В Омске пару дней назад встретили очередной автовоз, на котором пришел купленный на аукционе в Японии Toyota Ractis 2015 года. Рактис достался с большим пробегом, 51,000 км, и кроме замены масла мне нечего в нем делать. Продажа Toyota Ractis без пробега. Купить новые и подержанные автомобили Тойота Рактис, Рактис, Рэктис: цены, фото!
Цены на Toyota Ractis из Японии
Сиденья в салоне Ractis установлены так, чтобы каждому из 4-х пассажиров был обеспечен максимальный комфорт. Про водителя Toyota тоже не забыла: рулевая колонка снабжена тремя видами регулировки. На некоторых комплектациях есть кожаная оплетка руля. А на комплектации с двигателем объемом 1500сс и передним приводом на руле установлен переключатель работы CVT из автоматического в ручной режим. Сам рычаг переключения CVT удобно расположен на приборной панели слева от водителя. Оптитронная приборная панель радует лаконичной организацией основных датчиков. Слева расположен яркий диск спидометра, справа тахометр.
Читайте также: Отзывы владельцев о Toyota Vitz Проблем с двигателем не было ни разу.
Может, бензин чистый и масло хорошее, может сама модель мотора вполне удачная. По проходимости сказать не берусь, в грязи машину не тестировал. До грунтовки на дачу клиренса и переднего привода хватает. В лес за грибами или по диким местам Байкала я не катался. За все время менял только тормозные диски. Шумка средняя, до топовых моделей точно дотянуть не сможет. Ну и сам Рактис на элитарность явно не претендует.
Продаю, так как собрался брать автомобиль более высокого класса.
Сидеть удобно, задние кресла немного регулируются по наклону. В дверях, ниши для бутылочек, тряпочек, два небольших бардачка для мелочи и документов. Toyota Ractis 2011 год 1. Под передним пассажирским, домкрат. При складывании задних сидений места для багажа становится значительно больше, это нам и понравилось при выборе авто. Комплектация самая простая, нет круиз-контроля, нет VSC, управление обдувом, печкой — большие шайбы, но это совсем не напрягает, мне даже нравится. Подлокотника посередине нет, неудобно, приходится рулить левой рукой, правую класть локтем на дверной подлокотник.
С одним ремнем, приводящим в работу навесное оборудование. Стал заливать Idemitsu Zepro Eco Medalist, замена через тысяч км.
На защитных от солнца козырьках над передними сидениями есть два зеркала, как для пассажира. Так и для водителя. На потолке имеются удобные ручки - держатели для каждого сидящего в салоне даже над водительским сиденьем. Зеркало заднего вида имеет хороший задний обзор дороги. Если изменить его положение с помощью рычага снизу, то в темное время суток исключается возможность ослепления дальним видом фар позади идущего транспорта. Подголовники на передних сиденьях регулируются по высоте и по углу наклона. На передней панели находится магнитола с чтением CD дисков и FM —радио. На дисплее можно регулировать качество и положение звука, с распределением его по салону.
Тип переключения - сенсорный. Сенсор хороший. В машине хороший кондиционер. Много регулируемых выходов с регулятором скорости для воздуха. Которые можно включать и отключать для более комфортного направления движения воздушного потока. Аналогично и про печку. Хорошо и быстро обогревает салон. Все 4 двери имеют электрические стеклоподъемники. На водительской двери находятся кнопки — блокираторы всех стеклоподъемников, блокираторы всех 4 дверей. На задних дверях есть блокировка от детей.
Защищающая от случайного открытия двери изнутри. При ее включении, дверь представляется возможным открыть только снаружи. Освещаемость фарами дороги хорошая. Но, когда автомобиль пришел из Японии, пришлось менять положение передних фар, так как они были направлены на большую освещенность правой части дорожной трассы. То есть на наши бордюры.
