Дилеры Lada начали продажи самой быстрой и дорогой версии седана «Веста» – Vesta Exclusive. В начале 2020 года АВТОВАЗ выпустил обновлённую LADA Niva Legend с модернизированным салоном. Российский автопроизводитель АвтоВАЗ объявил о запуске продаж новой модели Lada Vesta Sportline, которую можно назвать самой дорогой в истории марки. Таким образом, «заряженная» Веста стала самой дорогой серийной моделью Lada. «Сегодня самая дешевая Lada Granta начинается от 570 тысяч рублей.
Новая Lada Vesta Sportline Black 2024 поступила в продажу. Известны цены на новинку
Авто в РФ продолжают дорожать не первый месяц. На стоимости транспортных средств сказываются различные факторы. Речь идёт о нестабильном курсе рубля, инфляции, последствиях режима самоизоляции, нехватке микрочипов и других моментах. Это касается, как иностранных производителей, так и российский автопром, а в частности, фирму АвтоВАЗ.
Кроме того, машина имеет душ и удобные диваны, а ещё обладает большим тачскрином информационно-развлекательного комплекса. На втором этаже автодома есть прозрачная крыша. Оснащение данного уровня могут выполнить по желанию каждого клиента. Отмечается, что перемещение между этажами может осуществляться благодаря небольшому лифту.
Есть и опции вроде пакета Black с черными накладками, спойлером и колесными дисками. За него придется отдать еще как минимум 30 тысяч. Первым на рынок вышел седан, универсал появится чуть позже. И это - еще одно отличие от Vesta Sport , которая предлагалась только в виде четырехдверки. Что касается бортового оснащения, оно "снято" с богатой комплектации Techno.
Версия Black отличается от обычного "Спортлайна" стилистическими особенностями. В чёрном цвете выполнены 17-дюймовые диски, молдинги переднего бампера, решётка радиатора, крышка багажника, спойлер и эмблемы. Обо всех отличиях Lada Vesta Sportline от "гражданской" версии модели "Российская газета" рассказывала ранее.
Ближайшие премьеры АвтоВАЗа: самая дорогая Lada XRay Cross и обновленная «Нива»
Производитель указал на то, что на рынок впервые выведена модель, обладающая и практичным семейным кузовом, и форсированным двигателем, и спортивными настройками шасси. При этом, указывается в релизе, «модель в кузове SW отличается рядом технических характеристик от седана Lada Vesta Sportline». В частности, речь идет о настройках задних пружин и амортизаторов. Кроме того, если у седана объем багажного отделения составляет 480 л, то у SW — 825 л до подоконной линии.
Речь идёт о нестабильном курсе рубля, инфляции, последствиях режима самоизоляции, нехватке микрочипов и других моментах. Это касается, как иностранных производителей, так и российский автопром, а в частности, фирму АвтоВАЗ. Например, сегодня за самую дорогую Lada придётся отдать 1 174 90 руб.
К этому авто за 24 000 руб.
Кроме этой модели, предусмотрена и комплектация Black. Цена за нее начинается от 2,38 миллиона рублей. Эти автомобили отличаются черной окраской деталей — дисков колес, молдингов переднего бампера, накладок решетки радиатора, а также крышки багажника и спойлера на нем, передает издание.
Американская компания Tesla отзывает крупнейшую партию в 2,2 миллиона автомобилей из-за неправильного размера шрифта на приборной панели. По мнению специалистов компании, это может затруднить чтение важной информации, касающейся безопасности.
Как отметил Мор, Лада станет не только достаточно доступным брендом для потребителей, но и предоставляющим хорошие характеристики, свойства и ценности продукта за соответствующие деньги. На первом этапе планируется вывести модели Lada ценой 1 млн рублей, а на втором — 1,2 млн. По словам Мора, в перспективе следующих пяти лет компания собирается вывести на рынок автомобиль существенно дороже 1 млн рублей.
Это сработает, только если АвтоВАЗ сможет предложить действительно интересное соотношение цены и потребительских качеств, что уже имеет место для модели Lada Vesta, заметил он. И чтобы сохранить эту доступную цену, возможно, мы сохраним производство текущей Granta на более длительный срок, как это было с Lada Priora в свое время», — добавил топ-менеджер.
Неутешительные новости: Lada Vesta снова подорожает
В чёрном цвете выполнены 17-дюймовые диски, молдинги переднего бампера, решётка радиатора, крышка багажника, спойлер и эмблемы. Обо всех отличиях Lada Vesta Sportline от "гражданской" версии модели "Российская газета" рассказывала ранее. Продажи Lada Vesta Sportline стартовали в начале ноября.
Что значит «Спортлайн» кроме диковатой цены Стоимость седана Lada Vesta Sportline — аж 2,176 млн, то есть почти на 300 тысяч дороже близких по оснащению версий Techno.
И речь не идет о спортивной модели в полном смысле слова, скорее, о чуть форсированной машине с рядом имиджевых примочек. Lada Vesta Sportline получила 1,6-литровый, форсированный со стандартных 106 л. Для сравнения: 125-сильный Volkswagen Polo выполнял упражнение на 2 секунды шустрее.
Vesta Sportline получила заниженную подвеску, 17-дюймовые колеса, более мощные тормоза, а также ряд внешних отличий, включая красную «губу» на бампере. Главная обновка в интерьере — спортивные сиденья, но в остальном комплектация схожа с версией Techno. Ее стоимость пока не известна, но с учетом разницы цен между седанами и универсалами «Веста» должна быть в районе 2,3 млн рублей.
