По словам исследователя Паркса Стефенсона, трехмерная модель стала одним из первых шагов к тому, чтобы история «Титаника» перешла к научно обоснованным исследованиям. Смотрите онлайн короткое видео (shorts) «Эксклюзивный набор LEGO Титаник.» на канале «Удивительный мир» в хорошем качестве, опубликованное 24 ноября 2022 года в 17:24. Один из самых богатых людей Австралии, угольный магнат Клайв Палмер объявил о новых планах по созданию «Титаника II», который станет точной копией знаменитого лайнера XX века. По словам исследователя Паркса Стефенсона, 3D-модель стала одним из первых шагов к тому, чтобы история «Титаника» перешла к научно обоснованным исследованиям, а не спекуляциям. Первая полноценная цифровая модель «Титаника», лежащего на глубине 3800 метров в Атлантическом океане, была создана с использованием глубоководных карт.
Создана детальная 3D-модель затонувшего Титаника
| «Титаник» не сталкивался с айсбергом? Первое в истории сканирование показало новую версию крушения | LEGO анонсировала набор с одним из самых известных кораблей — «Титаником». |
| LEGO представила «Титаник» – самый большой конструктор в истории компании | В 2023 году исполняется 150 лет со дня рождения главного конструктора 'Титаника' Томаса Эндрюса – Самые лучшие и интересные новости по теме: Истории, корабли, титаник на. |
| Главный конструктор «Титаника» спас всех, кого мог, когда его корабль затонул | Они создали робота по имени Титаник, который может передвигаться по воде, над водой и под водой. |
| Lego собрал «Титаник» из 10 тысяч деталей | Клайв Палмер впервые представил планы "Титаника II" в 2012 году, а затем в 2018 году. |
Исследователи создали первую трехмерную модель затонувшего «Титаника»
Она в точности повторяет оригинальный «Титаник». Судно даже облицовано в соответствии с технологиями начала 20 века. При этом оно оснащено всеми новейшими системами безопасности и навигации, а также просто напичканы всеми возможными инновациями в области комфорта. При этом все эти современные удобства весьма органично замаскированы под ретро-дизайн. Например, на судне установлены новейшие топливосберегающие двигатели и системы управления отходами. Предварительное сравнение профилей Титаника синий и Титаника II красный. Создатели обещают пассажирам возможность вернуться в прошлое, наслаждаясь безопасностью и комфортом, которые дарят современные технологии. Точная дата пока неизвестна, но авторы проекта желают полностью повторить путешествие 1912 года. Корабль должен пересечь Северную Атлантику, следуя маршруту оригинального «Титаника». При этом «Титаник-2» должен прибыть в пункт назначения, закрыв наконец спустя более столетия этот гештальт.
Все свои корабли она строила в Белфасте на верфи «Харланд энд Вульф». Два этих крупных игрока заключили взаимовыгодное соглашение — один обязывался не строить суда конкурентам, другой мог делать заказы только у «своего» кораблестроителя. Количество ее работников составляло около 15 000 человек. Было решено превосходить конкурентов не в скорости, а в размерах кораблей — это несло меньше затрат при достаточной прибыли за одновременную перевозку большого числа пассажиров. Так появились корабли класса «Олимпик», которые в итоге были построены в трех экземплярах. Лайнер «Олимпик» В том же 1907 году Томас Эндрюс стал одним из трех конструкторов при постройке первого суперлайнера нового типа, который назвали «Олимпик». Здесь он набрался опыта и через два года единолично возглавил строительство «Титаника», ничем не отличавшегося от первого судна.
Безопасность «Титаника» обеспечивалась за счет двойного дна и разделявших корпус 16 водонепроницаемых отсеков. По расчетам Эндрюса, даже при заполнении четырех отсеков водой лайнер сможет продолжать движение. Корабль высотой с 11-этажный дом проследовал из Белфаста в Саутгемптон — расстояние по морю между городами составляет 600 миль. Отсюда лайнер готовился отплыть в Нью-Йорк. На первый рейс «Титаника» компания «Харланд энд Вольф» выставила гарантийную группу из 9 высококлассных специалистов, главой которой был назначен, конечно же, Эндрюс. Их задачей было наблюдение, описание и устранение любых неполадок в разных корабельных системах.
