По данным , эти граждане погибли во время терактов в метро в 2004 году. Родственникам пострадавших в теракте 22 марта предоставят бесплатный перелёт семь российских авиакомпаний. Теракт в метро между «Павелецкой» и «Автозаводской» стал самым смертоносным — от одного взрыва погибли 42 человека. В московском метро проводятся усиленные досмотры пассажиров после теракта в «Крокус Сити Холле». Спецслужбы США предотвратили теракт в метро В американском Нью-Йорке сегодня были арестованы 2 человека, которые планировали теракт в метрополитене, сообщает NBC.
Сергей Боярский: Чудовищный теракт в метро отозвался невыносимой болью в сердце у петербуржцев
После теракта в столичном Домодедово изменили правила безопасности во всех аэропортах России. Спецслужбы США предотвратили теракт в метро В американском Нью-Йорке сегодня были арестованы 2 человека, которые планировали теракт в метрополитене, сообщает NBC. История первых терактов в московском метро. Теракты стали постоянной угрозой для пассажиров московского метрополитена со второй половины 1990-х годов, в период военных действий в Чечне. 10 лет со дня терактов на станциях «Лубянка» и «Парк культуры». Спецслужбы США предотвратили теракт в метро В американском Нью-Йорке сегодня были арестованы 2 человека, которые планировали теракт в метрополитене, сообщает NBC. Вероятно, все сознательные жители России понимают: теракты не возникают из пустоты.
Чудовищный теракт в Подмосковье: что известно к этому часу (видео 18+)
Там же оказались еще 17 пострадавших. Все они были в состоянии разной степени тяжести, но старались поддерживать друг друга. Делились страхами, переживаниями и номерами телефонов, но после выписки так ни разу не созвонились — всем хотелось оставить трагедию в прошлом и начать новую жизнь. Но мне в жизни это не мешает, даже помогает. Особенно в общении с супругой, вообще замечательно», — шутил Владислав.
В метро он тоже оказался сразу, как только выздоровел, но в первые несколько месяцев при спуске в подземку его не покидало ощущение тревоги. Владислав рассказывал, что в вагоне в первое время он всегда старался встать так, чтобы его закрывали другие люди, а если не получалось этого сделать, чувствовал себя полностью беззащитным. В метро она зашла на станции «Театральная» и села на единственное свободное в вагоне место — между двумя другими пассажирами. Именно это в итоге спасло ей жизнь.
В момент взрыва она сразу потеряла сознание, а в себя пришла уже на платформе, когда какой-то незнакомый мужчина перевязывал ей ноги. А еще справа девушка была, она меня тоже загородила», — рассказывала Екатерина и вспоминала, что, когда сидела на платформе, вокруг нее лежали раненые и погибшие люди. Перелом правой стопы и пальцев, повреждение глаза, который в итоге не удалось спасти, застрявшие в теле кусочки арматуры и осколки стекла — в больнице Екатерину мучила постоянная боль, но для того, чтобы не навредить ребенку, она отказывалась от дополнительных лекарств. Врачи грозили женщине ампутацией, но все обошлось, однако еще полтора месяца Екатерина провела в госпитале.
Еще полгода она ходила на костылях и в темных очках — а потом первым делом установила глазной протез. По материалам МСК1.
Дудаев ответил введением в Чечне военного положения. Его солдаты заблокировали железные дороги и аэропорты. Вскоре дудаевцы обратились к соотечественникам, проживавшим в Москве, с призывом «превратить столицу России в зону бедствий». На этой территории вводился режим ЧП на один месяц. В указе было сказано: «Резкое обострение обстановки в Чечено-Ингушской Республике, вызванное незаконными действиями исполкома Общенационального конгресса чеченского народа и его лидеров, стремящихся путём организации массовых беспорядков, с применением насилия, отстранить от власти законно действующие государственные органы, создаёт реальную угрозу безопасности граждан и конституционному строю республики.
Дудаева и его группы, не привели к желаемым результатам… В этих условиях устранение противоправных насильственных действий становится невозможным без применения чрезвычайных мер». Ответ не заставил себя ждать. В плену у восьми вооружённых боевиков оказались 178 заложников. Угрожая расправой, Басаев приказал пилотам отправиться в Анкару. Вскоре ТУ-154 приземлился в столице Турции. Здесь Басаев потребовал встречи с журналистами, сообщив, что после этого отпустит заложников. Пресс-конференция была организована. Террорист заявил, что угон самолёта — знак протеста против введения режима ЧП в Чечено-Ингушетии.
В выступлении Басаев сделал упор на «имперские действия России» и посоветовал мировому сообществу обратить на это внимание. После окончания пресс-конференции террористы вернулись в самолёт, заложников они не отпустили. По приказу Басаева крылатая машина приземлилась в Грозном. Бандиты ушли, заложники стали свободными. После этого людей пересадили в другой самолёт и отправили в Екатеринбург. Пострадавших не было. Первый в истории современной России теракт завершился без жертв. Басаев завоевал большой авторитет, что позволило ему стать одним из руководителей Национальной гвардии Джохара Дудаева.
Тогдашнему руководству страны пришлось принять тот факт, что у них появился сильный враг, способный на любое преступление ради достижения цели. Самые крупные теракты в России Спустя всего 3 года после угона самолёта ситуация на Кавказе достигла критической точки. Для молодой России, которая после развала СССР всё ещё никак не могла прийти в себя, она складывалась тяжело. Сепаратисты, получившие в «наследство» большое количество вооружения от советской армии, умело пользовались слабостью российских военачальников. Они не изменяли своей тактике, используя любые методы ведения войны, в том числе террористические. Пожалуй, главным действующим лицом тех кровопролитных событий стал Шамиль Басаев. Громкие теракты, которые произошли в России, чаще всего были связаны именно с его именем. Угон самолёта являлся «тренировкой», после которой Басаев развернул масштабную преступную деятельность в России.
В 1995 году произошёл захват больницы в Будённовске. За ним последовали и другие. Теракт в Будённовске После угона самолёта Басаеву нужен был другой «успех», более основательный и кровавый, который настолько ошарашил бы Кремль, чтобы у Ельцина и его окружения сдали нервы и независимость Чеченской Республики Ичкерия была признана. Бандитами был разработан план террористических атак в разных городах России. Первыми в списке были Минеральные Воды Ставропольский край. Есть предположение, что Басаев хотел захватить уже знакомый ему аэропорт. Шамиль Басаев — чеченский полевой командир, террорист. Он является организатором нескольких кровопролитных террористических актов на территории России: захват больницы в Будённовске, школы в Беслане и других.
