На фиолетовой линии метро Петербурга закрыли три станции. Адмиралтейская считается главным долгостроем петербургского метро – ее начали строить в 1980-ых годах, а открыли в 2011 году – этот анти рекорд пока не побит. По поручению вице-губернатора Санкт‑Петербурга М.Ю. Соколова ремонт траволаторов на станциях ведется силами СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Причиной потопа на станции метро «Дунайская» 5 апреля в Петербурге стало несанкционированное срабатывание автоматической системы пожаротушения.
Видео дня: на станции метро «Дунайская» в день открытия начала протекать крыша вестибюля
75 муниципальный округ Санкт-Петербурга. Главная» Новости» Когда откроют метро шуваловский проспект в спб последние новости. Станция «Дунайский проспект» мелкого заложения с боковым размещением платформ. Она решена в едином объеме с двумя вестибюлями метрополитена. Сегодня, 5 апреля, на станции метро "Дунайская" произошло срабатывание автоматической системы пожаротушения, сообщили в пресс-службе петербургской подземки. Адмиралтейская считается главным долгостроем петербургского метро – ее начали строить в 1980-ых годах, а открыли в 2011 году – этот анти рекорд пока не побит.
На станции метро «Дунайская» — дождь. Платформу и пути заливает водой
В среду, 16 марта, стало известно, что на станции петербургского метро «Дунайская» ремонт протекшей трубы назвали «ликвидацией водопроявлений». Строительство метро спб новости. Станция метро Дунайский проспект. В Петербурге на станции метро «Дунайская» с потолка льётся вода, сообщают очевидцы. Санкт-Петербург Москва По всей России.
В Петербурге открыли сразу три новые станции метро: «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары»
Появление метро значительно облегчит перемещение на работу. Станция уже практически готова, остались небольшие технические доработки. Эскалаторы и все оборудование установлено, пассажирская часть отделана гранитом. Станция «Дунайская» — промежуточная. Наземная ее часть оформлена в сине-белых цветах. Используется современное оборудование, защитные павильоны и траволаторы. В отделке будут использованы как классические для таких целей гранит и мрамор, они также наиболее долговечные, так и не уступающие им современные композитные материалы.
На торцевой и боковых стенах у эскалаторных спусков должна располагаться композиция из четырёх мозаичных панно, на которых изображены картины из жизни дунайских регионов [4] [10]. В настоящее время установлено только одно из них. Судьба трёх других панно неизвестна. Их места закрыты фанерой, имитирующей камень. Наземные сооружения[ править править код ] Практически все части станции находятся под землёй. Все они находятся в Фёдоровском сквере , на нежилой стороне Бухарестской улицы между Дунайским проспектом и улицей Ярослава Гашека. Существует возможность пристройки подземных переходов для прямого выхода на сторону жилых кварталов. Из каждого вестибюля станции на поверхность ведут два выхода. Северный вестибюль расположен в районе пересечения Бухарестской ул. Основной лестничный спуск расположен ближе к Дунайскому пр. Вспомогательный выход представляет собой лестницу, ведущую вглубь сквера. Южный вестибюль располагается на углу Бухарестской ул. Ярослава Гашека и по конструкции аналогичен северному, только в зеркальном расположении. С лета 2020 года вспомогательный выход южного вестибюля закрыт.
Инцидент произошел днем в пятницу, 5 апреля, на станции «Дунайская». На записи, сделанной пассажирами метрополитена, можно увидеть, как потоки воды стекают на пути следования поездов, а также на платформу и на головы людям. Через некоторое время в пресс-службе петербургского метро сообщили , что причиной случившегося стало «несанкционированное срабатывание автоматической системы пожаротушения», из-за чего вода попала в кабельный коллектор, проходящий над путями, а затем — на пути и платформы.
Лестничные спуски в подземные пешеходные переходы оборудованы траволаторами и защищены входными павильонами. Станция решена в едином прямоугольном котловане стеной в грунте и имеет 3 уровня. В верхнем уровне расположены вестибюли Метрополитена. Промежуточный уровень занимают необходимые технологические помещения станции. Непосредственно сама станция расположена в самом нижнем уровне. Архитектурное оформление связано с названием станции и ассоциативно сопоставляется с архитектурными образами реки Дунай. Тема архитектуры раскрывается в образе волнообразных декоративных потолков синего цвета со встроенными потолочными светильниками. Волнообразные потолки одновременно служат карнизами для закарнизного освещения. Таким образом, освещение станции решено с помощью равномерно распределенного закарнизного света с использованием светильников-прожекторов и дополнительными светильниками, направленными вниз над платформами.
В Петербурге открыли сразу три новые станции метро: «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары»
Новый участок Фрунзенского радиуса, состоящий из станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары», должен открыться меньше чем через два месяца. Пассажиры смогут попасть в вестибюль либо по лестницам, либо по траволаторам. Из кассовых залов на платформы пассажиры будут попадать с помощью поэтажных эскалаторов. Для маломобильных групп населения проектом предусмотрены лифты.
Полы станции выполняются из полированного гранита. По краям платформы, в соответствии с техническими требованиями метрополитена для обеспечения ориентации слабовидящих пассажиров, предусмотрена полоса из бучардированого гранита. Для наиболее полного раскрытия архитектурно-художественной концепции станции «Дунайская» на стене, расположенной по центру станции между путями, запроектированы художественно-декоративные витражи из цветного стекла, выполненные в гамме станционной отделки. На витражах изображены виды городов по реке Дунай. В кассовых залах вестибюлей кассы расположены таким образом, чтобы обеспечить открытое пространство перед ними с учетом накопления людей и возможности беспрепятственного движения пассажиров. За кассами находятся линейки турникетов на вход и выход пассажиров.
