15 ноября научно-исследовательское судно «Академик Федоров» вышло из Санкт-Петербурга в 68-ую Российскую антарктическую экспедицию. А судно само по себе очень примечательное – Научно-экспедиционное судно «Академик Федоров», флагман российского полярного флота. Российское научно-исследовательское судно " Академик Федоров " регулярно совершает экспедиционные рейсы в Арктику участвуя в работах Российской Антарктической экспедиции.
«Академик Федоров» со 110 петербуржцами на борту отплыл в экспедицию на Антарктиду
Из Петербурга на экспедицию в Антарктиду на научно-исследовательском судне «Академик Федоров» отправились 110 местных жителей. 20 января научно-экспедиционное судно (НЭС) "Академик Федоров" ААНИИ Росгидромета вышло в антарктический рейс из порта Санкт-Петербург. Журналисты прибыли в Антарктиду на борту научно-экспедиционного судна «Академик Фёдоров».
Дорога в Антарктиду: как проходит путешествие НТВ на юг Земли
При этом экипаж судна насчитывает 65 человек, также на борту находится вертолетный отряд из 9 человек. Судно завершает грузовые операции у станции Мирный. Для продолжения комплексных морских геолого-геофизических исследований в Южном океане в рамках 66-й РАЭ также планируется проведение рейса научно-исследовательского судна АО "Росгеология" "Академик Александр Карпинский".
В пяти спорах решается судьба 100 млн рублей плюс вопрос жизнеобеспечения полярников. В петербургском Арктическом и антарктическом научно—исследовательском институте ААНИИ , по всей видимости, неправильно сформулировали задачу для участников конкурса по поставке топлива для новейшей ледостойкой платформы "Северный полюс" и могли нарушить закон "О контрактной системе", потребовав для 68—й Российской антарктической экспедиции топливо, которого не существует. Слушание по существу первого из пяти споров начнётся 24 марта. Перестали общаться ААНИИ и "Сокол" летом 2022 года заключили три контракта на поставку топлива общей стоимостью примерно 100 млн рублей. В первом контракте стоимостью около 8 млн речь шла о топливе для мобильных групп — техники, которой пользуются участники полярных экспедиций. Во втором "Сокол" должен был поставить керосин для вертолётов, обслуживающих новейшую ледостойкую платформу "Северный полюс" примерно за 10 млн, третий контракт — дизель для научно—экспедиционного судна "Академик Фёдоров", на котором в ноябре 2022 года стартовала 68—я Российская антарктическая экспедиция.
Этот контракт самый дорогой, почти на 80 млн рублей.
В рамках 69-й РАЭ запланировано несколько десятков научных работ, большая часть которых направлена на мониторинг окружающей среды Антарктики, исследования природных процессов, связанных с глобальным изменением климата. В числе важнейших производственных задач сезона — завершение строительно-монтажных работ на новом зимовочном комплексе Восток. Технологический запуск трёх модулей состоится в январе 2024 года. Завершение 69-й РАЭ запланировано на июнь 2025 года.
Во втором "Сокол" должен был поставить керосин для вертолётов, обслуживающих новейшую ледостойкую платформу "Северный полюс" примерно за 10 млн, третий контракт — дизель для научно—экспедиционного судна "Академик Фёдоров", на котором в ноябре 2022 года стартовала 68—я Российская антарктическая экспедиция. Этот контракт самый дорогой, почти на 80 млн рублей. ААНИИ расторг его в середине октября, и отход "Академика Фёдорова" из петербургского порта практически совпал по времени с обращением "Сокола" в суд — компания не захотела терять такой заработок. Читайте также: Атмосфера накаляется: борьба за Арктику началась с изменения климата "У нас десятки контрактов на поставку топлива государственным структурам, мы постоянно участвуем в госзакупках. Включение в реестр недобросовестных поставщиков фактически ставит крест на бизнесе компании. И особенно возмущает, что в ААНИИ нам даже не объяснили суть претензий — вдруг перестали общаться, под надуманными предлогами расторгли два из трёх контрактов в одностороннем порядке и пошли жаловаться в ФАС", — делится своим мнением коммерческий директор "Сокола" Илья Суворов. Например, по контракту на поставку 120 тонн реактивного топлива для "Северного полюса" комиссия УФАС пришла к выводу, что арктический институт получил больше топлива, чем указано в контракте, но, вместо того чтобы составить дополнительное соглашение и оплатить его, предъявил претензии в недостаче и полностью не заплатил даже сумму, указанную в контракте.
