Китайский электрический внедорожник премиум-класса BYTON M-Byte: особенности и технические характеристики электромобиля, ориентировочная дата начала продаж и цена модели.
Geely впервые показала будущего конкурента Lixiang L9
| Китайская Nio представила электрический внедорожник на 536 л.с | Китайский концерн Great Wall открыл прием заявок на электрическую версию внедорожника Tank 500, традиционную модификацию которого Россия уже получила. |
| Непотопляемый внедорожник — BYD Yangwang U8 может плавать в реках - Чудо техники | Два рамных внедорожника, кроссоверы на любой вкус, седан и электромобиль: составили топ-10 китайских новинок, которые появятся в России в 2024. |
| Внедорожники | ↑ Li Auto L9 или лучший семейный электрический внедорожник в Китае (рус.). |
| В России начали продавать заменивший Nissan X-Trail китайский кроссовер: Рынки: Экономика: | Китайский автомобильный бренд Dongfeng намерен в 2023 году запустить производство огромного электрического внедорожника M18. |
| ТОП-10: Лучшие китайские электромобили в 2023 году: обзоры, характеристики и цены | Jishi 01 — полноразмерный внедорожник с последовательной гибридной установкой, новинка 2023 года от китайской компании Rox Motors. |
Непотопляемый внедорожник — BYD Yangwang U8 может плавать в реках
Li Auto L9 имеет длину 5200 мм, ширину 1,998 мм и высоту 1800 мм при колесной базе 3,105 мм. Эти размеры почти идентичны BMW X7 и больше, чем у другой модели автопроизводителя — Li Xiang One, которая дебютировала еще в 2019 году. Внешне новый внедорожник демонстрирует скрытые дверные ручки, более тонкую светодиодную полосу во всю ширину, переработанные бампера и отсутствие решетки радиатора, что делает L9 похожим на EV. Существует также установленный на крыше датчик для ADAS и больший задний спойлер, в то время как адаптивная пневмоподвеска поставляется от Weybach. Внутри шестиместного салона находится три 15,7-дюймовых сенсорных экрана — два на приборной панели и прикрепленный к потолку блок для задних пассажиров.
Как и полагается бескомпромиссному покорителю бездорожья, M-HUNTER обут в огромные внедорожные шины с выраженным рисунком протектора для лучшего сцепления с грунтом, а его впечатляющий дорожный просвет дополняется рекордными углами въезда и съезда, что позволяет электромобилю преодолевать самые крутые препятствия. Огромный крутящий момент от электромоторов, направляемый на все четыре колеса, помогает эффективно реализовать идеальную геометрию кузова, что делает M-HUNTER одним из самых перспективных новичков в классе экстремальных внедорожников. При создании M-HUNTER использовались уникальные разработки, а материалы, применявшиеся при изготовлении, включают углеродное волокно, что вместе с трубчатой конструкцией кузова позволяет значительно снизить снаряженную массу. Несмотря на кажущуюся утилитарность на переднем бампере электрического внедорожника установлена стальная защитная планка и два буксирных крюка, а под пластиной находится лебедка для грузов до 5,7 т , предполагается, что M-HUNTER станет одним из самых дорогих и эксклюзивных внедорожников в мире. Электрический внедорожник станет желанным гостем в гаражах коллекционеров и влиятельных персон.
Ben-Ben E-Star 2023 оснащен технологиями, которые позволяют регенерировать энергию, выделяемую при торможении. Безопасность — один из ключевых аспектов современных электромобилей. Ben-Ben E-Star 2023 оснащен системой наблюдения за дорожным движением, системой предотвращения столкновений AEB , а также системой поддержания курса. Он может похвастаться прогрессивным дизайном, который сочетает инновационные линии и роскошные детали. Автомобиль имеет современный и инновационный внешний вид с актуальными линиями и формами. Кузов автомобиля выполнен из легких материалов, что делает его более энергоэффективным. BAIC EU 2023 оснащен литиево-ионной батареей, которая позволяет автомобилю проехать до 350 километров на одной зарядке. Это спортивный автомобиль, который не только экологичен, но и очень быстрый. Практически каждая деталь внутри этого автомобиля продумана до мелочей, чтобы обеспечить комфорт и удобство пассажиров. Интерьер представлен современным дизайном, который сочетает инновационные линии и комфорт. Автомобиль оснащен кожаными креслами, автоматической системой контроля климата и современной мультимедийной системой.
