Трехкратный чемпион «Формулы-1» нидерландец Макс Ферстаппен может перейти из команды «Ред Булл» в «Мерседес». «Есть вопросы по поводу будущего Aston Martin в „Формуле 1“, и не только потому, что рано или поздно Строллам придется взглянуть правде в глаза, но и из-за проблем компании, — отмечает Сейвуд. «Есть вопросы по поводу будущего Aston Martin в „Формуле 1“, и не только потому, что рано или поздно Строллам придется взглянуть правде в глаза, но и из-за проблем компании, — отмечает Сейвуд.
Aston Martin
Пилот команды "Формулы-1" "Астон Мартин" Фернандо Алонсо раскритиковал решение Международной автомобильной федерации (FIA), оштрафовавшей его после финиша гонки Гран-при Саудовской. The Aston Martin AMR23 is a Formula One racing car designed and developed by the Aston Martin F1 team that competed in the 2023 Formula One World Championship. Комманда Aston Martin принимала участие в Формуле-1 с 1959 по 2024 год. Впрочем, Aston Martin не просто является одним из поставщиком автомобиля безопасности и медицинского автомобиля для Формулы-1. В «Королевских гонках» принимает участие заводская команда Aston Martin F1. Aston Martin в нынешнем сезоне занимает второе место в Кубке конструкторов, набрав 102 очка после шести этапов. «Есть вопросы по поводу будущего Aston Martin в „Формуле 1“, и не только потому, что рано или поздно Строллам придется взглянуть правде в глаза, но и из-за проблем компании, — отмечает Сейвуд.
Aston Martin показал гиперкар с динамикой спортпрототипа Ле-Мана
На данный момент многие считают, что Ньюи может перейти либо в Ferrari, либо в Aston Martin. Ferrari могла бы попытаться привлечь Эдриана Ньюи, предлагая ему сильную команду гонщиков, включая Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера. В то же время генеральный директор Aston Martin Лоуренс Стролл мог бы использовать свои финансовые ресурсы и новый амбициозный проект команды. Некоторые отчеты также предполагают, что Тото Вольфф может попытаться переманить Ньюи в Mercedes. Однако по данным Motorsport. Отвечая на слухи о предполагаемом уходе Ньюи, Red Bull сделали заявление в четверг, в котором сказали, что британец имеет контракт, который связывает его с командой до 2025 года.
Formula One 2020 "Being able to race in a world filled with uncertainty, due to the global pandemic, has given us drivers the chance to provide an outlet of joy for race fans around the world - for that I am grateful.
WeRaceAsOne The 2020 Formula 1 season is about showing resilience in the face of adversity and uniting as one against the array of issues we as the human race are confronted with. Lance moved to Racing Point for the 2019 season, partnering Sergio Perez at his new team. Lance made his debut in Formula 1 in 2017 with Williams Martini Racing. The young Canadian won the Rookie Championship and took 1 victory and 6 podiums - on his way to P5 in the standings FIA Formula 4 2014 Lance moved into single seater racing, enjoying immediate success with Prema. Lance moved into single-seaters with immediate success, winning the Italian FIA F4 Championship in his debut season with Prema with 7 wins, 13 podiums and 5 Pole Positions.
В 1922 году в Страсбурге прошла гонка протяжённостью 60 кругов и 800 километров дистанции, среди которых были два участника на Aston Martin. Гоночный дух и воля к победе — это то, что отличает Aston Martin», — отметил четырехкратный чемпион мира. В рамках юбилея и планового ребрендинга марки гоночные болиды Aston Martin AMR22 получили оригинальный логотип 1913 года, чтобы подчеркнуть преемственность двух поколений автомобилей.
На новой строящейся базе команды у нас будет возможность использовать решения корпорации Cognizant в IT-областях, которые, мы уверены, внесут ценный вклад в наши будущие результаты на гоночной трассе». В ближайшие несколько месяцев предстоит многое узнать, но я полон решимости помочь команде стать максимально успешной. Меня переполняет чувство гордости за то, что я являюсь частью этого уникального проекта». Каждый раз, когда я приезжаю на базу, я ощущаю предвкушение нового приключения. Я не могу дождаться начала сезона 2021».
