Инженер из Литвы Алексей Зайцевский представил квадрокоптер Drone Interceptor, который предназначен для ловли других дронов. В Geoskan подчеркивают, что квадрокоптер «Геоскан 801» полностью российская разработка. Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Вышел новый грузовой квадрокоптер DJI FlyCart 30
Дизайн-проект аэротакси представляет собой беспилотный аппарат, чем-то напоминающий квадрокоптер. Пассажирский дрон представляет собой квадрокоптер с местом для одного человека. Он способен транспортировать пассажира на скорости более 100 км/ч, при этом управляется машина при помощи планшета. Важно отметить, что квадрокоптер и наземное транспортное средство являются частью одного продукта и будут запущены на рынок одновременно.
Вышел новый грузовой квадрокоптер DJI FlyCart 30
Если взлётная масса дрона меньше 1,5 кг, номер нужно продублировать на корпусе минимум три раза, а если больше — пять раз. О том, как правильно наносить учётный номер, читайте в официальных рекомендациях Росавиации ссылка на скачивание или смотрите в видеоинструкции: Правила пользования беспилотником: когда и где можно летать на квадрокоптере без разрешения Для БПЛА массой до 30 кг получать разрешение не нужно, если: Полёт проходит на высоте до 150 метров от земли или от воды. Запуск дрона выполняется в светлое время суток и в пределах прямой видимости. Полёт проходит за пределами диспетчерских зон аэропортов, вертолётодромов государственной и экспериментальной авиации, запретных и специальных зон, зон ограничения полётов. Посмотреть их можно на карте.
Полёт проходит за пределами городов и населённых пунктов — в противном случае нужно получить разрешение от органов местного самоуправления. Запуск дрона проходит вне воздушных зон проведения публичных мероприятий и официальных спортивных соревнований. Вы не планируете летать над объектами государственной охраны — например, иностранными посольствами, домами депутатов Госдумы, президента и лиц, занимающих государственные должности. Для полётов над Москвой, Санкт-Петербургом и Севастополем понадобится разрешение региональных органов исполнительной власти.
Например, в Москве это Департамент региональной безопасности и противодействия коррупции , а в Санкт-Петербурге — Комитет по транспорту. Для квадрокоптеров массой от 30 кг получать разрешение на полёты нужно обязательно. В этом случае владелец устройства предоставляет в центр Единой системы организации воздушного движения план полёта беспилотника. Когда нужно разрешение на полёт и как его получить Если вы планируете летать на высоте более 150 метров, в тёмное время суток или в пределах запретных или охраняемых зон, нужно получить разрешение в центре Единой системы организации воздушного движения.
Сделать это можно по почте или телефону, а можно — на сайте Системы представления планов полётов.
Он достигает максимальной скорости в 70 километров в час и может без посадки пролететь более 20 километров. В декабре 2017 года стало известно, что фирма работает над созданием пятиместной летающей машины, способной разгоняться до 320 километров в час и преодолевать расстояния до 450 километров. Дроны в небе Активно разрабатывать летающий транспорт ученые начали несколько лет назад. Первопроходцем в этой области считается японский концерн Cartivator, финансируемый автомобильным гигантом Toyota. Компания ведет разработки с 2012 года. В настоящее время японские инженеры проводят испытания летающего беспилотника, который может перевозить пассажиров и грузы на расстояние до 800 километров.
Скорость аппарата будет достигать 400 километров в час, обещают японцы. Не отстают и европейские инженеры. Так, немецкая компания-разработчик Volocopter начала проектировать пассажирские летательные аппараты еще в 2011 году. В 2020 году машина будет использоваться в качестве аэротакси в Дубае, говорят в компании. Между тем, в ОАЭ в прошлом году уже испытали летающее такси от немецкого концерна. Электрический беспилотник летал над небоскребами города в течение 30 минут на скорости порядка 50 километров в час. На тестировании летательного аппарата присутствовал наследный принц Дубая шейх Хамдан Аль-Мактум, однако сесть в летающее такси он отказался.
Разработки в этой области считаются самыми перспективными в мире, подтверждает Елена Борисенко.
Заявлена система автоматической компенсации раскачивания груза. FlyCart 3 можно сложить для транспортировки в автомобиле. Устройство оснастили камерой высокого разрешения, которая транслирует изображение во время полёта. FlyCart 3 поставляется со всем необходимым ПО для планирования маршрутов, мониторинга, управления и наблюдения за состоянием груза. Устройство поддерживает интеграцию со сторонними платформами и облачными системами. DJI отмечает, что дрон предназначен для профессионального использования в сфере доставки грузов и устранения чрезвычайных ситуаций.