2015 toyota ractis 2
Чтобы представить эти размеры в перспективе, Rocky короче и уже, чем уходящий Nissan Juke, но при этом немного выше. Интерьер, очевидно, идентичен Toyota Raize, за исключением значков. Большой центральный дисплей над приборной панелью, цифровая приборная панель и относительно небольшое количество физических кнопок. Оба автомобиля идентичны с технической точки зрения, в них используется новая глобальная архитектура Daihatsu DNGA и 1,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 98 л. Они тоже выглядят почти одинаково, за исключением фирменных значков и дизайна передней части.
Ну да хоть спереди Subaru от Тойоты отличить нетрудно: у компактвэна с «созвездием Плеяд» оригинальная фальшрадиаторная решётка и бампер с расширенным воздухозаборником. А по части техники всё один в один. В частности, как и Ractis, Trezia получила два бензиновых четырёхцилиндровых моторчика объёмом 1,33 и 1,5 л в первом случае — 95 л.
Благодаря стараниям инженеров Toyota, автомобиль стал ещё более эффективно расходовать топливо, потребляя 4,5 литров бензина на 100 км ходу. Стоимость обновленного Toyota Ractis на рынке Японии составила от 1,615,091 до 1,905,709 йен 553,855-653,008 рублей. В Европе модель появится летом под своим традиционным для региона названием Verso-S.
Бензиновая версия также предлагается с дополнительным приводом Multidrive S CVT , который имеет семиступенчатый режим последовательного переключения лопаток. Toyota UK прекратила выпуск Verso S в 2013 году. Продажи Ractis в Японии закончились 31 августа 2016 года. Пятиместный вариант обновленной XP170 Sienta Funbase, выпущенный 11 сентября 2018 года, также считается преемником Ractis. Toyota Verso-S 1.
Автомобиль Toyota Ractis - минивэн
Продажи Ractis в Японии закончились 31 августа 2016 года. Пятиместный вариант обновленной XP170 Sienta Funbase, выпущенный 11 сентября 2018 года, также считается преемником Ractis. Toyota Verso-S 1. Известная как Subaru Trezia яп. Название «Trezia» происходит от английского слова «сокровище».
Отделка салоны исполнена в виде пластика, причем высококачественного, и велюра. Сиденья велюровые. А внутренняя отделка дверей велюр - пластик. Кожаные чехлы уже надели самостоятельно. Хотя качество велюра очень высокое и за 9 лет не образовалось ни одной потертости.
Теперь о ее плюсах и минусах. ПЛЮСЫ: 1. Очень сильная ходовая часть. За 7 лет никаких нареканий. Только недавно появился незначительный стук стоек. Но их замена стоит семилетней эксплуатации автомобиля. Хороший пластик внутри. Имеет защиту от мелких царапин. Вариатор адекватный, без сбоев.
Но за ним нужен уход. Каждая замена масла должна производиться каждые 60 - 70 тыс. При этом существует такая тонкость, что необходимо через компьютер стабилизировать новое масло в коробке. Чем больше пробег авто, тем меньше концентрация масла, и компьютер увеличивает давление в коробке. Если на новом масле оставить прежнее давление и не сбить компьютером прошивку, то первичный вал в коробке разорвет. Поэтому нужно сбрасывать давление. Машина очень практичная и неприхотливая. Рычаг переключения передачи выведен на переднюю панель и очень удобен для переключения. Между передними сиденьями отсутствует шахта карданного вала, в связи с чем пол очень низкий.
Машину нашел на вторичке, само авто с 2009 года выпуска. Я модель брал в 2017. В отзыве о Тойоте Рактис не могу не выделить главные для себя плюсы: Комфортный расход топлива. Низкий транспортный налог объем двигателя 1. Низкий коэффициент для страховки см. Потенциально дешевые автозапчасти за 3 года владения ничего менять не приходилось, кроме масла, поэтому конкретно по ценам сказать не могу.
Однако помимо финансовых плюшек меня ждали и другие бонусы. Причем в самых неожиданных местах. Основной плюс — простая парковка.
