Какая цена проезда по М-11 будет с 9 января 2023 года. рассказывает газета о новых того, стоимость проезда по самой загруженной магистрали - трассе М-4 "Дон" - поднялась на разных участках от шести до 20 процентов. С 23-го апреля ГК «Автодор» проведет ежегодную индексацию тарифов на проезд по платным дорогам. С 22 февраля 2023 года изменится стоимость проезда по платным трассам и участкам таких дорог, находящихся в ведении ГК «Автодор». Об этом сообщает пресс-служба Госкомпании.
Стоимость проезда по платным федеральным дорогам Госкомпании «Автодор» изменится с 22 февраля
Стоимость проезда по платной трассе зависит от места въезда и съезда, дня недели, времени суток, а также категории машины. Так, в 2023 году для тяжелой фуры проезд почти по всей М11 днем в выходной обойдется в 9440 рублей, для обычной легковушки — 3850. М11 и Ленинградку,с вечными пробками как страшный сон. Проезд по платным дорогам в России подорожал на 8 процентов. С проездом по трассе М11 вообще обман: на сайте «Автодора» указано, что он обойдется в 1920 рублей с понедельника по четверг и в 2020 рублей с пятницы по воскресенье.
Стоимость проезда по платным дорогам в 2024 году
Главная Новости и публикации Транспорт Стоимость проезда по трассе М-11 подорожает по пятницам и выходным. Различается и стоимость транспондеров – М11 выдают бесплатно (получить можно в офисах на дороге около Москвы, они есть с двух сторон трассы. Проезд по платным трассам в России стал дороже в среднем на 8%. «Автодор» провёл ежегодную индексацию цен. Теперь для легковых автомобилей в дневное время без транспондера проезд по М-11 от Москвы до «Шереметьево-2» обойдется в 410 рублей, до «Шереметьево-1» — в 550 рублей, до Зеленограда — в 500 рублей, до Солнечногорска — в 900 рублей, сообщает «Интерфакс». Рассчитать стоимость проезда по дорогам ГК «Автодор». На обходе Воронежа стоимость проезда подняли до 120 рублей, на Дальнем Западном обходе Краснодара — до 350 рублей.
На трассе М-11 «Нева», проходящей в Тверской области, изменятся тарифы
с 1,15 тысячи до 950 рублей. С 25 февраля меняются тарифы на проезд по скоростной автомобильной дороге Москва — Санкт-Петербург М-11 «Нева». Без транспондера М-11 стоимость проезда по этим участкам составит 500 руб., 410 руб. и 900 руб. соответственно. По данным компании, по М-11 «Нева» для легкового транспорта цена проезда по участку от Солнечногорска до Твери составит 390 рублей (сейчас 310 рублей), от Твери до Петербурга – дорога обойдется водителям в 2000-2100 рублей (сейчас в будни — 1740 рублей, в выходные. Без транспондера М-11 стоимость проезда по этим участкам составит 500 руб., 410 руб. и 900 руб. соответственно.
Съезд, заезд и развязки
- «Автодор» назвал стоимость проезда по трассе М-11 | 360°
- Публикации по теме
- Telegram: Contact @svpressaru
- Снижены сезонные тарифы на "дачных" направлениях головного участка М-11
- Стоимость проезда по платным федеральным дорогам Госкомпании «Автодор» изменится с 22 февраля
Сколько стоит проезд по трассе М11 из Москвы в Питер
То есть за путь от Твери до Питера можно накопить 550 баллов. Также остался участок М-11 после Твери Солнечногорск-Шереметьево-Москва , который относится уже к другому концессионеру — здесь вообще не действуют никакие скидки по автодоровскому T-Pass. Редакция рекомендует:.
Новости «Куб Логистик» С 23 апреля в России повыcилась стоимость проезда по платным дорогам С 23-го апреля ГК «Автодор» проведет ежегодную индексацию тарифов на проезд по платным дорогам. Стоимость пути увеличится на всех платных участках, за исключением новой магистрали М-12 от Москвы до Казани.
Мы не развили дорожную отрасль, в особенности в регионах, до такой степени, чтобы бюджетные деньги можно было перекладывать на коммерческую составляющую. Это не супермаркет у дома, чтобы быстро окупаться. Тем более собирая с людей еще раз деньги, которые они уже заплатили прямым или косвенным образом, — говорит наш собеседник. Однако открытие М-12 всё же может пойти и на пользу автовладельцам, а не только бизнесу, считает Серов. Правда, лишь косвенно. Например, часть тех же крупных грузоперевозчиков может перебраться на М-12, тем самым разгрузив ту же М-7.