И если некий дрон не будет подавать сигналы, и не будет внесён в базу, его будут сбивать — противодронными ружьями, или системами РЭБ Всероссийская лига дронов обратилась к Минтрансу РФ с просьбой приравнять спортивные дроны, используемые на соревнованиях, к спортивному инвентарю и освободить их от постановки на учет в Росавиации. Лига занимается развитием спортивных гонок дронов с 2016 года и проводит обучение участников управлению FPV-дронами. МВД проверяет свадебные агентства которые нарушают запрет на полеты и запускают квадрокоптеры для съемок свадеб в Москве и Подмосковье. Цены на услугу выросли в среднем в четыре раза из-за рисков связанных с задержанием. Операторы соглашаются на съемку только в "проверенных" местах, вдали от жилых и административных зданий. Если съемка удалась, материал передается клиентам без монтажа. Свадебные агентства предупреждают о невозможности возврата денег в случае задержания, но не могут гарантировать отсутствие ответственности жениху и невесте. Космический сегмент должен быть задействован в мониторинге авиа беспилотников заявил Сергей Жуков директор «Аналитического центра» «Аэронет». Он поддержал инициативу создания системы мониторинга беспилотников. Проект реализуется в рамках федерального проекта «Беспилотные логистические коридоры». В России впервые показали шоу пиродронов 200 обычных и 15 пиро дронов дронов с огненным эффектом устроили яркое шоу на фестивале «Динотерра» в деревне Шестаково Чебулинского района Кемеровской области. Деревня известна тем, что в её окрестностях найдено самое большое в России количество скелетов динозавров. Компания Insta360, известная своими универсальными и портативными камерами с обзором на 360 градусов, представила новый продукт - камеру Insta360 Go 3 Главная особенность новой версии - Action Pod, в который вставляется капсула, 170 минут автономной работы, а также откидной сенсорный экран для селфи и настройки камеры.
Подписка на дайджест
- Гоночный дрон: вещь хрупкая, но мощная
- Что еще почитать
- Устойчивый к подавлению средствами РЭБ квадрокоптер создали в России - Российская газета
- Hoversurf: создать транспорт будущего (и взлететь на хайпе)
Необычный квадрокоптер разогнался до 360 км/ч. Это мировой рекорд скорости
На фото ниже показан электрический пассажирский квадрокоптер Traveler X1, продажи которого стартуют в конце года. И это не вертолет или самолет, а квадрокоптер, предназначенный для одного человека, сообщает телеканал "360". В Подмосковье недалеко от аэродрома Кубинка был обнаружен упавший квадрокоптер с камерой и усиленным аккумулятором.
В России продемонстрировали первый пассажирский квадрокоптер Scorpion 3
Дизайн-проект аэротакси представляет собой беспилотный аппарат, чем-то напоминающий квадрокоптер. Новости окружающая среда Стартап собрал электролёт из четырёх ква. Еще несколько лет назад дрон или квадрокоптер были дорогостоящими «игрушками» для профессиональных видеографов или киностудий, а также различных профильных организаций.
Необычный квадрокоптер разогнался до 360 км/ч. Это мировой рекорд скорости
Робот приводится в движение при помощи двух наклоняющихся пропеллеров, благодаря чему может передвигаться даже как по горизонтальным, так и по вертикальным поверхностям. Однако, несмотря на некоторое сходство с UHV, VertiGo не может летать и в конструкции не предусмотрен привод непосредственно на колеса. Также существует гибридный дрон-внедорожник Autonomous Panther AT, разработанный американской компанией Advanced Tactics. Предполагается, что гибридный беспилотник должен заинтересовать логистические компании и военных. Во время испытаний, прошедших в конце марта 2017 года, Autonomous Panther AT доставил груз массой 2,3 килограмма.
Комплекты со всем необходимым для полётов там бывают за 15-20 тыс. За эти деньги он будет хорошим и соответствовать всем соревновательным правилам. Дальше начинаете летать дома, сделав себе пару фигур, колечек и тоннелей. Когда «поставите себе руки» дома — поезжайте на гонку. Если вдруг вас стало захватывать с головой, покупайте всё по частям.
