«Бобер» – это БПЛА самолетного типа, выполненный по схеме «утка», когда рули высоты находятся в носовой части. UJ-22 Airborne — многоцелевой беспилотный ударный авиационный комплекс, который был разработан украинской компанией «UKRJET».
Почти как «Шахед», но намного дешевле: Чем опасен новый дрон-камикадзе ВСУ
Украинские боевики попытались с применением 17 беспилотников самолетного типа атаковать объекты в России. В ночь на воскресенье над четырьмя российскими регионами были уничтожены 17 украинских БПЛА. В налете участвовало 8 беспилотных летательных аппаратов.
BI: Россия нарастила производство беспилотников и превзошла Украину
Могут ли они поразить Москву? ТАСС 5 декабря предположительно украинские беспилотники атаковали военные аэродромы в Рязанской и Саратовской областях, в результате чего трое военнослужащих погибли, а два самолета получили повреждения. Для атаки на российские объекты в Рязанской и Саратовской областях Украина, вероятно, использовала модифицированный беспилотник советского производства Ту-141 «Стриж».
Управление: ручное, полуавтоматическое и автоматическое.
Дальность полета: 800 км — так заявляет производитель, при этом военные эксперты отмечают, что есть возможность увеличить этот показатель более чем до 1000 км. В публичном поле есть лишь комментарий и видео от ведомства от марта 2022 года об уничтожении одного из «эйрборнов» ракетным комплексом «Панцирь». Вместе с тем ряд военных экспертов и военкоров утверждают, что UJ-22 могли участвовать в ряде атак на крупные города России.
Так, «эйрборны» или похожие на них аппараты якобы заметили в небе над Москвой и Московской областью в апреле и мае 2023 года. Еще один случай вероятного участия UJ-22 в атаке на Россию зафиксировали 2 апреля 2024 года в Татарстане. Глава республики Рустам Минниханов сообщил, что «атака беспилотных летательных аппаратов была совершена на предприятия в Елабуге и Нижнекамске».
Над данной проблемой надо работать, и, видимо, процесс идёт. Но проблема в том, что дальность обнаружения даже их мощных радиолокационных комплексов по малогабаритным стеклопластиковым дронам вряд ли будет больше 50-100 км. Причём зона обнаружения непрерывно перемещается.
Выходит, для того чтобы закрыть «ленточку» в 1500 км такими летающими радарами, их нужно держать в воздухе по 5-6 машин одновременно. Впрочем, выполнять функцию дальнего радиолокационного обнаружения могут и истребители Су-30 , и МиГ-31. Но нужно учитывать, что они видят воздушную обстановку в некотором секторе, а не вкруговую.
Именно в такой ситуации и появилась идея поднять РЛС на аэростатах. Поднять на аэростаты РЛС дальнего обнаружения низколетящих целей - это будет адекватный ответ на возникшую реальную угрозу! Два главных момента ограничивают возможности такого рода аппаратов как самолётного, так и аэростатного - низкая энерговооружённость и малые размеры.
Есть такой термин - «потенциал РЛС». Это безразмерная величина, прямо пропорциональная мощности передатчика и коэффициенту усиления антенны на передачу и обратно, пропорциональная чувствительности приёмника и коэффициенту усиления антенны на приём. Проще говоря, чем мощнее передатчик и больше антенна, тем дальше такой радар будет обнаруживать цели.
У вышеуказанных классов аппаратов и с тем и с другим всё непросто. Мощный радар, предполагает мощный источник электропитания на борту. Ни тот, ни другой аппарат его не поднимут.
А нет большой мощности, нет большой антенны - нет и большой дальности обнаружения. И мало-мальски серьёзную аппаратуру для борьбы с помехами на них также не разместить. Единственное преимущество в том, что для них нет затеняемых участков воздушного пространства.
Есть и ещё один технический момент - связь с наземными средствами. Или, как говорят технари - сопряжение. Кому и как такой аппарат будет сбрасывать разведанную воздушную обстановку?
Маленькому пункту управления на базе «Урала» как на этой картинке? А дальше? И на КП истребительной авиации.
Желательно и ближайшему ЗРК напрямик. Но ведь структуры АСУ иерархические! Значит, информация будет проходить с задержками.
