А ещё обладатель билета в бизнес-класс может бесплатно воспользоваться бизнес-залом на вокзале.
РЖД снизила стоимость проезда в бизнес-классе «Сапсана»
Модернизация затронула вагоны № 1 и № 2 «бизнес-класса» высокоскоростных поездов «Сапсан». Новости. Трансферы. — Видим повышенный спрос на поездки между Москвой и Петербургом в дни проведения ПМЭФ-2023, поэтому назначили дополнительные «Сапсаны» на эти даты, — говорится в сообщении.
РЖД предоставят скидку на "Сапсан" с отправлением 23 февраля и 8 марта
В 10 вагоне представлены класс семейный, в котором комфортно смогут разместиться пассажиры с детьми, а также класс комфорт - отдельная зона в 10 вагоне, размещенная сразу за кабиной машиниста», - пояснили в пресс-службе. В РЖД пояснили, что в немодернизированном поезде «Сапсан» семь классов обслуживания. Во втором - бизнес-класс.
ГСЭ объявил об индексации стоимости билетов в Крым 1 декабря 2023, 00:35 "Для пассажиров, планирующих путешествие на "Сапсане" накануне и в первый день Нового, 2024 года, мы приготовили приятный сюрприз: они могут купить билеты в экономический класс по сниженной фиксированной стоимости", — сообщил Колесников. Тариф будет зависеть только от категории места, а не от спроса и даты покупки.
Комфорт-класс с видом в кабину Очень интересный класс обслуживания появился на месте бывшего детского купе — то есть в отдельной зоне, расположенной в носовой части десятого 20 вагона. За отдельной перегородкой установили семь сидений такого же уровня, как в бизнес-классе. За перегородкой здесь сидит машинист, но, к сожалению, саму перегородку затемняют, так что вперед назад на пути посмотреть особо не получится. Но из-за того, что из дополнительных услуг здесь только питание напитки, сэндвич, кондитерское изделие , то билеты будут стоить существенно дешевле, чем в бизнес-классе. В стоимость проезда включено питание на 2000 рублей из меню. На столах вагонов появились беспроводные зарядки, а для пассажиров, которые едут в вагонах других классов, и хотят перекусить, установили новые диваны возле столиков на фото ниже. Билеты сюда не продаются, розеток здесь тоже нет. Идея, видимо, в том, чтобы человек побыстрее поел и освободил место, вернувшись к себе в вагон, а не зависал тут с гаджетами. Еще в вагоне-бистро появилась селфи-зона. Каждому пассажиру здесь полагается по розетке и USB-порту, есть подстаканники и держатели для мобильных устройств. В каждое кресло встроен индивидуальный светильник. Купе-Сьют для двоих Интересное нововведение: в бизнес-классе «Сапсана» появилось два изолированных купе для двоих пассажиров. В каждом купе установлены кресла напротив друг друга через столик. Там есть мониторы, на которых можно не только просматривать контент в информационно-развлекательной системе поезда, но и проводить презентации на мониторах, воспроизводить мультимедиа с мобильных устройств, прослушивать звук через беспроводные наушники и использовать игровую консоль Sony PlayStation, рассказали в РЖД. Билеты в такое купе можно купить как на одного, так и на двоих пассажиров.
Такие цены указаны на официальном сайте, если выбрать дату поездки после 1 января. Разумеется, подобная цена уже зафиксирована и на все последующие праздничные дни. Источник фото: Фото редакции Интересно, что билет в одну сторону стоит дешевле, чем в обратную. Так, из Москвы можно приехать за 13 тысяч, а вот вернуться за 16.
