В 2024 году у новейшей Lada Vesta NG появятся самый мощный 1,8-литровый силовой агрегат и автоматическая коробка передач. В «АвтоВАЗе» заявили, что готовность новой модели «Лада Искра» оценивается в пределах 80%, производство стартует в начале 2025 года, передает. Новая модель АвтоВАЗа LADA Iskra выходит на финишную прямую в плане готовности. Ожидается, что в 2024 году выпустят новые модели Лада Гранта.
АвтоВАЗ анонсировал совершенно новую полноприводную Lada
Автомобиль представлял собой перелицованный кроссовер Bestune T77 китайского концерна FAW, однако в полную силу производство не заработало , а сошедшие с конвейера автомобили разошлись по корпоративным клиентам. Еще в ноябре президент АВТОВАЗа говорил, что надеется сохранить партнерство с китайским автопромом, однако об итогах переговорного процесса пока ничего не известно. Тем не менее производственные мощности бывшего завода Nissan в Петербурге в 2024 году все же будут задействованы. Хотелось бы больше Что касается экспорта, год был непростым, отметил Дмитрий Костромин: из 17 стран, с кем концерн сотрудничал в 2022 году и куда поставил 17,2 тысячи автомобилей, остались лишь Азербайджан, Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Узбекистан и Южная Осетия. На этих территориях мы продали конечным покупателям 6,5 тысячи автомобилей. Хотелось бы больше, — отметил он. В этом году автопроизводитель, по словам Костромина, намерен поставить на экспорт 20—25 тысяч автомобилей и сосредоточиться на Белоруссии, Азербайджане, Иране и Африке, перезапустить производство в Египте, Казахстане и Пакистане. Ну а остальные — для развития общего экспортного направления, — резюмировал Дмитрий Костромин.
Ссылки ниже: Ещё раз напоминаю, что видео были сделаны для своих. Так что строго не судите.
В частности, показана его работа в грязи, тяговые возможности, движение подвески и т. Кроме того, есть кадры с интерьером пикапа, где можно рассмотреть, например, блок управления климатической установкой. Мы предполагаем, что теперь тизеры новой версии пикапа будут появляться значительно чаще фото: Mitsubishi. Что делать летом, чтобы не перегреть двигатель С наступлением лета и жары автомобилисты сталкиваются с целым ворохом проблем. Одной из основных является перегрев двигателя. Это особенно актуально, кто перевозит на автомобилях большие грузы, часто буксует или буксирует. Эксперты рассказали, как подготовить систему охлаждения автомобиля к летнему сезону. Для того, чтобы двигатель лучше охлаждался, эксперты рекомендуют примерно раз в два года очищать соты радиатора от лишних загрязнений. Это может быть пыль, пух, перья и много другое. Также необходимо проверить все шланги на наличие каких-то течей. Проверить вентиляторы радиатора тоже обязательно, все крыльчатки должны быть целыми.
Длиннобазную Лада Веста Аура планируют начать выпускать мелкими партиями, начиная с осени 2024 года. Часть таких машин будут отгружать в корпоративные автопарки и бюджетные организации. Ожидается, что стоимость седана окажется выше 25 000 долларов более 2,0 млн руб. Примечательно, что во время демонстрации машины а Петербургском международном экономическом форуме ПМЭФ случился конфуз: прототип Lada Aura не завелся с первого раза, когда его показывали главе Сбера Герману Грефу и министру финансов РФ Антону Силуанову. Правда, позже выяснилось, что дело было не в поломке — просто переключатель вариатора находился в положении «Drive».
Метать «Искру». АВТОВАЗ анонсировал презентацию новой бюджетной Lada: какой будет машина
НОВАЯ LADA GRANTA 2 поколения 2024! Теперь это LADA ISKRA! Все что известно. Модельный ряд АвтоВАЗа на 2023-2024 год. Рассылка новостей. Новую Лада «Искра» 2024 представили раньше намеченного срока. Как сообщает паблик Avtograd News, уже сейчас запускается сборка на конвейере модели Lada Aura 2024 года. Запланирована на 2024 год и финальная подготовка к запуску новой модели Lada Iskra, которая заменит Lada Granta. В сети уже появились потенциальные изображения Лады «Искра» 2024, которые опубликовал российский дизайнер. Новая модель АвтоВАЗа LADA Iskra выходит на финишную прямую в плане готовности.
