Информационный сайт дольщиков ЖК Лайково. "Завершение строительства проблемного жилого комплекса по адресу поселение Марушкинское, деревня Марушкино, дома 1, 2, 3, 4, осуществляется за счет средств, выделенных из городского бюджета", – отметили в сообщении. Жилой комплекс Марушкино. дольщиков ЖК " Марушкино" в соцсети ВКонтакте. Марушкино», пос. Марушкинское, д. 1-4 — 693 пострадавших граждан; 4 жилых Дольщики ЖК. Отзывы о ЖК Марушкино от жильцов и дольщиков: рейтинг на основе отзывов покупателей, полезная информация о плюсах и минусах жилого комплекса, ответы на вопросы. Главная» Новости» Жк марушкино новости.
Застройщик ЖК "Марушкино" в ТиНАО получил 940 млн рублей на достройку проблемного объекта
| Официальный информационный канал ЖК «Марушкино» | Дольщики, которые пострадали при строительстве жилых домов в поселке Марушкино в «новой Москве» от рук недобросовестных застройщиков, должны обратиться в следственные органы для признания их потерпевшими в рамках уголовного дела. |
| Новости ЖК "Марушкино" — АО «Мосотделстрой №1» | В Москве для завершения возведения проблемного ЖК «Марушкино» и восстановления прав обманутых дольщиков приняли решение предоставить городскому застройщику грант в размере 940 млн рублей, сообщили в пресс-службе Москомстройинвеста. |
Получено разрешение на строительство проблемного ЖК «Марушкино»
| Почему на ржд низкая зарплата | Для завершения строительства проблемного ЖК “Марушкино” и восстановления прав обманутых дольщиков принято решение предоставить городскому застройщику дополнительное финансирование в размере 940 миллионов рублей. |
| Долгострой ЖК «Марушкино» от застройщика «Комземстрой» | Состоялась очередная встреча застройщика АО «Мосотделстрой №1» с дольщиками проблемного ЖК «Марушкино». |
| Дольщикам Марушкино следует обратиться в следственные органы | Москва, поселение Марушкинское, деревня Марушкино, Северная улица, Рассказовка от Мосотделстрой №1. Найдите чаты домов жильцов 1, 2, 3, 4 очереди телеграмм, вконтакте или ватсап группа. |
| В Москве застройщик ЖК «Марушкино» получил грант в 940 млн рублей на достройку проблемного объекта | Прошла выездная встреча с представителями инициативной группы дольщиков проблемного ЖК «Марушкино». |
| ЖК “Марушкино”: идеальный долгострой | В патовой ситуации оказались дольщики в поселке Марушкино в Новой Москве. |
ЖК “Марушкино”: идеальный долгострой
Благодаря новому проекту, были исправлены все недочеты, которые допустил предыдущий застройщик. Так, в одном из корпусов поменяют легковоспламеняющиеся утеплители фасада. Как только разрешение на строительство будет получено, специалисты составят график достройки объекта.
Планы сдать объекты во 2 квартале текущего были опять перенесены, и скорее всего на неопределенное время. Резюмируя этот обзор, что можно сказать - если брать период времени с начала стройки, то есть с 2005 года, то прошло 18 лет. За это время деньги инвесторов могли бы быть вложены с гораздо большей пользой в покупку той же квартиры на вторичном рынке и решить проблему с жильем раз и навсегда, купив домик в деревне. За такой срок 18 лет можно было элементарно скопить денег на приобретение достойного жилья, а не кормить застройщиков с сомнительными репутациями и пустыми обещаниями. Если Вам нужна помощь в покупке, продаже или обмену недвижимости в Москве, Московской области и за рубежом, помощь юриста, оформление ВНЖ, ПМЖ, открытие счетов или фирм, надежный управляющий или просто совет по недвижимости. Вы легко меня найдёте на просторах интернета. Приглашаются к сотрудничеству партнеры: агентства недвижимости и риэлторы, юристы, застройщики, журналисты. Контакты: Офис «Центральный» 8 499 391-57-83; 8 968 404-10-30 125375 г.
