Бренд Gislaved выделяется среди производителей шин благодаря насыщенному внедрению современных технологий и инноваций в свой производственный процесс. На текущий момент шины скандинавского бренда производятся на том же заводе с соблюдением международных стандартов качества ISO. Производители Шины Gislaved. Шины Gislaved – это семейство высококачественных шин, производимых известным шведским производителем шин Gislaved.
Обзор шин бренда Gislaved
Нынешнее название бренда — Kleber — появилось в 1968 году. Позже он повторил историю своего шведского «собрата». За одним лишь исключением — в 1995 году компания Kleber становится дочерним подразделением французского концерна Michelin. Имея довольно невысокую цену, шины Kleber заняли соответствующее им высокое место в мировой шинной иерархии. Заключив контракты с крупными автомобильными концернами, французский производитель стал получать баснословные прибыли, значительная часть которых шла на расширение деятельности компании и усовершенствование характеристик шин марки Kleber. Спустя несколько десятков лет после своего образования компания вошла в десятку крупнейших производителей шин. Продукция французской компании стала пользоваться заслуженной популярностью в мире. Продукцию марки Kleber можно было встретить почти на всех дорогах Европы. Прекрасные ходовые характеристики шин Kleber позволяют одинаково удобно пользоваться продукцией фирмы как на легковых автомобилях, так и на автобусах или грузовиках. Прочный материал и уникальное строение протектора делает шины компании годными к эффективной эксплуатации круглый год. Как мы уже говорили, в наши дни марка Kleber — собственность концерна Michelin.
Используя научный подход при разработке покрышек, концерн твёрдо гарантирует, что шины Kleber будут достойно служить автомобилисту и его «железному коню». В нашей стране шины Kleber появились относительно недавно, но уже завоевали популярность среди автовладельцев.
ERID: 2VtzquWazrL Скопировано О рекламодателе Пожаловаться Что положить в машину, если собираетесь в длительную поездку Прежде чем начать путешествие, рекомендуем проверить техническое состояние машины и провести необходимое обслуживание. Также стоит иметь при себе набор инструментов для мелкого ремонта на случай возникновения непредвиденных ситуаций.
В этот набор могут Показать ещё входить домкрат, насос, ключи, отвертки, фонарик и пассатижи. Что еще вам точно пригодится в дороге, рассказываем ниже. Сохраняйте список, чтобы в нужный момент он был у вас под рукой: — Не забудьте взять запас воды, особенно если планируете долгую поездку.
Помимо Gislaved, кластер составляют предприятия из трех других регионов: ярославский Cordiant выпускает цельнометаллокордные и легковые шины , две омские площадки на одной легковые и грузовые шины, на другой — комбинированные , а также и ульяновский бывший Bridgestone. Запуск ульяновского завода ожидается до конца текущего года. Фото: Gislaved Как подчеркнули в компании, калужский завод — это одна из последних площадок, построенных компанией Continental с использованием новейших технологий, которая была рассчитана исключительно на производство премиальных шин. В портфель «Кордиант» входит сразу шесть шинных брендов, один из которых премиальный планируется представить к концу 2025 года с новой оригинальной продукцией. Под брендом Meteor шины выпускаются исключительно для автопроизводителей OEM.
Самые доступные шины в линейке предлагаются под брендом Tunga, более дорогие массовые сегменты представлены марками Cordiant и Torero, последний выходит на замену известному в России бренду Matador и ориентирован на молодую аудиторию. Шины Gislaved позиционируются как премиальные. Фото: Gislaved Объединение в шинный кластер позволяет специалистам разных предприятий обмениваться опытом и разрабатывать новую продукцию. Опытные испытания шин проходят на полигонах, в том числе в зимних условиях в Якутии. Как заявил гендиректор АО «Кордиант», компания направила предложение в Минпромторг РФ о создании крытого полигона с климатической камерой, где испытания шин можно будет проводить круглогодично. Месторасположение такого полигона пока прорабатывается. Сейчас компания фокусируется на отечественном рынке, однако рассматривает импорт продукции в страны Африки и Латинской Америки. Производство шин сильно зависит от импорта натурального каучука, отдельных видов синтетического каучука и кордных тканей, модифицирующих химических добавок.
Эти компоненты в большей степени используются в производстве премиальных легковых шин и ЦМК.
Итак, поехали!
История успеха и шведской надежности шин Gislaved
| Где производят шины гиславед продаваемые в россии | Gislaved занимается выпуском шин для легковых автомобилей, внедорожников и фургонов. Производитель предлагает продукцию двух направлений: летнюю и зимнюю автомобильную резину. |
| О бренде шин Gislaved | С 1992 года Gislaved принадлежит немецкому концерну Continental, четвёртому по величине производителю шин в мире. |
| Обзор шин Gislaved | Рейтинг-2024 лучших зимних шин (резины) Gislaved по отзывам покупателей: какие лучше купить, как правильно выбрать, сравнение цен, купить в надежном интернет-магазине вашего города. |
NORD*FROST 200
Так что мировая мясорубка практически не затронула Gislaved, производство покрышек продолжалось. Более того, в 1944 году произошло знаменательное событие — с конвейера сошла миллионная шина. И если для достижения первого миллиона потребовалось более четырех десятилетий, то в дальнейшем дела пошли куда лучше — к концу 60-х выпускалось уже более миллиона шин в год на сегодняшний день — около трех миллионов штук в год. К тому времени шины Gislaved были достаточно распространены уже не только в Швеции, но и в других странах по всему миру. Особенно популярны зимние шины — все же шведы, будучи жителями северной страны, хорошо знают что такое настоящие холода. Компания может похвастать и уникальными достижениями.
