Немецкий автомобилестроительный концерн Daimler Truck продал свои 15% акций в российском производителе грузовиков "КамАЗ", сообщил газете "Ведомости". По заявлениям автогиганта КамАЗ, они уже давно собираются расширить свой модельный ряд до легковых авто. Авто Воронеж» Авто новости» Новейший кроссовер КамАЗ Линкор 2023 на платформе Mercedes-Benz представили в Сети.
Возвращение Zetros и не только: Daimler KAMAZ подвел итоги года и рассказал о планах на будущее
Особенности этого мотора — большой межсервисный интервал 150 000 км и огромный ресурс 1 500 000 км. Пятилистовая рессора на передней подвеске обеспечит более высокую нагрузку на переднюю ось, объём топливного бака увеличен до 500 литров. Кроме того, модель отличается массивным трёхсекционным бампером из штампованной стали спереди и усиленным брусом безопасности сзади, металлической сеткой, защищающей фары и радиатор автомобиля от попадания камней. Фото: КамАЗ.
Но самое главное, что отличает КАМАЗ-беспилотник от его человекоуправляемых собратьев, — огромный ящик, распложенный под лежанкой и утыканный проводами, который принимает и обрабатывает сведения. Это «мозг», — предупреждает Динас.
Другое отличие, которое касается уже непосредственно человека, — профессия того, кто сидит за рулем, называется не «водитель», а «оператор». Потому что его воздействие на автомобиль минимально: если требуется, он может вмешиваться в управление машиной рулем, тормозом и газом. Бывают ситуации, когда нужно брать управление на себя — например при проезде узких ворот на платной дороге или при заезде на заправку. Это можно сделать как через телефон, так и прямым контактом с рычагами, педалями и рулем. Грузовик останавливается как вкопанный, со спального места на пол летит мой ноутбук, а я даже не сержусь, поскольку занята отправкой благодарностей небесам за чуткие тормоза КАМАЗа. Человекоуправляемый эксперимент Отправка трех беспилотных КАМАЗов с грузами по маршруту Петербург — Москва, которые стартовали сегодня с 679-го километра трассы М-11 «Нева», — это своего рода эксперимент в рамках режима беспилотного логистического коридора.
Разработчики КАМАЗа считают его важным этапом на пути трансформации человекоуправляемого грузовика в автономного робота. Эту сферу они развивают своими силами уже лет пять, но пока что тестировать беспилотники удавалось лишь на закрытых площадках — в условиях угольных разрезов или заводских территорий. А сейчас появилась возможность протестировать машины в условиях реальной автомобильной дороги. Пока что перевозки роботами планируют осуществлять на М-11 один раз в неделю, далее, по мере сбора пула заказов, возможно, их станет больше. Сигнал о приближающихся препятствиях выводится на панели. Навигация позволяет машине понимать, где она находится, а по системе связи через вай-фай она обменивается информацией с логистической командой, которая контролирует движение автомобиля на трассе, отдает ему сигнал, куда ехать, прокладывает маршрут.
Во-первых, это втрое сокращает время на доставку груза, а во-вторых — позволяет использовать робота там, где человек изнывает и теряет бдительность от однообразия картинки и рутины. Руль — это тоже атавизм Единственное, чего достичь пока не получается, — обезопасить автомобиль от бездумных действий других участников дорожного движения. Если беспилотный КАМАЗ столкнется с нештатной ситуацией, например с дорожным происшествием, то он просто остановится.
В дальнейшем их производство будет приостановлено до того момента, пока не подберут новые компоненты. Компания смогла вызвать интерес к своему продукту, что дало возможность нарастить большой объем продаж.
Вторая модель по популярности — 54901, выступающая в качестве флагмана поколения К5. Ее продажи в 2021 и в текущем году равны 1 657 и 605 ед.
Основой для данного Лицензионного соглашения стало Соглашение о намерениях между «Даймлер Тракс» и «КАМАЗом», подписанное в сентябре 2011 года и предусматривающие сотрудничество между компаниями в области кабин во втором полугодии 2012 года. Постепенно должна произойти локализация производства.
