Теперь импорт разрешен через российскую таможню с уплатой всех пошлин, либо через государства ЕАЭС (Евразийского экономического союза). На несколько миллионов рублей могут подорожать с 1 апреля импортные машины. В Киргизии понижают сетку для таможни и увеличение утильсбора компенсируют снижением пошлин при таможне в Киргизии.
Повышение утильсбора для физлиц с 29 октября 2023 года
таблица ставок на таможне при ввозе поддержанного авто. авто, россия, евразийский экономический союз, глонасс (система навигации), экономика, федеральная таможенная служба (фтс россии), таможня, таможенные пошлины. Сахалинская таможня в январе-мае 2023 года оформила на ввоз 1,7 тыс. автомобилей иностранного производства, что более чем в два раза превышает. Автомобили с помощью, предназначенной Вооруженным силам Украины (ВСУ), заблокировали представители польской таможни. Теперь импорт разрешен через российскую таможню с уплатой всех пошлин, либо через государства ЕАЭС (Евразийского экономического союза). На несколько миллионов рублей могут подорожать с 1 апреля импортные машины.
«Киргизской схеме конец, пошлины — 48%». Правительство запретило серый импорт автомобилей
Предыдущая волна наплыва машин с иностранными номерами из Армении, к примеру, держалась на том, что поставить машину на учёт в этой гостеприимной республике можно было просто по временной регистрации. Оформить такую бумажку не проблема — была масса людей, которые готовы были помочь. Потом внесли уточнения в законы и лавочку прикрыли. Постоянное место жительства — совсем другое дело. Получить ПМЖ Киргизии можно только спустя 5 лет проживания в республике. Полагаю, что киргизские предприниматели по началу будут предлагать услуги по постановке авто на учет. Если и будет спрос, то совсем небольшой и непродолжительный.
Единственный возможный вариант — регистрация автомобиля на подставного гражданина Киргизии и продажа машины по доверенности. То есть в такой ситуации вы на самом деле не получаете все права собственности, только доверенность на право управления. Выйдет ли формальный собственник на связь, когда захотите продать машину, или нет — не известно. Подводные камни машин из Киргизии Зато люди, которые приобретают машины с иностранными номерами, надеются на то, что теперь-то можно будет ездить по России, не опасаясь дорожных камер — штрафы им прийти не могут.
Но 1 февраля 2024 года истек срок действия постановления Правительства РФ, которое вводило ряд послаблений для параллельного импорта.
Кроме того, для юридических лиц была введена процедура ЗОЕТС, которая позволяла ввозить машины по единичным разрешениям. Пока неясно, будет ли постановление продлено или изменено. Импортеры говорят, что ждут разъяснений от правительства. В случае отмены существующих послаблений, параллельный импорт станет более сложным и дорогим«, — отмечает эксперт. Кроме того, если ввоз авто по «серым» схемам через Киргизию будет затруднен или запрещен, то импортеры и покупатели начнут искать другие варианты поставок машин в Россию.
Одним из них может быть использование других стран ЕАЭС, таких как Казахстан, Беларусь или Армения, которые также имеют свободный торговый режим с Россией.
Физлица, приобретающие машины для личного пользования, должны будут обязательно лично присутствовать при регистрации. Как объяснили специалисты, такие требования были и раньше, но поскольку сейчас участились случаи мошенничества, таможенные органы вправе приглашать покупателей транспорта для исключения нарушений. СМИ сообщают, что требования для ввоза авто будут ужесточены с 23 октября.
Даже если покупателем является человек с пропиской за пределами ДФО, с указанной даты обязательно его личное присутствие на таможенном посту в момент регистрации. Альтернативой является только оформление импорта через юрлицо с соответствующей переплатой утильсбора, - говорится на сайте Drom.
Пожаловаться С 29. Разбираем, что изменилось в этой статье. Постановление Правительства РФ от 17 октября 2023 г. N 1722.
