В мероприятии, посвященном спуску танкера Pioneer-2 на воду, участвовали представители руководства города и области, завода и компании-заказчика, ОСК, проектанты, инженеры и рабочие, совместными усилиями которых было построено нефтеналивное судно. Завод «Красное Сормово» благодаря реализации программы повышения производительности труда сократил сроки строительства сухогруза проекта RSD59 с 9 до 6 месяцев с момента резки металла до передачи судна заказчику.
«Красное Сормово» передало первый танкер группе SVL
В рамках заключенного ранее договора, КБ «Вымпел» приступило к разработке проектной документации круизных лайнеров проекта 00840. Разработка и согласование технического проекта будут закончены до сентября 2023 года, при этом будет вестись параллельная работа по разработке рабочей документации для обеспечения строительства головного судна. Технические характеристики проекта 00840: Стальное самоходное судно с двумя поворотными винторулевыми колонками, с вертикальным форштевнем и транцевой кормовой оконечностью, с избыточным надводным бортом, с развитой четырехъярусной надстройкой, с носовым расположением рулевой рубки, с машинным отделением в кормовой части. Судно предназначено для перевозки пассажиров на внутренних водных путях РФ и морских прибрежных районах, включая Беломоро-Балтийский канал с заходом на Соловецкие острова.
Контракты на строительство этих семи судов были подписаны в сентябре 2015 г. По словам генерального директора завода «Красное Сормово» Николая Жаркова, это уже 18-й по счету танкер данного проекта — наиболее востребованный «продукт» нижегородских судостроителей, эффективный, надежный и экологически безопасный. Генеральный директор ГК «Морские и нефтегазовые проекты» Дмитрий Хритин сообщил, что завод имеет возможность к «обкатанному» проекту добавлять «опции, направленные на увеличение производительности грузового комплекса, оптимизацию операционного цикла и расширение номенклатуры перевозимых грузов», что может быть важно и для других потенциальных заказчиков.
Габаритная длина судна составляет 140,85 м, ширина — 16,7 м, высота борта — 6,0 м, дедвейт в реке при осадке 3,6 м — 5378 тонн, дедвейт в море при осадке 4,2 м — 6980 тонн.
Особо отмечу, что сормовская продукция была и остается востребованной за рубежом. И непосредственно для Каспийского региона судоверфь строит грузовые суда регулярно.
Повышение уровня переработки нефтегазовой продукции в Каспийском регионе влечет за собой технологические изменения в судостроительной продукции.
MV Astoria. Лайнер Астория. Astoria круизный лайнер. MV Astoria судно. Лайнер Queen Mary 2. Лайнер Queen Mary. Теплоход Queen Mary. Пассажирское судно "Колумбия".
Современное итальянское пассажирское судно Анна. Selectum Blu Cruises Blue Sapphire. Круиз 22318. Круиз фон. Cruise ship. Круиз nre161g. Корабль куин Элизабет 2. Круизный лайнер Королева Елизавета. Лайнер Королева Елизавета 2.
Квин Элизабет судно. Корма корабля. Корабли 18 века в России. Французский парусный корабль le triomphant. Корабль Анастасия. Лайнер корабль круиз. Лайнер Колумбус. Круизный лайнер Marina. Маленький круизный лайнер.
RMS Queen Mary 2. Куин Мэри 2 в ГТА 5. Лузитания лайнер. Сухогруз проекта rsd32m. Rsd32m судно. Сухогруз проект РСД 32. Сухогруз RSD 32. Судно Виктор Фалеев. Мурманрыбфлот 2 Мурманск.
Мурманрыбфлот 2 суда. Columbus судно. MS Columbus 2. Два лайнера. USS Savannah. Саванна корабль атомный. Крейсер Саванна. Корабль USS Savannah. Finnjet паром.
Палуба квартердека. Шкафут на корабле это. Квартердек на корабле это. Универсальный сухогруз "Спарта III". Урса майор судно. Военный корабль. Мореходные корабли. Картинки разных кораблей. Королева Мэри 2.
