Германская компания Siemens потеряла €600 млн после продажи своего бизнеса в России и прекращения деятельности в стране. Также входящая в Siemens Energy компания Siemens Gamesa является партнером "Энел Россия" в реализации проектов в возобновляемой энергетике в России.
Siemens потеряла 600 млн евро после ухода из России
Welcome to the Siemens Knowledge Hub, your one-stop destination for a wide variety of helpful content from Siemens. On this channel you can find; product lau. Некоторые виды электротехнических устройств Siemens, похоже, сознательно не пытался выпускать в нашей стране, предпочитая завозить их из-за границы. Ставшая самостоятельной компанией Siemens Energy также сообщила в августе о скором уходе с российского рынка, писали «Ведомости». Компания «Сименс мобильность» обратила внимание суда, что корпорация не предупредила их о сложностях с поставками комплектующих. Компания Siemens получила заказ от властей федеральной земли Гессен построить подвесную контактную линию для. В исследовании IDC MarketScape компания Siemens названа лидером рынка разработки программного обеспечения и стратегий управления дискретным и непрерывным производством.
Немецкий концерн Siemens потерял 600 млн евро после ухода из рынка РФ
В Siemens тогда посетовали на ненадёжных посредников и посчитали тему закрытой. Представитель компании уверял, что Siemens не собирается уходить с российского рынка. В 2018 году концерн отпраздновал 165-летний юбилей деятельности в России. В 1851 году немцы поставили 75 стрелочных телеграфных аппаратов для линии между столицей Российской империи и Москвой. Так, в 1979 году концерн поставил оборудование для проведения Олимпиады-80. Теперь уважаемый производитель со столь долгой историей в России стремительно покидает наш рынок.
Пережив и революцию, и холодную войну, немцы похоже не справились с давлением так называемого западного общественного мнения. И это касается не только концерна Siemens, но и практически всего германского бизнеса, который ярко продемонстрировал, что такое настоящие немецкие порядок и дисциплина. Построились свиньёй и отправились вон из России. Станет ли украинский кейс водоразделом в истории успешного и взаимовыгодного полуторавековогосотрудничества между германским концерном и Россией?
Падение цен на акции Siemens Energy было самым большим с тех пор, как компания стала отдельным подразделением Siemens в 2020 году. Но финансовый директор Мария Ферраро говорит, что большая часть потерь придется на следующие 5 лет. И хотя главная причина дефектов ветряков сейчас — это поломка в лопасти ротора и подшипниках, нельзя исключать, что у турбин есть и другие дефекты.
О последствиях приостановки работы Siemens в России говорит гендиректор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов: Константин Симонов генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности «Компания Siemens — исторически довольно важный партнер, именно с компанией Siemens связаны достаточно знаковые истории, тот же известный поезд «Сапсан», который в чем-то стал символом обновляющихся Российских железных дорог, но при этом на самом деле проблемы компании Siemens начались не сейчас. Был известнейший скандал с поставками турбин в Крым, который уже показал, что сложности в компании Siemens могут быть. В этом плане прошло достаточно большое количество времени, чтобы спросить: а что было реально сделано? И вот сейчас произойдет некое вскрытие карт, что в сфере в импортозамещения было сделано, потому что тема газовой турбины, нашей, российской, импортозамещенной турбины, возникла как раз в контексте этого крымского скандала, и прошло уже пять лет. Сейчас мы сможем понять, есть она или нет, в каком она состоянии находится. Я думаю, сейчас в целом будет такое откровение на тему «а что сделано в импортозамещении за восемь лет?
Кроме того, «Сименс» выделил сумму в 1 млн долларов на поддержку Красного Креста. С этой целью все новые заказы и международные поставки в Россию приостановлены, пока мы оцениваем все последствия всех санкций», — говорится в сообщении. В то же время компания продолжит работу по обслуживанию и ремонту строго в соответствии с санкциями. О конкретных проектах, по которым будет продолжена работа компании в России, не сообщается. По состоянию на 2021 год было выпущено более 200 электропоездов «Ласточка» всех модификаций. Ещё более 50 поездов были поставлены из Германии. Первый поезд прибыл в Санкт-Петербург в августе прошлого года. Немецкий производитель уже уведомил своих российских партнёров, что новых поставок по этому договору пока не будет. Контракт замораживается. Вместе в тем, контракт на обслуживание на сегодняшний момент действует.
