Официальный сайт Ненецкого автономного округа Глава УВД НАО представил в суд по гражданскому делу сфальсифицированные доказательства и дал указание подчиненным свидетельствовать в его пользу.
Движение открыли по достроенной трассе Усинск — Нарьян-Мар
Тонировка вне закона. Это правило действует на всей территории России с 2011 года, но до сих пор находятся автомобилисты, для которых закон не писан, не искл. Екатеринбургский ХК "Автомобилист" официально объявил о продлении контракта с главным тренером Николаем Заварухиным. Смотрите 31 фотографии онлайн по теме автомобилисты нао.
В НАО ввели в эксплуатацию первый этап I участка дороги Нарьян-Мар – Усинск
Тонировка вне закона. Это правило действует на всей территории России с 2011 года, но до сих пор находятся автомобилисты, для которых закон не писан, не искл. Глава УВД НАО представил в суд по гражданскому делу сфальсифицированные доказательства и дал указание подчиненным свидетельствовать в его пользу. Екатеринбургский ХК "Автомобилист" официально объявил о продлении контракта с главным тренером Николаем Заварухиным. Трасса даст импульс развитию экономики не только Ненецкого автономного округа, но и других регионов Русского Севера», – заявил Марат Хуснуллин.
За прошедшую неделю на дорогах НАО произошло 19 аварий
Уважаемые участники дорожного движения! Соблюдайте скоростной режим, учитывайте особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, — напоминают в ГИБДД. За прошедшую неделю на дорогах округа задержаны трое пьяных водителей.
Согласно документу причиной стало скопление машин на строящейся дороге Нарьян-Мар — Усинск вследствие частичного прекращения транспортного сообщения по реке Печора и возникшая угроза для жизни и здоровья граждан, самостоятельно пытающихся преодолеть не введенный в эксплуатацию участок дороги. Как сообщил губернатор региона Юрий Бездудный, организовано движение по альтернативному маршруту строящейся дороги Нарьян-Мар — Усинск.
За это время члены преступной группы в качестве взяток за свое бездействие получили деньги и дизельное топливо на общую сумму более 3,5 млн рублей.
В аварии погиб работник транспортной компании из Новоспасского района Ульяновской области. По предварительной информации на 429 километре трассы «Сургут — Салехард» столкнулись экскаватор и автомобиль ГАЗель Бизнес 330232, принадлежащий компании, которая расположена в райцентре Новоспасское. В результате ДТП водитель ГАЗели получил легкие травмы, а его 37-летний пассажир — механик автоколонны — погиб на месте происшествия.
Заварухин допустил, что «Автомобилист» сконцентрируется на подписании легионеров
После закрытия автомобильного движения по ледовой переправе на линию выйдут суда на воздушных подушках и вертолеты. Дорожники призывают жителей округа не выезжать на закрытые зимники - это опасно для жизни. В случае возникновения чрезвычайной ситуации необходимо позвонить на единый номер вызова экстренных служб - 112.
В результате ДТП водитель ГАЗели получил легкие травмы, а его 37-летний пассажир — механик автоколонны — погиб на месте происшествия. На данный момент в ульяновской трудовой инспекции создана комиссия по расследованию группового несчастного случая. Ей с учетом документов полиции предстоит выяснить обстоятельства аварии, установить её причины и определить ответственных за допущенные нарушения.
На зимнике до сих пор идёт метель, что существенно затрудняет работы по уборке дороги. По предварительным метеопрогнозам метель должна прекратиться сегодня ночью и в течение суток дорога должна быть расчищена», — рассказал заместитель губернатора Вадим Соков. В настоящее время идет эвакуация попавших в снежный плен людей.
Дорога, которая однозначно позволит развиться всему русскому Северу, не только Ненецкому автономному округу. Дорога, которая позволит реализовать в этой части транзитный потенциал северной части нашей страны, учитывая, что возможны различные перспективы развития этого направления», — сказал Новиков. Он отметил, что вокруг трассы можно формировать дорожный комплекс, который будет способствовать развитию регионов. О дороге Дорогу Нарьян-Мар — Усинск протяженностью 217 км строят с 1985 года. С 2019 года объект включен в региональный проект «Региональная и местная дорожная сеть» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Для завершения строительства необходимо около 12 млрд рублей.