Скажу сразу — это будет дороже, но качественнее. При покупке «готового» дрона вы можете полностью осмыслить, нравится вам эта затея или нет. Если не понравится, то и жалеть особо денег не будете. Просто выложите его на продажу, и всё. Денежка вернётся, и удовольствие вы тоже получите. Или вы уже понимаете, что летаете хорошо, начинаете хотеть большего, соперников обгонять, то есть уже начинаете заморачиваться — тогда и пульт станет круче, и дрон тоже. Пока он не выйдет из электроники — всё работает, а если дым вышел — суши вёсла. В дронах такая история постоянна. В них регулярно что-то горит.
Крутые пилоты выигрывают гонки ещё и за счёт умения правильно покрывать дроны защитным лаком. У дронов есть большое преимущество — ими могут управлять абсолютно все, даже люди, имеющие ограничения в состоянии здоровья. В марте этого года в Турции проходил женский чемпионат, где наша девочка Наташа заняла второе место. А выиграла девочка с ДЦП из Италии. Она на колясочке и не сильно подвижная, но летает на дронах просто чума. Если вы пришли на площадку, где летают другие пилоты, не надо включать свой дрон и сразу взлетать. Вы можете перебить чужой сигнал, что может стать серьёзной проблемой для окружающих. Узнайте, где и какой канал свободен, а лучше дождитесь, когда все сядут. Уважайте других пилотов.
Второе — наличие кнопки, выключающей обороты двигателей. Если другой пилот включил канал и вы начинаете видеть на экране или в очках его картинку, значит, вы переключились, а ваша машина осталась без контроля. Если теряется сигнал, ваш дрон будет продолжать лететь на безумной скорости в непонятном направлении, а это уже опасно. Третье — правильная зарядка батарей. Если заряжаете дома — пользуйтесь пакетом для литий-ионных аккумуляторов.
Инновационный дрон работает без дополнительной подзарядки 23 минуты, поскольку модель комплектуется уникальными литиевыми аккумуляторами, долго сберегающими заряд. Из плюсов подобных транспортных средств можно отметить: Высокую безопасность до тех пор, пока воздух не переполнится дронами-такси.
Оригинальность и новизну — с этим не поспорить. Сейчас квадрокоптеры настолько же поразительны, как были когда-то автомобили: Открытие возможностей в сфере транспортировки — безграничные идеи для собственного бизнеса, построенного на квадрокоптерах для перевозки людей. Кроме того, не требуется выполнять никаких действий, которые бы регулировали коптер в процессе полета. Пассажир может нажать кнопку «старт», предварительно указав маршрут на смартфоне, и лететь до пункта назначения. Казалось бы, это удивительная вещь с не менее чудесным исполнением.
Предполагается, что гибридный беспилотник должен заинтересовать логистические компании и военных. Во время испытаний, прошедших в конце марта 2017 года, Autonomous Panther AT доставил груз массой 2,3 килограмма. Кроме колес в конструкции гибридных беспилотников иногда используется и другое шасси, в том числе пассивные ноги для ходьбы вниз по склону, гусеницы, специальные зацепы для «скалолазания», и микрошипы, позволяющие дрону сидеть на потолке. Напомним, ранее японская компания PRODRONE разработала платформу PD-ANY, которая представляет собой модульную систему из нескольких независимых роторов с захватами, способных приспосабливаться для транспортировки предметов с практически любыми формами.
Организатор гонок дронов — о правилах полёта, доступности дронов и о развитии этого спорта в России
Непроходимые препятствия квадрокоптер преодолевает по воздуху за счет вращающихся винтов (при движении по дороге выполняют функцию колес). Организатор гонок на квадрокоптерах Дмитрий Малышко рассказывает свою историю и даёт полезные советы. Шведская компания Jetson запускает серийное производство пилотируемых квадрокоптеров «для хулиганов» Jetson ONE. Если квадрокоптер весом от 150 до 250 г купили до 19 марта, для его учета дают месяц с того момента, как правила вступят в силу.
Устойчивый к подавлению средствами РЭБ квадрокоптер создали в России
Однако рекомендуется использовать два аккумулятора для обеспечения большей безопасности полета. Дополнительную безопасность дрону DJI FlyCart 30 обеспечивает встроенная парашютная система, которая позволяет безопасно спустить дрон в случае неисправности или аварии. Интеллектуальное распознавание и обход препятствий, двойной радар и приемник сигнала ADS-B обеспечивают еще большую безопасность полета. Оператор также имеет возможность заранее определить несколько мест для приземления на маршруте дрона. Максимальная допустимая скорость ветра для совершения полета составляет 12 метров в секунду, при этом максимальная высота полета составляет 6000 метров, а максимальное время зависания 18 минут.
