Представители Государственного архива Саратовской области продемонстрировали журналистам уникальные документы, наглядно демонстрирующие страницы истории строительства трамвайных линий и роль трамваев в жизни города с конца ХIX века.
Чиновники рассказали, почему сбились сроки строительства скоростного трамвая
Саратовский трамвай — один из основных видов городского общественного транспорта в Саратове и одна из старейших трамвайных систем России (действует с 1908 года как. В Саратове начала рушится проезжая часть по улице Степана Разина. Обвалы замечены вдоль котлована, вырытого при реконструкции линии трамвайного маршрута №9. Об этом в редакцию сообщили очевидцы. ЧП Саратов – Новости в Саратове сегодня. Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин поручил разработать двухлетний график строительства скоростного трамвая в Саратове, сообщает официальный телеграм-канал облправительства в пятницу. Новости. Смотрите на Первом. САРАТОВСКИЙ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ.
Проект «Скоростной трамвай». Идёт подготовка к перекладке водопроводов
По контракту их всего должно быть пять, еще один — односекционный «Львенок», привезенный накануне. Фотографии распаковки привезенных вчера трамваев выложил накануне вечером на своей странице в соцсетях саратовский фотограф Константин Кашечкин. На фото — выгрузка трамвая из фур, распаковка из защитной пленки, передвижение трамваев по путям, и финальная фотография — в депо Заводского района. Новым трамваям предстоит постоять в депо. Сколько — никто не знает 1 из 5 Новым трамваям предстоит постоять в депо.
На месте оборудовано сварочное производство. Представитель Российского дорожного научно-исследовательского института подтвердил качество выполненных работ и соблюдение графика. По договору подрядная организация взяла на себя обязательства подготовить всю рабочую документацию и за год завершить строительство.
Фото: ИА «Ригель» Якобы авторы документации не учли погоды, того, что новые рельсы должны «полежать», а почва — устояться. И почва, кстати, тоже не та, что указывалась в документации. И вообще, согласно технологии укладки рельсов для трамваев, все это должно было пролежать до весны, а не планироваться до 31 декабря. То есть, косвенно, представитель «Фракджет-строя», а именно так называется подрядчик, обвинил власти. То есть, губернатор Саратовской области Роман Бусаргин и мэр Саратова Лада Мокроусова виноваты в том, что пообещали саратовцам реконструкцию трамвайных линий до конца этого года, чтобы город не сильно долго стоял в пробках из-за ремонта электротранспорта. Затем виноваты проектировщики, которые сделали некачественную документацию по требованию заказчиков на реконструкцию в определенные сроки. А подрядчик, который подписался на эту работу, не проверив документацию, почву, погоду и требования чиновников — не виноват.
Основная статья: История саратовского трамвая История саратовского трамвая начинается с открытия концессионерами в 1887 году городской конно-железной дороги [5]. В 1907 году конка была передана бельгийскому анонимному акционерному обществу для устройства в Саратове электрического трамвая и освещения [7] , и первый электрический трамвай вышел на линию в 1908 году [8]. В 1918 году трамвай был национализирован советской властью [9] [10] , после перехода к рыночной экономике управляется муниципальным унитарным предприятием « Саратовгорэлектротранс » [11]. С 1887 по 1916 годы шло планомерное развитие трамвайной сети в центре города и строительство Дачной линии в пригород и на Кумысную поляну [12]. С 1926 года в связи с индустриализацией и освоением Заводского района строились вылетные линии в этот район к промышленным предприятиям нефтеперегонный завод «Крекинг», завод сложных молотилок , зуборезных станков, подшипников, щелочных аккумуляторов и т.
Глубокая заморозка. В Саратове остановилось строительство «скоростного трамвая» (фоторепортаж)
При этом выяснилось, что к уже согласованному проекту имеются серьезные вопросы. В частности, на совещании в областном правительстве председатель Государственной Думы РФ Вячеслав Володин попросил объяснить кураторов проекта, почему был выбран вариант укладки трамвайных путей на шпалы, а не на бетонное основание, как это практикуется сейчас при строительстве трамвайных путей в Москве и Петербурге. Также спикера интересовало, не приведет ли такой подход к тому, что главная цель проекта по созданию бесшумного, скоростного и экологичного транспорта не будет достигнута, а трамвайные пути и проезжую часть придется постоянно ремонтировать? Однако внятного ответа от представителей региональной власти на эти вопросы не прозвучало. Заместитель председателя областного правительства Павел Мигачев сослался на то, что заказчиком технико-экономического обоснования проекта выступала городская администрация Саратова.