Утром 14 июня 1995 года более полутора сотен боевиков на трёх «КАМАЗах» и одной легковой машине, замаскированной под милицейскую, двинулись к цели. На пути боевиков периодически оказывались блокпосты. Бандиты говорили, что везут из Чечни тела погибших военнослужащих и просили пропустить без проверки. Скорее всего, в ход шли взятки. Однако колонна всё равно вызвала подозрения. Боевики не стали сопротивляться. Басаев на ходу изменил план действий. В городе боевики сначала расстреляли здание милиции, затем двинулись к РОВД.
Завязался бой. Бандиты не смогли полностью захватить здание, однако взяли несколько заложников. Затем они направились дальше. Действуя быстро и умело, боевики атаковали администрацию, Дом детского творчества, несколько банков и другие учреждения. При каждом налёте они брали в плен людей. Вскоре в заложниках оказались около 600 человек. Следующий удар Басаев нанёс по центральной больнице. Учреждение было захвачено, количество заложников увеличилось более чем вдвое.
Как только стало понятно, что здание находится под полным контролем бандитов, Басаев распорядился казнить 6 заложников. Сделано это было для устрашения. После этого боевики заминировали помещение, куда отправили людей. К тому времени в городе уже царила паника. Этого Басаев и ждал, после чего выдвинул требования Москве. Он сообщил, что казнит заложников, если российские войска не уйдут из Чечни. Кроме того, лидер боевиков потребовал встречи с журналистами. Однако пресс-конференция не состоялась.
В ответ на это Басаев приказал лишить жизни ещё несколько человек. Договориться с боевиками попытался заместитель главы администрации Ставропольского края Коробейников. Но ему удалось добиться освобождения только одного ребёнка. Предпринимали попытки и другие чиновники, но это ни к чему не привело. Павел Грачёв, занимавший пост министра обороны, был уверен в необходимости штурма. Принятие решения откладывалось. Есть версия, что из-за допущенной халатности боевики узнали о времени проведения спецоперации и подготовились, поэтому возле окон они поставили заложников, превратив их в «живой щит». Штурм оказался неудачным.
Группе «Альфа» удалось вывести несколько десятков заложников из травматологического корпуса. Пытался договориться с Басаевым и премьер-министр Виктор Черномырдин. Лидер боевиков согласился отпустить большинство заложников взамен на гарантии прекращения огня в Чечне. После этого Басаев потребовал несколько автобусов, чтобы покинуть Будённовск. Транспорт был предоставлен. В качестве нового «живого щита» Басаев взял с собой 123 заложника. Это были пациенты больницы, народные депутаты, представители администрации города и края, а также 12 журналистов. Поскольку боевики опасались штурма, они заминировали автобусы, но попыток захвата транспортных средств не последовало.
На следующий день колонна добралась до села Зандак, где местное население встречало боевиков как героев. Бандиты покинули автобус и скрылись. Заложники же вернулись в Будённовск 21 июня. Террористический акт унёс жизни 129 человек, ещё более 400 получили ранения различной степени тяжести. Сильно пострадал и город. Захват больницы привёл к перестановке руководителей ведомств. Почти все боевики, участвовавшие в захвате больницы, были ликвидированы. Был устранён и Басаев — правда, произошло это в 2006 году.
До своей смерти он успел осуществить несколько кровавых терактов. Теракты в 1999 году Прошло чуть больше года, и террористы вновь дали о себе знать. Они решили применить новую тактику — взрывы жилых домов. Цель была одна — посеять среди мирных жителей панику. Первый теракт произошёл 16 ноября 1996 года в Каспийске Дагестан. В основном там жили военные, которые служили в Каспийском пограничном отряде Северо-Кавказского пограничного округа. Мощность взрывного устройства, по оценке специалистов, составила от 30 до 150 кг в тротиловом эквиваленте. Этого хватило, чтобы нанести зданию колоссальный урон, одна из секций оказалась полностью разрушенной.
В результате взрыва и последующего обрушения под завалами оказались свыше сотни человек. Несмотря на старания спасателей, вытащить живыми удалось только 39 из них. Остальные погибли. Среди жертв теракта — 20 детей.
Это колеса вагонов на зеленой ветке отстукивают ритм, преодолевая километры.
Через несколько минут здесь произойдет один из самых страшных терактов за всю историю современной России. Сев в поезд, пассажир доезжает до тоннеля между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая». В 08:32 утра тот самый парень — участник Карачаевского джамаата, террорист-смертник Анзор Ижаев из Карачаево-Черкесии в вагоне московского метро взрывает самодельную бомбу. Сразу после взрыва во втором вагоне начинается пожар пятой самой высокой степени сложности. Третий же вагон оказывается сдавлен взрывной волной, отразившейся от стен тоннеля.
С момента трагедии прошло ровно двадцать лет. Что изменилось? Какой стала система безопасности на одном из самых охраняемых объектов Москвы? Можно ли было избежать столько жертв, если бы с «бандитами договаривались»? И что теперь с теми, кто невольно оказался в эпицентре трагедии?
В этом попытался разобраться корреспондент MSK1. Но именно 6 февраля он не слышит будильник и просыпается позже. Впопыхах запрыгивает во второй вагон метро, хотя обычно садится в третий, так удобнее. До места практики Андрей так и не доезжает. Думал, что электричеством ударило.
В ощущении свободного полета оказался у четвертой двери, пролетев почти через весь вагон. Куча останков посыпалось на меня. Те, кто устроил взрыв, не рассчитывали на большое количество жертв. А там каша была. Потом глаза открыл — задымление и люди пытаются двигаться.
В одном видео рассказываем всё, что известно о трагедии на станции метро «Автозаводская» Источник: Городские порталы Возня, скрежещущий треск и пугающая тишина — от взрывной волны закладывает уши. А потом валит едкий дым, смешанный с запахом паленой кожи. Через несколько минут после взрыва Андрей пытается встать на ноги. Паники нет, хотя с него «как с резаной свиньи льется кровь». Оглядывается по сторонам и в дымке видит силуэты: люди ведут себя спокойно, пытаются встать.
