4695. Александр Прокопенков. Заместитель главы Минтранса Александр Пошивай в рамках выступления на Российско-китайском энергетическом бизнес-форуме заявил, что российские судовладельцы начали сталкиваться со случаями отказа признания Китаем страховых документов. В течение двух недель здесь трудится рабочая группа во главе с заместителем министра транспорта Александром Ивановичем Пошивай. Александр Пошивай: Напрашивается расширение функционала минтранса за счет мониторинга движения грузов по территории страны.
Сделано в России
Интерфакс: Заместители руководителей Минвостокразвития и Минтранса Александр Пошивай и Гаджимагомед Гусейнов в среду в "ручном режиме" обеспечили загрузку в порту "Восточный" дизтопливом танкера "Бухта Нагаева", который должен доставить нефтепродукты в Магадан. Заместители министра транспорта Валентин Иванов, Владимир Потешкин, Александр Пошивай, Андрей Костюк, Дмитрий Баканов и директор административного департамента Министерства транспорта Константин Пашков детально представили предложения по каждому. В течение двух недель здесь трудится рабочая группа во главе с заместителем министра транспорта Александром Ивановичем Пошивай. руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта.
Минтранс РФ: Китай отказывается признавать российские страховые документы
Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке — t. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress. Если у вас нет аккаунта, вы можете зарегистрироваться. После завершения регистрации на указанную в форме электронную почту придет письмо с логином и паролем для входа в ЕЛК.
Если вы уже зарегистрированы в ЕЛК, но забыли логин и пароль, вы можете воспользоваться функцией восстановления логина и пароля на странице входа в ЕЛК или написать на почту weboffice roscongress.
В течение пяти лет - да, но вопрос, в каком формате. Широта использования зависит от скорости отработки задач, таких, как отечественное приборо- и судостроение. Я считаю, что пять-семь лет - это те сроки, на которые можно смело ориентироваться.
По словам Пошивая, Россия хотела бы предложить китайской стороне рассмотреть возможность признания сертификатов компаний, занимающихся страхованием морских перевозок энергоносителей, и документов, гарантирующих финансовое покрытие рисков. После начала российской военной спецоперации на Украине страны Запада усилили санкционное давление на Москву. Так, Евросоюз утвердил уже восемь пакетов санкций, один из которых предусматривает постепенное введение эмбарго на российскую нефть.
Будущих специалистов и гостей церемонии приветствовала ректор Сибирского государственного университета водного транспорта Татьяна Зайко. Она выразила благодарность и признательность Александру Пошиваю, который нашел в своем плотном графике время посетить Омский институт водного транспорта. Обращаясь к курсантам, Татьяна Зайко сказала: «Выпускники вступают в эту жизнь в период масштабного технологического развития, цифровизации, искусственного интеллекта. Их знания, молодой нестандартный подход к решению задач будут востребованы. Но не только знания важны нашим выпускникам, флот ждет молодых специалистов с крепким внутренним стержнем, понимающих ответственность не только за результаты своего труда, но и за судьбу и благополучие Родины! Он обратил внимание на то, что сегодня мы все живем в эпоху перемен, когда наша страна становится самостоятельной в экономическом и технологическом планах.
Замминистра транспорта Александр Пошивай вручил дипломы омским выпускникам
Как доложил заместитель Министра транспорта Александр Пошивай, с 15 ноября на каботажные линии дополнительно привлечено восемь судов (два судна на Петропавловск-Камчатский, четыре – на Магадан, одно – на Сахалин, одно – на Чукотку). Пошивай Александр, Минтранспорт РФ. Об этом заявил Губернатор Приморья Олег Кожемяко на совещании под председательством заместителя Министра транспорта России Александра Пошивай, сообщают «Вести:Приморье» со ссылкой на правительство края.
