Starship — самая большая и грузоподъемная ракета в истории: ее высота вместе с первой ступенью составляет почти 120 метров. Пуск ракеты с пилотируемым кораблем «Союз МС-25» с космодрома Байконур перенесен. Как написали в Sina, под крыльями истребителя есть два огромных отсека для боевых ракет класса «воздух-воздух».
Что происходит внутри ракеты в космосе: видео
К концу 60-х годов специалистам ОКБ-692 стало ясно, что разрабатывать бортовую цифровую вычислительную машину, наилучшим образом отвечающую конкретным требованиям, нужно собственными силами. Многие высказались за использование «своей» БЦВМ, поскольку в «чужую», да еще и предназначенную для целого ряда заказчиков машину вносить какие-либо коррекции в систему команд или чтолибо другое будет сложно и чревато увеличением времени при создании систем. В 1965 году в одной из лабораторий ОКБ-692 была начата отработка методики проектирования БЦВМ, оценки взаимных связей и взаимовлияния входящих в нее блоков. В результате появился экспериментальный образец — одноканальная, одноадресная машина 1А100. Строилась она на модулях серии «Тропа-1».
В 1968 году началась разработка штатной БЦВМ 1А200 в трехканальном варианте со съемными блоками ПЗУ постоянное запоминающее устройство с применением только что появившихся интегральных схем. Для электронных ОЗУ была разработана серия гибридных микросхем частного применения типа «Пенал», изготовление которых было передано заводам. Появление БЦВМ в составе СУ повысило точность БР, снизило ошибки навигации путем учета собственных погрешностей ГСП, появилась возможность калибровки командных приборов без снятия ракеты с боевого дежурства, повысилась боеготовность, появилась возможность оперативного перенацеливания ракет. Удачно выбранные и реализованные ее характеристики позволили за короткое время путем минимальных изменений создать целый ряд систем управления с высокими техническими характеристиками.
Комплекс мер по гарантированию надежности обеспечили этой БЦВМ уникальную длительность жизни — около 25 лет, а ее несколько модернизированный вариант находится на боевом дежурстве в российской армии и в настоящее время. Это результат работы многих коллективов прибористов, конструкторов, технологов, программистов, испытателей, рабочих и специалистов ОКБ-692, завода «Электроприбор», Киевского радиозавода, и Харьковского завода им. Применение ЦВМ в системе управления вызывало опасения головного предприятия за обеспечение успешного «минометного» старта ракеты, так как при сбое бортовой ЦВМ двухсоттонная ракета с неработающим двигателем могла упасть на стартовое сооружение. Но, к счастью, она не понадобилась.
Внедрение цифровых вычислительных машин вначале в бортовой, а затем и в стартовой аппаратуре положило начало созданию третьего поколения систем управления для образцов ракетно-космической техники. Работы по БЦВМ дали толчок созданию интегральных микросхем ИМС , вызвав технологический прорыв в области построения сложных цифровых систем. Новая элементная база «потянула» за собой совершенно новые технологические приемы, использование многослойных печатных плат, изготовление которых было связано с большим количеством сложных и трудоемких операций. Основные элементы БЦВМ и других электронных приборов стали создаваться с применением систем автоматизированного проектирования.
Новые принципы построения систем потребовали кардинальных решений по повышению качества отработки и изготовления аппаратуры. В связи с этим была создана специальная технология отработки и испытаний систем управления на стендах математического, полунатурного и натурного моделирования. На завершающем этапе системы управления проходили цикл исследований на комплексных стендах, включающих в свой состав реальную аппаратуру или физические эквиваленты всех приборов, соединенных реальной кабельной сетью. Такая схема построения позволила проверить функционирование системы не только на всех штатных режимах, но и обеспечить отработку аппаратуры и программно-математического обеспечения при имитации различных нештатных ситуаций и «крайних» значениях параметров.
Наступил этап электроники. Появление такой «начинки» в составе ракеты потребовало немало интеллектуальных усилий ее создателей. В последующие годы была разработана архитектура пяти поколений бортовых цифровых вычислительных машин. Особое место принадлежит системе динамической коррекции программ.
