Toyota showcased the 2024 RAV4 Hybrid (XSE trim) at the Los Angeles Auto Show, where I had the chance to experience its features and comfort. В течение 2024 года Toyota Camry и RAV4 переживут смену поколений, утверждает австралийский сайт Drive. toyota rav4 white pearl front-view.
Please wait while your request is being verified...
Самые свежие новости по теме RAV4 на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей автомобильного мира. Самые популярные Toyota в 2024 году: Camry и RAV4. Компания Toyota представила в США обновленный кроссовер RAV4 2024 модельного года. В системе полного привода автомобиль получил режим Trail, предназначенный для движения вне дорог с твердым покрытием. Toyota RAV4 2024 года: последние новости о модели.
Какие модели Toyota можно купить в 2024 году в РФ
Новые кресла хороши, профиль спинки удачный, есть боковая поддержка, у водителя очень серьезный поясничный подпор, баранка настраивается по вылету в широком диапазоне, так что можно отодвинуться и вытянуть ноги. Вот только у пассажира все настройки кресла механические, даже в «топе» и опять хочется повторить — за такие деньги! Но, может быть, новый RAV4 на все эти деньги «валит»? Если говорить о версии с 2. Когда вы вдавливаете педаль газа в пол, создается ощущение, что вы слегка переплатили — стадо в двести без одной лошади хочется пришпорить даже в спортрежиме. Движок на разгоне работает громче, чем везет на самом деле, восьмискоростной «автомат» чуть больше, чем ожидаешь, «задумывается» на старте и временами слишком частит с переключениями. Если бы новый «Равик» стоил на полмиллиона дешевле, таких мелочей никто бы и не заметил, все дело именно в цене. Диагоналка новому RAV4 вообще не страшна Наш тест проходил в Румынии поздней осенью, когда в горах уже положено лежать снегу, но погода оказалась по-летнему теплой, а покрышки-то поставили заранее. Надо заметить, что зимние, нешипованные Nokian Hakkapeliitta R3 SUV и в таких условиях показали себя отлично — держак в шпильках местных асфальтовых серпантинов они теряли быстро, но очень плавно и предсказуемо, да и сам новый RAV4 любит "мести хвостом". Когда корма в очередной раз пыталась обогнать переднюю ось, в дело вмешивалась система динамической стабилизации, но если чувствовала, что у водителя все под контролем — газ не обрубала, наоборот, позволяла поддать на выходе, чтобы распрямить траекторию.
Учитывая, что руль стал острее, чем раньше, мне понравилось — не скучно, не страшно. То, что у каких-то там европейских журналистов гибрид поднимал заднюю лапку — к нам не относится, у нас и гибрида нет и подвеска с другими настройками — клиренс для России увеличен, если залезть с рулеткой под машину — честные 190 мм найдутся. Все, конечно, уже посмотрели, как "скачет" RAV4 на переставке в тесте "Авторевю" — да, еще сто раз это проверим, но вот у меня скачков не было. Возможно, дело в шинах и занос просто начинался раньше и плавнее… Цыганята неуправляемы и опасны, останавливаться в таких деревнях не стоит Короче, изо всех сил «раскачивая лодку» мы ворвались на цыганские грунтовки Трансильвании, практически не снижая скорости. Дело в том, что если вы остановились или замедлили ход в цыганской деревне, у вас остается только два варианта — либо вы покупаете у них наркоту, либо они продают вас на органы. По сравнению с цыганскими детьми даже граф Дракула — всего лишь безобидная местечковая достопримечательность. Я на ходу высунул из окна руку с коробкой кошерной еды, оставшейся с самолета нетронутой, и сразу понял, что, в отличие от престарелого, да еще и вымышленного вампира, цыганята умеют летать, даже не превращаясь в летучих мышей, причем успевают драться за добычу в этом сумасшедшем полете. В общем, следующие 150 км по грунтовкам мы шпарили в раллийном режиме. Просто девочка идет в школу с бензопилой, ничего необычного, проехали И вот что очень важно — вы можете больше не бояться съезжать с асфальта, новая подвеска работает на грунте почти идеально.
