Водители обязаны выполнять требования сигналов светофора, дорожных знаков и разметки (п. 1.3). Водители обязаны выполнять требования сигналов светофора, дорожных знаков и разметки (п. 1.3). Нарушил правила — отвечай. Водитель Рено выезжал на дорогу с прилегающей территории.
Мэр Ярославля заставил покаяться своего водителя, нарушившего ПДД
| Кто из водителей, выполняющих поворот, нарушит Правила?, Видео, Смотреть онлайн | Правила разворота на перекрёстках: траектории, лишения, штрафы #лучшаяавтошкола #хочуводить. |
| Во Владимирской области водитель автомобиля снес дорожный знак, людей и несколько машин | Действие знака 4.1.1, установленного в начале участка дороги, распространяется до ближайшего перекрестка. Знак не запрещает поворот направо во дворы и на другие прилегающие к дороге территории. |
ВС: красный свет светофора на поворот не запрещает двигаться прямо
Оба нарушили,указатели поворотов не включены. 1. Никто не нарушит 2. Оба нарушат 3. Только водитель зеленого автомобиля 4. Только водитель белого автомобиля. После этого водитель влетел в припаркованный около администрации автомобиль. Водители обязаны выполнять требования сигналов светофора, дорожных знаков и разметки (пункт 1.3). Так, если водитель допустил маневрирование с не мигающим поворотником, с его стороны очевидно нарушение п. 8.1 или 8.2 Правил, что считается несоблюдение правил пользования световыми сигналами.
«ПДД на пальцах». Эпизод 16: ДТП при обгоне поворачивающего, кто виноват?
Аноним Отлично Лучшая платформа для успешной сдачи сессии Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет.
Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными. Аноним Отлично Отличный сайт Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам. Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток. Аноним Отлично Маленький отзыв о большом помощнике!
Обгоняющий не обязан отслеживать указатели поворотов транспортных средств на стороне дороги, соответствующей направлению движения, после того как приступил к обгону - начиная с фазы опережения и до завершения обгона перестроением, то есть возвращением на ранее занимаемую полосу сторону проезжей части. В то же время обгоняемому запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями п. Под иными действиями следует понимать и маневрирование.
Невыполнение поворачивающим требований п. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения п. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями п.
Инкриминировать нарушение п. Это искажение смысла п. При повороте налево развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства должен уступить дорогу встречным и завершающим обгон слева попутным транспортным средствам.
При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо, завершающим обгон слева попутным транспортным средствам, а также трамваю попутного направления. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо, а также завершающим обгон слева в попутном направлении. Приведем примеры судебной практики.
Да Не сейчас 10 января 2022, 18:34 В России введено уголовное наказание для водителей, которые повторно грубо нарушили ПДД В России с 10 января введено уголовное наказание для водителей, которые повторно грубо нарушают правила дорожного движения. Им теперь грозит не только крупный — до полумиллиона рублей — штраф, но и тюремный срок. Речь о таких серьезных нарушениях, как превышение скорости более чем на 60 километров в час.
Когда знак, например, 60, а на спидометре больше 120.
Каждый интерпретирует ситуацию по-своему в зависимости от восприятия тех или иных, зачастую незначительных, обстоятельств. Сегодня разберем актуальное и, к сожалению, распространённое ДТП. Уборочный трактор, не торопясь расчищая снег, движется по середине своей полосы.
Зелёный автомобиль, издалека оценивший ситуацию, решает обогнать тихоходный транспорт Однако в этот момент выясняется, что трактору необходимо повернуть налево во двор. Трактор еле ползёт, а скорость зелёного велика — столкновение неизбежно. Но кого признают виновным?
КТО ИЗ ВОДИТЕЛЕЙ НАРУШАЕТ ПРАВИЛА ПОВОРОТА НА ПЕРЕКРЕСТКЕ ОБА ТОЛЬКО ВОДИТЕЛЬ МОТОЦИКЛА
Так, если водитель допустил маневрирование с не мигающим поворотником, с его стороны очевидно нарушение п. 8.1 или 8.2 Правил, что считается несоблюдение правил пользования световыми сигналами. Большинство водителей нарушают это правило дорожного движения и даже не осознают этого. В момент аварии водитель синенькой машинки остановился, значит выполнил условия предписувающие уступить дорогу помехе справа.
