Mercedes-Benz показал почти готовый к премьере электрический «Гелендваген». Проект по созданию серийного варианта внедорожника Mercedes-Benz G-Class с электрической силовой. Выпуск модели планируют наладить на австрийском заводе Magna Steyr, где производят актуальный «Гелендваген». Напомним, Mercedes-Benz G500 4 x 4² (или G550 4 x 4² в США) — это специальная версия Mercedes-Benz G-класса, и отличается она от стандартного Гелендвагена серьезно. На фотоснимке салон «гелика» 2023-2024 года выпуска. Представлен электрический Mercedes-Benz G-класса: 587 сил и виртуальные блокировки.
Австрийцы построили для Шварценеггера полностью электрический «Гелик» (видео)
А заказать свой Mercedes вы можете в компании Авто Премиум Груп. Если же вы не любите ждать, обратите внимание на «автомобили в наличии» , которые уже сегодня ждут вас на нашей площадке! Добро пожаловать на сайт и You-Tube канал компании, где вы сможете узнать о новинках американского автомобильного рынка и даже заказать понравившийся автомобиль онлайн, не выходя из дома. Будем рады угостить Вас ароматным кофе на площадке компании в Москве на Кутузовском проспекте, 88.
Производство Nevo E07 осуществляется на новейшем заводе Changan в Юбэй, который был построен всего за 352 дня. Завод является образцом внедрения современных процессов проектирования и производства. На пути к интеллектуальному будущему компания Changan Automobile не только продолжает эффективное сотрудничество с лидерами high-tech, но и создает собственные высокотехнологичные компании, ориентированные на поддержку автомобильной индустрии будущего. Непрерывное научно-техническое развитие компании и подготовка собственных научных кадров позволили Changan Automobile занять первое место в отрасли по количеству патентов в области интеллектуальных технологий.
Опционально Mercedes-Benz добавил возможность приобрести автомобиль без запасного колеса, установленного сзади.
Вместо этого Mercedes предлагает коробку, в которой можно хранить зарядный кабель, цепи противоскольжения и инструменты. Несмотря на то, что автомобиль по-прежнему выглядит как «кирпич на колесах», производитель внес некоторые небольшие изменения в аэродинамику для повышения эффективности. Так, капот был немного приподнят, а расширяющиеся задние колесные арки теперь имеют воздушные завесы. Кроме того, на передних стойках и кромке спойлера на крыше установлена другая обшивка. В салоне новинка была оснащена двумя 12. Mercedes-Benz в презентации обратил особое внимание на внедорожные способности электрического «Гелика», они, по словам производителя, остались «на высоте»: дорожный просвет увеличен до 248 мм, а глубина брода теперь составляет 850 мм — это на 150 мм больше, чем у предыдущей модели.
Электрический G-Class сочетает в себе лучшее из всех миров — изысканность и передовые электрические технологии — оставаясь при этом настоящим G», — заявляет Mercedes-Benz.
Электрический Гелендваген!
Интеллектуальный электро-трансформер производится на новейшей производственной площадке Changan Automobile в Юбэй. Швейцарское тюнинг-ателье Delta 4x4 доработало внедорожник Mercedes-Benz G-Class. Все подробности. «Party в любом месте! #party #music #рек #рекомендации #тренды #трансформер #гелик #gdj #впитере #геликтрансформер» от автора gdj_event с композицией «TROLLZ（with Nicki Minaj）. Разработчики «китайского Гелика» показали вседорожник с мультимедиасистемой от Huawei. Категория: Новости о внедорожниках. В новом поколении «Гелик» переходит на полностью электрическую тягу, у него будет четыре электромотора (по одному на каждое колесо), обеспечивающих общую мощность в 587 л.с.
ТЮНЕРЫ ДО НЕУЗНАВАЕМОСТИ «ПЕРЕКРОИЛИ» ЛЕГЕНДАРНЫЙ «ГЕЛИК»
Большой внедорожник получил многочисленные обновления в плане внешнего облика, а также силовой установки, что сделало его еще более экстремальным. Узнать новинку можно по карбоновым накладкам на капоте, модернизированной радиаторной решетке, а также расширителям колесных арок и дефлекторе на крыше, которые выполнили из углеволокна. Эмблемы Mercedes заменили на Brabus, а стоковые 22-дюймовые колеса заменены на разработанные самим ателье «катки», обутые во внедорожные покрышки.