Минтранс: Турция признала российскую страховку для морских перевозок грузов
Мы поддерживаем развитие круизного туризма. Строятся новые комфортабельные круизные суда различных классов, осваиваются новые маршруты. Ввод в 2021 году после реконструкции гидроузла "Белоомут" на Оке фактически позволил вернуть на эту реку большое судоходство. После долгой паузы речные путеводители снова пополнило рязанское направление, а восстановленный в 2018 году силами канала им. Москвы дебаркадер в центре Рязани позволил возобновить прервавшиеся 20 лет назад речные круизы в этот древний город.
Популярны круизы по внутренним водным путям европейской части России. Какие могут появиться новые маршруты? Александр Пошивай: До 2030 года Росморречфлот планирует улучшить судовые ходы для движения туристских пассажирских судов по новым маршрутам. Реализуется проект на реке Волхов для захода судов в Великий Новгород.
Предусматривается создать улучшенные судоходные условия по Приладожским и Онежскому каналам, на реке Ока с возобновлением маршрута "Золотое кольцо". В прошлом году началась подготовка нацпроекта по развитию водного транспорта. На какой стадии сейчас работа над документом? Александр Пошивай: Если кратко, то необходимости в разработке нацпроекта уже нет.
Это закреплено протоколом. Когда начали работу над нацпроектом, оказалось, что мы делаем одновременно три работы, направленные на одно и то же. Помимо нацпроекта это программа развития водных путей и транспортная стратегия. Когда это стало очевидно, на совещании у первого вице-премьера Андрея Белоусова было решено все вопросы развития водного транспорта включить в Транспортную стратегию.
К тому же министр поставил задачу, чтобы мы при подготовке стратегии не разделяли ее по видам транспорта. Серьезная проблема - обмеление рек. Как планируется ее решать? Александр Пошивай: Для обеспечения гарантированного прохода судов с осадкой 3,6 м на Единой глубоководной системе независимо от водности реализуется строительство Багаевского гидроузла на Нижнем Дону.
Это позволит решить проблемы обеспечения судоходства в европейской части России, Волго-Донском судоходном пути и водоснабжения Ростовской и Волгоградской областей. На Дону будут поддерживаться гарантированные глубины судового хода не менее 4 метров. Не менее важны для отрасли реконструкция Городецких шлюзов со строительством дополнительного шлюза и создание судоходного канала протяженностью 40 км. С 2025 года планируется начать строительство второй нитки Нижне-Свирского шлюза для увеличения пропускной способности Волго-Балта.
В направлении "Каспий - Азов" для увеличения срока навигации с 8 до 11 месяцев предусматриваются с 2025 года реконструкция 19 гидроузлов на Волго-Донском судоходном канале и на реке Дон и строительство четырех линейных речных ледоколов. Россия присоединилась к конвенции о подъеме затонувших судов.
Капитан дальнего плавания. В период с января 1992 года по апрель 2008 года занимал руководящие должности в предприятиях туристической индустрии, связанной с обеспечением морского круизного судоходства. С апреля 2008 года по апрель 2009 года — советник в Федеральном агентстве по рыболовству Росрыболовство , г. С апреля 2009 года по июнь 2010 года — начальник Административного управления Федерального агентства по государственным резервам Росрезерв , г. С июня 2010 года по февраль 2011 года — заместитель руководителя Управления Росрезерва по Северо-Западному федеральному округу, г.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Капитан дальнего плавания. В период с января 1992 года по апрель 2008 года занимал руководящие должности в предприятиях туристической индустрии, связанной с обеспечением морского круизного судоходства.
С апреля 2008 года по апрель 2009 года — советник в Федеральном агентстве по рыболовству Росрыболовство , г. С апреля 2009 года по июнь 2010 года — начальник Административного управления Федерального агентства по государственным резервам Росрезерв , г. С июня 2010 года по февраль 2011 года — заместитель руководителя Управления Росрезерва по Северо-Западному федеральному округу, г.
