощь Титанику при крушении. Эти два сообщения будут проданы на аукционе Кристис в Лондоне в мае 2012 года. Фото выживших пассажиров Титаника на Карпатии На этом винтажном фото изображен Титаник незадолго до ухода в свой первый рейс в 1912 году На этой фотографии один из немногих уцелевших билетов на борт Титаника Обеденное меню из ресторана Титаника, подписанное выжившими Титаник фото под водой Фото одного из винтов Титаника на дне океана.
Снимок сделан 28 августа 2010 года Спустя 20 лет после того как Доктор Роберт Баллард обнаружил место гибели Титаника он вернулся туда и увидел что часть останков разворована охотниками за сувенирами На фото 1998 года видно как поднимают 17-ти тонную часть корпуса Титаника. Эта часть корпуса вместе с 5000 других артефактов выставлена на аукционе 11 апреля 2012 года в виде единой коллекции. Та же часть корпуса Титаника но очищенная от налета. Валюта, часть экспонатов коллекции Titanic, сфотографировано на складе в Атланте, август 2008 года. Тоже пойдет с молотка в мае 2012.
Хронометр с Титаника выставлялся в Музее науки в Лондоне, 15 мая 2003 года Этим лагом на Титанике измеряли скорость движения На фото артефакты поднятые с затонувшего Титаника Журнал National Geographic за апрель 2012 года фото затонувшего Титаника сделанное во время экспедиции National Geographic в 2010 году Первый полный вид затонувшего Титаника под водой - изображение собрано из 1500 снимков Фото Титаника на дне со стороны правого борта. Видно как прогнулся корабль во время крушения Фото корабля Титаник на морском дне.
Подобное сотрудничество, по мнению владельца, вдохнет новую жизнь в верфь и регион - Северную Ирландию, который сейчас считается одним из самых бедных в Великобритании. Новые контракты позволят увеличить производственные мощности и создать дополнительно до 700 рабочих мест.
Верфь не строила суда с 2003 года.
Бизнесмен представил чертежи в Нью-Йорке. Клайв Палмер заработал свое состояние, скупая рудники и шахты в Австралии, а теперь часть денег он готов потратить на идею всей своей жизни: он хочет построить точную копию «Титаника». Даже трубы оставят, хотя внутри нового лайнера австралийский миллионер намерен поставить новейшие двигатели, навигационные системы и спасательных средств должно хватить с запасом. В остальном лайнер будет словно сошедшим со стапелей начала ХХ века: убранство кают, отделку собираются восстанавливать по оригинальным чертежам.
Конструкция и особенности копии легендарного лайнера Новый лайнер — это безусловный подвиг современных инженеров-конструкторов. Эстетика корабля поражает воображение. Она в точности повторяет оригинальный «Титаник». Судно даже облицовано в соответствии с технологиями начала 20 века. При этом оно оснащено всеми новейшими системами безопасности и навигации, а также просто напичканы всеми возможными инновациями в области комфорта.
При этом все эти современные удобства весьма органично замаскированы под ретро-дизайн. Например, на судне установлены новейшие топливосберегающие двигатели и системы управления отходами. Предварительное сравнение профилей Титаника синий и Титаника II красный. Создатели обещают пассажирам возможность вернуться в прошлое, наслаждаясь безопасностью и комфортом, которые дарят современные технологии.
Создана первая полная трёхмерная реконструкция затонувшего «Титаника» на основе 700 000 снимков
Если оригинальный «Титаник» позиционировался как непотопляемый лайнер, то «Титаник II» можно назвать нерушимым. Новый «Титаник» отправился в первое плавание уже через три года. Оригинальный «Титаник» столкнулся с айсбергом 15 апреля 1912 года, спустя пять дней после отплытия из порта Саутгемптон. Леонардо Ди Каприо и Кейт Уинслет в фильме «Титаник» Мир 27 марта в 12:24 Скандальная дверь из фильма «Титаник» продана на аукционе. Штраус и его супруга – двое самых богатых людей на борту «Титаника» во время его первого рейса в 1912 году, сообщает одно из американских изданий.