Микрорайон строится с бешеной скоростью, а транспорт? Скоростной трамвай просто необходим! Количество населения здесь с каждым годом растёт, и огромная проблема уехать утром! Комментарий администрации Саратова: «После реализации проекта скоростного трамвая на маршрутах 3, 6, 9, 8, планируется реконструкция линии 11 маршрута».
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Работы планируется провести в течение 24 часов. Поставил задачу: до конца следующей недели завершить реконструкцию всех коммуникаций: теплотрассы, водопроводов и канализационных труб. Также готовим основание трамвайного пути на улицах Политехнической и Слонова на пересечении с Астраханской , чтобы приготовить пути к укладке рельс и шпал. Приступили к монтажу полотна на улице Большой Садовой.
В центре Саратова остановились троллейбусы и трамваи
Теперь можем полномасштабно разворачивать работы», - рассказал в ходе выездного брифинга зампред Правительства области Павел Мигачёв. Он пояснил, что основные ошибки в проектной документации были сделаны в инженерно-геологических изысканиях. Проверяли эксперты по изысканиям. При повторных изысканиях выяснилось, что грунт, заложенный в проект, не соответствует реальности.
Наконец, мы получили сегодня рабочую документацию на улицу Слонова, есть также на Политехническую. Теперь можем полномасштабно разворачивать работы», - рассказал в ходе выездного брифинга зампред Правительства области Павел Мигачёв. Он пояснил, что основные ошибки в проектной документации были сделаны в инженерно-геологических изысканиях.
Проверяли эксперты по изысканиям.
Плюс к этому всему в рамках программы РФ в 2024 году Саратовская область дополнительно зашла на программу лизинговую в отношении приобретения еще 5 единиц подвижного состава. Поэтому задача параллельно с этим изменить подвижной состав. По четырем маршрутам, которые мы сейчас реконструируем, нам необходимо порядка 70 единиц подвижного состава. Задача стоит подвижной состав поменять, здесь много возникает вопросов, сразу хочу сказать, мы к этому идем и будем это делать. Во-первых, их нужно изготовить, во-вторых, нужны колоссальные денежные средства, но задача такая ставится. Плюс к этому всему, для автомобилистов тоже будут достаточно серьезные изменения, связанные с тем, что перекрестки, которые пересекают трамвайные пути автомобильные дороги планируется выполнять в монолитном исполнении, что, собственно говоря, позволит избежать прыжков автомобилистов, ездящим на автомобилях. У нас сейчас таких примеров огромное количество, когда движение замедляется для того, чтобы переехать рельсы. Поэтому в целом все эти направления мы планируем реализовать. Вот насчет 3-го маршрута вы заявили, что его реконструкция начнется не ранее апреля.
Расскажите о сроках подробнее, что касается первого этапа и 3-го маршрута. Объясню почему затруднено, может быть, и по срокам больше. Поэтому там цикл работ достаточно объемный, и задача на сегодняшний момент такая: максимальное ускорение работ. Но еще раз подчеркну, не в ущерб качеству, это основное требование, которое выдвигается подрядчику. Потому что не секрет, что трамваем пользовалось очень много людей.
Так, линейный дневной электротранспорт из-за сложной дорожной ситуации ходит не по расписанию, а с определенным интервалом.
С помощью кнопки "отправить сообщение" Вы можете связаться с дежурным администратором группы, который сообщит о ситуации на линии и примерных интервалах. Также напоминаем Вам, что в приложении "Яндекс карты" есть возможность в режиме онлайн отслеживать местоположение трамваев и троллейбусов.
Неудачи по реконструкции скоростного трамвая хотят переложить на петербургских проектировщиков
Главная» Новости» Скоростной трамвай саратов последние новости на сегодня. Проект скоростного трамвая в Саратове разработан с целью обновления инфраструктуры самого экологичного городского транспорта. Изначально проект был рассчитан на пять лет, в настоящее время поставлена задача завершить его за два года, то есть не позднее 2025 года. Сайт Общественной палаты Саратовской области. Новости, аналитика, блоги членов и экспертов, справочная информация, отправить обращение в Общественную палату Саратовской области, адрес и телефон Общественной палаты Саратовской области.
Скоростной трамвай в Саратове. Активные работы ведутся лишь на нескольких участках
Как сообщил в своем Telegram-канале мэр Алексей Орлов, в рамках концессионного соглашения планируется покупка 80 трамваев. Оценят, как машина ведет себя на ходу. Тестовая эксплуатация должна в итоге показать, насколько трамвай подходит нам с технической стороны», — рассказал он.
