Отнесение технических средств к средствам измерений.
Всё, что нужно знать об электронном ПТС
Импортеры и производители оформляют ЭПТС самостоятельно. При импорте иномарки частным способом «бэушной» или новой порядок таможенного оформления теперь безальтернативно выглядит так: сначала надо обратиться в испытательную лабораторию, имеющую право выдавать ЭПТС их в России 19 , получить свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства СБКТС , электронный паспорт, затем направить запрос в ФТС для уплаты таможенных пошлин, утильсбора и остальных процедур. Комментирует директор АО «Электронный паспорт» Илья Минкин: «ПТС не может быть оформлен без подтверждения безопасности конструкции транспортного средства. Сотрудники Госавтоинспекции в свою очередь могут зарегистрировать только те транспортные средства, ЭПТС которых имеют статус действующих, то есть паспорт уже содержит сведения от таможенных органов и о СБКТС. Кроме того, на сайте elpts. Во Владивостоке действуют девять аккредитованных лабораторий, на выдачу одного паспорта уходит 10—15 минут, на полное оформление документов на машину включая таможенные процедуры — один день.
Разработчики уверены, что в текущей ситуации для угонщиков не важно, какой ПТС оформлен на автомобиль — электронный или обычный. При попытках провернуть мошеннические схемы в ГИБДД они никак не смогли бы скорректировать информацию о владельце и указать там другого человека.
Он объяснил, что в бумажном ПТС уже перестали помещаться нужные отметки об истории автомобиля. Автомобилистам с такими документами приходится оформлять новые ПТС, которые на вторичном рынке расценивают как дубликаты и доверия к ним гораздо меньше. В итоге автовладельцам приходится снижать цену. Эксперт уверен, что информация из ЭПТС поможет покупателям составлять более полное и правильное впечатление об автомобиле и очистит рынок от части недобросовестных продавцов. Тем не менее он советует рассматривать этот инструмент только как один из способов проверки. Если информация о необходимых технических работах появляется регулярно — такому варианту можно доверять больше. И наоборот».
Эксперт уверен, что рынок подержанных автомобилей станет гораздо более цивилизованным, если цены будут прописывать в ЭПТС в обязательном порядке. В свою очередь директор по продажам «Авилон. Автомобили с пробегом» Антон Демкин заявил Autonews. При этом, по его словам, новый инструмент поможет значительно упросить процедуру покупки автомобиля. При покупке у неофициальных дилеров есть вероятность столкнуться с таким мошенничеством, как подмена VIN-кода в объявлении, — объяснил эксперт. Они подбирают VIN-код от аналогичного автомобиля с хорошей историей. ЭТПС позволит это исключить».
Тогда в качестве примера называли одну из лабораторий, которая запросила у государства 15 000 бланков за одну неделю. Физически проверить такое количество авто силами одной организации просто невозможно. Отметим, в 2022 году на фоне массового ухода из России западных автопроизводителей, резко вырос поток подержанных авто из Японии и Кореи. По словам вице - президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, поток автомобилей с Дальнего Востока — не такой проблемный, как машины, въезжающие в РФ через Казахстан или Кыргызстан. Главная проблема этих машин в том, что они не соответствуют экологическим стандартам Евро-4 и Евро-5, а значит, даже в теории не могут быть легализованы в России. В Казахстане машины Евро-0 легко и недорого превращаются в Евро-4 и Евро-5. Это основная проблема. Занижение мощности — более редкая ситуация. Так как это если и делают, то в российских лабораториях, а они чаще боятся рисковать.
На такой фальсификации они заработают 50 000 прибыли на одной машине, но если вскроется, что получал 300 000 штрафа. А вот махинации с экологическим классом в Казахстане поставлены на поток». Еще одна, пока скрытая часть айсберга — это манипуляции с таможенной стоимостью автомобиля. Эксперт полагает, что в ближайшее время к истории с перепроверкой импортных машин включится таможенная служба и покупатели получат проблемы еще и от этого ведомства.
