Первоначальные улики указывали либо на взрыв бомбы в самолете, либо на взрыв ракеты класса "земля-воздух" (ЗРК). Самолет Ту-22М3 ВКС РФ потерпел крушение 19 апреля в Ставропольском крае, возвращаясь на аэродром базирования после выполнения боевой задачи. Самолёт разломился в воздухе. Изначально оторвало хвостовую часть, а после начал распадаться весь лайнер. Грузовой борт в воздухе разрубил самолет «БАЛ», который разлетелся на четыре части. Задержанных погрузили, самолёт был готов к взлёту, и тут стало известно, что российский борт якобы готовится атаковать в воздухе саудовский истребитель.
Эксперт назвал возможные причины крушения самолета под Тверью. Взрыв на борту не исключен
Что говорит следствие Вечером после катастрофы агентство РБК со ссылкой на источник в правоохранительных органах сообщило , что следствие рассматривает все версии произошедшего, включая ошибку пилотирования, технические неполадки и внешнее воздействие. Однако это не означает, что вероятность поломки самолета велика. После каждой авиационной катастрофы следствие рассматривает определенный набор версий. Это происходит по стандартной процедуре. Самые общие, базовые сценарии любого авиационного происшествия — ошибка экипажа или техперсонала, неисправность техники, внешнее воздействие либо воздействие стихии. Каждое из этих больших направлений расследования включает в себя множество более мелких сценариев, тоже стандартных, поскольку в авиации вообще жестко придерживаются правил и процедур, и происшествие чаще всего становится следствием их нарушения. Поэтому после каждой авиакатастрофы следователи заявляют журналистам, что они рассматривают несколько сценариев, включая человеческий фактор, неисправность техники и внешнее воздействие. В новостях могут сообщить, что берутся пробы топлива, что в аэропорту опечатывают емкости, из которых заправляли самолет, что проверяются данные его технического контроля, а также медицинские документы экипажа.
Все эти действия содержатся в пункте 2. Транспондер В открытых источниках существует не очень много данных, по которым можно сделать выводы о том, что произошло 23 августа в небе под Тверью. Данные условно-объективного контроля имеются лишь в виде информации сервисов слежения за воздушным трафиком. Один из них, самый известный, — это Flightradar24. Этот сервис отслеживает информацию, которую передает транспондер самолета в полете, и по нему можно узнать маршрут самолета, а также вертикальную и горизонтальную скорость, высоту на всех этапах полета. Согласно этим данным, Embraer Legacy 600 с регистрационным номером RA-02795 летел с включенным транспондером с 17:59 московского времени по 18:11. Судя по траектории полета, самолет включил транспондер уже в воздухе — так иногда делают бизнес-джеты.
В это время он находился на высоте 3,7 км в районе подмосковного города Зеленоград и летел со скоростью 585 км в час, набирая высоту и ускоряясь. В течение всего полета, зарегистрированного датчиками, самолет набирал высоту и увеличивал скорость, пока транспондер не перестал передавать информацию. В этот момент самолет продолжал набирать высоту — транспондер отключился во время полета, поскольку на траектории не видно снижения. Это означает, что прибор либо был выключен, либо перестал работать по каким-то иным причинам, но это произошло в воздухе. Видеозаписи Еще один источник информации, по которому можно было бы судить о том, что могло произойти в воздухе, — это видеозаписи очевидцев. На одной из записей видно, как самолет падает отвесно вниз в штопоре, за ним тянется дымный след. При этом в небе видно белое дымное облако, оставшееся, предположительно, в том месте, откуда падает самолет.
На записи слышно, как работает реактивный двигатель, но принадлежит ли он падающему самолету, непонятно. Женщина, которая комментирует за кадром эти события, говорит, что были слышны два взрыва и что "беспилотник", как она выразилась, сбили. Она также говорит, что отдельно от самолета "куски летят". На других кадрах падающий самолет видно хуже, и никто ни о каких взрывах не говорит.
Пассажирам удалось удержать стюардессу в салоне. Изначально пилоты воздушного судна подумали, что на борту произошел взрыв. За счет того, что произошла разгерметизация салона, что привело к затруднению дыхания экипажа и пассажиров, самолет стал снижаться и взял курс обратно в Гонолулу.