Электричество питало также пятикиловаттный генератор беспроволочной телеграфной станции «Маркони», электроприборы в гимнастическом зале, десятки машин и приборов в кухнях, нагреватели и холодильники. Радиооборудование от фирмы «Маркони», которое поступило на борт 2 апреля, позволяло гарантировать дальность сигнала 250 миль, а ночью при хорошей погоде — до 2 тысяч. Именно Маркиз Гульельмо Маркони лауреат Нобелевской премии по физике за изобретение беспроводного телеграфа был лидером и монополистом радиотехники в Европе. На всех крупных трансатлантических лайнерах стояли передатчики Маркони. Но оборудование Титаника было совершенно особым. Впервые в истории прямо с борта лайнера можно было отправить телеграмму, по тем временам это было неслыханной роскошью. И задача радистов на Титанике состояла в обслуживании особо состоятельных пассажиров, от желающих отправить телеграмму не было отбоя. Гульельмо Маркони демонстрирует своё изобретение Все, что касалось «Титаника», было исполнено совершенства, однако ни двойное дно, ни шестнадцать водонепроницаемых отсеков, ни передовое радиооборудование не уберегли непотопляемого гиганта от быстрой смерти. Конструктор Томас Эндрюс просчитался. Крушение «Титаника», унесшего жизни более 1500 человек, предзнаменовало конец эры человеческой самонадеянности: «нерушимый» памятник изобретательности не выстоял перед натиском стихии, безжалостной и иррациональной. Der Untergang der Titanic Через девять дней после гибели «Титаника», 24 апреля 1912 года, на пароходе «Олимпик» той же компании «Уайт Стар», что и «Титаник», начался бунт. Это был первый урок «Титаника». Из показаний спасшихся моряков и 80 пассажиров «Титаника» выяснилось много недосмотров на судне. У впередсмотрящих, например, не было биноклей. Несмотря на предупреждение о плавучих льдах, ночью не были включены дополнительные прожектора. Сыграли эти недосмотры роковую роль или нет, трудно сказать, но то, что 16 спасательных шлюпок «Титаника» вмещали, даже будь они набиты битком, всего 1200 человек, означало, что 1200 человек в случае катастрофы были обречены на гибель. Почему память, легенда, миф «Титаника» живет вот уже почти 110 лет, и его не затмили ни войны, ни революции, ни массовый террор диктаторских режимов? Одни говорят, что завораживает удар судьбы такого масштаба, другие говорят, это страшный урок, данный свыше напыщенному богатству и роскоши. Предвестник глобальных катастроф, «Титаник» отразил ключевые проблемы эдвардианской эпохи — от социального расслоения и дискриминации до сомнительной веры в непобедимость прогресса и подконтрольное светлое будущее. Чуть ли не всякий факт о непотопляемом лайнере, чьи обломки разрушаются на дне океана, вызывает сомнения, а версии о причине трагедии — бракованные заклепки, губительная самоуверенность, «невезучий» капитан — противоречат друг другу.
