С апреля на дорогах число транспорта традиционно увеличивается в 1,5-2 раза, а средняя скорость движения растёт на 3-5 км/ч – до 70 км/ч.
Больше не проехать: в Оренбуржье планируют ликвидировать одну из дорог
сообщила глава Середского сельского поселения Даниловского района Ярославской области Лариса Прудова. Новости проекта. 146 звонков поступило на горячую линию "Карты убитых дорог". Автовладельцам не рекомендуется выезжать на дороги Москвы 27 октября на летних шинах, в этот день ожидается снегопад и гололедица. Очередной пример некачественного ремонта дорог съемочная группа «Вестей» вместе с общественниками обнаружила в деревне Загорье Судогодского района. Следствием новых требований к фотовидеофиксации нарушений на дорогах, которые должны начать действовать с 1 сентября, может стать сокращение количества камер.
«Яндекс Карты» выпустили обновление для пешеходов и велосипедистов
Согласно контракту, ремонтные работы должны завершиться до 1 августа текущего года. Жители Александровского территориального отдела многие ездят на работу в с. Моргауши и г. Чебоксары на своих автомобилях.
Ни одной единицы спецтехники не видели за 19 часов, проезжали мимо МЧС с мигалками, и все. Пункты обогрева, судя по информации СМИ и «Автодора» , где-то есть, но он один на 40 километров, и добраться до него невозможно, когда снег по пояс. Никаких движений нет, еды у нас и воды нет. Зато пока есть топливо.
Теперь нас закрыли намертво. Пишут, что расчищают в начале пробки и в хвосте, но нам это не помогает. Делились вчера, чем было. Кто-то рядом давал топливо или пускал погреться. Но все закончилось. Пишут, что кого-то уже эвакуировали. Наверное, в начале пробки или в хвосте, но до нас никто не доехал.
Никто ничего не сказал — спасателей мы за сутки ни разу не видели. В чате люди говорят, что трассу закрыли на двое суток и пока не растает само — ничего сделать не могут. По 112 говорят, что все и так делается, и дают отбой Фуры заняли все полосы. Изначально все произошло из-за того, что фура в левой полосе пошла на обгон такой же фуры, обледенение дороги и некачественная резина не позволили машине подняться в гору, произошла авария, и все. Постепенно большегрузы начали обгонять друг друга в две полосы и в итоге зажали всех. Легковые не могут даже развернуться. Ограждения, плюс фуры, плюс снег — и мы в клетке.
На многие километры. Пробка стала образовываться за Шахтами, но встали мы намертво чуть дальше. С 14 часов предыдущего дня просто ехали медленно, как в обычной пробке, но с 16 часов стоим уже совсем неподвижно. Появилась какая-то полоса, но по ней мы проехали буквально километр и попали на ближайшую заправку «Роснефти» , ночевали здесь. Снегоуборочную технику я не видел. Мы звонили с шести часов вечера в поддержку и в 112. Спрашивали, как обстоят дела.
Нам говорили, что техника задействована из всех возможных городов, но мимо нас техника проехала только примерно в 21:30. Говорили, что якобы разобрали отбойники. Я еще не видел, только сейчас буду пробовать ехать на разворот в сторону Ростова. Еще одну ночь здесь не хочется ночевать Мне повезло, что я не так далеко уехал от города, и топливо еще оставалось. Я грелся в заведенной машине, так и спал. Не понимаю, каково тем, у кого было мало топлива. По встречной полосе движущихся машин также нет.
Я так понял, что трасса перекрыта в обе стороны, но не знаю причин. Видимо, мы находимся далеко от эпицентра. Фото: Главное управление МЧС по Ростовской области Люди на легковых машинах нашли некоторые лазейки, стали пробираться между фурами, как через лабиринт. У нас даже есть видео, как мы едем между фур. Повезло, что добрались до заправки. Воды у нас с собой не было, были только фрукты и овощи, которые до этого купили на рынке. Все помогают друг другу — выталкивают машины из снега.
Фуры стоят совсем неподвижно, а на заправке, где мы ночевали, народ начинает пробовать выезжать на ближайший разворот, который открылся в нескольких километрах. Не могу сказать, повысили ли заправки цены на бензин или воду. Обычно я пользуюсь другими станциями. Звонили в 112 в 18 часов вчера.