Очень вместительное багажное отделение. А функция трансформации задних сидений дает возможность получить одно общее большое пространство в одной плоскости, удобное для различного рода применений, как для перевозки каких - либо грузов, как для отдыха можно лечь в полный рост при среднем человеческом росте. Я иногда использовала как детское пространство для детей. Постелив одеяло они при путешествиях имели возможность играть там свободно. Подвеска средней степени жесткости. Абсолютно комфортная.
Расход 8 - 9 л. А на трассе 7 л. Две подушки безопасности. Очень много всяких бардачков и полочек. Много подстаканников: между передними сидениями; на передних и задних дверях авто; на заднем сиденье. Задние сидения имеют три угла наклона для более комфортной езды. На задних сиденьях есть три ремня безопасности для троих пассажиров , два подголовника, регулируемых по высоте. В салоне очень много света. На потолке салона около зеркала заднего вида расположена двойная лампа, с возможностью попеременного включения каждой ее половины, либо обеих одновременно для более яркого света.
На середине потолка также имеется освещение внутреннего пространства салона с автоматикой, реагирующей либо на открытие двери, либо на постоянное включение или выключение. На защитных от солнца козырьках над передними сидениями есть два зеркала, как для пассажира. Так и для водителя. На потолке имеются удобные ручки - держатели для каждого сидящего в салоне даже над водительским сиденьем. Зеркало заднего вида имеет хороший задний обзор дороги. Если изменить его положение с помощью рычага снизу, то в темное время суток исключается возможность ослепления дальним видом фар позади идущего транспорта. Подголовники на передних сиденьях регулируются по высоте и по углу наклона. На передней панели находится магнитола с чтением CD дисков и FM —радио.
Продажа Toyota Ractis из Японии
Не холодно в машине если есть стандартная подготовка к зиме одеяло на двигатель, картонка на радиатор и т. Причем марч - таиландской сборки, а не японской. Но на аналогичной тойоте пассо например зимой все же чуть теплее.
Для полной информации о конечной цене, схеме работы и способах доставки Toyota Ractis заполните форму обратной связи или позвоните нам. На странице предствален список автомобилей От 2015 года выпуска. Вы можете получить бесплатную консультацию по автомобилям, которые вы смотрите.
Зарезервированный для японского рынка, он пришел на смену Fun Cargo , названию, данному в Японии модели, продаваемой в Европе под названием Toyota Yaris Verso. Это небольшой 5-местный монополигон, разработанный на базе Vitz. Карьера Его продажи достигли 75 000 единиц в 2006 году, первом полном году.
Салон автомобиля доступен в двух схемах расцветки — однотонной черной и двухтонной с коричневым интерьером и черной обивкой сидений.
С возросшим качеством отделки появились такие косметические дополнения, как серебряная прострочка на ручке переключения передач и руле. Ещё одним новшеством в салоне стал 6,1-дюймовый TFT цветной дисплей, предоставляющий водителю различную информацию — в том числе эффективность расхода топлива. Увеличилось количество стандартного оснащения, а уровень безопасности и комфорта заметно подрос.
Продажа TOYOTA RACTIS, цены и фото
Только на Авито. Уникальное предложение. Характеристики. Год выпуска: 2015. Поколение: II (2010—2016). Сейчас как цена на Рактис? Какую лучше выбрать: 2015 год, 1.3 л, G комплектация с кнопкой старт-стоп 2014 год 1.5 л. G комплектация или уже добавить и купить 4WD. Список проданных лотов toyota ractis на аукционах Японии с ценами, фото и описанием на русском доступ без регистрации. Смотрите видео на тему «toyota ractis» в TikTok (тикток).
Статистика продаж Toyota Ractis с аукционов Японии
Это что за регион такой!? Возможно, 3 цилиндра прогреваются очень долго и, как следствие, не могут протопить салон. Возможно, термостат на юг Японии рассчитан.