Главными конкурентами на этом рынке стали британские компании «White Star Line» и «Cunard Line»: последней принадлежали «Мавритания» и «Лузитания» — на тот момент самые большие быстроходные суда в мире. По их замыслу, на свет должны были появиться три ультрасовременных гигантских лайнера, обгоняющих своих соперников с точки зрения водоизмещения, количества мест и сервиса: долгое путешествие подразумевало невиданные до этого комфорт и роскошь. Имена были выбраны соответствующие: «Олимпик», «Титаник» и «Британник». Главного героя этой истории назвали в честь титанов, которые, как известно, посягнули на власть богов и потерпели неудачу. Чертежи будущих великанов были одобрены 29 июля 1908 года — «Титаник» и «Олимпик» строились вместе в одном цеху при участии трех тысяч рабочих. Тем не менее «Олимпик» первым отправился в плавание. Опыт пробных рейсов позволил внести необходимые изменения в планировку «Титаника»: так, на судне увеличили количество пассажирских кают, прогулочную палубу защитили от непогоды, а также добавили две каюты-апартаменты и просторное кафе «Паризьен» во французском стиле. Воспользовавшись повышенным интересом публики к новым лайнерам, Уильям Пирри приурочил спуск «Титаника» на воду к официальному рейсу «Олимпика», успешно прошедшего ходовые испытания. В полдень раздалось несколько громких хлопков: в воздух взлетели сигнальные ракеты, предвещающие время спуска. Чтобы сдвинуть «Титаник» с места, на стапель нанесли 23 тонны паровозного масла, рыбьего жира и жидкого мыла — в конце концов, корпус гигантского судна оказался на плаву. Поршни — толкатели, расположенные на левой спусковой дорожке Такой же набор можно увидеть на заднем плане. Спуск «Титаника», 31 мая 1911. Source: NMNI. Построенный в эпоху короля Эдуарда VII, «Титаник» стал воплощением главной ее приметы: небывалой скорости и размаха. Оснащенный новейшими паровыми машинами и громадными котлами, «Титаник» мог достигать 42 километров в час, что также вызывало ажиотаж: ожидалось, что лайнер побьет скоростной рекорд и пересечет Атлантику быстрее «Мавритании». Газеты пестрели громкими заголовками: журналисты сообщали, что длина «Титаника» равна «длине двух кварталов», высота двигателя — «высоте трехэтажного дома», а винт по улицам города «тащила упряжка из двадцати самых сильных лошадей». На тот момент он был самым большим движущимся объектом, созданным человеком. Длина 269 метров, это протяженность двух Лондонских квартала, если бы судно можно было бы поставить вертикально, он оказался бы в 2 раза выше пирамид Хеопса и собора Святого Петра в Риме, на 100 метров выше Кёльнского собора. Высота от киля до верхушек треб почти 53 метра, надводная часть высотой с 14-этажный дом. Титаник был способен вместить 46 328 тонн груза, включая топливо и запасы продовольствия.
Золотые часы самого богатого пассажира «Титаника» продали на аукционе
Дистанционно управляемые подводные аппараты в 2022 сделали множество снимков судна, которое более 111 лет лежит на глубине 3,8 км. В партнерстве с телевизионной компанией Atlantic Productions специалисты засняли в большом разрешении все детали. На фотографиях зафиксировали не только крупные части, например, обшивку лайнера, но и закупоренные бутылки шампанского и десятки пар обуви, разбросанные вокруг места крушения. По словам участника миссии Герхарда Зайфферта, во время исследования «нельзя было ничего трогать, чтобы не повредить обломки».
Корабль разделяется на три части. А в разрезе можно увидеть внутреннее строение лайнера: несколько комнат, парадная лестница, котельная, зал-ресторан, бассейны и другие элементы. На нижней палубе детализированное машинное отделение со съемными двигателями. А на внешней части можно рассмотреть палубы, шлюпки, якоря, грузовые краны и копии других предметов настоящего судна.
Наоборот, чтобы избежать трагедии, возможно, Он послал российского инженера предупредить об опасности? Но его не послушали - ведь над созданием судна-исполина трудилась лучшая европейская конструкторская и инженерная мысль.
А ещё — обязательства перед инвесторами, график финансирования и строительных работ и так далее. Понятно почему замечание Владимира Костенко вызвало раздражение. Но, если бы к нему прислушались, был бы шанс сохранить «Титаник» и сотни жизней его пассажиров. Наверное, это называется - уметь читать знаки судьбы.