Класс Эконом плюс (2B)
- Маршруты и направления Сапсан
- «Сапсан», как средство передвижения
- Новости поезда Сапсан
- РЖД: пассажиры в Новый год смогут купить билет на "Сапсан" по сниженной цене
Кулеры, розетки и USВ. РЖД показали обновленный «Сапсан»
В целях повышения привлекательности участия пассажиров в программе лояльности "РЖД Бонус" с 15 января 2015 года в два раза снижена стоимость премиального билета в вагон "бизнес-класса" поездов Сапсан в сообщении Москва – Санкт-Петербург – Москва. Несмотря на то, что «Сапсан» соединяет Москву и Питер уже 8 лет, мало кто знает, что кроме эконом, бизнес и первого класса есть еще купе-переговорная! Siemens начал сворачивать работу в РФ: концерн выходит из совместных предприятий и прекращает с 13 мая сервисные контракты с ОАО РЖД, в частности, на обслуживание «Сапсанов». Во втором находится бизнес-класс и два купе-сьют – специально выделенная зона с двумя посадочными местами, затемнённая стеклянными перегородками.
В честь десятилетия «Сапсана» интерьер бизнес-класса запестрел цветами
уже практически весь раскуплен. РЖД в честь десятилетия высокоскоростных поездов «Сапсан» представил их обновленный интерьер. Как стало известно, «Сапсан» с необычной пассажиркой прибыл на Ленинградский вокзал.
В РЖД рассказали, как изменится интерьер «Сапсана» (фото)
Выбор питания РЖД при покупке билета на сайте Питание можно изменить либо сразу после оплаты билета на сайте РЖД, либо позднее в своем личном кабинете. Рассмотрим оба варианта по порядку. После оплаты билета на сайте РЖД, в стоимость которого входит питание, появляется следующее сообщение: Рис. Сообщение о предзаказанном питании в личном кабинете РЖД сразу после оплаты билета Повторюсь, что менять рацион питания можно не позднее, чем за 72 часа до отправления поезда за трое суток. Менять можно многократно, если есть желание или необходимость возвращаться к этому вопросу. Когда остается менее чем 72 часа до отправления поезда, ссылка в строке «Питание» просто становится не активной, не кликабельной, то есть, в личном кабинете РЖД изменить рацион питания будет невозможно. Таким образом, менять питание в РЖД можно несколько раз: либо сразу при покупке билета, либо после нее. Главное, это делать за трое суток до отправления поезда. Могу предположить, что «Стандарт» в питании РЖД означает, что предоставляется стандартный набор питания, одинаковый для всех пассажиров. Кстати, на компьютерном языке стандартный набор каких-либо настроек или возможностей, предоставляемых всем пользователям, называют выбором «по умолчанию». Если нужна более тонкая настройка, отличающаяся от стандартных настроек по умолчанию, то ее нужно поискать в той или иной программе или в своем профиле и установить ее.
Появится окно «Выбор типа питания», на котором видно, что по умолчанию всем пассажирам РЖД предлагается вариант «Стандарт»: Рис. Выбор типа питания на сайте РЖД В этом окне сверху указана дата и время, до которого можно выбирать и менять тип питания. Если время уже вышло, то это означает, что будет предоставлено стандартное питание, либо то, которое пассажир выбрал последним если, конечно, он его выбирал. Мелким шрифтом, на который мы обычно не обращаем внимания, сообщается, что РЖД имеет право в одностороннем порядке изменять состав блюд. Как выбрать тип питания в РЖД? Так можно просмотреть все имеющиеся варианты. Итак, если питание выбрано 1 на рис. Можно изменить питание, а потом передумать и снова изменить тип питания. Напомню, что менять питание можно много раз, если до отправления поезда остается больше 72 часов. Где в личном кабинете РЖД находятся ссылки на «Питание» и «Оформить возврат» Если до отправления поезда остается менее 72 часов, то при попытке изменить тип питания в личном кабинете на сайте РЖД появится сообщение «Данную операцию выполнять поздно»: Рис.