Казалось бы, ещё вчера Катар числился у Вашингтона в списке стран-изгоев. Но в 2003 году отношение кардинально изменилось — после того как арабы предоставили американцам базу ВВС Эль-Удейд вблизи Дохи для бомбардировок Ирака. Вдобавок эмир отдал на откуп американцам всю добычу газа. И никогда не отказывался выполнить какое-нибудь щепетильное поручение. Будь то хоть организация государственного переворота в Египте или развязывание гражданского конфликта в Ливии четыре года назад.
Катар угрожал России: вы ещё пожалеете Так почему же всё-таки Катар? Поверим англичанам, доказывающим, что за катастрофой в небе над Синаем стоят Абу Усама аль-Масри и группировка «Провинция Синай». В конце концов, разведка Ми-6 до сих пор чувствует себя в эмирате как у себя дома, значит, англичане явно что-то такое знают? Зададимся вопросом: а кто финансирует синайскую террористическую группировку? Заметьте, британцы от прямого ответа уходят. Но российским спецслужбам достоверно известно, что финансирует её не кто иной, как эмир Катара.
Таким образом, круг замыкается: взорванный Airbus с россиянами — месть Катара за потерянные миллиарды в Сирии, за сорванные Москвой проекты транспортировки газа в Европу. Вспоминается недавний инцидент в ООН, который, впрочем, официально не подтверждается и тем не менее о многом свидетельствует. В феврале 2012 года дипломат из Катара в диалоге с российским представителем в Совбезе Виталием Чуркиным пригрозил в жёсткой форме, что, если Россия наложит вето на резолюцию по Сирии, ей придётся об этом сильно пожалеть. Виталий Чуркин тогда ответил, мол, если вы будете разговаривать со мной в таком тоне, уже сегодня не будет такого понятия, как Катар. А люди на Востоке злопамятные… Итак, что же дальше? Судя по всему, официальной реакции от Кремля не последует.
Во-первых, расследование обстоятельств авиакатастрофы ещё не закончено. Не забыли, как не очень давно в том же Катаре взлетел на воздух внедорожник с лидером террористов Ичкерии Зелимханом Яндарбиевым внутри? Не исключено, что об этой истории ещё придётся вспомнить. Евгений Сатановский, директор института Ближнего Востока: — Ни для кого не секрет, что руководство Катара «крышует» боевиков Синайского полуострова. Не забывайте, что на Синае идёт полноценная террористическая война против египетского руководства и египетской армии. Вы спросите, при чём здесь Россия?
На его карман. Он же одновременно управляет Катаром — пока эмир слишком молод. Миллиардные вложения в свержение Асада — коту под хвост из-за российского военного вмешательства! В случае с рухнувшим аэробусом аль-Атыйя послал России «чёрную метку». Это в их стиле, у них так принято. Они привыкли к полной безнаказанности, потому что Катар маленький, и как его ни бомби — угодишь в американскую военную базу Аль-Удейд, самую большую на Ближнем Востоке.
Так что сегодня за весь терроризм на Синае отвечают Катар и человек, которого я назвал. Кстати, на то, что в воздухе был взрыв, косвенно указывает то, что наши туристы улетают из Египта отдельно от своего багажа. Значит, через сканеры пропускают каждую сумку, каждый чемодан, а раньше сканеры в аэропорту Шарм-эш-Шейха работали в одном случае — когда приезжало начальство. И сегодня нам важно помнить, что Катар организует лечение террористов на турецких курортах, и если вы едете отдыхать в Анталью, не удивляйтесь, если по соседству в отеле встретите ребят из запрещённой в России «Аль-Каиды». Такая встреча может произойти и на Кипре. Понимаете, этим отморозкам действительно всё равно, они запросто могут развязать хоть третью мировую войну.
Им совершенно плевать, что будет в итоге.
RT пообщался с его родственником. Самолёт должен был выполнить плановый полёт.
На его борту находились восемь членов экипажа и семь пассажиров. Об этом заявили в Минобороны России. Как сообщил источник RT, по предварительным данным, выживших нет.
Смертельный рейс. Главный пассажир, пушистик и другие жертвы рейса 9268
Польша сначала пришла к тем же выводам, но после смены власти в стране в 2015 году была создана новая комиссия. Она проверяла версию о взрыве, но тоже не нашла доказательств. И в прошлом году была распущена.