Безусловно, это направление - аэростаты ДРЛО - развивать нужно, но только на более серьёзном уровне. Сейчас пока что невозможно, как полагают некоторые, далёкие от понимания, что такое ПВО, эксперты, взять и установить РЛС на аэростат. Ещё и потому, что подходящих радаров и систем управления не существует.
Это дело будущего. Каждому своё Какие же решения доступны прямо сейчас с учётом имеющихся средств. В управлении воздушным движением немало радаров, которые полностью обеспечивают радиолокационное поле на средних и больших высотах в центральном регионе страны.
Надо возложить на них обязанность дежурить по согласованным с ПВО графикам.
Резервуары не пострадали «благодаря выстроенной системе защиты». Ректификационная колонна повреждена, также задета сепаративная установка. Возгорание началось из-за падения одного из беспилотников, его оперативно потушили.
Никто не пострадал. На место прибудет комиссия по оценке ущерба и планированию дальнейшего ремонта. На него напали 17 дронов. Все сбили, но на территорию упали обломки семи коптеров.
Повреждена установка АТ-1.
ГТРК «Кубань» опубликовала кадры падения дрона ВСУ в Славянске-на-Кубани
Украинский многофункциональный беспилотный летательный аппарат, созданный частной компанией ООО «ВИК ДЕВИРО» (ТМ DeVIRo) для аэроразведки и определения точных географических координат объектов в режиме реального времени. Министерство обороны России сообщило о ночной атаке Украины на объекты на территории РФ с применением беспилотных летательных аппаратов самолетного типа. БПЛА (БЛА) — аббревиатура от «беспилотные летательные аппараты».
Западные СМИ сравнили российскую армию и ВСУ по количеству беспилотников
Два БПЛА самолетного типа обнаружили и уничтожили дежурные средства ПВО этой ночью над Белгородской областью, сообщают в Минобороны. В ночь на воскресенье над четырьмя российскими регионами были уничтожены 17 украинских БПЛА. «Дежурными средствами ПВО три украинских беспилотных летательных аппарата уничтожены над территорией Брянской области», — говорится в сообщении.
Российский ОТРК «Искандер-М» уничтожил ангары с беспилотниками ВСУ на аэродроме Каменка
На Украине стартовало серийное производство беспилотников, способных пролетать до 3100 км Цена такого дрона доходит почти до полумиллиона долларов Компания AeroDrone завершила на Украине сертификационные испытания и наладила серийное производство беспилотников самолетного типа D-80 Discovery и E-300 Enterprise число в названии указывает на массу дрона в килограммах. Их особенность состоит в большой автономности: беспилотники способны пролететь более 1000 км. Здесь можно варьировать: у дрона есть полезная нагрузка.
Кроме того, беспилотник может выходить и на видеосвязь с оператором, и в этом случае, он сможет с высокой точностью выбирать и атаковать движущиеся цели. Правда, такая опция сильно удорожит это оружие, а потому, большинство «Кос» предназначены для атак заранее намеченных целей: командных пунктов, складов боеприпасов и топлива, аэродромов, объектов ПВО и тому подобных… «Коса» представляет собой гибкую, модульную систему, ее очень легко перестраивать для разнообразных целей. Беспилотник может взлетать и со взлетной полосы, и с дороги, и даже как «Шахед» «Герань-2» , в месте, где нет ровной поверхности или с корабля — с помощью ракетного ускорителя, а также с небольшой катапульты. Отмечается, что вся эта конструкция состоит из двух наборов крыльев, переднего и заднего, которые при минимальном размахе, способны обеспечить дрону максимальную подъемную силу.
Более того, беспилотники сделаны таким образом, что в один транспортный контейнер можно уместить сразу 30 штук в собранном виде, уже готовых к выполнению задания. Их корпус сделан из фанеры, что крайне облегчает производство и сборку, позволяя использовать неквалифицированную рабочую силу и обходится без длительного технического обучения. Эксперты называют его главными преимуществами дешевизну, скорость сборки, возможность массового производства, напоминая, что прежде все попытки создать аналог иранского дрона-камикадзе Shahed-136 «Герань-2» в Украине были неудачными.
