Генеральный директор, член Совета директоров. Председатель совета директоров ГК «Самолет» Дмитрий Голубков / Фото: ПАО ГК «Самолет» 17 ноября 2023 года согласно требованиям Индексного комитета Московской биржи раскрыла текущую акционерную структуру.
Генеральный директор «Самолет Страна» рассказал, чего ждать от петербургского рынка недвижимости
Коммерческий директор RDI Валерий Кузнецов передал «Ко» через пресс-секретаря, что «RDI с ГК "Самолет" реализует партнерские проекты. Коммерческий директор RDI Валерий Кузнецов передал «Ко» через пресс-секретаря, что «RDI с ГК "Самолет" реализует партнерские проекты. Генеральный Директор организации ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ГРУППА КОМПАНИЙ "САМОЛЕТ" Иваненко Андрей Владимирович. Основным видом деятельности компании яв. Новым генеральным директором крупнейшей российской девелоперской компании «Самолет» станет Андрей Иваненко, говорится в сообщении компании на портале раскрытия корпоративной информации. "Юрий Борисович, Андрей Иванович, первый полет самолета Sukhoi Superjet выполнен.
Новый гендиректор «Самолета» Андрей Иваненко: «Мы будем быстрее расти»
"Самолет Москва". Дочь основателей S7 Airlines Владислава и Наталии Филевых Татьяна возглавила совет директоров крупнейшей российской частной авиакомпании, пишет Forbes. Генеральный директор одного из крупнейших российских девелоперов — группы «Самолёт» — Антон Елистратов сообщил, что намерен покинуть свой пост. Причиной отставки стало его желание сменить вид деятельности. Сегодня генеральный директор группы «Самолет» Антон Елистратов намерен объявить о своей отставке. По информации телеграм-канала Filatoff Inc, Елистратов решил покинуть свой пост ради смены рода деятельности.
Застройщик взмывает в небо
Сейчас у нас средняя этажность от 12 до 20 этажей. Но есть сложности с инсоляцией. Нормы по освещенности комнат есть во всем мире. А есть история с инсоляцией, которая была придумана в Советском Союзе, чтобы бороться с туберкулезом. В наших проектах «Западная Долина» и «Марьинская» уже пониженная этажность. Не слишком ли рискованна такая стратегия? Посмотрим на цифры. Выручка «Самолета» — 195 миллиардов рублей. Даже если рынок сократится в два раза, мы можем удесятериться на этом рынке. Наша доля на первичном рынке меньше пяти процентов, при том что мы вторые по объемам строительства в России.
Текущее снижение спроса может повлиять на нас незначительно, потому что мы запускаем новые проекты и растем за счет них. Пока рынок не будет консолидирован, у нас есть потенциал роста. Возможностей очень много, запрос на качественное жилье и услуги большой. В Европе нет таких застройщиков. И в Америке есть застройщики крупнее нас, которые строят и ИЖС, и многоквартирные дома. Мы измеряем количеством проектов. У нас сейчас 37 проектов во всех территориях, в московском регионе — 29. У крупных китайских застройщиков по 800. И это не только проблемный девелопер Evergrande, которого все знают, есть и другие.
За счет чего? В начале 2021 года мы первый раз замеряли производительность труда у нас, и она оказалась всего 250 тысяч рублей в месяц. Сейчас она под 500 тысяч рублей. Наша цель — выйти на китайский уровень. Любой опытный строитель знает, что треть потерь идет из-за ошибок проектирования. У тебя не «бьется» инженерка, тебе нужно кабель поменять, воздуховоды другие заказать, старые разбирать. Мы в четыре раза снизили за счет BIM-проектирования количество ошибок. Другая треть потерь времени связана с задержками поставок. Здесь помогает цифровизация.
Чтобы на площадку вовремя приехала плитка, нужно за неделю разместить заказ, за полтора месяца до этого сделать тестовую закупку, а за месяц до этого запустить тендер. И если бы была только плитка: в среднем проекте 13 тысяч артикулов. Без цифровизации отследить этот поток для десятков строек в разных регионах невозможно. Большой эффект дает механизация. Мы смотрим простои штукатуров, и оказывается, что они частично связаны с переносом материалов — тогда мы ставим дополнительный подъемник. Вместо того чтобы носить сухую смесь мешками, мы ставим силос, и он под давлением поддает смесь на этаж. Штукатурная станция наносит материал, в пять раз увеличивая производительность труда. Важно максимально использовать префабрикацию: привозить на площадку готовую сантехкабину, максимально снижая количество мокрых процессов. Самая сложная тема — дисциплина.