Please wait while your request is being verified...
| НОВАЯ LADA GRANTA 2 поколения 2024! Теперь это LADA ISKRA! Все что известно | АвтоВАЗ почти закончил работу над новой Lada Iskra. Готовность бюджетного семейства, которое в перспективе заменит на рынке Granta, оценивается в пределах 80 процентов. |
| НОВАЯ LADA GRANTA 2 поколения 2024! Теперь это LADA ISKRA! Все что известно | Лада Гранта в комплектации Стандарт 2012 года. |
| Глава АвтоВАЗа рассказал, когда подорожают автомобили Lada | Главная» Новости» Новая лада 2024. |
Новая Лада Искра (2024 — 2025): первое фото, цены, комплектации и характеристики
| АВТОВАЗ показал первое изображение будущего поколения LADA Niva | Из официальных источников стало известно, 2 новые Лады B-класса появятся в 2024 г., а новейший кроссовер класса С – не раньше 2025 года. |
| Лада Веста 2024 после рестайлинга! Фото, цена, комплектации | Семейство Lada Iskra могло появиться в 2024 году, однако из-за того, что оно базируется на иностранной платформе (CMF-B от бывших партнеров Renault) и содержит санкционные комплектующий, которым и пришлось АвтоВАЗу искать альтернативу, сроки были смещены. |
| АВТОВАЗ показал первое изображение будущего поколения LADA Niva — Wylsacom | Глава АвтоВАЗа подтвердил, что новая Lada Iskra, которую уже сваривают и собирают в тестовом режиме, готова на 80%. |
Новые модели АвтоВАЗа 2023-2024 года
Глава АвтоВАЗа подтвердил, что новая Lada Iskra, которую уже сваривают и собирают в тестовом режиме, готова на 80%. В сети уже появились потенциальные изображения Лады «Искра» 2024, которые опубликовал российский дизайнер. «АвтоВАЗ» запланировал начало производства нового автомобиля Lada Aura на август-сентябрь 2024 года, пишет РИА Новости. Также в 2024 году состоится премьера новой Лада Нива Легенд Спорт 2024 с мощным 122-сильным мотором ВАЗ-21179 объемом 1,8 литра и с. Летом 2024 года состоится полноценная премьера новой Лады Искры, проект которой все называли “Новая Гранта XJO” или “Гранта-2”.
Поменяйте своё авто на другое б/у с выгодой до 3 000 BYN. Какие условия в «Атлант-М»?
- One moment, please...
- В автоцентрах LADA появились седаны Vesta 2024 года по специальным ценам
- Готовность «Лады Искры» оценивается в пределах 80%
- Все факты о новой Lada Niva '2024 — Журнал Автоброкер Клуб
- «АвтоВАЗ» объявил о выходе новых LADA Granta и Largus с АКПП в 2024 году
Метать «Искру». АВТОВАЗ анонсировал презентацию новой бюджетной Lada: какой будет машина
В максимальных комплектациях по центру расположится планшет мультимедийной системы Lada Enjoy Pro с поддержкой сервисов от Яндекс и сервисов Apple CarPlay и Android Auto. В средних исполнения у машины будет более простая аудиосистема, в базовой — аудиоподготовка. В настоящий момент, российский автопром начинает постоянно отходить от санкционного шока. В стране налаживается производство тех компонентов, которые ранее приходилось импортировать. Предприятие способно производить до 500 тысяч подобных узлов в год пока, к сожалению, на китайской компонентной базе. Вообще, значительную долю комплектующий все еще приходится закупать в Китае. В частности на автомобили Лада сейчас устанавливают управляющую электронику, элементы ходовой и подушки безопасности китайского производства. Это — временная мера.
В перспективе все эти узлы начнут собирать у нас в стране. Автозавод своими силами будет производить бамперы, панели приборов, дверные карты и другую номенклатуру компонентов из пластика, необходимую для выпуска новой модели» Технические характеристики новой Лады Искры Габаритные размеры Гранты Искры следующего поколения должны быть близки к Dacia Logan третьего поколения. У последнего они — таковы: Габаритная длина кузова — 4396 мм; Ширина кузова — 1848 мм; Длина колесной базы — 2649 мм; Дорожный просвет — 161 мм. Длина кузова Лады Искры может отличаться в большую или меньшую сторону из-за бамперов иной формы. Колесная база должна быть идентичной. Дорожный просвет клиренс станет выше ориентировочно — до 180 мм, а в версии Cross — до 200-210 мм. Автомобиль будет оснащаться колесами с дисками диаметром в 15 или 16 дюймов в зависимости от комплектации.