По мнению Эндрюса, этого было достаточно для безопасности, и Титаник считался одним из самых непотопляемых лайнеров. Расчеты инженеров говорили о том, что если даже 4 отсека будут затоплены, «Титаник» сможет продолжить путь. Но все ошибались. Он был назначен главным в группе из 9 специалистов, которые должны были составить отчёт о работе судна. Учитывалась каждая мелочь в работе механизмов, чтобы последующие строящиеся модели были еще более качественными.
Группу специалистов разместили в каютах первого класса, но в пути ученые работали с членами экипажа и практически влились в их команду. За 600 миль ходового испытания Томас Эндрюс постоянно записывал, замерял и следил за работой техники. После вместе с группой Томас отправился в Нью Йорк. Во время столкновения Эндрюс был в своей каюте и как обычно делал записи на планах корабля.
Российские конструкторы займутся кораблями дальней морской зоны
Они начинают ходить, когда вращаешь гребные винты. Еще корабль из кубиков конструктора «разламывается» на три части по длине. Это сделано специально, чтобы удалось полюбоваться его интерьерами — они здесь тоже проработаны до мелочей. Везде, где это было необходимо, сразу нанесены принты. Новинка уступает по данному показателю только «Карте мира», собираемой из 11 695 элементов.
Через некоторое время дедушка увидел в интернете модель печально известного корабля, которую можно было сделать из конструктора, и решил попробовать свои силы — правда, тогда он ещё не совсем осознавал масштаб поставленной перед собой задачи. Умелец даже не забыл поставить на нос корабля фигурки Джека и Розы — главных героев фильма про трагическую гибель «Титаника».
И Бриньяр полюбил корабли. Когда ему было 10, он знал всё, что на тот момент было известно о «Титанике». Сейчас Бриньяру 15 лет, и он вспоминает, как часами играл с LEGO, когда ему было 5: «Иногда я строил что-то по инструкциям, а иногда давал волю своей фантазии». В работе над «Титаником» Бриньяра поддерживали близкие и друзья, а дед-инженер высчитал, сколько внуку понадобится частей конструктора.
После чего указал им путь до спасательных шлюпок. Но никто из спасшихся пассажиров третьего класса не подтвердил данное предположение. Вероятно, причина кроется в том, что обе комиссии по расследованию для дачи свидетельских показаний пригласили лишь нескольких эмигрантов, а пресса без особого рвения публиковала статьи с историями их спасения. Около 00:20. Главный конструктор «Титаника» вместе с его спальным стюардом Генри Этчесом спустились вниз по лестнице из кладовой палубы B на нижнюю палубу, где встревоженный Эндрюс лично попросил его: «Постучитесь в каждую дверь и убедитесь, чтобы все пассажиры надели спасательные жилеты. Они лежат наверху каждого шкафа или на верхнем стеллаже.
Помогите пассажирам правильно их надеть». Затем они вместе направились в сторону офиса казначея, где заметили компанию шумных женщин и стоящего в центре них казначея Макэлроя. Он упрашивал дам вернуться в каюты и надеть спасательные жилеты. Тогда в их спор вступил лично Томас Эндрюс со словами: «Я ведь то же самое пытаюсь до них донести». После чего спустился по лестнице на палубу D. Около 00:25.
После беглого осмотра чертежей и оценки ситуации «отец» «Титаника» выносит смертельный приговор своему 45000-тонному детищу: «Что бы мы ни делали, «Титаник» неизбежно затонет, у нас час — максимум полтора, не более того». Спустя несколько минут на палубе A Эндрюс встречает стюардессу Энни Робинсон. Подсознательно она уже догадывалась, что дела плохи, увидев «воду в шести шагах от неё», прибывающую на палубе E. Встревоженная женщина решила спросить у него совета, что же ей делать в этой ситуации. На что Эндрюс ответил: «Оденьтесь потеплее, проследите, чтобы у каждого был при себе спасательный жилет и проведите пассажиров на шлюпочную палубу». До часа ночи создатель «Титаника» ещё несколько раз сталкивался с Энни Робинсон.