Мэр Ярославля заставил покаяться своего водителя, нарушившего ПДД
Нарушение правил при поворотах и разворотах наказывают согласно ст.12.16 КоАП. Нарушение водителя второго автомобиля. Повороты требуют соблюдения определенных правил и ограничений, а их несоблюдение влечет за собой наложение немаленького административного штрафа. Читаем вопрос внимательно "Кто из водителей нарушает правила ПОВОРОТА на перекрёстке?" и нарисованы стрелки показывающие траектории движения ДВОИХ поворачивающих! Кто из водителей, выполняющих поворот, нарушит Правила? Оба Только водитель легкового автомобиля Только водитель мотоцикла Никто не нарушит.
Таблица штрафов за разворот и поворот в неположенном месте
Никто не нарушит. Комментарии Для правильного ответа на данный вопрос Вам необходимо повторить следующие пункты правил дорожного движения:. Требуют повторения знаки под номерами. Водители обязаны выполнять требования сигналов светофора, дорожных знаков и разметки п.
Правда, в суде он утверждал, что двигался на "желтый". Но судья Никифоров написал, что согласно п. ВС посчитал, что важную позицию для рассмотрения дела содержит п. Следовательно, Иващенко не обязан был уступать дорогу Иванову. По ее словам, неточное определение судами предмета доказывания является одной из самых распространенных ошибок, которые приводят к неправильным решениям. Истцу пришлось дойти до ВС, чтобы доказать свою правоту. Суды нижестоящей инстанции не исследовали все обстоятельства дела — то, что ДТП произошло по вине другого участника аварии, который двигался задним ходом и не убедился в безопасности своего маневра. В каждом из этих случаев ВС констатировал: водитель, который нарушает правила не имеет преимущества. Следовательно, в случае аварии других участников движения нельзя признать виновниками ДТП.
На одном из заседания регионального парламента глава областной полиции Алексей Школкин предложил ограничить скорость движения электротранспорта. А также установить знаки там, где движение электросамокатов запрещено. Темур Абдуллаев, эксперт, общественный деятель: - Мы должны выстроить такие маршруты, которые минимизируют количество вероятности столкновения с другими транспортными средствами, либо пешеходами. На данный момент отсутствует объективная система контроля, которая позволила бы чётко выявить того человека, который пользовался этим средством.
В частности, ключевым здесь являются постановления и определения об административном правонарушении. Виновником аварии признаётся тот, кто допустил такое нарушение, которое находится в причинно-следственной связи с происшествием. Нюансы определения виновности в ДТП с не включённым поворотником: Так, если водитель допустил маневрирование с не мигающим поворотником, с его стороны очевидно нарушение п. Другие водители вынуждены реагировать на внезапный пируэт того, кто создал проблему — причём времени среагировать на эту ситуацию у них не много. Зачастую даже нет возможности оттормозиться без столкновения. Тем не менее, пункт 10. Именно этот пункт Правил любят «выписывать» инспекторы на месте инцидента. Но в любом случае суды должны оценить обстоятельства в совокупности. Прежде чем выносить постановление о виновности того или иного водителя, им надлежит изучить схему ДТП, отсмотреть видеозаписи, ознакомиться с рапортом инспекторов и объяснениями самих автолюбителей. В особо сложных делах пролить свет может автотехническая экспертиза. Эксперту задаются несколько вопросов о ДТП, на которые он должен дать ответы после изучения всех вводных. И один из ключевых вопросов звучит следующим образом: имели ли вы возможность затормозить, избежав столкновения с машиной, чей водитель не включил поворотник? Если успели бы — виновным признают вас, а если нет — того, кто создал аварийную ситуацию не включением или, наоборот, включением, мигающих сигналов. Давайте рассмотрим несколько частных ситуаций с позиции виновности. Водитель не включил поворотник, а затем внезапно совершил манёвр Наиболее распространённая ситуация на практике. Обычно это следующие манёвры без указателя поворота: водитель ехал прямо, а затем резко решил повернуть направо, приступил к обгону впереди едущей машины, начал движение от обочины или края проезжей части в левый ряд по диагонали , и другие. Основная проблема в таких ДТП связана с введением в заблуждение других водителей. Последние видят, что впереди едущий не показывает указателями о намерении свернуть с пути и начинают набирать скорость с целью совершить обгон. Но в итоге тот автолюбитель поворачивает влево — в результате чего сзади едущий либо врезается в эту машину, либо сам уходит левее, где также может произойти ДТП с другими авто, ограждением или, не дай Бог, людьми. Как итог, исход определения виновности может быть следующим: Виновным признают вас, указав на то, что вы неверно выбрали скорость и не смогли вовремя остановиться, как предписывает пункт 10. На практике 2024 года, чаще всего виноватят того, кто ехал сзади или въехал в маневрирующую машину сбоку. И далеко не факт, что прибывшие на место ДТП инспекторы вообще обратят внимание, что другой водитель совершал манёвр с не работающим поворотником. Поэтому в ваших интересах иметь запись регистратора, где видно, что световые указатели другой машины в тот момент были выключены.