Средства безопасности разместить оказалось негде, поэтому их нет. Есть лишь лидар, который при критически низкой высоте автоматически замедляет скорость аппарата. Изначально, аппараты планировали продавать только пилотам с лицензией Невелика и длительность полета, всего 20 минут на одном заряде батарей, но производитель обещает улучшить этот показатель. Из-за массогабаритных ограничений винты пропеллеров ничем не защищены, но заявлено, что при потере одного из них Jetson ONE сможет какое-то время лететь на трех, чтобы безопасно приземлиться.
По габаритам такое средство малой авиации сравнимо с автомобилем, а к его плюсам относится вертикальный взлёт и такая же посадка. В компании уверяют, что основательно протестировали устройство, совершив более 10 000 вылетов. К тому же до старта продаж у создателей есть время довести транспортное средство до товарной кондиции и убедиться в его безопасности.
После лётных испытаний на сайте компании открылся приём заказов, их количество — Hoversurf не занимается маркетингом, интерес подогревают публичные полёты — уже превышает возможности производства по словам Атаманова, хватит на два года вперед. Но продажи начнутся только после запуска производства. Пока что компания продолжает принимать заказы их уже 1,2 тыс. По словам Атаманова, ему пишут люди со всего мира, от Австралии до Перу, но продавать свои ховербайки всем подряд он не готов — если продукция Hoversurf засветится в аферах, это может ударить по репутации компании: «Не хочу, чтобы наш дрон использовался, например, для контрабанды. Мы хотим приносить людям только пользу, поэтому работаем в основном не с частными клиентами, а с государственными службами, которые занимаются спасением жизней». Так, в октябре 2017 года компания заключила партнёрство с Департаментом полиции Дубая — его представители сами обратились к Атаманову, пригласили на совместные испытания. По словам предпринимателя, похожие предложения о сотрудничестве поступали от полиции США и министерства транспорта Сингапура, где на базе летающих мотоциклов хотят развивать службу такси. Поддержать подобный проект готова и московская мэрия — денег, правда, пока не дали. Закрытая презентация дрон-такси состоялась на днях, публичная запланирована на 2018 год. Андрей Тихонов заместитель руководителя Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства города Москвы — Уже год мы реализуем программу «Сделано в Москве», когда столичные производители при финансовой поддержке города представляют свою продукцию под брендом Made in Moscow на отраслевых выставках и мероприятиях, в том числе за пределами России. Он вызвал огромный интерес у гостей выставки и прессы. Всего в технопарках Москвы более 20 проектов по беспилотникам от грузовых дронов-инкассаторов до беспилотных автобусов , а в технопарке «Калибр» недавно открылась первая экспериментальная трасса для тестирования беспилотных транспортных средств. В ожидании рынка Как резидент Сколково, Атаманов использует 3D-принтеры, токарные и слесарные станки от технопарка, но для массового выпуска ховербайков их не хватает. Предприниматель хотел бы открыть производственную линию в России, но все зависит от того, в какой стране он найдет инвесторов: «Я не готов к переезду, могу уехать на время ради развития проекта. Но если не найду инвестиции в нашей стране, то, к сожалению, Hoversurf не будет развиваться как российский проект». Ехать, возможно, придётся в Дубай, власти которого готовы содействовать в поиске производственного помещения, оборудовании и найме рабочей силы. Но прогресс неумолим. Мы видим, что формирование этого рынка не за горами, — Дубай это подтвердил, там уже разрешили полеты дронов-такси». Hoverserf, по планам создателя, должен стать аналогом Apple на рынке дронов — первым внедрить все самые передовые технологии. Сейчас Атаманов готовится к очередному раунду инвестиций; вопрос о сделке будет решен в течение ближайших четырех месяцев. Если сделка сорвётся, Атаманов готов на краудфандинг. Другие ховербайки В 2014 году несколько компаний представили проекты «хелибайков» — мотоциклов-вертолётов голландский PAL-V на традиционном топливе, а калифорнийский стартап Aerofex и изобретатель из Новой Зеландии Крис Маллой — концепты ховербайков на базе дрона. В 2016-2017 гг. Чтобы наладить серийное производство ховербайков, Malloy Aeronautics ищет инвесторов, принимает пожертвования и продаёт дроны собственного производства. В 2015 году появились сообщения о том, что местных пожарных планируют обеспечить реактивными ранцами, а в 2017 году полиция начала использовать для патрулирования улиц самоуправляемый автомобиль со встроенным дроном.