Для сравнения, Лада Веста NG имеет кузов длиной 4440 мм, и колесную базу в 2635 мм. Иначе говоря Веста — длиннее, что соответствует более высокому статусу модели, но колесная база у нее — короче. Для пассажиров второго ряда новая Lada Iskra должна предложить больше свободного пространства. Объем багажного отделения Искры составит 628 литров у седана. Если сложить спинки заднего ряда сидений, то мы получим 1666 литров полезного пространства для багажа. У универсала SW объем пространства под полкой будет не сильно больше из-за аналогичного по длине заднего свеса. Однако, за счет возможности загрузить багажник «под крышу» появится возможность перевезти заметно больше поклажи.
Сложив второй ряд сидений мы получим 2000 литров полезного пространства. Это — заметно больше, чем может предложить не только актуальная Гранта, но и Веста. Объем багажного отделения новой Лада Искра составит внушительные 628 литров Ходовая часть Лада Искра 2024 года выполнена по классической для «бюджетника» схеме: двигатель расположен поперечно, передняя подвеска — типа Макферсон, сзади — полузависимая балка. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные или дисковые в зависимости от исполнения. Двигатели и коробки передач Автомобиль будет оснащаться тремя вариантами двигателей: 1. ВАЗ-11182 1. Будет устанавливаться на Искру в начальных исполнениях.
Сочетаться такой мотор будет исключительно с 5-ступенчатой вазовской механической коробкой передач. Подобное исполнение может получить задние барабанные тормоза с целью максимального удешевления. ВАЗ-21127 1.
На данный момент основные продажи у Гранты. Причем за последний год они выросли, так как Веста теперь доступна меньшему кол-ву людей. Всего за 2-3 года цена Весты выросла на 1 млн рублей, то есть почти в двое.
Много ли людей, у которых за 2-3 года зарплата выросла в двое? Напишите, как вырос ваш доход! Но задирая настолько цены и поднимая в очередной раз утильсбор, Автоваз начинает вредить сам себе. Наивно рассчитывать на то, что китайские бренды это остановит. Скорее наоборот, это провоцирует их делать ещё большие скидки. И на этом фоне цены на Лады выглядят крайне неадекватными.
Если в 2023 году это не было заметно и можно было оправдывать завышенные цены на наши авто тем, что китайцы стоят ещё дороже, то теперь такое оправдание не прокатит. Сейчас цена на кроссовер Москвич-3 начинается от 1,6 млн рублей, а большого лифтбека Москвич-6 - от 2,1 млн. При этом Веста седан с вариатором в базовой версии стоит от 1 млн 590 тысяч. В итоге, если не считать дешевые Лады на механике, то цены с китайцами сильно сблизились. Это точно не играет на пользу АвтоВаза, ведь китайский авто - это в любом случае иномарка, а в сознании наших людей иномарка всегда лучше отечественного авто. За это можно сказать спасибо нашим топ-менеджерам и производителям, которые последние десятки лет ничего не делали, оставшись в итоге у разбитого корыта.
И теперь может помочь только постоянное повышение утильсбор, иначе китайцы и Автоваз сметут со своего пути. Впрочем, давление на Автоваз усиливается ещё больше, ведь после Chery, Geely и Москвич цены упали на машины Omoda. Причем у Омода, помимо всем известного кроссовера С5, есть ещё седан S5, который теперь вступил на территорию Весты и легко может забрать часть продаж.
На российском рынке будет представлено две основных версии — компактная и удлиненная. Но новая модель Лады будет достаточно дорогой. Новая модель будет представлена в двух вариантах: хетчбэк и седан. Они будут работать на базе Renault Logan II. Но уже тестируется база Logan третьего поколения, которая позволит комфортно передвигаться по нашим дорогам.
Рестайлинговая Lada Granta будет отличаться от предыдущих версий мощным двигателем. Мотор будет иметь уже 90 лошадиных сил. Обратите внимание, что объем двигателя при этом останется прежним — 1,6 литров. Еще одна его особенность заключается в минимальном расходе топлива. Новая Lada Granta станет еще экономичнее. Ресурс будет достигать до 200 тыс. Модернизирована система ГРМ. Если ремень во время работы авто порвется, то клапаны не будут подвергаться деформации.