Любимая машина Бонда — снова в "Формуле-1". Aston Martin вернулся в гонку
| Двукратный чемпион "Формулы-1" Алонсо с 2023 года будет выступать за "Астон Мартин" - ТАСС | Aston Martin вновь привлекает внимание к грядущему сезону Формулы-1 2024 года, представив свой новый автомобиль безопасности – спорткар Vantage последней версии. |
| Астон Мартин. Большой юбилейный парад на легендарной трассе Формулы-1 | Как и сами гонки Формулы-1, Vantage F1 Edition представляет собой холмистую телеметрическую диаграмму острых ощущений и разочарований. |
| Плохие новости для Aston Martin и Ferrari: всплыли сложные детали контракта Эдриана Ньюи | Журналист и бывший менеджер команд «Формулы-1» Питер Уиндзор сообщил, что глава конструкторского бюро «Ред Булл» Эдриан Ньюи отказался от щедрого предложения «Астон Мартин». |
| Плохие новости для Aston Martin и Ferrari: всплыли сложные детали контракта Эдриана Ньюи | ТАСС, 11 апреля. Двукратный чемпион мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» испанец Фернандо Алонсо продлил контракт с командой «Астон Мартин». |
Aston Martin chassis
Об этом сообщил телеканал Sky Sports. Стюарды заподозрили, что причиной аварии могло стать раннее торможение гонщика команды «Астон Мартин» Фернандо Алонсо, рассказали журналисты. Сам испанский пилот отметил, что в ходе гонки сосредоточился на том, что происходит впереди, а не сзади. Гонщик добавил, что последние 15 кругов испытывал проблемы с батареей.
Лоуренс Стролл А как же Red Bull? Их интересы это никак не должно затонуть. Срок их контракта с британским производителем истекает в конце 2020 года, но, по уверениям Red Bull, этот факт никак не отразится на дальнейшей совместной работе над проектом дорожного автомобиля Aston Martin Valkyrie, в создании которого принимал участие Эдриан Ньюи. Положение компании Aston Martin последнее время было не слишком устойчивым, они вели серию переговоров о вложении средств в их бизнес, и в качестве одного из таких потенциальных инвесторов рассматривался Лоуренс Стролл. Одним из пунктов договора — и, судя по всему, решающим — стало создание в 2021 году заводской команды Aston Martin в Формуле 1 на базе Racing Point.
При этом сделка оформлена на десятилетний период — беспрецедентный срок для Формулы 1, который демонстрирует заинтересованность Стролла как в длительном присутствии в Формуле 1, так и в развитии бизнес-проекта с британским производителем автомобилей. Любопытно, что обычно изменение названия команды является весьма длительным процессом, требующим большого количества согласований внутри всей структуры Формулы 1 — как менеджмента, так и команд. Но в случае с Racing Point все может произойти намного быстрее благодаря их грамотному выбору предыдущего названия. Полное название их команды звучит сейчас как Sport Pesa Racing Point, где Sport Pesa — название титульного спонсора, а «point» обозначает «точку» как знак препинания, т. Таким образом им будет достаточно просто изменить название титульного спонсора и стать Aston Martin Racing point — точка. Aston Martin уже давно хотел вернуться в Формулу 1, и говорили об этом уже около пяти лет. Еще в октябре 2015 года в СМИ появились материалы, что Force India очень близки к тому, чтобы заключить сделку с британским автопроизводителем и стать Aston Martin Racing с 2016 года. Задача британцев была крайне проста: они хотели доказать своим главным конкурентам Ferrari и McLaren как в сражении на треке, так и за его пределами, кто же из них лучше.
Надо сказать, что в тот момент сделка была как никогда близка к своему благополучному завершению — более того, уже был готов дизайн новой гоночной ливреи: голубой с золотом, что связывало их с брендом Johnnie Walker, планировавшим также выступить партнером команды. Но в последний момент сделка не состоялась. Дальнейшее сотрудничество с Red Bull помогло Aston Martin создать Valkyrie, кроме того, их название появилось на автомобилях Red Bull, что подтверждало их участие в формульных проектах команды в качестве титульного спонсора и технического партнера. Но их конечной целью было создать заводскую команду, которой можно было бы дать свое имя. А этого с Red Bull они достигнуть не могли. Зато теперь — после заключения договора с Лэнсом Строллом — они наконец смогут осуществить свою мечту и вернуться в Формулу 1 впервые через 60 лет.
Я видел машину и очень волновался», — резюмировал Алонсо. Он завершил гонку в Мельбурне на шестой позиции. Гран-при Австралии третьего этапа автогонок в классе машин «Формула-1». Соревнование проходило на трассе «Альберт-Парк» в Мельбурне.
Indeed, just last week there was a sense the vibe around F1 had all gone a bit cold. That all changed when Fernando Alonso arrived in Bahrain. X content This content can also be viewed on the site it originates from.