Квадрокоптер - общественный транспорт будущего (видео)
Управление осуществляется с помощью наземной станции управления. Дрон оборудован видеокамерами, одна из которых является тепловизионной. Это позволяет ему производить съемку, удерживать и сопровождать цели в любое время суток.
В первых тестах на аэродроме в Хорватии в небо поднимался манекен, имитирующий живого пассажира. Беспилотник выполнял «мертвую петлю» и другие сложные маневры.
Затем летательный аппарат испытал основатель компании Drone Champions Герберт Вейратер.
Поэтому, ближайшие перспективы видятся только в направлении экстремального спорта и продолжении развития модели. Первая версия летающего мотоцикла от Российских разработчиков была продемонстрирована в 2016 году, на выставке и конференции новых стартап компаний в Сколково. Но Scorpion 1 не отличалась устойчивостью и грузоподъемностью, а также отсутствовал уверенный горизонтальный ход. Но компания Hoversurf удивляет скоростью разработки и в течение года модернизировала аппарат до третьей версии, исправив большинство недостатков.
Два из них предполагается расположить спереди: слева и справа в районе передней оси, ещё два, большего диаметра, сзади. Они будут вращаться на одной оси в разных направлениях, чтобы взаимно компенсировать изменения углового момента. Основным силовым агрегатом планируется бензиновый двигатель мощностью около 140 л. В режиме полёта используются четыре электрических двигателя, их питает генератор, работающий от двигателя внутреннего сгорания. Батареи повышенной ёмкости выполняют резервную функцию: они должны помочь совершить экстренную посадку в случае отказа основного мотора. По оценкам Енаева, подготовка к полёту будет занимать около 10 минут, при этом водителю не нужно будет покидать своего места.
Главные новости
- Квадрокоптер - общественный транспорт будущего (видео)
- Геоскан разработал гоночный FPV-дрон и симулятор полетов
- Лента новостей
- Такси квадрокоптер продемонстрировала компания Joby Aviation » - Жизнь в стиле Хай-тек
Москвича оштрафовали за запуск квадрокоптера рядом с ЛДС «Сибирь-Арена»
Всего в ней 140 544 нейроморфных процессорны... Как оказалось, у компании есть секретная лаборатория, где и проходит тестирование и настройка камер. Журналистам портала CNET удалось посетить её и увидеть лично, как создаются камеры «пикселей». Новый алгоритм VASA-1 от Microsoft, вероятно, сумеет удивить многих, поскольку для его работы вообще не нужно описание. Достаточно предоставить одно изображение ч...
В конце февраля — начале марта в Кузбассе проходили международные игры «Дети Азии», во время которых власти запретили использовать беспилотники над спортобъектами городов региона, где проходили соревнования. В первые дни игр ограничения были нарушены несколькими владельцами квадрокоптеров, которые при полете перехватили спецслужбы Кузбасса.
Инженер-любитель собрал квадрокоптер, заключенный в аэродинамическую обтекаемую оболочку. Устройство установило официальный рекорд скорости. Мировой рекорд подтвержден экспертами Книги рекордов Гиннеса. Чтобы достичь рекордных аэродинамических свойств, инженер использовал необычное устройство шасси. Обычные квадрокоптеры прямоугольные, в Lademann XLR V3 все основные компоненты спрятаны внутри обтекаемой оболочки, напоминающей пулю.
Единственное «оружие» воздушного охранника — небольшая видеокамера, данные с которой немедленно поступают на пульт охраны. Таким образом сотрудники Secom могут быстро оценить остановку на месте несанкционированного проникновения. Программное обеспечение позволяет роботу выявить подозрительного субъекта и вести за ним пристальное наблюдение, попытавшись заснять на камеру его лицо.
Что еще почитать
- Такая разная Россия
- Регистрация квадрокоптеров в 2023: закон, заявление для постановки беспилотника на учет
- В Воронежской области квадрокоптер протаранил грузовик
- Telegram: Contact @maMinenkov