Есть большая вероятность, что производители заменят платформу. Новая Granta будет отличаться обновленной надежной подвеской, которая станет просто «не убиваемой». Это идеальный вариант для наших дорог. Стоимость автомобиля Granta составит около 750 тысяч рублей. В начале 2021 года компания АвтоВАЗ решила модернизировать старую модель Vesta, провести полный рестайлинг. Будет изменен дизайн интерьера и экстерьера автомобиля, серии двигателей и их технические характеристики. Новую Lada 2024 ждут следующие изменения: объем двигателя будет составлять 1,8 литров; установлена современная механическая коробка передач на 6 ступеней; двигатель станет значительно мощнее и будет отвечать стандартам Евро 6, показатель достигнет отметки 136 лошадиных сил; установлена прочная решетка радиатора в современном оформлении; яркие фары со светодиодными лампами. Салон в Lada Vesta Fl значительно отличается от предыдущих моделей этой серии.
Передняя панель имеет экран вертикальной формы, а не горизонтальной, как было ранее, руль с качественным гидроусилителем. Установлен практичный климат-контроль. В нее заложена особая сила и мощь, подойдет модель для тех, кто желает новых открытий и не прочь отправиться в путешествие. Этот флагман теперь будет представлен в четырех основных исполнениях: Classic, Luxe, Instinct.
Однако для сборки этой модели компании еще предстоит локализовать еще несколько десятков компонентов.
Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.
Раскрыты все новинки «АвтоВАЗа» в 2024 году
Новая Lada Granta 2024 года станет одной из самых ожидаемых новинок отечественного автопрома. 16 мая 2023 - Новости Челябинска - На фестивале скорости на льду «Жигулёвская миля 2024» АвтоВАЗ показал предсерийную Lada Niva Sport. последние новости и новинки на сегодня (Февраль 2024 года).
АвтоВАЗ показал на видео Ниву 2024 года
Новинка первая - Lada Vesta 1. Речь идет об обычной Весте NG с обновленным мотором 1. Машина должна появиться в продаже в первом квартале наступившего года и чем-то принципиально новым она от уже выпускаемых машин не отливается. Ценники неизвестны, но поговаривают, что Веста в таком оснащении не будет дешевле, чем 2 млн рублей. И да, тут вновь "ничего нового". Все тот же Ларгус, который временно не выпускается из-за проблем с нехваткой комплектующих, а также из-за "гениальной" идеи руководства о переносе производства модели в Ижевск. Нет, Ларгус не получит новую внешность и не встанет на новую платформу, это будет все тот же "старый-добрый" Ларгус на B0 с моторами от "девятки" и её же воющей коробкой.
Вернется он в апреле-мае текущего года. Цена этого "добра" ожидается в пределах 1. Так мог бы выглядеть Так мог бы выглядеть Идем дальше, третья новинка. От Ларгуса далеко не уходим, все тот же универсал-минивен-комтранс, только уже на электротяге. Так называемый e-Largus получит электро-установку с запасом хода 300-400 км. На какую аудиторию рассчитана модель - пока совсем неясно.
В свет новинка выйдет тоже в мае 2024 года.
И с учетом несопоставимого масштаба рынков задуматься о том, какие меры поддержки необходимы, чтобы высоколокализованные продукты "вытаскивали" за собой целую отрасль российской промышленности - автопром", - сказал Соколов. Соколов также сообщил, что "АвтоВАЗ" завершил 2023 год с прибылью и остается финансово стабильным. Но "АвтоВАЗ" не является публичной компанией, и сегодня раскрытие отчетности - чего нам позволяет не делать законодательство - возможно, приведет к усилению рисков и вызовов. Поэтом я хочу лишь ограничиться тем, что работа "АвтоВАЗа" с финансовой точки зрения была стабильной и прибыльной.