Самолеты которые взорвались. Взрыв экипаж. Кристофер Нолан взорвал самолет. Горящий самолет. Довод самолет. Шахид 136 БПЛА. Shahid 136 беспилотник. Падающий горящий самолет.
Самолет взорвался в воздухе. Катастрофа ту-154 в Сургуте. Ту 154 крушение в Сургуте. Катастрофа ту-134 в Сургуте. Сургут ту 154 м катастрофы. Пожар ту 154 в Сургуте. Пожаре ту-154 в аэропорту Сургута. Крушение Суперджета в Шереметьево 2019. Пожар на ssj100 в Шереметьево 2019. Взрыв Боинга 747 над Локерби.
Катастрофа над Локерби 1988. Катастрофа Боинг 747 над Локерби. Взрыв самолета "Боинг-747",.
Это лично мое мнение", - процитировали эксперта авторы канала. Как ранее сообщала "Свободная Пресса", по информации российских СМИ, в настоящее время следствие рассматривает все версии крушения самолета Пригож ина, вклю чая ошибку пилота и внешнее воздействие. Последние новости об авиакатастрофе самолета Пригожин а читайте в онлайн-трансляции «Свободной Прессы».
Близкий к ЧВК «Вагнер» Телеграм-канал GreyZone утверждал, что слова Путина о наркотиках на борту не соответствуют действительности: перевозимое вещество было имитацией кокаина, применявшейся группировкой в своих операциях, а найденный на борту груз был возвращён компании Пригожина после экспертизы ФСБ [36]. Сбитие системой ПВО Би-би-си считает, что наиболее обоснованной является версия сбития самолёта, которое привело к потере управления над судном и его разрушению в воздухе. Версии технической неисправности или ошибки пилотирования, по мнению службы, не объясняют разрушение самолёта в воздухе, а о погодных катаклизмах информация не поступала [34]. Газета Financial Times и издание Reuters со ссылкой на западных чиновников и связанный с ЧВК «Вагнер» телеграм-канал «Grey Zone» со ссылкой на «разные источники информации» заявили, что самолёт был сбит системой ПВО [34]. Источник в правительстве России сообщил изданию The Moscow Times , что самолёт действительно мог быть сбит, учитывая близость места крушения к резиденции Владимира Путина « Долгие Бороды », где размещались четыре дивизиона систем противоракетной обороны С-300 ПМУ1 [37]. Пресс-секретарь Министерства обороны США генерал Патрик Райдер сообщил, что США не получили свидетельств запуска ракеты по самолёту, а издание The New York Times со ссылкой на американских чиновников сообщило, что запуск ракеты не был зафиксирован спутниками [38]. Эта версия объясняет облачко дыма в небе, свидетельства очевидцев, утверждающих, что слышали по меньшей мере один взрыв, а также отверстия в обломках самолёта, которые могли быть оставлены поражающими элементами ракеты. Би-би-си отметила, что звук взрыва и облачко дыма могут быть объяснены и взрывом на борту, а на видеозаписях падения самолёта отсутствуют следы полёта ракеты, при этом самолёт в момент начала падения находился на высоте 8,5 километров, что требовало бы применения мощного ракетного комплекса вместо малозаметного ПЗРК. Би-би-си указала, что для тяжёлых комплексов отверстия в обломках самолётов слишком малы, приведя в качестве примера сбитие в 2014 году малазийского самолёта Boeing 777 российским комплексом « Бук », в результате которого в корпусе самолёта остались более крупные отверстия с плотным разбросом. Тем не менее самолёт можно было бы сбить, например, с помощью ЗРК « Панцирь С1 », способного поражать цели на такой высоте и имеющего по сравнению с тяжёлыми комплексами меньшую массу боевой части и меньший размер поражающих элементов [34]. Западное межрегиональное следственное управление СКР на транспорте сообщило, что для версии о теракте нет никаких оснований [39]. Тела погибших были отправлены на судмедэкспертизу [40]. Другие биологические материалы были доставлены в Москву.
