Росатом. «Росатом» и DP World создадут глобального логистического оператора. Компании подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве на глобальном рынке.
Представитель "Росатома" возглавил транспортно-логистическую группу "Дело"
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 7 декабря 2023, 09:31 Росатом и DP World договорились о создании глобального логистического оператора Соглашение направлено на повышение эффективности международного товарообмена в первую очередь между странами БРИКС и их партнерами, а также на формирование бесшовных устойчивых глобальных транспортно-логистических цепей МОСКВА, 7 декабря. Госкорпорация "Росатом" и компания DP World подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве на глобальном рынке. Как сообщает пресс-служба госкорпорации, подписание состоялось на полях 28-й Конференции по изменению климата COP28 в Дубае. Соглашение направлено на повышение эффективности международного товарообмена в первую очередь между странами БРИКС и их партнерами, а также на формирование бесшовных устойчивых глобальных транспортно-логистических цепей, отмечается в сообщении Росатома.
Ангра-дус-Рейс, штат Рио-де-Жанейро. Имеет в составе две действующих энергоблока с реакторами PWR общей электрической мощностью 1 884 МВт, и еще один энергоблок в стадии строительства. Российская компания поставляла оборудование и топливо в том числе для АЭС в Болгарии и на Украине, однако по политическим причинам эти страны решили отказаться от сотрудничества с "Росатомом".
Премьер-министр Михаил Мишустин провел встречу с генеральным директором корпорации «Росатом» Алексеем Лихачёвым. По его словам, на станции проведена серьезная работа в плане безопасности — созданы оборонительные сооружения вокруг хранилища топлива, завезены резервные дизель-генераторы , станция оснащена системой борьбы с беспилотниками. Алексей Лихачёв, глава «Росатома»: «После проведенных работ у нас нет никаких сомнений в безопасности Запорожской атомной электростанции. Единственное, что вызывает серьезную озабоченность, — это периодические обстрелы.
По оценкам партнеров, пилотный этап проекта обеспечит объем перевозок на уровне 800 000 TEU эквивалент 20-футового контейнера в год, добавил представитель «Росатома». План развития инфраструктуры СМП до 2035 г. Сейчас навигация в восточном секторе СМП зимой невозможна без ледокольной проводки толщина льда достигает 3 м. В России эксплуатируется более 40 ледоколов. У «Атомфлота» в ведении «Росатома» восемь атомных ледоколов, у Росморпорта — более 30 дизель-электрических ледоколов, включая ледокольные буксиры. Как развивают Севморпуть СМП должен обеспечить перевозку грузов и товаров для Крайнего Севера, а также экспорт природных ресурсов. В 2022 г.
Краткое досье
- "Росатом" и DP World создадут глобальный совместный логистический оператор
- Энергетика
- Все новости
- РусГидро и Росатом договорились о сотрудничестве
- МНЕНИЕ: Global Ports: Росатом продолжает экспансию в логистику - Синара
- Росатом и Группа компаний «Дело» будут совместно развивать транспортно-логистический бизнес
"Росатом" ожидает новых рекордов перевозок по СМП в 2024 г.
Например, перевалочные терминалы Росатом строит во Владивостоке и Мурманске. Но там либо хватает мощностей, либо местные стивидоры с радостью инвестирует в их расширение. С флотом также ничего сложного - построить 5-10 небольших контейнеровозов ледового класса. Для старта проекта достаточно, и они в любом случае пригодятся: каботаж, северный завоз, тот же транзит.
За последние несколько лет был принят ряд государственных решений, способствующих активизации углеводородных проектов вдоль СМП, а также развитию там инфраструктуры и флота. В том числе - план развития Севморпути до 2035 года с общим объёмом финансирования почти 1,8 трлн рублей. Опубликовано ИА "Финмаркет".
Подобный подход позволяет быстро и качественно воспроизводить имеющиеся технологии, модернизировать их и создавать новые. Продукт подразумевает оказание услуг обратного инжиниринга полного цикла: от изучения объекта копирования до создания цифрового двойника, предсказания его поведения в различных условиях и изготовления опытных образцов и серийных изделий», — пояснил Виктор Дураничев, заместитель генерального директора по цифровому инжинирингу ООО «Центротех-инжиниринг» предприятие Топливного дивизиона Росатома.
