По Замоскворецкой ветке столичного метро запустили новый поезд "Москва-2024". 11 марта 2024 г. в Московском метрополитене введен в эксплуатацию новый поезд метро «Москва-2024», созданный на входящем в состав Трансмашхолдинга подмосковном предприятии «Метровагонмаш». Современные поезда «Москва-2020» появятся на Замоскворецкой линии столичного метро в 2024 году. Вчера, 11 марта, на Замоскворецкой линии московского метро начал работу новый поезд «Москва-2024».
«Москва-2024»: на Замоскворецкой линии метро запустили новое поколение поездов
Кроме того, максимальная вместимость поезда "Москва-2024" увеличилась на 10% по сравнению с "номерными" вагонами. По уровню комфорта и технологичности «Москва-2024» значительно превосходит «Номерные», которые сейчас ездят на линии. Новости": посвященный Северной Осетии поезд запустили в московском метро. Фотографии из репортажа РИА Новости 11.03.2024: Запуск поезда "Москва-2024" на Замоскворецкой линии метро | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня». Согласно постановления правительства Москвы №546-ПП, с 2021 года для маршрутов транспорта общего пользования город обязан закупать только электробусы. Новое поколение поездов метро «Москва-2024» запустили на Замоскворецкой линии.
Новейший поезд «Москва-2024» вышел на линию столичного метро
Дизайн поезда создавался совместно с Департаментом транспорта Москвы и Национальным центром промышленного дизайна и инноваций «2050. ЛАБ», который принимал участие в разработке городских электропоездов «Иволга 4. Лучший Telegram-канал про технологии возможно Чем же отличается новый поезд от поезда «Москва-2020», который выпускается и эксплуатируется с 2020 года? Во-первых, дизайном с отличительными вертикальными передними фонарями, а во-вторых, характеристиками.
На "номерных составах", которые пока ходят по Замоскворецкой линии номерной - значит, под номером, а не с названием серии Л. Пневматическое кресло, которое, как в машине, легко принимает нужное положение и в холод обогревается, а когда я встаю, оно опускается. Обогреваемый и пульт... Даже о полочке, куда я могу положить ключи и другие мелочи, на заводе не забыли".
Для пассажиров продумано тоже все детально. Сидячие места стали шире, как и проход между ними. Благодаря этому удобнее стало и сидеть, и стоять. К тому же если вы сели в вагон, в котором тесно, можно перейти в другой - сквозных проходов по всему составу на этой линии еще не было. Увеличился размер и дверей, что ускорит посадку и высадку пассажиров. Панорамные мультимедийные экраны помогают быстро сориентироваться, где именно проходит поезд.
Константин Боровинский, слесарь-электрик по ремонту электрооборудования: «Новый состав серии «Москва-2024» — самый современный в столичном метро, и обслуживание его систем — это большая ответственность. Специалисты в нашей компании должны обладать хорошим уровнем технических знаний, в первую очередь знаниями современной электроники. Я очень рад, что нашей команде предстоит обслуживать самые передовые поезда метро. Мы осознаем нашу ответственность перед пассажирами, поэтому будем обслуживать составы максимально качественно».
Елизавета Баранова, слесарь по контрольно-измерительным приборам и автоматике: «Для безопасного движения поезда метрополитена очень важно, чтобы все контрольно-измерительные приборы были исправны. Работа с новейшими составами требует точности и качества обслуживания всех деталей, в моей работе очень важно осуществлять своевременную поверку, регулировку и испытание приборов. Благодаря своей работе я точно уверена, что поездки в метро будут комфортными и безопасными».
Сегодня это самый современный поезд отечественной разработки, который постоянно совершенствуется. У каждой версии «Иволги» — плавный ход, удобные кресла, во время поездки можно зарядить устройства, а также есть другие полезные для пассажиров сервисы. Дальнейшая модернизация электробусов будет сконцентрирована на увеличении доли комплектующих отечественного производства, включая тяговую батарею. Электробусы следующих поколений получат увеличенный запас хода, большее количество посадочных мест, а также элементы беспилотного управления.
