Новый кроссовер Alfa Romeo Crosswagon Q4 2023 года отличается современным и динамичным дизайном, который подчеркивает спортивный характер модели. Кроссовер Alfa Romeo Milano будет иметь три модификации. Alfa Romeo Tonale 2023 года будет иметь стартовую стоимость в диапазоне от 30 000 долларов.
Alfa Romeo Stelvio 2022-2023 – первый кроссовер компании
Alfa Romeo Tonale получил независимую подвеску McPherson спереди и сзади, специально перекалиброванную и отстроенную для модели и работающую совместно с технологией адаптивного демпфирования (FSD), рулевое управление с изменяемым передаточным числом. В Европе продажи Alfa Romeo Tonale стартуют в июне, цена — от €30 000, или около 2 570 000 ₽. В России эта марка официально не представлена. Alfa Romeo Milano станет на ступеньку ниже кроссовера Tonale и будет отличаться необычными для машин марки рублеными формами, оригинальной светодиодной оптикой и нарочито грубым дизайном фирменного щита решетки радиатора. Alfa Romeo рассекретила особенности гибридного Alfa Romeo Junior Ibrida.
Alfa Romeo представила кроссовер Tonale для полиции
Новости Альфа Ромео (Alfa Romeo). Кроссовер Alfa Romeo Milano переименовали из-за скандала с властями. Alfa Romeo выпустила новый субкомпактный кроссовер Milano, он представлен сразу в двух ипостасях — чисто электрической Milano Elettrica и бензиновой Milano Ibrida с 48-вольтовым стартер-генератором. Alfa Romeo Milano получил 136-сильную гибридную модификацию с турботройкой 1.2 литра и 6-скоростным "роботом" с двумя сцеплениями и интегрированным электромотором. Кроссовер Alfa Romeo Milano переименовали из-за скандала с властями. Рассекречен самый компактный кроссовер Alfa Romeo.
Кроссоверы «Alfa Romeo»
Машины Alfa Romeo ассоциируются с великолепными ездовыми повадками и удовольствием от езды, причём такими характеристиками наделяются даже кроссоверы легендарной марки. В Европе продажи Alfa Romeo Tonale стартуют в июне, цена — от €30 000, или около 2 570 000 ₽. В России эта марка официально не представлена. Так как кроссовер Alfa Romeo Tonale полностью новый и в линейке компании нет аналогичных моделей, тяжело сказать, какую цену назовет производитель. Alfa Romeo анонсировала долгожданный кроссовер Tonale.
АвтоНовости Alfa Romeo
Но в топовой комплектации Alfa Romeo поднимается до 340 л. У этой модели более строгий и солидный дизайн салона, в то время как Alfa Romeo выглядит спортивнее. Роскошный Jaguar F-Pace отличается изысканным дизайном, но его двигатели менее мощные. Внутреннее пространство Jaguar также скромнее, чем у просторного Alfa Romeo.
Что касается комфорта езды и управляемости, здесь Crosswagon Q4 находится на одном уровне с конкурентами. А по практичности и вместимости Alfa Romeo даже превосходит некоторых соперников. В целом сравнение показывает, что новый Crosswagon Q4 вполне конкурентоспособен.
Он выгодно сочетает эмоциональный итальянский стиль, отличную динамику, просторный салон и приемлемую цену. Это серьезный игрок на рынке компактных кроссоверов премиум-класса. Оценка проходимости по бездорожью Большинство владельцев кроссоверов рано или поздно используют свои автомобили не только на асфальте, но и за городом, на природе.
Поэтому важный аспект теста — оценка проходимости Alfa Romeo Crosswagon Q4 по бездорожью. Для испытаний был выбран участок со сложным рельефом — крутые подъемы и спуски, ямы и ухабы, песчаные и глинистые почвы. И Crosswagon Q4 показал себя очень достойно, легко справившись с задачей.
Прежде всего, это заслуга полного привода Alfa Q4. Он обеспечивает надежное сцепление с поверхностью и тягу на все колеса в сложных условиях. Дорожный просвет в 200 мм также важен для преодоления препятствий.
Кроме того, в автомобиле реализована система векторизации тяги. За счет притормаживания отдельных колес она помогает сохранять заданную траекторию и избегать заносов на скользкой поверхности. Мощный 3-литровый 340-сильный двигатель обеспечивает хорошие тяговите показатели даже на труднопроходимых участках.
А коробка передач плавно подбирает оптимальное передаточное число. Система помощи на спуске притормаживает автомобиль, не давая ему набрать избыточную скорость. Ассистент помогает уверенно преодолевать крутые склоны.
Таким образом, результаты испытаний показали, что Alfa Romeo Crosswagon Q4 — это не просто красивый городской кроссовер, но и настоящий внедорожник, способный справиться с серьезным бездорожьем. Обзор систем безопасности Alfa Romeo Crosswagon Безопасность водителя и пассажиров является ключевым приоритетом для современных автопроизводителей. Кроссовер Alfa Romeo Crosswagon Q4 оснащен целым комплексом систем активной и пассивной безопасности.