Специалисты подтвердили «Известиям», что ракета сочетает в себе огромную мощь и инновационные технологии, поэтому факт ее благополучного взлета можно считать успехом. Подстелили солому Компания Илона Маска 20 апреля провела запуск космической системы Starship. Ракета Super Heavy с кораблем успешно стартовали с космодрома, но через 3 минуты они взорвались, перед этим начав вращаться. В прямой трансляции, которую проводила SpaceX, это назвали «неконтролируемым рассоединением». В чем именно они заключались, пока непонятно. Как в любой аварии, лучше не спешить с предположениями и дождаться обработки телеметрической информации.
Тем не менее запуск состоялся, и это уже успех для Илона Маска, на большее он и не рассчитывал. Изначально запуск планировалось провести 17 апреля, однако он был отложен «из-за технической неисправности». Как сообщил Илон Маск, проблема была в одном из клапанов. Руководитель SpaceX еще до этого дня призывал всех, кто следит за приготовлениями к запуску, умерить свои ожидания, так как не исключал технических затруднений на старте. Несмотря на аварию, компания SpaceX заявила, что считает этот испытательный запуск успешным.
Тем не менее в SpaceX остались довольны вторым испытательным полётом, который прошёл успешнее, чем дебютный запуск в апреле — ракета достигла космоса и пролетела выше, дальше и дольше.
Теперь в компании будут тщательно изучать полёт, чтобы внести необходимые улучшения для следующего запуска. На сайте социальной сети X, ранее известной как Twitter, зрители и фотографы были в восторге от того, что стали свидетелями запуска космического корабля.
Сам корабль будет сделан из стали, хотя из карбоновой нити корпус получился бы гораздо более легким, но на его производство пришлось бы потратить больше времени. Так как Илон Маск хочет реализовать свои планы настолько скоро, насколько это возможно, ракета будет сделана из стали. В носу ракеты находится отсек для поездок, который в скором времени будет переделан под многофункциональный грузовой отсек. На уровень ниже будет начинаться своеобразная жилая зона для космонавтов с кухней, ванной и спальней. Еще ниже будет располагаться комната для развлечений, потому что полет на Марс займет около 7 месяцев. Возможно, в будущем у каждого желающего будет возможность прокатиться на такой ракете до Марса всего за 1 млндолларов. А вы бы хотели слетать в космос на такой ракете?
Рассылка новостей
- В России запустили первую NFT-ракету. Внутри нее летела коллекционная игрушка – The City
- Читайте также
- С Байконура на орбиту отправилась ракета-носитель: фотограф НГС запечатлел полет
- Раскрыта особенность внутрифюзеляжных ракет Су-57 | Военное дело
- Агрегаты и узлы Storm Shadow разобрали, чтобы изучить их характеристики
Ракета Северной Кореи упала в экономическую зону на западе от Хоккайдо
А новый космический грузовик запускают с российской территории. И это полная независимость. Тем более, что именно "Ангара" будет выводить российскую группировку спутников на орбиту. Все перспективные полеты к Луне, Марсу и другие космические миссии — как, например, развертывание Российской орбитальной станции, — тоже задача этого космического тягача. И это уже не мечты, а планы. Первый пуск — удачный. Через почти четыре минуты после старта "Ангара" отбрасывает первую ступень. Вторая и створки головного обтекателя отделяются еще через две минуты.
Еще через семь минут от носителя отделился разгонный блок "Орион" с экспериментальной нагрузкой.
Он предназначен для уничтожения любых видов наземных, воздушных и надводных целей. Самолет впервые поднялся в воздух в 2010 году. На данный момент истребитель продолжает проходить испытания.
На кадрах можно увидеть головной обтекатель, сбрасывающийся при заходе на цель, обезвреженный взрыватель боевой части и донную часть, где и устанавливается взрыватель. Помимо этого военные запечатлели процесс разборки ракеты. В частности, военные запечатлели частично обломанное крыло, а также узел, который его раскладывает, устройство боевой части и основной заряд. Также на видео попали турбореактивный двигатель и лопатки компрессора низкого давления. Кадр: Telegram-канал «РИА Новости» Отмечается, что по состоянию корпуса разобранной ракеты можно предположить, что снаряд не сработал при поражении цели. Военные допустили, что Storm Shadow была подавлена системами радиоэлектронной борьбы РЭБ или упала из-за неисправности. Следов работы ПВО не обнаружено.