К созданию этих машин руку приложил бывший специалист компании Rolls Royce, что заметно по выпирающей и расположенной практически отвесно радиаторной решетке. По ее боковым сторонам разместилась двухуровневая оптика, а задние фонари вовсе приобрели сложную пространственную форму. На капоте кроссовера установлена фирменная хромированная декоративная накладка с подсветкой, да и в целом внедорожник смотрится очень нарядно благодаря большому количеству контрастных хромированных и алюминиевых накладок. Перед водителем располагается сразу четыре дисплея, а для управления «коробкой» предусмотрен селектор с «хрустальным» набалдашником. В максимальной комплектации в список оснащения добавляются «теплые» опции, 8 дополнительных динамиков для аудиосистемы, контурная подсветка и мн. Техническая начинка и характеристики В зависимости от версии Hongqi E-HS9 получает следующую «технику»: Comfort — два электродвигателя общей мощностью 435 л. Запас хода — 460 км.
25 новинок китайских кроссоверов и внедорожников 2023-2024 года
Деятельность новой марки направлена на исследования и разработку уникальных продуктов, высокотехнологичное производство, техническое обслуживание и заботу об экологии. В основе концепции бренда лежат инновации и передовые разработки технологий электрификации с нулевыми показателями выброса СО2 в атмосферу, направленные на достижение абсолютной гармонии между природой и человеком. M-HERO создан для амбициозных и смелых, жаждущих новых открытий, для сильных духом покорителей неизведанного, кто привык всегда добиваться своих целей и никогда не отступать. Эмблема «М» символизирует образ бесстрашного покорителя территорий, на которые еще не ступала нога человека. Дизайн логотипа вдохновлен эстетикой доспехов древних воинов и отражает философию первопроходцев, бескомпромиссно преодолевающих любые трудности на пути к достижению целей, взяв на себя контроль над любой ситуацией.
Электровнедорожник M-HUNTER объединяет роскошь, инновационные технологии и выдающиеся характеристики, делая его лидером в своем классе. Он оборудован мощными электродвигателями, обеспечивающими значительный крутящий момент на все колеса, что идеально для прохождения сложных местностей, пишет SPEEDME.
В салоне внедорожника очень много кожи и три экрана две 23,6-дюймовых панели инструментов и 12,8-дюймовый главный монитор. Для пассажиров на втором ряду также доступно два дисплея U8 предлагают с пяти- и семиместной комплектацией. Стоимость автомобиля будет начинаться от 160 тысяч долларов в эквиваленте. Есть о чем рассказать?
Пишите в наш телеграм-бот.
Он способен понимать не только владельца автомобиля, но также различать с какого посадочного места в автомобиле была отдана та или иная команда. Кроме того NOMI умеет поворачиваться в сторону говорящего и отображать свои эмоции, прямо как Тамагочи. Для переднего пассажира одно из самых комфортных мест. Правое переднее кресло имеет ещё и выдвижную подставку для ног оттоманкой. Но и задним пассажирам грех жаловаться, к их услугам большая панорамная крыша, много места для ног и плеч. Отличные материалы отделки. Есть комплектации с цельным диваном второго ряда или раздельными капитанскими креслами, для пущего комфорта. Есть в Nio ES8 и третий ряд сидений. Назвать его удобным язык не повернётся, но номинально он существует, и в теории, туда можно посадить живых людей.
