Председатель Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов (МПВП) Александр Котов рассказал , что справиться с дефицитом дальнобойщиков не помогают даже. Есть примеры, когда в ТК под мобилизацию попадают сразу 90% водителей, а повестки вручили уже 70%.
Дефицит водителей в российских регионах достиг критических цифр
Водитель сидит на пассажирском сидении и не может управлять авто. Водители встали в километровых пробках на М-12 под Сергачом: видео. Причем, как считают эксперты, дефицит водителей обусловлен не столько зарплатой, сколько падением престижа профессии водителя.
В Петербурге возник дефицит водителей
Водители уходят. Их переманивают на другие работы. Специалистов с данной категорией прав в области ограниченное количество. Кто-то уходит работать в другие сферы, например, в сельское хозяйство. Текучка кадров есть.
Льготный тариф для студентов и школьников теперь действует теперь круглогодично. Напомним, последний раз тарифы на проезд в ивановских электричках повышались в январе 2023 года. Фото: azimutour.
При этом всё работает без вспомогательных программ. Эту информацию в своих соцсетях подтвердила и глава Лиги безопасного интернета Елена Мизулина. Напомним, TikTok принял решение ограничить работу в России весной 2022 года.
Россиянам запретили вести прямые трансляции и загружать в Сеть новые видеоролики, а также пользователи в России не могли видеть клипы, загруженные после марта 2022 года. Что это баг или смягчения ограничений? В Роскомнадзоре пока что ситуацию не прокомментировали.
В прошлом году соцсеть TikTok получила убыток от деятельности в России около 427 000 000 рублей, при то, что в 2022-м сервис сработал с прибылью в 530 000 000 рублей.
По итогу автобусы простаивают в автопарках, а люди вынуждены добираться домой пешком. В Свердловской области спрос на водителей вырос в 1,5 раза. На сегодня открыто почти 14 тыс. В Саратове сейчас на линию не выходит каждый четвертый автобус.
Водитель грузовика, по словам Александра Котова, сегодня может получать 140 тысяч рублей в месяц и даже больше, но молодёжь всё равно не приходит в отрасль. Одна из главных причин — тяжёлые условия работы: «нормы труда и отдыха нарушаются повсеместно, потому что километраж». Его пошлют, скажут: как положили, с тем и езжай. А работодатель скажет: ну реши этот вопрос как-нибудь, — рассказывает председатель МПВП. Одной из причин такого отношения к водителям, по мнению Александра Котова, является отсутствие независимых профсоюзов.
Последствия дефицита Дефицит водителей наряду с нехваткой транспорта, ростом цен и другими факторами является одной из причин роста ставок на перевозки.
Из-за недостатка водителей на маршруты Омска не вышли больше 20 автобусов
- Логистические компании жалуются на острый дефицит дальнобойщиков - Ведомости
- Транспортная реформа есть, а водителей нет! |
- Транспортная реформа есть, а водителей нет!
- Дефицит водителей в российских регионах достиг критических цифр
- Нет водителей, автобусов – нет мотивации и у персонала: о проблемах работников ОСПАЗа
- Водители фур бегут из Калининградской области в Польшу и Литву
В Петербурге возник дефицит водителей
Помимо непрестижности и вахтового метода работы, Владимир Матягин называет ещё одну причину, по которой соискатели избегают профессии водителя — устаревший автопарк: средний возраст грузовика в России достиг 22 лет. Эксперт отмечает, что транспортные компании пытаются бороться с проблемой, привлекая сотрудников из Средней Азии. Их знания и опыт зачастую оставляют желать лучшего: «люди даже не понимают, как подъехать, чтобы разгрузиться, не знают нюансов». Водитель грузовика, по словам Александра Котова, сегодня может получать 140 тысяч рублей в месяц и даже больше, но молодёжь всё равно не приходит в отрасль. Одна из главных причин — тяжёлые условия работы: «нормы труда и отдыха нарушаются повсеместно, потому что километраж». Его пошлют, скажут: как положили, с тем и езжай.
Недавно ему сняли швы. Мы живём в Новосибирске. Муж сейчас находится в Чите. У него пока нет возможности приехать домой. Мы все очень тяжело переживаем эту ситуацию.
Сейчас они вдвоём, пытаются отремонтировать ту машину. Она сломалась в 100 км от г. Чита в с. Все эти дни мы тщетно пытаемся оформить кредит. Нам везде приходит отказ.
Понятно, что мы же уже и так много взяли. Мне стыдно просить материальной помощи у людей. Но я понимаю, что нам самим пока не справиться.
Она сломалась в 100 км от г. Чита в с. Все эти дни мы тщетно пытаемся оформить кредит. Нам везде приходит отказ.
Понятно, что мы же уже и так много взяли. Мне стыдно просить материальной помощи у людей. Но я понимаю, что нам самим пока не справиться. Мы даже готовы отработать любую помощь. Был бы тягач. У нас сохранился в рабочем состоянии прицеп. Мой муж очень трудолюбивый и хороший человек.
Наша семья сделает все возможное чтобы отблагодарить тех, кто сможет оказать нам помощь.
Разрывы между отправлениями с автовокзала минут 20», пожаловалась горожанка.
Ранее «Восток-Медиа» сообщало , что горожане осудили водителя автобуса во Владивостоке, но, по всей видимости, зря.
Последние новости
По данным мэрии, причина недостатка транспорта на маршрутах – в нехватке водителей. Российским компаниям не хватает уже около 150 тысяч профессиональных водителей, из-за этого простаивает автопарк, что ведет к убыткам. Президент Общероссийской общественной организации «Водители России» Олег Торош рассказал о высоком дефиците кадров среди водителей-дальнобойщиков, пишет. Нельзя назвать благоприятным для экономики и рост среднего возраста водителей – до 50 лет. Российским компаниям не хватает уже около 150 тысяч профессиональных водителей, из-за этого простаивает автопарк, что ведет к убыткам. Почему в США перестали делать бескапотные грузовики?
«Автобусы есть, а водителей нет» — жители Владивостока столкнулись с новой проблемой
| Дальнобойщикам — везде дорога. Почему в стране дефицит водителей? | Водители стали отказываться от европротокола. |
| Автобусы есть, а водителей нет | Также ведётся работа по преодолению дефицита водителей общественного транспорта. |
Курсы валюты:
- Нет водителей. В Омске не хватает работников общественного транспорта
- Водителя нет, но он есть
- Нет водителей, автобусов – нет мотивации и у персонала: о проблемах работников ОСПАЗа
- Ой-ой, не все! — Девушка вышла из авто, но потом передумала. А водитель — нет
Евтушенко: Водителей автобусов переманивают на работу в другие отрасли
«Водители увольняются, потому что не готовы работать за низкую заработную плату. Президент Общероссийской общественной организации «Водители России» Олег Торош рассказал о высоком дефиците кадров среди водителей-дальнобойщиков, пишет. Дефицит водителей грузовиков в России увеличился к концу 2023 года на 4% и достиг отметки 25%.
РГ: В регионах России начали закрывать маршруты общественного транспорта из-за дефицита водителей
"Дефицит водителей проявляется не только в том, сколько автобусов вышло на линию, а в их готовности удовлетворить спрос при увеличении турпотока. Неукомплектованность штата водителей общественного транспорта по Сибири достигла 30%, отмечают региональные ассоциации частных перевозчиков. Проблема обнаружилась в затяжных логистических сбоях, которые вызваны острым дефицитом водителей грузовиков. Есть примеры, когда в ТК под мобилизацию попадают сразу 90% водителей, а повестки вручили уже 70%. Водитель сидит на пассажирском сидении и не может управлять авто.