Соревнования по ликвидации последствий ДТП
Неудивительно, что на нашем рейсе из Москвы практически не было женщин, а основной контингент составляли мужчины среднего возраста в кроссовках и со спортивными сумками. Поскольку исследовательский проект, в рамках которого была организована наша экспедиция, посвящён грузоперевозкам, мы решили ехать автостопом с дальнобойщиками, чтобы вести наблюдения из кабины профессионального водителя и обсуждать с ним все происходящие кругом события. Мы рассчитывали выехать утром на следующий день после нашего прилёта в Усинск и, проделав путь примерно в 350 километров, к вечеру уже быть в Нарьян-Маре. Однако уже от таксиста, который нас вёз из аэропорта азербайджанца, как и все три таксиста, с которыми нам довелось иметь дело в этой экспедиции , мы узнали, что зимник закрыт из-за метелей. По телефону информационного центра нам подтвердили, что зимник закрыт. Всякий раз, когда мы в последующие дни звонили, нам утром сообщали, что зимник закрыт до семи часов вечера, а вечером — что до семи часов утра.
Проведя две ночи в Усинске и не дождавшись никаких изменений, мы решили подъехать поближе к началу зимника и действовать по обстановке. Знакомый водитель рассказал, что некоторые дальнобойщики пробиваются и по закрытому зимнику. На развилке Печора-Усинск-НАО, где стояло несколько фур, мы нашли попутного дальнобойщика и доехали с ним до Харьягинского 150 км от Усинска — вахтового посёлка, где собираются водители, которые ждут открытия дороги. Если бы мы поехали на такси, то, по словам усинского таксиста, потратили бы 12 тысяч рублей. Большая часть дороги выложена бетонными плитами, изобилующими выбоинами и местами вздыбившимися.
Серёга самое расхожее имя среди дальнобойщиков, так как в профессии очень много людей из поколения 1960—1970-х годов, среди них имя особенно распространено , который двигался по маршруту впервые, ехал очень аккуратно, в среднем около 25 километров в час, хотя бывалые дальнобойщики разгоняются и до семидесяти. Дальнейшая дорога всё равно была закрыта, и можно было сэкономить топливо, поберечь машину и убить время. Фото: Г. Сталинов Посёлок Харьягинский В отличие от нас, дальнобойщик к ожиданию всегда готов, у него в машине целый дом: сразу за водительским сидением кровать, с собой газовая горелка и посуда, банные принадлежности, планшет с фильмами, на чёрный день лежит запас тушёнки. Добравшись до места, водитель спокойно встал ждать погоды, а мы пошли разведывать обстановку и узнавать насчёт вероятного ночлега и питания.
Харьягинский или, как все говорят, Харьяга не путать с посёлком Харъяга в Коми фактически представляет собой не вахтовый посёлок, а причудливую для непривычного глаза индустриально-природную местность площадью в несколько десятков квадратных километров. Здесь находятся кусты скважин, центральные пункты сбора нефти и прочие производственные объекты «Лукойла» и «Зарубежнефти», базы дорожников, вертодром для связи с другими месторождениями, общежития вахтовиков с современной инфраструктурой и без. Со всех сторон, перешагивая арками через дороги, сюда стягиваются бесчисленные трубопроводы. Тут и там громоздятся различные металлоконструкции, по магистральной дороге и всем усам безостановочно тарахтят грузовики. Надо всем этим горят громадные факелы, на многие километры освещающие окрестности подрагивающим светом.
Позаненко Тундра, заполняющая пустоты, кажется безжизненной, и тем контрастнее выглядит протекающая через Харьягу река Колва с поросшими ёлкой высокими берегами. Река Колва на Харьяге. Еловая лесотундра встречается только вдоль рек, остальное пространство — тундра. Позаненко Из «общегражданской» инфраструктуры на Харьяге есть очень немногое: автозаправка с парковкой и, ввиду своей безальтернативности, всем известная «Наташа» — небольшой придорожный комплекс с шиномонтажом, кафе и круглосуточным магазином. Только здесь, на Харьяге, можно встретить жителей НАО, всё остальное — царство вахтовиков, приезжающих на многомесячные вахты преимущественно из Поволжья и с Юга.
На парковке уже скопились машины, ожидавшие открытия дороги; среди них были и грузовики, которые везли в Нарьян-Мар товары, и люди, которые на легковых машинах возвращались к себе домой с большой земли. Более нетерпеливые едут сразу к началу дороги на город, и там ожидают, что их пропустят. Иногда они не выдерживают и возвращаются, чтобы не ждать посреди тундры или просто перекусить. Водитель внедорожника из Нарьян-Мара рассматривал вариант договориться и подсадить ехавшую с ним жену на вертолёт с месторождения на город, а сам бы затем стал пробиваться домой, несмотря на заметённую дорогу. У придорожного комплекса на Харьяге.