Низкая производственная культура — фундаментальная проблема всей российской экономики. Корейский каменщик, не будучи профессиональнее русского или узбекского, делает выработку в три раза больше, без всякой цифровизации. С восьми утра и до семи вечера он все время работает с перерывом на 45 минут для обеда. У нас, если за рабочим не будет бегать прораб или не будет системы, которая отслеживает процесс стройки, то работа не будет выполнена в срок. В пандемию мы стали требовать от подрядчиков, чтобы они давали одного прораба на двадцать рабочих, потому что в России в среднем соотношение 1 к 40, 1 к 60. И чтобы прораб был восемь часов на стройплощадке вместе с рабочими. Есть ли прорывные инновации? Есть то, что связано с роботизацией, 3D-принтеры, манипуляторы для выполнения кладки, механизированная система штукатурки, удаленное управление экскаваторами. Есть другое направление — развитие объемно-блочных технологий.
Все, что связано с модульным строительством, очень интересно. Все это направлено на снижение количества человеко-часов на стройке. Но история движется медленно. В основном допиливают проверенные советские технологии. Я думаю, что основной блокирующий фактор — это неидеальная связка BIM с производством. Третье направление — автоматическое отслеживание прогресса, автоматическая фиксация событий. Контроль качества работ, расчет объема и оплата — все это требует очень больших трудозатрат. Мы снаружи по камерам видеонаблюдения определяем, сколько выполнено работ. У нас есть разработка, когда сотрудник ходит по площадке, на камеру снимает, и на выходе мы имеем замечания по качеству и объемам выполненных работ.
Есть камеры на кранах и на площадке, есть дроны: мы автоматически фиксируем и штрафуем рабочих без каски и замеряем простои кранов.
S7 Group — крупнейшая частная авиагруппа России. Компания основана в 2005 году. По данным «Контур. Фокуса», зарегистрировано сотрудников — 526 человек.
Позиции сторон Ответчик считает, что заявитель не доказал ни одно из этих оснований. Чтобы подтвердить причиненный ущерб, истец представил отчет об оценке рыночной стоимости доли, который подготовила компания «Квадро Эксперт». Согласно ему цена была завышена. Ответчик указывает, что на документе нет подписи и печати эксперта. Значит, его нельзя признать доказательством причиненного ущерба. В то же время согласно отчету, подготовленному «Бюро экспертиз и оценки «Финэкс», стоимость актива на момент сделки составляла 335,8 млн руб. Второй довод истца — ответчик якобы знал, что сделка причинила ущерб компании. Ответчик уверяет, что решение об увеличении доли участия ГК «Самолет» в уставном капитале другой организации приняли на заседании правления группы компаний. В протоколе от 30 января 2023 года указана не только планируемая сделка по покупке доли «Вельтбау», но и стоимость договора — 307 млн руб.
Также Александр Соколов отмечал, что к концу года капитализация «Интеко», по консервативным оценкам, приблизится к 26—27 млрд рублей, а реальная составит около 32 млрд рублей. В «Интеко» запрос «Известий» перенаправили в «Траст», где от комментариев отказались. Так же поступили и в группе «Самолет». В ФАС «Известиям» сообщили, что ходатайство по согласованию сделки между указанными компаниями в антимонопольную службу пока не поступало. Шаг к третьему месту Насколько перспективны альтернативные инвестиции в недвижимость По оценке «Единого ресурса застройщиков», сегодня в топе девелоперов ГК «Самолет» занимает четвертую строчку, «Интеко» — 24-ю. В первом рейтинге застройщиков от начала 2017 года компания занимала 15-е место с объемом в строительстве 570 тыс. Сейчас «Самолет» является четвертым по величине застройщиком в России с объемом строительства 2,2 млн кв. РФ Кирилл Холопик. У команды «Интеко» хороший опыт реализации проектов в регионах, а также земельный банк и мощная производственная база, пояснил Кирилл Холопик. Существенно усилится позиция компании в Москве, где у «Интеко» основной земельный банк. В итоге «Самолет» может войти в топ-5 застройщиков столицы, — уверен он.
