Веерные форсунки конечно лучше обычных, которые вы называете "писающий мальчик", их отличие в том, что струя воды не просто бьёт в стекло, а распыляет её (воду) на некотором расстоянии, т.е. смачивая. Форсунки веерные, что дает возможность покрывать мокрой пеленой полностью все стекло.
Веерные форсунки омывателя лобового стекла: какие купить, как отрегулировать
Форсунка для омывателя лобового стекла автомобиля, веерная, универсальная, регулируемая, с защелкой "Буран" 2 шт. Может Вам адресовать вопрос по замене форсунок омывателя ветрового стекла со струйных на веерные. Инструкция по регулировке и чистке форсунок омывателя лобового стеклаЧистота лобового стекла автомобиля является параметром, от которого напрямую зависит. при использовании универсальных веерных форсунок омывателя отсутствует цикл сухого движения дворников по лобовому стеклу автомобиля, т. е уменьшается вероятность появления микроцарапин. Опыт эксплуатации Renault Duster (1G): Решил собрать воедино и как-то классифицировать информацию о различных веерных форсунках омывателя стекла.
Как настроить веерные форсунки стеклоомывателей
Какими преимуществами обладают веерные форсунки омывателя лобового стекла, видео их установки на место старых устройств, описание особенностей такого процесса. В последнее время автостроители используют форсунки, которые разбрызгивают воду одной или несколькими струями, а также веерные распылители. Недостатков у веерных форсунок омывателей лобового стекла всего несколько. Регулировка веерных форсунок омывателя (сообщение #12548843) на фото видно "фишку" обогрева форсунки. Форсунка для омывателя лобового стекла автомобиля, веерная, универсальная, регулируемая, с защелкой "Буран" 2 шт.
Все о веерных форсунках омывателя лобового стекла
Веерные форсунки отличаются следующими преимуществами и недостатками. Все веерные форсунки омывателя лобового стекла имеют минимальный комплект необходимый для установки. при использовании универсальных веерных форсунок омывателя отсутствует цикл сухого движения дворников по лобовому стеклу автомобиля, т. е уменьшается вероятность появления микроцарапин. Штатные жиклеры (форсунки) омывателя ветрового стекла моделей Лада струйные. Ну и собственно вопрос: меняли ли Вы родные форсунки омывателя лобового стекла Лачетти на более прогрессивные? Веерные форсунки распыляют жидкость в виде веера, отрегулировать их можно только по высоте.
Веерные форсунки омывателя
Так, благодаря этому обмену опытом я узнал одну полезную информацию. Дело в том, что, несмотря на все достоинства автомобиля, штатные форсунки у него не самого лучшего качества. Меня очень раздражали постоянные разводы в нижнем левом углу, но что с этим делать не знал. Но в последнюю встречу одноклубников мне рассказали, как можно улучшить их. Чем и делюсь с вами. В чём проблема штатных форсунок Оказывается, с такой проблемой сталкивался не только я. Многих владельцев Лады Весты также не устраивает качество работы штатных форсунок омывателя. Но решить эту проблему не каждый в состоянии, а кто-то и не знает, как это делать. И я относился к последней категории, но теперь нашел отличное решение.
Ведь оказывается стандартные узлы можно легко заменить на улучшенные версии. Выбор их сейчас очень велик.
Вот что удалось достать. Конечно есть еще варианты форсунок от "Вольво" и "Форд Фокус", но они не рассматриваются, так как Либо не имеют возможности регулировки, либо придется резать капот, что нежелательно. Сами веерные форсунки при омывании поностью покрывают мелкими каплями лобовое стекло. Это полезная функция, так как щеткам легче двигатся по лобовому стеклу. К сожаленю я остаюсь абсолютно слепым на небольшой промежуток времени.
Этот момент усугубляется тем, что в автомобиле установленно программируемое реле стеклоочистителя.
Думаю идея хорошая. На днях попробую перерегулировать. Link to comment.
Элементами, на которые возложена эта ответственная задача, являются дворники, форсунки и жидкость для омовения. В данном контексте будут рассмотрены форсунки, их положительные и отрицательные качества, а также возможные варианты установки омывательной системы для лобового стекла автомобиля.