Сообщение в личном кабинете РЖД при попытке изменить тип питания, если до отправления поезда менее 72 часов После того, как дата поездки прошла, информация о питании в личном кабинете РЖД исчезает, но сам электронный билет сохраняется и, соответственно, остается информация о том, что была такая поездка. Разные поезда РЖД — разные типы питания Возможно, глядя выше на рис. Это не так. В каждом поезде дальнего следования может быть свой выбор. Варианты питания в поезде «Невский экспресс» Из собственного опыта, сколько бы раз я не заказывала себе вегетарианское меню. Причина отказа — нет в наличии, все кончилось. Так что к различным экзотическим видам меню при заказе билета нужно относиться с философским спокойствием. Деньги за предоплаченное питание не вернут, но покормят тем, что есть. Надеюсь, что изложенная выше информация про выбор питания РЖД была для Вас полезной. Категории и классы вагонов в поездах «Сапсан» Базовый состав поезда «Sapsan» состоит из 10 вагонов следующих категорий: I классa 1В.
Самый комфортабельный и дорогой. Кожаная обивка комфортных сидений кресел, которые полностью раздвигаются до «лежачего» положения, небольшие откидные столики, отдельный аудио и TV модуль, необходимые в дороге «комплекты нужных мелочей» для взрослых и детей, еда из меню сапсан вагона ресторана и различные напитки, включая алкогольные. Индивидуальные розетки в непосредственной близости от вашего места, доступ к интернету по wi-fi обязательный атрибут комфорта в наше время. Особая гордость вагона I класса — переговорная комната 1Р — четырехместное купе с диваном и собственным небольшим баром с напитками. При бронировании билетов в этот «кабинет» необходимо выкупать сразу все четыре из имеющихся. Business-класса 1C. Очень комфортное размещение: кожаные кресла сидений, индивидуальные места для подзарядки и вай фай, горячее питание в сапсане с возможностью выбора заранее, различные напитки без ограничений за исключением алкоголя, предоставляемого бесплатно определенное количество раз по маршруту следования , гигиенический набор и комплект для маленьких пассажиров, самые свежие периодические издания городов следования. Эконом с недавних пор помимо обычного эконом 2С выделяют «Эконом- плюс» 2B.
Базовый - все то же самое, что и эконом, но только без доступа к медиацентру. Вагон-бистро - это отдельный вагон бар-бистро, кстати, можно купить билеты сразу сюда с депозитом на питание, а еще можно путешествовать прямо за барной стойкой или забронировать места за столиком и ехать в прекрасной компании.
Все самое нужное и вкусное будет под рукой : Уровень повыше и подороже : Первый класс - кресла повышенной комфортности с лампами для чтения, столиками, мониторами. В общем все, чтобы почувствовать начало классного путешествия уже с первых минут поездки.
Этот поезд предлагает пассажирам возможность путешествовать между двумя крупнейшими городами России быстро и комфортно. Бизнес-класс в Сапсане предлагает пассажирам роскошный опыт путешествия. Вот некоторые особенности бизнес-класса в поезде Сапсан: Просторные места: Кресла бизнес-класса обеспечивают комфортное пространство для пассажиров во время поездки.
Главные изменения затронули интерьер поезда: в каждом кресле каждого вагона установлены розетки для зарядки мобильных устройств и USB-разъемы, яркость освещения теперь регулируется в зависимости от времени суток, заменены оконные затемняющие шторы, установлены кулеры с питьевой водой, а также обновлены обивка и чехлы кресел. В модернизированном поезде «Сапсан» пассажирам теперь доступны 9 классов обслуживания было 7. В первом вагоне предусмотрены 2 класса обслуживания — первый и купе-переговорная конструктивно изолированное 4-местное помещение, расположенное за кабиной машиниста , во втором вагоне находится бизнес-класс и два купе-сьют специально выделенная зона с двумя посадочными местами, затемненная стеклянными перегородками.
В честь десятилетия «Сапсана» интерьер бизнес-класса запестрел цветами
Для удовлетворения повышенного спроса на поездки между Москвой и Санкт-Петербургом в дни Петербургского международного экономического форума ОАО «РЖД» назначены дополнительные поезда «Сапсан» c 13 по 18 июня. В новых поездах теперь представлено 10 классов обслуживания, вы том числе купе-премиум. Приглашающая сторона решила не экономить на билетах и оплатила мне места в бизнес-классе Сапсана. Новости. Трансферы. Что есть в дорожном наборе для пассажиров бизнес класса. Бизнес-класс «Сапсана» претерпел самые значительные изменения: кресла полностью заменены новые, с обивкой из натуральной кожи; добавлены розетки USB, подстаканники и держатели для мобильных устройств.
