RAM 1500 ClassicThe most powerful Regular cab in the region. Get the latest Ram 1500 news, spy shots, concepts and reveals along with high-res photos and videos of new Dodge vehicles. Сверхмощный пикап Dodge RAM SRT-10 с двигателем V10 8.3, заимствованным у суперкара Dodge Viper, теперь можно приобрести и в России. Dodge Ram 2500 Mega Cab после фейслифтинга 2006 года.
Мощь и проходимость на пике: разбираемся в Dodge Ram TRX
Гарантийное и сервисное обслуживание Вы можете получить у дилеров завода, а также непосредственно на производстве «АрморГрупп»! Станцию технического обслуживания Вы можете выбрать и самостоятельно, сообщив нам реквизиты центра для заключения с ними договора! Основанием для гарантийного ремонта будет являться заключение станции ТО!
Он сказал, что в этом автомобиле он все может сделать своими руками, а современные машины слишком сложные и в них слишком много электроники. Новости 28 апреля 2021 Hennessey переделал пикап Ram в 1000-сильный внедорожник В начале апреля Autonews. Один из работников сервиса рассказал, что эта машина — одна из четырех, которые снимались в супергеройском боевике о Бэтмене под названием «Темный рыцарь».
Создатели кинокартины заплатили 900 тысяч долларов за то, чтобы модернизировать машину.
Кроме того, автомобиль может быть оснащён новым 10,25-дюймовым дисплеем для переднего пассажира. Автомобиль оснащён новой системой активной помощи при вождении.
Это полуавтономная система вождения второго уровня, которая сочетает в себе адаптивный круиз-контроль и удержание полосы движения. Покупатели могут заказать систему помощи при вождении без помощи рук. Также встроенный инвертор, который может обеспечить мощность до 2 кВт.
Две розетки позволяют подключать инструменты и различную бытовую технику.
Бахтияр Искендеров Обновленный Ram 1500 2025 года выйдет с мощным рядным шестицилиндровым мотором Hurricane Шестицилиндровый мотор с двойным турбированным наддувом генерирует 503 л. Он продуктивнее 5,7-литрового мотора V8, предлагаемого в актуальном исполнении Ram 1500. Комментировать Поделиться: На сайте бренда Ram появилась новая информация относительно появления хорошо укомплектованной модификации Tungsten с высокопроизводительным рядным 6-цилиндровым мотором Hurricane с двумя турбинами. Компания Ram представила премиальный городской пикап Ram Rampage 2024 года с двумя моторами Ram 1500 Tungsten 2025 года получит новую флагманскую трансмиссию. Наиболее продуктивная вариация 3,0-литрового 6-цилиндрового мотора с двойным турбонаддувом, который установлен в Jeep Grand Wagoneer и генерирует 503 л.
Новый пикап RAM 1500 RHO 2025 модельного года
Китайцы начали продажи копии Dodge RAM со старым дизелем Nissa Фото 5 Задний мост и рессорная подвеска ZX Weishi 1949. Сверхмощный пикап Dodge RAM SRT-10 с двигателем V10 8.3, заимствованным у суперкара Dodge Viper, теперь можно приобрести и в России. Последние авто-новости Dodge Ram. Смелые новинки автосалона в Торонто. 1991 Dodge Ram Van B150 camper conversion [fuel injected] for sale. Обновленная модель Додж РАМ оснащена системой АБС, контроллером движения прицепа, шестью подушками безопасности, помощником в парковке, камерой заднего обзора. Технические характеристики Dodge Ram Crew Cab TRX 6.2 AT 4x4 в кузове пикап.