Концерн Siemens продал весь свой бизнес в России
Мы над этим очень много работаем и можем рассказать о цифровых решениях, которые позволяют сделать качественный скачок в здравоохранении. Сегодня медицинский сканер производит такое количество медицинских изображений, что человек не в состоянии его за пару минут отсмотреть. За врача это делает искусственный интеллект, собирая данные и помогая производить предобработку и постобработку. Становится удобнее анализировать уже отобранные снимки, чтобы увидеть мельчайшие отклонения.
Цифровой ассистент врача позволяет, в том числе, точнее спланировать операцию для пациента. Мы активно развиваем искусственный интеллект и внедряем его в оборудование. Например, врач на потоке смотрит легкие пациента и фокусируется на них, уделяя меньше внимания другим органам грудной клетки.
Искусственный интеллект посмотрит и эти органы и даст подсказки врачу, на что следует также обратить внимание. То есть врач получает в лице ИИ хорошего помощника для постановки точного диагноза. Небоскребы требуют лучшей начинки Александр Кашкаров, эксперт бизнес-подразделения «Автоматизация и безопасность зданий» компании «Сименс»: — Наша открытая платформа Desigo CC была специально разработана для создания комфортных, безопасных и эффективных условий управления всеми системами здания — от систем отопления, вентиляции, кондиционирования, освещения, энергопотребления до обеспечения пожарной безопасности и охранных систем.
Благодаря платформе все системы в здании работают как единое целое, Desigo CC подходит для мониторинга состояния и управления как отдельными системами здания, так и комплексными решениями. Пользовательский интерфейс Desigo CC позволяет получить удобный унифицированный контроль за инженерными системами зданий и дает возможность управлять зданием с помощью графического интерфейса как с компьютера, так и с мобильного устройства через web-клиент в браузере. Такой подход упрощает обучение и минимизирует вероятность совершения ошибок обслуживающим персоналом.
Платформа также включает ряд инструментов в помощь оператору, благодаря которым упрощаются процедуры обработки событий, отправка уведомлений о событиях в системе, генерация отчетов как вручную, так и автоматически с возможностью отправки по электронной почте, просмотр трендов и др. Использование платформы Desigo позволяет снизить энергопотребление в зданиях. Мы интегрируем все системы в платформу Desigo СС, и они начинают работать по потребности, то есть в наиболее экономичном режиме без уменьшения уровня комфорта в здании.
Возможны варианты удаленного обслуживания здания, то есть, когда инженер дистанционно из любой точки мира может вносить корректировки в алгоритмы работы, выполнять диагностику, устранять аварии и в случае необходимости выезжать на объект подготовленным. Он берет с собой нужные запчасти, и срок ремонта сокращается до минимума. Платформа Desigo СС содержит встроенный интерфейс работы с BIM-моделью здания, что позволяет заказчику создать цифровой двойник здания.
В результате из статичных чертежей заказчик может получить интерактивную 3D-модель инженерного оборудования, в том числе с возможностью диспетчеризации и управления. Также мы предлагаем построение идеальной системы климата. Заказчик еще может получить косвенную окупаемость в проекте — не только экономию тепла, газа, электричества, но и снижение количества больничных у сотрудников из-за того, что мы поддерживаем определенный режим температуры и влажности, при котором срок жизни вирусных инфекций в воздухе значительно сокращается.
На сегодня климат в здании становится не менее важным, чем энергоэффективность, в том числе и с экономической точки зрения. За счет контроля уровня СО2 углекислый газ, выдыхаемый людьми и VOC летучие органические компоненты, например, образующиеся из мебели и отделочных материалах в здании датчиками Symaro можно улучшить самочувствие повысить производительность сотрудников в здании. В комплексе "Город столиц" используются технологии "Сименс" В качестве опции платформа Desigo СС позволяет построить интерфейс управления зданием не только для службы эксплуатации, но и для обитателей здания.