Входные группы должны были оборудовать помещениями для консьержей, хотя перед дверью подъезда вас бы ещё встречал домофон. В каждой секции было запланировано по два лифта — грузопассажирский и обычный пассажирский. Ну и, конечно, жителей комплекса обеспечили бы всеми необходимыми инженерными коммуникациями, а именно водоснабжением с собственными очистными сооружениями и автономной газовой котельной. В не самой, мягко говоря, развитой деревне Марушкино это было бы весьма кстати. В образованном корпусами внутреннем дворе конечно, благоустроенном и озеленённом! Хотя Марушкино — официально просто посёлок, покупателям квартир в нашем жилом комплексе обещали, что район вокруг будет развиваться, и недостатка в инфраструктуре они не испытают. Магазины и аптеки уже есть, ждите новые школу, детский сад и поликлинику. А на первых этажах двух корпусов ещё бы открылись какие-то коммерческие помещения. Но нет, как ни странно, почти всё, разве что кроме внутренней инфраструктуры в полном объёме, было реализовано.
В чём же тогда вообще дело, спросите вы, какие могут быть недовольства? Да в том, что реализация эта длилась больше десяти лет, а в эксплуатацию дома до сих пор не сданы. У всех дольщиков уже давно рухнули или, вернее, медленно сползли на землю все мечты об это жилом комплексе. С тех пор поменялось многое — и в жизни его дольщиков, и на рынке недвижимости вообще, да и во всей стране.
Средства, выделяемые на обучение и повышение квалификации, часто ограничены, что затрудняет развитие и карьерный рост инженеров в ОАО РЖД. Влияние других факторов, таких как сложность работы, отсутствие системы стимулирования, неразвитая система обучения и другие, необходимо тщательно исследовать для полного понимания проблемы и поиска решений. Одной из возможных причин может быть недостаточная конкурентность с другими отраслями. В современном мире существует множество отраслей, где инженеры являются ключевыми специалистами и получают гораздо более высокие зарплаты. Такие отрасли, как IT, нефтегазовая промышленность, авиационная и космическая техника привлекают специалистов высокой квалификации и предлагают им значительно более выгодные финансовые условия. Инженеры в этих отраслях сталкиваются с более сильной конкуренцией, потому что их навыки и знания востребованы на рынке труда. Компании в этих отраслях готовы предложить инженерам больший уровень заработной платы, чтобы привлечь и удержать лучших специалистов. В результате, инженеры предпочитают работать в таких отраслях, где они могут рассчитывать на более высокий уровень дохода. Однако, в отрасли железнодорожного транспорта, конкуренция ниже, что негативно сказывается на зарплатах инженеров. Компаниям в этой отрасли часто сложно привлечь и удержать талантливых специалистов. Это может быть связано с тем, что зарплатные условия и возможности карьерного роста в ОАО РЖД существенно отстают от других отраслей. Для решения проблемы низких зарплат инженеров в ОАО РЖД следует провести анализ и сравнение с зарплатными условиями в других отраслях. Необходимо разработать программу стимулирования и существенно повысить финансовые возможности для инженеров. Только таким образом можно увеличить конкурентность компании и привлечь лучших специалистов из других отраслей. Сложность и большое количество задач Одной из причин низких зарплат инженеров в ОАО РЖД является сложность и большое количество задач, с которыми они сталкиваются в своей работе. Задачи, связанные с поддержанием и развитием железнодорожной инфраструктуры, требуют от инженеров высокой квалификации и постоянного обучения. Читайте также: В каком возрасте женится последний шанс на счастливый брак Инженеры ОАО РЖД должны уметь разрабатывать проекты и проводить технические исследования для оптимизации работы железнодорожной системы. Они также отвечают за контроль за сроками и качеством выполнения работ. Однако, несмотря на высокий уровень ответственности и сложность работы, инженеры РЖД получают низкие зарплаты. Это связано с ограниченным бюджетом и финансовыми ограничениями, с которыми сталкивается компания. В связи со сложностью и большим объемом задач, инженеры вынуждены работать в несколько раз больше, что ведет к дополнительному напряжению и утомлению. Низкие зарплаты становятся неоправданной наградой за их труд и профессионализм. Если спрос на специалистов невелик, работодатель имеет возможность оплачивать труд ниже, чем это было бы при большем конкуренции. В целом, сложность и большое количество задач, с которыми сталкиваются инженеры в ОАО РЖД, являются одной из причин низких