Информации об «Охотнике» пока очень мало, из открытых источников известно, что его масса может достигать 20 тонн, размах крыла — около 20 метров, максимальная скорость — 1000 км/ч, дальность полета — более 5000 километров. Журналисты Telegram-канала "Военный обозреватель" показали кадры пролета российского штурмовика Су-35, пронесшегося всего в нескольких сантиметрах от украинского дрона-камикадзе. Выбирая дрон, убедитесь, что он имеет максимально возможное время полета, потому что нет ничего хуже, чем когда ваш аппарат разряжается в середине полета. Максимальная высота полета составляет 18 км, а дальность действия равна 6000 км без дозаправки.
Типы беспилотных летательных аппаратов. Обзор.
MQ-9 Reaper: характеристики, дальность полета, цена. «Рипер» — один из тех дронов, конструкцию которого заказчики выжимают на максимум. Дальность полета БПЛА составляет 6 тысяч км, а высота полета — 18 км. MQ-9 Reaper: характеристики, дальность полета, цена. «Рипер» — один из тех дронов, конструкцию которого заказчики выжимают на максимум.
10 лучших дронов с наибольшим временем полета в 2024 году
Максимальная дальность полета составляет 90 км, масса полезной нагрузки (так как речь о дроне-камикадзе, то, по сути, это масса боевой части) – 6 кг. Самый доступный квадрик дальность полета которого составляет 1 км. Как и все устройства такого класса он оборудован GPS модулем и программой возврата в точку взлета, она гарантирует что в случае разрыва сигнала дрон не улетит восвояси. до 5 часов, максимальная дальность полета - до 150 км/ч, крейсерская скорость - 90 км/ч. /, видео, также. Максимальная же дальность полета составляет 25000 км. Вес полезной нагрузки 907 кг. Первый полёт совершил 28 февраля 1998 года с авиабазы ВВС США в Калифорнии. Дрон может преодолевать 400 миль на крейсерской скорости около 100 миль в час с полезной нагрузкой в несколько сотен килограммов. Максимальная дальность применения аппарата — 30 км, полезная нагрузка — до 5,5 кг, максимальная горизонтальная скорость — 140 км/ч, при пикировании — 160 км/ч.
Стелс беспилотник «Охотник» — самый мощный боевой дрон в России
Почему дальность полета дрона имеет значение? | Украинский ударный беспилотник «Сокіл-300», дальность полета до 3300 км на высоте до 12 км. | Украинский ударный беспилотник «Сокіл-300», дальность полета до 3300 км на высоте до 12 км.
Российский FPV квадрокоптер “Упырь”: народный дрон-камикадзе в зоне спецоперации России на Украине
Масса 22 килограмма, в полете может находиться до 40 минут. Несёт боевую часть типа "Javelin" для нейтрализации бронетехники. Запускается с помощью пускового контейнера, устанавливаемого на машину. Также использовался для атак на Белгородскую область. Стоит 6 тысяч долларов около 500 тысяч рублей. Способен взлетать и садиться в режиме радиомолчания. Двигатель электрический, корпус из кевлара и углеволокна. Фото - "Лелека-100" "Аист-100" И, конечно, Bayraktar в переводе "знаменосец" от наших турецких друзей.
Длина 6,5 метров, размах крыла 12, максимальная взлетная масса — 650 кг. Оптом, естественно, дешевле. Фото - Bayraktar Чтобы первыми узнавать о главных событиях в Ленинградской области - подписывайтесь на канал 47news в Telegram Увидели опечатку? Сообщите через форму обратной связи.
В режиме реального времени он передает данные с расстояния до 25 километров, до 50 - это в автономном. Самолет летает 2,5 часа.
В принципе, видно все хорошо в условиях ясной погоды», - поделился военнослужащий ВС РФ. На подготовку ушли какие-то минуты. Запущен компрессор пусковой установки - она вытолкнет беспилотник в небо со стартовой скоростью 20 метров в секунду. И вот миниатюрный «Элерон-7» растворяется в тумане. Дальше его ведут уже с наземной станции слежения. Вся картинка на мониторе.