Самолет отчитался за 2023 год
Из 25 новостроек Москвы, за которыми я наблюдаю (веду отчёты) потенциально проблемными у Самолёт являются 16. 16 февраля 2024 года совет директоров «Самолета» назначил Андрея Иваненко новым генеральным директором строительной группы. Соглашение подписали Председатель Дальневосточного Сбербанка Андрей Черкашин и Управляющий партнер, генеральный директор «Самолет Страна» Александр Прыгунков. Девелоперская группа компаний «Самолет» планирует приобрести группу «Интеко» за 32 млрд рублей, рассказали «Известиям» три источника, знакомых с ситуацией. Квартиры от застройщиков с акциями. Акции Самолет ао. Самолёт объявил финансовые результаты по МСФО за 2023 год и операционные результаты за 1 кв. 2024 года.
Гендиректор девелопера "Самолет" Антон Елистратов покинет свой пост
| Топ-менеджера ГК «Самолет» Романа Абдуллина обвиняют в сборе компромата на коллег | Показатели за I полугодие 2021 г. Комментируя результаты, генеральный директор ГК Самолет Антон Елистратов отметил: «Результаты I полугодия подтверждают выбранную раннее бизнес-стратегию. |
| Корпорация Boeing признала ошибку с самолетами 737 MAX | Новость июня: ГК «Самолет» объявила о покупке компании МИЦ, входящей в двадцатку крупнейших застройщиков России. |
| Сбер профинансирует новые проекты Группы «Самолет» на Дальнем Востоке | Временным исполняющим обязанности генерального директора авиакомпании "Победа" стал Андрей Юриков. |
| В крупнейшей девелоперской компании России новый генеральный директор - Новости ЕРЗ.РФ | Девелоперская группа компаний «Самолет» планирует приобрести группу «Интеко» за 32 млрд рублей, рассказали «Известиям» три источника, знакомых с ситуацией. |
| На фоне смены гендиректора «Самолет» поменял состав правления - Агентство Бизнес Новостей | — Генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь заявил о том, что формируется предложение по созданию следующего поколения Ту-214. |
Лекция CEO группы «Самолет» Антона Елистратова
| Бывший топ-менеджер "Домклика" возглавил структуру "Самолета" | Руководители компании «Самолет Страна», которая входит в группу «Самолет», рассказали на пресс-конференции о ближайших планах. |
| СД девелопера "Самолет" одобрил назначение нового гендиректора | Генеральный директор авиастроительной корпорации Boeing Дэвид Кэлхун заявил, что необходимо признать ошибку, которая привела к приостановке эксплуатации более 170 самолетов Boeing 737 MAX. Его слова приводит газета The Wall Street Journal. |
| Совет директоров S7 возглавила дочь основателей авиакомпании | Генеральный директор группы "Самолет" Антон Елистратов намерен покинуть свой пост. |
| Посадивший самолет в поле пилот устроился работать таксистом | Акции Самолет ао. Самолёт объявил финансовые результаты по МСФО за 2023 год и операционные результаты за 1 кв. 2024 года. |
СД девелопера "Самолет" одобрил назначение нового гендиректора
| Группа «Самолет» перечислила главных акционеров - АБН 24 | Крупный российский девелопер «Самолет» ведет переговоры о приобретении банка, сообщил генеральный директор Группы Антон Елистратов в рамках подведения предварительных итогов работы в 2023 году. |
| ГК "Самолет", ПАО | По словам генерального директора «Самолет Страна» Александра Прыгункова, Ленобласть, входящая в число лидеров по строительству, занимает особое место в стратегии региональной экспансии компании. |
Совет директоров девелопера "Самолет" назначил нового главу компании
За 2023 год чистая прибыль девелопера «Самолет» составила 26,1 млрд рублей, что на 71% выше показателей 2022 года (15,2 млрд рублей). Александр Попов, генеральный директор агентства «Самолет Плюс». Генеральный директор Группы компаний «Самолёт» Антон Елистратов сегодня покидает свой пост. Крупного российского девелопера возглавит Андрей Иваненко, ранее руководивший бизнес-юнитом «Москва» в компании. Генеральный директор девелопера «Самолёт» Антон Елистратов покидает свой пост. Компания Дэвида Эллисона Skydance продолжает вести активные переговоры насчет покупки Paramount Global – инсайдеры сообщают, что члены совета директоров медиаконгломерата могут отстранить генерального директора Боба Бакиша. Генеральный директор девелоперской группы «Самолет» Антон Елистратов покидает свой пост по собственной инициативе, сообщила пресс-служба компании. При этом господин Елистратов сохранит долю в компании и останется членом совета директоров.