Однако с годами документ оброс множеством дополнений — это отметки об изменениях в конструкции, о значительных механических повреждениях после аварий которые потребовали ремонт и замену номерных деталей или об изъятии ПТС, штамп об уплате утилизационного сбора и так далее. На документе нынешнего формата этим записям уже тесно, да и гаишники не в восторге от необходимости работать со второстепенными данными. Толчком же к созданию нового стандарта оказалось образование Евразийского экономического союза: ПТС должен стать единым в России, Белоруссии, Казахстане, Киргизии и Армении. Вдобавок это упростит экспорт машин между этими странами, ведь сейчас, например, на автомобили Geely белорусской сборки, которые идут в Россию, нужно оформлять отдельные национальные ПТС — и у дилеров долгое время были с ними проблемы. А чтобы окончательно избавиться от бумажной волокиты, новый стандарт ПТС сделали электронным. В августе 2014 года государства — члены Таможенного союза тогда это были Россия, Белоруссия и Казахстан заключили «Соглашение о введении единых форм паспорта транспортного средства паспорта шасси транспортного средства и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов». Разработчиком и оператором была назначена новоиспеченная компания АО «Электронный паспорт», созданная в структуре госкорпорации Ростех. Поскольку формат не ограничен площадью бумаги, электронный ПТС будет включать более 150 полей, львиную долю которых в случае с «легальными» моделями займут данные из Одобрения типа транспортного средства ОТТС , а для подержанных машин, ввезенных из-за границы, будет использована информация из СБКТС Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. На первых порах вносить данные из базы Росстандарта придется вручную, хотя для каждой новой модели это нужно делать только один раз: сведения сохранятся в реестре ЭПТС для оформления последующих паспортов. Это положит конец опечаткам в названиях машин и закроет лазейку с подтасовками паспортных данных например, за определенную мзду можно было занизить указанную в ПТС мощность двигателя, чтобы платить меньше налогов. А автоматизация, например, попросту не допустит постановку на учет автомобиля без отметки об утилизационном сборе. Так выглядит электронный паспорт в системе оператора: информация о машине разделена по тематическим разделам. Примерно таким же ЭПТС увидят собственники автомобилей, когда заработает доступ через портал Госуслуг Но вдобавок заложены новые возможности, и это — самое интересное! Электронный паспорт позволит вносить данные о пройденном техосмотре и регламентном ТО, случившихся ДТП и произведенном ремонте. С указанием даты и текущего пробега! То есть в перспективе должен получиться некий аналог американской системы Carfax, которая хранит историю эксплуатации миллионов автомобилей. Такой массив данных поможет сделать вторичный рынок куда более цивилизованным и сильно облегчит жизнь покупателям бэушек! А для нечистых на руку продавцов, напротив, станет костью в горле. Правда, вся эта радость будет доступна только при выполнении ряда условий, на что могут потребоваться годы. Речь о списке лиц, допущенных к внесению изменений в ЭПТС. Ограниченный доступ будет у операторов техосмотра, официальных дилеров и их сервисных центров, а также страховых компаний: они смогут редактировать только поля в рамках своей компетенции. А в перспективе к этому списку присоединятся независимые сервисные станции, включенные в реестр страховщиков и допущенные к ремонту по ОСАГО.
Водителям напомнили об отмене бумажных ПТС
«Электронный паспорт технического средства имеет большие возможности в этом плане. Электронный ПТС невозможно потерять, вся информация об автомобиле хранится в едином реестре автоматизированной системы электронных паспортов – «АС СЭП»», — рассказали журналистам СургутИнформ-ТВ в тюменской таможенной службе. С 1 ноября в России для всех оформляемых автомобилей введен электронный паспорт технического средства. Электронный ПТС появился в России почти четыре года назад, но многие автовладельцы до сих пор относятся к этой истории с недоверием.
Электронный ПТС с 1 ноября 2020 года. Как получить?
Например, для бирюзового синий либо зелёный , серо-голубой соответственно, серый или голубой , бежевый жёлтый или же коричневый. ПТС Собственно, образец паспорта транспортного средства тоже остался практически неизменным. Впрочем, новые поправки именно в форму паспортов автомобилей будут наименее заметны для автовладельцев новых автомобилей, потому как сейчас повсеместно введены электронные ПТС. Водительские права А в этом документе изменений меньше всего. Если быть точнее, то оно всего одно — теперь в заголовке "Водительское удостоверение" в 2024 году будет красоваться эта надпись, переведённая также на французский язык а не только на английский. Таким образом, в самом верху лицевой стороны прав будут 3 надписи: водительское удостоверение,.