Вместо запасного колеса Mercedes устанавливает бокс для зарядного кабеля, цепей противоскольжения и других инструментов, которые могут понадобиться в пути. Внутри любой владелец G-Class опять же почувствует себя как дома. Позаботились даже об имитации фирменного звука мотора — G-Roar. Автомобиль поддерживает быструю зарядку постоянным током до 200 кВт. От такой мощности его можно зарядить с 10 до 80 процентов примерно за полчаса. В 2025 году «гелику» обещают усовершенствованную батарею с использованием кремниевых анодов.
За счет большей плотности заряда она обеспечит увеличение запаса хода. Москва, Большой Саввинский пер.
Скорость ограничена на отметке 292 километров в час. В компании заявляют, что электрический «Гелик» способен преодолеть брод глубиной до 850 миллиметров, а дорожный просвет равен 248 миллиметрам. Автомобиль может преодолевать боковые уклоны до 35 градусов и пересеченную местность благодаря углу въезда 32,0 градуса угл съезда 30,7 градуса. Новинка получила переднюю независимую подвеску и прочную заднюю ось, а также защиту днища, в которой используется карбон и другие прочные материалы для защиты батареи емкостью 116,0 кВт, установленной в лестничной раме.
А вы ждёте?
Brabus превратила «Гелендваген» в шестиколёсный пикап. Дважды
Ориентировочно новый «гелик» появится в продаже либо уже в этом, либо в 2025 году. Ожидается, что цена его достигнет 150 тысяч долларов. Продал «гелик», чтобы купить автомобили «Нива» и отправить ребятам. Покупал телевизоры, отправил в госпиталь, покупал повербанки, заказывал бойцам одежду, гигиенические средства. Швейцарское тюнинг-ателье Delta 4x4 доработало внедорожник Mercedes-Benz G-Class. Все подробности.
Автобренды
- Первый электрический "Гелендваген" показали на Пекинском автосалоне |
- Электрический «гелендваген» замечен на дорогах. Шпионские фото и видео Mercedes-Benz EQG
- Электрический «Гелендваген» представили на CES 2024. Он показал, как умеет разворачиваться на месте
- Представлен самый внедорожный Smart в истории
- Железному Арни подарили электрический Mercedes G-класса
Mercedes-Benz официально представил электрический G-Class. Фото
Воплощением нового подхода к серийным автомобилям стала модель Changan Nevo E07. Президент Changan Automobile Ван Цзюнь так сказал о новинке: «Возможность изменения формы, функций и программного обеспечения автомобиля…». Changan Nevo E07 обладает проходимостью внедорожника, комфортом и управляемостью легкового автомобиля, а также легко трансформируемым кузовом с открытым бортом.
Легендарный «Гелендваген» получил электрическую версию Фото: media. Фото: media. В компании иногда уточняют «с технологиями EQ». Машина оснащена четырехмоторной системой - по одному агрегату на каждое колесо.
Фото: Ростов-на-Дону 161.
Накануне, 27 февраля, его заметили на Социалистической улице в Ростове-на-Дону, сообщил 161. Видели его и на других улицах города.
Все это позволит внедорожнику ездить не только быстро, но еще и форсировать 45-градусные подъемы и броды глубиной до 90 см. Подпишитесь на нас в: Telegram и Google News Тэги:.
Железному Арни подарили электрический Mercedes G-класса
Электрический «Гелендваген» представили на CES 2024. Он показал, как умеет разворачиваться на месте Однако в Китае такую демонстрацию возможностей подвергли критике Mercedes-Benz привезла на выставку электрический Mercedes-Benz G-класса. Автомобиль в камуфляже — и всё потому, что компания никак не представит его официально: премьера состоится в 2024 году, но когда именно, неизвестно. Тем не менее это не мешает Mercedes называть электрический G-класс самым лучшим автомобилем в серии — с отличным потенциалом как на дорогах, так и вне их.