Эксперт назвал возможные причины крушения самолета под Тверью. Взрыв на борту не исключен
Эту версию считает здравой и пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, заявивший 30 августа, что речь может идти о «преднамеренном злодеянии». Эксперты, ведущие расследование причин крушения вполне надежного воздушного судна, эту версию рассматривают, как основную, поскольку их сразу же смутила траектория падения, очень похожая на пикирование подорванного изнутри самолёта: «Устройство могло быть достаточно маломощным с точки зрения обывателя. Но оно могло находиться в салоне в районе аварийного выхода — справа по борту, где как раз находится место крепления правого крыла. Это и объясняет резкое отделение крыла, реакцию пилота он резко потянул штурвал на себя и внезапное изменение траектории движения самолета», пояснил изданию МК.
О проекте VSE42. RU VSE42. Новости сайта дублируются в социальных сетях. К каждой новости можно добавить комментарий.
В разделе «Фоторепортажи», мы размещаем интересные фотографии, а также видеоролики со всего света. Раздел «Комментарии» - мнения известных людей по актуальным вопросам.
Очевидцы говорят, что слышали хлопки в воздухе. Такие хлопки характерны при помпаже.
А когда обнаружили режим сваливания, резко увеличили обороты, — поясняет авиаэксперт. Эти очень громкие звуковые воздушные — помпажные удары могут достигать такой силы, что разрушаются конструкции двигателя — вал движется от повышенных вибраций, бывает, даже отлетают лопатки». Третья возможная причины — взрыв. Но не исключаю и аварийную ситуацию, вызванную терактом на борту.
Мы помним, как реагировала Прибалтика, Польша на перемещения Вагнера в Белоруссии. И я допускаю, что пятая колонна у нас в стране могла в интересах западных кураторов устроить подобную диверсию. Это лично мое мнение", - процитировали эксперта авторы канала.
Новости по тегу: Авиакатастрофа
На его борту, по словам источников, находились наемники российской ЧВК "Вагнер". Судя по видеозаписям, которые широко распространились в соцсетях, самолет потерпел крушение сразу после приземления в окрестностях малийского города Гао и взорвался, выбросив огромный столб пламени. Фотографии с места происшествия показывают, что воздушное судно было почти полностью уничтожено огнем. Военная хунта Мали никак не прокомментировала происшествие.
В январе 2024 года правительство республики решило , что не будет обращаться в ЕСПЧ по делу об авиакатастрофе под Смоленском. После польскую подкомиссию по расследованию смоленской авиакатастрофы подозревают в сокрытии данных. Позже МИД республики назвал случившееся под Смоленском «происшествием».
Об этом сегодня, 2 марта, сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации, в которую входит «Авиастар».
Пострадало несколько сотрудников предприятия, один погиб», — сообщили в ОАК. На месте происшествия работают экстренные службы.
Военный аэродром. Военные аэродромы России. Российская Военная техника. Техногенные аварии и катастрофы. Теракт 24 августа 2004 самолет ту-134. Огненный взрыв.
Взрыв фон. Embraer EMB 190 авиакатастрофы. Крушения Boeing 747 в Афганистане. Аэропорт Триполи битва. Самолёт АН-225 Мрия уничтожен. Разбитый АН 225 Мрия. АН-225 Мрия разрушен. Самолёт Антонов 225 уничтожен.
АН 26 крушение в Киншасе. Крушения самолета АН-26 Судан. Авиакатастрофа в Шереметьево 2019. Авиакатастрофа Суперджет 100 в Шереметьево. Катастрофа в Шереметьево 5 мая 2019. Крушение а321 над Синайским полуостровом. Авиакатастрофа а321 в Египте.
Новости по тегу: Авиакатастрофа
На территории Красногвардейского округа в поле упал самолет. Самолет, в котором находился основатель ЧВК Евгений Пригожин, разбился в Тверской области. Главная» Новости» Взорвался самолет сегодня новости. Военно-транспортный самолёт взорвался при испытаниях на авиазаводе в Ульяновске, погиб человек. Главная» Новости» Взрыв в ейске сегодня последние новости. Самолет, в котором находился основатель ЧВК Евгений Пригожин, разбился в Тверской области.
Прокуратура Польши не подтвердила версию о взрыве на борту самолета Леха Качиньского
По факту произошедшего Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта», сообщает пресс-службы СК РФ в Telegram-канале. На место происшествия выехала следственная группа, будут назначены все необходимые экспертизы. Губернатор Тверской области Игорь Руденя взял ситуацию с катастрофой самолета на личный контроль. Очевидцы утверждают, что самолет взорвался прямо в воздухе. Смотри, катапультировался … пилот. Смотри, что-то кружится, видишь?