В рейс 67-й РАЭ вышло научно-экспедиционное судно «Академик Фёдоров»
Возвращение из Антарктиды. В Петербург пришел флагман российского полярного флота | Научно-экспедиционное судно (НЭС) «Академик Федоров» под проводкой атомного ледокола «Ямал» 15 августа в 10:10 по московскому времени успешно прошло через Северный полюс. |
Из порта Петербург в Антарктику отправилось научно-экспедиционное судно | Детали и настоящая позиция для судна AKADEMIK FEDOROV с MMSI 273412710, IMO 8519837 которое зарегистрировано в [RU] Russia. |
Дорога в Антарктиду: как проходит путешествие НТВ на юг Земли
Учредители: ООО "Региональные медиа", 197136 г. Санкт-Петербург, вн. Контакты: patrol patrol.
Добавим, что в длительном арктическом походе экипаж сталкивался со сложными ситуациями, например, весной возле станции Беллинсгаузен судно обледенело. Арктический и антарктический научно-исследовательский институт В НИИ рассказали, что в ходе экспедиции учёные встретили на пути остров Гоф — один из самых уединённых в Мировом океане. У берегов Антарктиды экипаж судна пробыл до 2 мая.
Охрана труда Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz. Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.
Работать в составе экспедиции будут свыше 650 специалистов. Напомним, маршрут плавания будет пролегать через три океана: Индийский, Атлантический и Южный. Ранее 78.
После экспедиции в Антарктиду в Петербург вернулось судно «Академик Федоров»
Научно-экспедиционное судно «Академик Федоров» зашло в бухту Тала, к нам. «Научно-экспедиционное судно “Академик Фёдоров” шло от берегов Антарктиды почти полтора месяца», – говорится в сообщении пресс-службы НИИ. Об этом на борт судна «Академик Федоров» доложили командиры экипажей глубоководных батискафов, передает РИА Новости. КАРТА Суда Галерея Порты Новости. Судно «Академик Федоров» вышло в экспедицию в Антарктиду из Петербурга. В Антарктиду прибыла 69-я Российская антарктическая экспедиция Арктического и антарктического НИИ. Об этом на борт судна «Академик Федоров» доложили командиры экипажей глубоководных батискафов, передает РИА Новости. Планируется, что через шесть лет НЭС «Иван Фролов» заменит флагман полярного флота научно-исследовательское судно «Академик Федоров» и будет оставаться в строю не менее 30 лет.
Судно «Академик Федоров» вышло в экспедицию в Антарктиду из Петербурга
Северо-Западный федеральный округ Судно «Академик Федоров» прибыло в Петербург Фото: сайт Российской Антарктической экспедиции Петербургская научная экспедиция на судне «Академик Федоров» вернулась в родную гавань из антарктического рейса. Путь домой у команды ученых занял почти полтора месяца. В составе НЭС «Академик Федоров» домой вернулись зимовочные составы 65-й по счету Российской Антарктической экспедиции станций Восток, Новолазаревская, Мирный, а также сезонные составы 66-й экспедиции станции Прогресс и транспортный отряд.
В составе экспедиции будет работать более 650 специалистов, включая ученых института, строителей и экипажей воздушных и морских судов. Программа включает около 30 исследовательских проектов. Большая часть из них направлена на мониторинг окружающей среды Антарктики и исследования процессов, связанных с глобальным изменением климата, сообщили в Telegram-канале ААНИИ.
К месту строительства в этом сезоне планируется доставить более 2,5 тыс. Для этого будет организована серия санно-гусеничных походов. В операциях по грузоперевозкам будут задействованы до 90 специалистов РАЭ и компании «Запсибгазпром», а также 45 единиц техники.
На континент доставка грузов будет осуществляться с помощью судов и авиации. В рамках 68-й РАЭ сохранится направление совместной деятельности с экспедициями республики Беларусь, а также сотрудничество в рамках международной авиационной программы ДРОМЛАН, объединяющей 11 государств мира, имеющих базы в области атлантического побережья Антарктиды. Российская Антарктическая экспедиция РАЭ — непрерывно работающая экспедиция Арктического и антарктического научно-исследовательского института в Антарктике. В РАЭ участвуют зимовщики и сезонные отряды, работающие антарктическим летом.
