В России компактвэн Nissan Lafesta известен далеко не всем. Также Nissan совместно со своей дочерней компанией Autech Japan выпустили модификацию Lafesta под названием Rider. Nissan LaFesta received many good reviews of car owners for their consumer qualities.
Продажа NISSAN LAFESTA, цены и фото
Компания Nissan запустила на японском рынке продажи нового минивэна Lafesta Highway Star, представляющего собой перелицованную версию автомобиля Mazda5. Nissan Lafesta Highway Star Nissan Модель, полученная Nissan в рамках подписанного в начале 2011 года договора о сотрудничестве с Mazda, предназначена для реализации исключительно на местном рынке. Ежемесячно Nissan рассчитывает продавать до 1 200 экземпляров модели Lafesta Highway Star по цене от 24 650 до 30 700 долларов. От донорского автомобиля новинка Nissan отличается немного измененным передним бампером, решеткой радиатора и оформлением фар.
Модель также получила удлинители боковых порогов, новый задний бампер с искусственными отверстиями, большой декоративный диффузор с четырьмя выхлопными трубами, а также довольно яркое заднее антикрыло, установленное на задней двери. Обратите внимание, что Hyundai Lafesta N Line доступен только в изображенном матово-сером цвете в сочетании с глянцевыми черными вставками. Интерьер выглядит вполне современно: цифровая кабина с двумя 10,25-дюймовыми экранами и набором физических элементов управления под ней, а также переработанный центральный туннель с беспроводной зарядной панелью и кнопками вместо традиционного переключателя. Эти изменения могут быть перенесены на остальную часть линейки Lafesta в ближайшем будущем в рамках обновления в середине жизненного цикла. Детали, которые, скорее всего, останутся эксклюзивными для N Line, - это значок N на рулевом колесе с плоским дном, красная строчка на сиденьях и спортивный режим вождения.
Снаружи обновленная Lafesta отличается от прежних версий другими бамперами и решеткой радиатора, габаритная длина седана выросла на 30 мм до 4690 мм. Вместо версии Sport на вершине гаммы теперь расположилась Lafesta N Line, хотя суть не изменилась. Такая четырехдверка имеет развитый аэродинамический обвес, включая антикрыло на корме и накладки на порогах. Плюс у версии N Line есть дополнительные ячейки ходовых огней в решетке радиатора. А в салоне — спортивные сиденья, красный декор и яркий селектор включения ездового режима Sport. На старте продаж для варианта N Line будет предложено несколько вариантов гоночной раскраски кузова.
The Lafesta is built at the same factory that once produced the larger Nissan Presage. In 2007, the Lafesta received a minor facelift. The first generation Lafesta was discontinued in Japan on December 26, 2012, after being sold alongside the second generation, with it being rebranded as the Lafesta Joy.
NISSAN LAFESTA
При этом дилер из Владивостока готов снизить цену на 450 тысяч рублей. Для этого машину нужно заказать, а ее пробег составит 20 км. Здесь автомобиль выпускается с 2018 года на совместном предприятии Beijing -Hyundai. В модельной линейке бренда он находится между Elantra и Sonata.
Празднование 20-летия совместного предприятия Hyundai в Пекине Hyundai Lafesta — седан только для Китая, производимый совместным предприятием Beijing-Hyundai.
Lafesta — компактный седан, занимающий промежуточное положение между Hyundai Elantra и Hyundai Sonata. Как спортивный седан, N Line имеет боди-кит с увеличенными бамперами и боковыми юбками, черную решетку радиатора, искусственный воздухозаборник на капоте, матовую черную окраску и большое антикрыло сзади. Комплектация начального уровня оснащена 17-дюймовыми колесами, а более высокая комплектация — 18-дюймовыми легкосплавными дисками марки N с красными тормозными суппортами. Передняя часть имеет бескаркасную решетку с сотовым дизайном и интегрирована с фарами с обеих сторон.
С Antares вам доступен любой аукцион Японии по продаже авто с доставкой в Россию. Многолетние партнерские отношения с крупными транспортными и страховыми компаниями, таможенными брокерами гарантируют, что цена на доставку авто и сопутствующие услуги не окажется обременительной для клиентов. Размер нашей комиссии фиксирован и заранее известен - все по-честному. Клиенты Antares могут сделать заказ на любой автомобиль, от популярных японских малолитражек Mazda и Honda до культовых внедорожников Land Cruiser и раритетных авто для коллекционеров. Напоминаем, что в Японии левостороннее движение, поэтому любые поставляемые из этой страны машины, включая продукцию европейских и американских брендов, праворульные.