Он напомнил, что решениями президента в последние годы «Росатому» передали под контроль атомный ледокольный флот и ФГУП «Гидрографическое предприятие», обеспечивающее навигационно-гидрографическую поддержку мореплавания в акватории СМП. В 2022 году «Росатом» стал единственным оператором судоходства на нем. Он отметил, что это было бы сложно сделать без собственного логистического актива, имея в виду прежде всего морские перевозки. Группа компаний «Дело» в части контейнерных перевозок значительно крупнее Fesco, в ее активе контейнерный парк размером 234 тыс. TEU и 40 тыс. Однако судов в ее распоряжении кратно меньше, чем у Fesco.
Вице-президент FESCO Сидоров возглавил СП «Росатома» и арабской DP World
Сведения об уплаченных организацией суммах налогов и сборов за 2022 год Налог на добавленную стоимость 0 руб. Страховые взносы на обязательное медицинское страхование работающего населения, зачисляемые в бюджет Федерального фонда обязательного медицинского страхования 27,7 млн. Страховые взносы на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством 4,18 млн. Страховые и другие взносы на обязательное пенсионное страхование, зачисляемые в Пенсионный фонд Российской Федерации 79,9 млн. Организация не имела налоговой задолженности по состоянию на 10.
И вот здесь как раз начало Северного морского пути. Это 3 тысячи морских миль или 5600 километров. Доходим до Берингова пролива. Там Северный морской путь заканчивается. Дальше начинается Дальний Восток.
И мы приходим во Владивосток, где мы с вами сейчас и находимся. С той точки зрения, по какому маршруту проще и быстрее везти грузы. Можете напомнить эти сравнения? В каких случаях использование СМП позволяет сэкономить время и деньги для грузоотправителей? Если мы возьмем маршрут Мурманск — Шанхай через Суэц, то это будет 12,5 тысячи морских миль. А если мы возьмем с вами тот же маршрут через СМП, это будет 7 тысяч морских миль. На примере расстояния все очевидно. Но здесь есть нюансы. Если брать среднюю скорость грузового судна, то это порядка 20 узлов.
Получается, судно за сутки проходит 480 морских миль. Дальше несложная математика, которую мы с вами помним со школы. Но тут нужно учитывать, что Северный морской путь — это не открытая вода. Всегда есть определенное влияние погоды и природы, а также определенное количество льда, которое эту скорость может снизить. Если возьмем в принципе самую тяжелую навигацию, зимнюю и весеннюю она начинается с ноября и заканчивается в июне , то эта скорость может быть еще ниже. Все зависит от толщины льда, который необходимо преодолевать судну. Поэтому в настоящий момент этот вопрос все равно находится в определенной вариативности. В этом плане важно отметить, что уникальная передовая практика, опыт и инновации в арктическом судоходстве есть только у России.
В этом смысле эти страны стали уже ядерными державами", — рассказал Лихачев Мишустину. Он добавил, что в прошлом году компания установила рекорд и в атомном машиностроении, построив 5 корпусов реакторов и 18 парогенераторов. Сейчас Росатом строит 22 блока АЭС и планирует расширить свой портфель. Побит и очередной рекорд перевозок на Северном морском пути — более 36 млн т.
Госкорпорация «Росатом» объединяет свыше 300 предприятий и организаций, огромный ледокольный флот, и даёт работу 275 тысячам человек. Новый партнёр корпорации — компания «Альбатрос», работает с 2006 года, специализируется на лоцманской проводке судов разных типов в порт Усть-Луга и Приморск. На компанию работает 33 опытных лоцмана.
Росатом и Группа компаний «Дело» будут совместно развивать транспортно-логистический бизнес
Зарубежная часть выручки "Росатома" по итогам 2023 года стала рекордной, госкорпорация получила более $16 млрд, сообщил глава "Росатома" Алексей Лихачев в ходе выступления в. АО «ТВЭЛ», управляющая компания Топливного дивизиона Росатома, организовало в Москве конференцию по теме цифрового инжиниринга «АтомРеверс 2024». Госкорпорация «Росатом» объединяет свыше 300 предприятий и организаций, огромный ледокольный флот, и даёт работу 275 тысячам человек.
Предприятие Росатома выиграло тендер на поставки для АЭС в Бразилии
Фото: Telegram-канал « Автопоток » Предполагается, что электрофургон будет востребован в городской логистике и ретейле, службами такси, каршеринга, частным сектором и корпоративными автопарками различных компаний. Серийное производство электрофургона может начаться в течение ближайших двух-пяти лет. Также на форуме «Росатом» показал электроплатформу, на базе которой можно выпускать грузовые и пассажирские модели электромобилей с применением композитных материалов. Госкорпорация не планирует заниматься разработкой дизайна кузова и салона, а вместо этого предоставит автопроизводителям технологическую основу для будущих электрокаров, которую они смогут использовать как базу для разработки собственных моделей.