Сам рычаг переключения CVT удобно расположен на приборной панели слева от водителя. Оптитронная приборная панель радует лаконичной организацией основных датчиков. Слева расположен яркий диск спидометра, справа тахометр. Посередине находится жидкокристаллическое табло, на котором отображается информация о текущей передаче, данные одометра, количество топлива в баке и часы. Кузов Toyota Ractis окрашивают в восемь базовых цветов. Стоимость Toyota Ractis с двигателем 1300сс и передним приводом в Японии составляет 1. Комплектация с двигателем объемом 1500сс и передним приводом обойдется в 1.
Поэтому сейчас её можно купить только подержанной. Но, если брать авто с японского аукциона или в России тщательно проверять перед покупкой, то вполне можно найти варианты в хорошем техническом состоянии, с небольшим пробегом и практически не требующие вложений. Правый руль. Модель выпускалась преимущественно для внутреннего рынка, поэтому она имеет правостороннее расположение рулевого колеса. Это может показаться неудобным некоторым автомобилистам. Решить проблему поможет покупка специальной камеры, улучшающей обзор при обгоне.
Также можно переделать руль. Но это решение дорогостоящее. Поэтому прибегать к нему нецелесообразно. Если привыкнуть к правому рулю невозможно, то лучше не покупать данный автомобиль. Низкий клиренс. Минивэн предназначен для передвижения только по асфальтовым дорогам.
При езде даже по небольшому бездорожью или плохой дороге велика вероятность повреждения бамперов или деталей подвески. Это является конструктивной особенностью модели, устранить которую практически невозможно. Поэтому, если планируется такая эксплуатация, желательно поискать иной вариант. Небольшой ресурс вариатора и дорогостоящее его обслуживание. Выход из строя вариатора даже на небольшом пробеге — это частая поломка Тойоты Рактис. Ресурс этого агрегата невелик, а его ремонт или замена стоят недёшево.
Поэтому при покупке этого авто следует учитывать вероятность таких расходов. Продлить ресурс CVT ненамного позволяет строгое соблюдение правил эксплуатации и своевременное техническое обслуживание, которое может быть довольно дорогим. Маломощные двигатели. Toyota Ractis не отличается мощностью мотором. Исправить это нельзя.
Рассчитать стоимость Тойота Рактис 2015 года Сколько стоит Тойота Рактис 2015 года зависит обычно от региона продажи, от комплектации и технического состояния, года выпуска машины ну и в основном от жадности продавца, невзирая на достоинства и недостатки конкретной машины. В среднем, на основе найденных объявлений, средняя рыночная стоимость Тойота Рактис 2015 года составляет 1 165 000 рублей, при этом не учитываются такие технические характеристики как объем двигателя, общий пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины. Учет всех этих характеристик сделает очень сложным расчет средней цены.
Взял второй машиной по городу Toyota Ractis
Тойота Рактис 2015 в Якутске, Дополнительно: Продам Ractis, объем двигателя15 литра, 1.5 G, с пробегом 123 , 1.5 литра, автомат, , Якутия. Toyota Ractis в 2015 относился к 2 поколению, выпускался в кузове: хэтчбек 5 дв. Технические параметры Toyota Ractis 1.5 4WD / Тойота Рактис в кузове 5 дв. хэтчбек с двигателем 105 л.с, 1АКПП, выпускавшихся c 2005 г. по 2010 г. Toyota RACTIS с аукционов Японии. Toyota Ractis 2014 12 мая на рынке Японии стартовали продажи обновленного субкомпактвэна Toyota Ractis. Toyota Ractis (Тойота рактис), 2015 г. Передан заказчику в Омске.
Взял второй машиной по городу Toyota Ractis
Указаны средние цены на автомобили Тойота Ractis соответствующего года выпуска, которые продаются сейчас. Купить авто Toyota Ractis с аукциона Японии по доступной цене от компании TokiDoki. Спустя 5 лет после запуска Toyota Ractis в Японии увидело свет второе поколение этого компактвэна. Продам задний бампер тойота рактис 120 кузов 5500.