Александр Пошивай назначен замглавы Минтранса
Если же везти можно медленно и дешево — то, транспортировать будут по воде. Автотранспорт и железная дорога — посередине. Заместитель министра также отметил, что перевозка грузов на дистанцию более 600 км по реке однозначно выгоднее, чем на автотранспорте.
Китай начал отказывать судовладельцам в признании страховых документов, выданных в России, в том числе Российской национальной перестраховочной компанией, заявил заместитель главы Минтранса Александр Пошивай на Российско-Китайском энергетическом бизнес-форуме. По словам Пошивая, Россия хотела бы предложить китайской стороне рассмотреть возможность признания сертификатов компаний, занимающихся страхованием морских перевозок энергоносителей, и документов, гарантирующих финансовое покрытие рисков.
Тем самым экипаж максимально исключается из управления, которое передается в Центр дистанционного управления ЦДУ. Система может отслеживать движение и безопасное расхождение с другими судами — всё управление осуществляется с берега. В перспективе технология позволит управлять судном в автоматическом режиме без экипажа, а только из ЦДУ.
Проверка проводится по факту хищений денег при строительстве дорог в республике. Сейчас у следствия есть вопросы, почему компания "Дорстар", специализирующаяся на строительстве дорог, периодически передавала контракты фирме Артема Осипова. Уголовное дело пока не возбуждено.
Пошивай Александр Иванович
- Минтранс займется мониторингом грузоперевозок в портах - Российская газета
- Чиновники в "ручном режиме" обеспечили загрузку дизтопливом танкера для Магадана
- Постройка спасательных судов для Севморпути сдвигается из-за проблем в судостроении — Медиапалуба
- Минтранс хочет быть в курсе всего, что происходит с грузами в портах
- Сделано важное для Приморья назначение. Подписано распоряжение правительства
- Беспортовый Минтранс. Трутнев расставил все точки
"Причин - на энциклопедию, а сделано что?" - Трутнев о ситуации со скоплением ДВ-грузов
С апреля 2008 года по апрель 2009 года - советник в Федеральном агентстве по рыболовству Росрыболовство , г. С апреля 2009 года по июнь 2010 года - начальник Административного управления Федерального агентства по государственным резервам Росрезерв , г. С июня 2010 года по февраль 2011 года - заместитель руководителя Управления Росрезерва по Северо-Западному федеральному округу, г. С февраля 2011 года по март 2011 года - заместитель начальника Управления обеспечения судоходства Федерального агентства морского и речного транспорта Росморечфлот , г.
С 2008 по 2009 год Пошивай являлся советником в Федеральном агентстве по рыболовству в городе Москва. На протяжении следующего года занимал должность начальника Административного управления Федерального агентства по государственным резервам. В июне 2010 года назначен на пост заместителя руководителя Управления Росрезерва по Северо-Западному федеральному округу города Санкт-Петербург.
Являлся заместителем начальника Управления обеспечения судоходства Федерального агентства морского и речного транспорта: Росморечфлот. В марте 2011 года назначен начальником Управления обеспечения судоходства Росморречфлота.
Замминистра транспорта Александр Пошивай вручил дипломы омским выпускникам 00:00, 30 июня 2023 г. Сибирский федеральный округ Заместитель министра транспорта РФ Александр Пошивай посетил Омский институт водного транспорта — филиал СГУВТ, где принял участие в церемонии вручения дипломов выпускникам Омского командного речного училища им. Событие произошло 29 июня, сообщает Росморречфлот. Как отмечают в агентстве, мероприятие прошло на плацу учреждения и началось с традиционного выноса знамен и исполнения государственного гимна.
Использование средств в текущем году полном объёме повлияет на размер субсидии на 2024 год, заявил Алиханов. Ранее в областном правительстве выражали уверенность в том, что федеральные субсидии на морскую перевозку грузов в Калининград на 2023 и 2024 годы будут увеличены на необходимый объём. Нашли ошибку?