зарплат. РЖД внепланово повысит зарплаты сотрудникам с 1 мая Если у компании есть система учета рабочего времени, то расчет происходит автоматически. В противном случае, сотрудник предоставляет табель учета рабочего времени или заполняет соответствующую форму. Учет дополнительных стимулов и вычетов При начислении зарплаты учитываются различные дополнительные стимулы и вычеты. К ним могут относиться премии, бонусы, компенсации, налоги и социальные отчисления. Эти факторы могут влиять на итоговую сумму зарплаты сотрудника. Подсчет итоговой зарплаты После учета всех факторов и стимулов происходит подсчет итоговой зарплаты сотрудника. Результаты расчетов могут быть представлены в различных форматах, таких как платежные ведомости или электронные отчеты. Выплата зарплаты Последним шагом в начислении зарплаты является ее выплата сотруднику. Обычно зарплата выплачивается наличными или перечисляется на банковский счет сотрудника. Компании также могут использовать электронные платежные системы для автоматической выплаты зарплаты. Изменения в системе оплаты труда на РЖД позволяют достичь более справедливого и прозрачного распределения заработной платы сотрудникам железной дороги. Они стимулируют сотрудников к достижению высоких результатов и развитию своих профессиональных навыков. Кроме того, новая система оплаты труда создает устойчивые перспективы для карьерного роста и улучшения материального положения сотрудников РЖД. Это долгожданное изменение в системе оплаты труда будет способствовать более справедливому распределению заработных плат и повышению мотивации работников. Согласно новым стандартам, заработная плата будет зависеть от квалификации и результативности работы каждого сотрудника. Будут установлены адекватные ставки оплаты труда для разных профессиональных уровней и должностей. Таким образом, работники с высокой квалификацией и высокой производительностью будут получать достойные заработные платы, что стимулирует их рост и развитие. Кроме того, новые стандарты предусматривают дополнительные стимулирующие выплаты за выполнение поставленных целей и результативность работы. Это способствует улучшению эффективности работы сотрудников и повышению качества предоставляемых услуг на РЖД. Также в новых стандартах будет отражена возможность профессионального роста и развития сотрудников железной дороги. Будут предусмотрены программы обучения и повышения квалификации, что позволит работникам развиваться и совершенствоваться в своей профессиональной области. Внедрение новых стандартов оплаты труда на РЖД является важной стратегической инициативой, которая поможет повысить уровень жизни и благосостояния работников железной дороги. Она также способствует росту компании и укреплению ее позиции на рынке транспортных услуг. В соцсетях сотрудники РЖД также пишут, что во многих городах начальство просит подчиненных брать отгулы или соглашаться на сокращение рабочей недели. В противном случае им грозят увольнением. В ней он поручает начальникам станций уговорить работников согласиться на неполную неделю. Уже оповестили, что будет оплачиваться один день праздничных.
Достройку проблемных домов ЖК «Марушкино» в новой Москве планируют начать в апреле
Я, Загнеткин Геннадий Петрович, обращаюсь к Вам от обманутых дольщиков ЖК “Марушкино” территория Новой Москвы. Новости строительства Марушкино долгостроя. Дольщикам Марушкино следует обратиться в суд. Участники строительства домов в Марушкино продолжают подавать документы для включения в Реестр пострадавших дольщиков. Обманутые дольщики ЖСК «Марушкино» должны в судебном порядке признать право собственности на долю в объекте незавершенного строительства.
Что ждет близнецов мужчин в 2024 году
Участники строительства домов в Марушкино продолжают подавать документы для включения в Реестр пострадавших дольщиков. Начали работу информационные ресурсы для дольщиков жилых комплексов «Терлецкий парк» и «Марушкино», сообщили в пресс-службе Москомстройинвеста со ссылкой на и.о. председателя Москомстройинвеста Анастасию Пятову. Состоялась встреча застройщика АО «Мосотделстрой №1» с дольщиками проблемного ЖК «Марушкино». 11 февраля состоялся обход дольщиками жилого комплекса "Марушкино". 12 декабря дольщики жилого комплекса "Марушкино" (Новая Москва) встретились с представителями нового застройщика "Москомстройинвест №1", представителями Департамента развития новых территорий Москвы и Москомстройинвеста. Я, Загнеткин Геннадий Петрович, обращаюсь к Вам от обманутых дольщиков ЖК “Марушкино” территория Новой Москвы.
Проблемный ЖК «Марушкино» получит лифты.