Ram 1500 TRX отправят в отставку. Но у него будет преемник
Пока что неизвестно, будут ли разработчики рестайлингового пикапа трогать салон. Отметим, сейчас грузовик Ram оснащается большим тачскрином информационно-развлекательной системы по центру передней панели, его диагональ составляет 12 дюймов. Не исключено, что рестайлинг затронет и технику модели. У актуального Ram 1500 в линейке числится атмосферник Hemi V8 объёмом 5,7 литра, его отдача составляет 395 л. У топовых версий под капотом находится 702-сильный V8 Hemi объёмом 6,2 литра. Есть вероятность, что компания откажется от V8 5.
Можно ли управлять TRX на дороге и вне дороги?
Да, TRX спроектирован для использования как на дороге, так и за её пределами благодаря своим внедорожным характеристикам. Какой средний срок поставки TRX? Срок поставки TRX может различаться в зависимости от региона и наличия на складах дилеров. В чем особенность адаптивной подвески TRX? Адаптивная подвеска TRX позволяет регулировать жесткость и ход подвески в зависимости от условий дороги и вождения. Какие режимы вождения есть у TRX?
TRX может иметь различные режимы вождения для адаптации к разным поверхностям и условиям. Можно ли отключить систему полного привода? Некоторые версии TRX могут иметь возможность временно отключить задний привод, что может быть полезным для экономии топлива на гладких дорогах. Какая амортизационная система используется в TRX? TRX оснащен амортизаторами Bilstein Black Hawk e2, которые специально настроены для внедорожной проходимости. Какие дополнительные опции доступны для интерьера?
Варианты кастомизации интерьера могут включать качественные материалы, спортивные сиденья, аудиосистемы высокого класса и многие другие. Какова гарантия на двигатель? Обычно Ram TRX поставляется с ограниченной гарантией на двигатель, которая может варьироваться в зависимости от страны и региона. Есть ли у TRX система навигации? Да, многие версии TRX могут быть оборудованы системой навигации с большим сенсорным экраном. Какая вместимость кабины у TRX?
Вместимость кабины может варьироваться, но TRX может иметь две ряды сидений и размещать 5-6 пассажиров. Каковы размеры кузова? Размеры кузова могут варьироваться, но это обычно большой пикап с просторным грузовым отсеком. Можно ли устанавливать дополнительные аксессуары после покупки? Да, множество дополнительных аксессуаров можно устанавливать после покупки авто. Какие трансмиссии доступны для данного автомобиля?
В первом поколении автомобиля используется 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия.
Если открыть канадские новости - речи об этом не идет. Показать полностью... Необходимым условием положительного решения российского суда в пользу владельцев фактически криминальных автомобилей должен быть выход России из всех договоров с этой организацией. С таким же успехом можно ждать и возвращения смертной казни.
Этот мотор способен производить впечатляющие 400 лошадиных сил... По мере того, как рудимент становится все менее и менее необходимым для выживания, он к... Это позволяет автомобилю обеспечит... Эта платформа предоставляет улучшенные возм...
Компании Jeep, Dodge и Ram раскрыли планы по выпуску новинок
Читайте также: Ram 1500 — Додж Рам 2020-2022 года Задний мост является жестким и, несмотря на такие внушительные колеса R20, машина едет довольно плавно. Додж Рам 2023 — это автомобиль, который отличается высокой экологической эффективностью и низким уровнем выбросов. Обновленный Ram 1500 обзавелся флагманской модификаций RHO, которая стала одним из самых мощных серийных автомобилей в своем классе. Все о Dodge Ram, полноразмерных пикапах, кастом-культуре и не только. это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются Dodge Ram. 2023 Dodge RAM 1500 Powertrain. In a change to the powertrain, the 3.6-liter Pentastar V6 and 5.7-liter Hemi V8 evolved into a 48V lightweight hybrid to improve fuel economy.