Несмотря на то что за это приходится платить снижением продолжительности полета, такие беспилотники могут представлять интерес для эксплуатантов в части решения отдельных задач. Например, скорость дает возможность быстрее преодолевать участки, прикрытые средствами ПВО противника, проникая на большую глубину в тыловые районы его территории, нанося удары в районах, менее прикрытых, чем прифронтовая зона, но тем не менее имеющих ценные активы. В конце декабря 2023 года в СМИ появились фотографии и видео скоростного украинского беспилотного летательного аппарата, который врезался в крышу частного дома в Бердянске на востоке Запорожской области. Боевая часть, которой, по-видимому, был оснащен беспилотник, не сдетонировала.
Неизвестно, что именно было целью украинского дрона. Можно предположить, что один из кораблей Черноморского флота России, размещенных в порту Бердянска или же какой-то иной объект военного или гражданского назначения. Беспилотником, который был использован Украиной в этом ударе, был UJ-25 Skyline, созданный специализирующейся на разработке и производстве дронов компанией UkrJet из Днепропетровска. Эта модель беспилотного летательного аппарата была впервые показана публично в начале осени прошлого года в репортаже CNN с участием украинского вице-премьера, министра по инновациям, развитию образования, науки и технологий Михаила Федорова. Появление первых вещественных доказательств применения этого аппарата породило предположение о том, что он уже поступил на вооружение ВСУ. Впрочем, такие выводы, даже несмотря на наблюдаемые по ряду позиций вооружений и военной техники высокий темп ведения разработок и укороченные сроки испытаний, могли оказаться преждевременными. Дрон тогда вполне мог всего лишь поступить в опытную эксплуатацию в войска для сбора необходимых для последующей доработки изделия данных.
UJ-25 — это летательный аппарат самолетного типа со среднерасположенным крылом малого удлинения обратной стреловидности и V-образным хвостовым оперением. Очертания намекают на то, что выбранные конструктивные технические решения были направлены на снижение радиолокационной заметности. В качестве силовой установки использован турбореактивный двигатель, воздухозаборник которого расположен в верхней части фюзеляжа. Конструкция в целом была заимствована у модели UJ-23 Topaz, которая изначально разрабатывалась как воздушная мишень для применения в учебных и испытательных целях. Внешне UJ-25 отличается от UJ-23 только небольшим передним горизонтальным оперением. Компания UkrJet не указывает технические характеристики UJ-25 на своем официальном сайте. Впрочем, массогабаритные параметры обеих моделей, похоже, близки друг другу.
Можно предположить и сходство летно-технических характеристик. Новая версия, как предполагается, представляет собой беспилотник-камикадзе. Если продолжить сравнение с предыдущей моделью, которая имеет отсек для полезной нагрузки массой до 10 кг, то можно предположить, что там могут быть установлены и боевые части различного типа подходящего калибра. Да, масса такой ударной нагрузки невелика.
Медиа сообщают о том, что по объектам там ударили более 10 украинских БПЛА, в результате были повреждены четыре военно-транспортных самолета Ил-76, на объектах ГСМ возник пожар.
Официально о том, насколько серьезно были повреждены самолеты ВТА, не сообщалось. Напомним, в Пскове недалеко от места падения украинских БПЛА дислоцируется 76-я гвардейская десантно-штурмовая дивизия ВДВ, а также другие воинские части. До сих пор точно не объявлено, откуда был совершен налет ударных беспилотников ВСУ на Псков. Никаких комментариев на этот счет спустя сутки после инцидента Минобороны РФ не давало. При этом, как сообщают западные СМИ, президент Украины Владимир Зеленский в отчете на ежедневном селекторном совещании заявил об ударе по достаточно удаленной от Киева цели в России: «Минстратегпром Министерство по вопросам стратегических отраслей промышленности Украины.
Успешное применение нашего дальнобойного оружия: цель поражена в 700 км! И к защите от них РФ должна быть готова не только в зоне специальной военной операции, а на всей территории России». Эксперт сослался на данные главы Государственной службы специальной связи Украины Юрия Щиголя, который на днях сообщил о том, что Украина рассчитывает за 2023 год произвести и закупить около 200 тыс.
Раскрыты особенности полета беспилотников ВСУ на территории России
Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Sila-rf. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ".
Самые важные новости теперь в нашем Telegram-канале. Другие актуальные новости.
Ранее сообщалось, что средствами РЭБ подавлена атака украинскими беспилотниками на Славянский, Северский и Кущёвский районы. Резервуарный парк завода за счет выстроенной системы защиты не пострадал. Повреждена сепаративная установка, произошло возгорание на площади 5 кв.
