Совокупность Всех Снастей На Парусном Судне ответы. Обновленные и проверенные решения для всех уровней CodyCross Фауна и Флора группа 173.
Совокупность всех снастей судна 7 букв
Такелажные работы. Ожегов Такелаж - такелаж, -а, тв. Виноградова РАН. Такелаж - такелаж, -а, -ем «Русское словесное ударение. Словарь нарицательных имён. Ответ на вопрос: Совокупность снастей судна Ответ на вопрос: Совокупность снастей судна, слово состоит из 7 букв. Что такое Совокупность снастей судна?
Выбленки были тоньше своих вант. Фордуны также называют по мачтам и стеньгам, на которых они стоят. Например, фор-стень-фордуны, фор-брам-стень-фордуны и т. Верхние концы вант и фордунов крепят на мачте или стеньге при помощи огонов петель , надеваемых на топы мачт, стеньг и брам-стеньг.
Ванты, стень-ванты и брам-стень-ванты должны быть парными, т. Если количество вант с каждого борта нечетное, то последнюю ванту к корме делают разбивной, т. Это же правило относится и к фордунам. Число вант и фордунов зависит от высоты мачты и грузоподъемности судна. Ванты и фордуны набивали обтягивали тросовыми талями на юферсах — особых блоках без шкивов с тремя отверстиями для тросового талрепа, при помощи которого набивают натягивают ванты и фордуны рис. На современных парусных судах такелаж обтягивается металлическими винтовыми талрепами. Раскрепляли их вант-путенсами, выкованными из железных полос. Нижний конец вант-путенсов крепили к борту, а к их верхним концам прикрепляли юферсы так, что последние почти соприкасались своей нижней частью с русленями. Верхние юферсы ввязывают в ванты и фордуны с помощью огонов и бензелями марками. Коренной конец талрепа крепят в отверстии вант-юферса при помощи талрепного кнопа, а ходовой конец талрепа после обтяжки вант, сделав несколько шлагов вокруг них, закрепляют на ванте при помощи двух-трех бензелей.
Основав талрепы между всеми юферсами нижних вант, к ним поверх юферсов привязывали железный прут — ворст рис.
Так вот, они спаслись на шлюпке. Итак, баркас это самая большая шлюпка, имеющая от 16 аж до 22 весел! У нее даже может быть собственный двигатель. На таком судне хватит многим места. Стоит сказать и про такелаж, это слово часто встречается в контексте яхтенного дела.
Значение простое — совокупность всех снастей судна. Если слышите такой крик, то берегитесь — на кого-то из личного состава сейчас что-то упадет. На тот случай, когда матросы, работающие на мачте, роняли что-то из своих инструментов с высокой высоты на палубу. Кого берут за ноздрю? Что в море делает Бармалей? Взять за ноздрю.
Звучит как-то варварски, будто бы наказание за что-то. Но, на самом деле, смысл полностью противоположный — взять на буксир тех, кто не может передвигаться своими силами. Чтобы узнать, почему Бармалей сбежал в море, нужно познакомиться еще с несколькими словами. Начнем с тралов, это большая сеть в форме мешка для ловли рыбы с судов. Мы все их видели в репортажах с воды в контексте промышленной рыбной ловли. Так как ловля рыбы — дело, поставленное на поток, для такой деятельности есть даже специальное судно — траулер.
Похожие вопросы в кроссвордах и сканвордах Совокупность всех снастей судна пеньковых и металлических тросов 7 букв Система снастей судна; такелаж 8 букв Узел шаровидной формы на концах снастей судна 4 буквы Другие вопросы к слову Такелаж Совокупность приспособлений тросов, цепей для подъема и перемещения грузов 7 букв Совокупность приспособлений из тросов, блоков, цепей для подъема и перемещения грузов 7 букв Все снасти из тросов и канатов, используемые на судах, а также для работы с грузами стропы, цепи 7 букв Совокупность всех снастей судна пеньковых и металлических тросов 7 букв.
Рангоут и такелаж корабля (судна) презентация
Вся совокупность судовых снастей (стальные и растительные тросы, цепи и т.д.) для крепления рангоута, управлению парусами, грузоподъемных работ, подъема» спуска флага, сигналов и т.д.-3. Все ответы для определения Совокупность всех снастей на судне в кроссвордах и сканвордах вы найдете на этой странице. 15 ноя 2020. Пожаловаться. Такелаж — совокупность всех снастей судна. совокупность всех брусьев дерева и полос фасонной стали, составляющих скелет или каркас корабля. Такелаж судна – совокупность снастей, служащих для поддержания и крепление рангоута, а также подъема и спуска грузов, шлюпок, трапов, сигналов и др. Совокупность снастей судна Ответы на кроссворды и сканворды 7 букв.
