Свежие события по теме FPV-дроны: СМИ сомневается в эффективности украинских дронов, FPV-дроны не смогут заменить танки на поле боя, заявил производитель. Российские военные успешно применили в бою FPV-беспилотник (first-person view, «вид от первого лица») «Упырь», рассказал ТАСС представитель компании — производителя дрона.
FPV-дрон "Упырь" начали применять на донецком направлении в СВО, сообщил ТАСС производитель
Действительно, размер и скорость такого дрона превращают его в очень сложную мишень, а возможность буквально залететь в любой блиндаж или люк танка делает дешевый дрон очень. FPV-дрон «Упырь» был успешно применен в боевых действиях с противником в зоне СВО. В условиях подавления сигнала системами РЭБ ВСУ он смог нанести удар по укрепрайону. «Украинским операторам их командование разрешило тратить на убийство одного нашего бойца до четырех FPV-дронов, а на уничтожение одного танка — до 15. Новости на тему Дронов в России и мире. Основная часть новостей о дронах от лидера отрасли и Китайский фирмы DJI. новости России и мира.
FPV-дроны: в чем их особенность и что они могут делать на фронте
Управление fpv дрона происходит в acro режиме; то есть дрон не возвращается в горизонтальное положение автоматически, пилот задает угловую скорость дрона по 3 осям. Принципиальное отличие дронов заключается в том, что есть кастом, а есть не кастом. Потом, правда, в специализированных сообществах валом пошли видосы как фпиви дронами выносят хохлов в реалтайм-режиме и специализированные сообщества ВНЕЗАПНО. Потом, правда, в специализированных сообществах валом пошли видосы как фпиви дронами выносят хохлов в реалтайм-режиме и специализированные сообщества ВНЕЗАПНО. FPV-дрон наших бойцов подорвал дом с националистами изнутри.
Искусство атак бпла дрон фпиви на бронетехнику России #shorts #украина #война #приколы #россия
По его словам, ЦКБР поставляет российским подразделениям FPV-дроны семейства «Джокер», которые применялись с первых дней СВО. В Сети появились видеокадры, на которых российский FPV-дрон уничтожает пикап Вооруженных Сил Украины (ВСУ), перевозивший боевиков киевского режима. В прошлом опытные пилоты дронов были вынуждены укомплектовывать беспилотники специальным оборудованием для создания системы FPV. Новость по теме. Украина потратит пять миллиардов на новые дроны. По его словам, ставку на FPV-дроны делают и Россия, и Украина. Министерство обороны России вечером в субботу, 27 апреля, сообщило, что над Брянской областью силы ПВО сбили два украинских беспилотных летательных аппарата. В сообщении. Интерфакс: Губернатор Брянской области Александр Богомаз сообщил в ночь на воскресенье о пресечении еще одной атаки ВСУ с помощью беспилотников самолетного типа.
На Урале разработали FPV-дрон «Упырь»
Но, имхо, уже опоздал. Оборудования для этого протокола не особо много. Есть 2 версии 2,4 ГГц — скоростная, и 900 МГц — дальнобойная. Хотя, как показывают эксперименты, то и на 2,4 ГГц можно далеко летать в пределах прямой видимости. Полагаю, что за ELRS будущее. Но есть нюанс: Если TBS — это разработчик и производитель в одном лице — и с совместимостью устройств у них все хорошо. Аналогично всё хорошо и с FrSky. То ELRS разработчики отдельно, производители отдельно, нередко приходится колдовать, чтобы завести комплект приемопередатчик дрона и приемопередатчик аппаратуры управления. На сегодня так: FrSky наиболее распространенные варианты протоколы D8 и D16 — дешево и надежно и быстро, но не дальнобойно до километра в пределах прямой видимости.
Полно и аппаратуры разной ценовой категории. TBS Crossfire — на сегодня это хорошо для дальнолётов. Но надежно. Для того же Racing я бы не стал его рекомендовать, великовата задержка управления. Но люди все же и для Racing практикуют. ExpressLRS — хороший универсальный вариант. Но готовьтесь первое время поразбираться что как прошивать и как настраивать. Opensource же.
То есть поменять приёмопередатчик одного протокола на другой — тривиальная задача, требующая просто внимательности и аккуратности. Антенны Можно начать с штатных антенн. Но если вы летаете далеко, то выбор антен это отдельный аспект тюнинга. Одну антенну ставят всенаправленную, вторую направленную. С цифровой видеосвязью, как правило, с антеннами уже изначально "со стока" ситуация лучше. Замороченные люди проводили и тесты: да, выбор антенны действительно влияет. Пульты управления дронами принято называть просто «аппаратура» Простая аппаратура имеет и стики попроще и ограниченный функционал по настройке. Хорошая аппаратура имеет возможность установки дополнительных модулей приёмопередатчиков для других протоколов, чем это изначально в аппаратуре предусмотрено; или просто более мощных приёмопередатчиков, чем изначально в аппаратуре предусмотрено.