Что такое веерные форсунки? Преимущества и недостатки веерных форсунок Что такое веерные форсунки? В последнее время многие производители автомобилей стали устанавливать на свои модели веерные форсунки омывателя лобового стекла, которые отличаются тем, что подача стеклоомывающей жидкости на стекло осуществляется не двумя-тремя отдельными струями, а фронтом из мелких капель, попадающих сразу на большую площадь лобового стекла. Современные транспортные средства все чаще оснащаются веерными форсунками омывателя для лобового стекла. Любителям тюнинга хорошо знакомы форсунки ряда автомобилей марки Volvo. Это самые ходовые и популярные форсунки, которые смогли хорошо себя зарекомендовать.
Но есть и альтернативные варианты.
Форсунки омывателя лобового стекла веерные универсальные
Вееры прекрасно справляются с удалением насекомых и твердых загрязнений. Значительно снижается количество царапин в процессе омывания стекла и при этом наблюдается падение расхода омывающей жидкости. Последнее хоть и не свойственно всем автомобилям, но все же наблюдается на большинстве из них. При этом у веерных форсунок есть и характерные недостатки. Из-за особенностей конструкции такая форсунка практически не защищена от отрицательной температуры. Поэтому они часто обмерзают. Кроме того их достоинство в виде покрытия водой большой площади иногда оборачивается недостатком. Так как поверхность всего стекла покрывается мелкими каплями, то до того момента, пока по нему не пройдет стеклоочиститель водитель будет плохо видеть дорогу. А это напрямую влияет на безопасность вождения. Как самостоятельно почистить форсунки?
Судя по работе омывателя лобового, у меня уже стоит этот обратный клапан. Но на схемах экзиста почему-то я найти его никак не мог. Должен признать, эти сообщения меня сбили с толку. По моей логике, установка обратного клапана наоборот должна была способствовать замерзанию жижи, тк она не уходит из тоненьких трубок в бачок. И я решил разобраться в ситуации сам. Что ж, холод нам не помеха, вышел на улицу и полчаса в -25 корячился под капотом, в очередной раз снимая дворники и жабо, чтобы подобраться к системе подвода омывайки к форсункам. И что я вижу - в одном месте трубка разрезана, и в разрыв вставлена маленькая штука, похожая на Тойотовский обратный клапан, который так любят советовать на форумах. Что ж, после определения, что это действительно он, я его вытащил из системы трубок, сами трубки смотал изолентой, и решил протестить, как будут вести себя веерные форсунки с этой конфигурацией системы.
И, о чудо! За ночь ничего не замерзает.
За счет этого удастся уберечь стекло от микроцарапин которые могли бы возникать, если бы дворники «ходили по сухому» , и выпрыскиваемая жидкость не будет закрывать обзор водителю. Центральную струю омывателя нужно настраивать, чтобы она била в верхнюю часть стекла. На каждом конкретном автомобиле водитель должен сам определиться, как ему удобно, чтобы работали форсунки лобового стекла. Пренебрегать их настройкой не стоит, на это нужно потратить всего пару минут, чтобы не возникало проблем с обзорностью во время движения при очистке лобового стекла. Что представляют собой веерные форсунки В большинстве автомобилей установлены форсунки омывателей струйного типа. Через такие форсунки струя омывающей жидкости подается примерно на середину лобового стекла, после чего разносится щетками.
Излишки жидкости удаляются все теми же щетками. Сегодня многие автоконцерны отказываются от струйных форсунок, заменяя их веерными. Их особенность в том, что жидкость подается не отдельными струйками, а широким конусом из мелких капель. Омыватели, оснащенные такими форсунками, лучше очищают лобовое стекло. При этом работать они могут даже с оригинальными насосами омывателей, так как они способны нагнетать жидкость под достаточным давлением. Важно помнить, что форсунки обоих типов довольно просты и надежны. Хоть в теории веерные форсунки не являются дорогостоящим компонентом омывающей системы, их можно встретить по большей части на автомобилях бизнес-класса. Их широко применяют такие концерны, как Volvo, Toyota, Volkswagen и Mitsubishi.