1.4. Рангоут и такелаж
| Синонимы к слову «такелаж» (8 слов) | Ниже представлены все слова с определением «совокупность всех снастей судна 7 букв», которые найдены в нашей базе. |
| совокупность снастей судна (7 букв) | Значение простое — совокупность всех снастей судна. |
| CodyCross Совокупность всех снастей на парусном судне ответ | является ответом на вопрос: "Совокупность снастей судна" и состоит из 7 букв. |
| Совокупность всех снастей судна. | 15 ноя 2020. Пожаловаться. Такелаж — совокупность всех снастей судна. |
| Совокупность снастей судна, 7 букв | совокупность снастей судна (7 букв). Пользовательское соглашение | Политика конфиденциальности. |
CodyCross Совокупность всех снастей на парусном судне ответ
При постановке нижнего яруса поводья устанавливаются по морскому дну с помощью грузила на глубинах от 100 до 1500 м. Главный трос, к которому прикреплены поводья, короткий и прикрепляется к дну с помощью якорей, а на поверхности удерживается на буях. Нижне-ярусный способ лова Лов дрифтерной жаберной сетью Drift Set Gillnet Дрифтерная жаберная сеть представляет собой сеть с определенным размером ячеек. Жаберные сети высотой от 3 до 15 м достигают длины до 5 км.
Они устанавливаются вертикально в толще воды с использованием буев и грузил. Дрейфуя с преобладающими течениями за сети цепляются жабрами или плавниками мигрирующие акулы, тунец и скумбрия. Лов жаберной сетью закрепленной на дне Лов с помощью трала Траулеры самый распространенный тип промысловых судов, которые для большего улова рыбы используют траловые сети — тралы.
Траулеры оборудованы траловыми лебедками, на барабанах которых укладывается до 5 000 м троса — ваера, что позволяет вести вылов рыбы на глубинах до 2 км. Трал поднимается на борт рыболовного судна через слип. Большинство современных траулеров оснащены рыбопоисковой аппаратурой и оборудованием для первичной обработки рыбы.
Среднеуровневое траление Pelagic trawl Среднеуровневое траление заключается в буксировке одним или несколькими судами крупных сетей через толщу воды. Траловые сети имеют форму конуса с широкой воронкой-отверстием для вылова рыбы. Тралы можно использовать на разных глубинах, а сети отличаются размером ячеек.
При среднеуровневом способе лова производится промысел мелких видов рыб: скумбрия, голубая скумбрия, австралийская сардина, голубого гренадера. Среднеуровневое траление Донное траление Demersal Bottom trawl Главная особенность донного траления заключается в поддержании контакта трала с морским дном во время буксировки. Это достигается благодаря применению траловых досок, выполненные из стали и закрепленные на нижних краях входа в сеть.
Донные тралы, как правило, имеют меньший размер, чем среднеуровневые тралы. При донном способе траления осуществляется промысловый вылов: камбалы, простака, розового линя, гренадера, креветки.
Слайд 7 Одинарная мачта — водонепроницаемая по швам стальная труба или рангоутное дерево , устанавливается на малых кораблях, вспомогательных и парусных судах. Одинарные мачты бывают цельными и составными. Нижний конец мачты шпор проходит через верхнюю палубу и крепится к средней палубе платформе ; на парусных судах — к килю. Верхний конец мачты называется топом. К топу мачты, если она составная, крепится нижний конец стеньги, которая является продолжением мачты. В зависимости от того, на какой мачте установлена, стеньга называется соответственно фор- или грот-стеньгой. Стеньга заканчивается клотом клотиком — деревянным или металлическим диском, который имеет по краям шкивы для сигнальных фалов.
На клотике устанавливаются красный и белый клотиковые фонари. Верхняя часть мачты со стеньгой удерживается в диаметральной плоскости корабля с помощью стоячего такелажа. Слайд 8 Одинарная сигнальная мачта: 1,2 — топенанты; 3 — клотиковый огонь; 4 — антенный рей; 5 — стеньга; 6 — сигнальный рей; 7 — ванты; 8 — сигнальные фалы; 9 — стальная труба или рангоутное дерево Слайд 9 Треногая мачта состоит из трех стальных водонепроницаемых труб. Верхние концы прочно скреплены горизонтальной площадкой из стальных листов, которая называется марсовой. Ноги мачты проходят через отверстия в верхней палубе и своими нижними концами крепятся к настилу средней палубы платформе корабля. На площадках, расположенных по всей длине мачты, размещаются: радио- и радиолокационные антенны, дальномеры, прожекторы, сигнальные и ходовые мостики и другие посты управления. Слайд 10 На современных кораблях мачты часто имеют форму, показанную на рис. Каркас мачты снаружи обшит стальными листами. Такая мачта имеет большое число горизонтальных площадок, на которых размещаются радио- и радиолокационные антенны.