И эта прибыль будет направлена на проекты дальнейшего развития - нашу инвестиционную программу", - сказал президент "АвтоВАЗа", напомнив, что объем инвестпрограммы на 2024 год совет директоров концерна утвердил на уровне 40 млрд рублей. Штат "АвтоВАЗа" в 2023 году пополнили более 4 тыс. Здесь мы все "выровняли" заработной платой. Затем поняли, что и этого нам будет недостаточно", - рассказывал Соколов. По его словам, решив задачу с наймом сотрудников на площадку в Тольятти, "АвтоВАЗ" планирует также решать кадровый вопрос на заводах в Ижевске и Санкт-Петербурге.
Россияне стали массово скупать подержанные электрокары Рынок подержанных электрических машин стал расти вслед за рынком новых авто. Портал «Автостат» рассказал, как продавались подержанные электрокары в России. За отчетный период принят март 2024 года. Также это лучший результат за последние полгода. Последний раз подобный результат фиксировался в августе прошлого года — 1 204 перепродажи.
У которой под капотом ожидается форсированный мотор 1. Но опять же, это пока еще не официальная информация. Также впервые, Lada Vesta Sport выйдет в кузове SW универсал , тогда как ранее такая модификация было только у седана. Выход новой Лады Весты Спорт ожидается в течение 2024 года. Причем, предприятие создало его на собственные средства и по собственной инициативе. Технических подробностей о пикапе мало, но известно, что его грузоподъемность — 500 кг, а подвеска пружинная как у стандартной Нивы Тревел. Вполне возможно, что автомобиль может стать серийным, ведь по словам той же компании, пикап будет востребован для нужд фермерских и личных подсобных хозяйств, а также предприятий малого и среднего бизнеса.
Lada Iskra / Лада Искра
Речь идет об обычной Весте NG с обновленным мотором 1. Машина должна появиться в продаже в первом квартале наступившего года и чем-то принципиально новым она от уже выпускаемых машин не отливается. Ценники неизвестны, но поговаривают, что Веста в таком оснащении не будет дешевле, чем 2 млн рублей. И да, тут вновь "ничего нового". Все тот же Ларгус, который временно не выпускается из-за проблем с нехваткой комплектующих, а также из-за "гениальной" идеи руководства о переносе производства модели в Ижевск. Нет, Ларгус не получит новую внешность и не встанет на новую платформу, это будет все тот же "старый-добрый" Ларгус на B0 с моторами от "девятки" и её же воющей коробкой.
Вернется он в апреле-мае текущего года. Цена этого "добра" ожидается в пределах 1. Так мог бы выглядеть Так мог бы выглядеть Идем дальше, третья новинка. От Ларгуса далеко не уходим, все тот же универсал-минивен-комтранс, только уже на электротяге. Так называемый e-Largus получит электро-установку с запасом хода 300-400 км.
На какую аудиторию рассчитана модель - пока совсем неясно. В свет новинка выйдет тоже в мае 2024 года. Ясно одно, ценник будет явно дороже "базового" Ларгуса с привычным нам ДВС, эксперты считают, что стоимость такой "электрички" выйдет за пределы 2.
К ним относятся: руль с кожаной отделкой, поддержка протоколов Apple CarPlay или Android Auto, фирменный парктроник, обогрев лобового стекла и противосолнечные козырьки с зеркалами. Флагманская Lada Vesta Techno за 1 810 900 рублей способна дополнительно порадовать: алюминиевыми дисками колес, боковыми подушками безопасности спереди, запуском двигателя кнопкой, центральным подголовником заднего дивана, розетками USB для пассажиров второго ряда, позонной подсветкой интерьера и наружным освещением площадок входа и выхода. Сейчас полным ходом идет адаптация компонентов китайского производства, которые замечены в ГРМ, трансмиссии, тормозной системе и во многих других узлах автомобиля. Однако встречаются и российские изделия, например, электроусилитель рулевого управления калужского завода Автоэлектроника или электронный блок управления Итэлма версии M74. Можно также вспомнить турецкие катушки зажигания Eldor. За счет рейлингов на крыше высота универсалов выше на 1,5 см, а у версий Cross к этой величине добавляется прибавка дорожного просвета. Ведь клиренс 178 мм у стандартных версий на «кроссовых» исполнениях достигает 203 мм.