Что еще почитать
- Курсы валюты:
- Реакция блогеров на новые поезда на зеленой ветке - Афиша Daily
- Пассажиры Замоскворецкой линии оценили новый поезд «Москва-2024»
- Новое поколение поездов "Москва-2024" запустили на Замоскворецкой линии метро
Поезда новой серии «Москва-2024» появятся в метро в этом году
Коннов утверждает , что неизвестная группа метрофанатов выступила против обновления подвижного состава на Замоскворецкой линии. Машинист-инструктор рассказал, что молодые люди были подписчиками некоего Telegram-канала, в котором неизвестные давали им задания. Они сводились к тому, чтобы испортить «Москву-2024», говорит Коннов. В итоге посетители метро заливали клеем USB-зарядки, вставляли в них зубочистки и заталкивали внутрь разъёмов жевательную резинку.
Мы с ней, пожалуй, самые впечатлительные персоны в поезде и светимся не хуже, чем модное освещение. Наконец-то и на нашей ветке праздник! Попались мне и пассажиры, которые так же, как и я, специально караулили новый поезд. Но на деле пришлось подождать всего около двадцати минут. Александр Курковский Обновлённый дизайн салона был выбран посетителями выставки "Станция Манеж", прошедшей в рамках Московского урбанистического форума-2023.
Пожилая женщина сама подходит ко мне, видно, признав во мне журналиста.
Сегодня запускаем поезд "Москва-2024", через два года выйдет "Москва-2026". Спасибо машиностроителям, которые работали активно за этим поездом, машинистам, которые тоже участвовали в создании нового поезда, в его обкатке и своевременно прошли обучение для движения на новых поездах", - добавил он. Как уточнили в пресс-службе мэра и правительства Москвы, по сравнению с предыдущей серией "Москва-2020", маска поезда "Москва-2024" стала более прямоугольной, увеличился угол наклона, что улучшило аэродинамику, изменились форма и расположение световых элементов.
На Замоскворецкой зеленой линии метро вышли первые поезда серии «Москва 2024». Срок замены всех составов 13. Основное отличие новой серии от современных «Москва 2020», которые уже ходят на других линиях, заключается в том, что в вагонах поезда «Москва 2024» расширено расстояние прохода между сидениями и перенесены USB-зарядки с сидений на поручни.
Собянин: в столице запустили новое поколение поездов метро "Москва-2024"
В метро сегодня начали эксплуатировать новые поезда «Москва-2024». Первый построенный поезд "Москва-2024" поступил минувшей ночью в электродепо "Сокол" Замоскворецкой линии метро, пассажиров он начнет перевозить в начале февраля, сообщил порталу MSK News источник в транспортном комплексе столицы. •. Меню учётной записи пользователя для анонимных. Главная» Новости» Парад поездов метро 2024 в москве. Фанаты московского метро специально сломали новый поезд «Москва-2024» ради того, чтобы на Замоскворецкой линии столичного метрополитена остались старые «номерные» составы Мытищинского машиностроительного завода.
В ЧЕМ РАЗНИЦА
- На Замоскворецкой линии наконец запустили новые поезда — «Москва-2024»
- Поезда по участку салатовой ветки не ходят
- Что еще почитать
- На Замоскворецкой линии наконец запустили новые поезда — «Москва-2024»
- Запуск поезда "Москва-2024" на Замоскворецкой линии метро | РИА Новости Медиабанк
1. Общие положения
- Новейший поезд «Москва-2024» вышел на линию столичного метро - новости электроники
- Собянин запустил первый поезд метро "Москва-2024"
- На Замоскворецкую линию столичного метро вышли поезда "Москва-2024"
- Поезда по участку салатовой ветки не ходят
- В московском метро запустили новое поколение поездов «Москва-2024»
В столичном метро начал курсировать поезд «Москва-2024». Что в нём особенного
Запуск новых поездов — это радость не только для пассажиров и машинистов, но и для всех сотрудников подземки, работающих на Замосковрецкой линии и обслуживающих поезда. Это скачок феноменальный. На Замоскворецкой линии составы достаточно старые, и реально требовалось обновление. Это сейчас самые классные составы». Внешне новые поезда получили незначительные изменения по сравнению с серией «Москва-2020». Кабина машиниста стала брутальнее, а на фасаде осталась все та же привычная москвичам расцветка. Есть новинки для пассажиров.
