посмотрим, что корейцы сделали из немецкого 100D. Официально производство SsangYong Istana продолжалось до 2003 года. Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками SsangYong.
Istana — бюджетный минивэн за 200 000 рублей. Вмещает 9 человек, выносливый и надежный
SSANGYONG ISTANA комплектуется только механической 5-ступенчатой коробкой переключения передач и передний приводом. Ровно 15 лет в нашей семье появился он – микроавтобус SsangYoung Istana. SsangYong Istana. Облако мнений по характеристикам. Безопасность+1/-0 Звук двигателя+0/-1 Качество отделки салона+1/-0 Климат/Кондиционер+1/-0 Обзорность+0/-1 Обслуживание+0/-1 Приемистость+0/-1 Проходимость+1/-1 Регулировка сидений+0/-1 Трансформация салона+1/-0. The SsangYong Istana is a 15 seat van produced by SsangYong and based on the Mercedes-Benz MB100 'Bus' variant.
Цены на Ssangyong Istana из Кореи
И, под межгород или служебный образцово-показательный транспорт-есть ли Истане альтернатива по размеру и надежности? Благодарю Вас за ответы и информацию. Этот автомобиль разработан был совместно с Mercedes-Benz и имеет двигатель этого производителя.
Как проходить ТО на Китайских авто???? За это время я не только узнал тонкости разных моделей автомобилей, но и научился находить уникальные решения для самых сложных технических проблем.
С 2009 года я являюсь владельцем SsangYong Rexton, который стал для меня не просто автомобилем, а настоящим спутником в профессиональной жизни. Этот опыт позволяет мне делиться с читателями не только техническими знаниями, но и личными впечатлениями от долгосрочной эксплуатации автомобиля.
Reliability[ Warranty options and scheduled maintainence information should be mentioned here. Safety[ This section should reference points on safety ratings and features of the vehicle. Photos[ Add Photos of the vehicle here.
Please make sure not to use copyrighted photos.
Средний показатель пробега — 200 000 км. К сожалению, найти вариант с меньшим пробегом, очень трудная задача. А как вам этот автомобиль? Делитесь мнением в комментариях. Спасибо, что дочитали статью до конца.
Подписывайтесь на канал «Сфера» и не забывайте ставить лайки. Это помогает в развитии проекта. Запчастей куча ломучесть на первом месте, потом ржа, вообщем такая корейская газель Дмитрий Голованов какие 9 мест?! Оригинал - 12 коротыш, 15 длинный. И ещё была версия на 6 мест в длинной. У самого такой пелац.
Купил ибо третий ребёнок. Места - море. Длина только 5,3 м при парковке периодически мешает, не везде встанешь.
Обратный звонок
- Автомобили SsangYong Istana отзывы автовладельцев
- Технические характеристики Ssang Yong Istana
- 400 000 руб.
- Telegram: Contact @ssangyongmusso
- Использование ограниченных данных для выбора рекламы
- Технические характеристики Ssang Yong Istana
SsangYong Istana — все, что нужно знать об этом автомобиле
SsangYong Istana (кор. 쌍용 이스타나) — автомобиль для коммерческих перевозок, выпускавшийся корейской автомобильной компанией SsangYong c 1995 по 2003 год. Все комплектации автомобиля SsangYong Istana, технические характеристики модели, расход топлива, габариты и подробное описание. картинка: Ссанг Йонг ИСТАНА [ SsangYong ISTANA ] УНИКАЛЬНЫЙ МИКРОАВТОБУС!
Ссанг Йонг ИСТАНА [ SsangYong ISTANA ] УНИКАЛЬНЫЙ МИКРОАВТОБУС!
Все комплектации автомобиля SsangYong Istana, технические характеристики модели, расход топлива, габариты и подробное описание. комфортабельным и просторным микроавтобусом от производителя. Ssang Yong Istana. картинка: Ссанг Йонг ИСТАНА [ SsangYong ISTANA ] УНИКАЛЬНЫЙ МИКРОАВТОБУС! The SsangYong Istana is a 2, 9, 12 and 15 seater minivan and minibus based on the Mercedes-Benz MB100 'Bus' variant.