Мероприятие началось с осмотра дольщиками строительной площадки жилого комплекса. Заместитель председателя Москомстройинвеста Камиль Абдулин рассказал о ситуации с фасадами 2, 3 и 4-го корпусов комплекса. Дольщики смогли самостоятельно убедиться в том, что многие фасады находятся в аварийном состоянии. Предыдущий застройщик при создании оконных проёмов и эркеров не делал перемычки. Из-за этого пошли разрушения.
Здания еще предстоит подключить к инженерным сетям. Вторая проблема — отсутствие разрешительной документации. В ближайшее время она будет решена.
Рассказать друзьям о комплексе Поделиться.
Как только разрешение на строительство будет получено, специалисты составят график достройки объекта. Сейчас там идут подготовительные работы.
Строительство указанных домов не ведется с 2013 года.
Интернет2 ответа: Лично я бы не сказал что у всех инженеров на «РЖД» низкие заработные платы. Причины низкой заработной платы в ОАО РЖД РЖД: отзывы сотрудников о работодателе 2023 - работа в компании Для иллюстрации ситуации с зарплатами на РЖД мы подготовили следующую таблицу, которая показывает среднюю заработную плату работников РЖД по годам и сравнивает ее с средней заработной платой по России и средней заработной платой работников авиации. РЖД: о компании, условиях работы, трудоустройстве, тестах и собеседовании В 2021 году зарплата машиниста локомотива на ржд составила 30 000 рублей. Она может изменяться в зависимости от класса, региона, депо и количества наработанных часов, поэтому старайтесь не ссориться с нарядчиком. В целом с 2012 по 2014 год за счет существенного отставания темпов роста заработной платы в ОАО «РЖД» от среднероссийских конкурентоспособность заработной платы снижалась. Работники шутят: локомотивы современные, а инструмент из эры палеолита. Всё хуже и хуже с инструментом на локомотивах, от нас требуют качественную приёмку и сдачу локомотивов, при этом далеко не на всех электровозах есть даже молоток. И по поводу состояния локомотивов: мы должны осматривать поезда в кривых и так далее, а как это сделать, если даже на новых 2ЭС5К по крайней мере у половины не открываются боковые окна?
Захаров пообещал обеспечить бригады «ремонтным чемоданчиком» и посетовал на то, что молотки в ГЖД закупают регулярно, но и так же регулярно инструменты «утекают» из кабин локомотивов. Кстати, начальник дирекции тяги ГЖД не упустил случая рассказать о себе. Из короткого, но ёмкого спича мы узнали, что господин Захаров — потомственный железнодорожник, он занимается хоккеем, уважает здоровый образ жизни, пишет стихи которые, к слову, часто репостят в социальных сетях высшие руководители дороги , имеет семью, приходит на работу к 6 утра, а уходит позже многих. В целом, как нам кажется, формат такого общения может быть крайне полезен и для филиалов, и для центрального аппарата РЖД. Вопросов прозвучало много, диалог был открытым и без обиняков. Какие-то проблемы Захаров обещал решить в ближайшее время, какие-то взял на карандаш. Ну а московскому офису монополии крайне рекомендуем ознакомиться с сообщениями железнодорожников, до которых на совещании не дошло дело. Вот они: «Что делается для того, чтобы прекратилась текучка кадров? Особенно Нижний Новгород Московский, чудовищное содержание дома отдыха, грязь, сломанные кровати, душевые не работают, туалетную бумагу дежурный по дому отдыха отматывает каждому лично, как будто её дефицит, а в туалет страшно заходить, зимой холодно, на заднем дворе круглые сутки ездит тепловоз, нет столовой еду приходится возить с собой , нет ремонта уже лет 20!
Там отдыхают бригады пассажирского и пригородного движения!!! Когда появятся условия для людей? Перечислять не буду, сколько пишут допов по медкомиссии, не считая всех остальных кабинетов. Социальная политика Во время подготовки материала на тему дефицита кадров на стройплощадках БАМа и Транссиба «Короткий рубль, длинный БАМ» к нам обратились читатели и попросили провести опрос. Задать нужно было единственный вопрос: за какие деньги люди добровольно поедут в тайгу прокладывать новые ветки главной магистрали страны? Пожелание мы исполнили и разместили соответствующее голосование с несколькими вариантами ответов на нашем канале в Telegram. Оттолкнувшись от зарплаты в 50 тысяч рублей в месяц, которую в РЖД считают стартовой, мы предложили свои варианты. Каким образом распределились голоса участников всего их было 1536 человек — вы можете видеть на скриншоте ниже. Как можно заметить, свой труд в условиях холода, вдали от семей и в сомнительных условиях проживания большинство железнодорожников оценили в 300—500 тысяч ежемесячного оклада.