В прошлом осталась нарочитая зажатость, амортизаторы не «отстреливают» с громким стуком на каждом ухабе, при этом машину на серийных волнах не качает так, что боишься впечататься поддоном картера в очередную кочку. Собранность, отличная энергоемкость и комфорт — вот три слова, которыми можно кратко описать поведение нового RAV4 на грейдерах. Снизу пластиковые накладки, жесткую колею они вряд ли переживут, но ползать на пузе по снежным завалам перед дачей — пожалуйста Хочу задать читателям вопрос — какой кроссовер вы считаете той «печкой», от которой нужно плясать при оценке работы подвески на грунтовых дорогах? У меня таких два — Renault Duster в бюджетном классе и Subaru Forester — для всех остальных среднеразмерных кроссоверов. Оценку за чистое бездорожье ставить пока рано — грязи на маршруте мы не нашли, поэтому ограничились диагональным вывешиванием и подъемом на холм с остановкой на пути к вершине. Но уже сейчас можно сказать — RAV4 пятого поколения с трансмиссией Dynamic Torque Vectoring AWD претендует в своем классе на первое место в дисциплине «возможности полного привода и вспомогательной электроники». Это касается и 2. На самом деле это очень крутой склон, стоять трудно А вот на склоне «автомат» неожиданно оказался лучше. Почему неожиданно?
После первой остановки обе версии завершили подъем без проблем, но когда мы набили в грунте колеи да ямки, оказалось, что электроника все же бережет вариатор и не дает мотору с места развить большие обороты. То есть полноценно буксовать, в отличие от «автомата» с вариатором все же не получается, а ведь как раз от вариатора с "механической" передачей мы и ждали чуда, которое, увы не произошло. Что ж, попробуем еще раз, как только представится возможность.
В ряде комплектаций нет обогрева лобового стекла и передних сидений. Возможно от того, что климат в Китае не так суров. Зато во всех автомобилях есть лидар и камера, распознающая пешеходов и предупреждающая об опасности фронтального столкновения с попутными транспортными средствами. И на заводскую гарантию покупателю китайского Toyota RAV4 можно не надеяться.
Something a little bit contemporary and modern. Technology could use an update as well. On the outside no major changes should happen.
Only minor tweaks to address design style changes and some improvements for ergonomics and aerodynamics. Under the hood is where we might get a surprise soon. We still have a tall ride height with off-roading tires.
Large 19 inch wheels made from lightweight aluminum to shave off weight. It is a 2 row seater for now. Front mesh on the front has a lot of air intakes to cool the engine and negate all overheating issues.
If Toyota decides to go electric then this will be made redundant. Instead we would get a cargo space under the hood. Modern Interior On the inside we get a brand new look.
The 2024 Toyota RAV4 has amazing style, but it needs to be made modern and contemporary. Upholstery needs more choice. So introducing high quality leather, fabric and suede would do the trick.
More cushioning and better lumbar support is needed as well.
Имеются в виду атмосферные моторы, имеющие объем от 2 до 2,5 литров. Их эффективность измеряется в 149 и 199 конских сил соответственно. Покупатель может выбрать переднеприводную или полноприводную систему. Положительные и отрицательные моменты Ключевым достоинством комплектации Тойота Рав 4 2024 считается соответствие управления и бесшумности движения. Пространство на задних сиденьях и способность проходить с привлечением электронных схем от Ленд Крузеров при этом заслуживают высокой оценки. К минусам относится устаревшая мультимедиасистема. Эксплуатация в городе и на бездорожье При всем том, что Toyota RAV4 — это типичный городской паркетник, изготовитель обеспечил его приличными характеристиками внедорожника.
Кросс имеет неплохой клиренс, который позволяет справляться с препятствиями на дорогах, а существование многоприводной системы и межосевой блокировки помогают уверенно преодолевать бездорожье. Вместе с тем, корректная кузовная компоновка способствуют улучшению показателей вездеходности благодаря небольшим значениям траекторий заезда и выезда. Безопасность В отношении надежности данную модель можно с уверенностью отнести к самым безопасным в модельном ряду. Марки японских авто постоянно показывали высочайший уровень этого параметра.