Пошевелил, вроде всё на месте. Вагон же растянуло по тоннелю. В эти распертые двери я двух женщин и вытолкнул. Они были в полном шоке, не понимали. Так бы надышались и умерли.
А потом и сам вылез. Там какой-то дядька дал мне мокрую тряпку, и мы пошли по тоннелю в сторону «Автозаводской». Я бы просто не дошел до «Павелецкой», — рассказывает MSK1. RU Алимов. Помню мужчину всего синего» Андрей Алимов, жертва теракта на «Автозаводской» Студент вытаскивает из вагона нескольких человек.
В этот момент машинист поезда Владимир Горелов быстро реагирует на ЧП. Он помогает пассажирам выбраться из превратившихся в груду металла вагонов, просит диспетчера снять напряжение с контактного рельса. Если бы сотрудник метро растерялся, то люди погибли не только от взрыва, но еще и от удара током. Водитель тоже сыграл большую роль. Меня хотели сначала в одну больницу отвезти, но он сказал: «Не-не, туда мы его не повезем.
Иначе всё, кранты ему. Только в Склиф». Лежал в ожоговой реанимации, было две остановки сердца. Но жить страшно хотелось, боролся. Люди хотели сообщить своим близким, куда их повезли, но не могли этого сделать.
В итоге родные оставались в неведении и ждали новостей возле моргов и больниц. Но связи уже не было. Но потом удалось поговорить с ней. Она мне после рассказывала: «В тот момент, когда в метро бабахнуло, я стояла мылась в душе, и вдруг будто что-то оборвалось, ударила тревога». То есть она почувствовала этот момент.
В больнице через окошко нам дали поговорить, но обожженную сторону лица я не показывал — не хотел расстраивать, — вспоминает Андрей Алимов. Источник: Net-film. Рядом с ней сидела молоденькая девчушка и плакала. К ней подошел врач и сказал: «Чего ты плачешь? Твоего пацана через день-два выпишут.
Вон у Алимовых всё на грани, шансы небольшие». Пройдя курс лечения и прочитав новости о том, что на «Автозаводской» был совершен теракт, Андрей вспоминает, что стоял буквально в метре от террориста-смертника. Это был мужчина небольшого роста, мусульманской внешности. Странноватый чудак. Это всё дело и рвануло.
Три человека между нами было, на вытянутую руку. RU По словам Андрея Алимова, выплаченная компенсация для него почти ничего не стоит. К тому же через время он снова чуть не становится жертвой теракта. И в этот день у него был сердечный приступ.
В этот момент уже произошло возгорание. Я с профессиональной точки зрения оценивал ситуацию и понимал: вагон метро горит достаточно быстро. Боялся того, что появятся языки пламени.
Думал, как буду бить окно. Пару человек в обморок упали. Всё в дыму, — вспоминает спасатель. RU Сергей Кавунов стоит около двери, которая из-за взрыва открылась внутрь, вместо того чтобы отъехать влево. Тогда он еще не допускает мысли, что произошел взрыв. Разворачиваются спасательные работы: людей очень много — до этого же был час пик, места между тоннелем и раскуроченным вагоном мало, а вытащить всех как-то надо. Эвакуацию нельзя проводить в спешке — может начаться давка, и тогда снова жертвы.
А то, что происходило у второго вагона, я не видел. Когда последний вагон проходим, я вижу части тел, лежащие на путях. Тогда я подумал, что произошла какая-то вспышка в тоннеле. Про взрыв не знал. Я обернулся, и мне какой-то мужик говорит: «Да там же взрыв во втором вагоне». Люди пошли дальше через белый туман, — вспоминает Кавунов. RU «Надо было найти живых» Понемногу осознавая, что произошло ЧП, Сергей Кавунов бежит обратно — к вагону, от которого почти ничего не осталось.
Под ногами — окровавленные части тел, а в голове: «А если обвал и всё вспыхнет? Сейчас, видимо, будет работа серьезная». До этого тоже были трагические события. Я работал почти на всех обрушениях и терактах в Москве: на «Пушкинской», в переходе, все-все-все. Прибежал, дежурное освещение горит, дымка рассеивается. И смотрю — картина ужасающая даже спустя 20 лет Кавунов вспоминает трагедию со слезами , около вагона стояли три человека, мы начали распределять работу. Прежде всего надо было найти живых среди всей этой массы, как бы это печально ни звучало.
Мужчина проверяет пульс, дышит женщина или нет. Садится на корточки и гладит по голове, приговаривая: «Всё хорошо, моя хорошая. Потерпи, сейчас тебя вытащим». Объясняет: при спасении важно говорить с людьми ласково, чтобы не началась паника. Меня эта мысль не оставляла. Надо было найти живых и убрать их отсюда в безопасную зону. А потом пошла работа: одного, второго, третьего, пятого, шестого достали.
Затем начали спасатели прибывать. Практически все знают меня в лицо. Первый в темноту просовывается, я его за шкварки беру и говорю: «Узнаёшь? Но Сергею приходит в голову мысль: «А вот сюда я вроде еще не смотрел». Он протягивает руку вперед под сиденье, по локоть оказывается в телах погибших и случайно нащупывает пульс. Слабый, но живой. Они убрали всех.
Я боюсь его потерять, крайнего этого парня. Серое февральское небо и первый глоток свежего воздуха он не может забыть до сих пор. Вышел на станцию метро, присел и полной грудью вдохнул. Те, кто находится наверху, для них первичные новости очень нужны. Рамки поставили. Но самое главное, что поставили людей службы безопасности. Когда с маленькой сумочкой едешь — проходи.
А те, кто с рюкзаками, — проверяют. Каждый раз, когда я езжу на метро, то обращаю внимание, как в этом направлении работают. Сотрудники бдительность не теряют. Но сотрудники, которые находятся на станциях, — решающий фактор: «Любая система может дать сбой. Но то, что они проверяют и останавливают, — уже одно это психологически может надавить на преступника». В 2016 году он вышел в отставку. Сейчас, по его словам, бывший спасатель ведет тихую и спокойную жизнь пенсионера.
