РФ приостановила поставку запчастей недружественным странам, которые передавали Украине российскую и советскую военную технику. На конференции крупные поставщики запчастей поделятся своими лайфхаками и многолетней практикой. Предлагаем на продажу контрактные автозапчасти для авто из Японии.
Автозапчасти для иномарок в наличии и под заказ
Авто3Н — купить запчасти на иномарки и узнать цены и наличие автозапчастей для автомобилей. Самая сложная ситуация — с оригинальными запчастями, которых либо нет совсем, либо они слишком дороги и сложны в доставке. крупнейший оптовый центр автозапчастей на российском рынке.
СТРАНА ЗАПЧАСТЕЙ, Москва
Глава ФСВТС отметил, что ведомство отслеживает факты передачи российской продукции военного назначения в третьи страны и принимает соответствующие меры, которые отражаются на военно-техническом сотрудничестве с недобросовестными покупателями, а также на «выстраивание отношений на политическом уровне». Шугаев напомнил, что поставка военной продукции за границу осуществляется только после предоставления покупателями сертификата конечного пользователя. Он отметил, что получатель берет на себя обязательства не передавать вооружение и товары военного назначения в третьи страны без официального согласия поставщика.
Такой подход обеспечивает высокий контроль качества и снижение стоимости самой продукции. В рамках борьбы с контрафактом на каждую деталь g-part наносится специальная маркировка — фирменный логотип бренда.
Теперь нас можно читать и смотреть в Telegram.
Кроме того, компания разрешила своим дилерам параллельный импорт деталей. Об этом пишет газета «Известия» со ссылкой на письмо Toyota партнерам.
Под ним стоит подпись генерального менеджера департамента поставки запасных частей и складских операций «Тойота мотор» Андрея Щербакова. Письмо было предоставлено в суде в ходе разбирательств компании с «Общественной потребительской инициативой» ОПИ и Роспотребнадзором.
Например, у ряда предприятий, расположенных в Болгарии и Чехии, отозваны лицензии на ремонт вертолетов типа Ми, - пояснил Шугаев. ФСВТС, по словам руководителя, внимательно следит за фактами передачи российской военной продукции в третьи страны и принимает меры, "влияющие не только на военно-техническое сотрудничество с недобросовестным покупателем, но и на выстраивание отношений на политическом уровне".
У ряда предприятий, расположенных в Болгарии и Чехии, отозваны лицензии на ремонт вертолетов типа Ми, приостанавливаются поставки комплектующих "Напомню, что любая поставка продукции военного назначения за рубеж возможна только после предоставления покупателем сертификата конечного пользователя, в соответствии с которым импортер в том числе берет на себя обязательства не передавать полученную продукцию в третьи страны без официального согласия российской стороны", - пояснил Шугаев. В июне в ФСВТС заявляли, что "большую тревогу продолжает вызывать бесконтрольность поставок западного оружия, а также незаконно реэкспортируемого из различных безответственных государств российского советского вооружения, которое под предлогом помощи киевскому режиму все чаще оказывается на "черных рынках".
Малайзия планирует поставлять в Россию автозапчасти
Также на : новости, поиск, погода, гороскоп, программа передач, авто, спорт, игры, знакомства, работа. Новости дня от , интервью, репортажи, фото и видео, новости Москвы и регионов России, новости экономики, погода. Информируем Вас, что ЦС Ford/Sollers принято решение не останавливать прием и отгрузку заказов запасных частей с ЦС Елабуга.
Bosch не будет поставлять в Россию и производить в стране запчасти для грузовиков
БУ запчасти Теперь на представлены БУ запчасти с фото. Предлагаем на продажу контрактные автозапчасти для авто из Японии. На сайте вы найдете новости производителей автозапчастей, обзоры и отзывы. Новости и СМИ. Обучение.
Запчасти из Европы: они есть, но их нет
Калужский завод ПСМА приостановит производство из-за нехватки запчастей 31 марта 2022 в 14:37 эксклюзивно Фото: Алексей Степанов для DROM Концерн Stellantis, владеющий 14 автомобильными марками, среди которых, в том числе, Citroen, Peugeot и Opel, закроет завод в Калуге по причине нехватки запасных частей, сообщает Tass. Ранее руководство компании сообщало , что предприятие работает в минимальном темпе из-за проблем с логистикой компонентов.
See more Французский двигатель с немецкого авто. Этот мотор может пережить встречу поршней и клапанов. See more Что такое контрактные запчасти? Определение термина See more 2. See more Самый надежный французский мотор?