Разрешен ли поворот и/или разворот при знаке 4.1.1 “Движение только прямо”?
- Билет 8 вопрос 2 15% ошибается
- Если водитель нарушает ПДД, он должен всем уступать
- Лента новостей
- «ПДД на пальцах». Эпизод 16: ДТП при обгоне поворачивающего, кто виноват?
В России введено уголовное наказание для водителей, которые повторно грубо нарушили ПДД
Наша автошкола, имеющая учебные классы в Екатеринбурге , заработала свою положительную репутацию среди других похожих образовательных учреждений за счет положительных отзывов наших клиентов, демократичной стоимости обучения и высокого качества предоставляемых услуг. На сайте вы найдете фото нашей автошколы, расписание занятий групп, возможность потренироваться в решении билетов ПДД онлайн, цены на обучение и многое другое. Мы поможем вам обучиться на права - недорого и качественно!
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Они разные, они не могут конкурировать между собой они дополняют друг друга. Не надо сфетофору отдавать слишком больших полномочий. Это очень полезный комментарий. Наконец то понятна логика светофора, его полномочий, знаков приоритета и предписывающих знаков! Не знаю как у кого, но теперь на место все стало! Если вы уже готовы протестировать свои знания по этому билету - нажмите кнопку "Тренировка". Либо выберите другой билет. Какие действия при дорожно-транспортном происшествии должны немедленно осуществить водители, причастные к нему Остановить не трогать с места транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки Правильный ответ: 2 После ДТП, каждый водитель, являющийся участником данного ДТП обязан: 1. Далее оценить наличие или отсутствие пострадавших, после чего действовать согласно пунктов 2. Первые два требования при ДТП, первостепенны во всех случаях. Пункт 2. Двойная прерывистая линия разметки 1. Прерывистую линию разметки 1. Пункт 6.
У водителей, выезжающих с прилегающих территорий или осуществляющих поворот, отсутствует обязанность уступать дорогу нарушителям ПДД. Если для водителя такая ошибка очевидна, то единственно верный метод защиты — судебный. С жалобой можно обратиться к начальнику выписавшего его инспектора, либо сразу в районный суд. В документе нужно указать, кому и от кого он направлен, какое постановление было вынесено, почему водитель с ним не согласен и обязательно прописать просьбу отменить наказание», — объяснил Мацала. Он добавил, что если в результате рассмотрения жалобы решение водителя не устраивает, то следует обращаться выше по ступени, вплоть до Верховного суда. С ним согласна и юрист Анна Куклева. В случае несогласия с сотрудником ГИБДД необходимо в протоколе об административном правонарушении указать, что с данным протоколом автомобилист не согласен, и кратко указать причины несогласия. При вынесении постановления необходимо обжаловать его в судебном порядке», — составила Куклева план действий для автомобилистов. В любом случае, решение хорошее, которое вносит больше ясности.
Ошибки на экзамене по вождению в ГИБДД (город) в 2023 году
| Билет 8 вопрос 13 ПДД АВМ 2024 как в ГИБДД | Кто из водителей, выполняющих поворот, нарушит Правила? Конечно оба "движение прямо"устанавливает режим движения на перекрестке,и предписывает двигаться только прямо. |
| Произошло ДТП из-за невключенного или вводящего в заблуждение поворотника – кто будет виновен? | Водители, не использующие сигналы поворота, раздражают других участников движения. |
| За два месяца в Ярославле привлекли к ответственности 29 водителей электросамокатов | Кто из водителей выполняющих поворот нарушит правила. |
| Произошло ДТП из-за невключенного или вводящего в заблуждение поворотника – кто будет виновен? | Авто Патруль | Блог экстремального водителя. Кто из водителей, выполняющих поворот, н. |
Ошибки на экзамене по вождению в ГИБДД (город) в 2023 году
Правила разворота на перекрёстках: траектории, лишения, штрафы #лучшаяавтошкола #хочуводить. В Твери водитель BMW X6 нарушил дорожные правила, пытаясь объехать автомобильную пробку по встречной полосе. Кто из водителей нарушил правила остановки? 17 834 участника. Водители, не использующие сигналы поворота, раздражают других участников движения. 3 Оба нарушают. Вопрос из теста: 2016 ГИБДД категория A и B. Также этот вопрос может встречаться в других версиях этого теста, как и в иных тестах. 3 Оба нарушают. Вопрос из теста: 2016 ГИБДД категория A и B. Также этот вопрос может встречаться в других версиях этого теста, как и в иных тестах.
