Петербургский метрополитен объявил конкурс на разработку документации для капитального ремонта станции метро «Пушкинская». В Санкт-Петербурге станцию метро «Пушкинская» закрывают на ремонт.
Галерная улица
В Петербурге после ремонта открылась станция метрополитена "Пушкинская". Больше полутора лет пассажиры "красной" ветки испытывали неудобства, но теперь выход в город с "Пушкинской" открыт. На путях оказался молодой человек, и он погиб, пишет «Фонтанка», ссылаясь на пресс-службу метрополитена. Полиция в Петербурге проводит проверку после того, как девятиклассник распылил перцовый газ из баллончика на станции метро, повздорив с пассажиром, сообщила.
Работа над проектом реставрации вестибюля «Пушкинской» займет полтора года
Заявки от потенциальных подрядчиков метрополитен готов принимать до 17 апреля. Станцию метро «Пушкинская» восстановили в рамках весеннего благоустройства. Петербургский метрополитен начал традиционный месячник по обновлению станций, первой в очереди стала «Пушкинская». Так, станцию метро «Пушкинская» начинают приводить в порядок поздно ночью – около половины первого. В Санкт-Петербурге будет проведён капремонт и реставрация перронного зала станции метро «Пушкинская»: конкурс на разработку проекта работ объявил петербургский метрополитен. Станцию "красной ветки" метрополитена Санкт-Петербурга сегодня закрывали из-за забытого рюкзака.
Станцию метро «Пушкинская» в Петербурге закроют на ремонт: цена вопроса
RU Санкт-Петербург , Экономика «Метрострой» не услышал шума от строительства «Театральной» в Мариинке Основной подрядчик строительства метрополитена Петербурга АО «Метрострой Северной столицы» опроверг заявления о дрожи в Мариинском театре из-за строительства станции метро «Театральная», сообщила компания в своем telegram-канале. Источник: МК. RU Санкт-Петербург В организации заявили, что сейчас под театром не ведутся работы, вызывающие шум и вибрацию. На данный момент на глубине в 57 метров проводят отделочные, пусконаладочные работы и устройство коммуникаций.
В Петербурге планируют капитально отремонтировать «Пушкинскую» Петербургский метрополитен объявил конкурс на разработку документации. Фото: wikipedia. Об этом свидетельствуют данные на портале госзакупок.
Петербургский метрополитен объявил конкурс на разработку научно-проектной и рабочей документации на капитальный ремонт и реставрацию станции «Пушкинская» в части интерьеров перронного зала.
Срок выполнения работ по проектированию работ — с 13 мая 2024 года по 28 ноября 2025 года. Станция метро «Пушкинская» открылась в 1955 году в составе первой очереди метрополитена Ленинграда. Как и для других станций этой очереди для неё характерно выразительное оформление интерьеров.
Исполнителю нужно будет провести реставрацию облицовки стен и полов, выполненных из натурального камня, отремонтировать путевые стены станции. Отдельно оговариваются работа со скульптурой Александра Пушкина, её нужно будет очистить от краски и отреставрировать. Подробнее в материале DP.
В Петербурге готовятся к реставрации станции метро «Пушкинская»
Станция метро Пушкинская внесена в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения. В Петербурге после ремонта открылась станция метрополитена "Пушкинская". Больше полутора лет пассажиры "красной" ветки испытывали неудобства, но теперь выход в город с "Пушкинской" открыт. Станция метро Пушкинская, Санкт-Петербург: просмотрите отзывы (9 шт.), статьи и 21 фотографий Станция метро Пушкинская, с рейтингом 573 на сайте Tripadvisor среди 3 718 достопримечательностей в Санкт-Петербурге. 1 декабря вестибюль станции метро «Пушкинская» закроют на ремонт, который затянется на долгие 19 месяцев.
Комментарии (0)
- «Пушкинская»: аналогу московского метро готовят реставрацию
- Санкт-Петербург
- Рейтинг авторов
- Станция метро «Пушкинская»
- В Смольном подтвердили: в Шушарах может появиться станция метро
Что еще почитать
- Как добраться
- Вестибюль "Пушкинской" открыли после ремонта, пассажиры оценили реставрацию отделки и эскалаторы
- Станция метро «Пушкинская»
- One moment, please...