Важно отметить, что данный автомобиль обладает только передним приводом. Внутри Hyundai Lafesta установлены два объединенных экрана, каждый из которых имеет диагональ 10,25 дюйма. Над приборами расположен козырек, а для управления климат-контролем использован полностью аналоговый блок.
Nissan Lafesta (Ниссан Лафеста)
Цены на минивэн установлены в зависимость от версии привода — автомобиль с передним приводом стоит около 25 тысяч долларов, полный привод увеличивает цену на 5-6 тысяч долларов. В любом случае, минивэн попадает в категорию вполне доступных и будет пользоваться спросом и у тех, кому нужен вместительный автомобиль для большой семьи, и у поклонников перевозки больших грузов для прокладки трубопроводов своими силами. Продажи минивэна Nissan Lafesta в Японии уже начались, когда он появится в России и появиться ли вообще неизвестно.
In 2007, the Lafesta received a minor facelift. The first generation Lafesta was discontinued in Japan on December 26, 2012, after being sold alongside the second generation, with it being rebranded as the Lafesta Joy.
Последняя отныне представляет собой перелицованную Мазду 5 второй генерации или Premacy в Японии. Перед нами результат классического бедж-инжиниринга, которым в Японии балуются все автопроизводители. Но справедливости ради отметим, что спереди модель Mazda5 не узнать — ниссановские дизайнеры переделали капот, головную оптику и передний бампер. Рельефные бока трогать не стали, что радует, а на двери багажника появилось больше хрома. В салоне же переделок и того меньше — лишь логотип Ниссана на маздовском руле.
The new Lafesta is offered in a selection of seven body colors, including four all-new: Champagne Topaz titanium metallic, Sapphire Blue pearl metallic, Cerulean Blue metallic and Blade Silver metallic. Inside, new seat fabric and other refinements give an upscale, modern feeling to the standard models and a sporty ambience to the Highway Star model. Silver-ringed gauges with exclusive blue metallic-ringed gauges on the Highway Star feature an elegant design and offer excellent legibility.
Nissan Lafesta: Современный и стильный минивэн для семейных пар
Overall viewers rating of Nissan Lafesta is 4.5 out of 5. Also, on this page you can enjoy seeing the best photos of Nissan Lafesta and share them on social networks. Теперь у марки Hyundai появится модернизированные версии двух моделей — Hyndai Lafesta и Tuson L 2023. Седан Hyundai Lafesta, который выпускается с 2018 года, подвергнется второму рестайлингу. Как сообщает Autonews, крупный московский дилер начал предлагать седаны Hyundai Lafesta и Hyundai Accent.
Статистика продаж Nissan Lafesta с аукционов Японии
Купить NISSAN lafesta с аукционов Японии. Цены в рублях (полная пошлина / конструктор), широкий выбор, фотографии, характеристики, комплектации. Продаю Ниссан Лафеста, аналог Мазда Примасси год выпуска 2011-2018. Каталог автомобилей NISSAN LAFESTA с аукциона Японии. Фото, характеристики, описание, цены. Автомобиль nissan lafesta с аукциона Японии NISSAN Osaka, от 2023-05-08 лот аукциона №:1116. Продажи минивэна Nissan Lafesta в Японии уже начались, когда он появится в России (и появиться ли вообще) неизвестно.
Nissan lafesta статистика продаж
А с января по октябрь 2021-го и вовсе реализовано лишь 9100 штук. Кстати, под конец прошлого года Lafesta слегка освежили , однако, как мы видим, та модернизация не помогла. На этот раз доработок гораздо больше. Стандартная обновленная Hyundai Lafesta.
На базаре при осмотре масло было более менее чистое, но после недели езды на нем оно оказалось чернее черного, думаю что оно просто отстоялось, так как машина привезена 10 января а купил я ее 23 мая и все это время она тупо стояла. Поменял воздушный фильтр в двигателе — очень понравилось как японцы придумали менять его — оно оказывается просто вынимается вместе с направляющей кареткой из воздухоподводящего туннеля.
Усилий хватает одного пальца, даже девушка без особых проблем с этим справится. Заменено 4 литра масла в вариаторе. Далее куплен новый аккумулятор, прежний хватило на раз завести и все. Что делалось в ходовке: 1. Поставил резиновые прокладки под пружины амортизаторов.
Опресовал концевики на рулевой тяге. Опресовал линки. Опресовал шаровые опоры. Задняя подвеска — зависимая, представляет из себя трубу с прикрученными к ней колесами играющими на амортизаторах и пружинах — ремонтировать там просто нечего — экономично, но при езде жестко. Специально для тех кто сейчас думает нахрена покупать машину чтобы потом у нее все делать, когда лучше взять новую и жить спокойно — идите в сад.