Но из-за начала работ по изменению русла реки Патрушихи участок пешеходной дороги оказался покрыт грязью. Речь идет о пешеходном переходе на улице Феофанова, куда выводит тропа. В этом месте начала ездить строительная техника. Машины сначала заезжают на пустырь, покрытый глиной и грязью, а, выезжая, разносят эту грязь по дороге и пешеходному переходу. В результате им приходится перебираться через завалы грязи, а потом тщательно чистить свою обувь и одежду.
В Москве ветер со скоростью 25 метров в секунду повалил несколько деревьев, в ряде районов идет дождь Фото: скриншот из видео Госавтоинспекции Новгородской области Обновлено в 18:08 В Центральную часть России пришел балканский вихрь «Гори». В Москве порывы ветра достигают 25 метров в секунду, местами идет дождь. Из-за штормового предупреждения закрыли все парки и Московский зоопарк. Ресторанам рекомендуют закрыть летние веранды. Непогода в столице сохранится до конца дня. В соцсетях публикуют кадры с упавшими на машины деревьями, видео , как со здания срывает крышу, а мусорные баки разъезжают по парковке. Трассу М-11 засыпало снегом в Тверской и Новгородской областях.
«Яндекс Карты» выпустили масштабное обновление для пешеходов и велосипедистов
Подписать его дорожный министр Максим Оськин и директор подрядчика Александр Сотников должны до конца марта. Объёмы указаны в ведомости дефектов и намечаемых работ, — рассказали в Минавтодоре. Приступить обещают «при благоприятных погодных условиях согласно техрегламентам» и закончить «максимально быстро» в проекте контракта срок до 15 сентября. А чтобы пока поддерживать участок в «эксплуатационном состоянии», как заверили в министерстве, там проводят «планировку автогрейдером с локальной подсыпкой инертным материалом» щебёнкой то есть. Жители Большого Мартына новости о грядущем ремонте порадовались. А о «планировке» — подивились: — Не встречались нам грейдеры.
И щебёнки не видать. Как в прошлом году подсыпали — так и всё. Когда стояли морозы, ещё худо-бедно мы могли проехать. А теперь опять развезло, и больше 20 километров в час невозможно. Зато та фермерская дорога хороша!
Вся в фонарях. У нас в целой деревне такого освещения нет. Если честно, странно, что на дороге к Мартыну — да и не только к Мартыну — после Рогачёвки света нет на всём пути трассы. А тут наставили фонарей на дороге, по которой мало кто ездит.
Жителям пришлось за свой счет укладывать асфальтовой крошкой подъездные пути к поселку протяженностью 3 км. Дорога получилось ровной и удобной, но когда люди потребовали у районных властей запустить наконец автобус до школы, оказалось, что сделать это не получится.
Виктор Кобец, начальник отдела архитектуры, строительства и дорожного хозяйства, п. Мошково: «По нормативной документации, требуется ширина проезжей части — не менее 6 метров, на сегодняшний день у сегодняшней дороги этой ширины нет». Требуемую для автобуса разворотную полосу жители уже обустроили, готовы даже поставить остановочный павильон, если потребуется. Перспективы есть, но пока отдаленные.
Сложный вопрос пытаются решить ведущие специалисты профильных ведомств. Например, в европейских государствах создают платные объездные дороги, а в Азии строят замысловатые и многоуровневые развязки. Параллельно с этим развивается водный и подземный общественный транспорт.
Около 15 километров дороги так и остались нетронутыми. Как объясняют в областной дорожной службе, объем работ ограничен финансированием.
В первую очередь, выполняются работы по ямочному ремонту на дорогах опорной сети, поэтому до автодороги Дмитриевское-Телицино-Монжаково мы дошли только в октябре месяце. Данные работы планируются и в 2024 году, - прокомментировал заместитель начальника эксплуатации автомобильных дорог ГКУ «Ярославская областная дорожная служба» Никита Груздев. А значит, что жителям деревни Телицино вновь придется подождать. Но самый главный вопрос: где теперь им просить о помощи?
Бездорожье в поселке Тёша: не проехать ни мусоровозам, ни скорой
Сложный вопрос пытаются решить ведущие специалисты профильных ведомств. Например, в европейских государствах создают платные объездные дороги, а в Азии строят замысловатые и многоуровневые развязки. Параллельно с этим развивается водный и подземный общественный транспорт.
Потенциальному подрядчику готовы предложить 6 миллионов 578 тысяч рублей. Подать заявку можно до 5 октября 2023 года. Исполнителю работ предстоит убрать растительный слой с обочин, а также насыпное полотно с дороги.