Правда, основная часть полета будет проходить на высоте 3000 метров. В любом случае, это дает результат, поскольку любая ракета ПВО стоит дороже такого дрона, пишут эксперты. А вот на конечном этапе дрон перейдет в режим пикирования на меньшей высоте и сможет ориентироваться при помощи системы визуального позиционирования, используя дороги и другие объекты, а стало быть, ему не страшны радиопомехи. Кроме того, беспилотник может выходить и на видеосвязь с оператором, и в этом случае, он сможет с высокой точностью выбирать и атаковать движущиеся цели. Правда, такая опция сильно удорожит это оружие, а потому, большинство «Кос» предназначены для атак заранее намеченных целей: командных пунктов, складов боеприпасов и топлива, аэродромов, объектов ПВО и тому подобных… «Коса» представляет собой гибкую, модульную систему, ее очень легко перестраивать для разнообразных целей. Беспилотник может взлетать и со взлетной полосы, и с дороги, и даже как «Шахед» «Герань-2» , в месте, где нет ровной поверхности или с корабля — с помощью ракетного ускорителя, а также с небольшой катапульты. Отмечается, что вся эта конструкция состоит из двух наборов крыльев, переднего и заднего, которые при минимальном размахе, способны обеспечить дрону максимальную подъемную силу.
В сравнении со старшими моделями DJI цена конечно низкая, но не настолько, чтобы считать дрон бюджетным. Камера у него отличная, на сенсоре от Сони, снимает в 4К и 30 кадрах в секунду. При уменьшении разрешения, можно поставить в настройках более высокую частоту кадров и видео будет очень плавным. Камера стабилизируется на 3-осевом подвесе.
Иран представил новый беспилотник с дальностью полета 2 тыс. км
Компания DJI значительно улучшила качество камеры. Mini 3 Pro теперь способен делать выдающиеся снимки даже при недостаточном освещении — проблема, которая часто встречается у маленьких дронов с небольшими датчиками камеры. Дрон также может снимать видео в 4K60 или в 4K30 в HDR, а также записывать в формате D-Cinelike, давая вам возможность провести цветокоррекцию в процессе постобработки видео. Несмотря на то что при покупке без контроллера Mini 3 Pro стоит значительно дороже, чем Mini 2 и 2S , если вам необходимы дополнительные функции и вы хотите получить наилучшее качество от легкого дрона, эта модель станет отличным выбором. Учитывая авторитет DJI в этой сфере, можно смело утверждать, что Mavic 2 Pro занимает одно из лидирующих мест среди дронов с камерами на рынке. В линейке Mavic 2 представлены Mavic 2 Zoom и Mavic 2 Pro, причем разница между ними заключается лишь в камерах.
Хотя некоторые профессиональные блоги по камерам утверждают, что Mavic 2 Pro не может конкурировать с «чистокровными» камерами Hasselblad, на мой взгляд, камера этого дрона способна составить конкуренцию устройствам, ценник которых достигает нескольких сотен тысяч рублей. Разумеется, она не сравнится с элитными камерами, но и отстать не позволит. Что касается самого дрона, Mavic 2 Pro поражает своей быстротой, стабильностью и маневренностью среди квадрокоптеров, сосредоточенных на съемке. Его датчики, способные обнаруживать препятствия со всех сторон, делают его одним из самых безопасных дронов, которые приходилось нам тестировать. Не стоит думать, что этот дрон предназначен только для профессионалов — даже новичок сможет уверенно управлять Mavic 2 Pro.
Благодаря разнообразным автоматизированным режимам полета дрон идеально подходит для создания качественных снимков. Однако опытные пилоты также смогут раскрыть все возможности этой камеры, управляя ею вручную.
Этот беспилотник является дальнейшим развитием БПЛА Shahed 129 разработки почти двадцатилетней давности. Беспилотник имеет 13 точек для подвески вооружения, но более подробную информацию иранцы пока не раскрывают.
В любом случае данный летательный аппарат показывает, насколько далеко Иран продвинулся в разработке собственных беспилотников, хотя в конструкции Shahed 149 Gaza отчетливо прослеживается американское и израильское влияние. Впрочем, это относится и к другим странам, которые никогда не стеснялись переосмысливать идеи, реализованные в таком известном американском дроне как MQ-1 Predator. Wing Loong-10 — реактивный китайский дракон За последние годы китайский авиапром, особенно военный, развивался семимильными шагами, хотя от закупок боевых самолетов за рубежом Китай отказался совсем недавно. Например, российские истребители Су-35С Китай покупал ещё в 2018 году.
Но что касается разработки и производства беспилотников, то здесь китайские авиастроители безусловно являются одними из ведущих в мире. Они не только производят огромное количество разнообразных дронов, но и одними из первых в мире начали выпуск реактивных летательных аппаратов. Одним из них является среднеразмерный ударный беспилотник Wing Loong-10, выпускаемый фирмой Chengdu Aircraft. От других беспилотников семейства Wing Loong данная машина отличается не только наличием реактивного двигателя, но новым фюзеляжем, при проектировании которого использовались технологии малозаметности.