2024 Toyota RAV4 Prime, Hybrid, Release Date, Interior
| 2024 Toyota RAV4: Could This Be the Game-Changer in Next-Gen SUV Evolution? | Ключевым достоинством комплектации Тойота Рав 4 2024 считается соответствие управления и бесшумности движения. |
| Toyota RAV4 | Новая тойота рав 4 2024 года будет предлагаться в четырех основных комплектациях: базовой, комфортной, люксовой и спортивной. |
| Новый Toyota RAV4. Мечты сбываются. И не сбываются. — «Тест-драйвы» на DRIVE2 | Toyota RAV4 2024 — новости, фото, дата выхода. |
| Toyota RAV4 | Улучшения в оснащении и комфорте Toyota RAV4 2024 Toyota RAV4 2024 года получит ряд усовершенствований, направленных на повышение комфорта и технологичности автомобиля. |
Toyota RAV4 пятого поколения — за что любят владельцы и ненавидят хейтеры
We expect to find goodies like forward collision warning, automatic emergency braking, pedestrian detection, lane departure warning, lane keep assist, lane tracing assist, adaptive cruise control, traffic sign recognition, automatic high beams, a rearview camera etc. The engine comes in pair with an 8-speed automatic transmission and offers pretty decent driving dynamics. More importantly, fuel economy is excellent, as it goes around 27 mpg in the city and 35 mpg on the highway. Other than the gasoline version, you can choose between two hybrid variants. The first one features a classic hybrid setup, with a combined output of 219 horsepower. Besides decent performance, this powertrain also provides pretty impressive fuel economy, which goes around 41 mpg in the city and 38 mpg on the highway. Finally, there is the RAV4 Prime, with a plug-in hybrid setup with a total output of 302 horsepower. This setup provides pretty impressive acceleration and overall performance, while you may also count on 42 miles of the all-electric range. Post navigation.
Теперь оно поддерживает интеграцию со смартфонами посредством Apple CarPlay и Android Auto и облачную навигацию с обновлением всех данных по трафику и парковкам в реальном времени. Также появился голосовой ассистент. Опционально можно добавить функцию навигации без доступа к сети интернет и распознавание дорожных знаков. В самой дешевой комплектации панель имеет диагональ 7 дюймов, а все остальные версии щеголяют 12. Приборка работает в четырех режимах Обычный, Умный , Спортивный и Жесткий и с тремя вариантами отображения приборов. Безопасность в городе и на трассе Модернизация фирменного комплекса безопасности Safety Sense затронула систему предупреждения столкновений. Теперь автомобиль поможет водителю с левым поворотом и разворотом на перекрестках, а в гибридной версии PHEV ещё и предупредит о выскочившем на встречку автомобиле.
Цены на Vios варьируются от 2,2 до 2,5 миллиона рублей. Доступной по цене является и Corolla 12-го поколения в кузове E210. В России представлены гибридные версии Corolla с мощностью 98 лошадиных сил электродвигатель плюс бензиновый двигатель объемом 1,5 литра , а также варианты с двигателями на 1,2 литра 116 лошадиных сил и с 1,5-литровым бензиновым мотором 121 лошадиная сила , которые пользуются популярностью в Китае. Стоимость Corolla начинается от 2,3 миллиона рублей с учетом скидок и может достигать 3,2 миллиона рублей. В ассортименте представлены модели с двигателями объемом два литра и мощностью 178 лошадиных сил, а также варианты с двигателем 2,5 литра, развивающим 209 лошадиных сил. Стоимость последних начинается от 4,7 миллиона рублей без учета скидок и акций, при этом нередко дилеры устанавливают ценник выше — в районе 5,2-5,5 миллионов рублей. Самые дорогие версии Camry достигают отметки почти в шесть миллионов рублей, причем фиксированный прайс-лист отсутствует, и цена зачастую зависит от продавца. Модель Camry, выпускаемая с 1982 года, давно стала символом надежности и комфорта, а ее производство было налажено в России в 2007 году. Сегодня цена новых кроссоверов в автосалонах колеблется между пятью и шестью миллионами рублей в зависимости от года выпуска и уровня оснащения, причем в продаже еще встречаются автомобили 2021 года выпуска. С момента своего дебюта в 1984 году эта модель не теряет популярности и продолжает выпускаться, сохраняя верность традициям бренда. Автомобили Land Cruiser 70, поставляемые в Россию из стран Ближнего Востока, оборудованы рулевым управлением с левой стороны, что соответствует российским стандартам. Варианты моторов включают в себя четырехлитровый бензиновый двигатель V8 мощностью в 231 лошадиную силу и 4,5-литровый дизельный двигатель с 205 лошадиными силами. Ключевые особенности Land Cruiser 70 такие, как электрическая лебедка, блокировки дифференциалов, шноркель и прочие, подчеркивают его внедорожный характер. Доступны различные конфигурации кузова, включая классический внедорожник, грузопассажирскую версию и даже пикап с просторной грузовой площадкой. Дизайн Land Cruiser 70 может показаться несколько устаревшим, однако именно его простота, надежность и проходимость ценятся поклонниками.