Лента новостей
- Пошивай Александр Иванович – биография
- Александра Пошивая назначили замминистра транспорта | Новости политики | Известия | 22.01.2021
- Постройка спасательных судов для Севморпути сдвигается из-за проблем в судостроении — Медиапалуба
- Минтранс: Турция признала российскую страховку для морских перевозок грузов
- Минтранс поможет перевозчикам
Александр Пошивай Биография
- Что еще почитать
- Минтранс сообщил об отказах судовладельцам РФ в признании страховки со стороны Китая
- Минтранс: КНР отказывает судовладельцам в признании российских страховых документов
- КНР не признает страховые сертификаты российских судов
- Telegram: Contact @nevacongress
- Другие новости компании «Министерство транспорта, Минтранс»
"Причин - на энциклопедию, а сделано что?" - Трутнев о ситуации со скоплением ДВ-грузов
С 2008 по 2009 год Пошивай являлся советником в Федеральном агентстве по рыболовству в городе Москва. На протяжении следующего года занимал должность начальника Административного управления Федерального агентства по государственным резервам. В июне 2010 года назначен на пост заместителя руководителя Управления Росрезерва по Северо-Западному федеральному округу города Санкт-Петербург. Являлся заместителем начальника Управления обеспечения судоходства Федерального агентства морского и речного транспорта: Росморечфлот.
Танкеры России без проблем прошли через черноморские проливы после перестраховки Фото: Западное межрегиональное следственное управление на транспорте СК РФ Как отметил замглавы Минтранса РФ Александр Пошивай, отечественные компании получили необходимые письма, чтобы соответствовать новым условиям Турции. Российские компании учли новые требования Турции касательно дополнительного страхования танкеров при пересечении черноморских проливов Босфор и Дарданеллы.
Владельцы судов получили необходимые письма, подтверждающие действительность страховки. На сегодняшний день все танкеры перестрахованы. Для этого была создана даже специальная Российская национальная перестраховочная компания.
Владимир Осипов возглавлял Минтранс Чувашии с февраля 2020 года. Проверка проводится по факту хищений денег при строительстве дорог в республике. Сейчас у следствия есть вопросы, почему компания "Дорстар", специализирующаяся на строительстве дорог, периодически передавала контракты фирме Артема Осипова.
Официальных заявлений об этом с турецкой стороны не было. Это позволит Анкаре покрыть ущерб в случае разлива нефти. То есть, если Турция не признает российскую страховку, российские суда оказываются заблокированными в Черном море. Почему Турция молчит? Яшар Ниязбаев главный редактор «МК» в Турции, автор телеграм-канала «Повестка дня Турции» «Дело в том, что в Турции эта тема особо не обсуждается, потому что она больше актуальна для российской стороны. Если бы была возможность у кого-то задать этот вопрос турецким чиновникам, мы бы узнали реальную позицию, а так в турецких СМИ и со слов чиновников за последние дни таких заявлений не услышать, потому что турки эту тему не обсуждают.
КНР не признает страховые сертификаты российских судов
Как отметил замглавы Минтранса РФ Александр Пошивай, российские компании получили необходимые письма, чтобы соответствовать новым условиям. Об этом заявил заместитель министра транспорта РФ Александр Пошивай. В Астраханской области состоялась рабочая встреча губернатора Астраханской области с заместителем главы министерства транспорта РФ Александром Пошивай. Как доложил заместитель Министра транспорта Александр Пошивай, с 15 ноября на каботажные линии дополнительно привлечено восемь судов (два судна на Петропавловск-Камчатский, четыре – на Магадан, одно – на Сахалин, одно – на Чукотку). Объем грузов, перевозимых речными путями, в 2023 году планируется увеличить, сообщил ТАСС замглавы Минтранса РФ Александр Пошивай в кулуарах форума "Транспорт России". Приказы Минтранса России о награждении работников транспортного комплекса.