И это далеко не максимально возможное исполнение «Весты», которая пока лишена 1,8-литровых моторов, автоматических трансмиссий и системы стабилизации.
Он имеет объем багажного отделения 825 л до подоконной линии. Кроме того, в список штатного оснащения семейного авто входят аэродинамичные рейлинги на крыше. В салоне Vesta SW Sportline применена контрастная красно-черная отделка и передние сиденья анатомической формы.
Автомобиль оснащается 1,6-литровым двигателем, форсированным до 118 л.
Наконец над крышей кабины имеется выдвижной балкон, который китайцы предусмотрели, чтобы во время стоянок на нём была возможность принятия солнечных ванн. При этом сведений о техническом оснащении автодома в настоящее время нет. Напомним, что SAIC является китайской автомобильной госкомпанией, которая была основана в 1997 году, и крупнейшим производителем машин в Китае. Следует подчеркнуть, что такой дом на колёсах на основе автобусов ПАЗ разрабатывает компания «Автоуслуги», которая ведёт свою деятельность в Нижнем Новгороде.
Новая Лада Искра почти готова: официальная премьера состоится 5 июня 2024 года
Из серийных моделей семейства «Лады» самой дорогой считается Vesta Sport в кузове седан — ценник на неё начинается от 1 080 900 и заканчивается 1 116 900 рублями. АвтоВАЗ приступил к производству новой версии «высокого» универсала Lada Granta Cross под названием Quest, который должен стать наиболее дорогой модификацией модели. Седан в «черной» версии стал самым дорогим автомобилем в актуальной линейке тольяттинского производителя. Стоит такая Веста 2 205 900 рублей против 2 175 900 рублей за обычную Vesta Sportline. На сегодняшний день это самый дорогой автомобиль в линейке Lada. Самая дорогая модель из всей линейки Lada Vesta Sportline SW 2024 поступила в продажу.
Самую дорогую «Ладу» оценили более чем в 1,2 млн рублей
Самый дорогой вариант — это универсал SW Cross в исполнении Techno’24 с АКПП, который стоит 2,12 млн рублей. Рекомендованная розничная цена LADA SW Vesta Sportline составляет 2 350 900 руб. А вот внедорожник Lada Niva Travel стал дороже на весомые 106 000. Самая дорогая машина от АвтоВАЗа оснащена бензиновым двигателем объемом 1,6 литра мощностью 118 л. с. До «сотни» она разгоняется почти за 11 секунд. Дилеры Lada начали продажи самой быстрой и дорогой версии седана «Веста» – Vesta Exclusive. Сейчас самое время. Новая LADA с выгодой 30 000 руб.
Самая красивая и самая дорогая из Лад: СМИ назвали цены на Весту Спорт
В работе над чехлами мы придерживались 2 критериев: сдержанные цвета и подчеркивания форменных Х-форм. Наш дизайн и результат трудов по достоинству оценили мастера Pro и участники Лада Веста клуба, увидевшие автомобиль на одной из своих встреч в г. Данный дизайн уже доступен к заказу, вы тоже можете сделать свою Весту уникальной, ведь такого салона больше ни у кого нет!
Он оборудован аналогичным бензиновым турбированным двигателем мощностью 160 л.
Привод — передний. В последнюю входят 12-дюймовая цифровая панель приборов, адаптивный круиз-контроль, системы экстренного торможения и помощи при подъеме в гору, а также система контроля усталости водителя.
Оборудование Lada Granta Cross Quest предусматривает парктроник, подогрев лобового стекла, а также две сетки в багажнике, одна из которых фиксирует груз по горизонтали, а вторая выполнена в виде кармана на спинке заднего сиденья. Сроки начала продаж и цены на универсал назовут позже.
Черная перфорированная экокожа применена на кулисе коробки, ручнике и рулевом колесе, передняя панель разбавлена «карбоновыми» вставками, приборы с красным фоном. Кстати последняя опция на моделях Лада применяется впервые. Переработке у «горячей» Весты подверглась и подвеска. Как на задних, так и на передних колесах, тормоза имеют более крупные диски. В движение Vesta Sport приводится 145-сильным бензиновым 1.
Двигатель существенно доработан: в стандартном седане он выдает лишь 122 л. Особенность данного мотора — измененный профиль распредвалов, топливная система с повышенным давлением и перенастроенные газораспределительные фазы.
Поднять планку: самая дешевая Lada подорожала второй раз за два месяца
В России представили самый дорогой отечественный автомобиль из серии моделей Lada. Самая дорогая Lada Vesta — универсал SW Cross в комплектации Techno'24 с автоматической коробкой передач — оценивается в 2 127 900 руб. АвтоВАЗ объявил о начале производства новой версии своего компактного универсала LADA Granta Cross, которая получила название Quest, сообщается на официальном сайте LADA. Компания АвтоВАЗ запустила продажи самой дорогой Lada Vesta Sportline Black.
В России начались продажи самой дорогой модели Lada - узнали цены
Сразу на 100 тысяч рублей стала дороже Lada Niva Legend, так что теперь копить на нее нужно будет почти полтора года. в кузове седан стоит более 2,5 миллионов рублей. Цена автомобиля составляет 1,482 млн рублей — и это по-прежнему самая дорогая «Нива», несмотря на снижение стоимости. АвтоВАЗ объявил о начале производства новой версии своего компактного универсала LADA Granta Cross, которая получила название Quest, сообщается на официальном сайте LADA. Стоит такая Веста 2 205 900 рублей против 2 175 900 рублей за обычную Vesta Sportline. На сегодняшний день это самый дорогой автомобиль в линейке Lada.