В последний третий раз он остановил её в коридоре и попросил обойти каюты, дабы убедиться, что пассажиры их покинули. И напоследок Эндрюс добавил: «Разве я не говорил вам надеть спасательный жилет? Он есть у вас? Если вам дорога жизнь, то наденьте теплое пальто поверх жилета, и ступайте на верхнюю палубу. Пусть пассажиры берут с вас пример». Около 00:45.
Исследователи создали первую трехмерную модель затонувшего «Титаника»
LEGO представила аутентичную копию самого грандиозного и всемирно известного корабля за всю свою историю — RMS Titanic. Большой конструктор корабль Титаник, 4404 детали, 3 D модель для интерьера с подсветкой в подарок. Конструктор из 9090 деталей поступит в продажу с 8 ноября, предварительные заказы стартуют с 1 ноября 2021 года. Собрав конструктор, можно полюбоваться каютами, салоном для курения, читальным залом, бассейном, а также парадной лестницей и обеденным залом для пассажиров первого класса. Компания LEGO объявила о выпуске конструктора точной копии Titanic, в собранном виде корабль будет более чем 1,3 метра.
Мария Кюри и радиоактивные элементы
- Кто и зачем строит сегодня Титаник II – современное возрождение легендарного океанского лайнера
- Исследователи создали первую трехмерную модель затонувшего «Титаника» | Аргументы и Факты
- Создана первая полная трёхмерная реконструкция затонувшего «Титаника» на основе 700 000 снимков
- Американский миллионер построит «Титаник-2»
- Исследователи создали первую трехмерную модель затонувшего «Титаника»
- Американский миллионер построит «Титаник-2» | официальный сайт «Тверские ведомости»
Конструктор «Титаник», 194 детали
В этом списке также есть один из конструкторов "Титаника" Томас Эндрюс. В 1912 году судостроитель и главный конструктор «Титаника» Томас Эндрюс отправился в первое и последнее плавание своего «непотопляемого корабля». 2 апреля 1912 года «Титаник» проходил ходовые испытания, в которых, естественно, участвовал и главный конструктор. Клив Палмер, эксцентричный миллиардер из Австралии, носится с идеей «Титаника-2» уже более 10 лет. 2 апреля 1912 года «Титаник» проходил ходовые испытания, в которых, естественно, участвовал и главный конструктор.
Картографы создали первую подробную 3D-реконструкцию затонувшего «Титаника»
В результате крушения погибли по меньшей мере 1496 человек. В ноябре прошлого года на аукционе в Англии продали карманные часы почтового клерка Оскара Скотта Вуди, погибшего во время кораблекрушения «Титаника». Украшение было найдено на месте затонувшего лайнера спустя месяц после катастрофы. В сентябре 2022 года компания OceanGate Expeditions опубликовала видео, снятое в разрешении 8К, в котором показала фрагменты «Титаника». Кадры позволяют точно и детально разглядеть нос корабля, якорь левого борта, первый корпус, огромную якорную цепь, грузовой отсек номер один и прочные бронзовые опоры.
Связанный контент История первой пилотируемой экспедиции к затонувшему кораблю "Титаника" Угольный пожар, возможно, помог потопить «Титаник» Обеденное меню от «Титаника», проданного за 88 000 долларов Найдено: Обломки эсэсовского города Рио-де-Жанейро, «Титаник в районе залива» Сегодня тонущий « Титаник » является детищем человеческого высокомерия, но это также предостерегающая история о необходимости обеспечения готовности к чрезвычайным ситуациям, которая должна быть встроена в проект.