РЖД предоставят скидку на "Сапсан" с отправлением 23 февраля и 8 марта
В результате вам не придется через 4 часа оказаться в чужом городе с разряженным телефоном. В бизнес-классе «Сапсана» доступен Интернет без дополнительной оплаты. Но Wi-Fi не всегда работает; впрочем, на протяжении пути неплохо ловил 3G от «Билайна». Вам предоставят также дорожные наборы, плед и подушку. Для малышей предусмотрены детские наборы, хотя они довольно скромные: ребенку дают малопрезентабельный мешочек с карандашами, маленькой раскраской и пластиковой головоломкой.
В дорожном наборе есть тапочки Есть автомат для чистки обуви, благодаря чему вы сможете отправиться на деловую встречу в презентабельном виде. Вам предложат свежую прессу; также можно посмотреть фильмы на ЖК-экранах, которые расположены чаще, чем в остальных вагонах. Предоставляется гарантированное питание, причем вы предварительно выберете меню. За дополнительную оплату вы закажете такси, забронируете экскурсии, купите билеты на поезд или самолет, воспользуетесь услугами бара или бистро.
Главные изменения затронули интерьер поезда: в каждом кресле каждого вагона установлены розетки для зарядки мобильных устройств и USB-разъемы, яркость освещения теперь регулируется в зависимости от времени суток, заменены оконные затемняющие шторы, установлены кулеры с питьевой водой, а также обновлены обивка и чехлы кресел. В модернизированном поезде «Сапсан» пассажирам теперь доступны 9 классов обслуживания было 7. В первом вагоне предусмотрены 2 класса обслуживания — первый и купе-переговорная конструктивно изолированное 4-местное помещение, расположенное за кабиной машиниста , во втором вагоне находится бизнес-класс и два купе-сьют специально выделенная зона с двумя посадочными местами, затемненная стеклянными перегородками.
Будет изменено цветовое оформление кресел... Будут заменены кресла в бизнес-классе, прежде всего, акцент на улучшение эргономических качеств, повышение технологичности кресел, то есть повышения удобства в поездке», — рассказал Петров на брифинге в четверг. По его словам, в бизнес-классе «Сапсана» планируется создание двух переговорных зон и организация игровой зоны в центре десятого вагона.
Перед отправлением пустили в кабину машиниста. Вокруг одни приборы, и каждый имеет огромное значение! Для нас самое понятное здесь — видеорегистратор. Машинисту понятно все: перед ним рукоятки тормоза и задатчика скорости и автоматическая система управления движением и торможением. Это автопилот, который ведет поезд большую часть пути. На дисплее машинист видит скорость : зеленые цифры — заданная скорость, белая — фактическая, красная — максимальная на данном участке. Фото: russos Вместо зеркал заднего вида есть камеры, изображение с которых выводится в кабину. Управление высокоскоростным поездом очень похоже на самолет — смотрят машинисты в первую очередь на приборы. Особенно, в плохую погоду, когда ничего не видно. Фото: russos Машинист ведет «Сапсан» в одиночку. Рядом с ним все время сидел помощник, но не вмешивался. За самочувствием машиниста следит система — на руку надет браслет. Если системе покажется, что машинист отвлекся или уснул, она начинает звонить, а если не получит реакцию на два звонка — экстренно тормозить. Фото: russos Кажется, что все очень просто — поезд едет сам, чтобы не уснул следят — красота, а не работа. На самом деле, ритм сложный, а требования к отбору машинистов очень жесткие. Настолько, что однажды под них перестали подходить некоторые из уже работающих машинистов, и требования немного смягчили. Фото: russos За день машинист делает только один рейс, потому что время его работы — семь часов. Ночевать приходится в городе, в который следовал поезд. Фото: russos Но нам еще ехать и ехать, так что вернемся в купе. Здесь тонированные окна, так что солнце не мешает, а с закрытыми шторками будет почти полная темнота.