- Вам будет интересно
Станцию метро «Пушкинская» планируют отреставрировать
В перечень работ входят ремонт и реставрация облицовки стен и полов из натурального камня, реставрация скульптуры Александра Пушкина, ремонт путевых стен станции и так далее. О закрытии станции или продолжении работы на время ремонта и реставрации будет известно после разработки документации, сообщили в пресс-службе метрополитена.
Режим работы во время ремонта пока не уточняется. На портале госзакупок объявлен конкурс на разработку научно-проектной и рабочей документации на капитальный ремонт "Пушкинской" и реставрацию интерьеров перронного зала.
Начальная максимальная цена контракта составила 22 млн рублей. Заявки от потенциальных подрядчиков метрополитен готов принимать до 17 апреля.
Основными причинами, выдвигаемыми властями города, являются износ инженерных коммуникаций, устаревший дизайн и несоответствие стандартам безопасности.
Также структура здания и пассажиропоток требуют серьезного вмешательства для повышения комфорта и безопасности пассажиров. Пишет агентство РБК. Планы по реконструкции станции «Пушкинская» включают в себя полное обновление платформ, эскалаторов, освещения, а также замену устаревших систем вентиляции и кондиционирования воздуха.
Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
Станцию метро «Пушкинская» планируют отреставрировать
Активисты, попросившие станцию метро в Шушарах, предложили запланировать её строительство к 2050 году. Пушкинская (Загородный просп., 52А, Санкт-Петербург), станция метро в Санкт‑Петербурге. Контракт на строительные работы был успешно разыгран по другой станции метрополитена — «Фрунзенской», открытой в 1961 году.
В Петербурге станцию метро «Пушкинская» закроют на реставрацию
Новости строительства Санкт-Петербурга. 6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной». Полиция Санкт-Петербурга выясняет обстоятельства инцидента, произошедшего на платформе станции метро "Пушкинская". Интересные факты о станции метро «Пушкинская». Официальное открытие станции метро «Пушкинская» состоялось 30 апреля 1956 года. 1 декабря вестибюль станции метро «Пушкинская» закроют на ремонт, который затянется на долгие 19 месяцев. Об этом сообщили Росбалту в пресс-службе подземки. С 8 часов на станцию и сам переход не пускали.
В Петербурге станцию метро «Пушкинская» закроют на реставрацию
Теперь подробнее о самой истории появления станции. Идея открыть метрополитен в городе на Неве зрела уже давно, уже с начала XIX века — с 1820 года стали с завидным постоянством появляться проекты строительства этого вида транспорта. И только с появлением московского метрополитена, вопрос снова активно запестрил в 1938 году. В феврале 1941 года все спроектированные площадки приступили к выполнению заданий, в апреле закончен первый этап — заложены шахты 34 основных стволов. Апрель 1941 года считается датой закладки первых 8 станций Ленинградского метрополитена, в число которых входила и «Пушкинская» станция.
Сдача первой ветки планировалась в конце 1942 года. Фото: «Сitywalls» Центральный зал. Фото: «Сitywalls» Проект. Фото: «Сitywalls» Конструкция станции.
Война прервала строительство, все шахты были затоплены, чтобы предотвратить их обрушение. Начавшееся в предвоенные годы строительство метрополитена было продолжено в 1950-е. Станция «Пушкинская» строилась в составе первой очереди метрополитена «Автово» — «Площадь Восстания», но из-за технических проблем при строительстве наклонного хода была открыта позже других станций — 30 апреля 1956 года. Непосредственно участок «Автово» — «Площадь Восстания» был запущен в эксплуатацию 15 ноября 1955 года, станцию «Пушкинская» поезда проезжали без остановки.
Работы по строительству станции были возобновлены в конце мая. В 1949 году на помощь метростроителям прибыл изготовленный в Ленинграде тоннельный щит. Одновременно проходило три конкурса на лучшие проекты оформления станций. Для проектов «Пушкинской» и «Владимирской» станций конкурс был объявлен отдельно.
Проект этой станции первоначально предусматривал оформление, посвящённое железной дороге, но вскоре концепция кардинально поменялась. Фото: «Сitywalls» Архитектура «Пушкинская» является пилонной станцией глубокого заложения, ее глубина составляет 57 м. Наземный павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. Грушке, А.
Гецкина, В. Шуваловой, инженера С. Эпштейна и располагается на Загородном проспекте , рядом с Витебским вокзалом и встроен в трехэтажное здание. Архитектура и внутреннее убранство станции выдержано в 50-е — 60-е года XX века традициях помпезности и торжественности.