Даже при трёх рядах сидений, есть место для небольшой поклажи в виде дорожных сумок или пакетов из супермаркета. Фотография взята с сервиса Яндекс Картинки Скорей всего багажник автомобиля чаще будет именно так выглядеть, при сложенном третьем ряде он довольно объёмен.
Китайская Xpeng представила новый электрический внедорожник
Ранее дилеры привезли в Россию кроссоверы Xpeng G9. В российских автосалонах появились китайские электрические кроссоверы 2023 года выпуска, ввезённые на территорию страны по схеме параллельного импорта. Судя по объявлениям на сайтах продавцов, несколько машин имеется в наличии в Москве и Санкт-Петербурге, а диапазон цен на них варьируются от 4,7 до 7,1 млн рублей.
Традиционным недостатком переднеприводных авто является их склонность к недостаточной управляемости. Иными словами, при входе в поворот на завышенной скорости передние колеса авто будут начинать скользить наружу поворота. Однако, благодаря тому, что блок аккумуляторов расположен в колесной базе, инженерам удалось несколько сгладить эту проблему и скольжение начинается чуть позже. Однако, если оно все таки случается, то в дело вступает система стабилизации. И вот ее работа произвела на меня приятное впечатление. Логика ее вмешательства в процесс построена таким образом, что в случае правильных действий с моей стороны система оставляет автомобиль под моим контролем. Давая мне возможность самостоятельно исправить ситуацию. Например, если на входе в поворот передние колеса начали скользить, то система стабилизации начинает уменьшать газ и, подмораживая внутреннее переднее колесо, постарается со снижением скорости сохранить необходимую траекторию. Что получается далеко не всегда. Если же я, в ответ на рассматриваемую проблему, начну уменьшать угол поворота руля и слегка уменьшу уровень газа, то в ответ получу активный доворот машины в нужную мне сторону за счет скольжения задней оси. При этом величина скольжения контролируется газом. Чем он больше - тем меньше занос. И система стабилизации HT-i совершенно не вмешивается в это процесс. Что приятно. По сути, китайцы создали высокотехнологичный, умный, но при этом очень драйверский автомобиль. И это здорово. Впрочем, и технологии тоже кое-что могут. Несмотря на то, что HT-i переднеприводный кроссовер, это все-таки кроссовер. А, значит, хоть на условном бездорожье, но оказаться может. Видимо поэтому в нем предусмотрена система спуска с горы. Работает она вполне уверенно, хотя, судя по всему, для поддержания необходимой скорости движения использует исключительно тормоза. Более того. Есть даже специальный режим брод. Глубина преодолеваемого водоема неизвестна. Но, скорее всего, она ограничена возможностью колес сохранять уверенный контакт с поверхностью. Любопытно, что во время преодоления брода ДВС выключается и кроссовер двигается исключительно на электротяге. Так что гидроудар вам не страшен. Но, конечно, в большей степени, этот автомобиль предназначен для движения по хорошим дорогам.
Voyah Free обладает стильным дизайном, современными технологиями и мощной технической частью. В России доступно три модификации этого авто, младшая из которых, EVR, стоит 7,49 млн рублей, а максимальный вариант, EV, — 8,89 млн рублей. Оборудован электрокроссовер 489-сильным электродвигателем, который работает в связке с редуктором и полным приводом также доступа комплектация с 1,5-литровой гибридной установкой на 108 л. Комплектации и цены Воя Фри 2023 получил новый кузов с большой радиаторной решеткой, изящными светодиодными фарами, спортивной боковой частью и «мускулистыми» колесными арками. В данной статье можно ознакомиться с фото этой модели. EVR Стоимость этой модификации находится в пределах 7,49 млн рублей. Данный автомобиль укомплектован: фары — светодиодные, присутствуют сенсоры освещенности и дождя, а также второй тормозной сигнал; зеркала — боковые в цвет кузова с индикаторами указателей поворота и электроприводом; двери — пять дверей с электростеклоподъемниками и центральным замком; стекла — тонированные стекла с защитой от ультрафиолета и обогревом тыльного стекла; крыша — панорамная, с электроприводом; аксессуары — алюминиевые колесные диски, рейлинги на крыше, декоративные накладки на пороги; руль — многофункциональный, с электроусилителем, регулировкой по высоте и вылету; центральная панель — центральная панель с 12. EV Максимальная для российского рынка вариация стоит 8,89 млн рублей.