Грузовик СсангЙонг Истана технические характеристики, комплектации и цены
| "SsangYong Istana - Истана" 2024 | ВКонтакте | Большой выбор оригинальных запчастей SsangYong в интернет-магазине |
| Оттс Ssangyong Istana | Продажа подержанных автомобилей SSANGYONG (ССАНГ ЕНГ) Istana (Истана) с пробегом. |
| Производитель автомобилей SsangYoung: история 🦈 | К слову, в марте нынешнего года SsangYong Motor официально сменил имя на KG Mobility после слияния с химическим концерном KG Group. |
| Фотогалерея SsangYong Istana | В Иволгинском районе при надзоре за дорожным движением сотрудники Госавтоинспекции остановили автомобиль «Ssang Yong Istana» под управлением мужчины. |
Печальная история SsangYong, или Привычка к банкротству
SsangYong начал поиски нового инвестора, и в минувшем феврале такой нашелся. Компания HAAH готовила американский дебют китайской марки Zotye проект закрыт , а сейчас переключилась на автомобили Chery под брендом T-Go и Exeed под брендом Vantas , хотя продажи пока не начались. Инвестор, конечно, сомнительный, но в нынешних условиях руководству компании SsangYong выбирать особо не приходится. Например, в феврале ее завод работал лишь три дня. Переговоры еще не завершены, но компании SsangYong сейчас важно показать себя в позитивном свете, поэтому в разгар кризиса представлен обновленный пикап Rexton Sports длиной 5,1 м и его растянутая версия Rexton Sports Khan длиной 5,4 м. Базовый внедорожник SsangYong Rexton был модернизирован еще прошлой осенью, но родственным пикапам досталась лишь малая часть обновок.
Этот недостаток, с лихвой перекрывается его надежностью. Судя по отзывам владельцев, какие-либо поломки в этом автомобиле, крайне редки. Внимания требуют петли задней двери.
Дверь весьма тяжелая, и нужно смотреть на места крепления петель. Также многие «Истановоды» жалуются на холодный салон. На самом деле это проблема многих дизельных автомобилей, и в настоящее время она решается довольно просто, установкой автономного обогревателя. В связи с труднодоступностью обслуживания и ремонта мотора, нужны быть готовым к тому, что автосервис попросит больше чем обычно. Но такие автомобили обычно покупают люди, которые умеют сами что-то делать руками. К тому же в ютубе можно найти много роликов, на тему ремонта и обслуживания этой машины. Не забывайте подписаться в раздел. Поддержите сайт лайком, если статья оказалась Вам полезна.
Что купить и как выбрать Land Rover Freelander 2 не дорогой и надежный Купил машину для деревни. Что получилось в итоге Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Поснимай в поездке как-нибудь, как в подьемы ходишь, какая крейсерская скорость у нее, сколько оборотов держать на трассе. А то мотор непростой какой-то, вроде крутить надо, а вроде не надо, дизель же. Берегите себя user-ql1os4yr7q Красава!
Отзывы на Istana были различными, но многие владельцы высоко оценивали его комфорт и простоту управления. Также автомобиль был замечен за своей надежностью, выносливостью и низкими эксплуатационными расходами. В целом, SsangYong Istana является довольно популярной и надежной моделью в своем классе. Если вы ищете универсальный минивэн с большим пространством и удобством, Istana может быть отличным вариантом, даже не смотря на то, что модель уже не выпускается.
SsangYong еще жив: потенциальный инвестор и обновленный пикап
| Istana. Отзывы, отчёты, статьи - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов | Ссанг Йонг ИСТАНА [ SsangYong ISTANA ] УНИКАЛЬНЫЙ МИКРОАВТОБУС! |
| Последние новости о Ssangyong 2024 читайте уже сегодня | АВТОСТАТ | Компания SsangYong объявила дефолт по долгам в конце 2020 года, после того как владевшая ей индийская компания Mahindra & Mahindra в условиях спада продаж и пандемии COVID-19 оказалась выделить убыточной южнокорейской «дочке» деньги на развитие. |
| SsangYong Istana – RusDTP - Русские дороги | The SsangYong Istana is a 15 seat van produced by SsangYong and based on the Mercedes-Benz MB100 'Bus' variant. |
| Грузовик СсангЙонг Истана технические характеристики, комплектации и цены | SsangYong Istana (кор. 쌍용 이스타나) — автомобиль для коммерческих перевозок, выпускавшийся корейской автомобильной компанией SsangYong c 1995 по 2003 год. |
| ssangyong istana из Кореи | SsangYong Istana был 2, 9, 12 и 15 местный минивэн и микроавтобус основан на варианте Mercedes-Benz MB100 'Bus'. |
Последние авто-новости SsangYong Istana
Вместе с ним компания, прошедшая через серьезные финансовые трудности, пересмотрела подход к ведению бизнеса. Отныне она сфокусируется на электромобилях, автопилоте и других «умных» технологиях. Ранее о «национальном» автомобиле рассказали в Белоруссии. Под этим именем и с иным шильдиком с литерами B и G его будут продавать и в России.