«КАМАЗ» и Mercedes подписали контракт на строительство завода в Подмосковье
Несмотря на ужесточенные санкции и приостановку сотрудничества с Daimler Truck AG, КамАЗ продолжает производить магистральные тягачи с кабинами Mercedes-Benz, сообщила. Новость была ожидаема, так как Daimler Truck прекратил сотрудничество с "Камазом" еще в начале 2022 года. В июле 2022 года КамАЗ прекратит выпуск тягачей К4 и К5 с немецкими кабинами Mercedes-Benz.
КамАЗ построит антикризисные грузовики из Mercedes
Сотрудничество между двумя компаниями было взаимовыгодным, и технологии Mercedes оказали значительное влияние на модернизацию грузовиков "Камаз". Накануне объявления о смене акционеров, "Камаз" представил свою стратегию на период до 2030 года. Компания планирует увеличить свои финансовые показатели и продолжить развитие и совершенствование своих грузовиков. Эта открытая стратегия компании несет большие надежды на будущее и подтверждает ее амбициозные планы.
Для них используется выпускаемая по лицензии в России кабина грузовика Mercedes Axor образца 2001 г. В последующие годы « Камаз » активно развивал эту модельную линейку, были выпущены самосвал и шасси в различных модификациях. В 2023 г. Всего было выпущено более 20 000 грузовиков К4. В мае 2019 г. Daimler и «Камаз» открыли завод каркасов кабин для тягачей одноименных марок. Он расположился на производственной площадке «Камаза» в Набережных Челнах. Управляющим проекта стало паритетное совместное предприятие «Даймлер Камаз рус» «ДК рус». Завод мощностью 55 000 кабин стоил 14 млрд руб.
В настоящее время основными акционерами КамАЗа являются госкорпорация Ростех, которой принадлежит 47,1 процента компании, и фирма «Автоинвест» — у нее 23,5 процента. Что же касается Daimler, то концерн получил долю в КамАЗе еще в 2008 году, когда приобрел 10 процентов производителя грузовиков у инвесткомпании «Тройка диалог» за 250 миллионов долларов.
Также эти грузовики имеют более богатое опцональное оснащение. Их кабины намного комфортнее и просторнее, хотя они также позаимствованы у немецкой компании Мерседес. Однако, руководство Камского завода решило, что восьмилетним грузовикам нужно дать еще два года, чтобы они полностью потеряли актуальность. Напомним, недавно прошла выставка коммерческого транспорта Comtrans 2021. Там многие автопроизводители делились своими новинками.
64 тонны и двигатель Mercedes. КАМАЗ представил новинку для стройплощадок
Mercedes-Benz AG, которая в то время называлась Daimler AG, приобрела 15% акций КамАЗа у Daimler Truck в сентябре 2021 года с целью вернуть ее Daimler Truck после того, как. Сборку локализованных флагманских магистральных тягачей последнего поколения (К5) КамАЗ-54901 начинает в феврале Камский автогигант. Пожалуй, самым громким «расставанием» после старта операции на Украине для КАМАЗа стали новости о якобы продаже Daimler AG доли акций в 15%. О том, что «КАМАЗ» станет партнёром Mercedes-Benz в строительстве завода легковых автомобилей в Подмосковье через совместное предприятие «Даймлер Камаз Рус», стало.
Немецкий автомобилестроительный концерн Daimler Truck продал свои 15% акций в «КАМАЗе» в 2024 году.
- Telegram: Contact @rusmsk
- ДРУГИЕ НОВОСТИ
- Что еще почитать
- «Mercedes» «КАМАЗу» — друг!