И хотя Wing Loong-10 не является полноценным стелс-беспилотником, обнаружить его с помощью радара будет заметно сложнее, чем другие БПЛА. Полная взлетная масса китайского дрона составляет 3200 кг, вес ракетно-бомбовой нагрузки 400 кг, длина 9 метров, а размах крыла — 18 метров. На шести узлах подвески он может нести свободнопадающие бомбы, управляемые бомбы и ракеты. Одним из плюсов беспилотника является предельная высота полета в 15 километров, то есть он может летать значительно выше пассажирских самолетов, не представляя для них опасности.
С 2016 года Wing Loong-10 поступает на вооружение китайской армии, также разработана его экспортная модификация, но пока что покупателей на этот БПЛА не нашлось. Точные данные об этой машине пока неизвестны, открытые источники сообщают, что её вес может составить порядка 5-6 тонн, размах крыльев достигает около 30 метров, что она оснащается двумя немецкими турбовинтовыми двигателями RED A03 совокупной мощностью 960 л.
Вот почему первый ударный беспилотник Bayraktar TB2 сразу же начал активно экспортироваться, и если появление его на вооружении Азербайджана, Ливии и Украины вполне объяснимо с учетом серьёзного военно-технического сотрудничества этих стран с Турцией, то поставки БПЛА Польше, Марокко, Киргизии и Пакистану говорят о том, что Baykar Makina создала весьма конкурентоспособный продукт. Ведь все эти страны могли выбрать дроны производства других стран, но выбрали Bayraktar TB2. В прошлом году на вооружении турецкой армии был принят новейший, двухдвигательный беспилотник Bayraktar Akinci, которым с полным основанием можно назвать стратегическим ударным беспилотником. На испытаниях он пролетел 7500 километров, то есть он обладает межконтинентальной дальностью полета. Кроме того, он может забираться на высоту 12 километров, а в его арсенале находится крылатая ракета SOM с дальностью стрельбы 270 километров и массой боевой части 230 кг.
Bayraktar Akinci весит 5500 кг и может брать ракетно-бомбовую нагрузку весом 1350 кг. Длина беспилотника составляет 12 метров, размах крыльев — 20 м, два турбовинтовых двигателя АИ-450С производства Запорожского завода «Прогресс» совокупной мощностью 900 л. К другим особенностям беспилотника стоит отнести возможность обнаруживать и сбивать воздушные цели, система искусственного интеллекта позволяет ему решать широкий круг задач, причем в воздухе он может находиться до 26 часов. То есть БПЛА в состоянии выполнять боевые задачи более суток. Правда, в отличие от своего достаточно недорогого предшественника Bayraktar TB2, цена Akinci превышает цену некоторых современных истребителей — вот почему турецкая армия заказала пока всего десяток таких боевых машин. Да и экспортные поставки вызывают вопросы, ведь не каждая страна в состоянии приобрести беспилотник стоимостью более 100 миллионов долларов. IAI Eitan — усовершенствованный Heron Если истребители и боевые вертолеты Израиль по-прежнему покупает в США, то беспилотники предпочитает разрабатывать самостоятельно.
Этот беспилотник хотя и появился почти на 15 лет раньше, чем Bayraktar Akinci, но по многим показателям превосходит его. Eitan способен летать на высоте 14 км, что позволяет ему работать в районах, через которые проходит пассажирское авиасообщение. При практически одинаковом взлетном весе с Akinci, израильский беспилотник берёт на борт почти вдвое большую нагрузку. Единственный турбовинтовой двигатель, установленный на Eitan, развивает мощность в 1200 л.
Возможности по маневрированию позволяют двигаться с такой скоростью. В ближайшее время будет использована возможность корректировки инерциальной системы, что позволит полностью избавиться от использования радиоканалов», — рассказали создатели. В K5 применяется система искусственного интеллекта, а за счет машинного зрения он может распознавать тепловые сигнатуры.
Беспилотники с высокой грузоподъемностью
Первым в списке оказался, наверное, самый знаменитый из всех ударных беспилотников современности турецкий Bayraktar TB2. Длина этой машины 6,5 м, размах крыла 12 м, радиус действия 150 км, максимальная взлетная масса 650 кг, максимальная масса полезной нагрузки 55 кг. Разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат Bayraktar TB2, созданный турецкой компанией «Байкар Макина», уже состоит на вооружении нескольких стран. Он является модификацией «Байрактара Блок-Б» и относится к классу тактических средневысотных БЛА с большой продолжительностью полета. Дрон имеет более совершенное программное обеспечение и системы управления, чем, например, израильский БПЛА Heron. Один комплекс Bayraktar включает в себя шесть дронов, две наземные станции управления, источники питания и комплекты для обслуживания. В состав экипажа входят командир расчета, пилот-оператор и оператор вооружений.