При этом выяснилось, что к уже согласованному проекту имеются серьезные вопросы. В частности, на совещании в областном правительстве председатель Государственной Думы РФ Вячеслав Володин попросил объяснить кураторов проекта, почему был выбран вариант укладки трамвайных путей на шпалы, а не на бетонное основание, как это практикуется сейчас при строительстве трамвайных путей в Москве и Петербурге. Также спикера интересовало, не приведет ли такой подход к тому, что главная цель проекта по созданию бесшумного, скоростного и экологичного транспорта не будет достигнута, а трамвайные пути и проезжую часть придется постоянно ремонтировать? Однако внятного ответа от представителей региональной власти на эти вопросы не прозвучало. Заместитель председателя областного правительства Павел Мигачев сослался на то, что заказчиком технико-экономического обоснования проекта выступала городская администрация Саратова.
Обо всех этапах работы Павел Мигачёв рассказывает в своем телеграм-канале. Продолжается модернизация последней теплотрассы - на перекрёстке улицы Слонова со Степана Разина. Напомню, ранее уже переложили теплотрассы на пересечении улиц Слонова и Астраханской, Степана Разина и Белоглинской и четырех теплотрасс на улице Огородной. Модернизацию планируем провести в начале следующей недели. Создали оперативный штаб для отработки совместных действий министерства транспорта и дорожного хозяйства, ООО «КВС» и подрядной организации.
Водители тем временем жалуются на разрушение проезжей части вдоль котлована "скоростного трамвая". Чиновники ранее уже обещали восстановить дороги. Новости и Google Новости Вы проголосовали за эту новость.
«Распаковка»: в Саратов привезли «Богатыря» и «Львенка», но вряд ли они покатают горожан
По Огородной продолжаются земляные работы и укладка подушки. Напомним, в Саратов на прошлой неделе прибыл второй трамвай «Богатырь». Всего для Саратова закуплено пять "Богатырей".
Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями.
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Вячеслав Володин подверг жёсткой критике работу городских УК и потребовал от городской администрации системных мер контроля за содержанием жилищного хозяйства в городе. Также в ходе встречи Вячеслав Володин упомянул и о ситуации с реализацией проекта саратовского городского трамвая. Тема возникла в контексте значительного финансирования из федеральных источников на инфраструктурные проекты и программы в Саратове. По его словам, причиной явилось, в частности, принятие не соответствующей потребностям проектной документации.
При этом определить точный процент выполнения не представляется возможным по причине не предоставления исполнительной документации, наличия более 100 предписаний о несоответствии со стороны Стройконтроля». Но строители утверждают, что аванс потрачен еще на начальном этапе. В том числе.
Виталий Кирьянов, представитель подрядной организации: «Провели повторные геодезические изыскания, также значительный объем у нас выявился несоответствующий проекту в процессе вскрытия и переустройства инженерных коммуникаций». Подрядчик в суде пытается оспорить претензии регионального правительства. А власти ищут компанию, которая закончит реконструкцию проблемного участка. Работать новым строителям придется в сжатые сроки - запуск всей линии скоростного трамвая в городе планируется этой осенью. Как выйти из глубокой колеи - такую проблему сейчас решают в администрации Саратова. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России".
В Саратове на месте будущего скоростного трамвая нашли «водопад Ниагара»
Проект скоростного трамвая в Саратове разработан с целью обновления инфраструктуры самого экологичного городского транспорта. Изначально проект был рассчитан на пять лет, в настоящее время поставлена задача завершить его за два года, то есть не позднее 2025 года. На стройке 9-го трамвая в Саратове вновь появились рабочие. Сергей Обухов про новости от РАН: от Жванецкого до Стругацких. Главная» Новости» Трамвай новости саратов.
В Саратове трамвайные коммуникации изношены более чем на 80 процентов
Как известно из последних новостей, в Саратове ведутся работы по строительству линий для скоростного трамвая, запуск которого запланирован на 31 декабря 2023 года по совмещенному полотну на маршруте №9. Эти планы находятся под угрозой срыва. С подробной информацией о проекте строительства скоростного трамвая в Саратове выступил министр транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области Алексей Петаев. Саратовский трамвай — один из основных видов городского общественного транспорта в Саратове и одна из старейших трамвайных систем России (действует с 1908 года как. — Вячеслав Володин о скоростном трамвае в Саратове В саратовском лицее № 3 состоялась встреча председателя Государственной Думы России Вячеслава Володина с представителями актива города, управляющих к.