Цены взлетели вверх. Билеты из Москвы в Питер перед ПМЭФ подорожали в разы
— Видим повышенный спрос на поездки между Москвой и Петербургом в дни проведения ПМЭФ-2023, поэтому назначили дополнительные «Сапсаны» на эти даты, — говорится в сообщении. Вагон бизнес класса в сапсане (48 фото). По его словам, в бизнес-классе «Сапсана» планируется создание двух переговорных зон и организация игровой зоны в центре десятого вагона. Традиционно «Сапсан» включает один вагон первого класса, один вагон бизнес-класса, 7 вагонов эконом и один вагон-бистро. Бизнес-класс «Сапсана» претерпел самые значительные изменения: кресла полностью заменены новые, с обивкой из натуральной кожи; добавлены розетки USB, подстаканники и держатели для мобильных устройств. *Во всех вагонах «Сапсана» есть кондиционер, много розеток, чтобы подзарядить ваши гаджеты, а также во всех классах, кроме Базового и Эконом, предоставляется питание.
Другие новости
- РЖД назначили дополнительные "Сапсаны" между Москвой и Петербургом на время ПМЭФ
- В РЖД придумали как закончить модернизацию «Сапсанов», прерванную из-за санкций
- Сапсан Москва питер бизнес класс фото [75 фотографий]
- «Точечная» модернизация: по вагону в каждом поезде?
Обновленный "Сапсан": обзор изменений
Количество рейсов увеличили не случайно, и оно уже недостаточное для того, чтобы удовлетворить спрос - в пиковые периоды постоянно наблюдается дефицит мест. В РЖД считают, что уже через два-три года провозная способность "Сапсанов" будет исчерпана, и если не решить эту проблему, то пассажиры будут делать выбор в пользу альтернативных видов транспорта. Новые поезда, как и предыдущие две партии, будут построены в Германии, в Крефельде, но элементы интерьера установят в депо "Металлострой" в Санкт-Петербурге. Ряд компонентов на этот раз поставят российские предприятия, а их проверку и настройку состава будут осуществлять российские специалисты, прошедшие стажировку в Германии. Параллельно РЖД начали модернизацию существующих поездов. К десятилетию "Сапсана" будет готов один состав. В ближайшие два года планируется модернизировать все 16 составов. Изменения затронули обивку кресел и оформление салона.
В первом вагоне предусмотрены первый класс и купе-переговорная конструктивно изолированное 4-местное помещение, расположенное за кабиной машиниста , во втором вагоне находится бизнес-класс и два купе-сьют специально выделенная зона с двумя посадочными местами, затемненная стеклянными перегородками. В десятом вагоне представлены семейный класс со специальной игровой зоной, в котором комфортно смогут разместиться пассажиры с детьми, а также класс комфорт — отдельная зона, размещенная сразу за кабиной машиниста. Холдинг «РЖД» проводит поэтапную модернизацию парка высокоскоростных поездов «Сапсан».
В пиковые периоды тарифы повышенного комфорта могут достигать 100 тысяч рублей за поездку", - добавляет он. По его мнению, постоянным клиентам можно сделать сопутствующие услуги: фирменное такси, особое обслуживание, скидки на проезд в непиковые периоды и т. Высокоскоростной считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Сейчас в России таких дорог нет. ВСМ между Москвой и Петербургом должна стать пилотным проектом.
Подробные условия размещения рекламы уточняйте у наших менеджеров.
«Плюсы» и «минусы» поездки на «Сапсане»
- Как добраться до Санкт-Петербурга
- Бизнес-класс: общая информация
- Теперь "Сапсан" это очень дорогое удовольствие
- Поделись позитивом в своих соцсетях