Хорошая аппаратура имеет побольше переключателей, хорошая аппаратура имеет экран или большой экран. В хорошей аппаратуре вы можете настроить различные зависимости по сути запрограммировать поведение. Неплохие за такие деньги пульты. Lite 3 Pro более интересен: стики на датчиках Холла и экранчик для настройки. Radiomaster TX12. Куча настроек. Не большая, но и не маленькая аппаратура. Поддерживает только протокол, который у вас будет одновременно с цифровой видеосвязью DJI O3.
Но многим этого достаточно. Radiomaster TX16s. Вообще на все случаи жизни. Куча настроек, можно запрограммировать на разные ситуации. Не компактно. Лучшие стики ну если не рассматривать аппаратуру за совсем уж баснословные деньги. Протокол только TBS Crossfire. Впрочем, учитывая, что к другой аппаратуре придется покупать приёмопередатчик протокола TBS Crossfire отдельно, а у них дорогие приёмопередатчики - то получить сразу и аппаратуру и приёмопередатчик вместе по цене TBS Tango 2 Pro V4 не так уж и дорого.
А можете провести программную модификацию, определяющую поведение дрона: например, как сильно он будет реагировать на движения стиков или с какой мощностью будет работать передатчик т. Программировать тут ничего не нужно. Есть удобные конфигураторы режимов работы прошивки дрона с кучей настроек. Даже выбор аккумулятора для конкретного полета — это тоже тюнинг. Можно летать на более легком аккумуляторе шустрее, лучше маневрируя. Или дольше и спокойнее на более тяжелом аккумуляторе. Но и тут не все просто. Слишком тяжелый аккумулятор способен не увеличить, а уменьшить время полета.
Аккумуляторы непростые Мы привыкли, что аккумуляторы нас особо не напрягают. С аккумуляторами же FPV-дронов всё не так просто: Их нельзя оставлять на зарядке без присмотра Длительное хранение рекомендуется в частично заряженном состоянии в холодильнике Бывают аккумуляторы, которым желательна зарядка до чуть разных напряжений скажем, у аккумуляторов типа допустимое LiHV напряжение зарядки чуть выше; если вы будете заряжать обычные LiPo этим напряжением то убьёте их; если же вы будете заряжать LiHV напряжением приемлемым для LiPo, то вы не будете использовать дополнительные возможности LiHV по обеспечению более длительного полёта Глубокая разрядка убивает аккумулятор В самолетах перевозить можно только в ручной клади, но не в багаже Хранить для защиты от пожара от самовозгорания лучше в специальных сумках или железных ящиках То есть аккумуляторам нужно будет уделить несколько больше внимания, чем обычно. Для обозначения напряжения аккумулятора используется 1S, 2S, 3S, 4S и т. Здесь 1S - это одна литиевая ячейка. Номинальное напряжение на ней 3,7 вольта. Для LiHV номинальное напряжение 3,8 вольта. Из-за химии-физики литиевых аккумуляторов невозможно создать эти аккумуляторы любого произвольного напряжения. Но такими бывают только литиевые батарейки, но не литиевые аккумуляторы.
Все оборудование камеры, приёмопередатчики, полетные контроллеры и пр. Обратите внимание, что 3,7 это номинальное напряжение ячейки аккумулятор, но фактически оно может быть и 3,3 вольта разряженный аккумулятор и 4,2 вольта заряженный аккумулятор. Категорически нельзя разряжать аккумулятор ниже минимальных значений обычно это 2,8-3 вольта на каждую ячейку. Это его убивает необратимо. Поэтому при приближении напряжения к 3,6 вольта на ячейку уже пора возвращаться на посадку. Типично приземляются на 3,3-3,4 вольта, почти полностью выработав весь аккумулятор, но чтобы был запас до падения напряжения до уровня смерти аккумулятора. Для 1S перечисленные выше цифры совпадают 1 в 1. Если вы, к примеру, летаете на квадрокоптере, что использует аккумуляторы напряжения 4S, то перечисленные выше цифры нужно умножить на 4.