В Россию официально не поставляется [12] [13] , однако на российском рынке планируется замена автомобилей Range Rover [14]. Заказ автомобиля возможен только в онлайн-приложении [15]. Технические характеристики[ править править код ] Автомобиль Li Auto L9 оснащён двумя электродвигателями мощностью 174 и 268 л.
Buick анонсирует первый электрический внедорожник на базе Ultium для Китая
Shanhai Cannon оснащён шноркелем, системой полного привода BorgWarner 4A + MLOCK с блокировкой дифференциалов передней и задней оси, 18-дюймовыми внедорожными AT-шинами, передней лебёдкой. Китайский производитель электромобилей Zeekr официально представил новый электрический внедорожник Zeekr X. Обладая запасом хода 560 км и на удивление низкой стартовой ценой около 28 000 долларов, электрокар может конкурировать с Tesla среди других производителей. Китайская компания Li Auto готовится вывести на рынок новый электрический минивэн под названием Mega. В России продают роскошный гибридный внедорожник BYD Yangwang U8 от 17 миллионов рублей. Автобрендом Baojun, образованным американским автоконцерном GM, а также китайской фирмой SAIC, ведутся работы по разработке очень маленького электрического кросса. Это маленький внедорожник обладает высоким клиренсом и короткими свесами.
Рейтинг популярных китайских электромобилей
- Последние новости
- Рейтинг китайских гибридных автомобилей
- В России начались продажи китайского внедорожника-гибрида M-Hero
- Непотопляемый внедорожник — BYD Yangwang U8 может плавать в реках - Чудо техники
- Характеристики популярных китайских электромобилей
Роскошный внедорожник Hongqi LS7: подробности
Янгванг U8 2023 — это новый электрический внедорожник, который был представлен в Китае в конце 2022 года. Китай стал нулевой точкой в ценовой войне за электромобили, а поле битвы перенеслось на рынок электрических внедорожников, самый крупный сегмент рынка, где доминируют Tesla Inc (TSLA.O) и BYD (). Сообщается, что новый электрический внедорожник будет позиционироваться как безопасный, технологически продвинутый и роскошный электрокар. Эта тенденция распространится за рубеж по мере роста экспорта электрических внедорожников китайского производства. В рамках Шанхайского автошоу компания BYD показала внедорожник U8. В апреля в Китае дебютировал iCar V23 от Chery, разработанный совместно с дочерней компанией Xiaomi — Zhimi.
Новинка от Chery и Xiaomi: электромобиль iCar V23 представлен в Китае
Большое внимание проектировщики уделили не столько удобности салона, сколько наполнению в техническом плане. Китайский внедорожник имеет климатконтроль на все зоны, подогрев, электрику на всех подъемниках и еще много всего. А теперь глянем под капот. Большой китайский внедорожник 2023 года прячет шикарный V8. Если уже знакомый нам кроссовер Hongqi E-HS9 видео обзор уже есть у нас на канале имеет безальтернативный электропривод, то под капотом модели Hongqi LS7 2023 расположен бензиновый мотор V8 с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Заявлено, что он разработан концерном FAW совместно с Центральным исследовательским институтом Китая. Рабочий объем 4 литра, а мощность 660 л. Этот двигатель станет основным для всей L-серии Hongqi и заменит собой атмосферник V12, который ставят на седаны и лимузины нынешнего поколения. Китайский внедорожник 2023 года будет иметь полный привод и крутые новые трансмиссии! Мощно, ничего не скажешь. Такое ощущение, что если кому-то не понравится дизайн, то его просто задавят.