Ужасы тех лет он оставил в прошлом. За все 20 лет после теракта он практически не дал ни одного интервью. А о трагедии вовсе пытается забыть. Но на службу в Московский метрополитен вернулся и работает там до сих пор. Когда на «Автозаводской» произошел взрыв, стекла в кабине машиниста рассыпались бисером. Перед глазами за секунды промелькнуло лицо сына. А потом крик по спецсвязи вывел из оцепенения: «У нас пожар».
Вагон плавится примерно за 7 минут, значит, меньше чем через час от него ничего не останется. От заблокированных в нем пассажиров — тоже. Горелов сообщает диспетчеру о нештатной ситуации и просит отключить рельсы от напряжения. RU машинист говорил неохотно, будто страшась нарушать какую-то клятву, которую дал себе много лет назад.
Взрывы в московском метро унесли жизни 39 человек [Фото] [Видео] [Update 6]
20 лет назад, 6 февраля 2004 года, был совершен один из самых страшных терактов в истории московского метро: террорист-смертник активировал мощную бомбу на перегоне между станциями «Автозаводская». Последний крупный теракт произошел в московском метрополитене 10 лет назад на станциях «Лубянка» и «Парк Культуры». Новости» и сайт петербургского метрополитена. Лента новостей Друзья Фотографии Видео Музыка Группы Подарки Игры. РОССИЯ Аркадий Мамонтов Теракты в московском метро 29 марта 2010 Подготовка смертниц для террористических актов. Взрыв в Санкт-Петербурге квалифицирован как теракт.
Сегодня исполняется пять лет со дня взрывов в московском метро, унесших жизни 40 человек
По данным СМИ, за медицинской помощью после взрыва обратились 108 человек, однако в уголовном деле потерпевшими признаны 67; 10 из них получили тяжелые травмы, 28 — травмы средней тяжести, 29 — легкие. Между тем за полчаса до взрыва в поезде, в 14:01, на платформе станции «Площадь Восстания» сотрудники службы безопасности метрополитена нашли черную тряпичную сумку с еще одним СВУ. Бомба находилась у эскалатора, ведущего на станцию метро «Маяковская». В 13:35 он попал в поле зрения камер в тот момент, когда оставил сумку у перехода на станцию «Маяковская» — там, где ее обнаружат спустя полчаса. В 13:54 тот же мужчина будет зафиксирован на переходе со станции метро «Владимирская» на «Достоевскую», а в 14:30 — садящимся на «Сенной площади» в поезд, следующий в сторону «Технологического института». Следствие установило, что террористом был гражданин России Акбаржон Джалилов. Узбек по национальности, Джалилов родился в киргизском городе Оше 1 апреля 1995 года и в 2011 году получил российское гражданство. Он работал поваром в одном из суши-баров Петербурга. Вскоре выяснилось, что в 2016 году Джалилов через Турцию приехал в Сирию, где в городе Алеппо прошел подготовку по минно-взрывному делу и был избран на роль террориста-смертника.
Для выполнения этой задачи его специально учили не отпускать бороду, как это принято у мусульман, не привлекать внимание и скрывать свою набожность. Тренировочный лагерь, где проходил обучение Джалилов, принадлежал запрещенной в России террористической организации «Катиба Таухуд валь-Джихад» «Батальон единобожия и джихада». Этим лагерем руководил Бирабиджон Махбубов по кличке Ахмад 1982 года рождения — уроженец узбекского города Андижана. Именно последняя в 1999 году стала костяком запрещенной в России международной террористической организации «Исламское государство» ИГ. Что касается КТД, то, по версии следствия, она была создана на территории Сирии в 2013 году, ее основной задачей стала дестабилизация обстановки путем терактов. Лидером организации был Сирожиддин Мухтаров 1990 года рождения, который взял себе боевое прозвище Абу Салах аль-Узбеки. Примерно в сентябре 2015 года Мухтаров объявил России джихад после того, как российские войска начали операцию в Сирии. Он перенес всю свою террористическую деятельность в Россию и ряд стран Европы, чтобы добиться вывода из Сирии российских войск, поскольку они коренным образом поменяли там военную ситуацию.
Участники КТД были глубоко законспирированы, проходили боевую и психологическую подготовку в лагерях на территории Сирии и Турции, а затем перемещались в другие страны и ждали там специального сигнала. После его получения они должны были самостоятельно выбрать способ совершения теракта, подготовить его и провести, причем в очень ограниченные сроки. Способы можно было использовать разные, лишь бы вызвать как можно больше паники. Сотрудники экстренных служб оказывают помощь пострадавшей в результате теракта в петербургском метро. На всех этих предметах эксперты нашли биологический материал самого Джалилова и еще нескольких лиц. При обыске специалисты установили, что все горизонтальные поверхности в квартире Джалилова были протерты специальной жидкостью, уничтожающей всякие следы. Но заметавший следы не учел, что на вертикальных стенках мебели, в вытяжке и других труднодоступных местах эти следы сохраняются.
Как считают в СК РФ, взрыв был совершен террористом-смертником и произошел в третьем вагоне поезда, следующего в сторону «Купчино». Машинист Александр Каверин, управлявший поездом, принял решение дотянуть поезд до станции — по инструкции останавливать состав было нельзя. Я связался с диспетчером и сообщил ему о ситуации. Мне стали поступать непонятные сообщения по связи пассажир-машинист. Я принял решение согласно инструкции по действиям в таких случаях о выводе так как состав шел состава на станцию", - описывает ситуацию Александр Каверин. После прибытия поезда на станцию через разбитые окна вагона пассажиры и работники метрополитена помогали выбираться из вагона пострадавшим и выносили раненных. В течение 10 минут к «Техноложке» подъехали скорая, пожарные расчеты и полиция. Всех пострадавших на скорых и на вертолетах доставили в городские больницы. Раньше всех на месте теракта оказалось руководство метрополитена, офис ГУПа как раз находится рядом со станцией. Следственный комитет России возбудил уголовное дело по статье 205 УК РФ "террористический акт" , а к месту событий приехал глава ведомства Александр Бастрыкин - дело находится под его личным контролем. Незадолго до взрыва на станции метро «Площадь Восстания» во время планового обхода сотрудник станции обнаружил под скамейкой бесхозную сумку. Станцию немедленно закрыли на вход, пассажиров эвакуировали, а поезда проходили станцию без остановок. На место прибыли сотрудники Росгвардии, в результате осмотра было обнаружено, что в сумке находится самодельное взрывное устройство, состоящее из металлического корпуса цилиндрической формы, взрывчатого вещества, детонатора и поражающих элементов металлических шариков. Через 40 минут после этих событий вся петербургская подземка была закрыта, для пассажиров усилили маршруты наземного транспорта и отменили плату за проезд.