И настройте на своей аппаратуре управления самая дешёвая аппаратура такого функционала не имеет звуковые уведомления: один о низком уровне напряжения, второй о критическом уровне напряжения. Для этих целей у таких аккумуляторов не 1, а 2 разъема. Второй с большим количеством тонких проводов используется для т. Сейчас достаточно знать то, что в зарядное устройство нужно подключать оба этих кабеля: первым подключайте балансировочный разъем с большим количеством тонких проводов, затем подключайте основной разъем с парой толстых проводов. О балансировке современные умные зарядные устройства позаботятся сами. Аккумуляторы разного типа способны отдавать свои запасы энергии с разной скоростью. Поэтому типично для дальнолётов используют литий-ионные, долго отдающие.
Для этого, по словам Кошкина, можно создать мастерские и собирать дроны по мере поступления определенных деталей. Одним из них являются элементы питания, которые не позволяют совершать достаточно длительные полеты, говорит директор Музея войск ПВО. Кроме того, рассказал Кнутов, в ближайшее время появятся станции радиоэлектронной борьбы, которые будут глушить видеоканалы, в результате чего оператор окажется слеп. В таком случае дрон либо просто разобьется, либо вернется к месту запуска, предположил эксперт. Среди недостатков эксперты также отметили проблемы с психологической устойчивостью оператора при работе с такими дронами. По его словам, при достаточно современном аккумуляторе беспилотник может находиться в воздухе до 30 минут. Вообще в случае их использования для атаки на передовой иногда достаточно 10 минут для того, чтобы поразить какую-то цель, сбросить небольшую гранату и невредимым вернуться назад. Применение вместе с другими дронами будет, на мой взгляд, эффективным", — считает директор Музея войск ПВО. Андрей Кошкин выразил аналогичную точку зрения.
Хотя стоит обратить внимание и на соотношение «стоимость — эффективность». Ведь одного «Ланцета», стоимостью от 1 до 3 млн рублей, порой хватает, чтобы уничтожить натовский «Леопард». А стоимость этого танка в зависимости от модели — от 4 до 10 млн долларов. Другое дело FPV-дроны — новое слово этой войны, одно из самых эффективных и дешевых вооружений. Они могут собираться из китайских комплектующих, оснащаться выстрелами от РПГ-7 и применяться для уничтожения движущихся целей и поражения живой силы противника в блиндажах и укрытиях. Этими коптерами сейчас вооружены многие подразделения российской армии и добровольческих формирований, которые ведут боевые действия на Украине. Это подразделение часто выкладывает в соцсетях видео применения FPV-дронов. Минус еще одна броня! Вот, к примеру, кадры уничтожения украинского танка Т-80 с нанесенными крестами. Камера БПЛА-разведчика беспристрастно фиксирует моменты попаданий», — говорится в видеоотчете. Однако контролировать полет FPV-дрона придется в большинстве случаев в acro-режиме, то есть вручную. Это довольно сложно, но хорошо подготовленный оператор может огибать препятствия и лететь на минимально возможной высоте. Он способен многократно облететь выбранную цель в поисках наиболее уязвимого места, чтобы нанести удар. Как стать оператором FPV-дронов Но чтобы стать профессиональным оператором и эффективно управлять FPV-дроном, принимая участие в боевых действиях, требуется пройти курс обучения. Это воодушевляет наших бойцов, все настроены и готовы к работе», — говорит один из организаторов этого проекта с позывным «Патриот». Сегодня в них суммарно готовят примерно две тысячи операторов. Владимира Жоги в Донецкой народной республике, где будущие пилоты сначала осваивают симуляторы, потом готовят полезную нагрузку для ударных FPV-дронов и летают на открытом пространстве, а после отрабатывают навыки в реальных условиях, поражая бронетехнику врага. Навыки управления дронами можно получить и в Санкт-Петербурге. Сегодня в России появилась новомодная специальность — оператор FPV-дронов. Поэтому одними курсами здесь не обойтись — обучение нужно ставить на поток.
Ажиотаж вокруг ролика сразу же сошел на нет. Оператор FPV-дрона ВСУ атаковал российский пикап, перевозивший пленных всушников, по-видимому, ошибочно приняв их за российских военных. В ролике прекрасно видно, как дрон догоняет транспортное средство, в кузове которого сидят четверо украинских солдат со связанными руками. Как сообщается, в результате атаки все находящиеся в кузове всушники погибли, водитель пикапа получил легкое осколочное ранение, а сидящим рядом с ним второй российский военный отделался небольшой контузией.
Революция FPV-дронов: могут влететь в блиндаж или люк танка
Вы можете разместить у себя на сайте или в социальных сетях плеер Первого канала. Для этого нажмите на кнопку «Поделиться» в верхнем правом углу плеера и скопируйте код для вставки. Дополнительное согласование не требуется.