Генеральный директор «Самолет Страна» рассказал, чего ждать от петербургского рынка недвижимости
Девелопер Самолет опубликовал финансовые результаты по МСФО за 2023 год и операционные — за I квартал 2024 года. Генеральный директор ГК "Самолет" Антон Елистратов высказал оптимистичные прогнозы относительно перспектив. Дифференциированные ставки: мнение застройщиков. IPO девелоперской группы «Самолет» сделало ее гендиректора Антона Елистратова кандидатом в рейтинг директоров-капиталистов.
Авиаэксперт Величко рассказал о планах по выпуску импортозамещенного "Суперджета"
Это больше, чем в прошлом в несколько раз. Активно работали по кварталу Красный Кирпичник, где добились такого рекордного, можно сказать, показателя — целый дом в течение четырех с половиной месяцев у нас переезжает», — сказал Виктор Ведёхин, директор по улучшению и развитию жилищных условий «Самолет страна». Но впервые «Самолет Страна» в Петербурге планирует строить не только в рамках реновации. До 2030 года у компании появится жилой комплекс на Шкиперском протоке. То есть объемом квадратных метров порядка 60 000 квадратных метров.
Плюс, в рамках проекта будет осуществляться по концессии строительство школы и детского сада. Считаем, достаточно перспективное место», — сказал Александр Прыгунков, генеральный директор «Самолет страна».
В Ульяновске ее перекрасили, и теперь на боку значится название самолета — Ту-214. А до 2026 года, со слов властей Татарстана, в небе появятся уже 20 пассажирских «тушек».
Необходимость и разговоры о возрождении производства самолетов Ту-214 начались после ввода санкций весной 2022 года. Ранее казанский авиазавод собирал машины только для спецотряда «Россия». У несуществующих же пассажирских самолетов уже есть заказчики: татарстанская авиакомпания «ЮВТ-Аэро» запросила 4 борта, «Аэрофлот» — 11, авиакомпания «Якутия» — целых 12. Но 2023 год уже на исходе, а казанский авиазавод ни одной новой «тушки» не представил.
К слову, премьер-министр РФ Михаил Мишустин уже упоминал смену сроков.
Или контролируют пул уже созданных площадок в популярном мессенджере. Для кого-то это дорогие «игрушки» или модное увлечение, однако, в основном — это инструмент продвижения своих интересов в борьбе с конкурентами. Характерно это и для строительного блока, где понятия партнер, коллега — часто лишь условные обозначения. На днях в сегменте девелоперских Телеграм-каналов наблюдался нешуточный переполох, вызванный недовольством некоего тщеславного и высокомерного топ-менеджера, «безобидное» хобби которого, похоже, раскрыли. В эпицентре скандала оказался управляющий партнер «Вместе. Началось все с того, что в популярном канале «Белая каска», посвященном строительной тематике и рынку недвижимости, появился пост, из содержания которого становилось понятно, что господин Абдуллин может практиковать «мочилово» коллег-девелоперов.
Судя по всему, занимается он этим неблагодарным делом, используя все тот же Телеграм-канал «Недвижимость инсайды». Вероятно, по отмашке там размещаются ехидные заметки про участников строительного рынка. Туда сливается информация, полученная как в ходе официальных переговоров, так и приватных «приятельских» бесед за рюмкой чая. Делать глубокий анализ канала не требуется.
Я верю в то, что Александр максимально эффективно выстроит операционное управление бизнесом. Опыт работы в крупнейшем банке страны, в частности, над сервисными продуктами в сфере недвижимости, даст новый импульс развития «Самолет Плюс». Желаю Александру ярких достижений вместе с нашей талантливой командой «Самолет Плюс»! Генеральный директор ООО «Самолет Плюс» Александр Попов прокомментировал свое назначение: «Я рад возможности реализовать свое давнее стремление — развивать конкурентный розничный монобренд-сервис, который позволяет получать услуги полного цикла — от покупки до переезда и декорирования, одновременно структурировать сложные сделки и решать повседневные вопросы с применением лучших финтех и проптех-инструментов. Мы хотим не просто удовлетворять ситуативные запросы, а выстраивать оптимальный путь с выгодой для клиента. Для меня большая честь возглавить большую и амбициозную команду «Самолет Плюс».