Конкурент Кадиллак Эскалейд и Линкольн Навигатор 2023.
Однако, может быть, именно гибридные авто проложат нам путь в светлое и экологически чистое будущее. С технической точки зрения гибридный HT-i устроен достаточно просто. Есть аккумуляторная батарея, от которой питается электромотор, расположенный на передней оси. Есть двигатель внутреннего сгорания, который крутит генератор.
Последний вырабатывает ток, который попадает в аккумулятор и затем используется для работы электромотора. Круг замкнулся? Нет, все несколько сложнее. Дело в том, что в новом кроссовере от Skywell используется так называемая параллельно-последовательная схема гибридного привода. А значит двигатель внутреннего сгорания работает не только для вращения генератора, но и может непосредственно приводить в движение колеса.
Такой автомобиль оказывается наиболее универсальным транспортным средством, способным начать движение при любом стечении неблагоприятных обстоятельств. Нет бензина, но есть энергия в аккумуляторе - едем на электротяге. Аккумулятор полностью разряжен - ДВС вам в помощь. Но а если все хорошо, то мы используем схему последовательного гибрида, при работе которой традиционный ДВС по мере необходимости пополняет запас электроэнергии. Причем, в зависимости от используемого режима расход топлива может составлять от 0,8 до 6,1 литра на 100 километров.
Неплохо, да? Показатель, недостижимый для абсолютного большинства современных авто. Не в последнюю очередь такой расход достигается благодаря тому, что ДВС работает по циклу Миллера. Таким образом, мы имеем дело с кроссовером, на котором действительно можно путешествовать на большие расстояния. Так что суммарно автомобиль имеет 435 Нм и это очень неплохо, по крайней мере с точки зрения управляемости.
Габариты кроссовера составляют: длина — 4720 мм, ширина — 1908 мм, высота — 1701 мм, при колесной базе 2800 мм, клиренс - 146 мм. Впрочем, вернемся к ощущениям. С точки зрения вождения автомобиль оказался очень любопытным. Комбинация присущих электромобилям динамики и крутящего момента в сочетании с электрическим рулем, достойными тормозами и продуманной подвеской делает авто очень драйверским. И ценители олдскульный мобильности, конечно, оценят то, как автомобиль ведет себя на дороге.
Тем, кого характеристики управляемости оставляют равнодушными, помогут продвинутые ассистенты безопасности, с которыми у этого авто все в порядке. Хотя, как раз к подвеске у меня возникли некоторые вопросы. Дело в том, что абсолютное большинство современных кроссоверов создаются исключительно для хороших дорог. И на них подвеска HT-i ведет себя почти безупречно.
Колёса прикрыты аэродинамическими кожухами. На крыше автомобиля расположено восемь роторов, которые способны складываться в достаточно компактный корпус, когда техника используется как обычный автомобиль. Весит новинка около 1000 кг. В перспективе платформа будет дорабатываться и сможет ложиться в основу целого модельного ряда летающих машин.