В США нашли Dodge Ram 3500 с пробегом в 2,4 млн км
| АвтоНовости Dodge | это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются Dodge Ram. |
| Dodge Ram на подъемнике. «Под капотом 5,7 литра — после покупки сразу установил ГБО» | В серийном воплощении машина получила наименование Ram 1500 REV. |
Продажа подержанных Dodge RAM
| Экстремальный Ram TRX потеряет V8 - Новости Dodge на :Автомобили мира | Владелец автомобиля рассказывает, что купил свой Dodge новым в салоне в 1997 году и с тех пор ни разу не обращался к официальным дилерам, а весь ремонт делал своими руками. |
| RAM 1500 LONGHORN 2023 | Мощь и проходимость на пике: разбираемся как купить Dodge Ram TRX в 2023 г для использования в различных сферах деятельности. |
| 2023 Dodge RAM: All-New Dodge RAM Models | Cars Authority | Как рассказал глава бренда Тим Кунискис, которого цитирует Detroit News, обновлённый Ram 1500 поступит в продажу на американском рынке в первом квартале следующего года. |
| Представлен обновленный пикап Ram 1500 | Корпорация Stellantis представила семейство фургонов Ram ProMaster 2023 модельного года для американского рынка. |
Бронированный автомобиль на базе «Dodge RAM»
Он чинил его сам, несколько раз менял двигатель и 12 раз трансмиссию. Владелец автомобиля рассказывает, что купил свой Dodge новым в салоне в 1997 году и с тех пор ни разу не обращался к официальным дилерам, а весь ремонт делал своими руками. При этом автомобиль сносно выглядит и до сих пор на отличном ходу — он перевозит дома на колесах, лодки и прочий тяжелый груз. Оригинальный двигатель давно заменен из-за того, что расходовал слишком много масла, и так происходило несколько раз.
Однако, у марки нет среднеразмерного двухрядного легкового грузовичка, а такие машины начинают пользоваться в данной стране большим спросом. В модельном ряду бренда Ram есть компактный «700», полноразмерный «1500» и большой «3500». Остается лишь добавить среднеразмерный пикап.
Поэтому бразильский дизайнер Клебер Сильва создал рендеринг, который показывает, как бы мог выглядеть автомобиль с индексом «1200». Машина получила небольшие габариты, в сравнении с «1500», а также двухрядную кабину фото: behance.
Аналоговая панель приборов с небольшим центральным экраном по-прежнему присутствует в нижних комплектациях, но более дорогие модели получают большой экран с множеством меню, которые можно пролистывать, и несколькими вариантами компоновки. Пассажирский экран - такой же, как в Jeep Grand Cherokee и Wagoneer, то есть водитель его не видит и не отвлекается на него, а пассажир может выполнять различные функции, например, менять музыку, смотреть фильм и многое другое. Последний "экран" - новый полноцветный head-up дисплей с собственными опциями настройки. Ram отмечает, что хотя платформа и структура 1500 в целом остались прежними, все эти новые цифровые функции появились благодаря совершенно новой электрической архитектуре грузовика, которую он называет "Атлантис". Мы должны поблагодарить эту новую базовую систему за множество мелочей, таких как технология цифрового ключа телефон в качестве ключа , возможность обновления программного обеспечения по интернету и улучшенные меры безопасности автомобиля. Самым впечатляющим технологическим дополнением к 2025 году станет то, что Ram, играя в догонялки с конкурентами, добавит систему помощи водителю без рук. У нее нет модного названия Super Cruise или Blue Cruise, Ram называет ее просто "Hands-free Driving Assist" Система будет работать на дорогах с GPS-навигацией, которая, по словам Ram, в настоящее время состоит из дорог, входящих в систему американских межштатных дорог. В ответ на вопрос инженеры не смогли назвать количество миль, на которых активирована система, но сказали, что со временем количество дорог, на которых она будет работать, будет расширяться.
