«Geely Auto International» успешно проводит тренинг для дистрибьюторов по ключевым позициям в сфере маркетинга. Хотите регулярно получать новости автомобильного мира и нашего портала в свой почтовый ящик?
Geely Russia
эксклюзивного дистрибьютора марки Geely в России. официального дилера Geely в Минске Информация об акциях и скидках, стартах продаж. Новости автомобильного бренда Geely: Новости Джили на
Новости Geely в России
Показать ещё Четыре камеры расположены на боковых зеркалах, на дверце багажника и облицовке радиатора. Они показывают пространство вокруг автомобиля на 360 градусов — сбоку, спереди и сзади, а система моделирует вид сверху. Вам остается только посмотреть на экран мультимедийной системы и оценить положение автомобиля.
Они показывают пространство вокруг автомобиля на 360 градусов — сбоку, спереди и сзади, а система моделирует вид сверху. Вам остается только посмотреть на экран мультимедийной системы и оценить положение автомобиля. Кроме того, боковая камера может срабатывать при включении поворотника — эту функцию можно настроить самостоятельно через меню мультимедийной системы.
Благодаря системе кругового обзора кроссовер легко припарковать в любом месте, несмотря на его внушительные габариты. Четыре камеры расположены на боковых зеркалах, на дверце багажника и облицовке радиатора. Они показывают пространство вокруг автомобиля на 360 градусов — сбоку, спереди и сзади, а система моделирует вид сверху.
Если поднять выше регулировкой из-под капота, то будешь слепить встречку, так как это рефлекторы. Так я и не понял, какого он объема. На трассовый пробег 240км туда и обратно мне не хватало. Примерно 47-48 литров. По чекам считал до отстрела пистолета. Напишут в комментах — "доцеживай" до конца, там еще литра 3-4 влезет… Ну я отношусь по-человечески к заправщикам и стоящим сзади, так что — нет, спасибо. Существенно сильнее продавливал педаль, чем у генезиса. Часто дорабатывают в группе. Да, оно есть. Неприятная хрень. Фактически, касается всех, в той или иной степени. У меня не было ярко выражено, но при открытии четко ощущался эффект "касания ригеля" замком. У новых в салоне — 50 на 50. При шумоизоляции в будущем можно получить явно выраженное провисание. Описывать его работу цензурными словами невозможно. Особенно классно ощутил это на трассе летом. Ставишь 22. Едешь по Мск. Вроде норм…потом чуть быстрее едешь — становится холодно. Ставишь 23. Вроде лучше, но потом на трассе при 120-130 опять дует так, что там не 23, а 17 градусов. Плюс на скорости, такое ощущение, что он не на первой работает скорости, а на 4-ой. Свист, как и писал в одном из постов я так и не поборол. Шел он из правого дефлектора при, как я понял, определенном направлении потока ветра снаружи. Звук мерзкий. Если закрыть дефлектор, свист не пропадал. Про авто режим не стоит писать. Он просто не работает. Дует везде, включает 3-5 скорости и можно просто заболеть из-за него. А именно: Дефлекторы обдува. Их конструкция не дает поставить туда держать для телефона мучался до прошивки. Очень слабый механизм внутри. Держатель с айфоном 13 про может запросто выломать его на неровностях. Накладка на переднюю панель под "карбон". Это худшее, что есть в хорошем интерьере тугеллы. Она скрипит при легком нажатии, иногда на неровностях и чаще всего летом около дефлекторов при работе кондея. Скрипит она из-за неплотно прилегающих пистонов. Видел, как ее закатывали в алькантару. Совет многим. В остальном, интерьер хорош. Кожа дубовая и очень грубая. По остальным сверчкам — в районе стойки где шторка безопасности около стекла, в самой стойке где регулировка ремня безопасности. В остальном тихо. В багажнике их нет многие жалуются. Минусы, которые меня обошли: окисление и следы от зеркал на двери, отказ камер, глюки головного устройства с эффектом адского писка помогает снятие клеммы, всегда с собой возил ключ на 10, но не пригодился , разные натирания лкп маленький пробег , IBS датчик аккумулятора. Этого ничего не было. Выводы: Плохая ли машина? Постараюсь ответить на этот вопрос. В глобальном плане нет. Но нюанс заключается в том, что джили ее везде позиционирует в виде "премиума", как по буклетам: так и по цене в 4. Естественно, это не премиум с такими эргономическими просчетами и пустым гу. Так что в моем понимании — таких денег, по моему мнению, она конечно же не стоит.
