Защитная пленка для автомобилей, прозрачная пленка для защиты бампера и кузова от царапин, клейкая пленка для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля, бесцветная пленка 10/20/30/40/50x100 см. Антигравийная пленка довольно хорошо справляется с задачей по защите кузова от камней и прочих неприятностей портящих ЛКП автомобиля.
Особенности оклейки авто с пробегом
Тех, кого интересует возможность применения плёнок на кузове авто, должны внимательно изучить предлагаемые продукты, чтобы впоследствии не было претензий к качеству, внешнему виду и срокам эксплуатации. Покрыть автомобиль антигравийной плёнкой предлагают и в дилерских центрах и на небольших СТО. Чтобы защитить кузов машины и элементы оптики от таких неприятностей, на них наносится антигравийная пленка. Причем виниловая пленка стала пользоваться популярностью у желающих выделиться в потоке необычным оттенком кузова, а антигравийка — у рачительных автомобилистов, внимательно следящих за состоянием кузова своего авто.
Для чего нужна бронепленка для авто и сколько она стоит
Изначально данная пленка использовалась для военной техники и для различных экстремальных транспортных средств. К ним можно отнести: мотокроссовую технику, квадроциклы, байки, снегоходы, аквабайки и так далее. Но спустя определенное время, полиуретан стали активно использовать и в автомобильной промышленности, защищая кузов машин от различных неприятных моментов, которые происходят во время активной эксплуатации. Интересным моментом является то, что изначально в автомобильной промышленности пленку называли «антигравийной». Сегодня этот термин потерял свою уникальность, но по прежнему остается одним из главных достоинств этого защитного материала, который водители могут самостоятельно использовать для машины или обратившись к профессионалам. Подобная пленка обеспечивает защиту от различных факторов. К ним можно отнести: мелкие удары и потертости во время незначительных ДТП, интенсивное воздействие песка и других химикатов, которые используют для обработки улиц, агрессивных моющих средств, применяемых на автомойках и даже от смолы, веток, птичьего помета и так далее.
Самой толстой пленкой на данный момент является LLumar. В спину ему дышит Suntek. Слой TopCoat - внешний, "лаковый" слой, наноситься уже под контролем держателя бренда и, по идее, является его личной разработкой. Но всё моё естество чует, что у некоторых брендов одна и та же конфетка в разной обертке.
Данный слой не несет защиты от сильного физического воздействия. Его задача в придании презентабельности внешнего вида установленной пленки, а также некоторых других параметров. Различают два вида TopCoat: твердый и мягкий. Твердый больше нацелен на гидрофобность поверхности. Здесь выражу чисто свое мнение - гидрофобность у поверхности есть, но слабоватая. И этот эффект со временем пропадает. Если вы хотите получить максимальный эффект скатывания воды по кузову, то лучше обратить свой взор в сторону автокерамики. В этой среде гидрофобных покрытий - вагон и тележка. Также твердый TopCoat рекомендован белым и светлым автомобилям, так как более устойчив к агрессивной химии и прочим реагентам, убивающих ЛКП. Мягкий TopCoat отвечает за способность материала к самовостановлению.
Он обладает большей "вязкостью" и царапины не повреждают слой, а скорее продавливают его. Чаще всего эти царапины восстанавливаются сами, но иногда надо помочь и немного нагреть поверхность. Самый универсальный способ - стаканчик кипятка из кулера выплеснуть на поврежденное место и.... Почти у каждого бренда есть вариация пленки с обоими TopCoat, но одно время как самую не царапающуюся позиционировал себя бренд NeverScratch, как не трудно догадаться из названия Последнее время от них мало что слышно к сожалению. Может готовят что-то новое? Вторая зона ответственности внешнего слоя - глянцевость и отсутствие шагрени на поверхности. Практически у всех полиуретанов шагрень не видна, но находятся клиенты, которым этого мало. Специально для них существует бренд PremiumShield. По признанию многих его на кузове не отличить от оригинальной краски. С глянцевостью поверхности история такая же.