В массированной атаке были задействованы 66 беспилотников самолетного типа. Об этом сообщает Минобороны РФ. Еще два беспилотника были сбиты над Крымом.
Западные СМИ сравнили российскую армию и ВСУ по количеству беспилотников
Более вероятным кажется уничтожение сборочных цехов. Координаты есть, даже снимки из космоса этих объектов тоже есть. Будут строить новые? Выявлять и уничтожать», — говорят авторы канала. Что летит Фото: mil. Этот беспилотник представили в июне 2021 года на международной выставке «Оружие и безопасность» в Киеве. Максимум, сколько может пролететь такой беспилотник, — 800 км.
Минимальная высота полёта — 50 м, максимальная — 6 км. Может нести с собой до 20 кг груза. В случае налётов на Россию идёт речь о взрывчатке, например, нескольких 82-мм минах. В беспилотнике предусмотрен режим «камикадзе». Также в атаках на Россию участвует модифицированная версия А-2 «Синиця». Вообще, максимум дальности у него 100 км , но, очевидно, что этот БПЛА доработан.
В апреле украинские чиновники сообщили, что они находились в прямом контакте с General Atomics по поводу потенциального приобретения БПЛА Gray Eagle или других вооруженных беспилотных летательных аппаратов, которые производит компания. Однако ситуация изменилась из-за угрозы, которую в настоящее время представляют российские ПВО для подобных машин. Она уже вынудила украинских военных резко сократить использование вооруженных беспилотных летательных аппаратов TB2.
Военно-воздушные силы Украины публично заявили, что им больше не нужны беспилотные летательные аппараты Gray Eagle стоимостью десять миллионов долларов США, учитывая изменение тактики ПВО ВС РФ, а также уязвимости беспилотников, работающих близко к линии фронта. Это платформа с большими возможностями… но я думаю, что её очень опасно использовать на передовой. Здесь не Афганистан», — заявил пилот с позывным Juice.
Летчик с позывным Moonfish поддержал коллегу. БПЛА «Орлан-10». Как отмечает Сэмюэл Бендетт, последние сообщения о сбитых российских БПЛА «Орлан-10», захваченных «Элероне-3» и «Ониксе», свидетельствуют о том, что российские военные возвращаются к своей концепции операций, где БПЛА ведут разведку района, сообщают о движениях и позициях противника и обеспечивают координаты артиллерии, РСЗО и воздушно-десантных средств.
Единственное, что мы можем сделать, — это спрятаться», — цитирует The Sunday Times украинского военного. По мнению украинских пилотов, беспилотники Bayraktar TB2 были очень полезны и важны в самые первые дни, но теперь, после того как ВС РФ наладили систему ПВО и РЭБ, они почти бесполезны, хотя и используются для «некоторых специальных операций, включая атакующие миссии, но в очень редких ситуациях и в точных условиях». Третий украинский офицер, говоривший с War Zone вместе с Juice и Moonfish на условиях полной анонимности, сказал, что командиры украинских сухопутных войск не видят функциональных различий между тем, что MQ-1C может предоставить на поле боя, и теми возможностями, которые у них уже есть благодаря предоставленным США боеприпасам Switchblade и Phoenix Ghost.
По словам полковника Андрея Кошкина, офицера запаса, заведующего кафедрой политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ имени Плеханова, наиболее популярными беспилотниками, используемыми Вооруженными силами Украины ВСУ , являются беспилотники самолетного типа стоимостью около 500 тыс рублей и вертолетного типа стоимостью около 1 млн рублей. Его слова передает Лента. Эти цены могут варьироваться в зависимости от конкретных целей и задач, которые ставятся перед беспилотниками.
Ту-141 имеет дальность полета 1 тыс.
Изначально «Стрижи» использовались для ведения воздушной разведки, однако благодаря модификациям они могут быть использованы как де-факто управляемая ракета. Сообщения о применении Украиной Ту-141 появлялись и ранее.