В результате удалось рассмотреть, что происходит внутри взлетающей в космос Falcon 9. Если в активной фазе полета горючее и окислитель прижимаются к нижним стенкам баков за счет гравитации и ускорения самой ракеты, то в космосе жидкости оказываются в условиях невесомости, свидетельствуют кадры видео. Разработчики отмечают, что невесомость создает серьезные трудности, если ракету нужно вернуть на Землю.
Ракета "Восток" на ВДНХ
От скачкообразного, мгновенного и многократного сжатия его температура сразу подскакивает до нескольких тысяч градусов. Причина этого — сумасшедшая быстрота происходящего, запредельная динамичность процесса. Газодинамическое сжатие потока, а не трение — вот что сейчас прогревает боеголовке бока. Ракета снята с вооружения. Баллистические ракеты с разделяющейся ГЧ у американцев установлены только на подводных лодках. Хуже всего приходится носовой части. Там образуется наибольшее уплотнение встречного потока. Зона этого уплотнения слегка отходит вперед, как бы отсоединяясь от корпуса. И держится впереди, принимая форму толстой линзы или подушки. Такое образование называется «отсоединенная головная ударная волна». Она в несколько раз толще остальной поверхности ударно-волнового конуса вокруг боеголовки.
Лобовое сжатие набегающего потока здесь самое сильное. Поэтому в отсоединенной головной ударной волне самая высокая температура и самая большая плотность тепла. Это маленькое солнце обжигает носовую часть боеголовки лучистым путем — высвечивая, излучая из себя тепло прямо в нос корпуса и вызывая сильное обгорание носовой части. Поэтому там самый толстый слой теплозащиты. Именно головная ударная волна освещает темной ночью местность на многие километры вокруг летящей в атмосфере боеголовки. Бокам становится совсем несладко. Их сейчас тоже жарит нестерпимым сиянием из головной ударной волны. И обжигает раскаленный сжатый воздух, превратившийся в плазму от дробления его молекул. Впрочем, при столь высокой температуре воздух ионизируется и просто от нагрева — его молекулы распадаются на части от жары. Получается смесь ударно-ионизационной и температурной плазмы.
Своим воздействием трения эта плазма шлифует горящую поверхность теплозащиты, словно песком или наждачной бумагой. Происходит газодинамическая эрозия, расходующая теплозащитное покрытие. В это время боеголовка прошла верхнюю границу стратосферы — стратопаузу — и входит в стратосферу на высоте 55 км. Движется она сейчас с гиперзвуковой скоростью в десять-двенадцать раз быстрее звука. На фото: Ядерный дождь. На снимке показано падение разделившихся боевых блоков американской ракеты МХ в районе полигона на атолле Кваджалейн в Тихом океане. Такое можно наблюдать только в ходе испытаний. Настоящие ядерные боеголовки до земли бы не долетели, подорвав заряд на высоте нескольких сотен метров. Нечеловеческие перегрузки Сильное обгорание изменяет геометрию носа. Поток, словно резцом скульптора, выжигает в носовом покрытии заостренный центральный выступ.
Появляются и другие особенности поверхности из-за неравномерностей выгорания. Изменения формы приводят к изменениям обтекания. Это меняет распределение давлений сжатого воздуха на поверхности боеголовки и поля температур. Возникают вариации силового воздействия воздуха по сравнению с расчетным обтеканием, что порождает отклонение точки падения — формируется промах. Пусть и небольшой — допустим, двести метров, но по ракетной шахте врага небесный снаряд попадет с отклонением. Или не попадет вообще. Кроме того, картина ударно-волновых поверхностей, головной волны, давлений и температур непрерывно меняется. Плавно снижается скорость, зато быстро растет плотность воздуха: конус проваливается все ниже в стратосферу.
