подробности на ФедералПресс. В Курске объявлен отбой опасности атаки БПЛА. Украинский дрон-камикадзе прилетел в российский город и взорвался. Гладков: село Вязовое под Белгородом атаковал дрон-камикадзе. В лесах Подмосковья обнаружено около 10 БПЛА, которые все ещё могут представлять опасность.
Чем обернутся возможные атаки украинских беспилотников для российских автомобилистов
При атаке беспилотника не грех постучаться к соседям, чтобы пережить атаку Внутри дрона не так много взрывчатки, чтобы смести целым дом. Очевидно, что в борьбе беспилотного меча и противостоящего ему щита меч выигрывает — надежного способа перехватывать малые беспилотники пока нет. При атаке беспилотника не грех постучаться к соседям, чтобы пережить атаку Внутри дрона не так много взрывчатки, чтобы смести целым дом. Атаки беспилотников в Москве происходят все чаще: кратко о последствиях атаки на Москва-Сити в июле 2023 г. В статье Афиши Daily разбираем, чем опасны беспилотники, какой звук они издают при полете и что делать, если увидел беспилотник в небе.
Могут ли дроны быть оружием массового поражения? Новые — да.
Александр Гусев, губернатор Воронежской области: «Уважаемые воронежцы, на территории региона объявлена опасность атаки БПЛА. Беспилотные летательные аппараты (дроны) становятся все более популярными в последние годы, и, хотя они имеют много полезных применений, они также представляют угрозу физической безопасности административных, инфраструктурных и промышленных объектов. Город - 31 января 2024 - Новости Нижнего Новгорода - Страна и мир - 30 мая 2023 - Новости Челябинска -
Военный эксперт рассказал, чем опасно фотографирование БПЛА
Украина не обстреливает российские НПЗ ракетами, она их обстреливает именно беспилотниками — таким образом заменяет, по сути, ракеты». Какова эффективность натянутых тросов, металлических сеток и других самодельных защитных сооружений против дронов-камикадзе? Этот вопрос Business FM задала военному эксперту, основателю портала Military Russia Дмитрию Корневу: Дмитрий Корнев военный эксперт, основатель портала Military Russia «Против любых дронов дальнего действия могут быть эффективны любые механические преграды и защиты. Дело в том, что эти дроны — это непрочная конструкция. Это не металлический корпус, это пластик, пенопласт, какие-то очень легкие материалы. Эти дроны не рассчитаны на серьезные механические нагрузки, удары и тому подобное. Они могут разваливаться, грубо говоря, от столкновения с тросом, от столкновения с любым препятствием.
Сейчас, когда снег сошел, мы находим десятки таких объектов, и практически каждые сутки жители к нам обращаются, что нашли упавшие беспилотники. Нет желания перестраховаться, мы поступаем в рамках регламентов оповещения населения, — отметил глава региона. Александр Гусев отметил, что есть несколько уровней информирования населения.
Часть информации объявляется через муниципалитеты, а другая поступает от правительства области или от губернатора — в зависимости от ситуации. Отбой был дан чуть более чем через час.
Для определения степени опасности исследователи использовали данные о высотах полета аппаратов по категориям, учитывали вероятность их появления в едином воздушном пространстве с самолетами, а также результаты компьютерного и натурного испытаний столкновения дронов и лайнеров. Кроме того, индивидуальная степень опасности оценивалась для каждого беспилотного аппарата по четырем пунктам: повреждения корпуса, угроза жизни пассажиров, угроза жизни экипажа, угроза нарушения расписания полетов. По итогам всех вычислений участники европейской рабочей группы пришли к выводу, что малые дроны на высоте до трех тысяч метров практически не представляют угрозы для пассажирских самолетов.
Дело в том, что такие аппараты на большую высоту, где они могут столкнуться с самолетом, поднимаются крайне редко. Кроме того, они имеют очень маленькую массу. Средние дроны, по оценке специалистов, не представляют серьезной угрозы для лайнеров. Лишь если аппарат массой 1,5 кг такую массу имеет большая часть любительских дронов столкнется с самолетом на высоте более трех тысяч метров, он может угрожать безопасности полетов. Крупные аппараты признаны опасными для пассажирских самолетов на всех высотах полетов.