Крошечный предмет, найденный после растопки снега, стал впоследствии одним из вещдоков по делу под кодовым названием «Взрывники». Специалисты установили, что это стрелка от часов, изготовленных на Ереванском часовом заводе, — они являлись компонентом самодельной бомбы. Вагон метро после взрыва: При вскрытии тела одного из погибших в вагоне метро нашли другой важный вещдок — ручку от чугунной утятницы производства Харьковского завода. Исследуя по отдельности все компоненты бомбы, следователи составляли списки городов, где производились эти предметы или материалы и куда они поставлялись. Работали даже в местах, где проходили лечение люди с психическими заболеваниями, которые могли делать заявления о подрывах. Сотрудники работали в таком жёстком режиме около года. Список городов, где могла быть собрана бомба, постепенно сокращался. Большинство улик указывало, что взрывное устройство изготовили либо на юге России Ростов-на-Дону , либо в Закавказье Ереван. Одной из последних улик в пользу Еревана стала хозяйственная сумка, в которой террористы пронесли бомбу в вагон: материал, из которого её сшили, был произведён в Горьковской области и поставлялся в определённые города, в том числе на юге СССР. Специалистам удалось воссоздать внешний вид сумки, которую при взрыве разорвало на клочки, однако определить производителя изделия не могли ещё долго. Только осенью 1977 года молодой сотрудник КГБ в аэропорту Ташкента заметил у одной из пассажирок сумку, очень похожую на ту, что фигурировала в ориентировке. Из информации на бирке следовало, что сумку сшили на кожгалантерейной фабрике в Ереване. Собрав все эти доказательства, оперативно-следственная группа в октябре 1977 года отправилась в Армению, чтобы искать «взрывников» там. Прибыв на Курский вокзал, злоумышленники поняли, что передвигаться с таким багажом по Москве им не следует: в связи с приближающимся юбилеем Октябрьской Революции в городе были серьезно усилены меры безопасности, улицы и вагоны метро постоянно патрулировались. Чтобы не рисковать, они оставили сумку там же, на Курском вокзале, поспешив сесть на обратный поезд до Еревана. Бомба имела двусторонний тумблер и лампочку: преступники рассчитывали, что тот, кто обнаружит взрывное устройство с включённой лампочкой, повернет тумблер в обратную сторону и тем самым приведёт адскую машину в действие. Однако расчёт не оправдался. Группа пассажиров, приметив бесхозную сумку, решила присвоить её, незаметно спрятав среди собственных вещей. Рассмотреть опасное содержимое «находки» и отнести её в милицию эти люди удосужились только на следующий день. К тому времени батарея успела сесть, и переключение тумблера, которое должно было спровоцировать взрыв, ни к чему не привело. В сумке с бомбами остались личные вещи, которые помогли милиционерам составить портрет подозреваемого. Это были синяя спортивная куртка и шапка, в которой остались несколько волос владельца — чёрных, слегка вьющихся. Ориентировку составили на черноволосого мужчину без шапки и багажа, вероятная одежда — синие брюки от спортивного костюма. Личные вещи подозреваемого: Проверке подверглись все пассажиры, которые следовали любым транспортом в республики Закавказья — Азербайджан, Грузию и Армению. В поезде Москва — Ереван, который отправился с Курского вокзала, уже на подъезде к Армении оперативники обнаружили подозреваемого: под брюками у него были поддеты синие тренировочные штаны, но ни куртки от костюма, ни багажа, ни шапки не было. Пассажира, 28-летнего сварщика Акопа Степаняна, задержали вместе с попутчиком — им оказался родственник Степаняна, 23-летний художник Завен Багдасарян. Акоп Степанян в суде: В Ереване обоих допросили. Степанян выдал себя сам: на вопрос, где он оставил сумку, задержанный поспешил ответить, что сумка не его, — и тем самым продемонстрировал свою осведомлённость. Багдасарян же легко попался на уловку оперативников — выбрал из кучи курток и шапок вещи Акопа, чтобы передать другу в холодную камеру отдела милиции. Таким образом и куртку, и шапку удалось связать со Степаняном.