Новости по теме: Geely
Узнайте про автомобили модели Geely: новости, обзоры, машина Джили — линейка автомобилей, характеристики, отзывы, комментарии, обсуждения, видео, фото. следит за новостями. Новости по теме: Geely.
Новости о Geely Tugella в Москве
Даже опытным водителям иногда непросто парковаться. Но с Geely Monjaro вы найдете место даже на самой тесной парковке. Благодаря системе кругового обзора кроссовер легко припарковать в любом месте, несмотря на его внушительные габариты.
As a true "car maker", Geely owns a global car manufacturing system and world-class car manufacturing technologies. Everything about the vehicle comes from the power of the foundational modular architecture. The four architectures will become an important technical support for Geely to compete head-on with mainstream auto makers and take the lead in the global auto industry. With the development of intelligent and big data technologies, especially the breakthroughs in the AI field, automobile consumers have changed from simply using their cars to wanting to show more characteristics and enjoy more comfortable, relaxing and fun trips. Nowadays cars are more and more like a mobile intelligent terminal. In 2021, Geely released the Smart Geely 2025 Strategy to build a technology ecosystem.
Но все таки, вынесу отдельно. Головное устройство. Оно пустое. В нем очень мало настроек. Для справки читающим. Я когда ездил по китайским салонам, заезжал еще пару раз посмотреть отечественный автопром.
Так вот у весты есть 2 вида ГУ. Мелкое, размером с телефон. И большой планшет, который делал яндекс. Оба имеют и карплей и андроид авто. Вот так вот. Ну и у москвича он тоже есть.
Даже скажу так — это можно было бы компенсировать тем же убогим карбитлинком. Но есть "нюанс" — в голове стоит модуль блютуз версии…аж 3. Звук огонь просто. Уши говорят спасибо за такую какафонию на верхах. Соответственно, единственный выход — прошивка. Я был противником можно почитать посты из-за слета гарантии на голову.
Но без прошивки пользоваться вообще невозможно этим патефоном. После нее стало, безусловно, гораздо лучше. Хотя бы слушать я. Но, как и писал до этого — лучше, но явно хуже карплея. Мелкий интерфейс, нет синхронизации с телефоном. Старые версии приложений новые вылетают.
Пучок неравномерный, светит низко. Если поднять выше регулировкой из-под капота, то будешь слепить встречку, так как это рефлекторы. Так я и не понял, какого он объема. На трассовый пробег 240км туда и обратно мне не хватало. Примерно 47-48 литров. По чекам считал до отстрела пистолета.
Напишут в комментах — "доцеживай" до конца, там еще литра 3-4 влезет… Ну я отношусь по-человечески к заправщикам и стоящим сзади, так что — нет, спасибо. Существенно сильнее продавливал педаль, чем у генезиса. Часто дорабатывают в группе. Да, оно есть. Неприятная хрень. Фактически, касается всех, в той или иной степени.
У меня не было ярко выражено, но при открытии четко ощущался эффект "касания ригеля" замком. У новых в салоне — 50 на 50. При шумоизоляции в будущем можно получить явно выраженное провисание. Описывать его работу цензурными словами невозможно. Особенно классно ощутил это на трассе летом. Ставишь 22.
Едешь по Мск. Вроде норм…потом чуть быстрее едешь — становится холодно. Ставишь 23. Вроде лучше, но потом на трассе при 120-130 опять дует так, что там не 23, а 17 градусов. Плюс на скорости, такое ощущение, что он не на первой работает скорости, а на 4-ой. Свист, как и писал в одном из постов я так и не поборол.
Шел он из правого дефлектора при, как я понял, определенном направлении потока ветра снаружи. Звук мерзкий. Если закрыть дефлектор, свист не пропадал. Про авто режим не стоит писать.
Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ".
Одна голова — хорошо, а три — лучше: групповой тест-драйв нового Geely Emgrand
Самые свежие новости Geely, информация о новых автомобилях и акционных предложения у официального дилера «Автостар» в Симферополе. Дилеры Geely в России начали принимать заказы на новый Atlas. Свои новинки показали Geely, Great Wall, JAC, Volkswagen, Mercedes-Benz, Toyota, Nissan и другие автокомпании. Киев внес китайскую автомобильную компанию Geely в черный список из-за ее отказа уйти из России. Geely выпустила спецверсию компактного электрокара Panda Mini EV.