Концы талрепов обтягивают, вращая муфту или винт. Вооружение нижних вант и фордунов К вооружению нижних вант и фордунов относят вант-путенсы, руслени, сей-шкентели и ворсты. В руслене проделывают вырезы для прохода вант-путенсов, сверху вырезы закрывают деревянной планкой - регелем. Различают фок-, грот- и бизань-руслени правого и левого бортов. Руслени были не на всех парусных судах. На малых и средних бригах, бригантинах и др.
Вант-путенсы современного парусного судна. Сей-шкентели - короткие растительные или проволочные тросы, толщина которых одинакова с толщиной вант. Сей-шкентели огоном накладывают на топ мачты. В огоне второго конца находится коуш, к которому крепят блок гиней-сей-талей, служащий для подъема больших грузов. В нерабочем состоянии сей-тали закрепляют на руслене за вантами. Он служит для удержания талрепов на одинаковом расстоянии друг от друга.
Одновременно ворст является первой ступенькой на вантах при подъеме на мачту. Они образуют ступеньки для подъема на рангоут судна. Выбленки а и выбленочный узел b. Установка нижних вант Огоны нижних вант накладывают на топы нижних мачт и опускают до лонга-салингов. При этом вначале устанавливают носовые парные ванты правого и левого бортов. Крепление стоячего такелажа на топах мачт и стеньг: а - нижних вант; b - стень-вант и стень-фордунов; с - брам-вант и брам-фордунов; d - бом-брам-фордунов.
Нижние юферсы закрепляют на железных прутьях - путенс-вантах, нижние концы которых находятся на ракс-бугеле нижнего рея или под ракс-бугелем на специальном путенс-вант-бугеле. Затем путенс-ванты проводят через отверстия по краю марса, и их верхние концы завершают кольцами, к которым скобами крепят путенс-вант-юферсы. Путенс- ванты. Иногда путенс-ванты составляют со стень-вантами единое целое, ванты идут от топа стеньги через боковые отверстия в марсе и далее на путенс-вант-бугель.
Научная профессия. Сплетённые в кольцо листья, цветы. Старинная широкая юбка на тонких обручах.
Средства, которые одни лица в силу родства или брака по закону должны предоставлять другим лицам. Крупная неядовитая тропическая змея семейства удавов. Специалист по уходу за собаками. Текст, переданный средствами другого языка. Направленное движение электрических зарядов в проводнике. Одна из двух древних славянских азбук. Дочь короля.
Украшение с застёжкой, прикалываемое к одежде.
Ответы на сканворд дня из "Одноклассников" номер 2430
20. Совокупность корабельных снастей для крепления парусов и мачт. Совокупность снастей судна, 7 букв — кроссворд или сканворд ответ, первая буква Т, последняя буква Ж, слово подходящее под определение. Спасибо, что посетили нашу страницу, чтобы найти ответ на кодикросс Совокупность всех снастей на парусном судне.
Вопросы кроссворда
- Значение слова «оснастка» в 4 словарях
- ТАКЕЛАЖ Толковый словарь Ожегова онлайн
- Совокупность снастей судна - 1 слово длинной 7 букв
- Совокупность всех снастей судна 7 букв
- Судовые снасти одним словом - слова из 7 букв - ответ на сканворд или кроссворд
Тесты онлайн
Если Вы не знаете слово из кроссворда или сканворда, то наш сайт поможет Вам найти самые сложные и незнакомые слова. Головой на лук похож. Если только пожуёшь Даже маленькую дольку — Будет пахнуть очень долго.
ЛОЦИЯ - часть науки о кораблевождении, руководство для мореплавателей, подробное описание морей и омываемых ими берегов, маяков, знаков, створов и т. ЛОЦМАН - моряк-судоводитель, занимающийся проводкой кораблей в определенном районе: в проливе, порту, фиорде, канале. ЛЮКИ - отверстия в палубах: для опускания в трюм грузов - грузовые люки; для пропускания света - световые люки. Из манилы изготавливают морские канаты,растительные тросы и т.
