Ледокол «Евпатий Коловрат», построенный для Тихоокеанского флота (ТОФ), по пути на Камчатку вошёл в зону ответственности флота в Индийском океане, сообщили в пресс-службе ТОФ. Новейший ледокол Евпатий Коловрат, построенный для Тихоокеанского флота (ТОФ), прибыл на рейд порта Пусан (Республика Корея) для пополнения материальных запасов и продовольствия, а также отдыха экипажа, сообщает ИА KamchatkaMedia со ссылкой на. Новейший дизель-электрический ледокол «Евпатий Коловрат» завершил межфлотский переход и прибыл в Петропавловск-Камчатский, сообщили в Минобороны РФ. В настоящее время ледокол проходит завершающий этап государственных испытаний, после чего планируется его ввод в корабельный состав ТОФ.
Позиция судна, координаты, маршрут движения на карте
Во-первых, развенчан миф о неуязвимости западного оружия; а во-вторых, передовые технологии ВПК альянса попали в руки россиян, считает военкор Евгений Поддубный. Как отмечает Поддубный в своем Telegram-канале , демонстрация подбитой иностранной бронетехники прямиком указывает на участие НАТО в боевых действиях на Украине. По словам военкора, особенно обидно Германии, помимо «фантомных болей после поражения в Великой Отечественной», есть и сугубо коммерческий интерес. Как пишет Поддубный, после уничтожения первого «Леопарда» в зоне СВО акции немецких военных концернов заметно упали, а выставка в Москве не добавит им роста. Поддубный также считает, что западные эксперты могут переживать из-за того, что «передовые технологии» иностранных ВПК теперь в руках российских инженеров. Полянский сравнил поведение литовского дипломата, разместившего фотоколлаж, намекающий на возможность ракетного удара по Крымскому мосту, с поведением «раболепных американских болонок» и напомнил о твите главы МИД Польши Радослава Сикорского, в котором тот намекнул на причастность США к диверсии на «Северных потоках». Российский дипломат предупредил, что авторы подобных угроз пожалеют о своих словах.
Об этом он заявил в беседе с французской молодежью. Макрон напомнил, что французская военная доктрина допускает применение ядерного оружия в тех случаях, когда существуют угрозы жизненно важным интересам страны.
За время выхода командой судна «Евпатий Коловрат» совместно со сдаточными специалистами от завода будут тщательно проверена полноценная работоспособность ключевого оборудования и установленных систем нового ледокола, а также соответствие их реальных характеристик требованиям проекта. Однотипный ледокол пр.
В середине декабря начались ходовые испытания. В конце декабря начались государственные испытания. Технические характеристики и гл.
Потому что быстрый перевод «Евпатия Коловрата» в армию мог стать решающим шагом к созданию пятого объединения ВМФ России — Арктического флота. Корабли и суда ледового класса, а также ледоколы военными моряками - засчитываются раз, два. И такой, который может передвигаться по тяжелому льду в очень ограниченном пространстве. То есть для перехода от простой мечты об арктическом флоте к реальному делу ВМФ России требуется совершенно новый тип корабля, мощный во всех отношениях.
Ледокол «Евпатий Коловрат» отправлен на Камчатку
«Евпатий Коловрат» уже строился по модернизированному проекту 21180М. «Евпатий Коловрат» — это вспомогательный ледокол, построенный для выполнения задач в Тихоокеанском флоте. «Илья Муромец»). Ледокол проекта 21180М является развитием проекта 21180 (оба созданы в Нижнем Новгороде в КБ «Вымпел»). МО РФ анонсировало включение ледокола "Евпатий Коловрат" в состав ВМФ. Ледокол «Евпатий Коловрат» похож на головное судно первоначального проекта, названное в честь другого былинного русского богатыря Ильи Муромца.
«Евпатий Коловрат» с Балтики дорисовывает контуры нового Арктического флота ВМФ России
Город расположен на берегу бухты Крашениннокова, являющейся частью Авачинской губы. Зимой бухты иногда покрывается льдом. Подписывайтесь на новости Камчатки в Telegram. Самые важные новости - весь день на ваш смартфон. Прежние новости на эту тему.
По прибытии на Камчатку ледокол «Евпатий Коловрат» будет нести службу в составе войск и сил на Северо-востоке России. Напомним: ледокол построен по модернизированному проекту 21180 М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Судно было заложено в 2018 году, а его приём в состав флота ожидается в текущем году. Водоизмещение судна составляет чуть более 4000 тонн, длина — 82 м, ширина — 19 м.