При этом компания очень любит своих сотрудников — был основан фонд выплат по нетрудоспособности, основан пенсионный фонд, рабочий день сокращался несколько раз до невероятных по тем временам 8,5 часов. Были основаны комбинаты питания для сотрудников, введено собственное медицинское обслуживание, открыта заводская библиотека для рабочих и даже спа-санаторий. В 1903 году начинается расширение — Siemens открывает дочернюю компанию Gessellschaft fur drahtlose Telegraphie System Telefunken или просто Telefunken. В том же году году приобретается Elektrizitats-Aktiengesellschaft vorm. В 1909 году компания запустила в эксплуатацию первый в Германии городской телефонный коммутатор с автоматическим вызовом абонента. Он был сооружён в Мюнхене-Швабинге и превоначально рассчитан на 2500 абонентских линий. Siemens-Schuckertwerke GmbH занималась также производством автомобилей — в 1908 году компания приобрела немецкого производителя автомобилей Protos Automobile GmbH. Автомобили Protos были неоднократными призёрами различных гонок, так например Ганс Кёппен, на автомобиле Protos первым прибыл в Париж из кругосветного путешествия пять месяцев спустя. Однако, в 20-х годах XX века производство автомобилей было прекращено. В то же время, под маркой «Protos», компания выпускала различную бытовую технику.
К 1914 году в компании и подконтрольных ей структурах работало уже 82000 сотрудников 25 лет назад всего 5 тысяч , она была одним из крупнейших концернов в области электротехники, но начавшаяся Первая мировая война нанесла серьёзный удар — многие иностранные дочерние общества и подразделения были национализированы. К 1919 году концерном начинает править третий сын Сименса — Карл Фридрих, который начинает активно использовать выражение «Дом Сименса» и начинает восстанавливать все отрасли. Начинает производство ламп накаливания, прожекторов а в последствии и систем упарвления огнем для САУ , вспомнили и про бренд Protos, выпуская пылесосы, утюги, фены, тостеры и прочие бытовые электротовары. В 25 году Siemens Начинает заниматься и медицинским оборудованием, параллельно создав оборудование для передачи изображений — которая наиболее всего понравилась журналистам, которые до этого ждали свои снимки из удаленных мест месяцами. В 33 году было открыто подразделение Siemens Apparate und Maschinen GmbH, начавшее производство военного оборудования и техники. В этом же году к власти приходит нацистский режим и между главой Дома Сименса — Карлом Фридрихом и властью начинаются терки. Первый был явно выраженным демократом и даже состоял в партии и до конца своих дней троллил осторожно критикова правительство и режим. Во время войны заводы Сименса строили разные радарные установки, способные обнаруживать самолеты противника на расстояниях до 300 км. Под конец войны на заводах из всех рабочих примерно пятая часть была заключенными концлагерей и военнопленными. Так, на фабрике в Равенсбрюке работало более 2000 женщин — заключённых одноименного концлагеря.
Управление всеми эти проектами ведётся с помощью оборудования Siemens», — отметил аналитик Владимир Демидов в беседе с «Секретом». По его словам, это оборудование можно заменить российскими аналогами, однако рынок всё равно пострадает. Основная проблема состоит в том, что Siemens предлагал свои технологические решения, по сути, под ключ. А Siemens мог», — пояснил аналитик.
Демидов считает, что в России найдётся с десяток поставщиков, которые общими усилиями смогут обеспечивать нефтегазовый рынок необходимым оборудованием. Но их продукция уступает по качеству немецкому конкуренту, уверен собеседник. Более того, могут возникнуть проблемы с соединением оборудования разных российских производителей в одну систему управления.