Программа экспедиции достаточно насыщенная. Специалисты проведут широкий спектр исследований, которые касаются всех компонентов природной среды Антарктики климат, океанография, атмосфера верхнего космоса и другие. Выход судна из Петербурга состоится 15 ноября.
Судно «Академик Федоров» вышло в экспедицию в Антарктиду из Петербурга
В Петербург из Антарктиды вернулось научное судно "Академик Федоров" | Ожидается, что новое судно придёт на смену двум кораблям – «Михаил Сомов» и «Академик Фёдоров», первый из которых был построен в 1975 году, а второй – в 1987 году. |
Судно «Академик Федоров» вышло в экспедицию в Антарктиду из Петербурга | 15 ноября научно-исследовательское судно «Академик Федоров» вышло из Санкт-Петербурга в 68-ую Российскую антарктическую экспедицию. |
НЭС «Академик Федоров» прибыло в Антарктиду и подошло к ледовому причалу станции Прогресс | Кроме того, в ходе экспедиции успешно использовались установленные непосредственно на борту судна “Академик Федоров” станции “СканЭкс” с антенной диаметром 1 м и станция. Военный эксперт Юрий Федоров представляет ежедневный обзор новостей о ходе войны в. |
Судно «Академик Федоров» вышло в экспедицию в Антарктиду из Петербурга
Научно-экспедиционное судно «Академик Фёдоров» прибыло в Антарктиду 07 декабря 2023 15:27 Научно-экспедиционное судно «Академик Фёдоров» с участниками 69-й Российской антарктической экспедиции РАЭ Арктического и антарктического научно-исследовательского института ААНИИ на борту успешно прибыло к берегам Антарктиды. Судно подошло к ледовому причалу в бухте Тала у станции Прогресс. Выполнив все работы на Прогрессе, судно отправится на другие российские станции: Мирный, сезонные базы Оазис Бангера и Молодёжная, а также станцию Белорусской антарктической экспедиции Гора Вечерняя. Попутно с борта будут выполняться научные океанологические, ледовые, биологические и метеорологические измерения.
На борту "Академика Фёдорова" находятся около 100 участников экспедиции, в том числе 60 человек из зимовочного состава. Уточняется, что всего в составе экспедиции будут работать 259 специалистов. Более 160 участников уже прибыли в Антарктиду двумя авиарейсами: транспортный самолет ИЛ-76 авиакомпании "Волга-Днепр" доставил полярников из Кейптауна на новый аэродром антарктической станции Прогресс. Ранее сообщалось, что снежно-ледовый аэродром для приема тяжелых самолетов на станции Прогресс начал работу в ноябре, его назвали "Зенит" в честь футбольного клуба из Петербурга.
Главный редактор: Солдатова Софья Олеговна. Учредители: ООО "Региональные медиа", 197136 г. Санкт-Петербург, вн.
Ученые отмечают, что сейчас в Антарктике начался самый активный сезон. Каждые несколько дней на станции направляются грузы, а аэродром практически ежедневно принимают авиарейсы. Также активно идет строительство нового зимовочного комплекса Восток. Планируется, что в начале следующего года в тестовом режиме запустят три модуля.
«Академик Федоров» со 110 петербуржцами на борту отплыл в экспедицию на Антарктиду
Научно-исследовательское судно «Академик Федоров» вышло и Санкт-Петербурга, ознаменовав старт 68-й Российской антарктической экспедиции. Планируется, что через шесть лет НЭС «Иван Фролов» заменит флагман полярного флота научно-исследовательское судно «Академик Федоров» и будет оставаться в строю не менее 30 лет. Сегодня научно-экспедиционное судно "Академик Федоров" выйдет из порта Санкт-Петербург и возьмет курс на Антарктиду. Судно «Академик Федоров» вышло в экспедицию в Антарктиду из Петербурга Рейс судна продлится 215 суток. «Научно-экспедиционное судно “Академик Фёдоров” шло от берегов Антарктиды почти полтора месяца», – говорится в сообщении пресс-службы НИИ.