Эндрюс выступил за то, чтобы на судне было больше спасательных шлюпок, и за другие меры безопасности, пишет Уильям Генри Флайхарт III для Scientific American. Его предложение привело бы к тому, что на судне было бы достаточно спасательных шлюпок для всех, но он пишет, что президент компании White Star Line Брюс Исмей «протестовал против того, что у них уже было больше, чем требуется по закону, количество спасательных шлюпок» 16 и дополнительные лодки просто загромождают красивое открытое пространство верхней палубы, где первоклассные пассажиры захотят прогуляться ». Результат: «Титаник» позорно отправился в плавание с достаточным количеством спасательных шлюпок для 1178 человек из более чем 2200 на борту. Среди этого числа были Томас Эндрюс и группа людей, которые работали на корабле в его военно-морской фирме. Эта «гарантийная группа» была там, чтобы искать любые проблемы с кораблем и помогать сглаживать изгибы, пишет BBC.
На "Титанике" некоторые переборки поднимались всего на 9 футов над уровнем моря примерно на один этаж дома. Причиной столкновения с айсбергом могло стать необычное атмосферное явление В ту ночь, когда "Титаник" врезался в айсберг, погодные условия способствовали образованию холодного воздушного миража. Такое явление загибает линию горизонта вверх. Это могло означать, что айсберг был полностью скрыт фальшивой линией горизонта, которая была выше реальной. Некоторые исследователи считают, что именно поэтому никто не заметил айсберг, пока корабль не оказался в опасной близости от него. Айсберг был замечен за 55 секунд до столкновения с ним хотя многие считают, что только за 37. Корабль принял влево от ледовой махины, но, к сожалению, ему просто не хватило времени увернуться от близкой встречи.
Повреждения от айсберга составили всего 12-13 кв. Это меньше площади двух тротуарных плиток чуть больше 1 кв. Считается, что вместо этого он вскрыл несколько заклёпок, удерживавших пластины корпуса корабля вместе. А это уже вызвало 6 небольших, но серьёзных повреждений вдоль шести водонепроницаемых отсеков, куда начала быстро поступать вода. После столкновения с айсбергом "Титаник" каждую минуту набирал 400 тонн воды Очень много и очень быстро. Спустя всего 20 минут на борту корабля плескалось больше 9 миллионов литров воды. Это примерно четыре бассейна олимпийского размера.
Во время затопления на "Титанике" была открыта лишняя дверь Есть основания предполагать, что в то время, когда "Титаник" тонул, один из его командиров открыл дверь трапа, чтобы облегчить посадку пассажиров в спасательные шлюпки.
Но его не послушали - ведь над созданием судна-исполина трудилась лучшая европейская конструкторская и инженерная мысль. А ещё — обязательства перед инвесторами, график финансирования и строительных работ и так далее. Понятно почему замечание Владимира Костенко вызвало раздражение. Но, если бы к нему прислушались, был бы шанс сохранить «Титаник» и сотни жизней его пассажиров. Наверное, это называется - уметь читать знаки судьбы. Но при этом Бог дал людям свободу выбора - он же не диктатор… Но они, подчиняясь обстоятельствам, выбрали гибель.
LEGO представила огромный набор «Титаник» за 45 тысяч рублей
Титаника для айсберга Конструктор. Российские конструкторские бюро начнут разрабатывать проекты кораблей дальней морской зоны, сообщил начальник управления кораблестроения. Учёные создали первую детализированную трёхмерную реконструкцию «Титаника». Сверкающий «Титаник» поздним вечером на освещённой воде ну чем не романтичная картинка из фильма Джеймса Кэмерона. LEGO анонсировала набор с одним из самых известных кораблей — «Титаником».
Австралийский миллиардер возобновил работы по созданию копии «Титаника»
Группу специалистов разместили в каютах первого класса, но в пути ученые работали с членами экипажа и практически влились в их команду. За 600 миль ходового испытания Томас Эндрюс постоянно записывал, замерял и следил за работой техники. После вместе с группой Томас отправился в Нью Йорк. Во время столкновения Эндрюс был в своей каюте и как обычно делал записи на планах корабля.