Эта технология доступна в качестве опции в комплектациях Laramie и выше, но после трех лет использования вам придется заплатить абонентскую плату, поскольку Ram привязывает ее к своим сервисам Connected Vehicle. Сомнительная опция для РФ.... В ограниченном режиме вождения - около 20 миль по местным шоссе в США система работала очень хорошо. Он не только прокладывает ровные и последовательные линии, но и способен делать это в условиях плохой разметки полос движения и интенсивного движения. Программное обеспечение разработано таким образом, чтобы грузовик занимал естественное положение в своей полосе, что означает, что он немного смещается при проезде. Она даже выполняет смену полосы движения за вас, когда вы нажимаете на указатель поворота. Ram и Stellantis в целом отставали в развитии подобных технологий на протяжении многих лет, но, похоже, за одну ночь они догнали других производителей, таких как BlueCruise. Как и другие производители комплектующих, Ram использует систему мониторинга, которая следит за глазами водителя.
Новости 28 апреля 2021 Hennessey переделал пикап Ram в 1000-сильный внедорожник В начале апреля Autonews. Один из работников сервиса рассказал, что эта машина — одна из четырех, которые снимались в супергеройском боевике о Бэтмене под названием «Темный рыцарь». Создатели кинокартины заплатили 900 тысяч долларов за то, чтобы модернизировать машину. Теперь ее купил житель ОАЭ и реставрирует, чтобы из выхлопной трубы действительно шел огонь, как в фильме.
Stellantis показал «прощальный» суперпикап RAM TRX
Бахтияр Искендеров Обновленный Ram 1500 2025 года выйдет с мощным рядным шестицилиндровым мотором Hurricane Шестицилиндровый мотор с двойным турбированным наддувом генерирует 503 л. Он продуктивнее 5,7-литрового мотора V8, предлагаемого в актуальном исполнении Ram 1500. Комментировать Поделиться: На сайте бренда Ram появилась новая информация относительно появления хорошо укомплектованной модификации Tungsten с высокопроизводительным рядным 6-цилиндровым мотором Hurricane с двумя турбинами. Компания Ram представила премиальный городской пикап Ram Rampage 2024 года с двумя моторами Ram 1500 Tungsten 2025 года получит новую флагманскую трансмиссию. Наиболее продуктивная вариация 3,0-литрового 6-цилиндрового мотора с двойным турбонаддувом, который установлен в Jeep Grand Wagoneer и генерирует 503 л.
Первоначально он создавался в Chrysler для нужд военной авиации в сороковые годы прошлого века. Американские производители любят давать моторам названия, и часто они кроме звучности иного смысла в себе не несут, но в данном случае ситуация иная. Имя родилось от слова HEMIspherical — «полусферический».
Именно такую форму носят верхние своды камеры сгорания цилиндров. У большинства моторов свод сделан плоским. Есть ли от подобной оригинальности какой-то прок? Chrysler утверждает, что есть, и в целом позиционирует технологию HEMI как спортивную. По мнению специалистов, полусферическая камера сгорания позволяет сократить тепловые потери, а связанное с особой формой камеры расположение клапанов под углом позволяет увеличить их размер и эффективность работы. В целом, все это положительно сказывается на мощностной отдаче мотора. Обратной стороной умения двигателя интенсивно пропускать через себя топливо-воздушную смесь является высокий расход горючего, в активных режимах превышавший 30 литров бензина с октановым числом не ниже 92, а лучше 95.
В смешанном цикле на «сотню» уходило минимум 25. Но тут мы забежали несколько вперед, перескочив на рестайлинг 3 поколения RAM. Следует ведь сказать несколько о других моторах и прочих деталях. Помимо флагмана 5. Штучно поставлялся и уже упоминавшийся V10. В коробках передач первоначально изменений тоже не было — 4АКП, 6МКП, а вот с раздатками появилось некоторое разнообразие. Помимо всем понятного part-time с основным задним приводом и жестко подключаемым передним, открылась возможность заказа Dodge RAM с режимом привода AWD — то есть постоянный полный!