Anti-lock braking system will be there in this model. Multiple Airbags are installed in 2024 Toyota Rav4 to assure maximum safety level for the driver as well as all the passengers. Toyota RAV4 is one of the most selling car across the globe, although there are still concrete information is yet to release by Toyota, however, it is expected to redesign this model to boom the RAV4 market once again. When the Toyota RAV4 2024 will be released? It is expected to release in the summer 2024. Final confirmation is awaiting for Toyota. How much is the price expected for 2024 Toyota RAV4?
Представлен обновленный Toyota RAV4. Что в нем интересного
Toyota RAV4 2024 по-прежнему оснащается 2,5-литровым бензиновым мотором, работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Тойота РАВ 4 2024 в новом кузове является бестселлером в модельном ряду японской марки, поэтому многих удивило решение автопроизводителя радикально поменять дизайн кроссовера пятого поколения. Независимый обзор посвящён Тойота Рав 4 (Toyota Rav4) XA50 2022/2023/2024 (5-е поколение) с гибридной установкой PHV/PHEV (45 л.с) или подзаряжаемой системой Plug-In Hybrid (18.1 кВт/ч), которые работают на базе двигателя A25A-FXS 2.5 D-4S 177 л.с. One of the best-selling cars in the US continues to be Toyota's recently remodeled 2024 Toyota RAV4 compact crossover SUV. Toyota showcased the 2024 RAV4 Hybrid (XSE trim) at the Los Angeles Auto Show, where I had the chance to experience its features and comfort. С переходом в 2024 модельный год «американский» RAV4 оснащается обновленной мультимедийной системой с функцией потоковой передачи, которая позволяет подключить Apple Music к автомобилю и управлять ею на борту.
2024 Toyota RAV4: Price, Specs, Review & Release Date
В его части под полом расположена докатка. Как и до изменения дизайна, новинка доставит удовольствие наличием электропривода багажника. Вспомогательного отсека для перевозки длинных вещей не предвидено. Технические характеристики После обновления сохранились без изменений все конструктивные возможности и характеристики Тойота Рав 4 2024. Характеристики производительности В процессе выполненной поколенческой эстафеты японский паркетник переместился на новую базу. Теперь он выполнен на основе TNGA.
Это повысило эффективность настроек ходовки транспортного средства и эффективность рулевого управления. Как и до модернизации, основная модель Тойота Рав 4 со 149-сильным двигателем и 6-ступенчатым ручным переключателем передач разгоняется до сотни за 9,8 секунд с расходом 6,8 литра топлива. Установив механизм для передачи вращения, снижается динамика до 11 секунд и улучшается экономия до 6,7 л. Люксовый вариант мощностью 249 л. Технические характеристики двигателя Мощностные параметры авто определяются одним из пары моторов на выбор.
Комплектации Автомобиль предлагается в двух комплектациях. Начальные комплектации получили тканевый салон, EBD и ABS, систему динамического круиз-контроля, функцию удержания в полосе, систему курсовой устойчивости. Фото китайского Toyota RAV4 2024 в России Дорогие версии дополнены кожаными сиденьями, подогревом сидений, камерами для панорамного обзора, парктрониками, а также водительским креслом с многочисленными электрорегулировками. Привод может быть как полным, так и только на передние колёса.