Вместо того, чтобы выкладывать такие деньги, проще обходиться копеечными карандашами для защиты сколов и царапин и продать обменять автомобиль через два года. Ведь ровно столько в наших условиях прослужит виниловая пленка, если автомобиль эксплуатировать регулярно. Что касается изделия из более качественного защитного средства — полиуретана, то его выгодно использовать, как правило, на автомобилях премиального класса , и при условии, что они приобретаются на долгий срок. Тратить столь солидную сумму на временную защиту, когда машину можно поменять через два-три года, не всегда логично. Ведь переплачивать за такую пленку на подержанном авто готовы далеко не все.
Нередко животные и птицы царапают когтями капот и крышу.
Опасность представляет и птичий помет, который приводит к появлению микротрещин и более серьезным повреждениям покрытия. Чем виниловая пленка отличается от полиуретановой: основные нюансы? Чтобы выяснить, какой материал лучше, необходимо разобраться в его особенностях и различиях. Виниловая пленка — синтетический материал на основе поливинилхлорида. Толщина винила составляет 50—110 микрон. Срок службы при бережной эксплуатации — около 2—3 лет.
Под воздействием температур винил может трескаться, деформироваться. Материал легко рвется. Полиуретановая пленка — синтетический материал на основе полиуретана. Отличается высокой плотностью и прочностью, обладает регенеративными функциями может самовосстанавливаться , эффективно отталкивает воду, не боится воздействия химии. Толщина полиуретана — от 200 микрон. Полиуретан пластичный и упругий.
Для чего нужна бронепленка для авто и сколько она стоит
Поэтому кузов авто обклеивают специальными автомобильными пленками. Для оклейки автомобиля защитной пленкой в специализированной мастерской сейчас потребуется минимум 150 тыс. рублей, в то время как в начале года это можно было сделать за 100-120 тыс. рублей, выяснила «». Подготовка автомобиля к обклеиванию пленкой объективно стоит дороже.
Плёнка против керамики. Что лучше?
Данная пленка предназначена для оклейки ровных поверхностей. При эксплуатации в уличных условиях плёнка даёт значительную усадку, поэтому в местах сильных изгибов необходим технологический прорез, чтобы избежать отслоения пленки от кузова автомобиля. На кузове автомобиля после демонтажа данной пленки образуется значительный остаток клея. Клей удаляется специальным средством либо обезжиривателем.
Никто и не заметит. Качество дилерской оклейки оставляет желать лучшего. Там используют то одну, то другую пленку. Никто толком не знает, какую. Откуда взялись мастера, тоже неизвестно. За полмиллиона клиент получает кота в мешке. Сейчас такой подход перестает работать.
Клиенты начинают анализировать рынок. Они сравнивают и ищут, как можно сэкономить не в ущерб качеству. В итоге не сразу соглашаются на «выгодное» предложение дилера «только для вас», а чаще выбирают сторонние студии с адекватными условиями. Как выбрать мастера или студию для оклейки своего авто в 2024 году? Как отличить хорошего мастера или студию от плохого? Клиенту сложно понять, что мастер представляет из себя. Даже если вы начинались статей про оклейку в интернете, вы не сможете задать мастеру такие вопросы, что все сразу станет ясно.
Например, вы спросите, с праймером ли он клеит. Пленщик может ответить все что угодно — под пленкой вы не поймете, нафигачили туда праймера толщиной с палец, потому что нет клея, размазали его как попало и тонкой аккуратной линией. Можно попросить посмотреть на работу мастера. Пусть он откроет капот, покажет подвороты и завороты. Оцените, как сделано зеркало — много ли на нем подтяжек. Приглядитесь, много ли мусора на капоте. Ваша оценка будет на визуальном уровне «нравится — не нравится».
Как изменились клиенты и их предпочтения? Сейчас их уже не просят. Вместо этого просят рассказать, чем будем клеить. Что за пленка, откуда, есть ли аналоги, на сколько хватит, видна ли на машине, прощает ли сколы и царапины. Бренд перестал играть роль. За три года китайские пленки а других нет шагнули вперед — стали дольше служить, быстрее и лучше затягивать царапины, почти не заметны на автомобиле. Наша пленка все это в себе сочетает.