Aston Martin показал гиперкар с динамикой спортпрототипа Ле-Мана
Fernando Alonso, Aston Martin, Formula 1 (Photo by Peter Fox/Getty Images). Астон Мартин (Aston Martin F1 Team). — Aston Martin Lagonda (AML) привлекает новых акционеров и использует старых для получения свежих денег, чтобы предотвратить кризис ликвидности, после того как глобальный спад в прошлом году вновь угрожал компании банкротством. Впрочем, Aston Martin не просто является одним из поставщиком автомобиля безопасности и медицинского автомобиля для Формулы-1. В «Королевских гонках» принимает участие заводская команда Aston Martin F1.
Чемпион Формулы-1 испытал 100-летний Aston Martin на гоночной трассе
Мы понимаем невероятную силу современных передовых технологий и понимаем, как использовать их для создания уникальных проектов». Здорово, что новая эра участия Aston Martin в Формуле-1 начинается с приветствия Cognizant в качестве титульного спонсора. Инновации и технологии — основные элементы любой команды Формулы-1, и начало долгосрочного сотрудничества даст нам нечто большее, чем просто рекламу на автомобилях. На новой строящейся базе команды у нас будет возможность использовать решения корпорации Cognizant в IT-областях, которые, мы уверены, внесут ценный вклад в наши будущие результаты на гоночной трассе». В ближайшие несколько месяцев предстоит многое узнать, но я полон решимости помочь команде стать максимально успешной.
Ownership change results in Racing Point Force India Perez and Ocon returned for the 2018 campaign, which had a slow start as the drivers finished in the points just once from the opening three races. Perez came home third in the Azerbaijan Grand Prix, and that kicked off a run of four straight finishes in the points for the Mexican. Ocon, though, had to wait until the ninth race of the season in Austria for his first points of the year. Force India were put into administration during the Hungarian Grand Prix weekend, with the legal action kickstarted by creditors, including Perez, in order to allow the team to continue operating while searching for a new owner. The team were eventually purchased by a consortium led by Lawrence Stroll. The association were only able to buy the assets of the team, resulting in Force India being excluded from the championship and replaced by the new Force India Racing Point outfit. The new squad were unable to keep any of the points scored by the old team. Force India Racing Point saw both cars finish in the points at their first two races, kickstarting a positive run to end the season that saw them score 52 points in nine races.
This was good enough for seventh, whilst the previous incarnation of the team took 59 points in 12 Grands Prix. However, they struggled during the middle of the year, with Stroll finishing ninth in Canada and ending a run of six races without points. Perez scored points in the final nine races barring Singapore, where he retired with an oil leak. This helped Racing Point to leapfrog Alfa Romeo and finish seventh with 73 points. The RP20 caused controversy during pre-season testing due to its resemblance to the Mercedes W10 that had won the 2019 World Championship. A formal protest was launched against the RP20 following the Styrian Grand Prix, specifically the brake ducts which, as per the rules, must be designed by the team. On track, Racing Point found themselves consistently in the top 10 and very often in the leading five. During these races, Nico Hulkenberg was brought in as his replacement.
The German would also stand in for Stroll later in the year after the Canadian tested positive for coronavirus. Whilst the Canadian led the race early on, he came home in ninth, while Perez finished second behind Lewis Hamilton. The Mexican almost added another podium finish in Bahrain, but retired late due to an engine failure, while Stroll failed to finish after being flipped upside down following a collision with Daniil Kvyat. It marked the only race where both cars failed to score a point in 2020. The disappointment was transformed into jubilation the following week at the Sakhir Grand Prix. It was the first time any incarnation of the outfit had won a race since the 2003 Brazilian Grand Prix.