Но сам факт создания подобной группы говорит о том, что ситуация в пассажироперевозках Бурятии на сегодняшний день действительно сложная. Однако говорить о том, что «Истаны» вернут на линии, не приходится: власти в этом плане настроены решительно,да и водители новых автобусов тоже. Вернуть «Истаны» на маршрут - значит расколоть лагерь водителей пополам, уверены многие. Если вернут «Истаны», грянет новая война, и в этот раз среди самих маршрутчиков. Это ни к чему хорошему не приведет, - говорит Владимир, бригадир одного из маршрутов. Но от конфликтов на этом рынке устали все. Все 11 транспортных компаний города, обслуживающие в общей сложности 46 маршрутов, работают в усиленном режиме. Ситуация не из легких, но на сегодняшний день те водители, которые дотянули до последнего, все же приняли решение приобрести новые автомобили, и многие из них в ближайший месяц уже выйдут на маршруты. Что касается времени, то для того, чтобы полностью стабилизировать ситуацию, необходимо максимум два-три месяца, - говорит руководитель одного из транспортных предприятий. Ему вторит руководитель МУП «Городские маршруты» Алексей Кожевников: - В ближайшие месяцы весь муниципальный транспортный состав предприятия приведен в повышенную готовность. Утром и вечером в час пик автобусы МУПа будут способствовать стабилизации ситуации. Меняем шило на мыло? Между тем большое количество водителей устроило массовое паломничество по городам России в поисках дешевых автобусов, соответствующих ГОСТу. Только вот назвать их «новыми» и «безопасными» язык не поворачивается. Понятно, что все соки из этих машин давно выжаты, тем более в тех городах дороги посыпают различными реагентами, которые буквально «съедают» машину изнутри, и она превращается в консервную банку. И вот эти консервные банки сейчас едут в Бурятию. Но не все так плохо. Новые автомобили на рынке Бурятии тоже в скором времени появятся. В ноябре 2013 года Бурятию посетили представители компании «ГАЗ», которые предложили местным автовладельцам приобрести новинку отечественного автопрома — «Газель NEXT», средняя стоимость которой составляет 1 млн рублей. Но, по словам водителей, ждать того, что эти автомобили покажут себя с хорошей стороны, не приходится.
Без турбины, рядная аппаратура. Всеядный-переваривает практически любую соляру. Недорогие запчасти, можно найти б. Присутствует кондиционер. Зимой печка жарит без предела. Очень тепло. Открываются окна по всему салону. Мягкий ход-в отличии от фиатов и пежо.
Берегите себя user-ql1os4yr7q Красава! Я тоже на днях покрасил всю. Сейчас смотрят.
Фотогалерея SsangYong Istana
| Istana — бюджетный минивэн за 200 000 рублей. Вмещает 9 человек, выносливый и надежный | SSANGYONG ISTANA комплектуется только механической 5-ступенчатой коробкой переключения передач и передний приводом. |
| "SsangYong Istana - Истана" | Выполняем работы по отключению катализаторов у автомобиля SsangYong Istana (СсангЙонг, Санг Енг, истана) и прошивке на ЕВРО-2. |
| Ссанг Йонг ИСТАНА [ SsangYong ISTANA ] УНИКАЛЬНЫЙ МИКРОАВТОБУС! | Ssangyong istana – 1 005 просмотров, продолжительность: 00:31 мин. Смотреть бесплатно видеоальбом Antoha Korolёv в социальной сети Мой Мир. |
| В Бурятии сгорел автомобиль «SsangYong Istana» - МК Улан-Удэ | Каталог запчастей SsangYong, все модели SsangYong, пробивка vin-кода! |
Istana — бюджетный минивэн за 200 000 рублей. Вмещает 9 человек, выносливый и надежный
Istana имел несколько модификаций в зависимости от рынка, в котором он продавался. Некоторые из них были оснащены дизельными двигателями, а некоторые - бензиновыми. Кроме того, Istana был доступен в качестве пассажирской и грузовой версии, что расширило его функциональные возможности. Отзывы на Istana были различными, но многие владельцы высоко оценивали его комфорт и простоту управления.