Клиенты привыкают к новому ценообразованию. И на машины, и на пленки. Если раньше Geely Tugella за 2,5 миллиона смущала, то сейчас за 4 — «хорошая, надо было раньше брать». Берут сейчас, потому что завтра будет дороже. То же самое с пленками. На рынке много вариантов — можно найти совсем дешевую, но потом 5 раз возвращаться на переклейку. Большинство ищет золотую середину.
Задача пленщиков — выполнять желания. Клиент хочет только переднюю часть — пожалуйста. Просит на 5 лет владения машиной — даем гарантию. Те, кто пересели на китайские машины, иногда до сих пор скептически относятся к китайской пленке и шепотом спрашивают про Сантек. Когда мы называем цену американской пленки, они резко начинают доверять Китаю. Чем клеят авто в Москве и чем в регионах? В регионах оклейка машины стоит в 2 раза дороже, чем в Москве.
Если нужно «обернуть» в китайскую пленку что-то большое, Танк 500, Крузак 300 или Прадик, выходит 350 тысяч. Мы даже Гелики клеим максимум за 200. Но спрос в регионах все равно есть. Люди начали срочно обновлять автопарк и ожидают, что будут ездить на новых машинах до пенсии. Раньше китайские автомобили покупали на год-два и не оклеивали. Теперь полная оклейка китайской машины китайской пленкой — это must have. В регионах все еще спрашивают про бренды.
Там он не меньшая редкость, чем в Москве. Регионы тоже перешли на Китай, но и он обходится дороже, чем в столице. Какие авто оклеивают защитной пленкой в 2024 году? В 2020-м бахнула пандемия, в 21-м закончились полупроводники и, как следствие, новые машины, а в 22-м закончилось вообще все. Новые автомобили начали появляться на рынке в 2023-м. В основном это китайцы и редкие европейцы, которые попадают в Россию параллельным импортом. Но и этой схеме импорта авто вот-вот придет конец.
Сейчас стало очень много китайских брендов, о названии которых мы никогда не слышали. Цена на них завышена, и все же они выгоднее «бесценных» европейцев. Головы людей еще не перестроились с Европы на Азию. Процесс перехода на азиатский рынок начался слишком резко и не по собственному желанию — не все адаптировались. Многие «дозреют» и обзаведутся китайскими машинами позже. В основном на оклейку приезжают паркетники и внедорожники. Эра седанов в России ушла вместе с уходом VAG.
Сейчас в России их нет, и рынок осиротел. Китай «забил» на производство седанов — есть парочка Чери, и все. Отечественные машины пока не приезжали, хотя иногда мы клеим Хавалы, которые собирают в России. Сократилось разнообразие классов машин. Китайцы вроде Geely Tugella и Monjaro, Танк 300 и 500 тоже заезжали, но значительно реже. Теперь они заменили Крузаки и Прадо. Не все пока готовы поменять старый любимый Крузак на новый Танк 500.
Многие переклеивают старые тачки. К нам стали чаще привозить на оклейку машины с пробегом, которые пригнали из Германии или Кореи. Причем пробег может быть от 3 тысяч километров до 100. Мы клеим даже на сколы — клиент хочет сохранить машину в заводском окрасе, чтобы не перекрашивать в случае чего отдельные детали. Многие боятся трогать даже такие расходники, как бампера. В этом есть логика: 1 организация из 10 покрасит более-менее, остальные испортят так, что лучше бы оставались сколы. Поэтому мы идем навстречу и клеим целиком, поверх сколов и мелких дефектов.
Что будет с защитными пленками дальше?
Может рваться и не любит контраст температур — например, нельзя исключать, что заезд с мороза на мойку не закончится трещинами. Стоит отметить, что виниловая пленка со следами износа очень сильно портит впечатление от автомобиля. Впрочем, иногда можно встретить "дизайнерские" варианты, искусственно старящие кузов имитацией ржавчины, царапин, выцветшей краской и другими эффектами. Но это на любителя подобной эстетики. Обычным пользователям следует знать, что как правило пленка на авто служит порядка 3-5 лет. Сколько это стоит Окончательная цена формируется в зависимости от сложности срока выполнения работ. В интернете можно найти информацию о том, что в среднем качественная оклейка автомобиля одной виниловой пленкой в столице обойдется в 80-100 тысяч рублей.