Кроме того, приподнятые варианты за счет пластиковых накладок колесных арок, раздаются в ширину до 1785 мм. Двигатели и трансмиссии Базовый двигатель ВАЗ-11182 доступен только в начальной комплектации Comfort. Подобный агрегат объемом 1,6 литра имеет 2 клапана на цилиндр, развивает 90 л. И всё же наибольшее распространение на Лада Веста 2024 получил 16-клапанный агрегат с индексом 21129 аналогичного литража. Отдача составляет 106 сил и 148 Нм. Мотор концерна Renault-Nissan и вариатор Jatco больше недоступны. Вместо этого адаптирована китайская бесступенчатая трансмиссия в пару к отечественному двигателю 1. Начальный 8-клапанный вариант имеет динамику разгона до сотни за 13,6 секунды. Несмотря на увеличенную мощность, флагманский мотор, имея более совершенное газораспределение, обладает той же экономичностью, что и базовый двигатель. Средний расход топлива в смешанном цикле — 7,3 литра на 100 км для обеих модификаций.
Вариант с вариатором разменивает сотню за 11,6 сек. Управляемость и проходимость По части настройки управляемости Лада Веста 2024 является наиболее «способным» автомобилем российской разработки. Абсолютно новое шасси и передняя подвеска с L-образными рычагами сделали вождение не только более безопасным, но и азартным.
В верхней части центральной консоли, между дефлекторами обдува, расположили экран мультимедиа, чуть ниже — ряд из семи кнопок. Под ними — блок с тремя «крутилками» климатической системы. На общих изображениях можно заметить двухцветную обивку сидений и ручные задние стеклоподъемники у простых комплектаций. Оснащение и комплектации Лады Искры Известно, что Искра получит электроусилитель руля производства компании «Итэлма», которая уже поставляет на конвейер «Автоваза» системы стабилизации, ABS и другие комплектующие. Искра — замена бюджетной Гранте, поэтому не стоит ждать от нее огромного списка опций с электронными помощниками.
В автоцентрах LADA в наличии имеются и другие популярные модели бренда производства 2024 года, доступные по льготному кредиту. Главные её преимущества — привлекательный внешний вид, топливная эффективность, удобный проём багажника, позволяющий перевозить габаритные грузы, а также доступная стоимость эксплуатации. Для комфорта водителя и пассажиров автомобиль оснащён кондиционером, электроприводом и обогревом зеркал, электрическими стеклоподъёмниками и другим оборудованием. Полноприводный внедорожник Niva Travel Niva Travel пользуется успехом у покупателей, которые ценят в автомобиле решительный характер и отличные внедорожные характеристики. Правильные габариты, короткие свесы, 220 мм дорожного просвета, тяговитый 1,7-литровый двигатель, система постоянного полного привода с понижающим рядом и механической блокировкой межосевого дифференциала — этот автомобиль идеально приспособлен для реальной работы в условиях отсутствия хороших дорог. Проходимый, универсальный, простой и недорогой в обслуживании внедорожник предлагает хорошее оснащение, в которое входят дополнительная виброизоляция, стальная защита двигателя, кондиционер, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев зеркал, электрические стеклоподъёмники, подлокотник водителя с подстаканником и другие опции.
АвтоВАЗ показал на видео Ниву 2024 года
В 2023-2024 году он представит новые модели Лады, которые отличаются безопасностью, практичностью и комфортом передвижения. Расскажем новости АвтоВАЗа на 2024 год, какие модели машин стоит ждать, их стоимость и комплектации. В «АвтоВАЗе» заявили, что готовность новой модели «Лада Искра» оценивается в пределах 80%, производство стартует в начале 2025 года, передает. Что известно о предстоящей новинке (последние новости на Апрель 2024 года). «АвтоВАЗ» в 2024 г. начнет производство, а в 2025-м – продажи новой линейки автомобилей компакт-класса под названием Lada Iskra.
Насколько подорожают машины?
- «Хотелось бы больше». АВТОВАЗ рассказал о планах на 2024 год
- Lada Aura 2024: длиннобазная версия Весты для чиновников
- Комментарии
- Метать «Искру». АВТОВАЗ анонсировал презентацию новой бюджетной Lada: какой будет машина
- Обновленный двигатель и вариатор для Vesta NG
Новая Лада Искра (2024 — 2025): первое фото, цены, комплектации и характеристики
Напомним, что, по словам источников инсайдерского Telegram-канала «Русский автомобиль», кроссовер получит знакомые Х-образные выштамповки на боковинах, но при этом они не такие рельефные, как на актуальной LADA Vesta, и имеют меньшие углы наклона. На крышке багажника, по сообщениям источника, установят «монофонарь» — световую полосу с повторителем стоп-сигнала, визуально соединяющую два задних фонаря на крыльях. Также «есть идея» снабдить автомобиль китайским двигателем — турбомотором мощностью 150 л.