Австралийцы построят новый «Титаник» (это не шутка)
Новый «Титаник». Самый большой круизный корабль в мире примет первых пассажиров И икона плывет Место действия — Майами, штат Флорида. Грандиозный по размерам да и содержанию корабль действительно впечатляет. Лайнер назвали Icon of the Seas «Икона морей» , и он способен вместить в себя 7600 пассажиров и 2350 членов экипажа.
На одной из пресс-конференций Палмер заявил, что строящийся лайнер будет иметь точно такие же размеры, как «Титаник». Длина корабля составит 269,14 м, а весить он будет 55,8 тонн. На нескольких палубах можно будет разместить почти 2,5 тысячи пассажиров и 900 человек экипажа. Бизнесмен отметил, что проект — это дань памяти тех, кто погиб во время крушения первого судна. Корабль будут строить на заводе «Циньлин» в Китае, но удастся ли довести проект до финала неизвестно, потому что на данном предприятии нет сухих доков, где производится последняя отделка. Стоит ли ждать повторения трагедии После спуска на воду «Титаник-2» отправится в свой первый круиз по маршруту оригинала — из порта в Саутгемптоне в порт Нью-Йорка. Путешествие займет две недели.
Пассажирам гарантируют полное погружение в старинную эпоху, именно для этого планируется полностью воссоздать интерьеры первого «Титаника».
Первоначально эксперты в разговоре со СМИ отмечали, что «Титан» — «самоспасательное судно» с семью системами разгрузки груза, и при необходимости оно может подняться на поверхность самостоятельно. Поэтому некоторые из них допускали, что аппарат мог оказаться в ловушке, застряв, например, в обломках лайнера. Длина «Титана» составляет 6,4 м, максимальная глубина погружения аппарата — 4 км затонувший в 1912 г. Вес лодки равен 10,5 т, у нее один иллюминатор, через который пассажиры наблюдают обломки «Титаника». Запас воздуха для пяти пассажиров составляет 96 часов. Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей» Еще в 2018 г. Раш заявлял в 2020 г.
Лайнер примет на борт почти 2,5 тысячи пассажиров и 900 членов экипажа. Это почти столько же, сколько вмещал предшественник. Корабль отправится в свое первое путешествие по маршруту Дубай — Саутгемптон, после чего начнет тот самый оригинальный рейс от берегов Англии до Нью-Йорка. Когда билеты появятся в продаже — неизвестно. Но они также будут первого, второго и третьего класса.
Новый «Титаник» китайского производства спустят на воду через 3 года
Австралийский миллиардер Клайв Палмер вновь вернулся к своим планам по созданию «Титаника-2» и рассчитывает, что новая версия лайнера отправится в первый рейс в 2027 году. Владелец пропавшего батискафа «Титан» оказался родственником самых богатых пассажиров «Титаника». Остов «Титаника» впервые сняли на видео в сверхвысоком разрешении 8K. Копия знаменитого лайнера «Титаник» отправится из Дубая в Англию в 2022 году.
Возвращение легенды: кто и зачем строит копии затонувшего Титаника
К 2022 году компания Blue Star рассчитывает спустить на воду точную копию «Титаника». Палмер предполагает, что новый «Титаник» обойдется ему в сумму от 500 миллионов до миллиарда австралийских долларов (от 30 до 60 миллиардов рублей). «Титаник II» пройдет по маршруту предшественника из Саутгемптона в Нью-Йорк. Судостроительная верфь Harland & Wolff в Белфасте, на которой в 1912 году был построен "Титаник", возобновит работу. На новый Титаник уйдет больше 153 миллионов долларов, но в открытое плавание борт не выйдет – это будет музей, на базе которого откроют отель. 20‑палубное судно, в пять раз больше злополучного «Титаника», сегодня выйдет в свой первый рейс.