И оказался рядом с ней случайно. Потом каким-то путем добиралась по туннелю до «Павелецкой». Меня забрали медики и отправили в больницу. Там я пробыла около года. Мне говорили, что я буду на инвалидной коляске. Но ничего не уходит обратно. В институте Склифосовского у меня была клиническая смерть, ожоги, в легкие чужая кровь попала. Людмиле Тимофеевой выдали справку в больнице о том, что она является пострадавшей во время теракта Источник: представлено героиней материала «Женщина в шубе меня спасла» Прийти в себя после теракта на «Автозаводской» Людмила смогла не сразу. От полученных травм женщина долгое время кашляла, поэтому ей не смогли сделать операцию для восстановления барабанных перепонок. Но страха зайти вновь в метро не было. После взрыва власти ужесточили законы, касающиеся террористов. Конечно, какая-то доля безопасности в этом есть. Но мне кажется, что если что, то это всё произойдет. Допустим, рюкзак, понятно, что человек может пронести в нем взрывное устройство. Систему безопасности надо усиливать и усиливать, — считает Людмила Тимофеева. Сейчас она занимается волонтерской деятельностью — отправляет необходимые вещи бойцам на СВО. Каждый год в последний месяц зимы она созванивается с теперь уже бывшим офицером МЧС России Сергеем Кавуновым и говорит слова благодарности. Как часы: полвосьмого туда, потом оттуда, как у всех. Я служил на «Тверской» напротив мэрии. Все в своих мыслях, никто никогда на посторонних не обращает внимания, — считает Кавунов. Перед тем как зайти на станцию метро, спасатель покупает в киоске газету «Спорт-экспресс». Каждое утро он читает именно ее, каждое утро заходит в одну и ту же дверь одного и того же вагона. Сергей Кавунов уверен: коренные москвичи знают, где им выходить, путь до работы буквально просчитан по шагам. Но утром 6 февраля 2004 года спасатель изменяет своим привычкам. Случайная пассажирка внезапно привлекает его внимание. Там и произошел взрыв. Но случилась мистическая история. За неделю до этого жене купили первую шубу. Я отправился на работу раньше нее. А передо мной шла женщина точно в такой же шубе. Посмотрел и подумал: «Жена вроде дома». Мне захотелось посмотреть, что за женщина в такой же шубе, — усмехнувшись, вспоминает Сергей. Представляете, женщина в шубе меня спасла» Сергей Кавунов, офицер МЧС, жертва теракта на «Автозаводской» Стук колес номерных вагонов, желтый тусклый свет от ламп и внезапный «бах». Воздушный поток, осколки стекол и плафонов летят в лицо. Загорается аварийный свет, ошарашенные пассажиры еще некоторое время стоят в вагоне. По громкой связи звучит механический голос машиниста: «Только когда двери открою, тогда можно будет выходить». Какая-то женщина пытается докричаться до него: «Мы тут стоим, задыхаемся, нам дышать тяжело». В этот момент уже произошло возгорание. Я с профессиональной точки зрения оценивал ситуацию и понимал: вагон метро горит достаточно быстро. Боялся того, что появятся языки пламени. Думал, как буду бить окно. Пару человек в обморок упали. Всё в дыму, — вспоминает спасатель. RU Сергей Кавунов стоит около двери, которая из-за взрыва открылась внутрь, вместо того чтобы отъехать влево. Тогда он еще не допускает мысли, что произошел взрыв. Разворачиваются спасательные работы: людей очень много — до этого же был час пик, места между тоннелем и раскуроченным вагоном мало, а вытащить всех как-то надо. Эвакуацию нельзя проводить в спешке — может начаться давка, и тогда снова жертвы. А то, что происходило у второго вагона, я не видел. Когда последний вагон проходим, я вижу части тел, лежащие на путях. Тогда я подумал, что произошла какая-то вспышка в тоннеле. Про взрыв не знал. Я обернулся, и мне какой-то мужик говорит: «Да там же взрыв во втором вагоне». Люди пошли дальше через белый туман, — вспоминает Кавунов. RU «Надо было найти живых» Понемногу осознавая, что произошло ЧП, Сергей Кавунов бежит обратно — к вагону, от которого почти ничего не осталось. Под ногами — окровавленные части тел, а в голове: «А если обвал и всё вспыхнет? Сейчас, видимо, будет работа серьезная». До этого тоже были трагические события. Я работал почти на всех обрушениях и терактах в Москве: на «Пушкинской», в переходе, все-все-все. Прибежал, дежурное освещение горит, дымка рассеивается. И смотрю — картина ужасающая даже спустя 20 лет Кавунов вспоминает трагедию со слезами , около вагона стояли три человека, мы начали распределять работу. Прежде всего надо было найти живых среди всей этой массы, как бы это печально ни звучало. Мужчина проверяет пульс, дышит женщина или нет. Садится на корточки и гладит по голове, приговаривая: «Всё хорошо, моя хорошая.
На совести шахидок – 37 жизней пассажиров московского метро
| Верховный суд РФ подтвердил приговор по делу о теракте в метро Петербурга | Главная» Новости» Новости метро москвы сегодня свежие происшествия. |
| Россию снова взорвали. Страстная неделя началась с терактов в московском метро. | Теракт в метро Санкт-Петербурга. |
| Теракт в Москве, есть погибшие и раненые. Что случилось, - по минутам | * Террористическая организация, запрещенная в ал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников. |
Не заметила, что тяжело ранена
- 1 год. Теракты в московском метро
- Буденновск
- Регистрация
- Как взрывали метро при Ельцине, Путине и теперь уже Медведеве
В петербургском метро прогремел взрыв: есть жертвы
| Теракт в петербургском метро - Новости | последние новости сегодня на |
| Сергей Боярский: Чудовищный теракт в метро отозвался невыносимой болью в сердце у петербуржцев | 3 апреля 2017 года в тоннеле между станциями метро "Сенная площадь" и "Технологический институт" произошел теракт, унесший жизни 15 человек. |
«Всё на грани, шансы небольшие»
- Буденновск
- Теракт в «Крокус Сити Холле»: Погибли 40 человек, идет штурм
- Сергей Боярский: Чудовищный теракт в метро отозвался невыносимой болью в сердце у петербуржцев
- До атаки на «Крокус»: самые громкие теракты в России
В петербургском метро прогремел взрыв: есть жертвы
| Экс-полицейский из Дагестана получил пожизненный срок по делу о теракте в метро Москвы | Лента новостей Друзья Фотографии Видео Музыка Группы Подарки Игры. РОССИЯ Аркадий Мамонтов Теракты в московском метро 29 марта 2010 Подготовка смертниц для террористических актов. |
| Истории выживших.10 лет с терактов на «Лубянке» и «Парке культуры» | 360° | В результате взрыва сильно деформировался вагон метро с последующим возгоранием. |
| «Я год не могла спуститься в метро». Как жить после теракта | Новосибирские силовики задержали жителей Москвы и Санкт-Петербурга, которые несколько раз пытались проникнуть ночью в метро. |
| Крупнейшие теракты в России: когда случались, в каких городах, число жертв | История первых терактов в московском метро. Теракты стали постоянной угрозой для пассажиров московского метрополитена со второй половины 1990-х годов, в период военных действий в Чечне. |
До атаки на «Крокус»: самые громкие теракты в России
При этом сам машинист не растерялся ни на минуту: мгновенно применил экстренное торможение, связался с диспетчером, попросил обесточить контактный рельс. Из горящего вагона люди выбирались прямо по этому тоннелю пешком. Здесь на станции пассажиры помогали им выбраться на платформу. Первым на помощь пострадавшим пришел тот самый офицер МЧС. Сергей Кавунов в этом поезде ехал на работу. Он успокоил людей, организовал эвакуацию. Сейчас вспоминает: даже не ожидал таких слаженных действий от простых людей в экстренной ситуации. Первую помощь пострадавшим оказывали сами пассажиры поезда.