В частности, по данным журнала Spiegel, компания обсуждала гарантии на сумму до 15 миллиардов евро. Затем Siemens Energy сообщили, что оценивает разные меры по укреплению своего баланса и ведет предварительные переговоры с различными заинтересованными сторонами, включая банковских партнеров и правительство Германии, чтобы привлечь дополнительный объем гарантий, необходимых для обеспечения ожидаемого сильного роста заказов.
Siemens выпускала бракованные ветряки: энергогигант подешевел на треть
Основные убытки пришлись на подразделение Mobility, которые объединяет предприятия Siemens в сфере железнодорожных перевозок. Siemens - немецкий конгломерат, работающий в области энергетического оборудования, транспорта, медицинского оборудования и светотехники, а также услуг в различных областях промышленности, транспорта и связи.
Германский производитель энергетического оборудования также отчитался о финансовых показателях за 2-й финквартал. Так, чистый убыток в январе-марте составил 252 млн евро по сравнению с 31 млн евро за аналогичный период годом ранее, говорится в сообщении Siemens Energy.
Скорректированный убыток до налоговых, процентных и амортизационных выплат EBITA составил 77 млн евро по сравнению с прибылью на уровне 197 млн евро за 2-й квартал предыдущего финансового года. Выручка увеличилась до 6,58 млрд евро по сравнению с 6,48 млрд евро за аналогичный период годом ранее. Объем заказов сократился до 7,91 млрд евро с 10,52 млрд евро годом ранее.
Прибавим к сложившейся ситуации действующие против «Силовых машин» и их владельца Алексея Мордашова западные санкции и становится очевидным, что в одиночку без Siemens локализовать производство газовых турбин не получится. Если же компания еще откажется поставлять для них компоненты, то СТГТ может вообще сорвать выполнение заказов для нужд российской энергетики. Совсем без газовых турбин Россия не останется, тем не менее будут потери в эффективности», — прогнозирует Артем Тузов. Дьявол в деталях Самые большие проблемы связаны отнюдь не с железнодорожными поездами или газовыми турбинами и даже не со стиральными машинами. Дьявол, как известно, кроется в деталях, причем, на первый взгляд вообще незаметных для непосвященных в тонкости людей. Siemens поставлял программное обеспечение и электротехнические устройства для отечественной промышленности и энергетики.
У компании есть и подразделения в сфере интеллектуальной мобильности и здравоохранения. Представитель компании добавил, что в результате санкций против РФ во II квартале года компания потеряла 0,6 млрд евро в связи с простоем и прочими издержками, преимущественно в подразделении «Сименс мобильность». Запчасти в объезд санкций Siemens выйдет из СП с «Синарой», подтвердил «Ведомостям» представитель немецкого концерна. Представитель «Синары» от комментариев отказался. Представитель РЖД сказал «Ведомостям», что техническое обслуживание поездов «Ласточка» и «Сапсан» будет продолжено в рамках действующего российского законодательства под руководством и контролем РЖД. Но это создаст трудности при замещении не локализованных в России комплектующих поставками из-за рубежа по «адаптированным» под санкционные ограничения логистическим схемам, говорит эксперт. По его словам, по новым схемам могут поставляться комплектующие, произведенные в европейских и азиатских странах. Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров отметил, что выход Siemens из СП, скорее всего, будет плавным, со списанием основной стоимости актива. По «Сапсанам» РЖД переведет весь совместный бизнес, связанный с сервисным обслуживанием, на какую-то из своих дочерних компаний, но уровень надежности поездов от этого снизится, считает Бурмистров. Сворачивающая бизнес в России «дочка» Siemens — «Сименс мобильность» занимается производством электровозов, автоматизацией и электрификацией железных дорог. Также компания создала сеть депо для обслуживания и ремонта «Сапсанов» и «Ласточек», а ее дочерние предприятия производят преобразователи частоты и тяговые электродвигатели. Кроме этого структура имеет бизнес-направления по цифровому производству и интеллектуальной инфраструктуре.
Siemens Energy дешевеет на фоне новостей и дефектах ветряных турбин
Siemens Energy, которая стала самостоятельной компанией в 2020, сообщила о планах по уходу с российского рынка в августе этого года. Немецкая компания Siemens не выполняет работы по ремонту неисправных газовых двигателей для “Северного потока”, заявил заместитель председателя. Читайте последние финансовые новости SIEMENS AG NA O.N. и будьте в курсе всех событий, влияющих на динамику SIE.