Что включили в утилизационный сбор с 1 апреля 2024 года
- ЦБ упростил для банков механизм получения разрешения на вывоз иностранной валюты
- «90% машин нецелесообразно привозить»: цены для растаможки выросли на 40%
- Новости таможенного законодательства
- : россияне массово пытаются избавиться от иностранных автомобилей - Российская газета
- Автодилеры просят ускорить оформление электронных ПТС для китайских машин - Ведомости
- Запрещают параллельный импорт машин по серым схемам в Россию - 2 апреля 2024 - V1.ру
Ужесточение правил ввоза авто прокомментировали во Владивостокской таможне
Национальный автомобильный союз последние полтора года предупреждал импортеров, что лазейки, которые позволяли обойти российскую таможню, рано или поздно закроются, и. Правительства РФ "Уточнен порядок расчета платежа за автомобили, ввозимые в Россию из стран ЕАЭС". Северо-Западной оперативной таможней задержана группа мошенников, организовавших нелегальный ввоз авто в Россию.
Утилизационный сбор за растаможенные в ЕАЭС автомобили повысили с 1 апреля
Правительства РФ "Уточнен порядок расчета платежа за автомобили, ввозимые в Россию из стран ЕАЭС". Таможня — все новости по теме на сайте издания Президент России: пора решать проблему очередей на пограничных пунктах пропуска. Информация Министерства промышленности и торговли РФ от 27 декабря 2023 г. “Конкретизированы параметры переходного периода для оплаты утильсбора на автомобили. Стал невозможен ввоз по параллельному импорту машин концернов, которые не покинули российский рынок и продолжают импортировать автомобили официально.
РИА Новости: таможенники Польши не пустили на Украину около 20 авто для нужд ВСУ
Правила государственной регистрации, перерегистрации транспортных средств, установок и оборудования, а также прав собственности на них от 23. Согласно Решению Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22. Согласно Постановлению Правительства РФ от 07. N 1291», по льготной ставке утилизационного сбора можно ввозить в РФ: Одно ТС на одно физическое лицо в год 12 мес. Одно ТС без права продажи в течение 12 мес. Одно ТС с двигателем объёмом до 3 л. Тарифы утилизационного сбора с 01. Они таможатся только по СТП совокупный таможенный платёж , а значит неважно, кто их таможил и как — по декларации или по ТПО. Потому, что ставка утиля до 3-х лет будет одинаковая: 481 500 рублей» Дром «Автомобили мира».
Также интерес у российских автомобилистов вызывают машины из США. Несмотря на сложность доставки — не получится привезти автомобиль через океан своим ходом, — на распространенных в стране аукционах можно купить машину приемлемого качества по бросовой цене. Поэтому сторонников американского автопрома не останавливают сложности с логистикой. Однако это мероприятие для терпеливых и целеустремленных — процедура покупки, доставки и растаможивания может занять несколько месяцев, а то и полгода. Как можно сэкономить Все тарифы на оформление ввоза автомобиля утверждены государством, поэтому поторговаться не получится — таможня не авторынок. Но для некоторых категорий автовладельцев предусмотрены льготы. Те, кто прибывает в Россию на ПМЖ, освобождаются от платежей при ввозе авто Так, освобождаются от платежей на таможне официальные беженцы, переселенцы и другие лица, прибывающие в Россию на постоянное место жительства. Обязательное условие — они должны владеть автомобилем не меньше полугода до оформления документов. Воспользоваться льготой можно лишь однажды. Какие документы понадобятся Для оформления ввоза авто нужны следующие бумаги: договор купли-продажи нужно предоставить оригинал, но нелишним будет заранее подготовить несколько копий документов ; таможенный сертификат выдается при внесении таможенного обеспечения ; таможенная расписка выдается при внесении таможенного обеспечения ; страховой полис. В отличие от предыдущих документов, страховку не нужно покупать заранее, полис можно оформить онлайн, уже находясь на границе. Таможенное обеспечение, или депозит, — предварительно рассчитанная сумма сбора на основании официальных тарифов, о которых мы писали выше. Их можно рассчитать самостоятельно и внести заранее — примерно за неделю, чтобы к моменту прибытия авто к границе деньги точно находились на счету. Лучше оплатить больше, чем меньше: излишек вернется обратно в течение нескольких дней, а вот недостаточная сумма может затянуть процесс растаможивания.