Издержки стайлинга Виниловая пленка не пропускает ультрафиолетовые лучи, защищая тем самым краску. Но у внимательного читателя наверняка уже возник вопрос — что будет с лакокрасочным покрытием после того как с него сняли пленку? Особенно сильно могут пострадать прямые горизонтальные панели, находящиеся под атакой солнечных лучей. После длительного пребывания на автомобиле пленка бывает отклеивается кусками, требуя полировки. Бронировочная пленка Звучит, неплохо, правда? На самом деле речь идет о полиуретановом покрытии, существенно отличающимся по своим задачам и свойствам от виниловой пленки. Бронировочный слой используют именно для защиты кузова новых автомобилей от повреждений или тех, что только выкатились из покрасочной камеры.
Покраска деталей — дорогое удовольствие, поэтому проще их закрыть защитными пленками. Виды пленок Сейчас авто-сервисы предлагают два типа защитных пленок — виниловые и полиуретановые.
Их главные отличия — цена, срок службы и толщина материала. Виниловые пленки прослужат 3 года, они на порядок дешевле, но они защитят только от мелких царапин. Полиуретан дороже, но срок службы достигает 10 лет, а толщина материала убережет кузов от воздействия гравия, камней, мелких ДТП.
Зачем кузов машины обклеивают пленкой и стоит ли это делать
В остальном винил больше всего решает декоративную задачу. А вот защита с ним получается довольно слабой, особенно от камней. Но от ультрафиолета этот вид помогает хорошо. Именно поэтому винил нельзя отнести к антигравийным пленкам. Кроме всего прочего, изделие легко разрушается и рвется. А вот полиуретан только растягивается. Самостоятельная поклейка Специалисты, которые занимаются этим видом работ, утверждают, что защитная пленка для автомобилей, своими руками поклеенная, служит очень долго.
Единственное условие — правильность соблюдения технологии. Очень важно, чтобы в помещении устоялась постоянная температура примерно 20-25 градусов. Также не должно быть грязи, пыли и сквозняков. Желательно проводить поклейку на новое авто. На кузове, который уже проездил по дорогам хотя бы 1000 км, появляются небольшие сколы и царапины. Пленка сделает их более видимыми.
Полиуретановая защитная пленка для авто требует после нанесения некоторого времени на просушку — примерно 12 часов. Лучше всего закончить процесс нанесения вечером, чтобы утром можно было приступить к устранению ошибок. Защищают ли декоративные плёнки? До сих пор речь шла о прозрачных защитных пленках. Но существуют еще два типа материала: цветные пленки, в том числе с различными эффектами под кожу, под карбон, под дерево и так далее и хромовые. Последние клеятся полусухим методом «на бадягу» — мыльным раствором обрабатывается поверхность, и потом уже наносится плёнка.
Это связано с особенностью хромовой плёнки, иначе при её подрывании могут образоваться растяжки, голограммы, и весь кусок плёнки придётся выбросить. Цветные плёнки так же, как и прозрачные, клеятся «на сухую», то есть на поверхности должен оставаться только тоненький слой мыльного состава и никакой воды. Оклеить машину пленкой можно и самостоятельно, но для действительно качественной работы требуется специальный инструмент, навыки и опыт Цветные и хромовые плёнки тоже имеют защитную функцию, но за счет меньшей толщины 70-100 микрон пробить её проще. Однако есть серии цветных плёнок, которые по толщине такие же, как защитные — они так же эффективно защищают кузов, как и обычные, при этом ещё и меняют внешний вид автомобиля. Цена вопроса Цена оклейки авто складывается из нескольких факторов: 1.