- ФОТОГАЛЕРЕЯ
«Даймлер Тракс» и «KАМАЗ» укрепляют сотрудничество
| Официальный сайт компании Daimler Kamaz Rus | На днях в интервью изданию «Ведомости» генеральный директор «Мерседес-Бенц рус» Ян Мадея заявил, что партнером выступит КамАЗ. |
| "Камаз" полностью консолидировал доли в "Даймлер Камаз Рус" - 16.01.2023, ПРАЙМ | Концерн Daimler вышел из совместного предприятия «Даймлер Камаз Рус». |
| Комментарии | Новый тягач КАМАЗ-54901 привлекает внимание, прежде всего, кабиной К5. |
| КАМАЗ начал сборку нового самосвала с кабиной от Mercedes Arocs - SGM Новости | Теперь «КАМАЗ» предлагает прогулку на Гранд-тур «Дорогами Петра» – он пройдет параллельно главному рейду страны «Шелковому пути» с 6 по 16 июля. |
| КАМАЗ консолидировал 100% долей бывшего СП с Daimler | Немецкий автомобилестроительный концерн Daimler Truck (входит в Mercedes-Benz Group) в 2024 году продал 15% акций в российском производителе грузовиков «КамАЗ». Об этом. |
КамАЗ тестирует свой новый грузовик с кабиной от Mercedes Actros
| Daimler сохранит долю в «КамАЗе»посла ухода Mercedes-Benz из России | ООО «Тракс Восток Рус», которым прежде на паритетной основе владели "КАМАЗ" и корпорация Daimler, и которое именовалось «Даймлер КАМАЗ Рус», с 13 января полностью перешло под. |
| Mercedes построит российский завод совместно с КамАЗом (Новости про автомобили) | Mercedes-Benz AG, которая в то время называлась Daimler AG, приобрела 15% акций КамАЗа у Daimler Truck в сентябре 2021 года с целью вернуть ее Daimler Truck после того, как. |
| КамАЗ тестирует свой новый грузовик с кабиной от Mercedes Actros | На КАМАЗ-54901 с 910-м мотором мощностью 450 л. с./2300 Н·м ставят 13-тонный ведущий гипоидный мост Mercedes-Benz Actros с экономичным передаточным числом 2,27. |
| Daimler продал свою долю в «Камазе» - Ведомости | Локализованные Mercedes-Benz готовы спорить с КамАЗом за лидерство на рынке России Авто. |
| КАМАЗ станет партнером строительства завода Mercedes-Benz в России | Daimler Trucks и КАМАЗ договорились создать СП «Мерседес-Бенц Тракс Восток», доли партнеров будут равными. |
КАМАЗ изменит модельный ряд грузовиков после ухода Daimler из России
КАМАЗ — крупнейший российский производитель грузовиков полной массой 14-40 тонн. Именно последней принадлежит 15-процентная доля в российском КАМАЗе, и уход легкового Mercedes-Benz из страны на такое положение дел никак не повлиял. Источник: Астостат.
По результатам изучения порядка 350 объявлений выяснилось и то, какую зарплату в среднем предлагают соискателям, — от 38,8 тысячи рублей. Стоит отметить, что это именно нижнее значение в предлагаемой «вилке» будущего дохода сотрудника. В целом разброс по зарплате наблюдается весьма серьезный. Но и назвать беспричинным его сложно в силу разных требований к компетенциям и ответственности соискателя. Наименьшую «зп» предлагают рядовым бухгалтерам 22 тысячи рублей , оператору ЭВМ 18 тысяч , подсобным рабочим 17,5 тысячи.
На оклад от 20 тысяч рублей могут рассчитывать лаборант, кладовщик, дворник, геодезист. Интересно, что на другом конце спектра оказались не управленцы исключая, конечно же, топ-менеджмент. От 70 тысяч рублей может получать слесарь-ремонтник, от 45 тысяч — маляр, от 43 тысяч — тракторист. Наладчику автоматических линий предлагают от 65 тысяч, главному специалисту по конструкторскому сопровождению доработок автомобильной техники — от 80 тысяч. Для сравнения — начальнику отдела по работе с персоналом готовы платить от 45 тысяч рублей в месяц. В общем и целом, цифры вполне «бьются» с теми, что сейчас можно увидеть в открытых вакансиях. Знаешь, что тебе в дату точно упадет зарплата, что пенсия капает, что не разведут в этом плане.