По итогам натурных испытаний выяснилось, что в случае столкновения с дронами наибольшие повреждения могут получить ветровые стекла лайнеров, носовые обтекатели, передние кромки крыла, а также двигатели. В целом же ущерб от дронов массой до 1,5 кг может быть сопоставим с ущербом от птиц, с которыми самолеты регулярно сталкиваются в воздухе. Теперь же европейские специалисты готовятся к расширенному исследованию. На этот раз будут изучаться повреждения, которые дроны могут наносить двигателям пассажирских самолетов, а также оцениваться вероятность попадания аккумуляторов в технологические отверстия. К слову, ранее ученые из Политехнического университета Вирджинии провели компьютерное моделирование ситуаций, в которых различные дроны попадают в работающий авиационный двигатель.
Исследователи пришли к выводу, что серьезную опасность для движков представляют аппараты массой более 3,6 кг. Попав в двигатель, они будут разрушать лопатки вентилятора и разрушаться сами. Затем фрагменты лопаток вентилятора и дрона попадут во внешний воздушный контур, откуда их выбросит наружу, а также во внутренний контур - компрессор, камеру сгорания и зону турбины. Таким образом, при столкновении при взлете с беспилотником массой 3,6 кг двигатель полностью перестанет работать меньше чем за секунду. Между тем итоги британского исследования были подведены в середине 2017 года - в июле компания QinetiQ, проводившая работы, передала отчет Национальной службе управления воздушным движением Великобритании.
В исследовании, проводившемся британской компанией, использовалась специально спроектированная пневматическая пушка, которая с заданными скоростями выстреливала дронами и их деталями в передние части списанных самолетов и вертолетов. Для стрельбы использовались квадрокоптеры массой 0,4, 1,2 и 4 кг, а также беспилотники самолетного типа массой до 3,5 кг. По итогам стрельб специалисты пришли к выводу, что любые дроны опасны для легких самолетов и вертолетов, не имеющих специального сертификата защищенности от столкновений с птицами. К серьезным повреждениям исследователи отнесли разрушение ветровых стекол при столкновении с тяжелыми частями дронов - металлическими деталями корпуса, камерой и аккумулятором.
Так, директор украинского "Центра поддержки аэроразведки" Мария Берлинская, отвечающая за снабжение ВСУ беспилотниками, констатирует: Украина проиграла войну дронов. И когда эти дроны будут лететь тысячами, нам придется отступать на десятки километров за считанные недели", — заявила Берлинская. Противостоять массовой атаке беспилотников ВСУ не могут, поэтому националисты объявили настоящую охоту на российских операторов дронов. Почему их боятся больше, чем танкистов и артиллеристов? Как выследить позиции операторов? И почему для уничтожения украинских расчетов российская армия не жалеет бомб и снарядов? Разведчик, наводчик и корректировщик в одном лице На запорожском направлении операторы беспилотника зафиксировали выдвижение танковой колонны ВСУ в сторону российских позиций — все как на ладони. По технике нанесли удар из всех орудий. Операторов дронов называют "глазами СВО" — они следят за всеми действиями противника. Камеры высокого разрешения позволяют обнаружить даже хорошо замаскированные позиции и артиллерию ВСУ. Как только координаты цели определены, их передают в командный центр. Операторы дронов — это и разведчики, и наводчики, и корректировщики. Один расчет заменяет целое подразделение. Поэтому "птичники" и "дроноводы" — так их называют на фронте — для противника сегодня приоритетная цель. Сейчас ситуация на фронте такая, что даже дорогостоящие боеприпасы украинские войска используют для поражения наших операторов, потому что это сейчас цель номер один стала", — поделился подробностями оператор БПЛА, участник СВО с позывным Хам.
В Москве произошла массовая атака БПЛА. Долетят ли дроны до Челябинска?
Какие виды беспилотников летят в приграничье, как обезопасить себя во время атаки, куда сообщить об упавшем беспилотнике. Опасность атаки беспилотников объявлена на территории Воронежской области. — Беспилотный летательный аппарат самолетного типа уничтожен над территорией Брасовского района силами ПВО Министерства обороны РФ.