Имелись также понижающая передача и межосевая блокировка. Вроде бы отличная вещь, но встречается она редко. Американцы и вообще часто берут полноразмерные пикапы на моноприводе, ну а если есть подключаемый передок — это уж совсем, как говорится, за глаза. Грязи во многих сухих штатах мало. Fulltime считается бессмысленной штукой, найти в продаже такую машину тяжело. Важнейшим новшеством для 1500-й серии стала замена переднего моста независимой подвеской. Улучшилась плавность хода и управляемость.
В том числе и это техническое изменение в 2004 году позволило вывести на рынок заднеприводный пятисотсильный «хоттрак» Dodge Ram SRT-10 с десятицилиндровым мотором от модели Viper объемом 8. Небольшие изменения в салоне, а также внешний «фейслифт» с заменой передних фар, которая в эстетическом плане была довольно спорной. Касаемо техники, помимо уже упоминавшейся системы отключения цилиндров, среди новшеств числилась пятая, а позже и шестая передачи, появившиеся в «автомате». Раздаточная коробка с AWD уступила место механизму с вискомуфтой и автоматическим перебросом крутящего момента на переднюю ось при пробуксовке. Оригинальное техническое решение — электрическая муфта, отключающая одну из полуосей — позволяет не использовать классические ХАБы, но при этом избежать холостой работы кардана. Вслед за 1500-ми, уже и 2500-е перешли на пружинный передок. Это были уже не пикапы в классическом понимании, они поставлялись в виде шасси под установку различных надстроек, допоборудования или «седла» для транспортировки прицепов.
А именно «пикапные» серии обзавелись комплектацией MegaCab — «двухкабинник» с дополнительной вставкой, позволившей сделать спинку кресла второго ряда регулируемой. Любимец «ракетчков» SRT-10 вскоре после рестайла конвейер покинул, но у RAM третьей генерации было множество других специальных изданий. Нам же наиболее интересен построенный на платформе 2500 Power Wagon — так окрестили линейку RAM с довольно серьезной офф-роудной начинкой. Напомним, такое же название носило семейство полноприводных грузовиков Dodge, выпускавшееся в середине 20-го века. К слову, эта комплектация с тем же названием и почти тем же рецептом изготовления существует поныне. К этому самому ныне и потихоньку и перейдем. Представленная на стыке 08—09 годов радикально обновившаяся линия пикапов вышла все еще под тем брендом, но старое название просуществовало лишь год.
Все это — перегруппировка сил после слияния Крайслера и Фиата, приведшая, в частности, к тому, что фургон, известный у нас под именем Ducato, в США называется Promaster и носит шильд с толсторогим бараном. Тот еще трак, конечно. Но, к нашему удовольствию, и настоящие траки пока здравствуют. Дебютировавшее на Детройтском автосалоне 2008 года четвертое поколение RAM с модернизациями выпускается до сих пор. RAM 2009. Уже не Dodge. Полностью пружинная подвеска Первым как всегда шел 1500-й.
В данной модификации есть двигатель мощностью 702 лошадиные силы. Также автомобиль может похвастаться более стильным внешним видом и высоким уровнем комфорта в салоне. С учетом этого его стоимость значительно возросла.
В сообщении сообщается о том, что пикап в этой версии будет доступен ограниченным тиражом, но информации о количестве пока нет. В ожидании продажи в следующем году, информация о его комплектации и цене уже имеется.
У нас была возможность прокатиться по бездорожью как на бензиновой, так и на дизельной версиях HD Rebel. Настройка шасси фантастическая: мы преодолели несколько довольно серьезных препятствий, и оба грузовика преодолели их с минимальными усилиями и драматизмом.
Когда дело доходит до бездорожья, мало что может заменить большой крутящий момент и дорожный просвет. Мы пропустили переднюю блокировку Power Wagon? Черт возьми, нам редко приходилось блокировать задний дифференциал Rebel. Мы думали, что HD Rebel с дизельным двигателем будет иметь некоторые преимущества на бездорожье, учитывая его значительный крутящий момент на низких оборотах.