МАРС - площадка на месте соединения мачты со стеньгой. МАТ - ковер, сплетенный из прядей или каболок старого троса. МАЧТА - вертикально или почти вертикально установленное рангоутное дерево, служит для подъема парусов и тяжестей. МАЯК - 1 башня с особо устроенным фонарем на вершине; 2 плавчий маяк - судно, поставленное на мертвых якорях у мели, находящейся далеко от берега. Плавучие маяки имеют характерную окраску, надпись крупными буквами на борту, шары из толстых прутьев и сильные фонари на вершинах мачт. МИЛЯ - морская мера длины, равная 1852 метрам.
МОСТИК - приподнятый над бортами судна и защищенный от ветра и волн помост, простирающийся от борта до борта. С мостика управляют судном. НАКТОУЗ - 1 медный колпак со стеклянным окошком и лампами; неадевается на ночь и в дурную погоду на компас; 2 деревянный или силуминовый шкафик тумба , на котором устанавливается компас. Принайтовать - привязать; снайтовать - связать друг с другом. НИРАЛ - снасть для спуска или стягивания вниз парусов. НОК - оконечность рея, гафеля или гика.
При обстененных парусах судно получает задний ход. ОГОН - заплетенная на тросе петля. Недостаточная остойчивость, происходящая от слишком высокого положения центра тяжести, делает судно валким и даже опасным, оно может перевернуться. Чрезмерная остойчивость делает качку слишком стремительной, порывистой и расшатывает не только мачты, но и корпус судна. ОТДАТЬ - отвязать, открепить ту или иную снасть; отдать паруса - распустить их; отдать якорь - бросить его в воду. П в начало ПАЗ - щель между досками обшивки или палубы.
Пазы законопачивают и заливают варом или замазывают замазкой на олифе и маслянном лаке. Число палуб на судне показывает как бы число этажей. Нормальное растояние между палубами 2 метра; на пассажирских и новыых судах оно доходит до 2,5 и даже до 3 метров. ПАНЕР - момент при подъеме якоря, когда он еще не отделился от грунта, но длина цепи уже равняется глубине моря и якорная цепь стоит вертикально. После панера, когда якорь отделился от грунта и цепь дрогнет, говорят: "встал якорь". ПАССАТЫ - ветры, дующие с довольно постоянной силой три-четыре балла , направление их не сохраняется всегда постоянным, но изменяется в тесных, однако, пределах.
ПИРС - пристань на сваях, устроенная перпендикулярно к линии берега. От голландского слова "фалль ундер" - "падает вниз". Предупредительный окрик. ПОМПЫ - судовые насосы, служащие ля разных целей целей: трюмные помпы, пожарные, санитарные, питательные для котлов и т. ПОРТ - 1 место у какого-нибудь города, где сосредотачивается стоянка судов. Порты бывают природные и искусственные; 2 дверь в борту судна: грузовые, или лазпорты, пушечные порты, мусорные порты.
РАНГОУТ - собирательное слово для обозначения всех деревянных частей корабля, как то: мачт, стеньг, брам-стеньг, рей, гиков, гафелей, грузовых стрел и т. РЕЙ - поперечное дерево, подвешенное за середину, к которому привязан один из прямых парусов. РЕЙД - более или менее закрытое от ветров место перед входом в порт. РИФ - 1 гряда камней или коралловых образований, срытая под водой или едва из нее выступающая; 2 ряд завязок у паруса для уменьшения его площади во время усиливающегося ветра. На рострах же иногда устанавливаются большие шлюпки. РУБКА - 1 отдельно построенный на палубе домик с плоской крышей; 2 служебное помещение: рулевая рубка, штурманская рубка.
Картушка кружок, прикрепленный к магнитной стрелке компаса разделена на 32 румба и, как всякая окружность, на 360. РУПОР - металлическая конусообразная труба для усиления голоса.
Такелажить судно. Совокупность всех снастей судна пеньковых и металлических тросов.
Стоячий т. Туго натянутый т. Обтягивать т. Совокупность приспособлений из тросов, блоков, цепей для подъёма, перемещения и крепления грузов.
Совокупность снастей судна.
Не просил и не отказывал. Олег собрал женские волосы в хвост, чтобы не мешали. А затем окончательно расслабился, доверившись опытным губам.
Широкая двуспальная кровать казалась неуютной, а воздух в комнате слишком жарким. Все как назло. А ведь впереди были долгий напряженный день и еще непонятно какая ночь. Пульт от кондиционера нашелся на прикроватной тумбочке.
Отчаявшись побороть бессонницу, Аля включила режим "охлаждение" на полную мощность и, прихватив ноутбук, вышла на балкон. Город тоже не спал. Уставшие от дневного зноя туристы парочками и шумными стайками двигались по извилистым улочкам от ресторана к ресторану. В барах рекой лились пиво и вино.