Выводы о завышении стоимости по контрактам основываются на результатах судебно-бухгалтерской экспертизы, основанной, по мнению представителей «ПТС», на расходной декларации, которую на заводе не составляли и не подписывали. То есть завышения не было, настаивают представители компании. В подтверждение этого вывода приводят результаты экспертизы, назначенной следствием по представлению прокуратуры. Экспертизу провела ведущая государственная исследовательская структура — Экспертно-криминалистический центр ЭКЦ столичного управления МВД. Но, несмотря на эти выводы, прессинг продолжается, сетуют представители завода. Обсудив ситуацию, эксперты и парламентарии сошлись во мнении, что надо сделать всё возможное, чтобы любые разногласия между предприятием и заказчиком разрешились бы мирным путём, — в арбитражном, а не в уголовном суде. Об этом, в частности, сказал зампред профильного думского комитета Кирьянов.
Что изменилось Ввозимые из-за рубежа и новые машины со 2 ноября регистрируют в подразделениях Госавтоинспекции только на основании электронных паспортов транспортных средств. Это запись в базе данных, которая имеет свой уникальный 15-значный номер. Здесь отражена информация о машине, о её настоящих и бывших владельцах , о прохождении техосмотра и о количестве страховых случаев. В документе будут также указываться всевозможные ограничения. В дальнейшем список данных планируют расширить. Полная информация о транспортном средстве позволит сделать все операции с автомобилем максимально прозрачными. Автовладелец, кроме того, такой ПТС не потеряет, а мошенники не смогут его подделать или украсть. Другой важный момент: в электронный паспорт можно вносить любое количество собственников, тогда как бумажный аналог приходится менять, если заканчиваются графы.
Теперь автомобили, которые ранее ездили по дорогам иностранных государств, будут проходить в России расширенный техосмотр. Затем данные проверки будут заноситься в протокол технической экспертизы, который служит одним из оснований для оформления свидетельства о безопасности транспортного средства СБКТС. Его выдадут, если выполнены все требования безопасности. Желание сэкономить перед отпуском заставляет покупать неоригинальные детали — К сожалению, из-за различных требований к автомобилям в разных странах могут возникнуть проблемы с подтверждением соответствия. Например, автомобили с правым рулем требуют дополнительной настройки осветительных приборов: пройти оценку соответствия с недоработанными фарами не получится, потому что они слепят едущих по встречной полосе. Не только «конструкторы», но и «американцы» Новые правила должны повлиять на качество ввозимых из-за границы машины с пробегом. Это так называемые «утопленники», «конструкторы» и автомобили с фатальными повреждениями. После введения ГОСТ 33670-2015 они уже не смогут пройти проверку и не попадут на российский рынок. Таким образом, покупатели будут иметь гарантию, что приобретают безопасное транспортное средство.
Обновление правил техосмотра с 20 декабря 2023 года
Электронный паспорт уменьшит криминализацию рынка: бумажные ПТС подделывают при краже машин, а ЭПТС затруднят даже сам процесс воровства, рассчитывает депутат Вячеслав Лысаков. Действующий бумажный паспорт транспортного средства (ПТС) формата А4 появился в 1993 году. С 3 декабря 2020 года стали «легальными» водительское удостоверение, свидетельство о регистрации и паспорт транспортного средства нового образца. Выдача бумажных ПТС в России прекращается с 1 ноября, автомобили теперь будут получать только электронные паспорта транспортных средств.