Частный продавец указал в объявлении, что есть ЭПТС и оплачен утильсбор, также автомобиль русифицирован и поддерживает голосовое управление. У дилера в Казани такой же Monjaro с 2-литровым турбомотором, но в другом цвете, чуть дороже — 3,69 млн рублей.
Участники рынка сообщили «Газете. По его словам, проблема в особенности касается большого количества европейских машин, в частности, немецкой марки BMW. В чем подвох? В результате стоимость BMW X5 с доставкой в Москву составит уже 17 млн рублей, также за машину нужно заплатить утилизационный сбор от 800 тыс. Аналогичным мнением с «Газетой. Ru» поделился сооснователь компании Watt Auto специализируется на поставках электромобилей Виталий Соловейчик. Посмотрим, что из этого выйдет. Закажу на эти машины независимую оценочную экспертизу у аккредитованного бюро, будем отстаивать свою правоту», — рассказал Соловейчик «Газете. По его словам, конечная цена для потребителя в России за счет таких нововведений увеличится примерно на 1 млн рублей за автомобиль премиального сегмента.
Таможня не будет отбирать у россиян «серые» автомобили из Киргизии
Таможня Владивостока опровергла информацию о новых правилах ввоза иномарок без пробега по России, о которых писали некоторые СМИ и каналы в соцсетях. Какие автомобили сейчас еще можно привести из-за границы, а какие находятся под запретом, какие сейчас пошлины и кому дается льгота при оплате утилизационного сбора. Индексация утилизационного сбора касается ввоза импортных новых и б/у автомобилей юридическими лицами, однако не затронет физических лиц. Индексация утилизационного сбора касается ввоза импортных новых и б/у автомобилей юридическими лицами, однако не затронет физических лиц. Таможня Польши заблокировала выезд украинцам, которые везли в страну около 20 автомобилей, в том числе для нужд ВСУ. Таможня не планирует отбирать у россиян ввезённые из Киргизии автомобили.
Польская таможня запретила ввоз на Украину автомобилей для украинских войск
Речь идет не только о «льготных» схемах растаможки через страны ЕАЭС. Взыскать могут, например, разницу в утильсборе, если налоговики установили, что машина ввезена для перепродажи. Это касается в том числе автомобилей, импортированных до августа 2023 года тогда изменились правила взимания утильсбора. То есть сам факт перепродажи нескольких машин может служить основанием для начисления сотен тысяч рублей по коммерческому тарифу: вот подробный разбор такой ситуации. RU Для автомобилей, ввезенных до августа 2023 года, таможенные сборы в первую очередь попытаются взыскать с импортера перекупщика , а вот для более поздних машин обязанность по уплате, например, коммерческого утильсбора лежит уже на новом владельце. Но даже если ФТС предъявляет претензии импортеру, фактический владелец машины может пострадать, поскольку основной мерой воздействия является приостановка регистрации автомобиля. В зоне особого риска оказываются владельцы автомобилей, ввезенных физическим лицом через страны ЕАЭС и проданных затем под видом «полностью растаможенных». Занижение платежей было повсеместной практикой, при этом предъявить что-либо частнику-перекупщику, как правило, сложно. Если автомобиль куплен у юрлица и был зарегистрирован на него, автовладелец попадает под действие закона «О защите прав потребителей» и, по крайней мере, имеет возможность расторгнуть такой договор. Конечно, если продавец — не фирма-однодневка.
С большой вероятностью параллельным импортом продолжат заниматься крупные юрлица, тогда как преимущество частного полулегального ввоза сойдет на нет. Клиент будет платить больше, с другой стороны, при покупке «параллельной» машины снизятся риски. Изначально было понятно, что покупка «серой» машины рано или поздно обернется проблемами, ведь Россия не одобряла введения льготных схем растаможки странами ЕАЭС.