В денежном же эквиваленте стремиться еще есть куда. Сейчас концерн выпускает и продает 16 модификаций, возобновил производство 16-клапанных двигателей, все модели перевел на стандарт Евро-5. Как отметил президент концерна, за минувший год автогигант обеспечил не только стабильную производственную деятельность, но и финансовые показатели. Для понимания масштабов финансовых результатов обратимся к данным по выручке, озвученным главой АВТОВАЗа в начале прошлого года: по итогам 2022-го компания получила чистую прибыль на уровне 1,6 млрд руб. Продуктовую линейку в первую очередь пополнит LADA Aura, которую продемонстрировали в июне минувшего года на экономическом форуме и которой прочили большое будущее в среде чиновников. Автомобиль С-класса сконструирован на базе «высоколокализованной и технологически суверенной» платформы Vesta, полноценный старт производства Aura ожидается уже в этом году. В списке новых моделей и Lada Vesta с силовым агрегатом 1,8 и автоматической коробкой передач, которая должна появиться уже весной этого года, и Lada Vesta с системой электронного контроля устойчивости ESP. Кроме того, на автомобилях семейства Niva появится двигатель 1,8.
При длине 2,5 метра он сопоставим с первым поколением Smart ForTwo и также имеет двухместный салон и заднее расположение мотора. Конструкция кузова — каркасно-панельная, что обычно предполагает не очень большие тиражи выпуска: на предприятии анонсировали объем в пределах 10—14 тысяч машин в год. Электромобиль разработан петербургской компанией «Драйвит» под патронажем оборонного предприятия «Обуховский завод» входит в концерн «Алмаз-Антей». Серийное производство должно стартовать в 2024 году. Масса одного такого блока — 12,3 кг, поэтому электромобиль предусматривает возможность быстрой их смены. Интерьер электромобиля L-Type Источник: АО «Обуховский завод» Стоимость планируют удержать в пределах одного миллиона рублей, что сделает L-Type самым доступным электромобилем на российском рынке. Основной спрос ожидается со стороны сервисов каршеринга и доставки, причем для последних предусмотрено одноместное исполнение с грузовым отсеком вместо второго места.
Предположительно, сборку электромобиля наладят на бывшем заводе Toyota под Петербургом, где пропишется и более крупный электрический автомобиль e-Neva его тоже разрабатывает «Алмаз-Антей». При этом завод Toyota назывался и в кандидатах на сборку автомобилей бизнес-класса Aurus. Ранее мы рассказывали о сложностях, с которыми столкнулся автозавод «Москвич» : продажи ниже ожиданий, а прошлый год закончен с убытком. В России планируют возродить еще один советский бренд — «Волга»: вот как предположительно выглядит первая модель.
На прошедшей пресс-конференции компания поделилась своими планами на 2024 год, завод подготовил целых 6 "новинок". В этот список пока еще не попали Лада Искра, кроссовер и минивэн на базе Весты, а также "новый бренд" речь идет о перелицованных "китайцах". Новинка первая - Lada Vesta 1. Речь идет об обычной Весте NG с обновленным мотором 1.
Машина должна появиться в продаже в первом квартале наступившего года и чем-то принципиально новым она от уже выпускаемых машин не отливается. Ценники неизвестны, но поговаривают, что Веста в таком оснащении не будет дешевле, чем 2 млн рублей. И да, тут вновь "ничего нового". Все тот же Ларгус, который временно не выпускается из-за проблем с нехваткой комплектующих, а также из-за "гениальной" идеи руководства о переносе производства модели в Ижевск. Нет, Ларгус не получит новую внешность и не встанет на новую платформу, это будет все тот же "старый-добрый" Ларгус на B0 с моторами от "девятки" и её же воющей коробкой. Вернется он в апреле-мае текущего года. Цена этого "добра" ожидается в пределах 1. Так мог бы выглядеть Так мог бы выглядеть Идем дальше, третья новинка. От Ларгуса далеко не уходим, все тот же универсал-минивен-комтранс, только уже на электротяге.
Так называемый e-Largus получит электро-установку с запасом хода 300-400 км.