Электронный ПТС: распространенные проблемы и пути их решения
| Выдачу бумажных ПТС российским автомобилистам прекратят с 1 ноября | Авто - 4 ноября 2020 - Новости Самары - |
| Электронный ПТС на автомобиль: как получить, проверить и скачать | BanksToday | Как выглядит электронный паспорт транспортного средства и нужно ли менять бумажный на электронный? |
Электронный ПТС с 1 ноября 2020 года. Как получить?
| Электронные ПСМ и ПТС — зачем нужны, в чем отличия от бумажных и кто их выдает | Автомобили без ЭПТС (электронных паспортов транспортного средства) со 2 ноября перестали регистрировать в России. |
| Федеральная таможенная служба | Как считают в Минпромторге, электронный паспорт технического средства (ЭПТС) сможет сделать рынок продаж машин более прозрачным и удобным для покупателей. |
| Первая российская ПТС формата UHD | Электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС) представляет собой цифровой документ, содержащий уникальный идентификатор с 15-значным кодом. |
| Что такое электронный ПТС и для чего нужен | Переход с привычных бумажных паспортов транспортных средств на электронные призван ускорить регистрацию автомобиля и облегчить процесс таможенного оформления. |
Электронный ПТС. Что измениться для водителей с 1 ноября 2020 года
Первые электронные полисы были выданы нестандартным транспортным средствам, предназначенным для специализированной эксплуатации. Первыми серийными моделями легковых автомобилей, зарегистрированных с помощью электронных полисов, стали модели, произведенные на заводе Mazda Sollers. Более того, соответствующий документ электронного образца получил и Porsche Cayenne, импортированный через налоговую службу.
Использование заявки в свободной форме не допускается.
Ваш гражданский паспорт. Копия не подойдет, нужен оригинал для подтверждения личности. Технический паспорт на машину.
Сотрудник ГИБДД не вправе отказать в регистрации на основании того, что вы предоставили регдокумент старого образца. Диагностическая карта. Она нужна, если автомобиль старше 4-х лет.
Рекомендуем оформлять его на себя. Подтверждение права собственности на автомобиль.
Также дилер отправляет на вашу электронную почту выписку из ЭПТС. Страховая компания получит данные напрямую из электронного паспорта. Водитель получит, как раньше, пластиковую карточку СТС и госномер. При ввозе из-за границы.
При ввозе машины процедура сложнее: теперь нужно обратиться в испытательную лабораторию, которая выдаст ЭПТС и свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства СБКТС. Список таких организаций доступен на сайте Минпромторга РФ. Эта услуга доступна зарегистрированным пользователям Системы электронных паспортов, на ноябрь 2020 года она стоит 120 рублей. После этого покупатель также через систему получает доступ к ЭПТС и подтверждает операцию. С этого момента автомобиль будет зарегистрирован на нового собственника, ему будут приходить штрафы и налоги. Они продолжают действовать.
Ими можно пользоваться наравне с электронными паспортами.
Бумажные ПТС продолжать действовать на добровольной основе, но только на те автомобили, у которых уже есть такой документ в бумажном формате. То есть на все новые машины будет оформляться только электронный ПТС. Оформлять электронный ПТС будет либо изготовитель авто, либо официальные импортёры для машин, ввозимых из-за границы. Если же автомобиль в Россию ввозит физическое лицо, документ оформит испытательная лаборатория.
Переход на электронные ПТС вновь отложили
К сведению: этим же Решением Коллегии ЕЭК до 1 ноября 2021 года продлен переходный период, в течение которого допускается оформление бумажных паспортов самоходных машин и других видов техники наряду с электронными паспортами.
Подольский завод «ПТС», который уже четверть века выпускает уникальное — по крайней мере для России — снаряжение и оборудование для спасательных служб, пожарных, и для спецподразделений, оказался в сложной ситуации, грозящей остановкой производства. И как раз тогда, когда дыхательные аппараты для бойцов спецназа, которые делают в Подольске, особенно нужны. По мнению руководства предприятия, для подозрений нет оснований, а продолжение расследования грозит подорвать стабильность работы и выпуск новой продукции в серию. Чтобы разобраться в проблемах подмосковного завода, пришлось привлечь депутатов и сенаторов. Группа, в которую входили в том числе зампред думского комитета по экономической политике Артём Кирьянов и сенатор Елена Афанасьева, утром прибыла в деревню Слащево близ Подольска, где находятся основные производства.
Гости прошли по цехам. По словам представителей «ПТС», которые проводили экскурсию, «по ряду позиций» продукция уникальна.
В виде компенсации Госавтоинспекция создаст сервис, который позволит проверить, сколько собственников имела машина. Полная версия ЭПТС содержит, помимо указанных сведений, подробную информацию об автомобиле с описанием всех его систем.