Квин Мэри 1. Лайнер куин Мэри 2 внутри. Королева Мэри корабль призрак. Опытовое судно проекта 11982 Селигер. Селигер корабль проекта 11982. Опытовое судно Селигер. Космический корабль римворлд. Судно сапфир Мурманск. Судно рыболовное сапфир 2.
Сапфир рыболовное судно. Траулер Sapphire 2 имо 8702680. Волгофлот теплоход. Волга Ривер танкер. Леди Севда танкер. Судно проект Волга. Самый большой круизный лайнер в мире. Самый большой Океанский круизный лайнер в мире. Круизный теплоход Оазис морей.
Лайнер корабль самый большой в мире круизный лайнер. Рефрижераторное судно Николай Коперник. Траулер r 3220.
С Новым годом и Рождеством!
Две столицы судно. 8 июля 2022 года, в 10:00 состоится открытый спуск седьмого судна в серии из 11 сухогрузов проекта RSD59. «Мне очень приятно, что церемония спуска судов на „Красном Сормове“ уже давно стала праздником не только для коллектива. На нижегородском заводе "Красное Сормово" состоялась церемония закладки головного пассажирского судна проекта 00840 смешанного "река-море" плавания.
Сразу два судна — краболов и сухогруз — спустили на воду нижегородские судостроители
Ожидается, что заказчик получит его в июле этого года. Традиционно, крестная мать корабля разбила об борт судна бутылку шампанского, с первого раза - хорошая примета. Светлана Тихонова - крестная мать, сотрудник завода "Красное Сормово": «Это очень волнительно, потому что такая махина пойдет, можно сказать, с легкой руки моей тоже, и я причастна не только, как юрист к производству судов, но как еще и крестная мама, очень переживая за крестника».
Планируется, что сухогрузы будут переданы ГТЛК тремя партиями: 10 судов — до конца 2024 года, 12 судов — до конца сентября 2025 года и еще 12 судов — до конца января 2027 г. Инвестпроект предусматривает строительство и последующую передачу в лизинг на льготных условиях 260 судов в 2024-2028 гг.
Общий объем инвестиций в проект составит 231 млрд руб. И тут по-настоящему есть, где проявиться мастерству корабелов. Эти 34 сухогруза призваны качественно обновить численность флота и увеличить объемы грузовых перевозок морскими и внутренними водными путями.
Отметим, что сухогрузы проекта RSD59 предназначены для перевозки морским и смешанным путём генеральных и навалочных грузов, зерна, леса, металлолома, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов. Сегодня же новый буксир приняли в состав отряда судов обеспечения вспомогательного флота Черноморского флота РФ.
На суше попросту невозможно воссоздать все условия, которые усложняют посадку на боевой корабль в открытом море. Именно поэтому единственное в своем роде судно оснастили подвижной платформой. Она сможет имитировать, например, крен корабля или качку на волнах — это позволит пилотам в безопасной обстановке получить уникальный опыт посадки вертолета на палубу.
SORMOVO 2-СОРМОВО 2
Теплоход проекта RSD59 – самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, морского и смешанного "река/море" плавания ". Как сообщила пресс-служба «Красного Сормова», в последние два с половиной года предприятие сдает в среднем по одному суду в месяц. Груженный ячменем сухогруз "Сормово-2" (порт приписки Санкт-Петербург) сняли с мели в Волго-Каспийском морском канале в Астраханской области.
В канун 70-летия великой победы на «Красном Сормово» спущен на воду танкер «Синержи 2»
| Завод «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде спустит на воду последний сухогруз проекта RSD59 | Сухогруз «Сормово-2», гружённый ячменём, в 18:07 с помощью буксира снят с мели. |
| Сухогруз «Инженер Шуткова» снялся с мели возле Сормово в Нижнем Новгороде через два дня | Два судна проекта RST-27 и три — проекта RST-54 построит «Окская судоверфь», а завод «Красное Сормово» — два танкера проекта RST-27. |
| Дислокация: Сормово-2 | SORMOVO-2 built in 1981 (43 years ago) is a vessel in the General Cargo Ship segment. |
Дислокация: Сормово-2
Согласно требованиям контракта, подрядчик обязуется сдать три сухогруза до конца 2019 года и восемь — не позднее 30 ноября 2020 года. Ранее завод построил две серии сухогрузов данного проекта из пяти и четырех судов в серии.