Автомобиль получил прочный кузов с зонами программируемой деформации. Он может поглощать значительную часть энергии удара, снижая нагрузки на людей в салоне. Драйвер и пассажиры защищены подушками безопасности: фронтальными, боковыми, коленными и шторками по всей длине салона.
Ремни имеют преднатяжители и ограничители усилия. Среди систем активной безопасности — антиблокировочная система тормозов ABS, курсовая устойчивость ESC, ассистент трогания на подъеме и система помощи на спуске. Они помогают контролировать автомобиль в опасных ситуациях.
Большую роль играет система векторизации тяги Alfa Q4. За счет притормаживания колес она не дает машине занести или перевернуться, сохраняя контроль и устойчивость. Еще одна важная функция — автоматическое экстренное торможение.
С помощью радаров и камер оно может распознать опасность столкновения впереди и включить тормоза, даже если водитель не успевает это сделать. Также в Crosswagon Q4 предусмотрены система контроля «слепых» зон, камеры кругового обзора, датчики парковки и ассистент движения по полосе. Они повышают осведомленность водителя о ситуации на дороге.
Благодаря всем этим технологиям Alfa Romeo Crosswagon Q4 демонстрирует очень высокий уровень безопасности, что важно при выборе семейного автомобиля. Обзор систем помощи водителю Помимо систем безопасности, Alfa Romeo Crosswagon Q4 оснащен множеством функций, призванных облегчить управление автомобилем и сделать вождение максимально комфортным. Одна из самых полезных — адаптивный круиз-контроль, который поддерживает заданную дистанцию до впереди идущего транспорта.
Достаточно установить желаемую скорость и система сама будет тормозить или разгоняться. Еще один помощник водителя — активный ассистент движения по полосе. Он не только предупреждает об отклонении от разметки, но и корректирует траекторию, возвращая автомобиль в свой ряд.
В топовых версиях Alfa Romeo Crosswagon Q4 предлагает полуавтоматическую систему парковки. Она способна самостоятельно рулить при заезде в парковочное место параллельно или перпендикулярно дороге. Водителю остается только контролировать скорость.
Благодаря камерам кругового обзора и парктроникам водитель видит пространство вокруг автомобиля, что упрощает маневрирование в тесных местах. Датчики также предупреждают о препятствиях при движении задним ходом. Немаловажная функция — ассистент движения в пробке.
На малых скоростях он берет на себя управление рулевым колесом, газом и тормозом, обеспечивая плавное движение в плотном потоке.
Также можно приобрести заряженную версию Giulia Quadrifoglio, которая получила турбированный мотор мощностью в 510 лошадиных сил. Стоимость этого спортивного седана составляет 8,5 миллиона рублей.
Кроссовер оказался на 86 мм длиннее Jeep Avenger и на 134 мм короче Peugeot 2008.
Салон самобытный. В отличие от большинства автопроизводителей, дизайнеры не стали использовать схему с высоко торчащим отдельным «планшетом», вместо этого экран медиасистемы диагональю 10,25 дюйма вписали в переднюю панель. Цифровая приборная панель — с экраном той же диагонали, но при этом дизайнеры попытались сымитировать классические «колодцы». Предлагаемый за доплату спорт-пакет включает в себя сидень с обивкой из алькантары, а в других комплектациях — виниловая и тканевая обивка в сочетании с кожаным рулевым колесом. Объем багажника составил 400 литров.
Milano предлагается в трех версиях — Ellettrica, Ellettrica Veloce и Ibrida.
Мотор, развивающий 210 лошадиных сил, работает в паре с восьмиступенчатым гидротрансформаторным автоматом. Автомобиль получил постоянный полный привод, что расширяет его возможности, позволяя уверенно себя чувствовать за рулем даже на проселочных дорогах.
Стоимость этого среднеразмерного кроссовера Stelvio составляет 6,85 миллиона рублей.
Новый кроссовер Alfa Romeo находится вне закона
Milano Ellettrica Veloce, по сути, флагманский вариант, оснащенной одним электродвигателем мощностью 240 л. Также тут спортивная подвеска, заниженная на 25 мм по сравнению с другими моделями Milano, дополненная передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости. Кроме того, передние тормоза оснащены более крупными дисками диаметром 380 мм и четырехпоршневыми суппортами. Alfa Romeo утверждает, что топовый Milano обеспечит лучшую в своем классе динамику вождения, аналогичную снятым с производства хэтчбекам Giulietta и Mito. У Milano Ellettrica — 154-сильный электромотор. Поддерживается зарядка до 100 кВт. Milano Ibrida — это гибрид на базе 1,2-литрового турбомотора, дополненный электромотором мощностью 28,5 л.
В спецверсии кроссовер получает камеру заднего вида, доступ в салон без ключа, датчики контроля за «слепыми» зонами, технологию распознавания дорожных знаков и проч. Цена варьируется в диапазоне 29-31 тысячи евро или 28,62-3,06 миллионов рублей. Гибридная система основана на 1,2-литровом моторе с турбонаддувом. С ним идет 48-вольтовый модуль.