Он отвечал за ее финансирование, конспирацию, проведение с участниками ячейки идеологических и религиозных занятий, их обучение азам террористической деятельности и обеспечение средствами связи, а также поиск компонентов для СВУ и их изготовление. Уже в марте 2016-го Аброр Азимов, переехав в Россию, вовлек в ячейку родного брата Акрама 1988 года рождения. Тот выполнял роль курьера: возил из Стамбула в Москву наличные деньги.
Затем Азимов завербовал остальных участников ячейки и приступил к их идеологической и практической подготовке — в частности, объяснял, как противостоять правоохранительным органам: обнаруживать видеокамеры и составлять маршруты их обхода, определять сектора наблюдения, подбирать места совершения терактов и выявлять слежку. Сотрудники экстренных служб рядом со станцией метро «Технологический институт» в Санкт-Петербурге. Следователи выяснили, что непосредственно перед терактом смертник Джалилов сообщил Азимову о своей полной готовности. Тот перезвонил Бирабиджону Махбубову, заручился его поддержкой и дал команду Джалилову совершить взрыв. По оперативным данным, неизвестный сообщник Джалилова одновременно со взрывом в поезде метро должен был дистанционно подорвать второе СВУ, оставленное в переходе на «Маяковскую». Но бомбу к тому моменту уже обнаружили и оцепили. Пульт управления ею так и не был найден. Между тем первый же допрос задержанных показал, что сразу после взрыва в метро 3 апреля Аброр Азимов сообщил остальным участникам, что у него умерла бабушка и ему надо ехать на похороны. Как позже выяснилось, команду немедленно покинуть Россию ему дал Бирабиджон Махбубов. Аброра Азимова задержали 17 апреля 2017 года в Одинцовском районе Подмосковья , возле платформы Сушкинская.
Он намеревался выехать на Украину. При себе у террориста оказался пистолет, переделанный под боевой, граната РГД-5 и телефон. Тот, почти не конспирируясь, докладывал Азимову обо всех этапах изготовления бомб, способах сокрытия следов, готовности совершить теракт и погибнуть при взрыве. Изучая телефон Азимова, оперативники ФСБ также нашли его контакты с другими участниками террористической группы и руководителем Махбубовым, множество электронных пособий по конспирации и записи о подготовке теракта в метро. Как выяснилось, родной брат Азимова Акрам в марте 2017 года летал в Турцию, где встретился с Махбубовым и получил от него деньги на подготовку теракта. Акрама Азизова задержали 19 апреля 2017 года в городе Московский Новая Москва. При себе у молодого человека оказалась граната РГД-5. А 11 мая 2017 года на севере Москвы, в парке Дружбы, оперативники ФСБ нашли последнего участника террористической группировки Ибрагимджона Эрматова. Этим инструкциям следовали все обвиняемые. Никто из них не признал свою вину, по большей части фигуранты утверждали, что оговорили себя под пытками.
Но объективные доказательства опровергли эту версию защиты.
Утром в понедельник, 29 марта, в московском метро прогремели взрывы. Первый теракт произошёл в 07. Взрывное устройство сработало сразу после открытия дверей. Через 40 минут ещё одна бомба разорвала, обожгла и изуродовала людей в поезде, двигавшемся по той же ветке в направлении станции «Улица Подбельского» и остановившемся у платформы «Парк культуры». Время террористы выбрали идеально - час пик, вагоны набиты до отказа взрослыми и детьми, спешащими в школы, институты, на работу… К 9 утра вся Лубянская площадь была заставлена автомобилями различных экстренных служб и оцеплена милицией. У «Парка культуры» через полчаса после произошедшего теракта работали спасатели, медики грузили окровавленные тела в «скорые», а люди в форме брезгливо перепрыгивали через растекающиеся лужи крови. Вокруг царил хаос: дорогу машинам реанимации и пожарным расчётам перекрывали эвакуаторы, утаскивавшие припаркованные по соседству авто. Курившие рядом медики обсуждали травмы выносимых наверх людей.
В десятке метров от вестибюля сотрудники МЧС разворачивали надувную палатку, санитары готовили чёрные пакеты для трупов, а пожарные собирались вокруг стола, над которым возвышался флажок с буквой Ш - штаб. И всё время с улицы на станцию пытались войти пассажиры - им, спешащим по делам, никто не объяснил, что движение в метро прервано. С журналистами общался представитель Следственного комитета при прокуратуре Владимир Маркин. По его словам, на обеих станциях были найдены фрагменты тел смертниц и куски начинённых поражающими элементами поясов шахидов. Мощность взрывных устройств составляла от 1,5 до 4 кг в тротиловом эквиваленте. На момент подписания номера в печать официально сообщалось, что взрывы унесли жизни 38 человек, госпитализировано 68. Хаос в аду Десятки наших соотечественников погибли и пострадали. Тем временем свидетели трагедии описывали ужасные картины. По их словам, пытаясь оказаться как можно дальше от эпицентра трагедии, пассажиры карабкались вверх по остановившимся эскалаторам и пытались выбраться через переполненные переходы.
Объявления, звучащие из динамиков, призывали сохранять спокойствие и не давали никаких конкретных указаний - куда идти, что делать. Раненые и оглушённые, люди отползали к стенам, забивались в углы и прятались за колоннами - их могли затоптать те, кто любой ценой хотел вырваться из подземелья на волю. Нас не известили о том, что менее часа назад взорвали «Лубянку». Состав просто стоял подолгу в перегонах между станциями. Никаких советов или сведений о необходимости эвакуации никто не давал. Врачей и пожарных я увидел лишь наверху. До этого где-то вдалеке мелькала милицейская форма, но реальной помощи или хотя бы информации люди в погонах не давали». Интересно, что за день до терактов метрополитен был буквально наводнён милицией. Из-за дерби двух столичных футбольных клубов - «Локомотива» и «Спартака» - в подземке могли вспыхнуть драки между болельщиками, поэтому патрули вышли на экстренные дежурства на станциях и в вагонах.