Салон вагонов отделали трудносгораемым пластиком, появилась возможность прямой связи с машинистом. Впервые из промежуточных вагонов убрали кабины машиниста. Сиденье машиниста и пульт управления поездом переместились из правой части кабины в центр перед большим ветровым стеклом. Кузов метровагонов выполнен из нержавеющей стали, секции получили свежий современный дизайн, их оснастили системой автоуправления и техдиагностики, электропневматической системой управления тормозами, системами пожаротушения и пожарной сигнализации, экстренной связи и радиооповещения пассажиров. Как результат - вагоны сделали секционными. По сути, каждый вагон состоит из двух частей, которые соединены между собой. Изначально вагоны назывались «Скиф», однако вскоре после обкатки серию переименовали в «Русич». Новшествами поездов стали информационные табло, система отопления и кондиционирования, стеклопакеты с пониженным уровнем шума, W-Fi роутеры. Один вагон способен перевозить до 370 пассажиров. Первые «Русичи» из-за недоделки в тормозах нередко промахивались мимо платформы, но после доработки эта проблема была устранена. Особое внимание было уделено безопасности. Вагон оснащен предохранительными устройствами, предупреждающими падение пассажиров на рельсы между вагонами. Двери салона не допускают самопроизвольного открывания, благодаря системе блокировки состав не может тронуться с места при открытых дверях. От прошлого типа «Ока» унаследовала гладкие вертикальные боковые стенки кузова, наклонный профиль лицевой части, микропроцессорную систему управления.
Добавили двусторонние экраны с текущей информацией о маршруте. Изменили цвет и материалы салона — итоговый вариант выбрали сами москвичи, называется он «Эко». Внимание уделили и мелочам — теперь USB-разъемы располагаются в поручнях, а не в сиденьях. Производит новые поезда крупнейший в стране завод «Метровагонмаш», где ежедневно собирают по два вагона. Собянин сообщил, что в ближайшем будущем московскую подземку ждут новые изменения. Так, по словам мэра, Замоскворецкую линию за три года полностью обновят поездами «Москва-2024».
В новом здании созданы самые комфортные условия для работы нашего сервисного центра». Константин Боровинский, слесарь-электрик по ремонту электрооборудования: «Новый состав серии «Москва-2024» — самый современный в столичном метро, и обслуживание его систем — это большая ответственность. Специалисты в нашей компании должны обладать хорошим уровнем технических знаний, в первую очередь знаниями современной электроники. Я очень рад, что нашей команде предстоит обслуживать самые передовые поезда метро. Мы осознаем нашу ответственность перед пассажирами, поэтому будем обслуживать составы максимально качественно». Елизавета Баранова, слесарь по контрольно-измерительным приборам и автоматике: «Для безопасного движения поезда метрополитена очень важно, чтобы все контрольно-измерительные приборы были исправны. Работа с новейшими составами требует точности и качества обслуживания всех деталей, в моей работе очень важно осуществлять своевременную поверку, регулировку и испытание приборов.
«Ну даже зеленая ветка смогла»: в сети реагируют на новые поезда на Замоскворецкой линии
Меню учётной записи пользователя для анонимных. Новости": посвященный Северной Осетии поезд запустили в московском метро. Поезд Москва 2024. Поставки Московскому метрополитену поездов метро с новым экстерьером начнутся со следующего года, сообщили в пресс-службе «Трансмашхолдинга» (ТМХ). По уровню комфорта и технологичности «Москва-2024» значительно превосходит «Номерные», которые сейчас ездят на линии.