Можно будет даже узнать, какое дополнительное оборудование имеет автомобиль. Наконец, ЭПТС включает и некоторую административную информацию: дату оформления ПТС, страну вывоза автомобиля, сведения об уплате утилизационного сбора, таможенные ограничения, статус ПТС действует он или, например, аннулирован и т. Есть и другие опасения у участников рынка. Так, полностью нельзя исключать, что злоумышленники взломают базу данных ЭПТС, и эти сведения окажутся в руках мошенников.
Наконец, пока непонятно, каким образом новая форма ПТС повлияет на стоимость автокредитов. Дело в том, что в настоящее время банки довольно часто при выдаче займа под залог автомобиля требуют передать им ПТС, чтобы обезопасить себя от несогласованной продажи заложенной машины. А кредит на покупку машины без передачи ПТС, как правило, стоит дороже. Электронный же ПТС передать в принципе невозможно.
В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» в письме Минпромторгу жаловались на дороговизну электронных подписей у юрлица для оформления ЭПТС. Это примерно 4,5 тыс. В FM Logistic оценивают нововведение положительно — как в целом, так конкретно и для «профильного» рынка. На основании этих данных потенциальный владелец будет принимать окончательно решение о покупке машины».
Среди «плюсов» он называет ускорение процесса регистрации, быстрый доступ к информации и т. Однако недоработки действительно нужно убирать, считает эксперт. Правда, в большей степени они касаются покупки транспортных средств для личного пользования. В частности, тот факт, что из выписки нельзя будет узнать месяц производства автомобиля, что влияет на его стоимость.
Еще один недостаток — отсутствие информации по ввезенным авто: не будет указана страна производства, что также является одним из важных факторов, влияющих на цену. То же касается и данных о предыдущих владельцах — этот фактор тоже важен. Дмитрий Колотильщиков считает, что при условии доработки нововведение вполне можно реализовать в срок. Генеральный директор «Авто-ПЭК» автопарка транспортной компании «ПЭК» Дмитрий Иевлев тоже думает, что в срок реально успеть: за оставшееся время можно хорошо подготовить законодательную базу и наладить обмен информацией между участниками рынка.
Эксперт рассчитывает, что нововведение сможет препятствовать неправомерным действиям на рынке, например, подделке документов, а также ускорит процесс оформления при регистрации транспортных средств. Он не верит, что удастся запустить новшество в указанный срок.
Рассмотрим подробнее этот способ регистрации в системе ЭПТС. Затем потребуется ввести электронную почту. Также физическому лицу придётся представить подробную информацию о себе — от ФИО и пола до места регистрации: После заполнения всех полей регистрация будет завершена, вы попадете в свой ЛК. Также становится доступным вход в личный кабинет системы электронных паспортов ТС через учетную запись Госуслуг: Авторизация с помощью мобильного телефона на дату написания статьи недоступна. Система предназначена для разных категорий пользователей: граждан, юридических лиц и ИП как собственников ; изготовителей ТС и шасси; импортёров и их представителей; органов по сертификации; официальных дилеров; банков, ломбардов и лизингодателей.
Все возможности портала откроются лишь при наличии у компании предпринимателя УКЭП. Электронная подпись потребуется при каждой авторизации — доступ к токену должен быть постоянным. Что может сделать владелец ТС в личном кабинете После регистрации и авторизации пользователь системы попадает в личный кабинет ЭПТС, где можно ввести персональные данные и пополнить счёт. Способ оплаты только один — через PayMaster. В будущем пригодится вкладка «Мои заявления» — именно в ней аккумулируются сведения об исполненных заявках. В свободном доступе — следующие данные о транспорте: уплата утилизационного сбора; таможенные и иные ограничения; сведения о последнем регистрационном действии; статус ТС. Такая информация полезна при покупке машины, принятии её в качестве залога при выдаче займа.
Изначальные планы внедрить в систему контроль участия в ДТП и работу в службах такси пока не реализованы. Проверить ЭПТС по базе можно в личном кабинете, выбрав вкладку «Мои электронные паспорта»: Необходимо ввести VIN-номер или номер шасси, кузова , после чего появятся подробные сведения об электронном паспорте: Получение выписки из ЭПТС Услуга также доступна пользователям, которые авторизованы в системе и подтвердили личность.