После этого им нужно будет засыпать кюветы.
И это наложилось одно на другое, — рассказал Кадаков. Ранее MSK1. До этого водителю фуры, раздавившей такси с пассажиркой на улице 1905 года в Москве, вынесли приговор. Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из Telegram-канала MSK1. RU и нашей группы во « ВКонтакте ».
Водителей, которые решились выехать на приморские дороги, призывают быть внимательными, соблюдать скоростной режим и не перестраиваться резко. В некоторых районов Приморья уже пошел снег. Это может еще больше осложнить дорожную обстановку.
В Пинежском районе размыло дорогу: машины застревают в грязи
По словам жителей, в такое плачевное состояние дороги пришли всего за месяц, причина — большой поток груженых фур, в районе идет строительство ЖД-путей. Широкий Прилук) по состоянию на июнь 2022 года» на канале «Гастрономические Вибрации» в хорошем качестве, опубликованное 15 июля 2023 г. 14:09 длительностью 00:05:28 на видеохостинге RUTUBE. Дорога не широкая, но с достаточно интенсивным трафиком, поэтому было принято решение о включении её в план ремонта, говорят в столичной мэрии. Дорогу закрыли из-за разбушевавшейся непогоды: движение по ней было опасно из-за шторма и потопа. Как сообщили в региональном министерстве транспорта и дорожного хозяйства, для ремонта водопропускной трубы и дороги движение всех видов транспорта прекратят с 12:00 до 20:00. Если по каким-то параметрам дорога отремонтирована некачественно, то подрядчик переделывает все за свои деньги в рамках гарантийных обязательств.
Бездорожье в поселке Тёша: не проехать ни мусоровозам, ни скорой
Пункты обогрева, судя по информации СМИ и «Автодора» , где-то есть, но он один на 40 километров, и добраться до него невозможно, когда снег по пояс. Никаких движений нет, еды у нас и воды нет. Зато пока есть топливо. Теперь нас закрыли намертво. Пишут, что расчищают в начале пробки и в хвосте, но нам это не помогает. Делились вчера, чем было. Кто-то рядом давал топливо или пускал погреться. Но все закончилось.
Пишут, что кого-то уже эвакуировали. Наверное, в начале пробки или в хвосте, но до нас никто не доехал. Никто ничего не сказал — спасателей мы за сутки ни разу не видели. В чате люди говорят, что трассу закрыли на двое суток и пока не растает само — ничего сделать не могут. По 112 говорят, что все и так делается, и дают отбой Фуры заняли все полосы. Изначально все произошло из-за того, что фура в левой полосе пошла на обгон такой же фуры, обледенение дороги и некачественная резина не позволили машине подняться в гору, произошла авария, и все. Постепенно большегрузы начали обгонять друг друга в две полосы и в итоге зажали всех.
Легковые не могут даже развернуться. Ограждения, плюс фуры, плюс снег — и мы в клетке. На многие километры. Пробка стала образовываться за Шахтами, но встали мы намертво чуть дальше. С 14 часов предыдущего дня просто ехали медленно, как в обычной пробке, но с 16 часов стоим уже совсем неподвижно. Появилась какая-то полоса, но по ней мы проехали буквально километр и попали на ближайшую заправку «Роснефти» , ночевали здесь. Снегоуборочную технику я не видел.
Мы звонили с шести часов вечера в поддержку и в 112. Спрашивали, как обстоят дела. Нам говорили, что техника задействована из всех возможных городов, но мимо нас техника проехала только примерно в 21:30. Говорили, что якобы разобрали отбойники. Я еще не видел, только сейчас буду пробовать ехать на разворот в сторону Ростова. Еще одну ночь здесь не хочется ночевать Мне повезло, что я не так далеко уехал от города, и топливо еще оставалось. Я грелся в заведенной машине, так и спал.
Не понимаю, каково тем, у кого было мало топлива. По встречной полосе движущихся машин также нет. Я так понял, что трасса перекрыта в обе стороны, но не знаю причин. Видимо, мы находимся далеко от эпицентра. Фото: Главное управление МЧС по Ростовской области Люди на легковых машинах нашли некоторые лазейки, стали пробираться между фурами, как через лабиринт. У нас даже есть видео, как мы едем между фур. Повезло, что добрались до заправки.