По словам собеседника, цели, которые были поражены дроном блиндажи и защищённые укрепления в глубине фронта , очень сложны и «затратны» для артиллерии. Что и произошло, в одном из случаев нашему пилоту удалось влететь точно в «продув» блиндажа», — пояснил представитель компании. Отмечается, что денежные средства на производство новой партии FPV-дронов «Упырь» поступают в виде пожертвований от жителей России. Собранные средства позволяют укомплектовать порядка 500 новых беспилотников.
Как обратили внимание в МО, российские военнослужащие-операторы FPV дронов точным ударом уничтожили опорный пункт и бойцов военных сил Украины.
До этого стало известно , что ПВО России уничтожен украинский беспилотник над территорией Шебекинского района. Ранее в России создали новую систему подавления дронов.
Я бежал, увидел, что на меня дрон нацелен. Я ему показываю на изоленту - опознавательный знак. И дрон стоял, затем упал. Ну и я побежал дальше. Мы уже в посадку забежали.
Беспилотники двойного назначения: что такое FPV-дроны и зачем они нужны
FPV дроны часто требуют проведения самостоятельной сборки и тестирования перед полетом, тогда как традиционные дроны готовы к эксплуатации сразу после распаковки. FPV квадрокоптеры практически не оснащены интеллектуальными функциями соблюдения техники безопасности и не подлежат постпродажному обслуживанию. А это означает, что поломки неизбежны, и их будет сложно устранить. Далее рассмотрим подробнее каждый из этих пунктов и выясним, почему система DJI FPV обладает оптимальными для использования характеристиками. Иммерсивный или традиционный полет Основная причина того, что FPV дроны обеспечивают удивительные ощущения во время полета по сравнению с традиционными дронами, заключается в том, что пилоты используют специальные очки. Они открывают уникальную перспективу, недоступную при управлении обычными беспилотниками, во время которого пилоты часто используют экран своего смартфона или пульт ДУ, чтобы ориентироваться на местности.
Новая система передачи O3 гарантирует изображение в высоком разрешении со сверхмалой задержкой, обеспечивая пользователю ощущение настоящего полета. Безупречное маневрирование или стабильный полет Одно из важнейших преимуществ системы FPV — это сам полет. Пилоты получают удовольствие от высоких скоростей и безупречного маневрирования, проносясь сквозь лес, под мостами или ныряя с обрывов. FPV дроны требуют немалого опыта полетов, тогда как обычные дроны просты в эксплуатации даже для новичков. Обычными дронами легко управлять, они оснащены целым рядом интеллектуальных функций, включая автоматический взлет, режим QuickShots, функцию обнаружения препятствий и другие.
Хотя эти функции упрощают видеосъемку, сами дроны нельзя назвать сверхбыстрыми или маневренными, поскольку они в первую очередь предназначены для создания плавных видеороликов и качественных фотоснимков. Кроме того, он имеет безграничные возможности для маневрирования при полете в ручном режиме. Последний предлагает гибридное управление полетом, при котором элементы FPV сочетаются с устойчивостью управления обычным дроном.
Для ударов по сослуживцам, как уточнил Иванащенко, ВСУ применили два вида беспилотников. В результате ударов ранения различной степени тяжести получили несколько сдавшихся украинских военнослужащих. Если бы попали точно — мы бы погибли», — уточнил пленный. Иванащенко — уроженец Одесской области. До мобилизации много лет занимался выращиванием овощей.
В 2022 году был мобилизован.
Главная » Новости » Российские военные получили первые FPV-дроны "Упырь", оснащенные тепловизорами 2024-02-26 Новости Российские военные получили первые FPV-дроны "Упырь", оснащенные тепловизорами Первые партии инновационных FPV-дронов "Упырь", оснащенных тепловизионными системами, были отправлены в зону специальной военной операции. Об этом сообщил представитель предприятия-производителя в беседе с ТАСС, подчеркивая, что разработка и совершенствование беспилотника продолжаются активно. Одной из ключевых задач, стоящих перед разработчиками, является обеспечение быстрой смены частот дрона, что позволит ему эффективно преодолевать купольную защиту РЭБ, значительно повышая его боевую эффективность.
Как обратили внимание в МО, российские военнослужащие-операторы FPV дронов точным ударом уничтожили опорный пункт и бойцов военных сил Украины. До этого стало известно , что ПВО России уничтожен украинский беспилотник над территорией Шебекинского района. Ранее в России создали новую систему подавления дронов.