Соцпакет опять же. Зарабатывать можно, учиться помогают, по карьере при желании тоже двигаться. Текучка есть, в основном кто молодые приходят. Делать ничего не хотят, знаний нет, а получать надо сразу миллион. Месяц-два страдают, потом бегут, когда в расчетке 20 тысяч видят. Но тут не завод виноват, а лень. Кто хочет, кто крутится, инициативу проявляет, тот и по разряду, и по зарплате растет.
За все 30 тысяч работников не скажу, но, по моему опыту, специалистов со стажем и без дури в голове на КАМАЗе очень даже ценят. Внешние экономические и политические события подтолкнули КАМАЗ к форсированной глобальной перестройке, считает другой собеседник KazanFirst, более близкий к руководящему составу компании. Другое дело, что автогигант и сам понимал ее необходимость — эти процессы и так бы произошли, но в не столь высоком темпе. Это как с подзорной трубой подойти вплотную к слону и пытаться по небольшому серому пятнышку понять, что в целом происходит. А это действительно так, — отмечает собеседник издания. И считалось эффективным, когда одни специализируются на двигателях, другие — на тормозных системах, третьи — на электронике. Но сейчас, не углубляясь в тонкости, все идет к тому, что высокотехнологичный продукт выгоднее собирать не по конвейерному типу, а на одной, высоконагруженной, роботизированной системе.
По тем дискуссиям, что я слышу, в руководстве компании это понимают. Не зря у всех наших предприятий высокий уровень локализации. Думаю, дело тут не только в опасениях по поводу каких-то внешних угроз. Но и в целом в стратегическом подходе, видении развития производственных процессов. КАМАЗ — это сейчас уже только с одной стороны «про грузовики».
Во втором квартале 2022 года компания собирается выпустить 346 магистральных тягачей генерации К4 и 77 тягачей поколения К5. Складских запасов импортных компонентов хватит только на этот срок. В дальнейшем их производство будет приостановлено до того момента, пока не подберут новые компоненты.
Компания смогла вызвать интерес к своему продукту, что дало возможность нарастить большой объем продаж.
В спецификации для самосвала ширина новой кабины уменьшена относительно тягача на 200 мм и составляет 2300, а не 2500 мм, то есть она унифицирована не с Актросом, а со «строительным» семейством Arocs. Бамперная группа у самосвала собрана из штампованных стальных панелей, окрашенных темно-серой матовой краской. Практичное и стойкое к ударам решение.
У тягача, напомним, весь нижний пояс отформован из пластика, который окрашивается в цвет кузова. Интересно, что бампер самосвала поделен на три крупных сегмента, имеющих внешние болтовые крепления — для более удобного ремонта после ДТП.
КАМАЗ остался без немецкого партнера
Несмотря на уход марки Mercedes-Benz из России и продажу всех активов компании «Автодом», германская доля в «КамАЗе» сохранится. На основании того, что моторное масло N-Duro Power Plus 10W-40 ранее получило допуск Mercedes-Benz 228.5, «КАМАЗ» официально разрешил использовать этот продукт при. КАМАЗ планирует полностью импортозаместить производство грузовиков К5, имеющих лицензионную кабину Mercedes-Benz Actros 2012 года. Daimler Truck, дочернее предприятие концерна Mercedes-Benz, решил прекратить контакты с российским производителем грузового транспорта ПАО КАМАЗ.
«КАМАЗ» принимает участие в строительстве завода Mercedes в России
| «КАМАЗ» стал единственным владельцем бывшего совместного предприятия с Daimler | Кабины будут поставлять на конвейер КАМАЗа, где собирают новое поколение КАМАЗ-5490 и Mercedes-Benz Actros. |
| Daimler Truck остановил сотрудничество с «КАМАЗом» - Журнал Движок. | Оксана Карахова назначена на должность Генерального директора компании ООО «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» и приступает к своим обязанностям с. |
| КАМАЗ стал единственным владельцем бывшего СП с Daimler | «КАМАЗ» консолидировал 100% долей бывшего совместного предприятия с Daimler (ООО "ДК Рус"), сообщает «Интерфакс». |