При характеристической для ВДСК осадке 3,60 м в реке дедвейт составляет 5320 тонн, наибольший дедвейт в море при осадке 4,706 м - 8144 тонн. Длина наибольшая составляет 141,0 м, ширина габаритная - 16,98 м, высота борта - 6,00 м. Вместимость грузовых трюмов 11400 куб. Оба трюма выполнены ящичной формы, гладкостенные, удобные для проведения грузовых работ и размещения груза без штивки. Размеры: длина х ширина х высота 77,35 х 12,25 х 9,0 м и 27,03 х 12,25 х 9,0 м. Скорость эксплуатационная составляет 10,5 узлов. В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью 1200 кВт каждый, работающих на тяжелом топливе вязкостью до 380 сСт. Запасы тяжелого топлива размещаются в диптанках в районе носовой переборки МО, отделенных от забортной воды двойными дном и бортами.
ПАО «Завод «Красное Сормово» — один из старейших российских судостроительных заводов, основанный в 1849 год. Завод вписал особую страницу в историю отечественного военного кораблестроения и коммерческого судостроения. На «Красном Сормове» за 75 лет построено и модернизировано более трехсот подводных лодок и спасательных аппаратов, 25 из них атомных. Сегодня завод строит суда коммерческого флота, отвечающие требованиям международных конвенций по надежности и безопасности. Английское Королевское общество корабельных инженеров RINA неоднократно включало сормовские танкеры в список «Значительных судов года».
Морское специальное судно «Николай Камов», является головным судном проекта 14400, имеет полное водоизмещение менее 900 тонн при длине — около 70, ширине — более 12 и осадке — более 2 метров. Скорость полного хода судна — 12 узлов, дальность плавания — 500 миль при автономности 2-е суток, сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ.
В канун 70-летия великой победы на «Красном Сормово» спущен на воду танкер «Синержи 2»
We understand that this merger may bring some changes to the online services you are accustomed to. However, we are confident that once you start using your new MarineTraffic account, you will be delighted with the enhanced services and capabilities it provides, making it a seamless continuation of your previous experience. For additional information, we recommend reviewing the Terms of Service , User Agreement and Photo Copyrights provided by MarineTraffic to familiarize yourself with the details of the new services. Agree Your browser is out of date! It is great that you want to track the seven seas! Unfortunatly your browser is out of date. To view our website correctly you need an up to date browser. It is a security risk for you to use an old browser by the way.
Ведомство проверит обстоятельства случившегося и при наличии оснований примет меры прокурорского реагирования. Ранее, 20 июля, руководитель Росприроднадзора Светлана Радионова сообщила, что в Нижегородской области в акватории Волги баржа, груженная технической солью, села на мель. По ее словам, визуально разлива нефтепродуктов не произошло, но на барже есть пробоина.
На «Красном Сормове» за 75 лет построено и модернизировано более трехсот подводных лодок и спасательных аппаратов, 25 из них атомных. Сегодня завод строит суда коммерческого флота, отвечающие требованиям международных конвенций по надежности и безопасности.
Английское Королевское общество корабельных инженеров RINA неоднократно включало сормовские танкеры в список «Значительных судов года». АО «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро. В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса.
Ярусоловы проекта МТ1112XL соответствуют жестким международным требованиям по защите окружающей среды: ярусный способ лова — наиболее щадящий для водной экосистемы, поскольку минимизирует воздействие на морское дно и позволяет ловить строго определенные виды рыб, не нанося ущерба остальным, сохраняя кормовую базу и молодь рыбы. Компании подписали двухсторонние акты приема-передачи судна в серии из одиннадцати сухогрузов, которые предприятие строит по заказу АО «ГТЛК». Мы благодарны заказчику за поддержку нашей инициативы. Сергей Волков всю жизнь проработал на заводе «Красное Сормово» и внес большой вклад в создание подводного флота России и уникальных гражданских судов — морских грузопассажирских дизель-электрических паромов, которые предназначены в том числе для перевозки железнодорожных вагонов», — отметил Михаил Першин. Отрадно, что традиция присвоения имен выдающихся нижегородских судостроителей продолжается», — подчеркнул генеральный директор завода.