На автомобилях других марок веерные форсунки встречаются чуть реже, но вместе с тем, они также отличаются более демократичной ценой. Самые дорогие комплектующие предлагает Toyota. Регулировка веерных форсунок омывателя лобового стекла Чистота лобового стекла автомобиля является параметром, от которого напрямую зависит безопасность движения и комфорт водителя. Загрязнённое пылью, снегом или насекомыми стекло утомляет водителя и снижает видимость. Это может привести к аварии. Для поддержания его чистоты в каждом автомобиле существуют стеклоочистители «дворники» и стеклоомыватели. Раньше стеклоомыватели представляли собой тонкую трубочку, из которой вылетала струя воды, реже — две. Наряду с простой и надёжной конструкцией, этой системе присущи и недостатки.
Так, струя попадает на небольшой участок стекла и стекает вниз. Поэтому первые несколько ходов стеклоочистители делают по сухому стеклу, размазывая грязь и оставляя царапины. Решением этой проблемы стали веерные форсунки омывателя. Рассмотрим, как происходит регулировка форсунок омывателя лобового стекла. Особенности детали Как понятно из названия, эти стеклоомыватели подают жидкость не струёй, а распыляя её мелкими каплями на широкий участок стекла, «веером». Соответственно, всё ветровое стекло равномерно намокает и «дворники»скользят по мокрой поверхности, не царапая её и не издавая шума. От обычных форсунок веерные отличаются наличием узкой горизонтальной прорези вместо отверстий. От чистоты лобового стекла зависит безопасность вождения Преимущества и недостатки Преимуществами такой системы является продление срока службы щёток стеклоочистителя и самого стекла, а также экономия жидкости.
К недостаткам можно отнести большую склонность к обмерзанию и кратковременную полную потерю видимости в момент распыления. Установка Установка и регулировка веерных форсунок — простая задача, которая под силу каждому автовладельцу. Понадобятся сами форсунки, обратный клапан имеется в любом магазине автозапчастей , нож, отвёртка и немного времени. Порядок действий: Демонтаж старых форсунок. Для этого может понадобиться снять обивку капота. Обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля. Перед тройником место в трубке, для подачи воды, где она разделяется на двое отступаем 5-10 см в сторону бачка омывателя, разрезаем шланг и вставляем в разрез обратный клапан. Стрелка на клапане должна указывать в направлении движения жидкости.
Если клапан есть, этот шаг пропускаем. Удобнее вытянуть шланг наружу и надеть его на форсунку, после чего вставить её в гнездо. Не наоборот! Перед обратной сборкой проверяем на отсутствие перегибов и утечек жидкости Регулировка форсунок позволяет более качественно очищать стекло Инструкция по замене Замена форсунок омывателя лобового стекла не сложная и состоит из следующих шагов: Сначала следует открыть капот и демонтировать его обшивку. Далее следует отсоединить трубки, по которым подается жидкость. Затем нужно демонтировать старые изделия. Для этого необходимо знать, как снять форсунку. Она может крепиться либо гайками, либо защелками.
На следующем этапе нужно подключить патрубок, и предварительно установить изделия без окончательной фиксации. Затем нужно подключить обратные клапана к шлангам ОЖ и патрубкам жиклеров. Всю конструкцию следует надежно закрепить.
По этой причине немало водителей устанавливают их на место штатных приспособлений. Веерные форсунки омывателя лобового стекла — преимущества и недостатки Основным достоинством приспособлений веерного типа является то, что они подают на стекло специальный омывающий состав мощным фронтом капелек мелкого размера, а не отдельными струйками, как это принято в классических устройствах. За счет этого капли сразу же охватывают практически все лобовое стекло. Понятно, что такая подача является весьма экономичной, а главное — она обеспечивает качественную очистку главного для водителя стекла автомобиля, через которое он наблюдает за дорогой. Выделяют такие преимущества использования веерных приспособлений: Удаление насекомых, разного по составу налета и любых загрязнений твердой структуры с лобового стекла на высоком уровне качества, обусловленное тем, что большая площадь омывается равномерно «слепых» зон на стекле практически нет. Щетки очистителя стекла свое первое движение делают по смоченной очищающей жидкостью поверхности. Тем самым щетки омывателя лобового стекла сразу же начинают снимать грязь, а не просто размазывать ее по стеклу.