Оклеить машину пленкой можно и самостоятельно, но для действительно качественной работы требуется специальный инструмент, навыки и опыт Цветные и хромовые плёнки тоже имеют защитную функцию, но за счет меньшей толщины 70-100 микрон пробить её проще. Однако есть серии цветных плёнок, которые по толщине такие же, как защитные — они так же эффективно защищают кузов, как и обычные, при этом ещё и меняют внешний вид автомобиля. Цена вопроса Цена оклейки авто складывается из нескольких факторов: 1. Плёнка и её толщина, вид, цвет. Тип автомобиля и его конструктивные особенности. Вот пример: BMW X6 и BMW X6M — машины, по сути, одинаковые, но имеют отличия, усложняющие оклейку аэродинамический обвес, расширители колёсных арок в цвет кузова и так далее. Объём «арматурных» работ: сборка и разборка автомобиля. Есть машины, которые для оклейки нужно разобрать чуть ли не на половину: снять бамперы, фары, накладки, молдинги и так далее. Все, что можно снять, перед оклейкой пленкой снимается Разброс цен будет достаточно большим. Так, например, оклейка виниловой плёнкой кроссовера вроде Mitsubishi ASX или Nissan Qashqai обойдётся минимум в 35 000 рублей срок службы не менее трёх лет. Оклейка того же автомобиля полиуретаном со сроком службы не менее пяти лет будет на 15-20 тысяч рублей дороже. В любом случае, эти цены носят примерный характер и обсуждаются с клиентом, учитывая особенности каждого автомобиля. Края пленки необходимо заводить внутрь оклеиваемых элементов, иначе в процессе эксплуатации есть риск отслоения пленки. И нередко люди наносят антигравийную пленку только на наиболее уязвимые элементы. Чаще всего — передний бампер, капот, передние крылья, иногда крышу и поверхность за дверными ручками. Элементы сложной формы или труднодоступные участки требуют особо тщательного подхода к оклейке Особых пожеланий по уходу за плёнкой нет. Матовые нельзя полировать, а при посещении мойки надо предупредить сотрудников, что машина оклеена плёнкой, чтобы близко не подносили пистолет-распылитель. Некоторые детали оклеиваются стык в стык, где плёнка не заводится за деталь, и под некоторым углом и огромном давлении можно её «задрать».
Главный недостаток такого лакокрасочного покрытия состоит в том, что его нельзя полировать. Если «Гелика» притрут в пробке или заденут на парковке, то даже минимальные дефекты лака придётся убирать через малярку. Для дорогих машин даже перекрас одного элемента — это жирный минус к цене будущей продажи. Проблема сколов и царапин на матовом лаке решается просто и эффективно — установкой на весь кузов защитной пленки. При этом снижения качества внешнего вида не происходит. На этот «Гелентваген» устанавливалась матовая «броня» марки «Квантум». Она обладает непревзойденной эстетикой и полностью сливается с оклеиваемой поверхностью.
Процесс нанесения может занять от нескольких часов до нескольких дней в зависимости от сложности поверхности и объема работ. PPF может быть нанесена на кузов автомобиля как в виде полной защиты, так и на отдельные элементы, такие как капот, бамперы и двери. Даже том случае, если автомобиль уже имеет царапины или сколы на краске, PPF может быть нанесена на поверхность, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение кузова. Как ухаживать за автомобилем, имеющим защитную полиуретановую пленку? Уход за автомобилем, имеющим защитную полиуретановую пленку, не отличается от ухода за автомобилем без пленки. Однако есть несколько рекомендаций, которые помогут сохранить пленку в хорошем состоянии и продлить ее срок службы: Избегайте мойки автомобиля под высоким давлением. Мойка автомобиля под высоким давлением может повредить пленку, поэтому рекомендуется использовать мягкий шланг для полива или ручной мойки. Избегайте использования агрессивных химических средств для очистки автомобиля. Агрессивные химические средства могут повредить пленку, поэтому рекомендуется использовать специальные средства для ухода за автомобилем с PPF. Избегайте парковки автомобиля под деревьями, чтобы избежать попадания смолы или липких веществ на поверхность кузова. Регулярно мойте автомобиль, чтобы избежать накопления грязи и пыли на поверхности кузова. Не используйте грубые материалы для чистки кузова, например, жесткие щетки или губки.