Действовавший с 2022 года упрощенный порядок, когда нужно было получить заключение об оценке единичного транспортного средства ЗОЭТС , теперь распространяется только на "бренды, которые прекратили официальные поставки в Россию" и входят в перечень товаров, разрешенных Минпромторгом для параллельного импорта. При этом физлица могут ввозить электромобили и гибриды, как и раньше, но с упрощенными схемами будет бороться все та же схема, которую хотят ввести с 1 апреля. По его словам, сейчас ситуация "хуже, чем с продажами машин в 1990-е": одну и ту же модель ввозят и продают несколько импортеров, а русификация и обслуживание нередко зависят лишь от желания дилера. Появление жестких требований к сертификации потребует дополнительных финансовых вложений, считает эксперт. В этом случае появится и продуманный маркетинг, и клиентская поддержка, и цивилизованные подходы к гарантийному и постгарантийному обслуживанию. Между тем в России кратно растет число проданных "электричек" и гибридов. В январе 2024 года в стране купили 1485 новых электромобилей, это в 4,1 раза больше, чем в январе 2023-го, пишет Автостат. А в декабре их продали и вовсе 1922 штуки. Елена Марисина рассказала, что в Алтайском крае лишь в январе текущего года на учет поставили около 50 электромобилей и гибридов: "Это приличная цифра. И эти автомобили мало кто может обслуживать.
Вполне вероятно, это скажется на предложении и стоимости некоторых моделей, в особенности японских и корейских. Какие еще варианты, кроме Киргизии, есть у поставщиков и покупателей, а также насколько эффективны будут запреты на «серые» схемы? Об этом порталу Naavtotrasse. Сейчас одним из основных источником параллельного импорта является Киргизия, которая входит в ЕАЭС и имеет свободный торговый режим с Россией. Импортеры покупают машины в других странах, доставляют их в эту страну, где оформляют авто на киргизские номера, а затем ввозят в Россию без таможенных пошлин и ограничений. Но 1 февраля 2024 года истек срок действия постановления Правительства РФ, которое вводило ряд послаблений для параллельного импорта. Кроме того, для юридических лиц была введена процедура ЗОЕТС, которая позволяла ввозить машины по единичным разрешениям.
Как подчеркнули в пресс-службе, это правило не новое. В соответствии с приказом Минфина РФ от 14. Но это происходит только в случае сомнений в предоставленных декларантом документах.
В России меняются правила параллельного импорта: что будет с ввозом машин
Для подключения к «Радио «Автодор» нажмите на кнопку «Пуск» в верхнем углу сайта «Автодор — Платные Дороги» или включите эфир в мобильном приложении «Автодор». Послушать выпуски можно в подкасте «Свободный поток» в удобное время и в любом месте, в том числе и офлайн, на самых популярных платформах — « Яндекс. Музыка », « ВКонтакте » и других. Написать в редакцию, задать интересующий вопрос или предложить тему следующего эфира можно по почте: radio avtodor-tr.
Федеральная таможенная служба РФ объяснила, что ждёт автомобили, которые были ввезены на территорию России через страны ЕАЭС с нарушениями. В частности, речь идёт о мошеннических схемах с занижением стоимости транспортных средств при растаможке. Чаще всего махинации обнаруживаются с техникой из Киргизии и Армении. В ФТС пояснили, что если появятся подозрения относительно ввозной стоимости машины, данные будут переданы коллегам из соседних стран «для организации постконтроля».
Хотя до августа 2023 года ограничений на ввоз физлицами не было, постфактум ФТС посчитала такой импорт коммерческим и потребовала доплатить по 175 тысяч рублей за каждую из четырех ввезенных Kia и Hyundai, изначально оформленных на Виктора. В чём смысл ввоза автомобиля через «гусей» Виктор рассказывает, что после ухода корейских марок из России его компания перешла на их покупку у официальных дилеров в Казахстане.