Летом 2022 года итальянский бренд представил компактный кроссовер Tonale, который уже в начальном варианте может стать оптимальным семейным авто. При этом для семей с маленькими детьми разработчики марки создали особую детскую вариацию Edizione Bambini, адаптированную для крошечных пассажиров и их родителей. Источником вдохновения для новой версии стали отзывы от родителей, которые в рамках опроса признались, что после появления ребенка им стало более трудно поддерживать порядок в автомобиле и при этом нет желания жертвовать стилем интерьера ради больше практичности. В результате инженеры и дизайнеры Alfa Romeo совместили усилия, чтобы сделать Tonale более комфортным для больших семей.
Топовый вариант дисков, конечно, выполнен в «фирменном» стиле Alfa Romeo с большими округлыми отверстиями. Возможно, ехать будет жестко — но как динамично выглядит! Интересуют и современные «цифровые» возможности автомобиля. Сейчас речь идет не столько о 12,3-дюймовом дисплее приборной панели или центральном 10,25-дюймовом тач-скрине, сколько о применении технологии NFT для автомобиля разработчики утверждают, что это первый пример в автомобильном мире. Фактически каждый кроссовер Alfa Romeo Tonale получит свою собственную уникальную «цифровую подпись», за которой можно отследить историю автомобиля в любое время в любом месте мира, где есть Интернет. В конце концов, это позволит поддерживать сервисную историю автомобиля, лучше понимать его техническое состояние — и, наконец, улучшить ликвидность на вторичном рынке. Ведь «злые языки» давно говорили, что быстрая потеря стоимости является одной из проблем для итальянских автомобилей в целом и Alfa Romeo именно. Вот и наблюдаем пример, сколь нестандартными шагами компания пытается решать фундаментальные вопросы. И это лишь один из примеров — но ведь в целом «итальянцы» запланировали гораздо больше! Однако совсем не последней от Alfa Romeo, которые запланированы к выпуску в ближайшее время в перспективе 3-5 лет. Как минимум, упоминается еще более компактный кроссовер Alfa Romeo сейчас кодовое название Brennero , дальше ожидаем возвращение моделей GTV и Spider. Кроме того, ожидаем и появления электромобилей — обещано уже в 2024 году, возможно это будет замена MiTo. Однако первой новинкой, которая доберется до покупателей, станет уже упомянутый кроссовер Alfa Romeo Tonale: европейский старт продаж запланирован на лето этого года, в начале 2023-го автомобиль должен доехать до США и других стран за пределами Европы. Помимо развития модельного ряда также компания сосредотачивает усилия и на развитии собственной маркетинговой составляющей.
В России начались продажи новых кроссоверов Alfa Romeo за 5,6 млн рублей
Фото: kolesa. Ожидается, что он станет четвёртым в мире по объёму выпуска машин, говорится в источнике kolesa. Обе модели вышли на рынок в 2016 году, а в конце 2019-го компания представила их «посвежевшие» версии. Как мы сообщали ранее, в ходе обновления внешность Stelvio осталась прежней, кроме того, не поменялась и моторная гамма. Так что отличия удалось отыскать только в салоне.
Весной 2020-го итальянская компания показала обновлённую «заряженную» версию паркетника Stelvio Quadrifoglio. Этот ощутимый спад можно объяснить не только последствиями пандемии коронавируса, но и тем, что клиенты ждут «посвежевшую» версию.
Интерьер хотя и не такой яркий, как экстерьер, но может похвастаться цифровым кокпитом с двумя 10,25-дюймовыми дисплеями. Опциональный спортпакет включает сиденья Sabelt с обивкой из алькантары, а в других комплектациях предлагается обивка из винила и ткани Spiga в сочетании с кожаным рулевым колесом.
Электрические версии имеют основной багажник на 400 л и небольшой багажник спереди объём не указан , где удобно хранить зарядный кабель. Оснащение обещано богатое — вплоть до автопилота второго уровня по классификации SAE.
Alfa Romeo Tonale темно-зеленого цвета с черным кожаным салоном. Кроссовер выпущен в 2022 году, а его заявленный пробег составляет 500 километров. Итальянский вседорожник оснащен бензиновым турбомотором мощностью 130 лошадиных сил рабочим объемом полтора литра, в паре с ним работает преселективный "робот", передавая тягу на передние колеса. Комплектация включает в себя цифровую приборную панель, большой монитор мультимедийной системы, адаптивный круиз-контроль, систему удержания полосы движения, полностью светодиодные фары и задние фонари, а также сиденье водителя с электроприводом и функцией памяти.
Летом 2022 года итальянский бренд представил компактный кроссовер Tonale, который уже в начальном варианте может стать оптимальным семейным авто. При этом для семей с маленькими детьми разработчики марки создали особую детскую вариацию Edizione Bambini, адаптированную для крошечных пассажиров и их родителей. Источником вдохновения для новой версии стали отзывы от родителей, которые в рамках опроса признались, что после появления ребенка им стало более трудно поддерживать порядок в автомобиле и при этом нет желания жертвовать стилем интерьера ради больше практичности. В результате инженеры и дизайнеры Alfa Romeo совместили усилия, чтобы сделать Tonale более комфортным для больших семей.