Власти Подмосковья предупредили об опасности сбитых БПЛА после схода снега
| Опасность атаки беспилотников объявлена в Воронежской области - губернатор | Происшествия - 18 апреля 2024 - Новости Казани - |
| «Лаборатория Касперского» классифицировала дроны по уровню опасности | Ночью в районе нефтебазы в городе Людиново Калужской области произошло падение трех беспилотных летательных аппаратов. |
| МЧС объявило опасность атаки украинских БПЛА в Воронежской области | написал Гусев в телеграм-канале. |
| Противодействие БПЛА. Защита от дронов и квадрокоптеров | В лесах Подмосковья обнаружено около 10 БПЛА, которые все ещё могут представлять опасность. |
| Чем обернутся возможные атаки украинских беспилотников для российских автомобилистов - АвтоВзгляд | Так что беспилотник, который идет со скоростью 130—150 километров в час, может быть обнаружен буквально при атаке в лоб. |
Вижу в небе беспилотник. Что делать?
| Атака дронов. Как беспилотники могут стать причиной авиакатастрофы | Ночная атака беспилотников в Городищенском районе снова поставила перед жителями Волгоградской области несколько острых вопросов. |
| Военный эксперт рассказал, чем опасно фотографирование БПЛА | 31.05.2023 | | Чем опасны беспилотники? |
| В Воронежской области объявили опасность атаки БПЛА | Как известно, что дроны активно применяются террористическими группировками в «горячих» точках. |
Что делать, если в городе взрываются беспилотники? Основные правила
| Как работа средств против дронов отражается на жизни людей | Проблема в том, что даже крупные беспилотники самолетного типа малозаметны на экранах радаров: они летают на низких высотах, а в конструкциях таких аппаратов широко используется пластик. |
| Опасность атаки беспилотников объявлена в Курской области — РТ на русском | Украинский дрон-камикадзе прилетел в российский город и взорвался. Гладков: село Вязовое под Белгородом атаковал дрон-камикадзе. |
| Военный эксперт рассказал, чем опасно фотографирование БПЛА | Как сбивают беспилотники – нестандартные методы борьбы и уникальная техника тут. |
| Исследователи выяснили, к чему может привести столкновение человека с дроном-беспилотником | — При ракетной опасности предпринимаются более строгие меры, чем при опасности атаки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). |
| Российские "птичники" наводят ужас на ВСУ — 18.12.2023 — Статьи на РЕН ТВ | В Курской области объявлена опасность атаки беспилотников, сообщил губернатор региона Роман Старовойт. |
Беспилотник ВСУ атаковал нефтебазу в Калужской области
НОВОСТИ Происшествия. "Байрактары" или переделанные Ан-2? Телеграмм-канал Readovka предположил, что для удара по Татарстану были задействованы дроны UJ-22 Airborne или легкомоторные самолеты Аэропракт А-22. МордовМедиа — новости Мордовии, Росии и мира сегодня, самые свежие и последние новости онлайн. Эксперт объяснил, как дроны "обманули" ПВО Татарстана. — Беспилотники, безусловно, представляют опасность для пассажирских самолетов, но риски эти считаю довольно низкими. Опасность атаки беспилотных летательных аппаратов введена в Воронежской области. Об этом сообщили в Telegram-канале ГУ МЧС РФ по региону. О слабостях дронов и об их будущем: чем опасны беспилотники и как не дать злоумышленникам взломать ваше устройство.
В Воронежской области объявили опасность атаки БПЛА
В Курске объявлен отбой опасности атаки БПЛА. В Курске объявлен отбой опасности атаки БПЛА. На территории Воронежской области сегодня, 27 апреля, вечером объявлена опасность атаки БПЛА. Дрону самолетного типа нужен ориентир. «РСЧС: Опасность атаки беспилотных воздушных судов», — говорится в сообщении.
В Москве произошла массовая атака БПЛА. Долетят ли дроны до Челябинска?
После полуночи практически в одно время были атакованы Калужская область, где было сбито три украинских БПЛА, и Брянская, на территории которой уничтожили украинскую баллистическую ракету С-200. Ещё один дрон был уничтожен на окраине Калуги ближе к утру. Около трёх часов ночи несколько украинских беспилотных летательных аппаратов пытались атаковать Славянский НПЗ в Краснодарском крае. Силы ПВО сбили все вражеские объекты, однако после падения одного из них возник пожар на предприятии. Изначально сообщалось об одном пострадавшем — сотруднике завода.
Но мы приведем вам три самых распространенных. Летающий беспилотникможет быть опасен для жизни.
Есть прецеденты, когда БПЛА снаряжали химическими,взрывоопасными и радиоактивными веществами, которые дрон либо распылял надтолпой, либо запускал действие взрывчатки, резко устремившись вниз. Иногда дляэтих целей используется огнестрельное оружие. Такие способы распространенысреди террористов — эти методы они используют в местах большого скоплениялюдей. БПЛА, оснащенныевидеокамерой с функцией ночной съемки, могут стать отличным инструментомшпионажа. Владелец фото и видео может беспрепятственно вторгаться в личнуюжизнь и шантажировать жертву, что может привести к кибербуллингу примеровочень много. Более того, с помощью БПЛА можно достать конфиденциальнуюинформацию с предприятии: о новейших разработках, каких-либо недочетах илилюбую другую, делиться которой вы совсем не планировали.