Читайте также ТОС-2: Самое страшное неядерное оружие в мире Чем новая российская тяжелая огнеметная система огорчила американцев На атомных ледоколах проекта 10520 «Арктика», строившихся в 70-е — 90-е годы, было предусмотрено использование более серьезной артиллерии. Однако все вооружение хранилось на береговых складах. Однако сейчас, когда в связи с обнаружением в Арктическом регионе громадных запасов углеводородов, целый ряд стран под предводительством США намеревается принять участие в разделе пирога, не имея на то оснований. Поэтому Северный флот непременно должен иметь именно свои суда, а также боевые корабли ледового класса, чтобы отстаивать в регионе свои права. Проект 21180 решено не продолжать, ограничившись одним «Ильей Муромцем», но по модернизированному проекту 21180 М можно ожидать появление еще нескольких ледоколов. Развивается и направление универсальных патрульных кораблей ледового класса. Оно представлено кораблями проекта 23550. Имея полное водоизмещение в 8500 тонн, они относятся к классу фрегатов. Длина — 114 м, ширина — 19,5 м, осадка — 6,5 м. Полная скорость хода — 18 узлов. Дальность плавания — 12 тыс. Есть два скоростных катера «Раптор», вертолет и беспилотник. Есть пушка калибра 76 мм, два 6-ствольных 30-мм автомата, четыре крупнокалиберных пулемета. А также ПЗРК. Запланировано строительство еще одного корабля. Корабли разделят поровну Северный флот и Береговая охрана пограничной службы. Военное обозрение.
Об этом сообщает Минобороны РФ. Маршрут ледокол: г. Санкт-Петербурга - Средиземное море - Индийский океан - г. Учитывая, что это военное судно без вооружения и на основе текущей ситуации в связи с СВО РФ на Украине можно предположить, что путешествие будет нелегким.
На Камчатке завершаются испытания нового ледокола «Евпатий Коловрат»
Силы Балтийского флота обеспечивают проведение заводских ходовых испытаний (ЗХИ) новейшего дизель-электрического ледокола «Евпатий Коловрат» проекта 21180 М, построенного в интересах Минобороны России. Новейший дизель-электрический ледокол «Евпатий Коловрат» проекта 21180М войдет в состав Военно-морского флота России после завершения испытаний в первом полугодии 2024 года, сообщили в Минобороны. Государственные испытания новейшего российского дизель-электрического ледокола «Евпатий Коловрат» проекта 21180М завершатся в ближайшее время. Новейший ледокол проекта 21180М «Евпатий Коловрат» войдет в состав Военно-морского флота России в 2022 году. «Новейший ледокол „Евпатий Коловрат“, построенный для Тихоокеанского флота (ТОФ), прибыл в Петропавловск-Камчатский после межфлотского перехода из Санкт-Петербурга. Базовый проект по созданию боевых ледоколов 23550 был доработан с учетом открывшихся реалий.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Ледокол "Евпатий Коловрат" после межфлотского перехода прибыл в Петропавловск-Камчатский
- Telegram: Contact @sudostroenie_info
- Прохождение госиспытаний ледоколом «Евпатий Коловрат» поставлено на контроль главкома ВМФ РФ
- ВМФ строит боевые ледоколы для отражения атак ВМС США
Актуальные торги
- Ледокол «Евпатий Коловрат» завершил госиспытания — Флагман-ньюс
- Комментарии
- РУСЭЛПРОМ: главные дизель-генераторы для ледокола "Евпатий Коловрат"
- Ледокол «Евпатий Коловрат» завершил госиспытания
- На Камчатке сформировали экипаж для нового ледокола «Евпатий Коловрат»
Ледокол Евпатий Коловрат начал морской переход из порта Санкт-Петербурга в Петропавловск-Камчатский
Ледокол «Евпатий Коловрат» проекта 21180 М предназначен для самостоятельной проводки кораблей и судов в ледовых условиях с выполнением всех видов ледокольных работ, буксирного обеспечения, доставки грузов к удаленным районам базирования, оказания помощи судам, терпящим бедствие. Популярное за сутки.
Общая продолжительность морской буксировки превысила 6 месяцев. Это была самая продолжительная буксировка для компании «Северный Альянс». Успешно следуя по указанным маршрутам, караван заходил в международные порты для пополнения запасов топлива, воды и снабжения. Ледокол «Евпатий Коловрат» построен по модернизированному проекту 21180М.
В середине декабря начались ходовые испытания. В конце декабря начались государственные испытания.
Технические характеристики и гл.
Об этом он заявил в беседе с французской молодежью. Макрон напомнил, что французская военная доктрина допускает применение ядерного оружия в тех случаях, когда существуют угрозы жизненно важным интересам страны. При этом он подчеркнул, что оценка этих интересов происходит с точки зрения обороны всей Европы, поэтому нужно обсудить противоракетную оборону, оружие большой дальности и ядерное оружие для стран, которые «им обладают или имеют на своей территории американские ядерные вооружения».