Гремела музыка, а возле пляжа кто-то отчаянно рвал голосовые связки в караоке. Никто не хотел пропустить собственный праздник жизни. Аля огляделась по сторонам. Балконы каскадом спускались вниз, открывая вид на соседние и нижние террасы.
Ни одной живой души. Занятым своими делами постояльцам не было дела до босоногой девушки в тонкой едва прикрывающей бедра майке. Это было кстати. Возвращаться в номер за халатом не хотелось, а последние фотографии, уже отредактированные и готовые к печати, так и манили полюбоваться собой перед сном.
Собрав непослушные волосы в косу, Аля уселась по-турецки в широкое кресло и открыла ноутбук. От досады из-за бессонницы не осталось и следа, а когда на экране компактного Sony Vaio 1 вспыхнула заставка, девушка забыла и о кондиционере, и о необходимости выспаться. Залитая солнцем яхта, расправив паруса, летела вперед. Сосредоточенный Кеша мужественно крутил лебедку, а огромный старпом невозмутимо толкал перед собой гик.
Всего один кадр. Без игры на камеру, без притворства. Кто есть кто. Секунда реальности, но все виделось иначе.
Довольная собой Аля сладко потянулась, не отрывая взгляд от монитора. Послала ноутбуку воздушный поцелуй и выбрала для просмотра следующее фото. На этот раз в объектив попался Валдис. Прибалт с такой яростью бросал в море свою бейсболку, что даже чайки, парившие рядом, испуганно встрепенулись на ветру.
Отчаяние и горечь поражения. Триммер понял свою ошибку, но вернуть назад ничего не мог. Изменив цветное фото на черно-белое, девушка еще немного поиграла с контрастностью и нажала «сохранить». Со следующей фотографии на Алю смотрел капитан.
Она, не задумываясь, пропустила этот кадр и перешла к новому.
Все снасти судна
Совокупность всех снастей судна. Слово из 7 букв в кроссворде (сканворде). совокупность всех снастей судна. на корабле он бывает стоячим и бегучим. Здесь мы собрали для вас все WOW Guru Совокупность снастей судна ответы.
Совокупность снастей судна WOW Guru Ответы
Парусное И Такелажное Вооружение Судна. Редактировать определение. Совокупность снастей судна. 1. Толкования к в Библиотеке словарей. Здесь мы собрали для вас все WOW Guru Совокупность снастей судна ответы. Такелаж (нидерл. takelage (от takel — оснастка)) — общее название всех снастей на судне или вооружение отдельной мачты или рангоутного дерева, употребляемое для крепления рангоута и управления им и парусами. это наука о равновесии и движении плавающего судна. Главная. Новости.
Синонимы к слову «такелаж» (8 слов)
II прил. Такелажные работы. Ожегов Такелаж - такелаж, -а, тв. Виноградова РАН. Такелаж - такелаж, -а, -ем «Русское словесное ударение. Словарь нарицательных имён. Ответ на вопрос: Совокупность снастей судна Ответ на вопрос: Совокупность снастей судна, слово состоит из 7 букв.
Примеры употребления слова такелаж в литературе. Смотри сама детально: кильсоны в течи, брандкугелей нехватка, рангоут погнил, такелаж размочалился. А ты, отродье пресноводного пескаря, никогда не плававшее дальше Собачьего острова, - отпарировал путешественник, - ты хочешь разыгрывать моряка, а сам никогда не слыхал о бриделе у булиня, о седле бушприта, об уздечке троса, о подпруге для рангоута, о кнуте в подъемном гордене для мелкого такелажа. Лорка Брока легла в дрейф, грот и фок яростно полыхали вместе со всем такелажем.
Если вы все еще не можете понять это, оставьте комментарий ниже, и мы постараемся вам помочь. Sponsored Links Фауна и Флора - Группа 173 - Головоломка 3 Совокупность всех снастей на парусном судне оснастка Еще вопросы из этой головоломки:.