Ржавчина, шпатлевка, ДТП: что может скрываться под пленкой, которой оклеен автомобиль?
| Обтянуть кузов пленкой — оно вам надо? Минусы и плюсы | Оклейка автомобиля плёнкой становится всё более популярной: количество таких машин в потоке растет, соответственно множатся сервисы по оказанию этой услуги. |
| Ржавчина, шпатлевка, ДТП: что может скрываться под пленкой, которой оклеен автомобиль? | Мы разобрали автомобиль, который семь лет назад был оклеен защитной полиуретановой пленкой и увидели то, что произошло с кузовом автомобиля Подписаться на. |
Зачем кузов машины обклеивают пленкой и стоит ли это делать
С помощью таких пленок оклеивают кузов полностью или его отдельные элементы, включая фары. В статье расскажем о том, какая пленка — винил или полиуретан — лучше, об их различиях и преимуществах. Что дает оклейка автомобиля пленкой и для чего она вообще нужна? Пленочное покрытие выполняет следующие функции: Защищает лакокрасочный слой от воздействия абразивов песок , грязи, мелкого гравия, птиц, животных, веток деревьев. После снятия пленки ЛКП остается в первозданном виде. Защищает кузов от коррозии. Не пропускает ультрафиолет и не выцветает под воздействием прямых солнечных лучей, что благотворно сказывается на состоянии лака. Скрывает дефекты в виде царапин, сколов, потертостей краски. Совершенствует внешний вид авто. Без покраски можно изменить поверхность кузова, сделав ее матовой, зеркально-глянцевой, хромированной, карбоновой. Какие факторы влияют на повреждение ЛКП кузова?
Существует семь основных факторов, влияющих на повреждение лакокрасочного покрытия: Гравий, который летит из-под колес. Славить камешек можно во время движения или на стоянке от проезжающих мимо автомобилей.
Попали в точку, так как подобные запросы у клиентов возникали все чаще и долгое время нечего было предложить. Клеевой слой. Как и TopCoat клей наноситься заводом бренда и также является его разработкой.
Этот параметр больше важен для установщиков пленки, чем для клиентов. Косвенно, от мощности клея зависит получиться ли уложить ту, или иную деталь с одного цельного куска или придется делать вставки и прорези чаще всего это относится к бамперам. Я сам отношусь к касте оклейщиков, которые не любят перетягивать материал до усрачки, снижая его защитные показатели, а лучше сделаю красивую и незаметную вставку. У каждого бренда есть сильные стороны и середнячок. Слабых сторон у полиуретана нет, это же все таки защитная пленка, верно?
Именно поэтому заказывая оклейку, вы должны быть полностью осведомлены о том, что за материал будет установлен на кузов. Если же вам отвечают что-то типо: "Полиуретан? Да клеим, самый толстый, самый лучший! Не стесняйтесь задавать вопросы. В том числе и мне.
В комментариях. А теперь слово о паре случаев удивительного и невероятного. Мне позвонил клиент и попросил просчитать стоимость за озвученные им работы с использованием пленки Suntek. Включив в голове калькулятор и прикинув я озвучил ему: 60 тугриков реальные цену думаю лучше не буду показывать во избежание бана На что человек хмыкнул и сказал: - Мне вон там то, там то обещали за 40 тугриков. Обычно в таких ситуациях я очень вежливо даю понять, что, любезнейший, а что вы тогда мне звоните.
Но тут любопытство и легкий шок взяли верх: - Подождите, как это возможно. Ведь только материал будет стоить 38 тугриков. Боюсь вас наебывают вводят в заблуждение. Прямо при мне вскрывают коробку и распечатывают рулон. Я мысленно прикидываю что совершенно несложно добыть коробку от пленки Suntek, запихнуть туда что угодно, обмотать траспортировочной лентой и разыграть цирк: - Все таки я останусь при своем мнение, что где-то среди этих оклейщиков скрывается Остап Бендер.
И таких звонков было несколько.
Можно ли клеить пленку на ржавые участки кузова Можно ли клеить пленку на ржавые участки кузова в Краснодаре 22. Это позволяет не только обновить внешний вид машины, но и защитить ее от царапин и сколов, к примеру, из-за вылетающих из-под колес камней. Наша компания предлагает антигравийную пленку от проверенных производителей. Некоторых водителей интересует: можно ли наносить ее на ржавые участки кузова? Основные правила проведения работ Неопытные люди считают, что достаточно просто заклеить пленкой ржавчину.