80% водителей не помнят это простое правило и попадают в ДТП
Но судебные инстанции признали автовладельца виновным, исходя из того, что его автомобиль перед перекрестком находился на крайней левой полосе, по которой движение разрешено только налево. В тот момент, когда на дополнительной секции светофора, разрешающей движение налево, был включен красный сигнал светофора, а для движения прямо - зеленый сигнал светофора - машина правонарушителя проехала перекресток прямо. В судебных решениях указано, что в таких обстоятельствах включенный красный сигнал дополнительной секции светофора означал запрет на движение, в том числе прямо, что обязывало привлекаемого к ответственности водителя остановиться, руководствуясь требованиями пункта 6. Однако Верховный суд РФ с такой трактовкой закона не согласился. Позиция ВС Пунктом 6.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Сформулируем с упором на текст Правил, что означает поворот направо в ПДД, а после, рассмотрим типичные опасные ситуации, которые возникают в процессе осуществления правого поворота. Пункт 8. Это значит, что на круговой перекресток обозначенный знаком 4. Что значит «прижаться» — ответ в статье Крайнее положение на проезжей части. Во втором абзаце пункта 8. Объединяем оба пункта и получаем следующий вывод.
Правильная то есть в соответствии с ПДД траектория поворота направо должна проходить из крайнего правого положения на проезжей части дороги, с которой выполняется поворот, на правую полосу проезжей части пересекаемой дороги. Так должно происходить во всех случаях, кроме въезда на перекресток с круговым движением и кроме случаев, когда знаками 5. На перекресток, на котором организовано круговое движение, Правила разрешают въехать с любой полосы с любого ряда пункт 8. К тому же, специфика въезда на «круг» непосредственно поворот отличается от поворота на обычном не круговом перекрестке. Точно так же, немного отличается линия поворота направо из второго ряда из второй полосы. Когда вы на обычном перекрестке поворачиваете направо в разрешенном случае из второй полосы, то на дуге своего поворота нужно держаться как бы параллельно траектории поворота из правой первой полосы. Изложенное выше по тексту имеет отношение к траектории поворота направо. Правильная траектория поворота направо — это такая, которая на вступает в противоречие с ПДД , и обеспечивает безопасный поворот. Теперь, о приоритетах, в смысле о том, кому ПДД обязывают уступить на правом повороте.
При повороте направо пункт 13. Вы поворачиваете направо: при этом, если есть необходимость, тогда останавливаетесь, для того чтобы уступить дорогу перечисленным участникам движения. После того, как они прошли, можете продолжить движение. Это, собственно, все, что необходимо знать о правилах поворота направо в соответствии с ПДД. Они просты для понимания и не сложны для выполнения. Тем не менее, в процессе осуществления этого, казалось бы, простого маневра нередко случаются разной степени тяжести столкновения. Само по себе столкновение — это результат того, что кто-то один из участвующих что-то нарушил, а другой по разным причинам не предусмотрел этого нарушения или не заметил его, но оказался во взаимодействии с первым. При этом, часто в ДТП попадает тот, который не нарушал Правила. ДТП любого рода происходят чаще всего по причине неверного восприятия дорожной ситуации и несвоевременной реакции на ее изменение.
Как пример, водитель не увидел другой автомобиль, находящийся в слепой зоне зеркал, перестроился, а тут — бац... Затем, после ДТП, следует недоумение и вопрос — откуда он взялся?!
В результате разбора виновником ДТП признали Иващенко. Его привлекли к административной ответственности за то, что он нарушил правила проезда перекрестка и не уступил дорогу автомобилю, который ехал прямо ч. Назначили штраф в 1 000 руб. Обжаловать не удалось Иващенко пытался обжаловать постановление инспектора. Он настаивал, что второй участник аварии, Иванов, не имел приоритета в движении, поскольку ехал на "красный". Перед перекрестком улиц Юбилейной и Комсомольской находился регулируемый пешеходный переход.
