Спешу поделиться информацией: на моём Туареге GP лопнул шланг омывателя лобового стекла в районе правой петли капота. Шланг омывателя ветрового стекла 643947 (EPDM) L=4,2 м, D=3,5x7, ROSTECO. Подскажите плиз. для чего нужен маленький прозрачный шланг в бачке омывателя стекл, зараза вылетел. У меня на 7про тоже слетал шланг омывателя лобового стекла.
Шланг омывателя лобового стекла
Найдена довольно быстро — гофрированный шланг в углу капота, который идет на форсунки. 1 128 объявлений по запросу «шланг омывателя с подогревом» доступны на Авито во всех регионах. В начале зимы лопнул шланг заднего омывателя в резиновой гофре задней левой двери, что поделать вода имеет свойство замерзать и расширяться, ну не зимой же ковыряться с заменой. Взял термофен и снял с разъема шланг, далее шланг еще раз нагрел и посадил на моторчик омывателя. Что бы прожечь шланг,нужно обогреву нагреться до красна,а это нереально,тем более в воде!
Шланг омывателя (масло-бензостойкий) 1м
Шланги омывателя для вашего автомобиля во Владивостоке от интернет-магазинов, компаний и частных лиц в обширном каталоге ФарПоста. В месте сгиба при открытие капота лопнул шланг идущий от моторчика омывателя к форсункам что на капоте, шланг этот идёт с обогревом(сохранность этой функции не принципиальна). Тегисистема омывателя нивы, ford focus 3 шланг омывателя. Ниже приведены некоторые из распространенных признаков неисправности трубки омывателя лобового стекла. Если вы хотите купить шланг омывателя для автомобилей Скания, просто позвоните нам! Проблема в том, что если первую часть ещё можно заменить обычным шлангом омывателя (резиновым), то вторую часть нужно тянуть от бачка омывателя!
Быстрый ремонт шланга омывателя переднего стекла
Оригинальные шланги стоят 1700 и менять их придётся похоже со снятием крыла, я пошёл по пути наименьшего сопротивления купил шланги от ВАЗ. В этом случае целесообразно проверить шланг омывателя лобового стекла, ведущий от насоса к форсункам на предмет разрыва. Шланг стеклоомывателя. CapitanPower писал(а): Какой внешний и внутренний диаметр шланга для переднего омывателя стекол? Переходник шланга омывателя для а/м Газель Next. 80 руб.
Шланг омывателя (рычага стеклоочистителя) Газель Next
Насколько это соответствует действительности, кто знает? Ну и чего теперь делать-то? Покупать новый комплект шлангов? Или еще чего попроще? Если покупать новый комплект, то искать что-то типа A2048602092?
В итоге, на место разрыва поставили специальный соединитель 1J0955875R и 1J0955875P. Выглядит вполне эстетично и работает безупречно! Выглядит вот так: Итог - 200 рублей работа и 1300 рублей - комплект из оригинальных соединителей. Надеюсь, что кому-то из уважаемых Комрадов окажется полезным.
Последний раз редактировалось Айсберг; 10.
Подозреваю что шланг слетель с моторчика. Вопрос может ли быть такое?
Спасибо Семен Соболев - 17.
Теперь думаю надо обращаться пусть полностью меняют шланг. Вообщем такая беда. Реально посмотрел там такой хлюпкий шланг идет, как вообще его догадались туда поставить. Если скажете, что вовремя воду не сменил и разморозил, у меня это уже 4-я киа, эксплуатировал и в -40 С, и замораживал воду в баке было такое, но чтобы так шланги рвались первый раз столкнулся. Да и как назло, это первая из 4-х моих машин, которая зимует в теплом гараже и плюсом у нас еще и зима-то не наступила, пару раз за -20 морозы были.
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
Спасибо за видео! Доброго времени суток Юрий. Хотел спросить про лампочку давления при запуске двигателя, всё нормально? Сейчас смотрят.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер. Уточните категорию.
И, собственно, что делать с этим всем добром. Насколько я поговорил с ремонтниками, то проводки эти должны быть внатяг внутри шланга, видимо, при надевании шланга обратно, проводки собрались в петлю небольшую и прожгли шланг. Обрезать эти проводки до новой длины шланга тоже нельзя, так как изменится сопротивление, следовательно греться начнут они больше положенного и тоже прожгут опять же со слов сервисменов. Насколько это соответствует действительности, кто знает? Ну и чего теперь делать-то?
Ну вот и состоялся окончательный поиск и нахождение причины. Она оказалась банальной.
Трубки в моторном отсеке и внутри кузова разные отдельные, видимо технологически так задумано , а соединяются между собой коротенькой резиновой трубкой в районе начала электрожгута идущего назад слева от водителя почти под приборной панелью почти у стенки моторного отсека. Так вот я неоднократно вытаскивал электроблок со своего места и видимо в очередной раз резиновая трубка соскочила с пластикой, кто ж знал что они электричество с жидкостями мешают :о В связи с этим возникла другая неприятная ситуация - я ведь не нашел куда уходит жидкость.
Как работает омыватель лобового стекла
Насколько я поговорил с ремонтниками, то проводки эти должны быть внатяг внутри шланга, видимо, при надевании шланга обратно, проводки собрались в петлю небольшую и прожгли шланг. Обрезать эти проводки до новой длины шланга тоже нельзя, так как изменится сопротивление, следовательно греться начнут они больше положенного и тоже прожгут опять же со слов сервисменов. Насколько это соответствует действительности, кто знает? Ну и чего теперь делать-то?
Покупать новый комплект шлангов?
И я с ней столкнулся пол года назад пред зимой. С виду обычный резиновый шланг из прозрачной резины с кордом из нейлоновых нитей помещенный в оплетку другой шланг выполняющую роль брони. В отновном шланге имеется три внутренних полости — одна большая и две меньших. Большая полость трубка предназначена для прохода воды от моторчика омывателя в бачке омывателя к распылителям на капоте, в двух оставшихся трубках лежат провода — предназначенные для нагрева шланга по команде блока управления обогревами расположен слева капота и управляет обогревами зеркал и шланга омывателя и форсунок на капоте при низкой наружной температуре.
Было решено соединить две части шланга, а для пушей надежности сделать соединительную вставку из мягкой трубки.
Если скажете, что вовремя воду не сменил и разморозил, у меня это уже 4-я киа, эксплуатировал и в -40 С, и замораживал воду в баке было такое, но чтобы так шланги рвались первый раз столкнулся. Да и как назло, это первая из 4-х моих машин, которая зимует в теплом гараже и плюсом у нас еще и зима-то не наступила, пару раз за -20 морозы были.
Если кто сталкивался отпишитесь. Завтра фото попробую сделать этих мест на шланге.
А она вся ушла в фетровую теплоизоляцию под ногами. Предварително сколько смог выжал и осушил - но все равно она мокрая. Возникает вопрос можно ли оставить так может со временем высохнет или это чревато? Может дадите какие-нибудь советы?