В зоне расположения входных турникетов расположен пикет милиции. Два тоннеля по 3 ленты эскалаторов связывают вестибюли метрополитена с платформой. В отделке пассажирских помещений вестибюлей метрополитена проектом предусмотрено применение долговечных отделочных материалов, аналогичных материалам станции.
Хорошо, что у "Дунайской" несколько спусков к вестибюлю. Напомним, "Мегаполис" неоднократно рассказывал, что "Дунайская" протекает, и началось это в декабре прошлого года, через пару месяцев после введения станции в эксплуатацию. Все это время смотрители станций боролись с "водопроявлением", как это называет "Метрострой" , подручными средствами, - ставили тазики, подкладывали тряпочки и соскребали со стен плесень.
А затем попытались все заклеить - протекающие участки залепили скотчем и обмотали пленкой. В октябре прошлого года на "Дунайской" снова заметили струи воды, стекающие со стен, в тех же местах, что и предыдущей зимой. Подписывайтесь на наш канал в «Яндекс.
Соблюдение авторских прав: Все права на материалы, опубликованные на сайте spb. Использование материалов, опубликованных на сайте spb. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал spb.
В метро потоп на «Дунайской» объяснили срабатыванием пожаротушения
Строительная площадка станции метро «Дунайский проспект» в Санкт-Петербурге. Причиной потопа на станции метро «Дунайская» 5 апреля в Петербурге стало несанкционированное срабатывание автоматической системы пожаротушения. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Ошибка 404
В компании подчеркнули, что такое случается периодически и волноваться не о чем — протечка устранится с помощью специального гидрораствора. К слову, ремонтом на «Дунайской» занимались летом и осенью.
Использование материалов, опубликованных на сайте spb. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал spb. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Все это время проходили работы по устранению замечаний, выявленных после введения объекта в эксплуатацию.
Чиновник тогда отмечал полную готовность метрополитена к приему болельщиков чемпионата Европы по футболу Евро-2020. Однако, как показывают продолжающиеся проблемы с траволаторами и протечками в вестибюлях на нескольких ветках, координируемый вице-губернатором Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга не справляется с регулярно возникающими трудностями. Городские власти уже несколько лет не могут решить проблему с гидроизоляцией на нескольких станциях метрополитена. При этом ранее в СПб ГБУ «Метрострой» подчеркивали , что организация располагает всем необходимым для устранения изъянов. На работу станции это не влияет.
Сейчас эти работы выполняет по гарантии «Метрострой», но затем это будет делать сам метрополитен, как он делает на всех действующих станциях метро», — объясняли специалисты предприятия в апреле 2021 года после очередного потопа на станции «Беговая». Протечки на станциях «Беговая» и «Дунайская» еще в начале 2020 года губернатор Александр Беглов попытался списать на неустойчивость почвы. По его словам, «грунт играет», что накладывается на неглубокое заложение новых объектов метрополитена. Ранее председатель движения «Красивый Петербург», общественный деятель Красимир Врански заявил , что коррупционная составляющая является большой помехой для строительства метро в Северной столице. По его мнению, поправки губернатора в проект бюджета на 2022 год, предполагающие перераспределение расходов на метростроение, по большей части коснутся уже построенных станций: «Проспект Славы», «Беговая», «Зенит», «Дунайская» и «Шушары».
Оренбург«Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челеджихана» Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона» Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат» Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ» Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М. Реалии» Кавказ. Реалии Крым.
В Петербурге из-за дождя протек потолок новой станции метро "Дунайская"
| Дунайская | Фрунзенско-Приморская линия | Санкт-Петербург | Прогулки по метро | Санкт-Петербург. |
| В петербургском метро на станции «Дунайской» произошел очередной потоп | В Санкт-Петербурге на станции метро «Дунайская» запущены в работу траволаторы после ремонта. |
Видео дня: на станции метро «Дунайская» в день открытия начала протекать крыша вестибюля
30.01.2024 Санкт-Петербург – После завершения работ по ремонту эскалаторов, наземного вестибюля, наклонного хода и освещения вновь открыта ст. «Ладожская» Правобережной линии. Станция «Дунайская» (при проектировании «Дунайский проспект») является станцией мелкого заложения с боковым размещением платформ. Сегодня, 5 апреля, на станции метро "Дунайская" произошло срабатывание автоматической системы пожаротушения, сообщили в пресс-службе петербургской подземки. В первый день работы новой станции метро «Дунайская» произошел неприятный инцидент – из-за проливных дождей там протекла крыша. Черный список Питер | Санкт-Петербург. Прокуратура Санкт-Петербурга организовала проверку обстоятельств инцидента, произошедшего в городском метро. По данным ведомства, на станции "Дунайская" случился потоп.
Станции метро «Дунайская» и «Проспект Славы» оказались не слишком востребованы
Подстанция "Купчинская" 220 кВ, которая обеспечит надежное электроснабжение станции метро "Дунайская" Фрунзенско-Приморской линии в Петербурге, будет достроена в 2023 году. Станцию метро «Дунайская» открыли осенью 2019 года вместе с «Проспектом Славы» и «Шушарами». Теги: дунайская, новости спб, общество. В среду, 16 марта, стало известно, что на станции петербургского метро «Дунайская» ремонт протекшей трубы назвали «ликвидацией водопроявлений». Адмиралтейская считается главным долгостроем петербургского метро – ее начали строить в 1980-ых годах, а открыли в 2011 году – этот анти рекорд пока не побит.