Для того, чтобы регулировать глубину подводного траления морской рыбы, поверх перлиня закрепляются специальные грузила и поплавки, а сам невод оборудуется специальными сетевыми распорками. Разноглубинный способ траления Джиггерный лов Squid Jig Джиггерным способом ловят кальмаров в водах континентального шельфа на глубине от 60 до 120 м. На промысловый лов выходят в ночное время суток на судах, специально оборудованных люминесцентными лампами для привлечения кальмаров. Лов выполняется с помощью приманки закрепленной на леске, подсоединенной к механическому устройству для подъема и спуска улова. Вместо обычных рыболовных крючков каждая приманка содержит десятки шипов близко расположенных друг от друга. Когда кальмар пытаются атаковать джиг, он запутывается вокруг вертикально стоящих шипов. Джиггерный лов Джиггерное рыболовное судно Ochokyu Jigger Джиггерное рыболовное судно в действии Бессетевой лов рыбы Droplines Бессетевой способ лова это метод, при котором за борт опускается трос с прикреплёнными на него крючками с наживкой, расположенные через каждые 1-2 м. На одном конце троса закреплен груз, на другом — поплавок. Спустя некоторое время трос поднимается из воды, а пойманная рыба снимается с крючков. Количество тросов, установленных в день зависит от количества людей судовой команды. В среднем ставятся от 5 до 10 линий на глубине от 250 до 600 м. Трос вымётывается в воду с кормы рыболовного судна, а из воды вытаскивается с помощью линейного ворота с гидравлическим приводом. Данным способом ведется промысел на розового линя и морского окуня. Бессетевой способ лова Китобойный промысел Для охоты на китов используются гарпунные пушки. Гарпун — это метательное орудие, к заднему концу штока которого прикреплен канат; наконечник гарпуна либо зазубрен, либо имеет поворотные лапы, благодаря чему и удерживается в теле кита или рыбы. Суда на которые установлены орудия называют гарпунные суда. Как правило, они действуют в составе китобойных флотилий, при этом сами гарпунные суда небольшие, а добытые ими киты перерабатываются на борту китобойных промысловых судов. Сейчас китобойный промысел запрещен законами большинства стран, только Норвегия, Исландия и Япония до сих пор ведут китобойный промысел.
Совокупность Всех Снастей На Парусном Судне
Вопрос с кроссворда: «совокупность снастей судна», по горизонтали 7 букв, что за слово? Такелаж — совокупность снастей (тросов) всех видов, надежно крепящих отдельные части рангоута на местах и служащих для оснастки и управления им. Такелаж разделяется на бегучий и стоячий. перед вами вся жизнь района! Главная» WOW Guru Ответы» Грампианс Национальный Парк» Уровень 20» Совокупность снастей судна.
Виды рыболовных снастей
- Содержание
- Значение слова «такелаж»
- Совокупность снастей судна WOW Guru
- Невод — Википедия
- Классификация судов по способу рыбной ловли
CodyCross Совокупность всех снастей на парусном судне ответ
ЛОЦИЯ - часть науки о кораблевождении, руководство для мореплавателей, подробное описание морей и омываемых ими берегов, маяков, знаков, створов и т. ЛОЦМАН - моряк-судоводитель, занимающийся проводкой кораблей в определенном районе: в проливе, порту, фиорде, канале. ЛЮКИ - отверстия в палубах: для опускания в трюм грузов - грузовые люки; для пропускания света - световые люки. Из манилы изготавливают морские канаты,растительные тросы и т. МАРС - площадка на месте соединения мачты со стеньгой. МАТ - ковер, сплетенный из прядей или каболок старого троса. МАЧТА - вертикально или почти вертикально установленное рангоутное дерево, служит для подъема парусов и тяжестей. МАЯК - 1 башня с особо устроенным фонарем на вершине; 2 плавчий маяк - судно, поставленное на мертвых якорях у мели, находящейся далеко от берега. Плавучие маяки имеют характерную окраску, надпись крупными буквами на борту, шары из толстых прутьев и сильные фонари на вершинах мачт. МИЛЯ - морская мера длины, равная 1852 метрам. МОСТИК - приподнятый над бортами судна и защищенный от ветра и волн помост, простирающийся от борта до борта.
С мостика управляют судном. НАКТОУЗ - 1 медный колпак со стеклянным окошком и лампами; неадевается на ночь и в дурную погоду на компас; 2 деревянный или силуминовый шкафик тумба , на котором устанавливается компас. Принайтовать - привязать; снайтовать - связать друг с другом. НИРАЛ - снасть для спуска или стягивания вниз парусов. НОК - оконечность рея, гафеля или гика. При обстененных парусах судно получает задний ход. ОГОН - заплетенная на тросе петля. Недостаточная остойчивость, происходящая от слишком высокого положения центра тяжести, делает судно валким и даже опасным, оно может перевернуться. Чрезмерная остойчивость делает качку слишком стремительной, порывистой и расшатывает не только мачты, но и корпус судна. ОТДАТЬ - отвязать, открепить ту или иную снасть; отдать паруса - распустить их; отдать якорь - бросить его в воду.