После столкновения капитан Смит пригласил главного конструктора на мостик и попросил оценить повреждения. Специалист сразу понял, что корабль утонет через несколько часов. Томас Эндрюс до последнего уговаривал пассажиров надеть спасательные жилеты и пройти к шлюпкам.
Его целью было спасти как можно больше народу. В последние минуты кораблекрушения его видели на палубе.
Оно получило широкую известность благодаря съемкам в фильме Джеймса Кэмерона «Титаник». С 2017 года «Академик Мстислав Келдыш» занимается комплексными исследованиями в акватории и в области шельфа Северного Ледовитого океана.
Биргиссон построил точную копию лайнера и соблюдал пропорции: игрушечный «Титаник» имеет 8 метров в длину и 1,5 метра в высоту. Мальчик увлекался поездами, пока дед не взял его с собой на рыбалку. И Бриньяр полюбил корабли. Когда ему было 10, он знал всё, что на тот момент было известно о «Титанике».
Один из винтов, на котором до сих пор просматривается серийный номер. Различима и шлюпочная палуба, где зияющая дыра даёт возможность заглянуть в пустоту и увидеть парадную лестницу то, что от неё осталось. Шлюпочная палуба. Учёные считают эту часть корабля самой важной для раскрытия тайны крушения.
Выяснив механизм удара штопора о морское дно, они узнают, что именно произошло с ним на поверхности.
Газета «Суть времени»
- Lego выпустит набор «Титаник». Он будет одним из самых больших и самых сложных для сборки
- Детали конструктора «LEGO» стали строительным материалом для печально известного «Титаника»
- Мальчик-аутист из Исландии построил лайнер "Титаник" из 65 000 деталей конструктора Лего
- Lego выпустит набор «Титаник». Он будет одним из самых больших и самых сложных для сборки
- Как российский ученый помог снять «Титаник»
Обломки «Титаника» на расстоянии вытянутой руки впервые показали на видео
- О компании
- Правила комментирования
- Конструктор Титаник 3D Большой 60 см в коробке
- Читайте в блогах
Конструктор Титаник 3D Большой 60 см в коробке
На создание 6-метровой реплики «Титаника» ушло более 56 тыс. кубиков. Предполагается, что LEGO Titanic будет официально представлен в ближайшие дни, а цена на конструктор составит 629,99 долларов США или примерно 46 тысяч рублей. По словам исследователя Паркса Стефенсона, 3D-модель стала одним из первых шагов к тому, чтобы история «Титаника» перешла к научно обоснованным исследованиям, а не спекуляциям. На новый Титаник уйдет больше 153 миллионов долларов, но в открытое плавание борт не выйдет – это будет музей, на базе которого откроют отель. Вещи пассажиров «Титаника», картины и автомобили по-прежнему царят на аукционах В России лишенные возможности работать на крупных аукционных площадках россияне создали свой.
Картографы создали первую подробную 3D-реконструкцию затонувшего «Титаника»
| Трус-рулевой и "непотопляемая Молли". Невероятные истории пассажиров "Титаника" | Известно также, что конструктор 10294 LEGO «Титаник» предназначен для взрослых поклонников конструирования, то есть возрастной категории «+18». |
| Учёные создали первый детализированный 3D-скан «Титаника» (фото) - Новости Калининграда | Предполагается, что LEGO Titanic будет официально представлен в ближайшие дни, а цена на конструктор составит 629,99 долларов США или примерно 46 тысяч рублей. |
| Учёные создали первый детализированный 3D-скан «Титаника» (фото) - Новости Калининграда | По словам аналитика Паркса Стефенсона, эта модель стала одним из первых важных шагов на пути к тому, чтобы история Титаника была научно обоснованной, а не спекулятивной. |
| Последние часы жизни Томаса Эндрюса, создателя «Титаника» | По словам аналитика Паркса Стефенсона, эта модель стала одним из первых важных шагов на пути к тому, чтобы история Титаника была научно обоснованной, а не спекулятивной. |