В Московской области обнаружены десятки украинских беспилотников
- Bayraktar Akinci — новое поколение турецких БПЛА
- ТАСС: НПО машиностроения запатентовало новый БПЛА с турбореактивным двигателем
- Беспилотников у Украины немало
- Какие беспилотники используют армии России и Украины: полный список | Москва | ФедералПресс
Раскрыта стоимость самого популярного у ВСУ типа беспилотника
Первый может находиться в воздухе почти сутки, укомплектованный четырьмя ракетами «воздух-воздух» массой до 250 кг, второй — двумя авиабомбами массой по 50 кг или двумя управляемыми ракетами. Отдельно следует остановиться на дронах-камикадзе «Герань-2». Они доставили немало хлопот украинским военным. Эти беспилотники активно используются для ударов по целям критической инфраструктуры, а миниатюрные дроны не так-то легко сбить с помощью ПВО или стрелкового оружия.
Это переводит дрон в высшую лигу воздушных ударных комплексов и вынуждает военных создавать для машины особую тактику применения. Какие-то остатки ПВО у противника ещё имеются, и, исходя из стоимости машины и важности программы, можно попробовать смешанную авиагруппу. К примеру, когда беспилотник наносит удар управляемым вооружением, а вертолёты армейской авиации зачищают остатки цели.
При этом БПЛА обязательно должен прикрываться, поскольку набор защитных комплексов там ограничен, несмотря на то что беспилотник поднимает больше вооружения, чем Ми-24 Андрей Резников Бывший командир вертолёта Ми-24, ветеран боевых действий на Кавказе Резников вспоминает, что применение боевой ударной группы БУГ на Кавказе позволяло подавлять огневые точки противника одним заходом. Главное отличие антитеррористической операции и специальной военной операции в том, что тогда "главной звездой" БУГ стал вертолёт Ка-50 "Чёрная акула", а теперь эту роль сможет исполнить "Альтиус". Главная трудность состоит в том, что применять одну машину этого типа на Украине нет большого смысла, разумнее проверять в бою сразу звено ударных машин с несколькими центрами управления. Построено ли боевое звено "Альтиусов" хотя бы три-четыре машины и можно ли использовать его в рамках специальной военной операции на Украине — на этот и другие вопросы пока нет однозначного ответа, даже эксперты, близкие к разработчикам и военным, не могут прийти к единому мнению на этот счёт. Некоторые специалисты сходятся во мнении, что задачами "качественно нового уровня" для БПЛА "Альтиус" могли быть стать разведка и нанесение ударов по скоплениям противника на тех участках "Операции Z", где украинская армия полностью окружена и не располагает серьёзными средствами ПВО. После этого станут понятны точки улучшения машины, а сам беспилотник заслужит право на продолжение программы.
Источник Новостной сайт E-News. Используя материалы, размещайте обратную ссылку. Оказать финансовую помощь сайту E-News.
В настоящее время на месте происшествия проводятся проверочные мероприятия. Для совершения атаки украинская армия использовала БПЛА самолетного типа.
Могут ли они поразить Москву? ТАСС 5 декабря предположительно украинские беспилотники атаковали военные аэродромы в Рязанской и Саратовской областях, в результате чего трое военнослужащих погибли, а два самолета получили повреждения. Для атаки на российские объекты в Рязанской и Саратовской областях Украина, вероятно, использовала модифицированный беспилотник советского производства Ту-141 «Стриж».
Классификатор БПЛА ВСУ
также их называют дронами и беспилотниками. Специальная военная операция показала, что беспилотные летательные аппараты различного типа будут доминировать в небе всех военных конфликтов нового века. В налете участвовало 8 беспилотных летательных аппаратов. Еще четыре украинских беспилотника ликвидировали силы ПВО над Севским районом Брянской области, сообщил губернатор региона Александр Богомаз в Telegram-канале.
"Армата" на воздушный манер: Почему Россия не использует ударный беспилотник "Альтиус" на Украине
О том, какими беспилотниками Украина атакует Россию, известно не много, но под Тулой, например, в марте этого года упал беспилотник типа Ту-141 «Стриж», у которого масса — 5370 кг. На Украине показали новый БПЛА-камикадзе самолётного типа. Заявленная дальность полёта до 3 100 км, боевая часть – до 300 кг. Дежурные средства противовоздушной обороны за ночь сбили 17 украинских беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) над территориями четырех регионов РФ. Компания AeroDrone завершила на Украине сертификационные испытания и наладила серийное производство беспилотников самолетного типа D-80 Discovery и E-300 Enterprise (число в названии указывает на массу дрона в килограммах). Она уже вынудила украинских военных резко сократить использование вооруженных беспилотных летательных аппаратов TB2.