Комбинация присущих электромобилям динамики и крутящего момента в сочетании с электрическим рулем, достойными тормозами и продуманной подвеской делает авто очень драйверским. И ценители олдскульный мобильности, конечно, оценят то, как автомобиль ведет себя на дороге. Тем, кого характеристики управляемости оставляют равнодушными, помогут продвинутые ассистенты безопасности, с которыми у этого авто все в порядке. Хотя, как раз к подвеске у меня возникли некоторые вопросы. Дело в том, что абсолютное большинство современных кроссоверов создаются исключительно для хороших дорог. И на них подвеска HT-i ведет себя почти безупречно. Комфортно и понятно на прямых и канонически правильно при движении в повороте. Отдельно хочется отметить практически полное отсутствие кренов. И все благодаря низкому центру массы машины. Ведь тяжелый аккумулятор 237 кг расположен в колесной базе. Однако, как только кондиции дорожного полотна становятся далеки от идеальных, водитель может столкнуться с неприятной продольной раскачкой авто, которая особенно сильно проявляется на задней оси. Скорее всего, задним амортизаторам не хватает жесткости. Так что, если вы оказываетесь на плохой дороге, не стоит надеяться на то, что подвеска решит все ваши проблемы. Нужно снижать скорость. В остальном претензий к ее работе нет. Кстати, спереди у HT-i традиционный МакФерсон, а вот сзади китайские инженеры почему-то использовали многорычажку. С точки зрения управляемости это, конечно, плюс, но для переднего привода такое решение несколько избыточно. Его можно было бы понять, если бы автомобиль выпускался еще и в полноприводном варианте. Однако подобных опций этот гибридный кроссовер не предполагает. Поэтому до сотни она разгоняется уже за 8,2 секунды. Если продолжить тему управляемости, то у HT-i есть любопытная особенность. Традиционным недостатком переднеприводных авто является их склонность к недостаточной управляемости. Иными словами, при входе в поворот на завышенной скорости передние колеса авто будут начинать скользить наружу поворота. Однако, благодаря тому, что блок аккумуляторов расположен в колесной базе, инженерам удалось несколько сгладить эту проблему и скольжение начинается чуть позже. Однако, если оно все таки случается, то в дело вступает система стабилизации. И вот ее работа произвела на меня приятное впечатление. Логика ее вмешательства в процесс построена таким образом, что в случае правильных действий с моей стороны система оставляет автомобиль под моим контролем. Давая мне возможность самостоятельно исправить ситуацию.
Китайцы показали на видео летающий автомобиль будущего
Автобрендом Baojun, образованным американским автоконцерном GM, а также китайской фирмой SAIC, ведутся работы по разработке очень маленького электрического кросса. ZEEKR X: новый городской электрический внедорожник. ZEKR 001 запущен в производство. Geely Livan 7: электрический внедорожник со сменным аккумулятором и китайским чипом.
«Танк» в гараже. В России начнут продавать новый китайский внедорожник с говорящим названием
В Германии назвали слабые стороны китайских авто 22 апреля, 13:04 "Это высокий средний класс, то, что у нас на рынке не сильно развито. У нас есть бюджетные автомобили, есть дорогие, а средний сегмент, который мы раньше потребляли у таких брендов, как Volkswagen, например, нужно заместить этот сегмент", - добавил источник, комментируя потенциальный ценовой сегмент для новинок. Он также уточнил, что рассматривается возможность локализации в РФ гибридного кроссовера Dongfeng L7 под брендом Evolute.
Вся наружная оптика светодиодная, фирменные элементы бренда Hongqi «Красное знамя» — продольный гребешок на носу и крупные шильдики в виде развевающихся флагов на боковинах. За доплату можно заказать двухцветную окраску.
Под капотом — бензиновый мотор V8 4. У внедорожника мотор настроен на 360 л. В трансмиссии — восьмиступенчатый «автомат» ZF и полный привод с муфтой подключения передней оси информации о «внедорожных» примочках нет. Впоследствии этот двигатель V8 станет основным для всей номенклатурной L-серии Hongqi и заменит собой атмосферник V12, а наиболее форсированные версии будут выдавать до 660 л.
Но второй модификацией внедорожника Hongqi LS7 станет гибрид. Как и было анонсировано , титульная топ-версия имеет строго четырехместный салон.
Передок этого пухлого агрессора — самое интересное в дизайне.
Бампера фактически не видно, он как бы есть, но на нем базируется множество разных дополнительных модулей. Самый большой из них — решетка радиатора. Решетка выполнена в полностью вертикальных планках, есть даже подсветка по краям.