Воды у нас с собой не было, были только фрукты и овощи, которые до этого купили на рынке. Все помогают друг другу — выталкивают машины из снега. Фуры стоят совсем неподвижно, а на заправке, где мы ночевали, народ начинает пробовать выезжать на ближайший разворот, который открылся в нескольких километрах. Не могу сказать, повысили ли заправки цены на бензин или воду. Обычно я пользуюсь другими станциями. Звонили в 112 в 18 часов вчера. Все, что нам сказали: «Ожидайте».
Не для местного населения, а для фермера Максима Тринеева. Ленточку перерезали 20 декабря. Фермер получил персональный «автобан» за 409 миллионов рублей, из которых почти 400 миллионов — из разных бюджетов. Оно тоже зарабатывает на госзакупках миллиарды, его руководитель и соучредитель Валерий Ярошев через другую организацию связан с бывшим мэром Россоши Эдуардом Марковым и главным воронежским коммунистом Константином Ашифиным. Проблема в том, что технику для суперстройки подрядчик пустил по той единственной дороге от Криуши до Большого Мартына, окончательно добив и без того дышавшее на ладан полотно. Проезжая часть превратилась в непролазную топь.
На то, что пускать по этому болоту в Криушу из Мартына школьный автобус опасно, панинским властям указывала полиция. Но детей продолжали возить, большегрузы подрядчика добивали дорогу. Хотя по всем российским законам ООО «Россошанское ДРСУ-1» при строительстве обязано было содержать её в адекватном состоянии, а в идеале — сделать временную, в обход, именно для своих тяжеловесов. Или как минимум восстановить всё, что раскурочило, за свой счёт. Подробности истории — здесь. Но вышло так: подрядчику, уничтожившему дорогу, — ничего, другому подрядчику — 196 бюджетных миллиона.
Капитального ремонта с тех пор не видела. И к весне 2023-го, когда её стали бороздить большегрузы для фермерской стройки, уже являла собой нечто труднопроходимое. Однако в областном Минавтодоре признают: ремонтировать раньше не стали потому, что знали — тяжеловесы строителей её доломают.
На современном научно-производственном комплексе «Велфарм-М», созданном на базе фармхолдинга Bright Way Group, открыты дополнительные вакансии для работы на новых линиях по производству твердых и стерильных лекарственных форм. Реклама В Зеленограде открыты три магазина сети «Цветофор плюс»: в ТК «Панфиловский» оптовая и розничная торголя , на Крюковском рынке и в 5-м микрорайоне розничная торговля.
Встречные потоки на участке разделит металлическое барьерное ограждение, на всём протяжении будет установлено искусственное освещение. ВАД данный объект хорошо знаком. Именно этот подрядчик с 2014 года занимался сперва реконструкцией существовавшего обхода Гатчины, а затем строительством нового участка. Дорогу открывал Владимир Путин.
Второй этап предполагал расширение существующего обхода длиной 10,6 км до Больших Колпанов с двух до шести полос, строительство пяти путепроводов и трёх развязок. Завершить работы подрядчик планировал на год раньше, как и на первом этапе, но в итоге уложился в прописанные контрактом сроки — до конца 2020 года. Суммарно два этапа обхода Гатчины обошлись федеральному бюджету почти в 26 млрд рублей, 13,4 млрд из которых — стоимость первого этапа. На очереди следующий этап масштабных работ.
Виртуальный хостинг
- Широкой Речке дали новую дорогу
- MARKET.CNEWS
- Ямы, пробитые колеса, машины на обочинах: что творится на трассе М-4 в Ростовской области
- На трассе М-11 в Тверской и Новгородской областях выпал снег, а Москва готовится к шторму
- Дорога на Владимировку превратилась в полосу препятствий после ремонта (ФОТО)
Сколько ещё ждать дорогу соединяющую Академический с Широкой речкой?
Правда, данный проект сложно назвать реконструкцией, ведь дорожникам предстоит расширить дорогу, которой больше 20 лет, с двух полос до шести, благоустроить и вывести в первую категорию. Автовладельцам не рекомендуется выезжать на дороги Москвы 27 октября на летних шинах, в этот день ожидается снегопад и гололедица. сообщила глава Середского сельского поселения Даниловского района Ярославской области Лариса Прудова.
В село Широкая Балка под Новороссийском перекрыта дорога из-за подтоплений
Дорогу в Тверской области не ремонтируют уже 11 лет подряд. Дорога больше не будет закрываться, а жителям села будут доступны все необходимые услуги. Кроме того, в дороге больше не придется двигать и «зумить» карту вручную: они автоматически меняют обзор по направлению движения, приближая и отдаляя маршрут при необходимости.