Концерн Siemens продал весь свой бизнес в России
Сейчас произойдет ожидаемый разворот на восток. Азиатские компании уже пытались войти в проект российской ВСМ , и с большим трудом Siemens удалось вытеснить Китай несколько лет назад. В настоящее время CRRC китайский производитель — это мировой лидер по выпуску высокоскоростных поездов, причем внутренний спрос на новые поезда у них скоро начнет снижаться в связи с завершением программы развития высокоскоростных железных дорог. Китайские производители стремятся выйти на внешний рынок, но пока не очень успешно. Большинство стран стараются их на свои внутренние рынки не пустить. Россия также не пускала к себе китайских производителей, предпочитая более надежных западных партнеров и защищая своих игроков. Сейчас нам не оставили вариантов, мы будем сотрудничать с Китаем.
Путь предстоит непростой — китайская бизнес-модель предусматривает полную «китаизацию» проекта, включая даже строителей. Россия же хочет создать ВСМ на базе своих ресурсов и производств, но с привлечением технических и интеллектуальных спонсоров. Наработки и опыт, полученные при совместной работе с Siemens, также будут использованы в новом проекте. Если же говорить об уже ставших нам привычных поездах, в апреле этого года РЖД подтвердило заказ на 140 вагонов электропоезда «Ласточка» и данный заказ «Синара» реализует. А вот новых «Сапсанов», к сожалению, больше не будет, эти поезда только импортировались. То есть новые «Ласточки» будут, а «Сапсаны» — нет, если, конечно, Siemens не вернется в Россию.
Впрочем, «Сапсаны» работают на направлениях Москва-Санкт-Петербург и Санкт-Петербург-Нижний Новгород, и не планировалось расширение географии их использования. Поэтому мы вполне можем увидеть новые скоростные железнодорожные сервисы.
Среди проектов Siemens в стране — поставка оборудования для самой протяженной в мире радиорелейной трассы Москва — Хабаровск , строительство транспортных сетей SDN, сотрудничество с Российскими железными дорогами — поставка первого высокоскоростного поезда «Сапсан», энергоснабжение и электрооборудование предприятий в регионах. В 2022 году, после начала специальной военной операции на Украине , Siemens продала российские активы.
Нецелесообразность присутствия в стране объяснили санкциями Евросоюза. Из-за ограничений также возникли сложности с восстановлением газопровода «Северный поток», который в сентябре был поврежден взрывами, — единственный завод по капитальному ремонту турбин для компрессорной станции компании Siemens находится в Канаде. По словам главы «Газпрома» Алексея Миллера , из-за невозможности восстановить оборудование России придется строить новую станцию под отечественные турбины.
При этом нельзя исключать, что проблемы с конструкцией также сыграли свою роль. Постоянный адрес новости: eadaily.
На балансе компании почти не осталось активов, кроме дебиторской задолженности и денежных средств на счетах в сумме - 843,6 млн руб. В контур Siemens AG входят, в частности, операции в сфере автоматизации и цифровизации для промышленности, интеллектуальной инфраструктуры, транспорта, распределенных энергосистем. В 2020 г.
Siemens уходит из России, но не готова в таких же условиях покидать Китай
Эксперты оценили перспективы российской экономики и рынка труда Председатель комитета по промышленности и торговле Госдумы Владимир Гутенев добавил в разговоре с «Радиоточкой НСН» , что уход крупной компании будет сложным, но в конечном итоге позволит стране создать собственное оборудование. Уход такой компании, как Siemens, конечно же, вызывает тактические неудобства, связанные с замещением их продукции от альтернативных поставщиков или с налаживанием параллельного импорта оригинального производства, чтобы поддерживать те гарантийные обязательства, которые сформировала компания, длительно работающая на российском рынке. Но в стратегическом плане мы получаем возможность, не нарушая принципов ВТО, создать преференции для российского производства, импортозаместить оборудование, обретая тем самым технологический суверенитет», - отметил Гутенев. Он напомнил, что после кризиса 2014 года в России начали восстанавливать собственную авиацию. Был построен завод имени Климова, который выпускает уникальные двигатели для вертолета ВК-2500, двигатели ПД-14, приступили к испытаниям пермского двигателя ПД-8, который заменит французский двигатель для Sukhoi Superjet. Номенклатура продукции, которую надо заменить, очень большая, это зависит от того, какие есть складские запасы. Но с помощью параллельного импорта, я думаю, большинство проблем будет купировано», - добавил депутат.