Турецкий «Байрактар ТБ2» построен с использованием современных композитных материалов и оснащен двигателем внутреннего сгорания Rotax 912 мощностью 100 л. Практическая высота, на которую может подниматься машина, 7300 метров. Кроме этого, оборудование дрона позволяет беспилотнику выполнять полностью автоматические взлет и посадку. Турецкий БПЛА оснащен множеством видеокамер и систем наблюдения, что позволяет использовать его в разведывательных целях. Рассказывая об этом дроне, необходимо отметить и хорошие характеристики этой машины. Во время одного из тестовых полетов в июне и августе 2014 турецкий дрон провел на высоте в 8 тыс.
Под номером два в списке лучших беспилотников оказался израильский Heron-1. Это средневысотный беспилотный летательный аппарат БПЛА с большой продолжительностью полета. Дрон предназначен для ведения разведки и наблюдения, а также выполнения других задач во время длительных полетов, которые могут достигать по времени до 45 часов, на высотах до 10700 м. Heron является одним из старейших беспилотных аппаратов. Его первый полет был совершен еще в октябре 1994 года.
В его конструкции для подъема-посадки используется массив из восьми подъемных винтов, а основным движителем в горизонтальном полете является размещенный в хвосте корпуса толкающий винт. Полет облегчает жесткое высоко установленное горизонтальное крыло и V-образный хвост.
Цифровой прорыв: как искусственный интеллект меняет медийную рекламу Ключом к огромного запасу хода в 1000 км является долговечная гибридная трансмиссия; все силовые установки электрические, но энергию они получают от сравнительно небольшой батареи, которая подпитывается во время полета от работы двигателя внутреннего сгорания. По словам представителей MightyFly, площадка, необходимая для посадки дрона, составляет 4 на 5 метров, то есть она примерно равна площади парковки двух компактных автомобилей. Это значит, что, когда начнется коммерческая эксплуатация дрона, практически любой отправитель или получатель груза сможет легко найти для него место посадки и загрузки-выгрузки. Погрузка-разгрузка также хорошо продуманы и минимизируют риски нестандартных ситуаций — после посадки дрон выдвигает автоматическую конвейерную ленту из грузового отсека.
Комплекс БПЛА Global Hawk состоит из воздушного сегмента, наземного сегмента, сегмента обслуживания, а также обученного персонала. Воздушный сегмент включает в себя непосредственно БПЛА с различными сенсорами, авионикой и системами передачи данных. Наземный сегмент состоит из оборудования запуска и обслуживания, системы наземного управления со встроенным оборудованием наземной связи.
Все три подсистемы могут работать одновременно, а их данные обрабатываются единым процессором. Радар с синтезированной апертурой предназначен для работы в любых погодных условиях. В нормальном режиме работы он обеспечивает получение радиолокационного изображения местности с разрешением 1 метр. За сутки может быть получено изображение с площади 138 тыс. В точечном режиме «spotlight» mode , съёмка области размером 2 х 2 км, за 24 часа может быть получено более 1900 изображений с разрешением до 0,3 м. Дневная электронно-оптическая цифровая камера обеспечивает получение изображений с высоким разрешением. Датчик 1024 x 1024 пиксел сопряжён с телеобъективом с фокусным расстоянием 1750 мм.
Дрон сможет преодолевать свыше 1 тысячи морских миль, разгоняясь почти в 400 км в час и поднимаясь на высоту до 6. Позже компания испытает версию аппарата Rhaegal-B, способную поднимать от 2. Клиенты получат доступ к специализированному фургону с командой профессионалов, которые возьмут на себя управление дроном DJI Storm. По словам представителей DJI, аппарат Storm может оставаться в воздухе до 15 минут, неся на борту около 12 кг или 8 минут с грузом в 18. Новинка сможет уклоняться от столкновений с препятствиями в автономном режиме.
Вероятнее всего, системой заинтересуются американские военные. Аппарат несет на борту камеру, лидар, радар, инфракрасный сенсор для ночных посадок и навигационную систему GPS. Вес загруженного дрона составит порядка 1. Аппарат сможет взлетать вертикально, поднимая порядка 360 кг - большие нагрузки потребуют использовать для взлета и посадки 90-метровую полосу. Размах крыльев аппарата составляет 9 метров, высота полета - порядка 6.
Источник: spectrum. Израильские беспилотники Cormorant с высокой грузоподъемностью и вертикальным взлетом и посадкой займутся опрыскиванием посевов пестицидами.