С фанатскими стычками всё обошлось, но как опытные постовые могли проморгать гораздо более опасный объект - шахидок, одетых в смертоносные пояса? Как смогли они беспрепятственно проникнуть на важнейший транспортный объект столицы?! А ведь накануне вечером в службу «02» звонила женщина, слышавшая, как группа приезжих с Кавказа обсуждала подготовку теракта в метро! Однако наряд обследовал лишь одну станцию. Омерзительным моментом стало поведение стервятников, постаравшихся поживиться на чужой беде. Быстро сориентировавшиеся в обстановке таксисты и «бомбилы» заломили после терактов цены на свои услуги в среднем в десять раз выше. И люди были готовы платить по 3-5 тыс. В будущем, полагаю, такие меры должны вводиться автоматически. Кроме этого необходимо установить на всех станциях газоанализаторы взрывчатых веществ, которые есть в столичных аэропортах.
Эти приборы распознают взрывчатку в радиусе 10 м - вполне достаточно, чтобы перекрыть проход шахидам, которые в основном используют безоболочные взрывные устройства». Почему милиционеры, спасатели, пожарные и медики в первые же часы не имели инструкций, как обеспечить наиболее эффективную работу на месте катастрофы, и не могли организовать хотя бы нормальное взаимодействие между собой? Лишь через несколько часов между службами появилась скоординированность и пострадавших стали эвакуировать, автомобильные потоки перенаправлялись, и спасатели и спецслужбы смогли заняться своей работой.
Меня эта мысль не оставляла. Надо было найти живых и убрать их отсюда в безопасную зону. А потом пошла работа: одного, второго, третьего, пятого, шестого достали. Затем начали спасатели прибывать. Практически все знают меня в лицо. Первый в темноту просовывается, я его за шкварки беру и говорю: «Узнаёшь? Но Сергею приходит в голову мысль: «А вот сюда я вроде еще не смотрел».
Он протягивает руку вперед под сиденье, по локоть оказывается в телах погибших и случайно нащупывает пульс. Слабый, но живой. Они убрали всех. Я боюсь его потерять, крайнего этого парня. Серое февральское небо и первый глоток свежего воздуха он не может забыть до сих пор. Вышел на станцию метро, присел и полной грудью вдохнул. Те, кто находится наверху, для них первичные новости очень нужны. Рамки поставили. Но самое главное, что поставили людей службы безопасности. Когда с маленькой сумочкой едешь — проходи.
А те, кто с рюкзаками, — проверяют. Каждый раз, когда я езжу на метро, то обращаю внимание, как в этом направлении работают. Сотрудники бдительность не теряют. Но сотрудники, которые находятся на станциях, — решающий фактор: «Любая система может дать сбой. Но то, что они проверяют и останавливают, — уже одно это психологически может надавить на преступника». В 2016 году он вышел в отставку. Сейчас, по его словам, бывший спасатель ведет тихую и спокойную жизнь пенсионера. Ужасы тех лет он оставил в прошлом. За все 20 лет после теракта он практически не дал ни одного интервью. А о трагедии вовсе пытается забыть.
Но на службу в Московский метрополитен вернулся и работает там до сих пор. Когда на «Автозаводской» произошел взрыв, стекла в кабине машиниста рассыпались бисером. Перед глазами за секунды промелькнуло лицо сына. А потом крик по спецсвязи вывел из оцепенения: «У нас пожар». Вагон плавится примерно за 7 минут, значит, меньше чем через час от него ничего не останется. От заблокированных в нем пассажиров — тоже. Горелов сообщает диспетчеру о нештатной ситуации и просит отключить рельсы от напряжения. RU машинист говорил неохотно, будто страшась нарушать какую-то клятву, которую дал себе много лет назад. Ничего принципиально с того дня не изменилось. Понятия не имею, как сейчас изменилась безопасность.
Я к ней никакого отношения не имею. Он пытается сделать так, чтобы общественность и жаждущие эксклюзивов журналисты забыли о его существовании. Бывший машинист ведет тихую жизнь в Подмосковье. Но я не хочу никак и ни с кем связываться. Чем я меньше вспоминаю об этом, тем мне легче, — рассказывает Горелов. Этот день я не считаю своим вторым днем рождения. Мне кажется, это было везение. Самолеты разбиваются, некоторым пассажирам удается выжить. Некоторым нет. Это случайность.
Мне работа нравилась. А как водители, которые попадают в аварию. Для меня это была случайность, и в эту случайность очень мало вероятности попасть снова. Среди них был прокурор-криминалист Лев Бертовский. Он работал с теми пассажирами, чьи тела остались на месте взрыва. В основном люди умерли от баротравм физическое взрывание органов тела, вызванное разницей давления между внешней средой — газ или жидкость — и внутренней полостью. Естественно, всё это надо было доставить в морг. Мы тащили их в сторону «Автозаводской» и там сортировали: отдельно женские и мужские руки, ноги, головы. Милиция всё оцепила, работали технические службы, — вспоминает спустя годы криминалист. По ступенькам подземного перехода мельтешат работники прокуратуры, ФСБ, спасатели, пожарные.
У бордюра — носилки все в крови. Врачи и милиционеры уносят вниз бутылки с питьевой водой, столы и брезентовые носилки — штук 50, не меньше. В вагоне поезда он увидел девять трупов, фрагменты тел. Они принимают огромное количество пострадавших и направляют их в больницы, где медики уже борются за их жизни. Скорые ходили вереницами. Полное непонимание, кто и что и делает, — суматоха. Такого не было даже при взрывах домов на Каширском шоссе.
1 год. Теракты в московском метро
Лента новостей Друзья Фотографии Видео Музыка Группы Подарки Игры. РОССИЯ Аркадий Мамонтов Теракты в московском метро 29 марта 2010 Подготовка смертниц для террористических актов. Верховный суд России признал законным приговор по делу о теракте в метро Петербурга в апреле 2017 года, сообщили в 16 декабря в Генпрокуратуре РФ. Большая часть тех, что причастен к терактам в московском метро 29 марта 2010 года, уничтожены, заявил во вторник президент России Дмитрий Медведев на встрече с первым заместителем директора ФСБ Сергеем Смирновым. Дагестанский полковник арестован по делу о теракте в метро в 2010 году. Теракт в метро между «Павелецкой» и «Автозаводской» стал самым смертоносным — от одного взрыва погибли 42 человека. Террористические акты, совершённые в России (Российской империи, СССР, Российской Федерации) в хронологическом порядке.