В отчёте указано, что убытки принесло подразделение Mobility, которое объединяет предприятия Siemens по части железнодорожных перевозок. Уход "Сименс" из России: последствия С российского рынка Siemens ушла в марте 2022 года в связи с санкциями против РФ. Компания перестала поставлять продукцию в Россию и приостановила контракт с РЖД на покупку "Сапсанов".
Читайте также: Власти США и Канады ввели санкции против десятков российских физлиц и компаний Власти Германии получили 16 таких запросов от восьми компаний, в том числе от производителя железнодорожной техники Siemens Mobility и банка Volkswagen Bank.
Тогда руководство Siemens объясняло, что выполнение договоренностей по текущим контрактам продолжится. В нем объявлено: российский бизнес сворачивается, Siemens официально уходит из страны.
Так происходит из-за текущей ситуации. Читать На деятельность Siemens в России повлияли международные санкции и контрмеры со стороны России. Сейчас Siemens запускает процесс по свертыванию промышленной деятельности внутри страны.
Первые контакты были еще в 1852 году. Бренд Siemens стал популярным у россиян из-за кнопочных телефонов. Siemens A35 стал первой доступной моделью почти для каждого человека.
Позже были выпущены SL10, MC60 и другие известные телефоны. Дальше Siemens Mobile выкупила тайваньская компания BenQ. Таким Siemens известен любому человеку.
Из-за первых контактов от изобретателя Вернера Сименса и поставок аппаратов принято считать, что уже 170 лет. Сименс договаривался о прокладке телеграфной сети в России. Для этого в 1853 году в Санкт-Петербурге открылось строительное бюро.
Дальше компания запустила телеграфную линию и занималась ее обслуживанием. Это только один из многих проектов Siemens в России.
Siemens прекращает поставки в Россию. При этом, уточнил Белозеров, договор на обслуживание уже закупленных российской стороной «Сапсанов» остается в силе.
Перспективы эксплуатации поездов после приостановки поставок Siemens Белозеров оценивает со сдержанным оптимизмом. Он также заявил, что РЖД постараются не допускать существенного повышения цен на билеты в нынешнем году.
Siemens - все новости на сегодня
Немецкий концерн Siemens пополнил список международных компаний, частично или полностью приостановивших свою деятельность в России. Председатель правления энергетической компании «Интер РАО» Борис Ковальчук доложил премьер-министру РФ Михаилу Мишустину о ситуации на бывших заводах «Сименс» в РФ. Немецкий концерн Siemens пополнил список международных компаний, частично или полностью приостановивших свою деятельность в России. Siemens — немецкая группа компаний, которую основал Вернер фон Сименс — инженер, ученый, изобретатель, общественный и политический деятель. На предприятии «Сименс Трансформаторы» (Воронеж) стартовал выпуск силового оборудования классом напряжения до трехсот тридцати киловольт, сообщили.
Воронежская корпорация «РИФ» решилась судиться с Siemens и «попала» на полмиллиарда
Тогда появились сообщения о выходе Siemens из «Уральских локомотивов» (СП с «Синарой») и о прекращении деятельности в России подразделения компании «Сименс мобильность». Глава Siemens заявил, что в текущих геополитических условиях немецкая компания вынуждена покинуть российский рынок. Переключатель нагрузки Siemens 3KC3430-2AA22-0AA3 является центральным, передаточным коммутационным оборудованием.