По информации издания, Берлин стал одним из самых яростных противников возглавляемых США попыток конфисковать часть примерно 300 млрд долларов активов российского Центробанка, которые были заморожены в начале конфликта, передает РИА «Новости». Как заявили в немецком правительстве, конфискация, а не заморозка средств может создать прецедент для новых исков к ним за преступления Второй мировой войны. Кроме того, немецкие чиновники опасаются, что нарушение этого принципа в отношении России может подорвать давнюю правовую позицию страны. Ранее пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил , что решение изъять российские активы станет «солидным гвоздем» в гроб западной экономики. По словам источника издания , слова президента о том, что с 2022 года было убита 31 тыс.
Президент намеренно занизил потери, чтобы не мешать мобилизации.
Ледокол "Евпатий Коловрат"
Экипаж судна - около 30 человек. Автономность плавания - 1 месяц. Судно сможет ломать льды толщиной 1 метр. В сообщении отмечается, что оснащение ВМФ России кораблями, ледоколами и судами обеспечения является одним из приоритетных с учетом активного освоения Россией Арктической зоны, обеспечения нормального функционирования Северного морского пути, гидрографических исследований Арктики.
Ледокол совершает межфлотский переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке — Петропавловск-Камчатский.
Маршрут перехода проходил через Средиземное море и Индийский океан. Экипаж корвета «Громкий» провел ледокол через проливы с интенсивным движением судов.
Его задачами кроме доставки грузов в отдаленные гарнизоны, будет проводка боевых кораблей в ледовых условиях, перевозка команд и гидрографические работы. Судно построено по модернизированному проекту 21180М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Ледокол был заложен в 2018 году, а его приём в состав флота ожидается в 2023-м. Водоизмещение судна превышает 4 тысячи тонн, длина — 82 метров, ширина — 19 метров.
Водоизмещение судна составляет чуть более 4000 тонн, длина — 82 м, ширина — 19 м. Он способен преодолевать льды толщиной до 1,5 м. В носовой части имеет вертолётную площадку.
При необходимости на ледоколе могут быть установлены зенитные артиллерийские установки.
В Санкт-Петербурге заложили ледокол "Евпатий Коловрат"
Военный ледокол «Евпатий Коловрат» вышел на ходовые испытания в Балтийское море. «Евпатий Коловрат» будут использовать для того, чтобы проводить корабли и суда сквозь льды, осуществлять буксировку и доставку грузов к удаленным районам базирования и оказывать помощь терпящим бедствие. Новейший дизель-электрический ледокол «Евпатий Коловрат» проекта 21180М войдет в состав Военно-морского флота России после завершения испытаний в первом полугодии 2024 года, сообщили в Минобороны. Об этом также говорит и капитан «Евпатия Коловрата» Роман Архипов, который в недалёком прошлом в аналогичной должности прошёл не одну тысячу миль на уже известном нам ледоколе «Иван Сусанин». К строительству дизель-электрического ледокола «Евпатий Коловрат» проекта 21180М приступили на судостроительном заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге.
Экипаж ледокола «Евпатий Коловрат» полностью сформирован на Камчатке
Об этом сообщила пресс-служба ТОФ. В ходе испытаний летчики национального центра вертолетостроения имени Миля и Камова выполнили более 100 взлётов и посадок вертолётов Ка-27 различных модификаций на палубу корабля. Испытания проходят в акватории Авачинского залива в различных погодных условиях, и в ночное время тоже.
Евпатий Коловрат должен был присоединиться к Военно-морскому флоту России до конца года,но оставался в Санкт-Петербурге до января 2023 года, когда судно отправилось в порт приписки в Петропавловске-Камчатском на буксире российского буксира Сармат.
Шестимесячный рейс с доставкой был завершен в середине июля. Планируется построить второй ледокол проекта 21180М для Северного флота вслед за "Евпатием Коловратом ". Ввод в эксплуатацию запланирован на 2027 год.
Киль судна " Святогор" был заложен 1 сентября 2023 года.
Водоизмещение судна составляет чуть более 4000 тонн, длина — 82 м, ширина — 19 м. Он способен преодолевать льды толщиной до 1,5 м. В носовой части имеет вертолетную площадку. При необходимости на ледоколе могут быть установлены зенитные артиллерийские установки.
Минобороны: Новейший ледокол «Евпатий Коловрат» совершает переход через Курилы 18 июля 2023, 05:37Общество Фото: пресс-служба Восточного военного округа Новейший ледокол «Евпатий Коловрат», построенный для Тихоокеанского флота, совершает свой переход через Охотское море вдоль Курил в будущий пункт постоянного базирования на Камчатке. Сейчас ледокол уже преодолел остров Матуа, а ранее судно преодолело Японское море, сообщает пресс-служба Восточного военного округа. Маршрут перехода ледокола проходил через Средиземное море, Индийский океан и акваторию Юго-Восточной Азии.