Победа должна быть одна для всех, поэтому работаем все вместе», — говорит военный. В результате разборки Storm Shadow эксперт демонтировал агрегаты и узлы, чтобы изучить их тактико-технические характеристики, показал головной обтекатель, который сбрасывается при заходе ракеты на цель, уже обезвреженный взрыватель боевой части, и донную часть, где этот взрыватель устанавливается. Все полученные данные передаются в российские ведомства и учебные центры. Storm Shadow — англо-французская малозаметная крылатая ракета большой дальности воздушного базирования.
Российские военные впервые продемонстрировали внутреннее устройство крылатых ракет Storm Shadow совместного производства Великобритании и Франции. Процесс разборки снаряда опубликовало РИА Новости. Демонтажем ракеты занимался военный специалист, который в процессе объяснял особенности работы системы ПВО. Так, по его словам, снаряд не всегда уничтожается, падая на землю с неразорвавшимися боевыми частями.
Задачи пуска выполнены в полном объеме", - сказано в сообщении. По официальной информации, объекты экспериментально-испытательной базы и боевые поля полигона "Капустин Яр" расположены в четырех областях Российской Федерации Астраханской, Волгоградской, Саратовской и Оренбургской и пяти областях Казахстана Западно-Казахстанской, Актюбинской, Карагандинской, Кызылординской, Жалбылской на земельных участках общей площадью около 9,5 млн гектаров.
Второй полет «Старшипа» от SpaceX снова закончился взрывом: почему это нельзя называть провалом
Как SpaceX сажает ракеты с невероятной точностьюПодробнее. На прошлой неделе прошел тестовый рейс скоростного теплохода "Ракета" по маршруту Киев-Канев. Вечером 21 сентября над Новосибирском пролетела ракета-носитель «Союз 2.1а» с кораблем. Интересные фотографии, сделанные внутри пусковой шахты ядерных ракет. Если конструкцией ракеты предусмотрены повторные запуски двигателей на последущих участках траектории, то возникает серьезная трудность. как государство-изгой получает западные детали?
«Железный купол» защищает Израиль от ракет. Как устроена эта система
Будет оценена и способность Storm Shadow создавать помехи российским радиолокационным комплексам, что поможет в создании более совершенных систем РЭБ наземного и воздушного базирования. Наряду с этим эксперты определят особенности ИК-датчиков, работающих в различных волновых диапазонах, и изучат сохранившиеся элементы планера с крылом.
Обратите внимание вот на эти слова: - ракета была межконтинентальной баллистической. А пусковая установка - мобильная подвижный грунтовой комплекс. А вот и самое любопытное: многие спецы сходятся в том, что на видео показан старт МБР "Ярс". До недавнего времени мы имели его только в шахтном варианте. А теперь, значит, и в подвижном - на случай если супостаты вычислят "колодцы" и нацелятся на них.
Попробуй обнаружить хорошо замаскированную и к тому же "бегающую" пусковую установку! АПУ "Ярс" на параде в Москве. А вот тут уместно вспомнить, что еще 16 декабря 2022 года главком РВСН Сергей Каракаев заявил о начале работ в 2023 году над созданием нового мобильного ракетного комплекса. С большой вероятностью это будет новый вариант «Ярса» от Московского института теплотехники. Можно предположить, говорил генерал, что после разработки и проведения испытаний этот комплекс сможет заменить комплексы «Тополь-М». Очень похоже, что это и были испытания.