Например, виртуальные приборы, усеченный руль и джойстик «автомата» грузовым версиям не положены. Зато дизайнеры постарались визуально дистанцировать пикапы от базовой машины. Rexton Sports теперь щеголяет огромным щитом радиаторной решетки и вертикальными блоками ходовых огней, а удлиненный Sports Khan — еще и крупным названием на решетке. Также появились дополнительные пластиковые накладки на колесных арках и дверях. Да и задний борт теперь украшен черной пластиковой панелью с крупным названием модификации. А вот интерьер остался прежним: здесь аналоговые приборы «в базе» даже с монохромным дисплеем маршрутного компьютера и опционная медиасистема с экраном на 9,2 дюйма.
Спереди, кстати говоря, стоят торсионы. Достоинства: простой и очень надежный двигатель. Комфортабельная подвеска. Хорошо держит повороты. Недостатки: динамика. Автомобиль покупался как для большой семьи, так и для работы. После продажи данного агрегата ездили около года , было решено не рассматривать всяческие «Хюндаи» и «Тойоты», а взять такую же машину, только годом помоложе. В итоге был приобретен SsangYong Istana 2002 года без пробега по России. Салон очень хороший, просторный, полностью трансформируется во всех положениях. Передний ряд сидений складывается, образуя стол, причем задняя часть сиденья оббита пластмассой с нишами для подстаканников. Либо сиденья можно развернуть и получиться большая 3-спальная кровать что на отдыхе вообще не заменимо. Задний ряд сидений складывается, образуя большой багажник при этом в машине еще остается 10 свободных мест. Часто ездим семьей отдыхать на большие расстояния, машина ни разу не подводила. По трассе расход составлял литров 7-9, в городском режиме примерно также - около 10. Зимой, правда, наверно литров 13 «кушала». У машины есть хронические «болячки». Самое главное - это коррозия на металле под задним стеклом и в низу на задней двери. Это потому, что там постоянно собирается влага и с этим в принципе ничего не поделаешь, да и металл на SsangYong Istana очень тонкий.
Огромный плюс — фары и встроенные противотуманки — мечта дальнобойщика! У Тойоты — фары были ее самым большим недостатком — слабенькие и быстро закидываемые грязью. Фары у Истаны — крупные , хорошо расположены , в грязную погоду достаточно долго остаются чистыми , очень яркие , хорошо регулируемые , есть дополнительно включаемое освещение обочины. В плохую погоду спасают так же встроенные противотуманки , так же очень яркие , с широким охватом дороги. В общем по свету замечаний нет. Последние комментарии ССангЙонг Истана Подвеска у Истаны в отличии от Тойоты торсионная , то есть фактически ее там нету , стоит два здоровенных торсиона , по две конкретные шаровые с каждой стороны и вобщем-то — все, соответственно и ломаться тут особо нечему , по крайней мере за год эксплуатации в очень жестких дорожных условиях по дорогам России , Украины , Молдавии и Белоруссии ничего не менялось и не чинилось , в связи с тем , что не сыпалось. Единственное что было поменяно фактически сразу при приобретении — наконечник рулевой рейки и шаровая опора с водительской стороны , но это уже косяк доставшийся мне от предыдущего хозяина , который по моему вообще в подвеску не лазил , причем я сильно удивлялась , так как раздолбать ТАКУЮ шаровую надо сильно постараться. Теперь — как ведет себя машина на дороге. Дорогу машина держит хорошо.
Обратный звонок
- Автомобиль на все случаи жизни.. SsangYong Istana
- Клуб любителей SsangYong
- В Бурятии сгорел автомобиль «SsangYong Istana»
- SsangYong Istana( Истана) проблемные места и их устранение. — 📺 Genby!
- Главное меню