П в начало ПАЗ - щель между досками обшивки или палубы. Пазы законопачивают и заливают варом или замазывают замазкой на олифе и маслянном лаке. Число палуб на судне показывает как бы число этажей. Нормальное растояние между палубами 2 метра; на пассажирских и новыых судах оно доходит до 2,5 и даже до 3 метров. ПАНЕР - момент при подъеме якоря, когда он еще не отделился от грунта, но длина цепи уже равняется глубине моря и якорная цепь стоит вертикально. После панера, когда якорь отделился от грунта и цепь дрогнет, говорят: "встал якорь". ПАССАТЫ - ветры, дующие с довольно постоянной силой три-четыре балла , направление их не сохраняется всегда постоянным, но изменяется в тесных, однако, пределах. ПИРС - пристань на сваях, устроенная перпендикулярно к линии берега. От голландского слова "фалль ундер" - "падает вниз". Предупредительный окрик.
ПОМПЫ - судовые насосы, служащие ля разных целей целей: трюмные помпы, пожарные, санитарные, питательные для котлов и т. ПОРТ - 1 место у какого-нибудь города, где сосредотачивается стоянка судов. Порты бывают природные и искусственные; 2 дверь в борту судна: грузовые, или лазпорты, пушечные порты, мусорные порты. РАНГОУТ - собирательное слово для обозначения всех деревянных частей корабля, как то: мачт, стеньг, брам-стеньг, рей, гиков, гафелей, грузовых стрел и т. РЕЙ - поперечное дерево, подвешенное за середину, к которому привязан один из прямых парусов. РЕЙД - более или менее закрытое от ветров место перед входом в порт. РИФ - 1 гряда камней или коралловых образований, срытая под водой или едва из нее выступающая; 2 ряд завязок у паруса для уменьшения его площади во время усиливающегося ветра. На рострах же иногда устанавливаются большие шлюпки. РУБКА - 1 отдельно построенный на палубе домик с плоской крышей; 2 служебное помещение: рулевая рубка, штурманская рубка. Картушка кружок, прикрепленный к магнитной стрелке компаса разделена на 32 румба и, как всякая окружность, на 360.
РУПОР - металлическая конусообразная труба для усиления голоса.
Такелаж разделяется на стоячий и бегучий. Стоячий такелаж служит для удержания рангоутных частей в надлежащем положении, бегучий — для постановки, уборки парусов, управления ими, изменения направления отдельных частей рангоута. Для стоячего такелажа употребляются: на больших судах преимущественно стальной и железный трос , снаружи оцинкованный, как наиболее прочный и долго служащий; на мелких иногда берут ещё смолёные пеньковые или синтетические тросы. В некоторых частях стоячего такелажа употребляются цепи напр. На бегучий такелаж употребляются гибкие стальные, пеньковые или синтетические тросы.
ПАССАТЫ - ветры, дующие с довольно постоянной силой три-четыре балла , направление их не сохраняется всегда постоянным, но изменяется в тесных, однако, пределах. ПИРС - пристань на сваях, устроенная перпендикулярно к линии берега. От голландского слова "фалль ундер" - "падает вниз". Предупредительный окрик.
ПОМПЫ - судовые насосы, служащие ля разных целей целей: трюмные помпы, пожарные, санитарные, питательные для котлов и т. ПОРТ - 1 место у какого-нибудь города, где сосредотачивается стоянка судов. Порты бывают природные и искусственные; 2 дверь в борту судна: грузовые, или лазпорты, пушечные порты, мусорные порты. РАНГОУТ - собирательное слово для обозначения всех деревянных частей корабля, как то: мачт, стеньг, брам-стеньг, рей, гиков, гафелей, грузовых стрел и т. РЕЙ - поперечное дерево, подвешенное за середину, к которому привязан один из прямых парусов. РЕЙД - более или менее закрытое от ветров место перед входом в порт. РИФ - 1 гряда камней или коралловых образований, срытая под водой или едва из нее выступающая; 2 ряд завязок у паруса для уменьшения его площади во время усиливающегося ветра. На рострах же иногда устанавливаются большие шлюпки. РУБКА - 1 отдельно построенный на палубе домик с плоской крышей; 2 служебное помещение: рулевая рубка, штурманская рубка. Картушка кружок, прикрепленный к магнитной стрелке компаса разделена на 32 румба и, как всякая окружность, на 360.