Однако сделать это напрямую через юрлицо было невозможно из-за ограничений, которые накладывают корейские компании на продавцов в соседнем государстве. Поэтому автомобиль изначально покупался гражданином Казахстана и продавался физлицу с российским паспортом — «гусю». По словам Виктора, некоторые фирмы использовали сторонних перекупщиков, но компания, в которой он работал, предпочитала ставить машины на сотрудников. Это позволяло экономить на утилизационном сборе, который при ввозе частным лицом составлял 3,4 тысячи рублей, а для юрлиц до августа 2023 года — 178,4 тысячи рублей в случае с машинами, двигатели которых имели объем 1—2 литра. Именно эту схему ввоза искоренили в августе 2023 года , когда помимо общего увеличения утильсбора ограничили количество автомобилей, которые может ввозить частное лицо — не более одного в год. В случае перепродажи такой машины обязанность по оплате повышенного утильсбора теперь лежит на новом владельце. Однако до августа такое разграничение не действовало, поэтому доплату вменили Виктору, как импортеру всех четырех машин. Kia Sportage c 2-литровым мотором и автоматом стоит в Казахстане от 13,9 млн тенге 2,9 млн рублей.
N 124 "О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза от 20 сентября 2010 г. N 378" 14. Решение Коллегии ЕЭК от 28. N 132 "О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза от 20 сентября 2010 г. N 378" Буду держать Вас в курсе последних всех событий. Более подробнее читайте статью:.
Что изменилось в правилах импорта автомобилей с апреля
| Новости таможенного законодательства | На несколько миллионов рублей могут подорожать с 1 апреля импортные машины. |
| : россияне массово пытаются избавиться от иностранных автомобилей - Российская газета | Авто Кризис-2024 карточки С апреля запрещают «беспошлинный» параллельный импорт. |
Новые правила растаможки сделали своё дело. В России взлетели цены на неофициальный Geely Monjaro
Однако из-за участившихся случаев мошенничества с персональными данными при ввозе автомобилей, а также для исключения продажи машины физлицу со склада временного хранения таможня действительно может пригласить человека, на которого оформляется иномарка, для «подтверждения своих полномочий». Как подчеркнули в пресс-службе, это правило не новое. В соответствии с приказом Минфина РФ от 14.
Рассчитать сумму залога, которая поступит на счет таможни, можно при помощи специальных калькуляторов. Так, таможенная пошлина на ввоз автомобиля на территорию России рассчитывается по нескольким показателям: объем двигателя, год выпуска и стоимость. Основным критерием для автомобиля младше трех лет является его стоимость и объем двигателя. Наглядно это выглядит так: мы хотим привезти из Японии Nissan Note 2020 года выпуска, 1,2 — объем двигателя и 79 лошадиных сил. На аукционе его стоимость 600 тысяч рублей. К этой сумме добавится таможенный сбор в размере 327 тысяч рублей и плюс утилизационный сбор — 3400 рублей. Общая стоимость автомобиля во Владивостоке — 930,5 тысячи рублей. Что касается автомобилей возрастом от трех до пяти лет, то при расчете пошлины также учитывается объем двигателя.
Так, если объем двигателя составляет менее одного литра, то таможенная пошлина составит 1500 евро, от одного до полутора литра — 1700 евро и т.
Но недавно их распространили на весь ДФО — Владивостокская таможня сегодня единственная в стране, у которой право на оформление больше чем одного субъекта. Но жителям других округов от этого не легче.
Константин Пономарёв подтверждает, действительно, раньше могли попросить квитанцию из гостиницы и так убедиться, что требование закона выполнено. Но в последнее время фиксируется увеличение фактов обмана: «Приходит пароход, на нём 20-30 автомобилей на физические лица с западных регионов, и все одновременно «проживают» в одном хостеле, который физически не может столько вместить. Вызываем их, а нам объясняют, что они не могут прийти, потому что все дружно приехали в сафари-парк.
А ведь это предоставление подложных документов в налоговый орган, уголовная статья на пустом месте. Всего лишь надо приехать. Сравните: цена билета или уголовная статья.
По-моему, выбор очевиден». По словам Константина Пономарёва, раньше праворульные иномарки западному покупателю были не так интересны. А после введения санкций, ухода дилеров появился большой спрос.
И чтобы спрос удовлетворить, бизнес попытался использовать серые схемы. Причём компании, по его словам, не предупреждают клиентов, что надо будет явиться лично, напротив, говорят: ты только деньги переведи, мы тебе машину привезём. Но это введение в заблуждение.