К примеру, в 1967 году Gislaved представила первую в мире радиальную шину с каркасом из стального металлокорда. Кстати, все это время компания занималась не только шинами, но и продолжала выпускать другие изделия. Причем не только из резины подразделение Gislaved Gummi , но и из различных пластиков. Например, целлофановую пленку подразделение Gislaved Folie. Позднее эти подразделения станут независимыми компаниями, что существуют и поныне.
В результате была основана компания Nivis Tyre AB, причем оба бренда были сохранены. Производство было перенесено в другие страны — последняя шина в Швеции была произведена в 2002 году.
Инновационные решения, которые были осуществлены в этой зимней шипованной шине под маркой Gislaved, сразу же поразили многих экспертов своими возможностями. Все это благодаря таким технологиям, как: направленный симметричный рисунок с двумя параллельными центральными ребрами; «бриллиантовый шип» - новая конструкция грунтозацепа с высокими износостойкими и сцепляющими характеристики; высокая плотность 3D ламелей с переменной глубиной в плечевой зоне и центральных блоках.
Протектор изготовлен из высокоактивного технического углерода и специального полимера, которые обеспечивают отличное сцепление на ледяном и снежном покрытии. Шипы в виде усеченного четырехгранного конуса гарантируют короткий тормозной путь и приличные ходовые характеристики на сухой дороге. Особая конструкция покрышки и шипов способствует акустическому комфорту при передвижении, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы. NordFrost 100 Новинка, вышедшая в 2013 году, послужила подтверждением высокой квалификации шведских разработчиков.
По традиции не обошлось без нововведений: модернизированные шипы Tikka Spikes; усовершенствованный рисунок протектора; новая резиновая смесь Nordic Silica. Наличие волнообразных ламелей в плечевой области, как утверждают тесты, обеспечивают превосходную управляемость на чистом асфальте. Оптимизированный профиль покрышки улучшил ходовые качества, снизилось сопротивление качению, а значит, владелец сможет существенно сэкономить на топливе. Фрикционные покрышки Soft Frost 2 Радиальные «липучки», которые проверены не только тестами, а и временем.
Не удержался от соблазна и Continental, предложив сравнить NF5 с шинами других марок. Результаты подобных сравнений всегда интересны читателям, но требуют очень взвешенного подхода. Участие лишь одной из заинтересованных сторон всегда дает повод для обвинений в субъективности. К тому же для чистоты эксперимента надо менять не машины с шинами, а шины на одной и той же машине, что в условиях скоротечной пресс-презентации затруднительно, а то и невозможно. Посему ни на кого не будем показывать пальцем, поделимся собственными впечатлениями. Первые круги нарезаю на "американцах", признанных лучшими пару лет назад в одном из типоразмеров. Ездой на трамвае по рельсам движение моего Volvo не назовешь: временами требуется и сноровка, и быстрая реакция, но и уровень адреналина остается в норме. А кто это там в сугробе? Меняю машину. Теперь мне помогают "французы".
Достойно, но немного рискованно. Хотя судить о шинах сложно. Очень мешает автомобильная электроника. Временами хочется выйти из машины: поезжай, мол, сама. Конечно же, сказываются мой недостаток опыта общения со "слишком умными" машинами и чрезмерная, по обычным меркам, скорость движения. Но в тот день с учетом всех оговорок и при условии, что неизменными оставались только размер шин и температура льда, "французы" проиграли "американцам". А вот "финны" показали себя бойцами. Похоже, что предпоследняя модель специально создана для агрессивной езды по льду. Агрессивной, но не безрассудной. Серьезных ошибок она не прощает.
Ставлю "финнов" на один уровень с "американцами". Nord Frost 5 пробую на двух Volvo подряд. Разница в трансмиссии. На автомате есть возможность больше сосредоточиться на рулении, но езда особого удовольствия не доставляет: переключения в повороте, а то и полное "затухание" мотора, "мозги" которого не понимают, как ехать.
Шины Gislaved Nord Frost стали популярными среди автолюбителей, живущих в странах с холодным климатом.
В 1992 году компания Gislaved была приобретена международной группой Continental AG, которая стала основным владельцем бренда. Это позволило Gislaved еще больше усилить свои позиции на рынке и расширить свою дилерскую сеть. Сегодня шины Gislaved продолжают пользоваться высоким спросом у потребителей. Бренд по-прежнему известен своим качеством, надежностью и инновационными решениями. Gislaved продолжает разрабатывать новые технологии и выпускать шины, отвечающие самым высоким требованиям автолюбителей.