То есть, почти в 10 раз выше, чем может предложить монополия с её 50-ю тысячами. Один из читателей подробно расписал, из чего складывается зарплата вахтовика и почему указанную в трудовом договоре ежемесячную оплату надо делить на два. Евгений Жигулёв: «А сейчас немного математики: вахта 80 т. Но так как межвахту не оплачивают, то делим на 3 месяца. Итого около 55 т. Andrey 997 17 февраля 2023, 15:33 Предложили вакансию кассиром РЖД. Вроде как нужны курсы перед трудоустройством. Вот думаю теперь, а есть ли смысл? Кто-нибудь работал кассиром там?
Хронология принятия решения о выплате Предложение об этом высказывалось профсоюзным органом РЖД достаточно давно, но все это время оставалось без внимания. Одним из вопросов встречи стало стимулирование работников железнодорожного транспорта и промышленности. Оказалось, что мнения руководства обеих, по сути, разных организаций совпадают — работников РЖД нужно в этом году поощрить, причем не просто премией, а нормальной денежной суммой. Так и появилось решение о 13 зарплате в РЖД в 2019 году. Во время встречи единого решения, несмотря на схожую позицию по этому вопросу так и не было принято. Окончательное решение от сотрудников держалось в тайне до последнего момента. Ходило немало слухов, но официальную позицию никто не озвучивал. И вот после новогодних всероссийских каникул решение наконец-то было доведено до сотрудников Российских железных дорог. Сущность тринадцатой зарплаты Руководство ответило, что 13 зарплата — эта и есть та же самая премия, только в большем размере.
Также было разъяснено, за исключением некоторых категорий работников. Целью 13 зарплаты является не только премией, а служит и для повышения авторитета на РЖД. Порядок начисления денежного довольствия Основой зарплаты работника РЖД является ежемесячный оклад. Он рассчитывается исходя из количества фактически отработанных часов. В месяц норма составляет 176 часов. Очень часто работники соглашаются на переработку, что увеличивает размер суммы, которую они получают в конце месяца. Помимо оклада и премий, работники получают возможность пользоваться бонусами.
Обманутые дольщики ЖК “Марушкино”
Для большинства дольщиков “Марушкино” все детали прошлой работы застройщика стали известны только после того, как в их комплексе вовсю разгорелись проблемы. Достройка проблемного объекта ЖК Марушкино по адресу: г. Москва, ТиНАО, поселение Марушкинское, д. 1,2,3,4. Актуальные новости, фото и видеоотчеты на нашем сайте. За это время обманутым дольщикам, которых по официальным данным порядка 700, пришлось пережить и ликвидацию застройщика «Комземстрой», и многочисленные акции протестов, и решение Собянина о передаче долгостроя городскому застройщику АО «Мосотделстрой №1». Последние новости на форуме долгостроя «Марушкино» свидетельствуют о том, что ответственность за завершение и сдачу объекта в эксплуатацию в конце — концов взял на себя Москомстройинвест. Пострадавшим участникам строительства домов в Марушкино необходимо в судебном порядке признавать право собственности на долю в объекте незавершенного строительства. За это время обманутым дольщикам, которых по официальным данным порядка 700, пришлось пережить и ликвидацию застройщика «Комземстрой», и многочисленные акции протестов, и решение Собянина о передаче долгостроя городскому застройщику АО «Мосотделстрой №1».
Жилой комплекс Марушкино
Проблемный жилой дом в деревне Марушкино Новой Москвы сдан в эксплуатацию, об этом сообщил председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев. Прошла выездная встреча с представителями инициативной группы дольщиков проблемного ЖК «Марушкино». Главным вопросом, который обсуждался на совещании, стало нарушение прав 49 дольщиков долгостроя в Марушкино. Начали работу информационные ресурсы для дольщиков жилых комплексов «Терлецкий парк» и «Марушкино», сообщили в пресс-службе Москомстройинвеста со ссылкой на и.о. председателя Москомстройинвеста Анастасию Пятову. Главным вопросом, который обсуждался на совещании, стало нарушение прав 49 дольщиков долгостроя в Марушкино.