Иванов, как утверждает истец, проигнорировал запрещающий сигнал светофора. По словам Иващенко, он не мог предвидеть, что Иванов нарушит правила, а значит, не имел возможности предотвратить ДТП. Перекресток, где произошло ДТП. Направление движения Иващенко Ответчик парировал, что двигался еще на желтый сигнал светофора.
Меню слева
- ГИБДД придумала новую ловушку для водителей за посадку-высадку пассажира
- Кто из водителей, выполняющих поворот направо, нарушает правила? - Смотреть видео
- Поворот налево + обгон = ДТП, или О мерцающем преимуществе
- Вопрос по ПДД: водитель показал поворот, но поехал прямо. Кто будет виновен в случае ДТП?
- Верховный суд: Нарушитель правил никаких преимуществ на дороге не имеет
- Курсы валюты:
Кто из водителей, совершающих поворот, нарушает Правила?
Оставляем их в силе. Это подтверждается и протоколом осмотра места происшествия, и схемой ДТП, и фотографиями, и видео. Все доказательства получены законно, с соблюдением всех требований. Водитель Рено даже подписал протокол об административном правонарушении, который составили сотрудники ГИБДД, и никаких замечаний в нем не указал, хотя мог. Очевидно же: водитель самонадеянно предположил, что успеет пересечь дорогу и повернуть налево, хотя при таком маневре должен был пропустить всех, у кого есть преимущество в движении. Около проходной, с которой он выезжал, даже установлен знак «Уступи дорогу». То есть все водители, выезжающие с этой прилегающей территории, обязаны уступить дорогу всем транспортным средствам — вне зависимости от того, с какой скоростью они движутся. Все решения оставляю в силе. Так дело дошло до Верховного суда. Он должен был уступить дорогу другим участникам движения, имеющим перед ним преимущество.
Преимущество, по ПДД, — это право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения. В процессе рассмотрения дела водитель Рено постоянно говорил, что Фольксваген двигался по обочине, поэтому у него не было преимущества на дороге. В материалах дела даже есть копия постановления, которым водителя Фольксвагена привлекли к административной ответственности — как раз за то, что он ехал по обочине. Получается, что у водителя Фольксвагена действительно не было права преимущественного проезда: он двигался по траектории, движение по которой вообще не допускается. Значит, у других водителей не было обязанности уступить ему дорогу.
Мы ведь знаем, что после знака 3. Часто на экзамене по вождению в городе, причиной нашего провала является дорожный знак 5. Сложности со знаком 5.
Думаю догадались сами, поворачиваем налево, считая, что мы на дороге с двусторонним движением. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. Не обратив внимание на дорожные знаки при выполнении поворота, на следующем перекрестке, возможно нарушение правил поворота налево. Не забывать при выполнении поворота смотреть на знаки. Нарушение правил поворота. Не выполнения требования правил, при повороте направо двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части, на экзамене по вождению в ГИБДД, является грубой ошибкой. Не забываем выполнять требование правил, занять соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги перед маневром. Следующие ошибки, которые часто присутствует на экзамене по вождению в городе, связаны с выполнением поворотов.
Очень часто забываем занять заблаговременно соответствующее крайнее положение на проезжей части в соответствии с Правилами дорожного движения. При выполнении левого поворота иногда стараемся выехать на полосу предназначенную для встречного движения, хотя Правила это запрещают. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. Особенно часто, ошибки связанные с нарушением правил поворота, кандидаты в водители допускают, когда приходится сдавать экзамен по вождению в ГИБДД в зимний период. Причина в основном связана с тем, что снежный покров скрывает дорожное покрытие, на дороге образуется колея участок проезжей части, по которому в основном двигаются транспортные средства. Кандидаты в водители не принимают во внимание, что ширина проезжей части не ограничивается накатанным участком дороги и забывают занять крайнее положение на дороге для выполнения маневра. При выполнении поворота на дороге со снежным покровом, занимаем не колею, а возможное крайнее положение на проезжей части дороги в сугробы, забираться тоже не нужно. Расположение на проезжей части дороги.