С боков от нее расположились фары, причем их форма и размер напоминают аналогичные, устанавливаемые в Роллс Ройс и Линкольн Навигатор 2023. От крыши выходит аэродинамический козырек со стопорным огнем. По крышке багажника идет LED-лента, которая тоже дублирует стопы.
По бокам фары с основными стопорными огнями и дублирующими поворотниками. Сбоку от них еще одни стопорные огни. И даже на бампере китайский внедорожник 2023 года имеет стопорные огни с габаритными.
В общем, тормоз так тормоз на все 100. Но перейдем к салонной части.
Поставки новой модели стартуют в июне, и до конца года производитель планирует выпустить 40 000 экземпляров. После Китая Zeekr X дебютирует в Европе и в некоторых азиатских странах, но никаких подробностей компания пока не предоставила. Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий.
Автобренды
- В Пекине представлен концепт электрического внедорожника M-Hunter
- Рейтинг китайских гибридных автомобилей
- Китайская марка Baojun готовит электрический кроссовер в духе Suzuki Jimny
- M-HERO. Новый люксовый электрический внедорожник
- Характеристики популярных китайских электромобилей
- Спасибо за участие!
Разворот на месте и режим яхты: BYD показала главные фишки внедорожника YangWang U8
| Haval H9 2024 первые впечатления от главной новинки сезона | Но второй модификацией внедорожника Hongqi LS7 станет гибрид. |
| Китайцы показали суперлюксовый электрический кроссовер HongQi | Этот китайский внедорожник также знаком под названием Fang Cheng Bao 5. Рамный кроссовер получился намного дешевле, но функциональнее Tank 500 и Tank 400. |
| Китайцы показали на видео летающий автомобиль будущего | Китайский производитель отметил, что данный автомобиль предназначен для международных рынков. Уже в этом году Xpeng начала поставки флагманского седана P7 в Норвегию — свой первый зарубежный рынок. |
| Китайцы показали на видео летающий автомобиль будущего | Ожидается, что три новых внедорожника будут использовать ту же высоковольтную электрическую платформу, что и Mega, и будут иметь архитектуру 800 В и поддержку наддува 5C. |
BYD Yangwan U8
Первые предложения о возможности заказа нового кроссовера китайского бренда Li AutoLiXiang, модели LiXiang L6, появились на портале Китайский Great Wall привезет в этом году Россию внедорожник Tank 700, представленный на Пекинском международном автосалоне, сообщил журналистам исполнительный директор "Хавейл Мотор Рус" ("дочка" Great Wall) Андрей Акифьев. В России продают роскошный гибридный внедорожник BYD Yangwang U8 от 17 миллионов рублей. Рейтинг лучших китайских автомобилей за 2024 год в России. Китайские кроссоверы: фото, цены, рейтинг, отзывы.
Dongfeng представила электрические внедорожник и пикап мощностью более 1000 л.с.
| Непотопляемый внедорожник — BYD Yangwang U8 может плавать в реках - Чудо техники | Китайский Great Wall привезет в этом году Россию внедорожник Tank 700, представленный на Пекинском международном автосалоне, сообщил журналистам исполнительный директор "Хавейл Мотор Рус" ("дочка" Great Wall) Андрей Акифьев. |
| Новейший Voyah Free 2023 для России: первый обзор китайского премиального SUV за 7,5 млн рублей | Производство двух моделей электрокаров нового китайского бренда еπ (произносится как "ипай", суббренд Dongfeng), представленных на Пекинском международном |. |
| ЕМУ НЕ БУДЕТ РАВНЫХ! САМЫЙ БОЛЬШОЙ КИТАЙСКИЙ ВНЕДОРОЖНИК 2023 ГОДА (HONGQI LS7)! CADILLAC ESCALADE | На автосалоне официально представили электрический внедорожник Volvo EX30. |