Россия окончательно перешла на электронные ПТС
Выдача бумажных ПТС в России прекращается с 1 ноября, автомобили теперь будут получать только электронные паспорта транспортных средств. В России с 1 ноября водители перестанут получать бумажные паспорта технического средства. Владельцы старых ПТС не обязаны менять паспорта на электронные — это процедура добровольная. Как считают в Минпромторге, электронный паспорт технического средства (ЭПТС) сможет сделать рынок продаж машин более прозрачным и удобным для покупателей. МВД утвердило изменения в водительские удостоверения и паспорт транспортного средства (ПТС).
С 1 ноября всех водителей ждет важное изменение. Разбираемся в нюансах
С 1 ноября 2020 года это придётся сделать лишь в ряде случаев: если бумажный вариант испорчен или потерян; в прежнем ПТС закончилось место, так как записей чересчур много; если вы сами решили сменить устаревший формат на современный; если вы планируете транспортировать авто из-за границы. Где получить ЭПТС? Итак, новые автомобили приобретаются в дилерском центре с уже оформленным электронным паспортом. В случае с вторичкой он оформляется по заявлению нового хозяина — этот процесс смена бумажного формата на виртуальный носит абсолютно добровольный характер. Если же вы решили привезти машину из-за границы, для начала придётся пройти через таможенный орган, который проведёт ряд обязательных процедур, а затем предстоит получить свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства СБКТС и электронный ПТС в испытательной лаборатории. Получение электронного ПТС у официального дилера Куда бы вы ни обратились, за услугу придётся заплатить государственную пошлину — 600 рублей.
Обратите внимание: одновременно иметь бумажный и электронный ПТС запрещено. У кого доступ к ЭПТС, если автомобиль куплен в кредит? В эру бумажных ПТС документ оставался в банке, пока владелец не выплачивал кредит.
Внешнеэкономические новости С 1 ноября 2020 года Паспорта транспортных средств будут оформляться в электронном виде Наличие электронного ПТС является достаточным условием для регистрации и допуска транспортных средств к участию в дорожном движении. Наличие электронного ПТС является достаточным условием для регистрации и допуска транспортных средств к участию в дорожном движении. Администратором системы электронных паспортов определено АО «Электронный паспорт».
ФТС России и АО «Электронный паспорт» заключили соглашение об информационном взаимодействии, в рамках которого была успешно апробирована технология передачи сведений о выпуске транспортных средств в свободное обращение, а также об уплате утилизационного сбора. Сведения об организациях, включенных в Единый реестр с предоставленными Минпромторгом России полномочиями на оформление электронных ПТС электронных паспортов шасси транспортных средств , размещены на сайте Минпромторга России. При этом в Единый реестр вошли многие крупные импортеры как представители иностранных изготовителей, которые могут оформлять электронный ПТС на импортируемые транспортные средства, так и органы по сертификации и испытательные лаборатории, которые оформляют документы, подтверждающие соответствие транспортных средств техническому регламенту.
Однако дилеры не всегда вписывают новых владельцев машины в ПТС. Они ссылаются на постановление правительства, согласно которому сведения о собственнике не входят в число обязательных и вносятся по желанию, но не уточняют, чье это желание. Многие салоны отправляют клиентов в ГАИ, но инспекторы никого вписать не могут: это право продавца. И цепочка обрывается сразу на заводе, который не указывает собственником дилера, а тот — покупателя. Разработчикам системы приходится решать такие споры самим.
Илья Минкин, генеральный директор организации «Электронные паспорта»: «Обращайтесь, пожалуйста, на наш сайт. Мы со всеми связываемся, отрабатываем. Да, это не 100 процентов, потому что уже есть и судебный опыт».
Первые электронные полисы были выданы нестандартным транспортным средствам, предназначенным для специализированной эксплуатации. Первыми серийными моделями легковых автомобилей, зарегистрированных с помощью электронных полисов, стали модели, произведенные на заводе Mazda Sollers. Более того, соответствующий документ электронного образца получил и Porsche Cayenne, импортированный через налоговую службу.