Конечно, в этой борьбе участвует и клан Ферстаппенов, а, именно, отец Макса — Йос. Конечно, многие восприняли изначально слухи о потенциальном уходе Макса ничем иным, как рычагом давления на австрийский коллектив. Йос настаивал на увольнении Кристиана Хорнера чтобы получить больше власти в коллективе , плюс к этому Ферстаппен-младший практически прямым текстом дал понять, что он находится на стороне спортивного консультанта команды Хельмута Марко, оказавшегося по другую сторону баррикад относительно Хорнера. Примерно месяц назад пыль на фоне этого скандала в прессе осела, и, казалось, наступило спокойствие, однако инсайдеры сообщали, что обстановка в «Ред Булл» по-прежнему неспокойная. Источник фото: Getty Images И вот, сразу после слухов о потенциальном уходе недовольного обстановкой в команде Ньюи, появилась и другая информация — Ферстаппен всё-таки может покинуть «Ред Булл» уже по окончании сезона. И перейти не куда-то, а в стан главных врагов «Ред Булл» последних лет — «Мерседеса». Деньги, от которых сложно отказаться. Но вероятность подобного отказа всё же высока, на фоне формы команды в последние годы. Слишком уж слаб на протяжении пары предыдущих сезонов был «Мерседес», да и 2024-й не является исключением. В конце концов, из команды даже сбегает их главная звезда Льюис Хэмилтон. Перспективы Давайте попробуем разобраться, зачем может понадобиться Максу подобный переход сейчас и какие цели это может помочь достичь. Во-первых, понятное дело, что в случае ухода Ферстаппена в «Мерседес» уже по окончании этого сезона, 2025 год может оказаться одним из самых интересных в Формуле-1 за последнее время. Только подумайте, из команды-доминатора уйдёт чемпион мира, и, пожалуй, сильнейший гонщик современности.
Может, это сыграло бы роль десять или восемь лет назад. Вряд ли. Насколько я понимаю, он уже отклонил предложение. Так что переход в «Астон» меня удивит. Но, конечно, шанс еще есть. Следующий вариант — «Мерседес». Там ему предложат много денег, могу себе представить.
Aston Martin unveils Fernando Alonso's new F1 car for 2023
| Пилота «Астон Мартин» Алонсо вызвали к стюардам из-за аварии на «Формуле-1» | Изначально планировалось, что Aston Martin выставит заводскую команду в гонках на выносливость WEC, но затем у марки поменялось руководство, и автоспортивная программа перефокусировалась на Формулу-1. |
| Клуб Астон Мартин | Лоуренс Стролл прокомментировал возвращение гоночной команды «Астон Мартин» в Формулу-1 после 60-летнего отсутствия. |
Что за зверя построили для Алонсо? Почему «Астон Мартин» вдруг поехал быстрее «Мерседесов»?
Один из аналитиков Citigroup Markets объяснял американскому агентству, что появление Стролла не просто избавляет британцев от необходимости постоянно искать деньги, но позволяет сосредоточится на построении бренда и более основательно работать над его узнаваемостью. Но сегодня этого уже недостаточно, чтобы конкурировать с другими производителями элитных спорткаров. Для Лоренса «спасение» «Астон Мартин» — это еще один шанс доказать эффективность собственной модели построения бизнеса. Она довольно проста: Стролл покупает бренд, который уверенно занимает определенную нишу, но испытывает финансовые проблемы, вкладывается в него не менее пяти лет и выводит на доходность. По такой схеме Лоренс вместе со своим постоянным деловым партнером Сайласом Чоу вытаскивали из глубокого кризиса бренд модной одежды Michael Kors. В 2003 г. Разработали для нее новую стратегию развития например, начали продвигать через сети универмагов, в которых увидели нехватку дизайнерской одежды и к 2011 г. И речь не только об одноименной команде.
Это мое понимание ситуации с «Астоном». Я не удивлен.
Ему не нужны деньги. Не деньги его мотивируют, а гонки. Важно, чтобы он получал удовольствие, чтобы это соответствовало тому, что он хочет делать, сочеталось с другими вещами в жизни. Дайте ему миллиард фунтов, и это мало что поменяет. Может, это сыграло бы роль десять или восемь лет назад.
Высказывания Стролла-старшего о возвращении «AM» в мир Королевских автогонок приводит официальный сайт F1 : «Это то место, где и должен быть «Астон Мартин».
Этот бренд уже добился огромных успехов в международном автоспорте высшего уровня, включая 24 часа Ле-Мана, теперь у нас есть возможность написать новую страницу в учебниках истории. Это очень захватывающая перспектива для всех поклонников «АМ», Формулы-1 и автоспорта.
На юбилейный парад удалось собрать 110 автомобилей легендарной английской марки, среди которых присутствовали как весьма почтенные, так и самые новые. В 1913 году Лайонел Мартин и Роберт Бамфорд сформировали партнёрство и выпустили первый автомобиль под брендом Aston Martin. Поэтому происхождение слова «Мартин» в названии понятно.
Aston Martin возвращается в Формулу 1 спустя 60 лет
Главным инструментом для продвижения «Астон Мартин» Стролл выбрал «Формулу-1». With a fierce ambition to change the game, Aston Martin Aramco Formula One Team is bringing new energy to F1 in its quest for world titles. Лучший гонщик Формулы-1 может неожиданно сменить команду.