Это действительно позволит скрыть ее, но ненадолго. Нанесенное покрытие будет выполнять функцию парника, в результате чего под ней начнет конденсироваться влага.
Именно зимой чаще всего повреждается пленка из ПВХ. Кроме того, винил подвержен быстрому выгоранию. Чтобы защитить кузовные детали автомобиля от вылетающих из-под колес камней и легких столкновений, лучше нанести полиуретановую пленку. Она разрабатывалась для военной техники, где доказала свою эффективность. Толщина материала достигает 200 микрон мкм , что позволяет противостоять серьезной ударной нагрузке. Зимой полиуретан не теряет свою эластичность, она также легко растягивается, напоминая резину. К достоинствам следует отнести хорошую пропускную способность ультрафиолета, поэтому краска с одинаковой интенсивностью теряет свой цвет как на оклеенной поверхности, так и на деталях без защитной пленки.
Полиуретан не боится соли, нефтепродуктов и других химических реагентов. Но в плане эстетичности и богатства цветов этот материал проигрывает винилу. Пошаговая инструкция по защите кузова. Эксперты советуют автолюбителям соблюдать несколько простых правил, чтобы не ошибиться с оформлением своего авто.
До и после. Отправили Range Rover на оклейку пленкой и оцениваем разницу
| Какие пленки мы используем для 🚚 брендирования авто? | Бронировочную пленку используют для защиты кузова новых или свежепокрашенных автомобилей. |
| До и после. Отправили Range Rover на оклейку пленкой и оцениваем разницу | Причем виниловая пленка стала пользоваться популярностью у желающих выделиться в потоке необычным оттенком кузова, а антигравийка — у рачительных автомобилистов, внимательно следящих за состоянием кузова своего авто. |
| Каталог товаров Vinyl4you: винил, пленки для авто и тонировки, ткани для обшивки | Места нанесения антигравийной пленки на авто. Кузов автомобиля можно покрыть защитной пленкой полностью либо частично. |
| Чем вредна для автомобиля оклейка кузова пленкой | Авто новости Авто Область – Авто новости мира и России. Главная. |
Обтянуть кузов пленкой — оно вам надо? Минусы и плюсы
| Обтянуть кузов пленкой — оно вам надо? Минусы и плюсы | Оклеивание кузова защитной пленкой – дорогостоящее мероприятие. |
| Защитная антигравийная пленка для кузова. Что это? И зачем? | Почему оклеить машину плёнкой — так себе идея. |
| Реалии оклейки автомобилей защитной пленкой в 2024 году | Оклейка автомобиля плёнкой становится всё более популярной: количество таких машин в потоке растет, соответственно множатся сервисы по оказанию этой услуги. |
Для чего нужна бронепленка для авто и сколько она стоит
Перед покупкой необходима консультация со специалистом. Одним из самых эффективных способов защиты лакокрасочного покрытия кузова автомобиля является антигравийная пленка. Этот факт подтверждают как опытные специалисты, так и обычные автолюбители. Пленка может использоваться также для стайлинга, когда машине или отдельному кузовному элементу требуется придать уникальный цвет. Сегодня на российском рынке представлен широкий спектр автомобильных пленок. С помощью наших экспертов рассмотрим основные критерии подбора. Как выбрать защитную пленку для автомобиля Назначение. Отталкиваться при выборе автомобильной пленки следует от поставленных перед покрытием задач. Если поставлена цель, сделать внешний вид автомобиля эстетичнее, то следует отдать предпочтение винилу ПВХ.
Для тюнинга производители предлагают многообразие цветов, начиная со стандартных белых, желтых, синих, и заканчивая оригинальными расцветками золото, карбон, серебро. Кроме эстетичных качеств виниловая пленка защищает кузов автомобиля от незначительных механических повреждений ветки кустов, песок, мойка под высоким давлением.
Наконец, к оклейке пленкой прибегают автолюбители, стремящиеся защитить свою машину. Ведь сколы, царапины и потертости, а также кустарно устраненные повреждения кузова проще замаскировать пленкой, нежели вкладываться в дорогостоящий ремонт с рихтовкой, шпаклевкой и окраской. Вне зависимости от типа пленки полимерное покрытие будет оберегать ЛКП от мелких царапин, сколов и ультрафиолетовых лучей - заводская краска не будет выгорать на ярком солнце. При этом, разумеется, существуют пленки с разными характеристиками и, соответственно, потенциалом защиты.