Соглашение касается проводки судов в порты, в особенности в акватории Северного морского пути. Сотрудничество между сторонами включает в себя совместное создание условий для лоцманских услуг на СМП и развитие связей с компаниями, перевозящими грузы. Отдельным пунктом обговорены работы по развитию лоцманского сервиса и безопасность мореплавания по морским транспортным коридорам в Арктике.
Речь идёт о датских, голландских, германских портовых мощностях. Задачей общественного совета будет расставить приоритеты в работе, сделать их привлекательными для банковского сектора, так как развитие СМП не будет осуществляться только за счёт бюджетных средств, и для тех компаний, которые отправляют грузы из Азии в Европу. Он обратил внимание на то, что темпы работ по Северному морскому пути растут в геометрической прогрессии, в связи с чем инициатива Росатома как инфраструктурного оператора СМП о созыве общественного совета «заслуживает уважения и поддержки». Франк призвал участников заседания максимально воспользоваться этой площадкой. Раньше они не могли воспользоваться огромными и уникальными географическими преимуществами Севморпути, но сейчас мы видим, что создаются лучшие условия, чтобы всё это было поставлено как на благо национальной экономики и на благо интересов российской внешней торговли, так и на пользу всех тех, кто хотел бы воспользоваться этим маршрутом, сэкономить расстояние и выбросы в атмосферу, провезти груз дешевле, удобнее, сделать в конечном итоге мировую торговлю более экономичной», — пояснил Франк.
А совокупная активность облученного топлива с АПЛ Северного и Тихоокеанского флотов сопоставима с объемом радиоактивных выбросов в Чернобыле. На мурманской земле, у ее берегов, мы помним, появились и первая атомная подлодка, и первый атомный ледокол. Здесь наша страна набирала ядерную мощь, АПЛ на Кольском полуострове - это девять мест по всему побережью. Так же надо сделать и на Северо-Западе … Плавбаза "Лепсе" не привлекалась напрямую для обслуживания и перегрузки топлива атомных подводных лодок. Но проблемы, скопившиеся за полвека на ее борту, и состояние 639 тепловыделяющих сборок из ледокольных реакторов, размещенных в ее носовых хранилищах и специальных кессонах для дефектных ОТВС, требовали особых инженерных решений и чрезвычайных мер безопасности при демонтаже судовых конструкций и выгрузке топлива. На судоремонтном заводе "Нерпа" филиал Центра судоремонта "Звездочка" в Мурманской области, куда переместили ПТБ "Лепсе", пришлось увеличить бетонную плиту и возвести над ней специальное технологическое укрытие, в котором и производили все манипуляции с ядерным топливом и облученными материалами. И профессионалы, собравшиеся в Мурманске на семинар с участием Общественного совета ГК "Росатом", делились накопленным опытом. Олег Дарбинян, главный инженер предприятия "Атомфлот", где все и происходило, рассказал про то, как была организована выгрузка поврежденных ОТВС из кессонов "Лепсе" - особо сложная и опасная часть всей операции. И резюмировал: нормы радиационной безопасности, установленные для участников таких работ, неуклонно соблюдались. Итог тому, что рассказали коллеги, неформальным образом подвел Анатолий Григорьев, который, как никто другой, был погружен во все события и драматические повороты, связанные с "Лепсе" и не менее важными проектами в губе Андреева , Гремихе, губе Сайда, в других местах на Кольском полуострове. В результате длительного нахождения топливных сборок в водной среде произошло их коррозионное разрушение. В 1991 году, чтобы создать дополнительный инженерный барьер, межбаковое пространство хранилища ОЯТ было заполнено специальными бетонными смесями. Обследование судна и практическая разработка проекта утилизации начались только в 2005 году.
Диверсанты в российской логистике?
Представитель Росатома возглавил транспортно-логистическую группу Дело. Екатерина Ляхова, назначенная генеральным директором УК Дело, сохранит должность в госкорпорации. «Росатом Логистика» — отраслевой логистический оператор, осуществляющий доставку крупно-габаритных грузов на строящиеся АЭС за рубежом, а также на базе которого ведется. сообщил Мишустин.
МНЕНИЕ: Global Ports: Росатом продолжает экспансию в логистику - Синара
Росатом и «Норникель» подписали соглашение о поставках радиоизотопных приборов. Для измерения жидких промышленных продуктов. Пять лет назад «Росатом» стал оператором по развитию инфраструктуры Северного морского пути. Новости 27 апреля 2024 НО РАО начал проверку систем водоснабжения инженерного корпуса подземной исследовательской лаборатории.