Кассовый зал устроен просто.
В ходе ремонта в 2010-е годы все напольные материалы были заменены на гранит различных оттенков, близких к исходным. Также на гранит красного цвета было заменено асфальтовое покрытие в боковых залах. Любопытный факт: Пушкинская — станция-близнец московской станции Октябрьской , спроектированной на несколько лет раньше тем же архитектором.
Геометрически архитектурные формы обеих станций почти полностью совпадают, отличаются лишь детали оформления. Это единственная станция первой очереди Петербургского метрополитена, спроектированная московским архитектором. Пушкинская была открыта на полгода позже остальных станций первой очереди из-за прорыва плывуна при строительстве наклонного хода. Наземный вестибюль станции находится рядом с Витебским вокзалом.
Это единственная станция Петербургского метрополитена из расположенных рядом с вокзалом, не имеющая прямого выхода в здание вокзала. Фасады здания нетипично ориентированы относительно проходящих рядом улиц: входная группа, оформленная торжественными колоннами, находится со стороны двора, тогда как более простой фасад как бы тыльный обращён на широкий Загородный проспект — здесь расположен выход из вестибюля.
Они смогут ознакомиться с удивительной северной природой. Она совсем не такая, как в Петербурге и даже ближайших к мегаполису населенных пунктах. На территории леса в Ленобласти есть экологическая тропа. На ней можно сделать несколько ярких снимков и запечатлеть момент. Во время похода в лес можно добраться до старой гидроэлектростанции, построенной финнами.
Однако рекомендуется брать с собой кроссовки. Ведь придется часто ходить то вниз, то вверх. Фото: сделано в Шедевруме Охта-парк Лес в Ленобласти тоже довольно живописный. На его территории есть несколько самодельных современных скульптур, тропинки для прогулок с детьми и ряд аттракционов. Место, куда пойти в поход, обладает живописным ароматом хвойных деревьев. Погуляв по нему, можно подышать свежим воздухом и насладиться удивительной природой. Подробно о том, где собирать грибы в Петербурге и Ленобласти, мы писали в статье.
Также путешественникам важно проявлять бдительность из-за опасности нападения клещей. Подробно о том, когда они появляются в Северной столице и Ленинградской области, мы писали в статье. Первым поделился информацией о своем доходе и имуществе за 2023 год председатель бюджетно-финансового комитета Денис Четырбок. Годовая прибыль депутата составила более 4 млн рублей.
Сдача в эксплуатацию первой линии подтверждена подписанием акта от 5 ноября 1955 года, а 15 ноября состоялись торжества по поводу пуска объекта. По техническим причинам из 8 запланированных начали работу в срок только 7 станций — официальный пуск «Пушкинской» произошёл 30 апреля 1956 года. Проблема с вводом в строй станции «Пушкинская» произошла по причине обнаружения плывуна на месте прокладки тоннеля для подъёмных механизмов и обвала породы.
Восстановительные работы заняли некоторое время. Интерьеры и архитектурные находки Архитектура и внутреннее убранство станции выдержано в популярных в 50-е — 60-е года XX века традициях помпезности и торжественности. Оформление вестибюля Отдельно стоящий павильон входа на станцию состоит из круглого вестибюля с турникетами, коридора от входных дверей, в котором расположены билетные кассы, и небольшого квадратного пространства над тоннелем спуска. Декор вестибюля — светлые мраморные стены, богатая потолочная лепнина, кессоны на сводах и расставленные повсюду светильники факельного типа. Особый акцент создаёт медальон с барельефом «солнца русской поэзии». Структура платформы Из верхнего фойе по одному из трёх эскалаторов пассажиры попадают в южный конец центрального холла. Оформление главной части решено в яркой пространственной манере: беломраморные пилоны, гранит пола бордового колера с чёрно — белыми окантовками, хрустальные светильники на чёрных с золотой отделкой основаниях в виде копий и щитов.
Под арками между пилонами можно попасть в боковые залы, служащие перронами отправления. Их отделка поддерживает богатство декора главного зала: светлый мрамор изящных колонн, лепнина и бело — чёрная плитка на станционных стенах, ажур вентиляционных решёток. В центре платформы — широкая двусторонняя лестница на платформу «Звенигородской» станции. Тема поэта В противоположном эскалатору конце главного зала расположен памятник А. Пушкину, чьё имя с гордостью носит станция.