Второй сухогруз проекта RSD59 спустили на воду на «Красном Сормове»
Как сообщила пресс-служба «Красного Сормова», в последние два с половиной года предприятие сдает в среднем по одному суду в месяц. Скоростное судно. универсальное грузовое судно (General Cargo Ship) - где находится судно в реальном времени по данным Марине Трафик (Marine Traffic), технические характеристики. Новости. Пресс-кит. Контакты для СМИ. Sormovo-2. Add Photo. Type Cargo Ship. Vessel Sormovo 2 is Mini Bulk built in 1981 flag of Russia, IMO 7945869 ship details information particulars, capacity, machinery, photos and ownership.
Сормово 2 судно
Новые суда сконструированы таким образом, чтобы максимально полно отвечать современным требованиям грузоперевозчиков. Завод "Красное Сормово" уже построил пять многоцелевых сухогрузных судна проекта RSD59 и еще пятнадцать находятся на разной стадии постройки. ВСЕГО судов идущих ВНИЗ: 18 из них в границах ФБУ (Волгоград-Волгодонск): 12. самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного «река/море» плавания «Волго-Дон макс» класса.
В Нижегородской области спустили на воду уникальное судно «Николай Камов»
Михаил Першин - генеральный директор завода "Красное Сормово": «Судно предназначено для перевозки сухих сыпучих и навалочных грузов, имеет два трюма. Длина его - максимальная длина, которая позволяет проходить через внутренние водные пути по каналам, по шлюзам».
RU рассказали, что все строящиеся на заводе суда находятся в гавани предприятия. Каких-либо чрезвычайных происшествий на них не происходило. Тем не менее предприятие вместе со специалистами Росприроднадзора проводят проверку, чтобы установить источник загрязнения.
На заводе также рассказали, что в середине января в затоне завода из-за низких температур затонул списанный буксир. При этом топливо из его баков слили еще в 2020 году. Превышений предельно допустимой концентрации в акватории предприятия не обнаружил и ежедневный мониторинг заводской лаборатории, — рассказали в пресс-службе завода.
Сдано в эксплуатацию 15. Одиннадцатое судно "Валентин Груздев" строительный номер 02011 было заложено 27. Сдано в эксплуатацию 28. Двенадцатое судно "Дмитрий Покровский" строительный номер 02012 было заложено 31.
Тринадцатое судно "Леди Лейла" строительный номер 02013 было заложено 02. Спуск состоялся 08. Сдано в эксплуатацию 24. Четырнадцатое судно "Леди Севда" строительный номер 02014 было заложено 15. Сдано в эксплуатацию 30. Пятнадцатое судно "Synergy 1" строительный номер 02015 было заложено 09. Сдано в эксплуатацию 02.
Шестнадцатое судно "Synergy 2" строительный номер 02016 было заложено 23. Сдано в эксплуатацию 13. Семнадцатое судно "Виктория" строительный номер 02017 было заложено 25. Спуск состоялся 10. Восемнадцатое судно "Балт-Флот 11" строительный номер 02018 было заложено 25. Спуск состоялся 25. Сдано в эксплуатацию 11.
Общий объем инвестиций в проект составит 231 млрд руб. И тут по-настоящему есть, где проявиться мастерству корабелов. Эти 34 сухогруза призваны качественно обновить численность флота и увеличить объемы грузовых перевозок морскими и внутренними водными путями. Также при проектировании данных судов максимально будут использоваться отечественное судовое оборудование и комплектующие», — отметил заместитель председателя Правительства РФ — министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Заказ большой партии востребованных на рынке сухогрузов позволит поддержать отечественное судостроение, нарастить компетенции в этой сфере, повысить эффективность производства, а также обновить российский флот и увеличить объем перевозок водным транспортом в России», — заявил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.