У жителей других регионов есть возможность открыть процедуру транзита, перевезти автомобиль в другой регион и там уже самостоятельно оформить. По словам Пономарёва, его ведомство готово контактировать по этому поводу с таможнями других регионов, разъяснять сложные моменты. Но тут же признаётся, что и с этим не всё так просто.
Если машина выпущена, можно везти её на запад любым способом. Для транзита должно быть обеспечение по уплате платежей либо специальный таможенный перевозчик. К тому же здесь, во Владивостоке, цепочка бизнес-процессов налажена: таможня, склады, перевозчики, лаборатория.
Фирмы предоставляют комплекс услуг, все эти звенья. А в другом регионе придётся самому искать лабораторию и так далее. Это же Новостям VL.
Предположение о том, что повышенное внимание к иногородним связано с утильсбором, который якобы сложнее контролировать на расстоянии, в таможне категорически отвергают. Говорят, что в эру цифровизации им видно всю базу МВД, и если авто въедет на Иванова, а через два месяца в Красноярске будет оформлено на Петрова, инспектор всё равно узнает. Всё объясняют системой управления рисками, которая показала, что сейчас актуален вопрос присутствия владельца машины в ДФО: в него и начали «вгрызаться сильней».
И всё же претензии иногородних глава таможни считает разумными: «Ранее мы уже предлагали расширение до ДФО — нас поддержали. Может быть, настало время внести новые изменения». Очереди на посту Поскольку людей стали чаще вызывать лично, на таможенных постах во Владивостоке сейчас периодически происходят столпотворения.
Особенно в рыбном порту. Бизнесмены жалуются, что там всё переполнено, на пост сложно попасть, и, по некоторым данным, уже появились умельцы, которые могут провести без очереди за определённую плату. Документы стали оформлять медленней, приходится платить за перестой на СВХ.
Собеседники редакции, которые недавно забирали автомобили, говорят, что за хранение заплатили кто 8, кто 11 тысяч рублей. В сравнении с общей стоимостью авто деньги небольшие, но ещё недавно обходилось без задержек и переплат. В торговом порту перестои обходятся ещё дороже.
Глава таможни проблему с очередями подтверждает. Потому что больше людей приходит на явку, и это создаёт эффект толпы. Вызываем не для регистрации, а для подтверждений сведений.
Если есть вопросы, можем и жителя Владивостока вызвать, — говорит Пономарёв. И перевозчики, вместо того чтобы выбрать торговый порт, сторону Эгершельда, уходят на Первомайский пост. Плюс думают, что там будет проще.
Но это заблуждение, у нас одинаковые требования. И там лица идут на явку, и на стороне МПВ то же самое. Сейчас цены на складах выровнялись, выровнялся и объём работы.
На Эгершельде очереди тоже есть, но они всплеском идут. Пришло несколько судов разом, подалось много ПТД — возникло определённое напряжение.
По информации «Фонтанки. Спустя месяц, 30 июня, петербургское издание насчитало «больше десятка» похожих случаев. Издания публиковали истории россиян, у которых в ФРГ отобрали машины.
По словам москвича, на него завели уголовное дело и отпустили до суда, дата которого ему неизвестна. При этом мужчине не запретили передвигаться по ЕС и выезжать за его пределы. Оно было принято еще 31 июля 2014 года и содержит список того, что нельзя импортировать из России в Евросоюз. Среди прочего туда входят легковые автомобили, вмещающие менее 10 человек, гоночные автомобили и пикапы. На следующий день, 29 июня, аналогичное «косвенное» подтверждение от немецкой таможни опубликовал ТАСС.
Экономист Холод объяснил, почему отмена таможенных пошлин в РФ не уменьшит стоимости авто
| 1 ноября! Новые правила растаможки автомобилей! Разбираемся! - YouTube | Сахалинская таможня в январе-мае 2023 года оформила на ввоз 1,7 тыс. автомобилей иностранного производства, что более чем в два раза превышает. |
| Эксперт рассказал о лазейках в новых правилах параллельного импорта машин - 2 апреля 2024 - 74.ру | Услуги физлицам по расчёту и списанию утильсбора в таможне за ввезённые в Россию автомобили оказывает наша компания. |