Не уступили маршрутным транспортным средствам. При движении мимо мест остановки маршрутных транспортных средств, быть готовыми уступить дорогу автобусам троллейбусам начинающим движение от обозначенной остановки. Приоритет маршрутных транспортных средств. Довольно часто, причиной не сдачи практического экзамена в городе стали маршрутные транспортные средства. Которым мы должны уступать дорогу, когда они начинают движение от обозначенной остановки. Причина не очень понятна, ведь все знают, что если маршрутное транспортное средство начинает движение, необходимо снизить скорость или остановиться, чтобы не создать помех для движения. Нет, мы продолжаем движение, не совсем понимая в какой момент уступать дорогу. Что говорит нам о возможном начале движения автобуса?
В первую очередь, обращаем внимание, что автобус определенное время находится на остановке, пассажиры не входят и не выходят из автобуса, двери закрылись и конечно указатели поворота. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу. Не уступили дорогу, при наличии помехи. При встречном разъезде, также не нужно забывать про безопасный боковой интервал. Очередность проезда, при встречном разъезде. Рассмотрим ошибку из-за которой экзамен заканчивается, но которую можно было не совершать. И ошибка связана со встречным разъездом на узкой дороге, когда на нашей стороне или на обоих сторонах дороги припаркованы транспортные средства.
В данной ситуации, при наличии встречных автомобилей достаточно остановиться не выезжая из своей полосы и только пропустив встречные транспортные средства продолжить движение. В другой ситуации, если мы уже приступили к маневру и завершить его возможности нет из-за появившихся встречных транспортных средств, можно ведь остановиться и убедиться, что нам дадут возможность завершить маневр.
Нарушил правила — отвечай. Водитель Рено выезжал на дорогу с прилегающей территории.
Он должен был уступить всем транспортным средствам, путь которых он пересекает. Этот мужчина, выезжая с прилегающей территории и пересекая дорогу, не убедился в том, что он не создает помех другим участникам движения. Да, водитель Фольксвагена обогнал автобус справа по обочине и неожиданно выехал на главную дорогу. Но мы в рамках этого судебного заседания не проверяем его поведение на дороге.
Мы рассматриваем дело о нарушении ПДД водителем Рено. Считаем, что предыдущие решения обоснованны. Оставляем их в силе. Это подтверждается и протоколом осмотра места происшествия, и схемой ДТП, и фотографиями, и видео.
Все доказательства получены законно, с соблюдением всех требований. Водитель Рено даже подписал протокол об административном правонарушении, который составили сотрудники ГИБДД, и никаких замечаний в нем не указал, хотя мог. Очевидно же: водитель самонадеянно предположил, что успеет пересечь дорогу и повернуть налево, хотя при таком маневре должен был пропустить всех, у кого есть преимущество в движении. Около проходной, с которой он выезжал, даже установлен знак «Уступи дорогу».
То есть все водители, выезжающие с этой прилегающей территории, обязаны уступить дорогу всем транспортным средствам — вне зависимости от того, с какой скоростью они движутся.
Госавтоинспекция напоминает, что за повторную езду в нетрезвом виде предусмотрена уголовная ответственность в соответствии со статьей 264. Также в регионе действует особая мера в отношении злостных нарушителей: конфискация автомобиля с последующим обращением его в доход государства. Также в регионе водителей массово лишают прав из-за болезней. Управление ГИБДД по Тверской области обращается к жителям региона с просьбой сообщать о неадекватных действиях водителей, нарушениях правил дорожного движения, фактах управления транспортом в состоянии опьянения по телефонам полиции: 02, 102 или 112.
Ситуация глазами водителя обгоняющего автомобиля
- Новые статьи
- Как при повороте столкнуться с автомобилем на главной дороге и доказать невиновность
- Ответ на Билет 8, Вопрос 13:
- Признают ли виновным, если не включил «поворотник» и спровоцировал ДТП?
- Билет № 8 – экзамен ПДД онлайн
- В Москве эвакуировали авто с самым большим количеством штрафов 💰
🚗🚗🚗 Вспоминаем #ПДД 🚗🚗🚗. Кто из водителей, выполняющих поворот, нарушит Правила?
В данной ситуации нарушают Правила оба водителя. Это считалось бы непропуском встречного потока при повороте налево (п. 111 ПДД), а также нарушением пункта 56: водитель должен убедиться, что маневр будет безопасным и не создадут препятствия. Билет №8, вопрос №13: Кто из водителей, выполняющих поворот, нарушит Правила? Кто из водителей нарушает правила, включив указатели левого поворота, двигаясь по кольцу?