Позаненко Так как мы приехали на попутке и в машине сидеть не могли, то обустроились в кафе. Повариха тоже вахтовичка, живёт в комнатке на втором этаже, моется в дровяной бане на территории. Приехала совсем недавно, пробудет здесь до закрытия зимней дороги. Она из Башкирии, но уже много лет мотается по северам. Лето обычно проводит дома, где у неё «роскошный виноград».
Накануне, из-за снежных заносов, на которых установлены барьерные ограждения несколько грузовых машин застряли посреди дороги. Водители посчитали возможным проехать по зимнику в условиях крайнего севера в метель. В итоге автомобилисты, среди которых семьи с детьми, стояли в пробке. Как пояснили в окружном департаменте строительства, ЖКХ, энергетики и транспорта, компания «Техносфера» смогла организовать только одностороннее движение.
Главный редактор: Игнатенко В.
Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.
По словам Александра Дудорова, везде есть запасы топлива, жители бесперебойно будут получать тепло и свет, уголь и дрова для отопления. Представитель Ненецкой нефтяной компании Марсель Мирзоев, уточнил, что все баржи с энергоресурсами находятся возле населeнных пунктов округа. Там, куда наземная доставка временно невозможна из-за погодных условий, необходимый объем угля отправляется вертолетом. В некоторых поселках идет разгрузка энергоресурсов.
В НАО задержали 4 водителя без прав
Внимание рекламодателям Только авто, мото, техно, вело тематика и все что с этом связано. Частные объявления публикуем бесплатно, как и всегда. Рекламу и. Ну и наконец, отпуск на колесах станет для автомобилистов НАО – не «роскошью» и дорожными мучениями по Коми-трофи, а обычным явлением. Новости Владивостока: В субботу, 30 сентября, хоккеисты приморского «Адмирала» в завершение гостевой мини-серии встретились в Екатеринбурге с ХК «Автомобилист». Представители Ямало-Ненецкого автономного округа ознакомились с производством автомобилей в Нижегородской области. Сергей Широков, Алексей Макеев и Денис Баранцев уходят из «Автомобилиста». Напомним: в августе "Российская газета" рассказала о транспортном коллапсе в НАО, возникшем из-за обмеления Печоры (единственная летняя трасса округа проходит по реке).
Ненецкий автономный округ
Москва, ул. Полковая, д. Политика, экономика, происшествия, общество.
На данное время в Усть-Каре все социально значимые объекты функционируют в штатном режиме, энергоресурсов достаточно, — сообщил глава Карского сельсовета Филипп Валей. В акватории Неси дизельное топливо с судна перекачивают в резервуары временного накопления, откуда его доставляют в Несь. С этого же судна топливо доставляют в Чижу, Шойну и Кию. Группа должна разобраться в ситуации, взять под контроль окончание завоза и установить причины срыва сроков. Во всех сёлах, где топливо ещё не разгружено, работают представители Заполярного района, которые решают все возникающие проблемы. Никто не замёрзнет и без света не останется.
Три тонны угля завезли вертолетом лишь днем 2 ноября. В администрации НАО пояснили, что необходимый объем до момента возможной наземной доставки составляет шесть тонн, а доставку вертолетом оплачивает подрядчик «Ненецкая нефтяная компания». Как оказалось, подрядная организация, выполнявшая контракт по завозу твёрдого топлива в этом году, попросту не успела завезти уголь в поселения, из-за чего северянам уже сегодня нечем отапливать своё жильё. Мы обратились в прокуратуру с просьбой провести по данному факту проверку и в случае выявления нарушений принять меры, — рассказали в «Народном фронте» НАО. При наличии оснований будут приняты меры прокурорского реагирования, — рассказали в прокуратуре. На данное время в Усть-Каре все социально значимые объекты функционируют в штатном режиме, энергоресурсов достаточно, — сообщил глава Карского сельсовета Филипп Валей.
Согласно контракту, подрядчик должен будет переложить здесь железобетонные плиты, частично заменить их на новые 183 плиты , а также укрепить обочины. Сегодня по содержанию не так давно открытой дороги Нарьян-Мар — Усинск есть замечания. В частности, необходимо восстановить ограждающие конструкции, дорожные знаки, убрать мусор.