Вне дорог или на скользком покрытии отдельной кнопкой на модели можно активировать систему Trail Mode. Она имитирует блокировки дифференциалов за счёт подтормаживания колёс, а также корректирует подачу топлива и работу трансмиссии. Ну а о механическом полном приводе на негибридной вариации паркетника Toyota RAV4 мы уже говорили. Напомним лишь, что тут использованы отдельные муфты на каждой задней полуоси, позволяющие перераспределять тягу между бортами, а ещё есть функция полного отключения задней оси для экономии топлива. В новом кроссовере водитель посажен на 15 мм ниже, чем в предыдущем притом что клиренс даже вырос также на 15. Но обзор не ухудшился, так как на 15 мм ниже стал капот.
А вдобавок передние стойки сделаны более тонкими. Багажник прежнего поколения 577 л увеличен ещё на 79 л.
Под капотом 2. Пробег 15 000 км. Но назвать этот мотор вялым я не могу. Машина едет и разгоняется, но хотелось бы меньше рычания и более быстрый динамики. По паспортным данным, разгон с места до сотни занимает 8,5 секунды.
Мы не замеряли время, но по ощущениям, ускоряется машина медленнее на пару секунд. К работе 8-ступенчатого автомата UB80F не придерешься. Передачи переключает плавно и незаметно. Что касается технической составляющей, то двигатель 2. Мотор с алюминиевым блоком и комбинированным впрыском топлива способен работать в цикле Аткинсона при небольших нагрузках, что означает экономию топлива. Привод ГРМ цепной и гидрокомпенсаторы имеются. Работает в паре с 6-ступенчатой механикой или новым бесступенчатым вариатором.
Поэтому этот вариатор называют скрещенным с механической трансмиссией. Таким образом, достигается большая эффективность и увеличивается ресурс. Вариатор Toyota Полноприводная система в комплектации Comfort реализована с помощью муфты, подключающей задние колеса. Более дорогие версии, как и тестовая, оснащены продвинутым полным приводом под названием Dynamic Torque Vectoring AWD. Суть в том, что на каждое колесо задней оси может поступать разное количество крутящего момента. Все это благодаря двум многодисковым муфтам храпового типа на задней оси. Подвеска и рулевое управление Подвеска достаточно энергоемкая и мягкая.
Кочки и другие неровности дорог на комфорт при движении не влияют. Но на поворотах и при резким перестроениях автомобиль все-таки более валкий, чем хотелось бы.
Toyota RAV4 пятого поколения — за что любят владельцы и ненавидят хейтеры
| Характеристики Тойота Рав 4 2024: комплектация нового кузова | In this comprehensive article discover everything you need to know about the 2024 Toyota RAV4 in this all-inclusive article. |
| Toyota RAV4 2024 - цена и комплектации, фото в новом кузове, характеристики | Toyota RAV4 2024 по-прежнему оснащается 2,5-литровым бензиновым мотором, работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. |
| Обзор кроссовера Toyota RAV4 2022: цена и комплектации, фото в новом кузове | Самые свежие новости по теме RAV4 на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей автомобильного мира. |
Обзор Toyota RAV4 2023 года
Toyota RAV4 2024 года получит более емкий аккумулятор для гибридной версии, что позволит увеличить запас хода на электротяге. Toyota RAV4 пятого поколения пока проявляет себя надежным автомобилем. The 2024 Toyota RAV4 is offered in six trim levels: LE, XLE, XLE Premium, Adventure, TRD Off-Road and Limited. Currently the 2024 Toyota RAV4 has amazing fuel economy when compared with other SUVs in the class. Компания Toyota представила в США обновленный кроссовер RAV4 2024 модельного года. В системе полного привода автомобиль получил режим Trail, предназначенный для движения вне дорог с твердым покрытием.
Представлен обновленный Toyota RAV4. Что в нем интересного
The 2024 Toyota RAV4 is one of the top-selling crossover SUVs, and it also offers a Hybrid and Plug-in Hybrid Powertrain. Toyota RAV4 пятого поколения пока проявляет себя надежным автомобилем. Все, что нужно знать о новом Toyota RAV4 2024 года — последние новости. As we’ve just mentioned, the 2024 Toyota RAV4 will probably be a typical carryover model, which means that there are no significant changes to come. Цены на новый Тойота Рав 4 2024 года в России начинаются с 2 671 000 рублей за базовую комплектацию. Есть и плюсы: китайский RAV4 дешевле некогда российского: разница до миллиона рублей в пользу «китайца».