Я не знаю, что там еще творилось. Он летел-летел и взорвался. Такой взрыв был! Мужчина посчитал, что пилот самолета мог спастись, однако он не видел точку его падения. Еще один очевидец услышал три хлопка во время работы, сообщает Telegram-канал 112.
Обломки и тела 178 погибших разбросало по территории 48 кв. В небе тесно Самолеты принадлежали Молдавскому и Белорусскому управлениям гражданской авиации. Первый летел из Челябинска в Кишинев. Второй из Ташкента в Минск и вместе с обычными пассажирами перевозил узбекскую футбольную команду «Пахтакор». Столкновение произошло по вине авиадиспетчеров Харьковского центра. Они неправильно рассчитали время пересечения двух маршрутов. Новая трагедия для города: взрыв самолета прям в небе, последние кадры … Когда поняли, попытались исправить ошибку: приказали белорусскому самолету уйти в более высокий эшелон. Но приказ выполнил не Ту-134, а Ил-62: третий самолет, который находился поблизости.
Ответ его пилота приняли за ответ с Ту-134. Надвигалась гроза, радиопомехи были сильными, однако это не спасло от уголовной статьи двух диспетчеров. Их приговорили к 15-ти годам колонии.
Президент страны Абдул-Фаттах Ас-Сиси впервые признал правду только в феврале 2016-го. В результате крушения погибли 192 взрослых пассажира, 25 детей и семь членов экипажа. Катастрофа стала самой массовой по количеству жертв за всю историю России. Последствия Россия приостановила авиасообщение с Египтом в ноябре 2015 года «до налаживания должного уровня безопасности авиационного сообщения». В 2018 году были восстановлены регулярные рейсы в Каир, в июле этого года разрешили коммерческие пассажирские перевозки на курорты Египта.
Полностью регулярные и чартерные перевозки в Хургаду и Шарм-эль-Шейх восстановят только с 9 ноября этого года, через шесть лет после катастрофы. Авиакомпания «Когалымавиа» после теракта обанкротилась. Перевозчик пытается добиться компенсации в размере 200 миллионов доларов: прямого ущерба из-за теракта и потерянных инвестиций в экономику Египта. Источник фото: Администрация Санкт-Петербурга Родственники погибших много лет безуспешно добиваются компенсаций через суды, но их требования отказываются удовлетворить. За все это время людям выплатили только 32 миллиона рублей: от 50 тысяч до миллиона рублей на человека. Мы постоянно пытаемся напоминать о себе, но сейчас, наверное, столько разных бед в России, что мы со своей трагедией ушли на задний план. Случается что-то страшное, например, убийства в Керчи, и все говорят об этом.
Своим дурацким дымом весь Ростов дымить. Извините, если кого обидела, но это п... От Мария , 2 дня назад Пользователи Online.
Была ли взрывчатка на борту Пригожина: раскрыты подробности расследования крушения самолёта
Главная» Новости» Новости самолет упал. Первый развалился в воздухе, второй – на земле после смертельного пике. Выясняем, почему взорвался самолет на заводе Авиастар в Ульяновске: ИЛ-76 не выдержал испытания давлением. Эксперты не нашли следов взрыва бомбы на борту самолета польского президента Леха Качиньского, который разбился в 2010 году.
Подробности авиакатастроф в России и других странах
Экспертизы не подтвердили наличие следов взрыва на борту президентского самолета Ту-154 Леха Качиньского, разбившегося под Смоленском в 2010 году. Самолет Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа» взорвался над Синайским полуостровом шесть лет назад — 31 октября 2015 года. В пассажирском самолёте авиалинии AirAsia произошёл инцидент, который чуть было не привёл к полноценной панике на борту: у одного из пассажиров взорвался портативный аккумулятор. «Сейчас, естественно, вокруг этой авиакатастрофы, вокруг трагической гибели пассажиров самолета, в том числе Евгения Пригожина, очень много спекуляций. Представители польской прокуратуры не подтвердили версию со взрывом на борту самолета Ту-154М, потерпевший крушение под Смоленском в 2010 году. «Сейчас, естественно, вокруг этой авиакатастрофы, вокруг трагической гибели пассажиров самолета, в том числе Евгения Пригожина, очень много спекуляций.