Но и здесь бензиновый двигатель оказался лучшим выбором. Мы обнаружили, что с 6. Торможение бензиновым двигателем тоже работало лучше. На самых крутых спусках мы смогли переключиться на пониженную передачу, и Rebel на цыпочках спускался с горы.
У дизеля есть тормозящий момент, но он мало что можно сделать на низких оборотах. В стандартной комплектации Rebel оснащен электронным управлением спуском с холма, и мы обнаружили, что оно нам нужно для дизельного, а не бензинового двигателя. Конечно, большинство автовладельцев ездят по дорогам не меньше, чем бездорожью, и здесь дизель продемонстрировал свое единственное явное преимущество: значительно большую экономию топлива.
Компания Ram объявила об обновлении своего модельного ряда
Компания Ram официально представила 1500 RHO в США в качестве нового флагмана, который пришел на смену снятого с производства пикапа 1500 TRX с V8. At the NAIAS, Dodge unveiled the new Viper-powered Dodge Ram SRT-10 show truck, which will eventually spawn a production version, according to Dodge. Дайджест новостей → «Dodge RAM».
Dodge ram van
Последние экземпляры экстремального Ram увидят свет до конца нынешнего года. К слову, производители уже запустили прощальную серию. Новая модификация с "турбошестеркой" серьезно подешевеет, что и станет ее основным конкурентным преимуществом. Напомним, TRX пошел в серийное производство в 2020 году. Это наиболее экстремальный вариант пикапа Ram 1500.
Вслед за 1500-ми, уже и 2500-е перешли на пружинный передок. Это были уже не пикапы в классическом понимании, они поставлялись в виде шасси под установку различных надстроек, допоборудования или «седла» для транспортировки прицепов. А именно «пикапные» серии обзавелись комплектацией MegaCab — «двухкабинник» с дополнительной вставкой, позволившей сделать спинку кресла второго ряда регулируемой. Любимец «ракетчков» SRT-10 вскоре после рестайла конвейер покинул, но у RAM третьей генерации было множество других специальных изданий. Нам же наиболее интересен построенный на платформе 2500 Power Wagon — так окрестили линейку RAM с довольно серьезной офф-роудной начинкой. Напомним, такое же название носило семейство полноприводных грузовиков Dodge, выпускавшееся в середине 20-го века. К слову, эта комплектация с тем же названием и почти тем же рецептом изготовления существует поныне.
К этому самому ныне и потихоньку и перейдем. Представленная на стыке 08—09 годов радикально обновившаяся линия пикапов вышла все еще под тем брендом, но старое название просуществовало лишь год. Все это — перегруппировка сил после слияния Крайслера и Фиата, приведшая, в частности, к тому, что фургон, известный у нас под именем Ducato, в США называется Promaster и носит шильд с толсторогим бараном. Тот еще трак, конечно. Но, к нашему удовольствию, и настоящие траки пока здравствуют. Дебютировавшее на Детройтском автосалоне 2008 года четвертое поколение RAM с модернизациями выпускается до сих пор. RAM 2009.
Уже не Dodge. Полностью пружинная подвеска Первым как всегда шел 1500-й. Весьма удачная и до сих пор актуальная мускулистая внешность, полностью пружинная подвеска с хорошим поведением на любых покрытиях, качественная и красивая отделка внутри, приятные изюминки вроде Rambox запираемые пеналы-органайзеры в бортах грузового отсека — в сфере американских пикапов была задана новая планка уровня исполнения. Старшие «братья» вышли чуть позже, имели те же радикально новые внешний вид и салон, но технически переродились не столь революционно: грузовики, что с них взять? По двигателям и трансмиссии на первых порах изменений не было. В том числе присутствовала и механическая коробка передач, хотя конкуренты Ford и Chevrolet именно в тот период от «механики» на полноразмерных пикапах начали отказываться. Но до этого был рестайлинг 2013 года.