Все что я делал с ходовкой помимо проставок под пружины — для личного спокойствия, теперь я знаю что там все нормально закручено и затянуто, а второе - у меня идет непонятный стук, причем появляется он только тогда, когда едешь по плохой грунтовке на маленькой скорости. Даже в Нисан-центре диагносты не нашли проблемы. Больше в техническом смысле ничего не делалось. Теперь с бОльшими колесами и проставками под пружины клиренс составляет 200 мм. Установил магнитолу 2din с телевизором процедура установки выкладывать не стал, если кому надо — выложу , делал установщик методом резки проводов, но продаются и переходники с любых на любые фишки.
СтОит обратить большое внимание к тому, что вся ходовка раскидывается тремя ключами: на 13, 18! На 18 и 21 желательно иметь пару чтобы придерживать болты от прокручивания. Крайне не удобно подлазить к третьему болту когда откручиваете переднюю стойку. Там нужен длинный накидной ключ на 13 и худые руки, иначе не подлезть. На Лафесту устанавливается двигатель относительно новой разработки MR20DE, пока по нему никакой информации найти не могу.
Объем 2л, работает четко, мощности хватает с запасом. Ответа на то что это - особенность двигателя или моя неисправность не нашел. По нему также мало информации. Не знаю особенность ли это только моей машины, но надо по новой учиться ездить на машине. Вариатор ведет себя совсем иначе нежели автомат.
Например стоя в пробке — если немного газнуть и отпустить педаль газа машина все равно пару секунд едет под тягой а потом как будто веревка на которой тебя тянут обрывается. Схожая система и на тормозах — если притормозил и отпустил педаль машина перестает тормозить не сразу. В работе моего вариатора я пока ничего дурного не нашел. Разгоняет машину без лишних звуков, плавно и без рывков. Если на скорости надо кого-нить обогнать стоит только придавить плавно педаль газа и машина просто и непринужденно разгоняется до отсечки.
Если надо еще быстрее ускориться — врубаешь спорт режим и у тебя двиг. Другое преимущество вариатора — его экономичность. Это удивительно, но факт, Лафеста у меня съедает меньше бензина чем Фунтик.
Hyundai Lafesta, купеобразный седан, был представлен в конце 2018 года и предназначен для китайской молодежи. Производство и продажи этой модели осуществляются исключительно в Китае.
Nissan Lafesta комплектуется теми же моторами, что и Premacy. Переднеприводная версия оснащена двухлитровым мотором мощностью в 150 л. Полноприводная версия слабее: ее двухлитровый двигатель развивает 139 л. Nissan Lafesta, экстерьер, второе поколение Nissan Lafesta, экстерьер, второе поколение Nissan Lafesta, экстерьер, второе поколение Nissan Lafesta, экстерьер, второе поколение Nissan Lafesta, центральная панель, второе поколение Nissan Lafesta, салон, второе поколение Nissan Lafesta, демонстрация возможностей салона Nissan Lafesta, второй и третий ряд сидений складываются в ровный пол Nissan Lafesta, фото с презентации автомобиля Nissan Lafesta, фото с презентации автомобиля Nissan Lafesta, фото с презентации автомобиля Nissan Lafesta, фото с презентации автомобиля Nissan Lafesta, центральная панель, фото с презентации автомобиля Nissan Lafesta, центральная панель, фото с презентации автомобиля Nissan Lafesta, двухлитровый мотор.
Japanese Used Cars for Sale. | SBI Motor Japan
В России начали продавать седан Hyundai Lafesta, который ввезён частным путём при помощи системы параллельного импорта. 321 автомобиля NISSAN LAFESTA с ценами и фото на 98 аукционах Японии от 1 332 328 ₽. Nissan Lafesta (Ниссан Лафеста) в России: объявления о продаже, цены, каталог, фото, отзывы, форум, запчасти, ремонт и эксплуатация. Autech Nissan Lafesta Rider "10th Anniversary" (B30) '2007. технические характеристики. Сейчас в продаже есть подержанный Ниссан Lafesta 2010 года. Продаю Ниссан Лафеста, аналог Мазда Примасси год выпуска 2011-2018.
Обновление для Hyundai Lafesta: спортивная версия и новый двигатель
Nissan Lafesta является компактным MPV построен Nissan для азиатского рынка. Автомобиль NISSAN LAFESTA B30 MR20DE 2005 года в разбор. Nissan Lafesta Под именем Lafesta Highway Star фирма начинает реализации немного видоизмененной Мазда Premacy.