Поэтому, если хотя бы треть этих грузовиков уйдет на М-12, движение по М-7 будет проходить быстрее, комфортнее и удобнее для всех остальных участников движения. Тем более что на М-7 есть узкие участки, где всего одна-две полосы, и там собираются длинные пробки из тех же грузовиков. Собственно, возвращаемся к той же проблеме: мы начали строить хорошие платные дороги, не решив вопрос с качеством бесплатных федеральных дорог, — подытожил депутат. Ценник полностью обоснован — и вот почему: — Платные дороги — это тренд во всём мире. А М-12 — это потрясающее качество дороги. Во-первых, это совершенно иной уровень безопасности.
Помните М-7 10 лет назад? Какое количество аварий там было? Во-вторых, повышается уровень мобильности населения, который раньше был очень низким. И в-третьих, повышается скорость доставки грузов. Со всех сторон эта дорога — огромный прорыв. Однако, как бы ни была хороша сама трасса, проблемы есть.
И их, по мнению Фаррахова, необходимо решать на уровне правительства.
Чтобы снизить цену проезда по М-11, он внес поправку в бюджет Москвы. Однако сначала её отклонила мэрия, а когда голосовали за бюджет, Титов сам снял её с рассмотрения. Но проголосовал за бюджет в целом. Перед выборами Титов обещал снизить стоимость проезда по М-11 «для автомобилистов Зеленограда», потом все автомобилисты превратились только в тех, кто работает в Москве, потом льгота осталась только для многодетных и инвалидов, причем на ограниченное число поездок — восемь поездок в месяц по специальному тарифу в 150 рублей. На это, по расчетам Титова, из бюджета нужно было выделить до 228 миллионов рублей в год. Читайте также Девять лайфхаков для М-11, чтобы ездить удобнее и меньше платить Станьте нашим подписчиком, чтобы мы могли делать больше интересных материалов по этой теме 99 рублей в месяц.
«Автодор» поднял стоимость проезда по трассе М-11
При этом пример с расчетом стоимости приведен для одиночного путешествия, а с увеличением количества человек в машине также будет уменьшаться общая цена поездки. С этим согласен автоэксперт Игорь Моржаретто. Он считает, что для анализа ситуации играет значение портрет пользователя - если по платной трассе ехать вдвоем, то поездка на автомобиле по М12 уже становится существенно дешевле. Если же путешествовать втроем или вчетвером, то можно говорить о существенной экономии средств на проезде.
Кроме того, назначенные тарифы в принципе не являются дорогими, считает эксперт. Это повышает качество передвижения, за счет чего можно быстрее преодолевать расстояния.
Фото: Яндекс. Если по бесплатной дороге время проезда от столицы до Питера составляет 9-10 часов, то по платной можно добраться за 7 часов.
А если совсем без остановок, то можно уложиться и в 6. На всей протяженности установлены камеры, отслеживающие скоростной режим. О камерах предупреждают знаки. Практически вся трасса имеет по 2 полосы в обе стороны, но уже на подъезде к Москве или Санкт-Петербургу дорога расширяется на 3 полосы.
Трасса начинается в Москве на километровой отметке «15» и заканчивается в Питере на отметке «679». Трасса платная почти на всем протяжении. Проезд по трассе бесплатный лишь на участке в Твери. Он длится 60 км, затем сворачивают опять на М-11.
Фото: ГК «Автодор» Практически вся дорога принадлежит «Автодор», кроме «золотого участка», где владельцем является «Северо-западная концессионная компания». Золотым этот кусок называется из-за его стоимости — это самый дорогостоящий для водителей участок. За преодоление 43 км придется отдать от 650 рублей.
Отметим, трасса «Дон» традиционно является лидером по сборам с водителей и одновременно самой загруженной магистралью. На участке М-4 21—93-й км Подмосковье тарифы подняли с 230 до 250 руб. Путь из Москвы до Краснодара по всей трассе теперь обойдется 3,6—4,7 тыс. Менее всего индексация затронула трассу М-12.
Правда, насколько они уменьшатся, из сообщения тоже неизвестно.