Снаружи и внутри вмешательства были небольшими, детальными, а вот технических коррекций было чуть больше. Из списка силовых агрегатов исчез бензиновый 3. К этому двигателю штатно пристыковывался новый 8-ступенчатый «автомат» ZF, опционально шедший и с 5. Этот гигант, мощность которого в некоторых версиях декларируется как 525 л. Вообще же появилось довольно много сочетаний трансмиссия-мотор, фигурировала даже 6-ступенчатая АКП от Aisin. Укажем, что опытные пользователи не рекомендуют при покупке гоняться за машинами с полной пневмой: плавность хода по сравнению со стандартом не особо меняется, при этом валкость увеличивается. Дороговизна ремонта, возможные проблемы с системой управления в сложных климатических условиях например — русская зима.
В общем, так себе вариант. Поскольку в нашей стране именно 1500-е «бараны» четвертой волны довольно популярны, стоит проговорить, что в них есть неочевидные, но важные для нашего сообщества нюансы, знакомые опытным владельцам. Речь о внедорожном тюнинге, для которого несколько больше приспособлены как раз-таки дорестайловые четвертые RAM. Например, вместо гидравлической рулевой после 13 года пошла более нежная и сложная электрическая, не очень сочетающаяся с большими колесами. И рычаги подвески стали оснащаться шаровыми с меньшими углами работы — сложней лифтоваться. А наиболее печально для любителей бездорожья выглядят изменения в редукторах: у ранних машин были Chrysler с возможностью установки главных пар до 4. По совокупности выходит, что значительно увеличенные покрышки, требующие замены главных пар, проще ставить именно на ранние пикапы RAM 1500.
В 2014 году на заслуженную пенсию отправился бензиновый трудяга 4. Одновременно с этим впервые для самой младшей 1500-й линии был предложен дизель — им стал 240-сильный трехлитровый наддувный V-образный агрегат от VM Motori. Chrysler продвигает его под именем EcoDiesel, мотор устанавливается на очень многие модели концерна FCA, включая элитную Maserati. Отметим, что 2017 год был ознаменован локальным «дизельгейтом», связанным с этим двигателем. Агентство по охране окружающей среды установило, что в некоторых режимах движения и нагрузки автомобили с EcoDiesel выдают не те экологические характеристики, которые сертифицировались изначально. На некоторое время RAM и другие модели FCA перестали оснащаться этим турбодизелем, он вновь вошел в строй в 2018 году после модернизации. Возвращаясь в 14-й, укажем, что линейка 2500 обзавелась пружинной задней подвеской, параллельно с этим вся «тяжелая» серия в качестве опции получила заднюю пневму.
Опционально были доступны пневмоподвеска с возможностью изменения просвета и блокировка заднего дифференциала. Традиционно для лимитированных выпусков американских автомобилей, много внимания уделено внешней атрибутике: гамма эксклюзивных цветов, оригинальные колесные диски, расширители арок и молдинги на дверях, «свой» капот и пристыкованная к нему решетка радиатора, крупные буксирные проушины и т. Что касается комфорта и понтов, то тут Rebel представлял собой смесь дорогих комплектаций BigHorn и Lone Star, сдобренную различными эксклюзивными шильдиками, прострочками и прочим.
У старших версий появилась 14,5-дюймовая информационно-развлекательная система с возможностью разделения экрана. Кроме того, автомобиль может быть оснащён новым 10,25-дюймовым дисплеем для переднего пассажира. Автомобиль оснащён новой системой активной помощи при вождении.
Это полуавтономная система вождения второго уровня, которая сочетает в себе адаптивный круиз-контроль и удержание полосы движения. Покупатели могут заказать систему помощи при вождении без помощи рук. Также встроенный инвертор, который может обеспечить мощность до 2 кВт.
Выпуск «прощальной» версии не означает прекращение производства обычных суперпикапов, то есть все желающие смогут приобрести бензиновый грузовичок до отставки. Вероятно, следующий TRX станет электромобилем.