Он отметил, что ведомство внимательно следит за фактами передачи российской военной продукции в третьи страны и принимает меры, «влияющие не только на военно-техническое сотрудничество с недобросовестным покупателем, но и на выстраивание отношений на политическом уровне».
Забудьте об этом! На ABCP это включено во все тарифы. Подключайте интернет-магазин, онлайн-кассу, платежные системы, сервисы привлечения клиентов, каталоги, кроссы, телефонию, доставку и много других полезных инструментов для автомагазинов.
РБК в соцсетях
| Страна запчастей 2 0 | Видео | Посмотреть результаты страна запчастей и аксессуаров. товары д за март 2024, проанализировать состояние акций и финансовое положение страна запчастей и аксессуаров. |
| Авиакомпании хотят получать запчасти еще из семи стран // Новости НТВ | 520 665 объявлений о продаже машин от частных лиц и официальных дилеров. Цена и отзывы на новые и бу автомобили. Кредит, страховка и проверка по VIN. |
| Только «китай»: владельцев Kia и Hyundai ждут большие проблемы с запчастями | Потому что у нас в стране нет единой системы закупок запчастей. |
Поставка автозапчастей в Россию: чего ждать в будущем?
Стороны, Продавец — Покупатель, при осуществлении сделки руководствуются положениями ст. Условия поставки. Ответственность и издержки за ошибки, допущенные Покупателем при выборе Товара в заказе, возлагаются на Покупателя при условии отказа Покупателя от проверки заказа Продавцом по данным автомобиля Покупателя. Отправка в работу заказа покупателя возможна только при осуществлении полной предоплаты. В этом случае Покупатель оплачивает доставку каждой посылки с учетом дополнительных расходов Продавца. Если Продавец может исполнить Заказ Покупателя только частично, обязательства Продавца перед Покупателем считаются выполненными в части товаров, поставка которых возможна. При заказе Покупателем комплектного Товара обязательства Продавца считаются исполненными с момента передачи всех товаров, составляющих комплект. При нарушении срока получения Товара Покупатель оплачивает его хранение по тарифу: 500 рублей за каждый день. Оплата хранения производится Покупателем до передачи Товара Покупателю.
На ABCP это включено во все тарифы.
Подключайте интернет-магазин, онлайн-кассу, платежные системы, сервисы привлечения клиентов, каталоги, кроссы, телефонию, доставку и много других полезных инструментов для автомагазинов. Здесь есть всё, что вам нужно для развития вашего бизнеса по продаже автозапчастей.
Из-за дефицита «оригинала» банально нет возможности оказать даже такие простые услуги, как плановое техническое обслуживание. Чтобы сохранить свой бизнес, дилеры вынуждены отходить от первоначальных регламентов, где строгим требованием является использование только оригинальных комплектующих. Многие сервисы заявляют сроки поставки запчастей сопоставимые, а зачастую и превышающие этот срок. И речь идет не исключительно об оригинальных запчастях, ровно такая же ситуация и с аналогами. Страховые компании вынуждены платить штрафы и пени в случае задержки сроков ремонта, не имея никакой возможности повлиять на ситуацию. Будет справедливо, если сроки будут увеличены, пока в полной мере не заработает система импортозамещения или не будет найдено других решений, — убежден Быстров. RU «Нельзя иметь полный ассортимент на складах» Сергей Попов, коммерческий директор группы компаний «Регинас», которая представляет на Урале широкую линейку японских, корейских, европейских и китайских брендов, рассказывает, что ситуация с запчастями плюс-минус одинаковая по всем маркам. При этом наибольшие сложности — с кузовными деталями и дорогостоящими узлами.
Из некоторых фраз продавцов неспециалисту понятны только цифры. Это те, кто однажды обожглись с ремонтом машины, начинают разбираться, как профи. Но потом Сергей трижды покупал насос в двигатель, который каждый раз быстро выходил из строя. Постоянно подтекала помпа, прям лилась.
Машина постоянно была в сервисе. Пробеги минимальные, растянулось это примерно на полгода. Мы больше занимались починкой этой машины, чем на ней ездили", — рассказывает пострадавший Сергей Кунченко. Как из всего многообразия выбрать то, что — главное — будет работать?
Идем в автомагазин за конкретной деталью. Развернуть 26 февраля 2024, 14:03 Купили мы масляный фильтр одного из европейских автобрендов. Показываем деталь мастерам специализированного сервиса, те заказывают продукцию в Британии. Сразу подмечают множество критических отличий.