Снаружи электромобиль можно опознать разве что по светящейся эмблеме фирмы Kreisel Electric Фирма братьев Крайзель занимается созданием батарейных блоков, систем домашнего хранения электроэнергии, а также переделкой серийных автомобилей на электрический ход. Дизельный двигатель вместе с автоматической коробкой передач удалены, а электромоторы в блоке с понижающим редуктором установили непосредственно перед штатной раздаточной коробкой. Электропривод мощностью 490 л. Их должно хватить примерно на 300 км пробега в реальных условиях.
Плюс предусмотрены разные опции, от лебедки до палатки. Обычный G-klasse стоит в США от 140 тысяч долларов. Источник: Quto.
Но и отличий немало. Например, рулевое колесо имеет другие спицы, на панели между дефлекторами на центральной консоли появились клавиши, отвечающие за новые функции, одна из которых - "режим танка" , позволяющий внедорожнику вращаться на месте. Ниже расположена модифицированная панель управления климатом, а под ней - слот под беспроводную зарядку. Напомним, что у бензиновых и дизельных "Геликов" на этом месте есть аналоговые часы, клавиши аварийной сигнализации, активации радио, навигации.
Самый крутой Гелик вернется: теперь под брендом AMG
«Гелик» на батарейках гораздо тяжелее собратьев с ДВС и немного уступает в динамике бензиновой AMG-версии. Появление Changan Nevo E07 знаменует рождение первого в мире серийного автомобиля-трансформера и олицетворяет очередной успех Changan Automobile в области. У электрического «Гелика» оригинальная рама, в которую интегрированы батарейные блоки, а также новая подвеска. Лента новостей. Категория: Новости о внедорожниках.
Так хорошо, аж плохо: инновации Пекинского автосалона-2024, поразившие планету
Стали известны некоторые подробности о технической «начинке» будущего электрического внедорожника Mercedes-Benz EQG. По неофициальным данным, новые «гелики» сбросят несколько сотен килограммов, сохранят балку моста сзади, но сменят передний неразрезной мост на независимую подвеску. Братья Крайзель не собираются налаживать производство электрических Гелендвагенов.
Mercedes-Benz показал предсерийный электрический «Гелендваген»
Prototypes for the updated version of the regular G-Class are also out testing. Judging by the camouflage gear on the G 63 prototype, the vehicle will get a more aerodynamically shaped front fascia with what appears to be active shutters. While the general shape of the grille should remain unchanged, a revised pattern is expected. The dash was covered up, suggesting some changes inside as well.
Instead of conventional anti-roll bars, the hydraulic suspension is linked at all four corners and can adjust damping force from side to side and front to rear. It relies on the flow of hydraulic fluid and acts on various data, such as speed, steering angle, the road surface, body movements, and more.
Новую модель, хоть и с сомнением, но приняли на ура. Фото: tengriauto. Окантовка светодиодная. Вместо резервного колеса на заднем бампере появился дополнительный комплект "рюкзачка" для хранения зарядного кабеля, цепей противоскольжения и прочего оборудования, общий вес которого не превышает 10 килограмм. В целях улучшения аэродинамики были внесены изменения, такие как немного приподнятый капот, переработанный спойлер на заднем бампере и дополнительные подкрылки в задних колесных арках. Эти меры привели к снижению коэффициента аэродинамического сопротивления с 0,48 до 0,44.
Большой внедорожник получил многочисленные обновления в плане внешнего облика, а также силовой установки, что сделало его еще более экстремальным. Узнать новинку можно по карбоновым накладкам на капоте, модернизированной радиаторной решетке, а также расширителям колесных арок и дефлекторе на крыше, которые выполнили из углеволокна. Эмблемы Mercedes заменили на Brabus, а стоковые 22-дюймовые колеса заменены на разработанные самим ателье «катки», обутые во внедорожные покрышки.
Судя по фото в группе « Авторынок Новочеркасск », водитель «Гелендвагена» катается так уже не первый день. Кого-то эта выходка насмешила, кого-то возмутила, но дорожные инспекторы нарушения ПДД в ней не усмотрели. В ведомстве уточнили, что если бы машину остановили инспекторы и при замере там оказалось больше 4 метров от земли, то водителя привлекли бы к ответственности, но, «скорее всего», столько там не будет.