РУПОР - металлическая конусообразная труба для усиления голоса. Большой рупор, сделанный из прессованного кортона ли линолеума, называется мегафон. РЫМ - прочное железное кольцо, вделанное в палубу, борт или пристань. РЫНДА - колокол. С 1835 года размер ее был определен в 7 английских футов, что соответствовало 213,36 сантиметра. На флоте применялась шестифутовая сажень, равная 183 сантиметрам. СВАЙКА - круглый металлический клин, похожий на большое и толстое шило, употребляется при такелажных работах. Бить склянки - обозначать время звоном корабельного колокола. СКУЛА - поворот, крутизна в линиях корпуса судна; днищевая, носовая, кормовая скула. СТЕПС - гнездо, в которое вставляют нижний конец шпор мачты.
СТРОП - отрезок троса, сплетенный концами в круг или в петлю. Стоячий такелаж - в настоящее время проволочные тросы, крепящие мачты, стеньги, брам- и бом-брам-стеньги, бушприт и утлегарь. Бегучий такелаж - состоит из части гибкого стального, части растительного троса и части цепей. Он проходит через блоки и служит для подъема, поворачивания рангоутных деревьев, тяжестей, постановки и уборки парусов. ТАЛИ - трос, пропущенный через систему блоков для облегчения тяги. ТЕНТ - навес из парусины, натягиваемый над палубой для защиты людей от дождя и солнца. ТИК - 1 очень крепкое, не поддающееся гниению индийское дерево; 2 полосатаяматерия. ТИР - род масляного лака. ТОН - верх вершина вертикального рангоутного дерева, например, мачты, стеньги. ТРОС - веревка.
Тросы бывают стальные, растительные пеньковые, манильские, кокосовые , капроновые. Толщина троса измеряется всегда по окружности. ТРЮМ - внутреннее помещение корабля, предназначенное для перевозки грузов. УЗЕЛ - 1 условная мера скорости, обозначающая морскую милю в час; 2 узел на тросе. Продолжение утлегаря называется бом-утлегарем. ФЛАГ - прямоугольное полотнище, сшитое из легкой шерстяной ткани - флагдука - разных цветов и служащее отличительным знаком. Флаги делятся на сигнальные и национальные, означающие какому государству принадлежит данное судно, причем национальные флаги разделяются на военные, торговые и лично присвоенные. ФОК - нижний парус на фок-мачте.
Пока рыболовецкое судно следует в точку, команда надевает наживку на 4500 крючков, прикрепленных к тросу длиной до 5 км, которые составляют большую снасть.
Для исследования морского дна капитан использует эхолот и электронные карты. Для каждой рыбы существуют собственные особенности обитания. Палтус любит мелководье с каменистым дном, а треска предпочитает глубину и более мутную воду. Снасти опускают на самое дно, где кормятся рыбы, при помощи якорей. Для развертывания яруса рыбаки сначала выбрасывают сигнальные буи, чтобы рыболовное судно могло его найти, когда вернется за уловом. Затем выбрасывается первый из двух якорей, благодаря которым снасти удерживаются на одном месте на морском дне. После этого рыбаки натягивают ярус, выбрасывая километры тросов с 5 см крючками за борт. Затем натягивается снасть, и выбрасывается второй якорь и еще сигнальные буи. Как правило, таким способом, выставляются еще две снасти.
На более модернизированных рыболовных судах используются усовершенствованные способы ловли рыбы. На этих ярусниках во время установки снастей используется автоматическая система насаживания на крючки наживки со скоростью четыре в секунду. Через специальное устройство пропускается ярус, а команда параллельно подает в желоб рыбу-наживку. В результате на выходе появляется трос с крючками и насаженной наживкой. После того как «рыбное» место найдено наступает автоматический процесс постановки ярусов. Километры снастей с наживкой выпускаются с кормы рыболовецкого судна. Через определенный период времени рыболовные суда вытаскивают свой первый улов. Один конец яруса крепится к гидравлической системе шкивов. Дополнительно для нормального подъема снастей в кормой части имеется пульт управления рыбацким судном.
Первая поднятая рыба отправляется на поддон, где специальное устройство снимает рыбу с крючка и сбрасывает в контейнер со льдом. Механизм втягивает снасти и новые и новые рыбины падают в контейнер. Хороший улов зависит от количества заброшенных снастей. С появлением первой рыбы на борту рыболовное судно без оборудования для обработки рыбы обязано попасть в порт не позже 5 суток. На рыболовецком судне с автоматическими снастями выловленная рыба сразу обрабатывается. Один оператор управляет лебедкой, второй - обрабатывает рыбу, выпотрошив внутренности. После чего ее промывают водой и сортируют по виду и размеру. Затем рыбу полностью замораживают на небольших поддонах через 7 часов после поимки. Когда морозильные камеры заполнены, команда современного рыболовного судна переходит к упаковке улова.