Наступил этап электроники. Появление такой «начинки» в составе ракеты потребовало немало интеллектуальных усилий ее создателей. В последующие годы была разработана архитектура пяти поколений бортовых цифровых вычислительных машин. Особое место принадлежит системе динамической коррекции программ. Она обеспечила возможность оперативного внесения необходимых изменений в программное обеспечение бортовых цифровых вычислительных машин без снятия для перепрошивки запоминающих устройств в заводских условиях по каналам связи «Земля-борт» на всех этапах работ, включая испытания на старте и функционирование космического аппарата на орбите. В течение 1975-1976 годов был разработан процессор М4М для цифровых вычислительных комплексов второго поколения. Надежность разрабатываемых систем была существенно улучшена за счет введения многоярусного мажоритирования. Когда появились первые интегральные микросхемы, электронная промышленность СССР отставала от американской примерно на 3-4 года. В дальнейшем это отставание только увеличивалось. От нас же заказчик требовал иметь уровень надежности СУ выше, чем у американцев: уж очень высока была бы цена аварии, особенно для ракет с ядерными зарядами. И имея существенно уступающую по степени отработки американской элементную базу, мы вынуждены были использовать резервированные структуры как правило, троированные , что увеличивало вес и габариты аппаратуры. Зато надежность СУ в полете получалась на достаточно высоком уровне. С конца 70-х годов начинается работа по созданию третьего поколения цифровых вычислительных комплексов на базе процессора М6, построенном на больших интегральных схемах на БИСах и микропроцессорных комплектах с увеличенным быстродействием и надежностью. Создание процессора М6 шло с большими трудностями, так как одновременно с разработкой процессора шла отработка элементной базы, создаваемой на предприятиях электронной промышленности. В машине широко использовались микропроцессорные сборки БИС. ЦП М4 В 80-х годах был создан ряд центральных процессоров — М4М, М6М, М61, М7, которые стали основой для создания четвертого поколения многомашинных вычислительных комплексов. Надежность ее подтверждена при испытаниях двигателей блока Ц ракеты 11К25 и при первой попытке запуска ОК «Буран» 29 октября 1988 года. На этой ракете удалось реализовать ряд принципиально новых идей: индивидуальное высокоточное разведение боевых блоков; «прямой» метод наведения, не требующий заранее подготовленного полетного задания; дистанционное перенацеливание и др. В основе этих БЦВМ лежало использование бескорпусных интегральных схем и многослойных плат на полиамидной пленке. Это была чрезвычайно сложная и дорогостоящая технология. Вершиной работ КБЭ ныне «Хартрон» в этом направлении стало создание комплекса автономного управления КАУ ракеты 11К25 «Энергия», которая «умерла», едва научившись летать. И тем не менее мы гордимся, гордимся заслуженно, этим творением наших рук, умов. И символично название «Энергия»: ведь столько энергии, сил, нервов вложили тысячи тогда еще советских людей в создание этого грандиозного по своим масштабам и возможностям ракетного комплекса. До 800 спутников запущено ракетами-носителями с системами управления разработки этого предприятия. Все, что здесь делалось, нужно было Советскому Союзу: системы управления и вычислительные комплексы для Р-36 всех модификаций, для ракеты-носителя 11К25 «Энергия», система раннего предупреждения ракетного удара противника и т.
Главе государства продемонстрировали четыре «Белых лебедя» — так их называют военные. Два модернизированных и два новых. Валентина Терешкова, Илья Муромец и два безымянных. Один из них сегодня окрестили именем Минтимера Шаймиева, благодаря ему «лебеди» в принципе смогли взлететь. На заводе вспоминают — еще в 2017 году во время очередного визита президенту Путину пообещали сделать 10 новых «стратегов». И слово свое пытаются держать. Благодаря поддержке, завод в сложные годы смог выжить, а теперь как зеницу ока бережет кадры. Особенно заслуженные. Юрий Слюсарь, генеральный директор ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»: «Отдельную программу мы объявили по удержанию наших старших товарищей.
С полигона Капустин Яр запущена межконтинентальная баллистическая ракета
Информацию передает «РИА Новости». Сегодня, 11 апреля, с космодрома Восточный впервые стартовала тяжелая ракета-носитель "Ангара-А5". Вечером 21 сентября над Новосибирском пролетела ракета-носитель «Союз 2.1а» с кораблем. на фоне самого мощного жидкостного двигателя", - написал Мусин в Facebook. Внутри ракеты была игрушка, и при отделении головной ступени ракеты она взлетела на воздух.
Ракета изнутри (46 фото)
Команда Ракеты 26 апреля 2024 года приняла участие в одной из ведущих ИТ-конференций России DUMP в Екатеринбурге. Ракета изнутри (57 фото)МКС внутри жилой отсек Пульт Космонавтов Нептун-МЭ Модуль МКС «купол» (Cupola). Летные испытания проходит новый беспилотный летательный аппарат (БПЛА), запуск которого производится из ракеты реактивной системы залпового огня (РСЗО) «Смерч» 29 сентября.