На крупныхмероприятиях дроны используются для несанкционированной рекламы.
Людиново произошло падение трех БПЛА. Пострадавших и разрушений нет. Проводятся проверочные мероприятия», — написал Шапша в своем Telegram-канале. Ранее губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков сообщил, что пять мирных жителей, в том числе подросток, пострадали при повторной атаке дрона ВСУ в селе Вознесеновка Шебекинского округа. По его словам, село подверглось нападению пяти дронов-камикадзе. Губернатор Воронежской области Александр Гусев объявил отбой опасности атаки беспилотных летательных аппаратов в регионе спустя около восьми часов. В Минобороны РФ данную информацию не комментировали. Данных о разрушениях и пострадавших не поступало. Украинские войска за прошедшие сутки 25 раз обстреляли территорию ДНР, сообщило представительство республики в Совместном центре по контролю и координации вопросов, связанных с военными преступлениями Украины СЦКК.
Отмечается, что ВСУ выпустили 72 единицы различных боеприпасов. Десять обстрелов — на Донецком направлении. Пятнадцать обстрелов — на Горловском направлении», — говорится в сообщении представительства в Telegram-канале.
Чтобы попытаться определить, действительно ли дроны представляют угрозу для пассажирских самолетов, в 2016 году авиационные власти Европейского Союза и Великобритании заказали два независимых исследования. Инженеры, которые проводят эти исследования, обстреливают разные фрагменты самолетов дронами различной конструкции или их деталями с целью вызвать реальные повреждения, которые пассажирские летательные аппараты могут получить при столкновении. Параллельно проводится математическое моделирование таких столкновений. Исследования проводятся в несколько этапов, первые из которых уже завершены, а результаты представлены заказчикам. Как ожидается, после полного завершения работ авиационные власти разработают новые правила регистрации и эксплуатации дронов частными лицами.
Сегодня в разных странах единых правил полетов дронов не существует. Так, в Великобритании не требуется регистрировать и лицензировать дроны массой менее 20 кг. При этом эти аппараты должны выполнять полеты в зоне прямой видимости оператора. Частным беспилотникам с камерами нельзя подлетать к людям, зданиям и автомобилям на расстояние ближе 50 метров. В Италии вообще практически нет специальных правил для беспилотников, кроме одного - дронам нельзя летать на большим скоплением людей. А в Ирландии, например, все дроны массой более одного килограмма должны быть зарегистрированы в Управлении гражданской авиации страны. К слову, в Евросоюзе Ирландия является одним из ярых сторонников ужесточения правил использования дронов. Между тем, пока в Европе планируют закручивать гайки, в США, наоборот, полеты дронов намерены сделать более свободными.
Так, в начале этого года Федеральное управление гражданской авиации США пришло к выводу, что легкие потребительские квадрокоптеры не представляют большой угрозы для самолетов, хотя их полеты вблизи аэропортов и недопустимы. В феврале американские компании 3DR, Autodesk и Atkins уже получили разрешение на управление полетами дронов в самом загруженном аэропорту мира - Международном аэропорту Хартсфилд-Джексон Атланта, ежегодно пропускающем через себя около ста миллионов пассажиров. Здесь квадрокоптеры использовались для составления трехмерных карт аэропорта в высоком разрешении. Они выполняли полеты в прямой видимости оператора и под контролем авиадиспетчеров. Первой результаты исследования в октябре прошлого года опубликовала рабочая группа Европейского агентства по авиационной безопасности. Эти исследователи пришли к выводу, что серьезной угрозы любительские дроны для пассажирских самолетов не представляют. Участники рабочей группы во время работы сосредоточились на изучении последствий воздушных столкновений пассажирских самолетов с дронами массой до 25 кг. Для исследования беспилотники были разделены на четыре категории: крупные массой более 3,5 кг , средние до 1,5 кг , малые до 0,5 кг и "безвредные" до 250 граммов.
Для каждой категории специалисты определили степень опасности, которая оценивалась по пятибалльной шкале: 1-2 - высокая, 3-5 - низкая.