Автотовары
- Деловая и судебная активность
- Новости - ГП«ТИСС», интернет магазин автозапчастей
- Россия перестанет поставлять запчасти странам, передававшим отечественное оружие Украине
- Запчасти ТРТ (TRT) отзывы, страна производитель
- Bosch не будет поставлять в Россию и производить в стране запчасти для грузовиков
- Контакты регионального менеджера
ФСВТС: РФ остановила поставки запчастей передающим оружие Украине странам
Новости партнеров Эксперт рассказала, как изменились цены на запчасти автомобилей из разных стран. За год с февраля 2023 года цены на основные автозапчасти — «расходники» практически не изменились. Однако при группировке запчастей по категориям и маркам есть некоторые тренды. Так, техжидкости и ходовые запчасти для ТО и мелкого ремонта на популярные в России японские и корейские марки авто подешевели на 5-10 процентов. Это произошло благодаря стабилизации на рынке автозапчастей и возникновению профицита по многим позициям, объясняет эксперт. По ее словам, cклады крупнейших дистрибьюторов заполнены, сформирован запас товаров по основным категориям.
Правда, по баснословным ценам. Причём эти цены явно берут с потолка.
Например, недавно поиск опоры крепления коробки передач подушки на десятый Lancer привёл к странному открытию: у одного и того же очень крупного продавца новая опора стоила 2900 рублей, а убитая «контрактная» — 3200. Да кто ж их знает. А вот жителям Дальнего Востока повезло. Качество контрактных японских деталей намного выше, чем европейских, а цены значительно ниже. Да и логистика проще, так что там таких проблем заметно меньше. Напряжение с запчастями растёт. Люди стали немного проще относиться к ценам, но с отсутствием деталей и расходников смириться, увы, невозможно.
И вроде бы человек уже готов заплатить ненормальные три тысячи рублей за хорошее масло, но его просто нет. А вот у разборок будущее все-таки есть. Возможно, некоторые автомобили будут массово скупать и продавать в разбор, так что на чьих-то «трупах» и «костях» поездить ещё можно будет. Но недолго. И ещё тревожит другой вопрос: на разбор машины будут не только скупать, но и угонять. И чем дальше — тем больше. В уже обозримом будущем стоимость километра пробега европейской машины может стать такой, что этот автомобиль окончательно станет роскошью, а не средством передвижения.
Зато «на коне» сейчас себя чувствуют те, кто ездит на «корейцах» и «японцах» — всё дороже, чем было, но в достатке. Возможно, счастливыми сейчас ещё можно назвать людей и на ВАЗах — они в этот сервис не приезжают, но им жить явно проще, чем владельцам Мерседесов. Вот такой вот социалистический парадокс. Владельцам автомобилей GM повезло меньше, чем хозяевам японских и корейских машин, но больше, чем любителям «немцев»: заметного дефицита нет, есть только космический рост цен на запчасти. Например, приличная прокладка клапанной крышки на Opel Astra с мотором A14NET сейчас стоит 4,5-5 тысяч рублей, а раньше она стоила 1-1,2 тысячи. Жить владельцам GM стало намного дороже, но хотя бы возможно. Про владельцев чистокровных «американцев» говорить не будем.
Держитесь, мы за вас молимся. Что можно придумать? Первыми на ум приходят мысли о китайских запчастях. Может, владельцу многострадального Мерседеса просто не повезло? Не совсем. Качество у многих этих запчастей все еще нестабильное и зачастую низкое, так что ставить их можно только на свой страх и риск и в случае крайней безысходности. Да и нельзя сказать, что китайцы завалили наши склады своими деталями — это не так.
Что-то, конечно, есть, но далеко не всё. Другой способ содержать «немца» с ними сейчас проблем больше всего — это покупать на Дальнем Востоке японские контрактные запчасти. Понятно, что пересылка занимает много времени, но всё-таки это выход. Как я уже говорил, качество этих запчастей выше, чем на разборках в европейской части России, а ассортимент довольно широкий. Многое можно привезти оттуда. И, конечно же, многие возлагают надежду на развитие индустрии ремонта. Безусловно, это приведёт к снижению качества ремонта новые узлы почти всегда лучше, чем восстановленные , но мера эта вынужденная и неизбежная.
Например, у ряда предприятий, расположенных в Болгарии и Чехии, отозваны лицензии на ремонт вертолетов типа «Ми», — заявил Шугаев в ходе форума «Армия-2023». Он отметил, что ведомство внимательно следит за фактами передачи российской военной продукции в третьи страны и принимает меры, «влияющие не только на военно-техническое сотрудничество с недобросовестным покупателем, но и на выстраивание отношений на политическом уровне».
Ну и один совет: сейчас есть смысл переходить на японские масла, цены на которые тоже выросли, но не так сильно, а подделывают их намного меньше.