Клуб Suzuki Vitara
Они подходят на большинство моделей машин и в плане установки достаточно просты. Разница между этими двумя моделями состоит лишь в том, что корейская будет стоить примерно в два раза дешевле. Конструкция веерных форсунок омывателя лобового стекла шведских и корейских изготовителей ничем не отличается, и их можно устанавливать на множество автомобилей других марок. Как упоминалось ранее, концерн Toyota также предлагает форсунки собственного производства, и они являются универсальными. Найти их можно под номером 85381-АА042. Однако здесь есть небольшой нюанс, который всплывает при покупке. При заказе они присылаются по 1 штуке, а потому нужно уточнять количество сразу или же делать одинаковый заказ дважды, если необходима пара. Замена форсунок Особенностью форсунок является то, что их вполне можно заменить самостоятельно.
К тому же процесс замены идентичен, вне зависимости от марки автомобиля. Но прежде чем приступить к работе, необходимо сразу подготовить шланг, по которому будет поступать омывающая жидкость. Для этих целей отлично подходит трубка, использующаяся в аквариумах. Инструкция по замене деталей После того как будет подготовлен специальный шланг, можно приступать к замене: Для начала снимается обивка, после чего нужно очень аккуратно извлечь пистоны из пластика. Далее появятся поролоновые прокладки, которые являются буферной зоной, их нужно убрать. Чаще всего они держаться на клейкой основе, а потому для обратной сборки нужно будет подготовить небольшое количество сильного клейкого вещества. После этого отсоединяются накладки, которые надеты на пластиковые элементы.
Снимаются трубки, через которые поступает жидкость для омывания стекла. Снимаются старые форсунки. Новый патрубок подключается к новым жиклерам. Очень важно подсоединить обратный клапан к трубкам жиклеров и шлангу. После этого система считается собранной, и можно приступать к проверке ее работоспособности. Стоит добавить, что при смене веерных форсунок для "Шевроле", к примеру, или любой другой модели автомобиля, может потребоваться покупка обратного клапана. Он не допустит отката жидкости, что исключит такой недостаток, как запуск дворников до того, как будет выпущена жидкость.
Распыляет широко и в плоскости, немного неоднородно, но это проблема моего экземпляра. Капли мелкие, скорость вылета большая. Металлический жиклер. Дизайн так себе. Форсунка "со снежинками" универсальная для ларгуса и т. Отличная равномерность и плоскость распыления, большой угол. Увы, не регулируется во высоте и углу. Была бы фаворитом. Посадочный размер ушек намекает, что и без гайки должна подойти большинству машин. Регулируется по всем 3м осям, пластиковая, имеет комплектную прокладку.
Потенциальный хит. Веер очень широкий, но максимальная плотность в центре.
Может начать ржаветь в этом месте. Доработал саму форсунку: чуть-чуть подточил с боков бочонок обратного клапана и подрезал переднюю и особенно заднюю защёлки по ходу движения. Времени потерял достаточно много, а результатом был слегка разочарован: брызгала форсунка от автомобиля Toyota чуть-чуть выше середины зоны очистки водительского дворника. Не знаю, каким образом тут у кого-то скорость не влияла на разбрызгивание, видимо человек в вакууме ездил. С кислородными баллонами для себя и автомобиля.
Слегка расстроившись за потраченные 305 рублей и время на доводку напильником, я не расстался с идеей переделать форсунку пассажирской половины стекла тоже. Я помню, что у ваз-десяток была такая система омывания стекла, но там крепление не подходящее.
Все это попадает на лобовое стекло автомобиля летом и очень мешает обзору. За чистоту данного элемента транспортного средства отвечают как дворники, так и форсунки. Какие детали прослужат дольше — веерные или струйные?
Можно ли с помощью форсунок сэкономить на покупке стеклоомывателя? Какая модель устойчивее к загрязнениям? Ответы на эти вопросы узнала « Самая полезная программа ». Веерные и струйные форсунки: в чем разница Данные устройства в автомобиле постоянно используются водителем. Со временем в форсунки попадает грязь или известковый налет.
Они уже не справляются со своей задачей, начинают хуже разбрызгивать стеклоомыватель. Изношенные детали нужно срочно менять. Форсунки для омывания лобового стекла используются двух типов: веерные и струйные. Первые распыляют жидкость по принципу пульверизатора мелкими каплями. Струйные же подают воду одним или несколькими мощными потоками.
Какая модель форсунок быстрее и эффективнее очистит лобовое стекло Для проведения экспериментов исследователи решают купить сразу несколько вариантов форсунок.