Расположение основного производства Шины Gislaved Nord Frost производятся на нескольких заводах по всему миру. Главное производство находится в Шведской городе Гислевед. Этот завод считается центром производства и исследований компании Gislaved. Здесь производится большая часть моделей шин Nord Frost, которые затем поставляются на различные рынки. Кроме того, существуют дополнительные производственные мощности в других странах.
Например, в Германии функционируют заводы, где также производятся шины Gislaved Nord Frost. Другие страны, где есть производство шин Gislaved, включают Россию, Китай и Чили.
Шины Gislaved: страна-производитель, качество резины, рейтинг лучших зимних и летних шин
На заводе Gislaved в Калуге начали выпуск шин Torero, о чем сообщает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. Похоже, между ведущими производителями шин разгорается нешуточная война: своих конкурентов и их продукцию в последние годы все чаще называют прямо. Компания Гиславед сотрудничает с рядом российских производителей шин, что позволяет ей создавать шины, приспособленные к условиям эксплуатации в России. В какой стране производитель Gislaved расположил свои мощности? Страна производитель шин Gislaved (Гиславед) — Германия, Швеция.
Производитель GISLAVED
Шины Gislaved для легковых автомобилей | Gislaved-tire. Страна производитель шин Гиславед Состоянием на 2021 год компания Гиславед является частью корпорации Continental, где выступает равноправным членом и. Рассматривая широкий ассортимент шин Gislaved, необходимо обратить внимание отдельно на зимние и летние покрышки. Похоже, между ведущими производителями шин разгорается нешуточная война: своих конкурентов и их продукцию в последние годы все чаще называют прямо.
Gislaved Nord Frost 200, 100, 5
Использовать ту, что пылилась на балконе или купить новую? Какой бренд выбрать? Сколько денег придется заплатить за шиномонтаж? В общем, сплошные сложности. Если вам нудна легендарная надежность и безупречная безопасность, тогда можете смело присматриваться к покрышкам Gislaved. Шведское качество под немецким контролем. Сегодня немного расскажем, как появился и чем стал шинный бренд Gislaved за свою более чем 110 летнюю историю. Основатели компании, братья Гислоу, решили использовать в названии своего предприятия не только свою фамилию, но и название родного города Йиславед.
Бренд завоевал положительную репутацию в сегменте элитных зимних шин, которые из-за особенностей географического расположения страны-производителя, тщательно адаптированы к суровым условиям. В России в начале 2000-х годов эта марка имела огромный успех благодаря очень надежным шипам, которые практически не выпадали из протектора. Впрочем и сегодня эти колеса используются большим количеством опытных водителей, знающих толк в покрышках.
In 1912, company management went to Stockholm to watch the Olympics. They took a few spare tires with them. Because of this, it was decided to suspend tire production until a more reliable design was found. Tire production was resumed, in 1926.
The new design used layers of cotton thread cord separated from each other by a layer of rubber.
Удаление воды осуществляется за счет развитой дренажной системы. Она состоит из пяти продольных канавок, объединенных друг с другом множеством поперечных канальцев. Увеличенные размеры элементов позволяют отводить больше жидкости в единицу времени.
В результате чего автомобиль не скользит даже при езде по лужам на приличных скоростях. Увеличить качество сцепки с мокрой дорогой помог и компаунд. В его состав дополнительно ввели повышенную долю диоксида углерода. В результате чего шины надежно держат свою траекторию, не виляют и не уводят автомобиль в стороны.
Надежность передвижения сохраняется даже в случае резкой смены покрытий. Эти покрышки предназначаются для сложных зим, сопровождающихся резкими перепадами температур. Резина способна выдержать и сильные морозы, и долгосрочную оттепель. Сохранить эластичность в холода покрышкам помогают специальные полимерные присадки, введенные в состав компаунда.
При повышении температуры практически вся зимняя резина страдает от увеличенного износа. Уменьшить валкость в этом случае позволяет технический углерод. Соединение снижает скорость абразивного истирания. Глубина протектора остается стабильной даже после 70 тыс.
Подобными показателями не могут похвастаться и многие более дорогие покрышки. Эти покрышки не имеют шипов или мест для их самостоятельной фиксации. Минус существенный. Резина на льду скользит, качество управления падает многократно.
Для регионов, в которых наблюдается сильное оледенение дорог, эти покрышки лучше не использовать. Высока вероятность аварии.
В каком российском городе изготавливают шины Gislaved?
Также на заводе Gislaved в Калуге мы будем выпускать еще бренд Torero — с точки зрения продуктового портфеля он придет на замену ассортиментной линейки ушедшего с рынка бренда Matador. История компании Gislaved началась в 1893г. в городе Гиславед (Gislaved). Французский производитель шин Michelin анонсировал закрытие трех немецких производственных площадок. Производители Шины Gislaved.
Где выпускают шины Гиславед Норд Фрост
Страна производитель шин Гиславед. 6 декабря 2023, Новости. Шины Matador в переименовали в Torero, завод Continental — в Gislaved. На том этапе, шины Gislaved были знамениты не только по всей Швеции, но и за её границами. ᐉ Шины gislaved кто производитель О нас Эксперты по сцеплению шины с поверхностью работают на вас.