Если же хочется остаться на привычном европейском масле, не доверяйте низким ценам в некоторых магазинах — контрафакта очень и очень много, нужно быть начеку. Ситуация с трансмиссионными маслами та же: их почти нет, а те, что есть, очень дорогие. Ну или поддельные.
Хорошо, что это масло меняют намного реже, чем моторное. Плохо, что сбылась мечта маркетологов, и у нас теперь точно появятся автоматические коробки, в которых масло залито «на весь срок службы». Увы, срок этот будет коротким.
Но вернёмся к запчастям. Основная проблема, с которой сталкиваются владельцы немецких машин, это даже не отсутствие редких деталей, а отсутствие того, что обычно называют расходниками. На некоторые моторы BMW партнёры из специализированного сервиса не могут купить даже масляные фильтры.
Их в наличии нет никаких, даже китайских. Та же проблема со свежими дизельными Мерседесами — в наличии фильтров нет. Под заказ их найти ещё можно, но тоже всё сложнее и сложнее.
Недавно с трудом нашли хороший масляный фильтр на Audi Q5… И тут беда в том, что поставщикам никто не мешает с удовольствием принимать заказы на пару месяцев, а за день до выдачи сообщать, что заказ не пришёл и не придёт. Таких предложений становится всё больше, и верить, что «всё нормально, давайте предоплату, а мы сейчас привезём вам из Финляндии целый багажник запчастей», не стоит — количество любителей покрутить чужие деньги стремительно растёт. Что делать в этом случае?
Если не удастся найти запчасти, по есть даже вероятность, что придется поставить своего «немца» на прикол. По мнению моих собеседников, к осени проблема станет острее, и многим придётся либо «докатывать» машину как есть, либо ставить её на хранение. Или продавать.
Во всяком случае один из клиентов на BMW X1 уже решил свою машину бросить под забором — нигде нет картриджа турбины. И скоро, видимо, обладание старым RAV4 будет намного более престижным, чем обладание свежим BMW X5 — первый намного проще обслуживать, а вот со вторым появятся неизбежные и почти нерешаемые вопросы. И если у этого Х5 полетит какой-нибудь дроссель или впускной коллектор, то машина станет недвижимостью.
Кстати, удивительно, что запчасти на японские автомобили есть. И новые, и контрактные. Их нам во основном везут через Эмираты, причём делают это очень давно.
Настолько давно, что никаких новых логистических цепочек выстраивать не пришлось — как шли запчасти, так и идут. А вот в случае с европейскими и некоторыми другими запчастями есть ещё один тревожный признак. Если пару месяцев назад многое можно было купить процентов на 30-40 дешевле, но со сроком доставки в несколько дней, то сейчас стоимость запчастей в наличии и под заказ потихоньку выравнивается.
Видимо, оптимизм по поводу налаживания «новых логистических цепочек» постепенно сходит на нет. Наступает, как сейчас любят говорить политики и журналисты, «разочарование». А что, если с разборки?
На разборках запчасти всё-таки есть. Понятно, что масляные и любые другие фильтры там покупать нельзя, но что-то из железа приобрести вполне можно. Правда, по баснословным ценам.
Причём эти цены явно берут с потолка. Например, недавно поиск опоры крепления коробки передач подушки на десятый Lancer привёл к странному открытию: у одного и того же очень крупного продавца новая опора стоила 2900 рублей, а убитая «контрактная» — 3200. Да кто ж их знает.
Малайзия планирует поставлять в Россию автозапчасти
Дистрибутор китайского бренда MG наладил прямые поставки запчастей в РФ. Столтенберг заявил, что страны НАТО не передали Киеву обещанную помощь. Уход из России крупнейших автопроизводителей остановил поставки в страну не только готовых машин, но и запчастей. Магазин автозапчастей Страна запчастей, ул. Кетчерская, 2, Москва, 111402: 90 отзывов пользователей и сотрудников, подробная информация о адресе, времени работы. В настоящее время на сайте возможен подбор запасных частей по марке, модели автомобиля и виду запасной части, а также по OEM-номеру или номеру заменителя.
Россия перестанет поставлять запчасти странам, передававшим отечественное оружие Украине
Перевозчики призвали внести в перечень стран-поставщиков, чьи запчасти можно устанавливать на самолеты, Эфиопию, Гонконг, Сингапур, Малайзию, Индонезию. Автоэксперты предупреждают водителей: рынок переполнен контрафактными запчастями. По итогам 2022 года Южная Корея вошла в тройку стран-лидеров по объемам экспортированных в Россию автозапчастей. Мы являемся дистрибьютором многих азиатских и европейских марок запчастей.