Оклейка машины пленкой - это также максимально быстрый способ видоизменить ваш автомобиль. К примеру, такая технология не требует длительной сушки. Наконец, цветовая гамма пленок настолько велика, что можно реализовать самые смелые дизайнерские фантазии. Выбор материалов В настоящее время на рынке представлено два основных вида пленок, которые различаются по цене и эксплуатационным качествам. Самый доступный вариант - это виниловая пленка, разработанная изначально для использования на рекламных щитах. Такой материал может быть как прозрачным, так и цветным, предназначенным как для легкой защиты ЛКП, так и для стайлинга.
По своей структуре такой материал близок к пластику. Читай - виниловая "одежка" может менять свой размер растягиваться при нагреве. После же разогрева такое покрытие становится твердым. Принципиально другой тип покрытий - полиуретановые пленки, которые нередко называют антигравийными. Мало того, что такие пленки толще, чем винил. По составу полиуретановый материал ближе к резине.
Теперь нос у машины стал выглядеть неопрятно. Пленку надо полировать или менять. Если защищать, то чем? В стане автомобилистов, владеющих премиальными машинами, царит раскол. Одни считают, что единственная достойная защита — это пленка. Другие грудью стоят за «керамику».
Однако специалист скажет, что оба варианта — компромиссные. И тут важно взвесить все «за» и «против», определиться с приоритетными для себя качествами покрытия, чтобы выбрать единственный приемлемый вариант. Андрей Д. Audi Q5 II 2018 г. Машину купил летом в этом году. С самого начала заложил в бюджет защиту для кузова и салона.
Снаружи покрыли керамикой в 4 слоя. В прошлом месяце по бочине протянуло колючей веткой то ли акации, то ли какой-то другой похожей дряни. Глянул и ошалел — 4 царапины по всему кузову. Звоню мастеру, еду на осмотр.
Сохранение упругости при минусовых температурах. Водоотталкивающие свойства пленок некоторых марок, благодаря чему автомобиль дольше остается чистым в дождь. Стойкость к химреагентам. Допускает частые полировки кузова. Несклонность к пожелтению и помутнению. Полная незаметность на автомобиле. Более стабильное качество, поскольку из-за сложности технологии такую пленку производят только крупные компании. К минусам такого покрытия можно отнести: Неспособность защитить ЛКП от выцветания, поскольку не блокирует ультрафиолетовое излучение. Необходимо не менее 12 часов на просушку после наклеивания. Заметное снижение светопропускной способности оптики. Высокая стоимость. Закон разрешает оклеивать кузов бронепленкой. Но фары оклеивать нельзя Фото: Shutterstock Сколько стоит оклеить автомобиль бронепленкой Во сколько обойдется оклейка автомобиля бронепленкой? Это зависит от нескольких факторов: Вид покрытия винил или полиуретан. Толщина пленки. Разновидность пленки глянцевая, матовая, под хром, зеркальная. Габариты автомобиля. Особенности конструкции с точки зрения технологии оклейки, что отражается на общем объеме работ. Ориентировочно оклейка винилом по максимуму обойдется в зависимости от класса автомобиля в 80 тыс. В случае с полиуретановым покрытием от разных производителей сумма вырастает примерно до 160 тыс.
Бронирование автомобиля - жидкая броня Protect
Можно ли клеить пленку на ржавые участки кузова в Краснодаре. Оклейка автомобиля полиуретановой пленкой – лучший способ защиты лакокрасочного покрытия от всевозможных негативных факторов, всё об этом в приведённой статье. Для заказчика установка пленки на авто чем-то напоминает полное преображение, обновление его четырехколесного любимца. Оклейка автомобиля плёнкой становится всё более популярной: количество таких машин в потоке растет, соответственно множатся сервисы по оказанию этой услуги. Рассказываем подробно, какие автомобильные виниловые пленки мы используем для брендирования автомобилей. Бронепленка на авто: что это и как ее наклеить.